【特斯拉車主真心話⚠️】Model Y缺點/優點+每月花費大公開！電車這麼貴...真的值得嗎？ ft.Cathay United Bank

擁車特輯終於來到海莉偶的麻豆歪-點閱綠這台車了
原價282萬的車...經歷了降價....刮到輪框.....
到底每個月要花多少錢？
而海莉我到底是如何做到：27歲買第三台車的呢？
影片裡直接揭曉~~~
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[@haileyhsu]

謝謝馬斯克，讓我變成有名的盤子 今天要來車主真心話.....

[@HegelYu]

又美又知名的盤子

[@RelaxVehicle]

青花瓷….盤

[@makiyo0325]

原來今天是盤莉真心話阿

[@Xing鄧]

馬斯克在後面推了你一把

[@spacemaple7275]

我覺得還好欸，早買早享受，而且我買車本來就是要長遠使用，我買車也不是說要他漲價或是開一小段時間就賣掉的，所以正常人降價沒啥感覺吧 就算你下單了那也是依據你交車的時候的車價(漲價了了你就是當初買車的價格不會漲 反之降價就是最新的價格算)，日本車廠配備不給閹割一大堆還漲價台灣人也是一直捧

[@jono_craztech]

特斯拉冷氣開20-21度最省電～ 因為24度反而要同時啟用制冷還有電熱器。 開21度大概一小時1%而已

[@ryankofish]

不是早就有熱泵了

[@holmiumh]

有數據希望你分享來看看, 雖然我覺得你在瞎扯淡.

[@bmwe38professionalplayer81]

影片還沒開始 就已經聞到韭菜香了

[@haileyhsu]

我以為是滿滿螢幕的盤子XDD

[@bmwe38professionalplayer81]

@@haileyhsu 🤣🤣🤣 20萬的教訓這輩子忘不了

[@你就偷著樂吧-f6b]

再降價二十萬 讓我把記憶結成冰

[@bmwe38professionalplayer81]

@@你就偷著樂吧-f6b 🤣🤣🤣

[@chasellin]

放屁都是韭菜味😂😂😂

[@dynasty25102]

台灣人真的很單純！買特斯拉能省錢？？你當馬斯克是佛心吃素的嗎？？特斯拉早就把該賺的保養利潤灌進那“精美”的售價之中啦！！還有，特斯拉若是被A到進廠維修報價可不便宜！買這車保險費省不得的！還有哪天大電池掛掉或是十年後脫手的二手價……車廠不是慈善事業！是營利事業。

[@haolin2480]

我是看完盤莉那集後也入坑的Model Y P 版，有加EAP，我6/17交車的優惠是送一年乙式加三年三萬免費超充，滿超值的。好開疲勞度降很多，認真覺得P跟LR 耗電沒差很多，但LR彈不起來....

[@hhccjj1115]

2026年電動車牌照稅開徵Model Y 稅金28220起跳P版的記得是11萬7，然後10年換一次電池50萬，感覺沒比油車省多少。

[@xx20206]

好歡樂的影片哈哈,創作加油!! 看了好多YT創作者的分享後,真的好好奇一台282萬的車或將近200萬的車子(其他規格), 現在這樣的組裝品質還有為了充電而造成的不便(特地去找停車場OR裝充電裝等), 真的有發揮一台代步車的功能嗎? 以現階段的狀況來看,一個普通人用車的想法來想 如果要花282萬買, 以省錢的角度來說 買一台100萬左右的代步車 還有182萬可以正常修車+油錢+保養 正常使用下182萬的費用應該開到車子報廢都花不完了吧? 這樣買電車對一般人來說真的有比較省錢嗎? 如果要享受高級車的品質282萬也有很多更舒適,組裝更紮實的高級車款可以做選擇 買車不就是為了方便生活,讓車來服務人嗎? 怎麼現在電車用起來感覺都是人在服務車(遷就車子) 但依舊很多名人買單電動車 ?!🤔(純粹好奇的想法沒有任何批判的意思)

[@cariachen8711]

我也是這樣的感覺，那內裝真的是感覺買平板附車子。

[@weihung826]

上次停服務區，看到好多電車在排隊等充電，我進去吃飽出來，同一台還在排Play3，頓時覺得油車好像也不那麼不堪😅

[@user-Gilbert-zhang]

家裡沒有家充或家附近沒有慢充或超充站，建議不要購入。

[@阿瓜阿拉]

那是買非特斯拉的電車吧 電腦內就有目前是不是超充滿位了 除非刻意去擠 湊熱鬧 買非特就賭運氣了啦

[@李小牛-b9o]

這個就是目前電車的硬傷,除非是全台的充電站比加油站還多的時候,電車才能買

[@larry7458]

電動車 Tesla 很積極在蓋充電站，除了保時捷外，其他車廠幾乎都要配合第三方快充，相比 Tesla 會比較麻煩！ Tesla 原廠與第三方快充也都積極在佈建，歡迎參考 Plugshare 看看台灣的充電站密度，其實已經非常高了！

[@terrykoc]

@@larry7458台灣密度確實不錯了👍，不過很多人都忘一件事，就是台灣人口密度也是世界前幾，電車一旦暴增多的地方，遇到易充的時段也很可怕😂

[@無聊人生-u6m]

FSD交車後刷卡加購賺回饋，果然是聰明。 CUBE除了方便以外還有轉帳跟提款優惠~很值得跟大家分享

[@haileyhsu]

因為吃到虧，一定要跟大家分享 拿cube卡去刷還能賺小樹點 好划算

[@chaowa2003]

我里程開比較多，目前16.3萬公里，2021Q3 LR 15萬後有一個小聲音出現，目前在維修，不知道原因。到時再分享。在這之前只換過三次冷氣濾網。充電有蹭電，家充，超充，很難計算。大約抓0.6元/公里。

[@wgemini4422]

我以为只有我会蹭电，这么普遍的吗? :D

[@musiclife5225]

充電車真的很省~~跟朋友借來開1-2個月我發現我沒辦法~ 要找充電站,如果沒位子現場等 等完又要等車子充 停車場也要特別停有充電樁 等以後充電站跟加油站差不多 再來考慮看看

[@阿瓜阿拉]

誰叫你不開特斯拉 過年都統計過了 全滿都沒有 而且電腦內就告訴你有沒有位置了

[@阿瓜阿拉]

你要不要把保養的時間去換算可以超充次數

[@schung998]

@@阿瓜阿拉保養是保養廠的人來牽車，時間上只是要約而已。

[@阿瓜阿拉]

@@schung998 只有你吧 我身邊保時捷 馬2台的都自己開去捏 還要動不動就拿麻心去幫每台油車充電 因為都拿特斯拉在代步 大哥 你是勞斯萊斯嗎?? 不要拿少數當特例好嗎 不是每個人都像你這麼有錢

[@schung998]

@@阿瓜阿拉 您的朋友比較顧車，自己親自跑更放心，至於當它只是交通工具，只要能維護保養正常。打通電話服務廠就來牽囉！

[@glee8234]

.......282萬 我買一台 182萬的油車.. 還剩100萬 這些錢 我拿來加油 繳稅 保養能用多久? 如果 電車 一輩子 都沒有換電池的需求 那是電車勝出

[@peterzhang6527]

我的Y-LR 5個月已跑1.8萬公里，因為都家充(少部分超充)電費約莫9000元，非常省! 1公里成本約0.5元🤣希望本週六交的XP也可以這麼省!

[@林清助-m2l]

海莉當上班族沒多久就創業，真的很厲害👍

[@jasonzhang5732]

恭喜新鲜韭菜加入，特斯拉是贬值率最高的车，没有之一。我家有辆进口Model S，最贵的那款，超充终身免费，起码还有个驾驶台液晶仪表，但车机经常死机，反应还贼慢，去4儿子那里修过几次也没好转，另外特斯拉的4S店都是外包出去的，和本地普通品牌4S店区别不大，技师水平很差，照奔驰服务差远了，这个级别的车竟然没有360全景影像，电机已经修过一次了，整车质量属于福特低端车同一水平，透漏着廉价和粗糙的味道。你这款Model Y内饰极丑极简陋，能简配的都简了。特斯拉最大的问题在于核心电机有缺陷，一般你开到3年或者6万公里时电机一定出问题，这是某德国车友自己用里程试出来的，他已经换了好几个电机了。等你卖的时候就知道什么打骨折之后再折上折。另外不要相信什么车店奸商早买早享受的屁话。已经买了要么在1年内出手，要么就准备开到坏吧。特斯拉就是韭菜车。不要总去算什么省了多少油钱，电车的溢价够你给油车加一辈子油了。大陆之所以猛推电动车，其实只是为了和美国打能源战争而已，电动车技术极其不成熟，等真实续航超过800公里，充电只需要3分钟充满90%的平价电动车出来时你再买。大陆废车厂里停的满满的开了3年左右的电动车。

[@洪嘉良-g8p]

覺得海莉對特斯拉還是情有獨鍾，撇除降價的不悅，不管在養車成本、性能、舒適、娛樂上，大致應該都還算滿意，想問海莉妳第四台車，還會是特斯拉嗎？還是會考慮其它廠牌呢？😊☺️🤔

[@s894318]

盤莉進化成韮莉了！是說韮莉聽起來像Jolin，有女王的Fu，比較好聽。

[@davidchou1071]

因為用租賃～可以把你的營業稅抵扣 跟營所稅扣算進去～ 這樣才是真的車子的每月支出

[@alexgo52]

可惜國泰cube刷特斯拉只有基本的0.5%回饋，快去跟國泰談一下優惠XD

[@heng1000]

看起來特斯拉的電費比油錢省很多,加上車子結構簡單保養比起油車能省下不少錢.不過有一點政府將來可能會收電動車的牌照馬力稅,以model Y performance的馬力是437匹馬力要年繳46170元的牌照馬力稅.所以一般收入不高的人買model 3會比較好,馬力較小將來要繳的牌照稅會比較便宜.

[@larry7458]

政府應該不會砸自己的腳啦...這個議題會留給下個政府來做決定！

[@king20a6]

到时候买单马达的就好。

[@蔡正雄-x9h]

一定會改馬力稅啦

[@upchen8891]

關於電池的壽命， 官方說法 不值得相信

[@tjhou]

9:10 燃油車開32萬公里的，"很多"要換引擎? 請問這是引用自哪裡的數據啊?

[@GV5.]

今天Model X大降價特地再回來留言，希望盤子莉有覺得自己Model Y沒那麼盤了🤣

[@江家豪-n2j]

我相信海莉一切都是自己努力來的(天秤座)😊😊😊海莉說：歡迎來當車友(我是自行車的車友)😊😊更加省錢又環保概念兼健康😂😂

[@趙謹-n2q]

電車還有一個算大條的就是: 輪胎！！ 尤其海莉P版的，那個21吋胎應該很貴QQ

[@maxmire]

租賃車有一個缺點：產權問題，直到付清所有分期轉移前車子都是屬於租賃公司的 所以即使支付了95%也還是租賃公司的，不是屬於自己的資產 如果有臨時資金需求無法以抵押方式借貸

[@shaochouwang4191]

租賃車本來就是抵稅用 不是拿來當貸款用...

[@吳永澤-r7t]

你有能力去租一台再來說

[@林宇桀-h6t]

有錢人誰會拿車去抵押貸款 貸出的金額低 利息高 又不是腦袋撞到 而且跟租賃公司租車 低養護成本 時間到還能低負擔換車 又能抵稅 何樂而不為?

[@林宇桀-h6t]

有臨時資金需求? 日子到底過的多慘? 還要靠車子抵押貸款?

[@林宇桀-h6t]

是3倍槓桿融資壓AI概念股?

[@Silence3191]

马来西亚 Model Y 才 20万马币 （136w 新台币）差太多了吧...

[@abc950514]

盤海莉老婆好美

[@中間質]

睡在車上八個小時還有開冷氣喔只掉10%~這一句好吸引人，夏天睡車上就好了😂

[@haileyhsu]

我剛好有拍一支...實測睡車上要花多少錢XDD 等我們剪輯一下

[@chuangtom1329]

這就是為何傳統車廠還不大堆電車的原因..這樣他們可是賺不到保養費的

[@Panda-ve2bt]

第一次看到你的影片，卻在後面業配國泰世華前撲的那一段梗所震撼到，不知道能不能聽你分享你的創業歷程，希望可以得到一點鼓勵與激勵

[@冷揶熱喻]

排隊等候Cybertruck 交車⋯

[@Clare-570]

網路說電車保險比較貴與輪胎消耗較快也較貴，幾乎可以補足省下的保養費用，想知道車主怎麼看

[@炫明-w2q]

有些好像會被拒保， 不知道是不是真的？

[@jack311302]

保險比較貴沒錯，某些產險公司也不會承保沒錯

[@wgemini4422]

加拿大来说还可以。Model Y保险比我的Prius C贵了一倍。但车价贵了一倍多所以情有可原。我问了Rav4也不便宜。轮胎消耗我还不知道，但确实贵的要死。轮毂加轮胎特斯拉原厂要三千多加元，我的Prius C才一千。轮胎太大了，其实毫无必要。总体来说跟econobox比是个费钱的车。但和宝马奔驰比也许不贵。

[@Shwan0311]

擁車特斯拉一年半來認為只有一個缺點！就是要花錢買😅

[@王興仁-x2z]

明年12月後 每一個要繳5k的牌照稅了😂

[@WillWalker]

這車色sexy

[@金夏趴-l7w]

原來電車這省錢，但如果以後電池壞了換新是否很貴? 還在觀望中 徵求sugar daddy~哈哈 富四代。 每次想到馬斯克年初割韭菜 ，就想到海莉

[@heng1000]

國外model 3車主換電池大約台幣46萬元,當然不同車款電池容量會有不同.而且上海廠的特斯拉model 3骨架一體成形所以成本有降,聽說大陸那邊只賣92萬.但是到賣到台灣來可能會加幾十萬?

[@吉加一]

昨天有看到您的影片內容。電動車也可以看看阿維塔11到的高速 市區 停車輔助功能 個人覺得表現很優 另外電動車智己LS7外型 內裝 配備讓人眼睛一亮 印象深刻 参考與其他不同車款的差別。打擾了。謝謝您的回答

[@林明欣-y2m]

每次看海莉的片子，從片頭到結尾都是呱呱呱全場沒一點冷場，先跟妳預訂看明年初N7的介紹分析嘿！

[@ddoss8794]

擁有過MODEL S一段時間，平心而論確實很省錢，但那是都沒壞東西的情況下， 隨便壞一樣前面省的就全部吐回去，長期持有的話不一定比較省，但優勢還是在。

[@jam670507]

請問你有壞過什麼東西嗎？持有幾年？

[@koko-eb7of]

感覺海莉根本是靠美色，智慧來賺錢。真想知道到底是誰那麼幸運能娶海莉回家。

[@knight1942lee]

看海莉的影片最大驚喜是完全不知道什麼時候要進入業配ＸＤ

[@聽說你很牛]

輪胎🛞要換😂 不是只有雨刷精

[@upchen8891]

大部分的人都沒有能力買三百萬的車子

[@李尚璘-q2e]

無情的工商....

[@部太極]

最大的消耗是輪胎皮。。。

[@哇哩勒-s2s]

笑死😂 猝不及防的業配

[@jamesking5886]

第五

[@haileyhsu]

嫩

[@akuei7276]

你們說的省錢，能換一顆電池嗎?

[@Lovemywife30678]

我的疑問是跑了35-37萬公里的電池衰退12%持續衰退下去什麼時候車主會看不下去續航還有頻繁充電換一顆電池？ 就像是手機充滿100%手機裡的電池醫生卻告訴你實際只有80%的那種隨時想找插座的焦慮。

[@沈杰-l9p]

好吧 建议可以来尝试大陆的电动车 和特斯拉不是一个量级的 ，特斯拉有点落后了已经🤣

[@jpandrew886]

電費是政府補貼才有這價格的，而且將導致電費必須大漲！能源應該是要分散，怎麼會是集中呢？ 電車全是來自全民的補助，沒什麼談論便宜的正義性。 愛用的人好好用，但不用得了便還賣。

[@rich58168]

近零保養費 到2025年底前0税金 公有、路邊停車格0收費(我台中人) 時間電價一度電2元跑6公里 行動休息站開到哪睡到哪完全不心疼(爽) Eap長途大幅減低疲勞度(超爽) 行動辦公室(效率) 各種行車危險智能安全警示(無價) 以上是個人半年y使用心得，一年約開3w公里時間拉長5年~8年綜合以上有算過至少省下百萬！ 而且這5~8年使用体驗若跟油車對比就像智慧手機vs傳統手機的差別。 這些價值還不算我已經把我的modely當事業生產工具.. 油車轉電車是生活的質變，真的特別適合商務人士 結論:強力推坑電車😂

[@Apache555]

你還在用5～8年前的手機嗎😂 我試過一輛5年的就一點興趣都沒有了 並不會跟你的手機差多少 一樣會變很慢 手機殘值趨近0 電子比重超高的電動車呢 保養都是小錢 等要賣折舊的時候才是現實

[@rich58168]

@@Apache555 當然不會用5年以上的手機，我只是舉例，但車子開5年以上算多數吧，哈！ 而且油車殘值折舊並不會比較好哦！我就是雙b車主轉特斯拉，一台530i另一台是s450，二台折舊率+維修真的是可怕啊，我還不是買全新的都是承接2~3年的新中古車，內行都知道這年份的雙b是cp值最高的，每台也是都開6~7年，我算過從入手到賣出光只算折舊和維修所累積的金額都超過我這一輛全新y的金額...

[@imiq1800]

電價真的比油價省好多，又不用繳稅金 👍

[@schung998]

已經比油車多付100萬，早不看稅金金額。

[@heng1000]

其實政府電車馬力對應的要繳多少的牌照稅已經列出來了,將來電車變多的時候還是繳稅

[@SeeKay1977]

電動車專用輪胎超貴！

[@睿恩-s8o]

覺的不值得覺的是電子產品

[@ronchan746]

請問海莉 家裡不能裝充電樁的話，還推薦嗎？

[@wgemini4422]

不推荐。这东西一定要家里能充电。不一定要充电桩，但至少要有个插头。

[@chihui7031]

"日"停车费用200 新台币(约8小时)...... 这种好事情, 那里找? 先不論充电不充、燃油电动。 其实待在車里面8小时, 确保充好而离开, 真心烦。慢充 的确有代价啊。 又或者家里 -- 停車场 多次往返...... 先不論車价钱, 各地有差異。 这算不算玩物丧志? 还是車奴? 一位 開心兴奋的 車奴。

[@maggie03025]

喜歡，有幫小胖妹買保險嘛😂

[@TYAC_TPE_SF-Bay]

買車應該也可以刷卡，跟信用卡客服打一通電話申請一次性大額花費，即使超額。詳情看自己的條款

[@tonywu63]

數學真的很不好，一路亂買，還覺得省，這是反推嗎？

[@張敬昕-o8z]

換輪胎就會哭出來了！車重磨耗快！大概1萬5千公里就磨平了！而且比一般油車輪胎貴上一倍多！跟本沒有比較省啊？

[@esignsh779]

特斯拉在台湾卖这么贵啊。。。。。。cp值好像不是很高

[@yaofengwang4089]

這綠色好看🎉🎉

[@haileyhsu]

我也覺得很高級的綠~

[@max98111]

3:35 上一次去車行拍片的時候那個人就在亂說馬達；回到你這裡也是在掰。前輪什麼時候變成同步馬達了。。

[@太松岡門]

很多開著韭菜車還大頭症的車主 看了就好笑 一個把新車售價瞬間降50%的品牌 還是很多信徒

[@user-bo3ne9oq5k]

你下巴要趕緊裝防蟲網 不然冷排上都是髒東西會影響冷氣效率 開太少了啦 五個月才七千 車主多的是一年開3、4萬的😂

[@byronhuang7238]

海莉置入都無違和感😂 ，但不得不說Cube 真不錯用（雖然被國泰硬塞，好市多卡多發）3%回饋一直用

[@勝凱張-i4x]

晚上好

[@haileyhsu]

晚安呀~

[@明育蔡-c2q]

抓包了！還說沒有乾爹 原來是國泰世華cube app😂😂😂

[@俊淵-b3p]

特斯拉目前車體險只有乙式,不知道其他電車是不是也是這樣？目前想換車考慮到這個價格就把油價補回了..

[@jjjccc5223]

美國這邊八月二十七號 Tesla 剛剛宣布車子又在降價一波30% 又是因為跟大陸電動車製造成本問題🤦🏻‍♂️

[@Jason-mr5jl]

2025課徵馬力稅後，還值得入手嗎？ 有一個YTR說換輪胎等於油車的保養費😅

[@Bünyamin-k4j]

真慘，前腳剛買、特斯拉就立馬降價，降在低，也打不過對岸電車。台灣人就是人傻錢多。

[@田小雷-w4i]

哈，前面的阿嬤真的很慢～所以我都要請一整天假，再去銀行處理事情，這樣就不趕時間了～

[@jeffliao8302]

假日去了比較冷門的 鹿草尋美食 回程四點多去臭非臭居然 已完售。(我哭

[@Laura-0131]

哈哈哈 我前幾天才在看鹿草的美食影片

[@haileyhsu]

臭非臭要早一點去啦 記得要加小魚辣椒

[@jeffliao8302]

@@Laura-0131 我也可能都看類似的頻道喔😆

[@Laura-0131]

@@jeffliao8302 我看李懿耶 介紹冷門地區的美食

[@jeffliao8302]

@@Laura-0131 擊掌😆我也愛冷門系列

[@StevenLin520]

一個月光車子就要68000花費，其他全部不算，真心買不起....

[@eric3787]

影片很棒，但國泰世華app不推，不穩定，功能一堆限制，外匯定存不能更改等等

[@mountain730]

特斯拉甚麼都好，就是外型太醜，而且已經氾濫的跟牛頭牌依樣多了

[@Moon_Sun-90.]

所以海狸是沒有固定車位嗎？ 一直想換 但是礙於一處是舊大樓不讓裝 一處是沒有固定車位可安裝充電樁 想要充電就要跑充電站 覺得麻煩就卻步了

[@10661001]

0:34哈哈😅！海莉都忘記叫點閱綠了嗎？看來割韭菜傷害太深...😮‍💨

[@a0956010879]

今天機車放倉庫外面離馬路很遠還可以被阿伯擊落，還好有海莉的影片讓我放鬆😂😂

[@haileyhsu]

人平安沒事就好QQQ

[@a0956010879]

​@@haileyhsu我剛好去吃飯，車子沒有動

[@Justdoitmore]

舊Model3 到現在的折舊蠻恐怖的，不知道y會不會走後路，科技進步的太快

[@Wish-Hope]

無庸置疑！

[@jjjccc5223]

必然

[@terrykoc]

這幾年買電車就是有錢人的嚐鮮體驗

[@Uchihajun]

不要賣開到報廢就沒這問題 要省就省到極致😂

[@heng1000]

這是一定的,新的model 3可能用新的cpu處理速度更快,電池也用新款的續航力更高,所以舊款會降比較快正常的

[@rgiu1]

車價太高，這是入門的關卡~車子我不想花超過130萬

[@upchen8891]

最近中國特斯拉 降價一萬多人民幣， 台灣特斯拉應該也快要降價了

[@c_hc.3925]

我在大陸開Y已經2年了，還沒有保養過只充電，真的很省！但台灣人真的被當“盤仔“賣超貴！

[@chintsunglin]

我4個20"輪匡受傷，左後側也凹了！取車久了前後左右受傷也不心疼！！！

[@UTubeSOX3411]

看別人買特斯拉跟看底下留言 無知是一種快樂的方式

[@柯粉-j3m]

除了可被形容成盤子，韮菜 還有肥羊

[@look_1994]

不知道有沒有機會看到Audi RS e-tron GT 車主特輯 在路上看過一次 超帥的

[@sjcabbw]

10:00 什麼什麼豬哥爹滴 ..... 我屬貓的 , 這樣就被刷下來 , 好討厭喔 !

[@chartpon]

正常設備租賃就是節稅 台灣稅法沒有以租賃購車的法規 全都是找第三人買回 正常租車就能節營所稅就划算了

[@car188877]

說謊不打草稿，國泰這個app比你創業晚了多少年

[@youtubehand]

那20萬能加多少油呀？

[@WSYseanwu]

若95加滿1500一次 20萬÷1500 =133.33次

[@haileyhsu]

可以加好幾年吧XDDD

[@schung998]

@@WSYseanwu一個月回南部兩次相當於2桶油=＞133/24=5.5年！

[@gn01697933]

好奇～多年後電池會不會大幅耗損導致二手沒價

[@user-Gilbert-zhang]

影片裡有說，美國車主開了36萬公里 大電池損耗12%，所以可以跑520公里的，還可以跑457公里。另外電車大電池有8年16萬公里保固，8年內壞掉都換一顆新的給你。 在車子本身沒有什麼耗材，軟體又可一直更新情況下，如果連大電池都換新的，那跑起來真心跟剛購入時沒太大差別。

[@日月-h8c]

@@user-Gilbert-zhang 電車二手根本就沒價而且也少人買.別催眠自己了!!

[@user-Gilbert-zhang]

@@日月-h8c 去年新交車有10%都是電車，今年我看到是20幾%，電車的交付會越來越頻繁的。 尤其是便宜的車種進來的時候應該會大量覆蓋。

[@日月-h8c]

@@user-Gilbert-zhang 聽你在吹牛.今年上半年統計數據，電動車一共掛牌12728輛，佔總市場的6.61%.被你膨脹了三倍之多!!

[@heng1000]

@@user-Gilbert-zhang 其實如果以使用36萬公里來看,當然或許可以更多.比對油車來說每跑12公里消耗1公升,假設要31元.36萬公里油車大概要93萬元.聽說國外有特斯拉 model3車主換電池要46萬元.只要電池能跑30~40萬公里基本上都是賺的.當然實際可能跑更多,除非遇到不耐用的電池壽命沒到就壞了.

[@Kabochafumiko]

雖然跟model Y沒有關係但我收到海莉寄來的會員禮物了 （有哀居私訊給妳但妳可能都沒有看到）

[@kt0829]

現在這個錢已經可以買X了，還有找喔... 妳說韭不韭...

[@johnnyyen100]

當你要賣的時候你就知道二手車及大電池的折價了?

[@AllenSuyulun]

司機沒有用中控螢幕的權利，都是老婆跟小孩在用…

[@yidweahzaimen]

現在好像剩不到200

[@wongnanmei60]

國泰信用卡很好用，但要申請一個帳戶使用就會被刁東刁西，搞得像是開戶就是為了要當車手還是做詐騙