【特許可能?】ニュートラルセンサー作って安全にエンジンスタート

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RED Memory

RED Memory

4 жыл бұрын

MT車はニュートラルセンサー付けないと付けちゃだめだよ!
(YUPITERU) エンジンスターターVE-E9910s www.amazon.co.jp/dp/B07811MCP...
エーモン 開閉連動スイッチ 磁石の力でON-OFF DC12V・200mA 3229
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#S15 #エンジンスターター #Redmemory

Пікірлер: 332
@user-iq7xb7yy7c
@user-iq7xb7yy7c 4 жыл бұрын
素晴らしいことです! 参考になります! 毎回毎回ありがとう😊
@miraclemoons5793
@miraclemoons5793 4 жыл бұрын
今日の動画の準備早!しかもTwitterでみて改めて買おうな悩んでたやつ‼️よっ!待ってましたー‼️
@user-ii2uv1ct4m
@user-ii2uv1ct4m 4 жыл бұрын
やっぱり回路を自分で作ってうまくいったときはなんとも言えない喜びがありますよね。 僕は車をプッシュスタート化したりなどある程度電装品は付けきったかなと思っておりましたが、REDさんのこの動画を見て、楽しさを思い出してしまったので、また何か新しい電装品をつけていきたくなりました。
@user-bw6fg8wo9e
@user-bw6fg8wo9e 4 жыл бұрын
久々に楽しむ事ができた動画でした。
@unknown-ck6fx
@unknown-ck6fx 4 жыл бұрын
S15シルビアは5MT 6MT共にニュートラルスイッチ付いてます。 整備要領書のMT-4のページに点検要領が書いてありました。
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
えーーー!? 調べてくれてありがとうございますm(_ _)m でもどうやってニュートラル検知してるんですかね?
@unknown-ck6fx
@unknown-ck6fx 4 жыл бұрын
RED Memory T/Mにぷすっと刺さってて シフトレバーの動きで物理的にオンオフをやってるみたいですよ^ ^
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
時間がある時に調べてみます ありがとうございますm(_ _)m
@gooccartel3577
@gooccartel3577 4 жыл бұрын
ECCSの35番
@gucchiyamay10
@gucchiyamay10 3 жыл бұрын
ニュートラル検知方法がレッドさんらしくとても良いのでは?
@keis.3575
@keis.3575 4 жыл бұрын
小学校の時、近所の軽がエンジンスターターでかかってほんとに怪奇現象かと思って友達と騒いでいたら持ち主家から出てきてそこでこんなものがあるって教えてもらった。懐かしい。 いまでは自分の車にも付いている。
@user-kj7ms4hi4i
@user-kj7ms4hi4i 3 жыл бұрын
てことわオートマか
@kunix1116
@kunix1116 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 凄いですね!
@ncp1317
@ncp1317 4 жыл бұрын
やっぱりREDさんすげーや💦 普通なら思いつかない💦
@ryuzinjack
@ryuzinjack 4 жыл бұрын
ATで適合がない車種の取り付け方も教えて欲しいです
@Yohei-CarVlog
@Yohei-CarVlog 4 жыл бұрын
めっちゃありがたい動画や〜
@youtube-hillocky
@youtube-hillocky 4 жыл бұрын
レッドさんの動画勉強になります!いちごさん今回は面白いこと言わなかったのは残念笑
@user-bq9cy6lh9m
@user-bq9cy6lh9m 4 жыл бұрын
暖気にも使えそう!
@user-mi5dc6wf3h
@user-mi5dc6wf3h 3 жыл бұрын
レッドさんこだわりすごいすねあたまがさがりますいつも
@IDTomaru
@IDTomaru 4 жыл бұрын
すごい便利そう買おうかな
@user-dy1ev2uv2q
@user-dy1ev2uv2q 4 жыл бұрын
レッドさん整備士でもないのに詳しすぎる…
@led6629
@led6629 4 жыл бұрын
駐車場とかで周りに誰もいないのに急に隣の車のエンジンがかかったらめっちゃビビる
@duckdude4573
@duckdude4573 4 жыл бұрын
ミクセデス トランスフォーマーみたいな感じですね
@led6629
@led6629 4 жыл бұрын
DUCK DUDE そうですね‪w
@miya3655
@miya3655 4 жыл бұрын
リモコンスターターがまだ一般的でない頃、それやって遊んでたわ。 結果 おばちゃん:一瞬ビビった後、何も見なかったふりをしつつ立ち去る。 おじさん:軽くビビった後車の中を覗きこんで、首をかしげながら立ち去る。 酔っぱらい集団: 酔A
@miya3655
@miya3655 4 жыл бұрын
酔A:おいっ!今この車、独りでにエンジンかかったぞ!? 酔B:そんな訳あるかyo、さっきからずっとかかってたろ? 酔C:なあ、次どこの店行くんだよ?
@so_u53
@so_u53 4 жыл бұрын
ナイトライダー
@skyline030812
@skyline030812 4 жыл бұрын
僕が15シルビアにユピテルのエンスタつけた時、車種別ハーネスはセドリック用が加工いらずボルトオンでしたよ!
@user-ly3qb1eh5c
@user-ly3qb1eh5c 4 жыл бұрын
山挟んで届くのやばいw 知らん人からしたら 怪奇現象やんw
@5o_3F
@5o_3F 4 жыл бұрын
ディフューザーの真ん中の窪みにハチロクのバックランプのLEDのやつつけたらカッコイイかも…
@masaki040331
@masaki040331 4 жыл бұрын
鍵の開錠とかセキュリティは着いてないんですか?
@user-wq5zz3vp4j
@user-wq5zz3vp4j 4 жыл бұрын
んー難しすぎる これできるってやっぱすげぇわ
@k2ge_124
@k2ge_124 4 жыл бұрын
サイドの配線にa接点のマグネットスイッチを直列につなぐだけではだめなのですか?
@Marzaezone
@Marzaezone 4 жыл бұрын
Looks complicated, the range on the remote start is pretty good 😅
@user-dv4mg3lo3i
@user-dv4mg3lo3i 9 ай бұрын
@97DC2R
@97DC2R 4 жыл бұрын
凄い! 自分の車にもエンスタ付けていますが、古いので12kmは飛ばないでしょうね。 ちょっと大きめの障害物があるだけでもエラーになります。 安全策をしっかりとしているREDさんも素晴らしいです。
@user-es3no6hv8x
@user-es3no6hv8x 4 жыл бұрын
ハンドルロック掛かってる時はどうなるのでしょうか?
@LEGOmansan55
@LEGOmansan55 4 жыл бұрын
ナングカングからも回されてるんですか?
@JAMTP5285
@JAMTP5285 4 жыл бұрын
どんな周波数使ってるんだこれ?
@adadajajadad
@adadajajadad 4 жыл бұрын
これ普通の車より 冷蔵のトラックとかめちゃくちゃ価値あるな
@fugamaru
@fugamaru 4 жыл бұрын
こういうのワクワクする
@meownyan5821
@meownyan5821 4 жыл бұрын
エンジンスターターいいですね……MT車だしなんかセキュリティ入ってるしでちょっと諦め気味ですが。
@makimateisyokunoAKUMA
@makimateisyokunoAKUMA 4 жыл бұрын
車検とか関係してきますか?
@takashikoshiba5095
@takashikoshiba5095 2 жыл бұрын
はじめまして 質問あります MTのクラッチスタート車は、取り付け可能でしょうか?
@user-jq7fo9gv8t
@user-jq7fo9gv8t 4 жыл бұрын
毎週楽しく拝見しています。 25年ほど前に180に乗っていました。 僕はターボタイマーを利用して暖気していました。 いや〜、時代が進むと変わるもんですね。 今はgmcサファリに20年ほど乗っています。 あの頃を思い出し楽しく見ています。 ちなみに僕は48歳の初老です。
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m 4 жыл бұрын
そうそうそう。 だいたいの日本家屋は、玄関から茶の間まで12㎏/paf-dcmmあるから必要DEATHね。
@user-js2nw6ih2k
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
それなんて読むの?ww
@ja11vzz
@ja11vzz 4 жыл бұрын
自分は昔MTのジムニーに今は無きサンヨーテクニカのをつけていました。冬に一番重宝しました。
@user-ng1gq8yh5z
@user-ng1gq8yh5z 4 жыл бұрын
自分も同メーカーのものをMTのR33GTS-4に取り付けてました。取り付けを依頼したカーショップには必要パーツを一式購入して預けたんだけどMTだったにもかかわらずAT方式で取り付けられてたためにMTで取り付けなければならないパーツを余らせていました。
@hallofox
@hallofox 4 жыл бұрын
ハーネスの件 同じことしてみましたが、なかなか苦労しました😖 いがいと難しいですよね…
@user-xw7ly9hm6m
@user-xw7ly9hm6m 4 жыл бұрын
ニュートラルセンサーはECUから取ればよかったのでは?
@ysubaru776
@ysubaru776 4 жыл бұрын
MTはニュートラルセンサーない(今はあるやつもあるが)
@nakaji3313
@nakaji3313 4 жыл бұрын
こういうことに、詳しくなりたい。
@ゲロ兄さん
@ゲロ兄さん 4 жыл бұрын
レッド先生!電気工事の免許持ってるのでしょうか?大変わかりやすい図解です! マリンカルチャーはもう無いのですね^^; 3324mで山があって作動は感動ですね! え?ヴァリエッタにターボタイマー必要なんですか??
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
ターボタイマーはこんな機能ありますよの説明です☆
@kuronekoch1167
@kuronekoch1167 4 жыл бұрын
これ元々付いてたら良いよね!
@user-kc7ys2xs5v
@user-kc7ys2xs5v 4 жыл бұрын
北海道は寒いし、雪のせいでめっちゃ冷凍庫みたいな寒さ
@user-uy7mo9db3b
@user-uy7mo9db3b 4 жыл бұрын
12kmまで離れて使用する用途は、どういう時なんだろう..!?
@user-vi5nq3nv8t
@user-vi5nq3nv8t 4 жыл бұрын
・・・途中からついて行けなくなった。 RED先生、ぐれいと。
@msmnaaue7472
@msmnaaue7472 4 жыл бұрын
めっちゃ寒いですよね冬(道民の圧力)
@user-js2nw6ih2k
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
それな(鳥取県民)
@user-ee5yz4fx6f
@user-ee5yz4fx6f 4 жыл бұрын
Garariio_ Pisshalia すっげぇ寒いよね
@kokna6162
@kokna6162 4 жыл бұрын
それな(沖縄県民)
@AppLE--pi-n
@AppLE--pi-n 4 жыл бұрын
わかる。(アフリカ)
@Kazzkey
@Kazzkey 4 жыл бұрын
12kmも離れた所からエンジンスタート・・・ M「キット、迎えに来てくれ!」 っていうのが前提なのかな?
@shinon3188
@shinon3188 4 жыл бұрын
ナイトライダーわかる人いるかな?(笑)
@user-zu1se6dh9o
@user-zu1se6dh9o 4 жыл бұрын
ネタが古すぎるぞ!
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 4 жыл бұрын
イモビライザーとかの盗難防止システムやスマートキーの車は付けれるのかな?
@ammoniumnitrate30
@ammoniumnitrate30 4 жыл бұрын
オプションでエンジン掛ける時にだけセキュリティ解除するものが出てますよ
@ChariEL-JP
@ChariEL-JP 4 жыл бұрын
ナイトライダーみたいですね! ニュートラルセンサー自作の構造と リモコンの連携距離に感動しました(≧◇≦)
@koji-1434
@koji-1434 4 жыл бұрын
エンジンスターター付けてます!夏場や冬場はエアコンの機能フルに使えますよね👍
@user-euro6eco5w1h
@user-euro6eco5w1h 4 жыл бұрын
FFヒーター付いてれば冬場 付けっぱなしにしてれば寒くないよ! ガソリン2リットルくらい減りますが…
@11roxas26
@11roxas26 4 жыл бұрын
レッドのノウハウは凄いね😳おれの車は国内ならどこでもエンスタ出来るけど🥺
@user-su8gh4ii8p
@user-su8gh4ii8p 4 жыл бұрын
サイドブレーキをリレーの電源にしたらサイドブレーキを下ろしても引いても微量に電気流れませんか? ちなみに車種は違いますが同じようにやりましたがダメでした。 やはり車種によってできる奴できない奴あるのかもしれないです。
@user-gb7py5tu5n
@user-gb7py5tu5n 4 жыл бұрын
今日金曜日だったわ、1週間早いわ
@プロフェッサー
@プロフェッサー 4 жыл бұрын
俺は日付の感覚がないわ
@kotagoro0203
@kotagoro0203 2 жыл бұрын
凄いですね 自分もMTに乗ってて同じ商品を付けてますけどサイドブレーキに割り込ませて終わりにしてます(笑)
@MBOX-kj5pw
@MBOX-kj5pw 6 күн бұрын
HCR32にも付きますかね?
@ohbikikeiji
@ohbikikeiji 4 жыл бұрын
なんやかんや言われてるけどめちゃくちゃ頭良いんだろうな、すごいわこの人
@user-ng9sv5uw9f
@user-ng9sv5uw9f 4 жыл бұрын
クラッチ踏まなきゃかからない車種はどうすれば。。。
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
クラッチキャンセルをすると使えますよ
@user-sz1yl9jk4w
@user-sz1yl9jk4w 4 жыл бұрын
す、すごいなー
@user-po3hp8qc1l
@user-po3hp8qc1l 4 жыл бұрын
俺の車クラッチ切らないとエンジンがかからないので、その対応も教えて欲しい
@user-rb5vz5nl4u
@user-rb5vz5nl4u 4 жыл бұрын
クラッチにカプラーついてるから短絡
@user-se7dp4iy4m
@user-se7dp4iy4m 3 жыл бұрын
@@user-rb5vz5nl4u 自分のは短絡させましたが、走行中にクラッチ切るとエンジン回転数の落ち方がおかしくなったので元に戻しました…
@user-rb5vz5nl4u
@user-rb5vz5nl4u 3 жыл бұрын
@@user-se7dp4iy4m それは専用の配線を買った方が無難かも知れませんね汗
@Yo-fr6jk
@Yo-fr6jk 4 жыл бұрын
すごいねー
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g 2 жыл бұрын
頑張れ地元の星❣ 流石に島からって事は便数が少ないから無理やね 回路制作までしてすごい
@b1b204
@b1b204 4 жыл бұрын
車から常時出されているセンサーに干渉させてエンジンかけられて盗難されるとかないん?
@user-sk7wm4wc2e
@user-sk7wm4wc2e 4 жыл бұрын
昔、サンヨーテクニカのニュートラル検出もこんな感じだった。
@takami7368
@takami7368 4 жыл бұрын
エンジンがかかっていると ノイズが出て感度が悪くなるのかな?
@jm6jsy
@jm6jsy 4 жыл бұрын
10:40 電気の流れとレバーの動きが絵の通りだったらパーキング状態でバッテリーの消費が悪い方になってる。エンジンスターター付けている時点でバッテリー消費多いわけだが。
@adadajajadad
@adadajajadad 4 жыл бұрын
Kawaryo ほんとだ
@koseden
@koseden 4 жыл бұрын
ECUに信号を伝える為のニュートラルSWありますね^^ 以前、今や廃盤になったユピテル製のリモコンの画面が有機EL仕様のタイプを使っておりました。 温度センサーで社内温度を管理されておりましたが、設定で無視することが出来ず 車内を温める目的で作られていたということもあり、設定上限温度の30℃を超える為 夏場はリモコンでエンジンスタートを試みるも、スターター側で温める必要が無いと判断され 始動することが出来ず、冬以外快適にすることが出来なかった思い出があります^^; 今のモデルは夏でも使えますかね^^
@Gifukenmin
@Gifukenmin 4 жыл бұрын
これバッテリーあがるかもと思ったらスリープ機能あるのか。いい事聞いた。
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
ちなみにタイマー設定で1週間に一回決めた曜日と時間に起動することも可能です
@Leo-ps2ug
@Leo-ps2ug 4 жыл бұрын
これエンジン始動した状態からどうやって鍵あけるんだろう。
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
キー直差しで開けるか、エンジン止めた後にキーレスで開けるかですよ
@user-xe8wz1pn1r
@user-xe8wz1pn1r 4 жыл бұрын
昔、「サンヨーテクニカ」からマニュアル用のニュートラルセンサーが販売されてましたよ。マグネットスイッチでは有りませんでしたけど。
@opk2389
@opk2389 4 жыл бұрын
ハーネス改造にスイッチ作製…スゴイですねー! 実は僕も先月素人DIYでエンスタ付けました。拡張機能でキーレス化もできてメチャメチャ便利になりました。ただエンスタの電波って何故か超強いですよね。ポケット内の誤作動が怖いのでこんなに強烈な電波にしなくて良いと思うのですが…
@abasonlife7012
@abasonlife7012 4 жыл бұрын
俺には必要ないけど、12kmってなんかロマンがあるw
@michaeliwakawa
@michaeliwakawa 4 жыл бұрын
外からルーフの開け閉めできるように魔改造して欲しい…w
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
それもすでに準備してますw
@asasyoy
@asasyoy 4 жыл бұрын
RED Memory まじかいw 多分使う時ないですねw
@user-sf4gw9uk9j
@user-sf4gw9uk9j 4 жыл бұрын
KZbinにキーレスでルーフ開閉できるようにしてる人の動画あった気がする
@user-eh5tl5em8g
@user-eh5tl5em8g 4 жыл бұрын
ルーフあけっぱで買い物中に雨降って来た時に使えそう
@spirit-r9735
@spirit-r9735 4 жыл бұрын
RED君、電子回路分かるんだね。
@ItazuraNeko-29Q
@ItazuraNeko-29Q 4 жыл бұрын
車種によってはミッションからニュートラルセンサーが生えてるみたいですが、今回の方法はネットでよく使われてる簡単な手法ですね(*^^*)
@user-yk4ku9jz4u
@user-yk4ku9jz4u 4 жыл бұрын
自分も小学校の時、マリンカルチャーセンターに行きましたよ。懐かしい〜です。
@EF--vr2bg
@EF--vr2bg 4 жыл бұрын
吉藤優作 同じくです!
@user-yk4ku9jz4u
@user-yk4ku9jz4u 4 жыл бұрын
5月になると、マリンカルチャーのプールにマンボがやってきましたね。
@EF--vr2bg
@EF--vr2bg 4 жыл бұрын
吉藤優作 ですね〜マリンカルチャーと言えばマンボウでしたもんねぇ〜
@user-yk4ku9jz4u
@user-yk4ku9jz4u 4 жыл бұрын
またいつか、営業再開してほしいです。
@SWLgroup_1022
@SWLgroup_1022 4 жыл бұрын
MARKⅡにも付けようかな!
@JAMTP5285
@JAMTP5285 4 жыл бұрын
12km。。。電波法大丈夫なのか気になるから見てみよう
@kisoba_893
@kisoba_893 4 жыл бұрын
JR8YNX-5LINKJimny 認証マークが左右反対とかなってそうw
@pcm298
@pcm298 4 жыл бұрын
大手国産レーダー探知機メーカーだから違法ではないはず?
@JAMTP5285
@JAMTP5285 4 жыл бұрын
PCM2 受信機は定評ありますけど、送信はあまり聴いた事ないですからね。。。
@super_asurada01
@super_asurada01 4 жыл бұрын
昔、GTOのターボにスターター付けてたなぁ~ 当時、ユピテルよりセルスターの方が機能がよく、ハーネスも豊富にあったし、MTにも取り付け出来た。 今のクルマはイモビキーを車内に置いておかないとダメらしいから、防犯上危険だから諦めました。
@bikkururi
@bikkururi 4 жыл бұрын
今は純正のエンスタ以外取付不可って車多いんだよね、社外品だとイモビやキーレスが誤作動起こすから。
@toruh6622
@toruh6622 4 жыл бұрын
ミッションにニュートラルスイッチが付いてるから、そこからとればいかったんでない?
@gucchiyamay10
@gucchiyamay10 3 жыл бұрын
無い車もありますからね!
@kingboo385
@kingboo385 4 жыл бұрын
元津久見市民ですけどマリンカルチャー潰れたんですか? ビックリしました
@user-ck1bo2ds1b
@user-ck1bo2ds1b 4 жыл бұрын
サイドのレバーが凄いことになっとる‼︎
@user-gg3gh2ir3y
@user-gg3gh2ir3y 4 жыл бұрын
自動運転の車につければ車が迎えくるようになりそう
@user-hl8qy4rd4w
@user-hl8qy4rd4w 4 жыл бұрын
S15の6速M/Tは、ニュートラルスイッチ付いてるはずだけど??
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
まぢっすか!? 5速はついてないんですかね?
@user-hl8qy4rd4w
@user-hl8qy4rd4w 4 жыл бұрын
@@REDS15V S15は、コンピューターの35番端子がニュートラルスイッチ信号が来てるはず。 ターボ、NA両方❗ 5速も有ります。
@LEMANS0822
@LEMANS0822 4 жыл бұрын
GDB型のインプはニュートラルセンサー元から付いてるのでエンスタ付けてます!冬が特に便利ですねー。
@masaki040331
@masaki040331 4 жыл бұрын
そうなんですか? センサー無いから気を付けてって言われいて いつしかギアが入っているの知らずに向かいの家に突っ込んでた
@LEMANS0822
@LEMANS0822 4 жыл бұрын
@@masaki040331 それは残念です(^_^;) 私はこちらのページを参考にしました。 www.impreza.gr.jp/masa/gdb_tuning/gd_tuning34.html ECUから出てる135番の線がニュートラルスイッチの線でIGN-ON時Nで5Vを出力します。12Vに増幅させる必要はありませんでした。
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 4 жыл бұрын
営業困難ですwww
@user-hf3ni2sc5e
@user-hf3ni2sc5e 4 жыл бұрын
12キロ離れた所にいるのに、ポケットの中で誤って解錠。気づいて慌てて戻ったら、車上荒らしにあっていた…。 怖い
@user-bn3il2dk1r
@user-bn3il2dk1r 4 жыл бұрын
エンジンかけるだけだから鍵関係なくね?車上荒らしじゃなくて、車ごと盗もうとしてたならエンジンかける手間省けて鍵開けるだけでパクれてラッキー!ってなるだろうが。
@AcidBlackCherry0314
@AcidBlackCherry0314 4 жыл бұрын
エンジンスターターやから鍵は開かへんよ笑笑
@AppLE--pi-n
@AppLE--pi-n 4 жыл бұрын
AcidBlackCherry0314 鍵の配線まで繋げちゃったんでしょつ
@yuukioshigiri5406
@yuukioshigiri5406 3 жыл бұрын
イモビとかついてるスターターは純正キーレス効かなくなるからスターターで開錠できるようにするものもあるよ。
@hiro-sc9ts
@hiro-sc9ts 4 жыл бұрын
すごいですね?自分で考えてここまで、素晴らしいです❗️私も今乗っているMTの専用エンジンスターターが無くて、検索した結果、4年前に長野県のカーセキュリティAQUAさんがユピテルと提携していて値段はかなり高くつきましたが、手に入りました。(車検対応で何車種かあり)今の画像と同じ結果になっています。
@ritsuae86
@ritsuae86 4 жыл бұрын
凄いな、この距離でエンジンONOFFできるのは笑笑
@kuhaku6532
@kuhaku6532 4 жыл бұрын
技適マークないやつは無線の免許とって開局すればいけます!
@phantomz5660
@phantomz5660 4 жыл бұрын
昔やってみたかった作業そのもの、良いぁー上手く設計しましたね!(^^)
@user-bv9dx6lg4i
@user-bv9dx6lg4i 4 жыл бұрын
車屋よりもしかしたら詳しいよねwww
@momi3gou
@momi3gou 4 жыл бұрын
今の車はクラッチスタート+プッシュボタンだから出来ない・・・
@user-sd8ku8bn4p
@user-sd8ku8bn4p 4 жыл бұрын
クラッチ解除も出来ますよ(^^)
@masaki040331
@masaki040331 4 жыл бұрын
外してます
@momi3gou
@momi3gou 4 жыл бұрын
出来るっちゃ出来るけどかなり細工しないと厳しいですね。カギならカプラーONで行けたのですが。
@kwcoach
@kwcoach 4 жыл бұрын
しかしまぁ… よく考えますなぁ。 あ、いちごさんだ❗
@Girisan-yf2ih
@Girisan-yf2ih 4 жыл бұрын
17年式から現在のアウトランダーphevはスマホのアプリでWi-Fiを使って操作から冷暖房が出来ますよ。 電気なのでエンジンをかけずにエアコンが出来るのは静かでいいですよ。 レッドさんに最新の車でもやって欲しいなぁ。
@satasatajzx1009
@satasatajzx1009 4 жыл бұрын
大分弁がしみる、大分帰りたい。。
@jzx-922h_3
@jzx-922h_3 4 жыл бұрын
マフラーいい音するなーw
@kurosan-9630
@kurosan-9630 4 жыл бұрын
休校だからなんか海上自衛隊の金曜カレーみたいになってる
@tintiso7913
@tintiso7913 4 жыл бұрын
クロさん くっそ分かるw
@Tony-112
@Tony-112 4 жыл бұрын
おはよう赤い記憶! 😁👋
@haru-zy4xt
@haru-zy4xt 4 жыл бұрын
個人的にはカーセキュリティはviperがいいと思うな〜
@user-mc4rb4vn5v
@user-mc4rb4vn5v 4 жыл бұрын
バイパーはオートバックスで 購入出来るから あまりセキュリティとしては 信頼性や感度は低いけど ユピテルのゴルゴかパンテーラは 購入取付け店が指定された所だけなので 金額は高いけど ユピテルの方が信頼性は高いよ!
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 4 жыл бұрын
ブランド力は信頼でもあるしね! 基本性能だけを求めるならば車種に一番合うのはメーカーさんの純正部品の盗難防止システムだけど機能がなさ過ぎるのが難点
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 4 жыл бұрын
@@user-mc4rb4vn5v ユピテル商品は電波の届きが良いけど他は並
@user-vp1oz8yj5n
@user-vp1oz8yj5n 4 жыл бұрын
235/35R19 アコード用かな?!
@REDS15V
@REDS15V 4 жыл бұрын
そうです☆
シルビアが壊れたので修理します【DIY】
17:33
RED Memory
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