🛠️ Tür geht nicht mehr auf VW, Skoda, Audi,Seat Ibiza 1.2 Bj 07 BXV Motor Teil 1 | von innen öffnen

[@Polarlicht-wk9lc]

Fehler passieren auch einem Profi. Und Fehler zugeben vor der Kamera Respekt das macht nicht einmal VW Audi und so. Und aus Fehlern lernen das machst du auch im Gegenteil zu anderen. Für mich bist und bleibst du die Nr 1.

[@duchanhiinguyen196]

Also ich wäre so froh wenn ich jemanden wie ihn kennen würde, der ne KFZ-Werkstatt hätte dann würde ich meine Reparaturen immer bei ihm machen lassen. Es gibt nichts besseres als Jemand der seine Arbeit mit Leidenschaft macht. Dabei arbeit er nicht mal in diesem Beruf. Ich kann nur sagen: Danke für die tollen Videos und mach weiter so.

[@mech2you]

thx ;)

[@hansschmiddy5213]

Habe mich grade dazu entschieden, meine Beifahrer Tür einfach geschlossen zu lassen 😂

[@renkeschulenberg1596]

Spätestens beim.nächsten TÜV gibt es die rote Karte...

[@TarlCabot-uf1hp]

Danke für das hilfreiche Video. Bei mir ging das Schloss gar nicht mehr. Auch der Stromtipp zeigte keine Wirkung. Alle Demontagetipps waren sehr hilfreich. Habe nur die Nieten der Fensterführung drin gelassen. Das Schloss musste ich mit roher Gewalt (auch mit einer Trennscheibe) zerstören. Dann konnte ich die Tür öffnen und ein neues Schloss einbauen. Mit deinem Teil 2 war dann alles schnell wieder zusammengebaut. Noch ein Hinweis für Spiegel mit Innenverstellung: Bei der etwas schwierigen Demontage der Innenverkleidung muss man auch den Seilzugmechanismus des Spiegels von der Verkleidung abklipsen.

[@helmuttack8285]

Ganz spannend. Nur wundert, dass die Tür plötzlich offen ist und man das Schloss abschrauben kann. Ich habe mir das mal genau angesehen. Ab 6. Minute kann man in einigen Sequenzen sehen, dass das Schlossriegel zerstört wurde. Da dieser nur eine PVC Klammer ist und eine geringfügige Verstärkung hat, ist es gut möglich und auch schlüsslig, dass der Riegel bei geschlossener Tür zerstört wurde. Da dann der Schließzapfen in der B-Saüle frei lieg, kann die Tür geöffnet werden. Wer das nicht wagen will, kann auch gerne am Türsteuergerät (befindet sich am Scheibenlift) extern Strom auf den Steuermotor des Schlosses legen. Kabelfarben sind ja hier beschrieben. Also 1. Verkleidung ab, 2. TSG trennen (Stecker ziehen) , 3. Kabel für Stellmotor Schloss identifinzieren (Farben sind hier im Video beschrieben), 4. Kabek durtrennen und 12V drauf geben. Achtung. Ihr braucht nicht um das Auto herum laufen für den Türgriff. Greift in die Tür und zieht den Hebel in Richtung Tür. Alternative ist: Ihr könnt die Verriegelungsmechanik sehen. Diese schiebt ihr mit den Fingern oder mit einem Werkzeug in Richtung B-Säule Wichtig: Im Schloss befindet sich ein Memrymodul, welches sich die letzte Schließeinstellung "merkt" und an das TSG weiter reicht. Deswegen muss das Schloss elektrisch vom Bordnetz getrennt werden. Sonst schnappt das Schloss immer in seine alte Stellung. Wer sich mit dem Anlernen der Steuergeräte auskennt, kann auch für mindestens eine Stunde die Batterie abklemmen. Wie es hin und wieder beschrieben wird, muss nicht umgepolt werden. Ich suche mal die Stromlaufpläne für die TSG's raus und stelle sie auf meinen Server zum Download. Mein Tip am Rande. Wenn Ihr ohnehin Wartung macht, bitte auch die Mechanik ausblasen und mit Elektronik Reinigungspray reinigen. (Stopfen in der Tür ganz oben)

[@jensausBk]

Danke du hast mir den Ar...sch gerettet. Bei der Frau ist das Schloss defekt und ging nicht mehr auf und ich war schon fast gebau so weit wie du, das ich den Sitz ausbauen muss um da irgendwie die Verkleidung abzubekommen... geht aber auch ohne Sitz ausbauen.

[@juergenlork1062]

Danke auch für dieses Video. Das Schloss machte nix mehr und die Tür ging nicht mehr auf. Mit diesem Video hat der Schloßwechsel dann geklappt. Schade, dass Seat keine Notöffnung einbaut. Das Schloss war nur mit Aufbrechen des Gehäuses dazu zu bewegen, die Verriegelung freizugeben.

[@mech2you]

man hat keine Notentriegelung da sonst der Diebstahlschutz aufgehoben wird ;)

[@trajraj7834]

Echt Toll Hut ab. Fehler passieren auch einem Profi. Und Fehler zugeben vor der Kamera Respekt das macht nicht einmal VW Audi und so. Ich persoenlich auch nicht aber nach dem ich deine Video gesehen habe , mehr selbstvertrauen gewonnen. Danke weiter so

[@mech2you]

jeder macht Fehler... Aber so zu tun als ob man Superman ist bringt ja keinen weiter ;)

[@tallrounder]

Gegenüberliegende Türe öffnen... hier messen wo die schrauben der Verkleidung sind. Nun sucht man sich einen Orientierungspunkt. Diesen überträgt man auf die andere Seite und kann sich viele Kratzer ersparen. Thema Strom Überbrückung geht bei einem laufendem Schloß. Dort wo der Microschalter im Eimer ist funktioniert das nicht. Aber es ist trotzdem ein Versuch wert weil dieser Schalter einen anderen Strom Impuls bekommt als beim normalen Öffnungsvorgang über die Bordelektronik.

[@mech2you]

Würde ich nicht machen bei angeschlossener Leitung. Wenn die falsche Leitung triffst machst dir unter Umständen noch das Steuergerät kaputt...

[@antonio_5309]

Und wenn die tür geschlossen ist und sie geht nicht auf, wie komme ich an die Schrauben Ran

[@tannenherz]

High, ich finde, dass muss einfacher gehen. Freundlichst Fiete

[@Patrick-vy3nk]

Für alle die das Problem haben das das Schloss defekt ist und die Tür zu ist, da bringt nämlich Brücken der PINs auch nichts : Alles wie in den Video beschrieben ausbauen ( außer die Nieten ! Die halten bloß die Fenster Führung ) dann hat man einen Blick auf der gerät , in meinem Fall war die Mechanik vom Schloss hinüber also : Wasserpumpen Zange und Motor vom Schloss weg knacken Jetzt der spannende Teil … ich habe mit einem Dremel mit Fräskopf Aufsatz den Bolzen über den der Haken geführt wird ( da wo auch die Feder drauf sitzt ) aufgefräst. Dann die silberne Platte aufgebogen und mit einem kleinen Schraubenzieher den Öffner Hebel bearbeitet. -> dazu einfach mal vorher das neue Schloss betrachten. Ist ein goldener Haken welcher Richtung Fahrzeug Innenseite sitzt.. Ist auf jeden Fall eine ganz schöne drecksarbeit aber hat in meinem Fall nur eine Stunde gedauert. Grundsätzlich gibt es bei dem Schloss eine Entriegelung die über dem Betätiger (Innenseitig) der muss betätigt sein damit der Bowdenzug entriegelt.

[@josefmeistermeister286]

Am besten nicht mehr verriegeln hab leider keine bessere Idee 💡 leider....

[@josefmeistermeister286]

Ich bin auf deutsch angefressen mittlerweile Hasse ich diese Kraxe....😮

[@carstenried4805]

Vielen lieben Dank!!!

[@ahmadmahmad3146]

Warum hast nicht gezeigt, wie du die Tür geöffnet hast. Schade Schade

[@Lennox-ls7zu]

Dein Micro ist voll 90er, echt geil ;) xD

[@frkatovicomko6937]

bei meinem Polo 9N sind die stecker anders. kann mann auch direkt am Schloss stromdrauf geben? und welche pin nummer wäre dass?

[@mech2you]

wenn den falschen erwischt ist dein Steuergerät kaputt. Entweder in den Stromlaufplan schauen oder das Teil aufbrechen und dann von Hand öffnen

[@frkatovicomko6937]

Jo hab ich auch aufgemacht und die zahnräder per schraubenzieher gedreht bis die tür auf war. aber besten dank für dein video war echt eine mega hilfe 👍🏻👍🏻👍🏻

[@dieteroly6764]

Du Zauberkünstler ab 10:10 die Schraube lösen wie gesagt die Tür geht ja nicht auf !!!!!!! den wen sie aufgehen würde könntest Du Kaffee trinken und nicht mit dem 20er Torx die Schraube im Schloss drehen ( von der Seite ) bei geschlossener Tür !!!!! Du kommst gar nicht an den Deckel bzw die Schraube Mfg : Düsentrieb

[@Starflyer1609]

Einer der Gründe warum ich safelock via vcds decodiert habe... Macht nur Arbeit wenn's Fehler gibt. Leere Batterie reicht da schon...

[@tiffysabenteuer1229]

Jo! Ist das Beste.

[@helgehillers9979]

Diese Affengedudel Musik geht mir suf den Keks

[@OMiD.HAMiDi]

Ich habe die gleiche Problem bei Golf 5 2007 Hintertür, kann man das so aufmachen? Lg Omid

[@mdkincal7104]

Sie haben die Tür durch externen Strom geöffnet! Welches Gerät haben Sie benutzt? Können Sie mir dafür eine Empfehlung geben? Vielen Dank!

[@A.A534]

Wie hast du das Türschloss von innen aufgemacht ???

[@ozkanozturk1485]

Würde mich auch interessieren, hast du es geschafft? Der Regisseur antwortet leider nicht.

[@andreasdrees9021]

@@ozkanozturk1485 er hat mit einem Stück Kabel eine Leitung (Brücke) gemacht und die 2kabel quasi verbunden. Dann macht der Motor da drinne klack und du kannst die Tür von außen öffnen

[@josefmeistermeister286]

Ich habe bereits vor 6 Jahren neues Schloss eingebaut...jetz ist der,die gleiche KAGAFONI wieder es kann nicht sein....😮🎉ich baue die ganze...um um mit einem Schlüssel 🔑 von draußen zu öffnen hab die Faxen dicht mit dieser SPAARBÜCHSE.

[@lycanlycans7548]

Wie soll man die Türverkleidung rausschrauben wenn die Tür überhaupt nicht mehr aufgeht ? Wenn man auf die Fernbedienung drückt dann macht es bei der Tür wo es nicht aufgeht 2x klack und bei den restlichen nur einmal ! Laut einigen Foren ist es so wenn es 2x klackt das der stellmotor kaputt sein soll !? Ist das wirklich so ? Und wie kann ich jetzt die Tür Manuel aufmachen? Vielen Dank im voraus für eure Hilfen und Antworten. Mfg,

[@geried.]

Motoren gehen Selten kaputt, Mehrheitlich ist es der , oder die Microschalter. Könnte man für ein paar Euros Wechseln, aber man kommt Innen schlecht ran, und es fliegt einem was um die Ohren. Besser ein neue Schloss kaufen, um 30.-€

[@Joanna-sx1dz]

"Das mit der Tür, das merke ich mir, das mach ich nie wieder" Hab ich auch gesagt 😂 zum Glück ist bei mir die Verkleidung nicht dran.

[@en1367]

Ist das dramaturgisch notwendig dazu so laute "Musik" - um nicht Lärm zu sagen - einzuspielen?? 🙁🙁

[@mech2you]

ist bei den neuen Videos besser... sorry da habe ich noch viel experimentiert ;)

[@olafkubbutat6428]

wieder mal top video hab das problem hinten rechts passat 3b. bekomme die tür nicht mehr auf

[@Sam-uv7pf]

Grüße Dich, wie hast Du die Türe öffnen können, wenn alles nicht mehr aufgeht? Ohne etwas zu beschädigen, das hätte ich gerne mal gesehen? Ich glaube mir ist gestern das selbe passiert beim Einbau vom neuen Türschloss.

[@Apollon21]

Prima gemacht und es hat funktioniert. Kann man die Spannung auch von der B-säule über den vorhandenen Stecker anschließen, der die Beifahrertür auf der linken Seite mit Strom versorgt? Bei meinem Ford Mondeo MK4 öffnet sich nicht mehr diese Tür und das Fenster geht auch nicht mehr runter. Was kann ich tun? Viele Grüße erst mal.

[@melojune420]

Wenn er jungs sagt obwohl auch mädels das auch gucken 😪😂 2:57

[@mech2you]

;)

[@demirimeraj1061]

Wxw

[@svenglobig71]

Hallo, ich habe gerade 0,0 Plan wie ich das bewerkstelligen soll! Auf KZbin bekam ich den Tipp Batterie abklemmen. dann hat der stellmotor im schloss kein Strom mehr. Einfach am Türgriff innen ziehen und zack Tür auf. Das wäre dann der 10 Sekunden Trick Da dies bei mir nicht funktioniert, gehe ich stark davon aus, das der liebe Kfz Mechaniker das defekte Türschloss ausgebaut hat. Nun meine Frage an Euch: Wie bekomme ich am einfachsten mit wenig Aufwand die Türpappe ab, um das neue Türschloss einzubauen! Würde das gerne am Wochenende machen! Es wäre hilfreich eine Anleitung von euch zu bekommen, wie ich das neue Türschloss mit wenig Aufwand eingebaut bekomme.

[@geried.]

...... und wie ging es aus, Du hast ja keine Anleitung hier bekommen ? Das wird hier ein langer Roman, jede Einzelheit zu beschreiben. Habe gerade das selbe Problem: Hinten links kann ich die Tür nicht Öffnen. Ein Freund gab mir den Tipp, ich soll die Verkleidung oben Aushängen. Vorher die Schrauben vom Zuziehgriff lösen. Einbau .. ? Wie hast Du es heraus bekommen, so wird es auch eingebaut. Hier auf YT gibt es einige Anleitungen. Die Mehrheit leider nicht brauchbar, wie hier so Üblich im Kindergarten.

[@ozkanozturk1485]

Wie hast du die Tür aufgemacht?

[@dominikkobielusz5962]

Meine Rettung!! Ich hab gestern das Türschloss gewechselt bei meinem Ibiza da der Mikroschalter defekt war. Ich muss wohl was falsch gemacht haben da die Tür sich nicht mehr öffnen lässt. Fahrertür. Auch nicht mit dem Schlüssel. Ich hab mich schon darauf eingestellt die Tür aufzuflexen wie ein Mechaniker gesagt hat...

[@mech2you]

Freut mich ;) die meisten Videos zeigen ja wie es geht wenn die Tür offen ist... das bringt nicht viel wenn die Tür nicht auf geht ;)

[@radesimic831]

Hab das gleiche Problem beim Touran,hab alles zerlegt und es hat alles funktioniert! Sobald ich es zusammenschraubte funktionierte es widermal nicht!?? Was kann das sein?

[@cscheater5]

ggf. Kabelbruch zwischen Tür und A- bzw. B-Säule! Dafür gibt es entsprechende Kabelreparatursätze!

[@DiggaRoyal]

gutes Video sehr gutes Video! hat mir aber leider gestern nicht weiter geholfen bei dem VW New Beetle von meinem Kumpel, der hatte das gleiche Problem Türschloss defekt lässt sich nicht mehr offen, das gute war die Türpappe war schon ab weil das Auto beim Lackierer war, habe mich dann nach deiner Anleitung grob gerichtet konnte aber leider nicht die Tür so aufmachen wie in deiner Beschreibung also spricht das Schloss wollte nicht aufmachen, habe mich dann noch mal bei KZbin umgeschaut habe einen Audi Fahrer gefunden, der erzählt hat dass es eine Entstellung bei dem Schloss gibt! wo das kleine Fangband zum Türgriff drin befestige ist. Nun habe ich mal geschaut ,ob ich dieses ab kriege was natürlich nicht ging schlau wie ich bin MacGyver Style habe den Griff nach vorne gezogen habe eine Zange genommen habe den abgeknöpft sagt Tür ist aufgegangen

[@mech2you]

MacGyver Style ;)

[@this.ismarcel1407]

Jo kurze Frage beim VW Polo geht bei mir die hintere Rechte Tür nicht auf kurze Frage wie ich das wieder beheben kann

[@mech2you]

wenn es mal geht und mal nicht würde ich versuchen die Türe noch so zu öffnen. Dann den Fehler beheben... Oft ist das Türschloss oder der Kabelbaum defekt. Falls die Türe zu bleibt kannst nur von innen das ganze öffnen... Das wird aber viel Arbeit und wenn Pech hast geht auch was kaputt. Im Notfall kannst bei der andern Tür schauen wo die Schrauben zum lösen sind ;)

[@samuele303]

Ich habe auch gleiche Problem. Ich weiß es nicht was machen soll.

[@josefmeistermeister286]

Mit der INNEN VERIEGELUNG KANN MAN AUF BEKOMMEN, UND ES GEHT WIE FOLGT: VERRIEGELN EIN MAL ODER ÖFTER VERRIEGELN DANN DIE TÜR VON INNEN 2MAL BZW. BEIM ZWEITEN MAL GEHT DIE TÜR AUF. BEDINGUNG IST ALLE TÜREN MÜSSEN ZU SEIN. DANN KLAPPT ES. DESSWEGEN STELLE ICH MIR DIE FRAGE OB ES AM KABELBAUM SEIN KANN????

[@mirkowelke7659]

danke:)

[@A.A534]

Ich hab komplette Tür zerlegt aber das Schloss lässt sich nicht öffnen wie kriege ich das Schloss wieder auf

[@AnishaNoemie]

Bist du mal in der Schweiz? Hab da einen seat ibiza 2002, die beifahrerseite ging einfach auf einmal nicht mehr auf. Einmal konnte ich den noppel innen von Hand nach oben ziehen und die türe öffnen. Seit dem krieg ich den Noppel vom Schloss nicht mehr hoch, resp. Sie hält einfach nicht mehr es zieht sie immer wider runter. 😂😂 Ich verzweifel bald an dem Auto

[@mech2you]

war das letzte mal vor 4 Jahren in der Schweiz... ich vermute du musst selber ran ;) Viel Erfolg

[@AnishaNoemie]

Ach schade 😎

[@FrankyJ1979]

Ich habe das bei meinerm 2009er Passat 3c. Türschloss hängt im "Safe" Lock. Irgendwelche Tipps?

[@mech2you]

das Safe Look wird auch über die Elektrik übertragen. Welches Kabel es genau ist musst im Stromlaufplan schauen... hier müsstest fündig werden jedoch kostet es etwas ;) erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

[@FrankyJ1979]

@@mech2you Den Stromlaufplan habe ich. Die Frage ist nur wieviel Strom ich drauf geben kann? Und warum sollte das Schloss aufgehen wenn man Strom anlegt? Im VCDS sehe ich das es auf SAFE steht. Somit hat das Teil ja Strom oder?

[@nicolewerneth2903]

@@FrankyJ1979 12 Volt

[@krmanjs464]

Hallo mechniker mein Auto hat Probleme!!! Motor leuschtet. Diagnose angeschlossen hier ist die Fehlercode Diagnose Fehlercode p1018 Ansaugkrümmerrohr Gruppe 2 unterer Grenzwert nicht erreicht. P3135 Variabler Ansaugkrümmer umschaltventil unterer Anschlag nicht erreicht. Vielleicht kannst du mir paar tips geben bin die dankbar viele Grüße aus Nürnberg

[@mech2you]

Vermutlich hast du einen defekt mit den verstellbaren Ansaugkrümmer. Da geht entweder der Motor, Poti oder die Lager ist ausgeschlagen. Kontrollier mal währen der Fahrt was der Poti macht. Ließ per ODB den Sensor für die Stellung der Luftsteuerung aus. Bei Volllast sollte es offen sein bei Leerlauf geschlossen. kzbin.info/www/bejne/mHazlWqff7p2nc0m57s hier mal ein Video von den Autodoktoren ;)

[@patrikh3184]

Hi, danke für das Video. Ich hab vorher das Fenster runtergelassen. jetzt will es nicht mehr hoch (als wäre irgendwas im weg) gibt es dafür eine Lösung? danke vorab

[@tiffysabenteuer1229]

Frage: Hast du den A Sälenstecker getrennt oder die Batterie abgeklemmt? Wenn ja, kann das schon mal sein. Manche TSG wolle neu angelernt werden. Ein paar Mal hoch und runter , das reciht.

[@lele1470]

Wenn man nur die unteren schrauben von der innen Verkleidung abmacht was passiert mit den Schrauben an der linken Seite wenn man die verkleidung einfach raus nehmen will?

[@mech2you]

?? keine Ahnung welche Schrauben du meinst ;)

[@kaldras4414]

Hallo, ich möchte den stecker bei 7:40 gerne lösen, die bekommt man die kabel dort gelöst ? MfG

[@mech2you]

am Hebel ziehen und dann hin und her nach unten Wackeln meist geht es so gut ab ;)

[@AR-rl6rj]

Hallo, ich habe nicht verstanden warum muss mann dort Löcher boren??

[@AdamWilczek]

du musst die Nieten abbohren... in manchen Autos sind auch Schrauben verbaut ;)

[@semir84]

Cheff habe grad selbe problem ich hab die motoren gereinigt die sich drin befinden es lief auch par mal auf zu auf zu dan finito ging nicht mehr auf habe audi a4 8k b8 1.8 tfsi diese sache mit strom funktion kann ich die kabels anschliezen und mal saft drauf machen und probieren mit wieviel volt sol ma machen 6 volt oder ? Danke schonmal

[@nicolewerneth2903]

12 volt

[@redbassboosz5222]

Hey habe einen Passat 3BG und bekomme die hinteren Türen nur von innen nicht auf. Egal ob Kindersicherung drin ist oder nicht sie gehen beide von innen nicht auf. Woran kann das Problem liegen? Lg

[@mech2you]

Vermutlich ein kabelbruch.. kann auch eine Sicherung sein

[@stephanduck4556]

Habe bei mir am Golf 4 auch das Problem das die Beifahrertür nicht mehr aufgeht. Sie ging nicht mehr zu. Schloss getauscht, jetzt geht Sie nicht mehr auf xD. Also das Türschloss war bei mir nicht an der Innenhalterung festgenietet oder dergleichen. Bei auf und zu machen merkt man das das schloss arbeitet, auch die Zugseile habe ich befestigt. Hast du ne Idee woran es liegt? Die kleinen Nippel beim Golf 4 die anzeigen ob die Tür auf oder zu ist gehen auch hoch und runter aber man sieht das er nicht ganz runter geht als wäre da etwas im weg. Das ist ja aber nur die "Anzeige" und nicht der eigentliche Schließmechanismus. Hast du zufällig ne Idee woran es liegen könnte?

[@mech2you]

Wenn die Stange klemmt geht das Schloss von alleine zu. Du kannst so das Schloss schließen ohne den Schlüssel zu verwenden. Baue mal die Verkleidung ab und schaue ob dann das Schloss geht

[@stephanduck4556]

@@mech2you danke ich werds mal probieren

[@robinkonig5828]

Habe nur einen autoschlüssel der steckt jetzt in der beifahrertür fest Muss ich jetzt die scheibe einschlagen?

[@mech2you]

nimm WD 40 und versuche es zwischen Schlüssel und Schloss zu bekommen... Vielleicht bekommst den wieder raus... wenn das nicht klappt ruf mal beim ADAC an die können auch das Fahrzeug hin und wieder von außen öffnen vorausgesetzt das geht... als letztes Mittel kann man die Scheibe einschlagen... Ich würde aber vorher schauen welche die günstigste ist ;)

[@hussamagha6930]

Ich habe die Türverkleidung abgemacht aber ich kriege den Schloss nicht raus, du hast diesen Teil in deinem Vedio übersprüngen 06:16 kannstu noch mal kurz erklären ich kriege die Tür gar nicht auf !

[@mech2you]

kzbin.info/www/bejne/jX2riWagfqZ_Zq8 nee... hier habe ich es mit 12V geöffnet ;)

[@hussamagha6930]

@@mech2you tür bei mir ist zu .. schloss ist auch zu und geht garnicht auf ich habe alles veraucht aber ich kriege den schloss garnicht auf .. soll ich den reinhauen und kapput machen ? Kann ich dann die Tür aufkriegen ?? Danke im Vorraus für Antwort

[@wolteritz]

kaotisch

[@turpaldudaew6761]

Man könnte auch den Kotflügel bis zur Hälfte lösen um zu dem Stecker zu kommen

[@josefmeistermeister286]

Meine Frage ist die TÜR LÄSST SICH NICHT IMMER VON INNEN UND AUßEN ÖFFNEN, ICH BETONE NICHT IMMER!

[@msf_pashanim513]

Einfach micky TV

[@oliverebbers9191]

was machen wen bei einem Golf IV hinten rechts der äußere griff kaputt ist und die kindersicherung aktiv ist ?

[@Poelinger]

Das Problem mit den zickenden Türschlössern ist bekannt, die öffnen auch ohne "Schraubär-Fehler" einfach so nicht mehr. Hatte ich auch an allen Türen bei meinem Golf TDI Bj. 2002. Irgendwann brechen Lötstellen im Schloß und der Ärger beginnt. Ich hatte mir dann aus dem Netz billige Schlösser gekauft, die absolut gleich aussehen aber nix taugen. Ihr schraubt nach max. einem Jahr die Tür nochmal auf bzw murkst rum, wenn die Tür wieder nicht aufgeht. Also laßt die Finger von den billigen ebay-Schlössern. Durch diese Kacke bin ich durch. Kauft org. VW a 140 Teuro pro Stück. Wem das berechtigterweise zu teuer ist, machts wie ich. Ich habe auf der Fahrerseite noch das org. funktionierende VW Schloß und da funktioniert die FFB auch, alle anderen Schlösser habe ich auf manuelle Betätigung umgerüstet. D. h. ich muß die Beifahrertür und die hinteren Türen von innen manuell entriegeln, halt wie früher bei Papa. Man fährt ja sowieso meinst alleine und wenn jemand mitfährt schadet die Dehnübung beim Entriegeln der Beifahrertür nicht. Die rein mechanischen Schlösser gibt zu kaufen und bei denen geht nichts mehr kaputt. Wenn jetzt mal die Fahrertür zickt gibts ein VAG Schloß für 140 Euro und nicht 4 für 560 Euro ohne Einbau. Desweiteren handelt ihr euch durch die nicht mehr funktionierende Dichtlippe am "Aggregateträger" einen überflutenden Innenraum ein. Das kennen auch die Leute die dicke Boxen in die Türe einbauen und nicht an das wechseln der Dichtung denken. Hatte ich auch schon und habe es mit einer Butyldichtschnur günstig abgedichtet.

[@mech2you]

die Idee ist gut ;) werde ich mir für das nächste mal merken ^^

[@jefftukangjeff]

kannst du bitte timecode nennne, wann diese "Dichtlippe" gezeigt wurde?

[@geried.]

Gute Einschätzung ..... Top !

[@rolfvolkenandt6606]

Sorry ! Du hast einen Haufen Mist erzählt ! Und vieles zusätzlich kaputt gemacht ! Die Nieten vom Aggregateträger hättest du gar nicht abbohren dürfen ! Gruss Rolf !

[@eleliasnama2329]

Schöne Videos. Top gemacht und top erklärt!!!! Ich habe auch einen 6L von 2006. Ich habe das Problem dass meine Fahrertür nicht erkannt wird. Wenn ich die Beifahrertür aufmache geht das Licht im Innenraum an, so wie es soll. Bei der Fahrertür ist das nicht so. Wenn ich das Licht anlasse und die Fahrertür aufmache, piept es nicht, was es aber sollte. Wenn ich fahre und abschließe hört man wie die Fahrertür sich automatisch wieder aufschließt und alle Türen verriegelt sind aber die Fahrertür offen ist. Ab und an funktioniert es aber. Habe schon nach Kabelbrüchen geschaut aber keine gefunden. Was kann es sein ? Türschloss? Mikroschalter? LG

[@mech2you]

hört sich stark nach den Mikroschalter an ;) hatte ich bereits bei 2 Fabia´s, 1 Octavia und einen Seat ;) Meist fangen die Problem mit den Schaltern so ab 11 Jahren an...

[@mech2you]

Du musst aber das Türschloss komplett tauschen. Hab es gar nicht im Video drin... Wenn ich den Schalter noch da habe kommt das Video morgen ;) Wenn du nur den Schalter tauschen hast nach 1 Jahr wieder das Problem denn die Rolle für den Schalter ist auch hinüber ;)

[@eleliasnama2329]

@@mech2you Okay das wäre gut. Ja nur ist das doof mit den Nieten aber das bekomme ich schon hin. Herzlichen Dank für die Antwort

[@eleliasnama2329]

@@mech2you Das heisst ich muss alles aufmachen, die Teilenummer gucken und dann kann ich erst ein neues bestellen, richtig?

[@mech2you]

Die Teilnummer bekommst auch vorher raus ;)… www.online-teile.com/de/ kannst mit deiner Fahrgestellnummer über die Bildersuche dann dein Teil mit der Originalnummer finden

[@barisa8389]

Bei 4:21 hast du mir den Tipp des Jahres gegeben, sonst währe ich wohl verzweifelt. Danke!

[@mech2you]

freut mich das es geholfen hat ;)

[@Olli-mb9tt]

Bei Minute 6 hast Du dann wie von Gottes hand das Schloss in der Hand - wie hast Du das denn gemacht ??? Ich bekomme noch nicht einmal den Stecker/Kabel vom Schloss ab !! Bis hierher war das Video ok - doch jetzt 💩

[@josefmeistermeister286]

Es kann nur im Programm liegen manchmal funktioniert es ja

[@Dynamit295]

Wie am programm? Mein schloss z.B. schließt auf aber die tür lässt sich trotzdem nicht öffnen. Kann das mit dem Komfortsteuergerät zusammen hängen?

[@shahzaibjabbar9665]

Bei mir ist es so, dass Lautsprecher, der Seitenspiegel und Zentralverriegel an der Beifahrertür nicht klappt. Auch das hochziehen von diesen kleinen Knüppel hat auch nicht funktioniert und die Tür öffnet sich net. Komischerweise funktionieren Beifahrertür und die Tür hinten rechts nicht mehr…

[@leer2437]

Klingt nach einem Kabelbruch in der Gummitülle welche Tür mit Karosserie verbindet. War bei mir der Fall!

[@shahzaibjabbar9665]

@@leer2437 das komische ist auch, dass von Fahrertür elektrische Fensterheber und Seitenspiegel und Zentralverriegelung ebenfalls nicht klappt also die Fahrertür ist immer offen, aber ich kann von dem Schloss die anderen Türen auf und zu schließen mit dem Schlüssel aber Fahrertür geht überhaupt nicht. Die Zentralverriegelung funktioniert halt nur noch für die hinten links und Heckklappe. Beifahrertür und hintenrechts gehen überhaupt nicht mehr auf. Aber Lautsprecher klappt zum Glück vom Fahrertür sonst würde ich verrückt werden ohne Musik😂 einfach verwirrend ist für mich dass beide Fensterheber nicht mehr funktionieren, aber von Fahrertür noch Lautsprecher

[@tiffysabenteuer1229]

Hallo Ihr Lieben. Alle bezeichneten Elemente werden über das Türsteuergerät gesteuert. Dass dann hinten ebenfalls nicht funktioniert iegt daran, dass über das TSG der Tür vorn hinten mit Strom versorgt wird. In solchen Fällen muss ein neues TSG her. Ob das TSG keinen Strom bekommt kann man TSG Eingang prüfen.

[@dominicginner6281]

Es geht viel einfacher Ich hatte das selbe probleim bei einem Ibiza bj 2004 Und zwar wenn nur der Hauptstecker von der Tür herunten ist kann man ihn wieder bei geschlossener tür anstecken in dem man die Radhausschale vorne abmontiert dann kan man das Plastik zur tür abmonieren und dann kommt man zum stecker dazu das man ihn wider anschließen kann Das das aber so funktioniert hab ich bis jetzt nur bei diesem Seat gesehen und kann leider nicht sagen bei welchem das auch funktioniert

[@mech2you]

das kommt normalerweise ein Blech... ob man dann durch die Öffnung der Kontaktverbindung kommt ist schwer zu sagen... kann aber gehen ;) Merke ich mir für das nächste mal

[@Black_Rider81]

Ich müsste bei meine Fabia Hinten links schloss aufbrechen, war nicht einfach und hat ca zwei Stunden gedauert.

[@mech2you]

kann ich mir vorstellen

[@erichklingelbrunner4724]

schnellste einfache lösung neues auto kaufen:)

[@mech2you]

mal kurz 10 000€ ausgeben... Hat ja jeder auf den Konto :-P

[@alschmidt1560]

@@mech2you Gibt aber auch passable Autos für UNTER 1000.- Tacken !