Történelmi buszok a Csehországban és Szlovákiában világháború után

Historical buses in the czech and slovak republics after world war.
Az utasszállítás fejlődése a második világháború után arra késztette a cseh gépgyártást, hogy járműveiket a megnyíló új piaci lehetőségek irányában fejlesszék tovább. Jó példa erre a Praga RN, ami tulajdonképpen egy 1949-es tehergépkocsi átalakított változata. A Karosa művekkel együttműködve a Tatra autógyár is ekkoriban jelent meg a Tatra 500 HB busszal, amelyet a hegyi utakon való közlekedésre szántak. A másik nagy cseh gépjárműgyártó a Skoda is ezt a szellemet követte, ha lehet, még sikeresebben. A fenti típusok néhány eredeti darabját amatőr gyűjtők és klubok mentették ki valamilyen roncstelepről. Ez a DVD a gyűjtemény néhány különösen figyelemre méltó darabját mutatja be és elmeséli azok magával ragadó történetét.
Ez a DVD kereskedelmi forgalomban nem jelent meg.

[@lorincsuto9288]

gyönyörű buszok voltak !

[@gyulamiklosi8810]

Szuper videó, igazi busztörténelem! Ezek a buszok nem véletlenül örvendtek ilyen hírnévnek! Gratulálok Zsolt! Nagyon köszönöm!

[@pavelyarvik2055]

RTO a ŠL, to byly naše nejlepší autobusy.

[@LaszloVondracsek]

En is nagyon koszonom ezt a feltoltest, egy gyonyoru tortenelemi lecke ....Udvozleteimet Bukarestbol !!!

[@Bob.Seishin]

több jó állapotú ikarus van csehországban mint idehaza és gyerekek ez nem nekik szégyen hanem nekünk, nálunk készült a világon még mindig legtöbbet gyártott busza s mégis nálunk van a legkevesebb "gyári állapotú" ikarus...

[@istvanpapp1676]

Bravó,,, szépek,,,,,!!!!!!

[@gaborkiss4613]

Nagyon tetszik!

[@mariansintea4907]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@viktormlody3308]

Икарус двухсотой серии несомненно наилучший !

[@zongihangi11]

A HB rővidítés valóban Hegyi Buszra utal, csak véletlen, hogy a Hegyi csehül Horský, vagyis hogy szintén H-val kezdődik 😊

[@andrasdebreczeni-lazar1104]

A 706-ost én is imádom, nálam a második helyen áll faros Ikarus mögött.

[@palmaiattila3288]

Kiváló az ízlésed. Mindkét busz gyönyörű.

[@zongihangi11]

Annak nagyobb híre volt, mikor Zikmund és Hanzelka Tatra 87-tel utazta körbe a világot, mint a T 805-tel.

[@gaborvarga2324]

Jó öreg ikarus legenda

[@KalmarBoti-kp8js]

Egy csomó mindent megtudtam ebből a videóból!!!!!

[@MySzivi]

Xfon

[@zsirafablak5143]

Kalmár jelentése üzletember A világ egyik legrégebb használt neve 16000 évre becsülik az első kalmár nevű embert

[@reggaelatinus6705]

Very good document

[@ronaldronay6918]

KÖSZÖNÖM A FELTÖLTÉST !!!! Komárnóbol vagyok és busz őrült :) Karosa 7-es sor sztem a valaha gyártott legjobb buszok :)))

[@istenfasza7835]

Komarnobol???

[@Fighter1101]

​@@istenfasza7835 -Gondolom Komarom lett volna csak elirta

[@pankotailevi]

@@istenfasza7835 *igen, szlovákul

[@zsoltstahl5851]

@@Fighter1101 az Komàrnó.

[@KondorCars]

👍👏

[@mariansintea4907]

SIGURANȚĂ ȘÎ COMFORT👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-vr3qm6un9n]

Make more videos like this men

[@mariansintea4907]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-vr3qm6un9n]

👏👏

[@zoltansimorka91]

Ikarus forever.

[@zsolt.7754]

bizony ám Ikarus The Best

[@user-jd4zw3dv7l]

спасибо за икарус

[@user-jd4zw3dv7l]

Молодцы!!!

[@armandoskylar7625]

I dont mean to be so offtopic but does anybody know a way to get back into an instagram account..? I stupidly lost my account password. I would love any help you can offer me!

[@gagejerome8068]

@Armando Skylar Instablaster :)

[@armandoskylar7625]

@Gage Jerome Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.

[@armandoskylar7625]

@Gage Jerome It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you really help me out!

[@gagejerome8068]

@Armando Skylar Happy to help xD

[@jozsefmedve488]

mi a következő film címe?

[@zongihangi11]

27:03 A výlet szó kirándulást jelent, de ha szó szerint akarnánk lefordítani, akkor "kirepülés". Semmiesetre sem utazást jelent, mert az utazás konkrétan cestování.

[@jozsefforintos6161]

A Skoda 706 Rdo ill.a Karosa sl11 tényleg gyönyörü buszok

[@spanifej]

Ha tudnám annyiszor likeolnam, ahányszor megnezem.. 🙃

[@nohabpapa]

Patyolatnak is volt teherváltozata. Bútorszállító is volt

[@lazlo1425]

706-os ertéo busz potkocsival,kalauzzal......a potkocsiban télen a futes gyengébb volt......utaztam benne,naponta...nemis olyan rég...hmmm

[@b.daniel1821]

Jó neked. Hol voltál ilyen szerencsés?

[@zsirafablak5143]

Pecsen A Skoda buszok csak ugy repkedtek a mecsekre kivaló futese volt Sokkal jobb volt mint barmejik ikarus mar gyerekkent tudtuk hogy csak Skodaval megyunk szankozni

[@lajahunhun]

Veszprémben is így volt.

[@zoltansimorka91]

Annak idején sok Škoda és Karosa járt hazánkba. Nemzetközi fuvaroknál vetteték be őket.

[@AOP762]

Thank you, i was bus driver, in Brratislava can I be there

[@mariansintea4907]

FFFF.F.F BUNE👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Viliam1974sol]

úgy tudom 2db 500 HB vam csehországban...

[@sbbold]

familiar buses....

[@zoltansimorka91]

Roburt is láttam számtalan alkalommal.

[@vivienhorvath8065]

A Robur kelet-német busz,nem csehszlovák!

[@bartalaci79]

@@vivienhorvath8065 jól mondod,ügyes vagy Vivi 👌

[@vivienhorvath8099]

@@bartalaci79 köszi! ;)

[@bartalaci79]

@@vivienhorvath8099 Hogy lehet valaki ilyen fiatalon ilyen jól informált ezen a téren?és még ilyen szép is!!😉😊

[@zongihangi11]

43:08 A městský-t mjeszkí-nek kell ejteni, nem mesöcsöskí-nek! 🤣🤣😂😂

[@dabdave2907]

Az sl11 a legszebb karosa

[@bartalaci79]

Az biztos!hasonlit az Ikarus 180 as ra.

[@mrradob]

prágo tátro aza sýp teremtetete

[@lajahunhun]

8-D!

[@JuhaniMajokorpi]

5*******

[@alfonsinoburdelowicz6780]

JELCZ forever.

[@romansvehla7352]

hahahahaha, klenia nie ma tutaj i nawet nie może być. Ponieważ Jelce posiada licencję CZECHOSLOVAK BUS ŠKODA 706-RTO-KAROSA. Czechosłowacja pozwoliła zacofanej Polsce złożyć nasz autobus RTO jako LEGO z naszych części do zacofanej i biednej Polski. Po zakończeniu produkcji naszego RTO zacofana Polska nadal składała nasz autobus przez około 8 lat. Potem zaczął usuwać gotowe podwozie i silniki, skrzynie biegów, układ kierowniczy, wszystko z Węgier, po prostu zbudował brzydkie ciało i przeprojektował jelenia. Międzynarodowy wstyd za farby CAŁKOWITA NIEPRAWIDŁOWOŚĆ. Nie może zrobić nic własnego. Tylko licencje z z

[@csabaszeredi936]

mekkora komcsi agymosás má! :)

[@zsoltstahl5851]

Az a Robor busz mekkora szar volt.

[@alfonsinoburdelowicz6780]

JELCZ forever.

[@romansvehla7352]

ahahahaha, klenia nie ma tutaj i nawet nie może być. Ponieważ Jelce posiada licencję CZECHOSLOVAK BUS ŠKODA 706-RTO-KAROSA. Czechosłowacja pozwoliła zacofanej Polsce złożyć nasz autobus RTO jako LEGO z naszych części do zacofanej i biednej Polski. Po zakończeniu produkcji naszego RTO zacofana Polska nadal składała nasz autobus przez około 8 lat. Potem zaczął usuwać gotowe podwozie i silniki, skrzynie biegów, układ kierowniczy, wszystko z Węgier, po prostu zbudował brzydkie ciało i przeprojektował jelenia. Międzynarodowy wstyd za farby CAŁKOWITA NIEPRAWIDŁOWOŚĆ. Nie może zrobić nic własnego. Tylko licencje z z

[@alfonsinoburdelowicz6780]

JELCZ forever.

[@romansvehla7352]

hahahahaha, jelc tady není a ani nemúže být. Protože jelca je licence ČESKOSLOVENSKÉHO autobusu ŠKODA 706-RTO-KAROSA. Československo dovolilo zaostalému polsku skládat náš autobusRTO jako LEGO z našich dílů do zaostalého a chudého polska dovést. Po ukončení výroby našeho RTO zaostalé polsko dále skládalo náš autobus a to ještě asi 8 let. Poté začalo odebírat hotové podvozky i motory, převodovky , řízení, prostě všechno z madarska a jen postavilo svou ošklivou karosérii a přeznačilo na jelca. Mezinárodní ostuda pro polakyTOTÁLNÍ NESCHOPNOST . Neumí vyrobit nic svého. Jen licence ze zahra

[@romansvehla7352]

hahahahaha, a testvér nincs itt és nem lehet. Mert a Jelce-t a CZECHOSLOVAK BUS ŠKODA 706-RTO-KAROSA engedélyezte. Csehszlovákia megengedte, hogy a hátrányos helyzetű Lengyelország összeállítsa RTO buszunkat LEGO-ként a mi részeinkből a hátrányos és szegény Lengyelországba. Az RTO gyártásának befejezése után a hátrányos helyzetű Lengyelország körülbelül 8 évig folytatta buszunk összeszerelését. Aztán elkezdett elvégezni a kész alvázot, a motorokat, a sebességváltókat, a kormányművet, csak mindent, ami Magyarországról származik, éppen építette a csúnya karosszériáját és átnevezte a szarvast. Nemzetközi szégyen a festékek számára TELJES RÖGZESSÉG. Nem csinálhat sem