Не знаю, зачем Ютуб мне это рекомендовал, но интересно было на это май глянуть 😊
@AndreasBerdan3 жыл бұрын
Respekt vor den Russischen Kollegen! Bei uns in Ost-Österreich bringen bereits 10 cm Schnee den Betrieb zum Stillstand....
@picho36473 жыл бұрын
RUSSIA 🇷🇺EL PAÍS MÁS EXTENSO DEL MUNDO 🇷🇺🌏🌨 SALUDOS DESDE MÉXICO 🇲🇽AMOGOS RUSSOS 🇷🇺🙂
@АлександрЛут-э9у3 жыл бұрын
Пипец работа, дай бог здоровья всем работникам 👍👍👍
@akmalakbarov24393 жыл бұрын
ДА,РЕБЯТА ВОТ ЭТО ТРАССА, ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА СПАСИБО.
@confederaterussian59453 жыл бұрын
пошел вон нерусский
@Misha_Spiridonov2 жыл бұрын
@@confederaterussian5945 и что ты национализм разводиш? Какая разница кто от куда?
@Misha_Spiridonov2 жыл бұрын
@@confederaterussian5945 я например его сосед. Я из Чирчика, Ташкентская область. Я же вроде русский. Если так взять
@ulianaskorova96392 жыл бұрын
Спасибо и огромная вам благодарность за ваш тяжёлый труд🥰
@tigranshiladzhyan41153 жыл бұрын
Одним словом : обалдеть)))
@МаратУтебаев-х8в3 жыл бұрын
Коллега желаю вам доброго здравия и удачи
@ЮрийРудковский-з1ы3 жыл бұрын
Да - работёнка у Вас ! Это слова Л.И.Брежнева. Хорошо что в тепловозе хоть тепло .
@koreanature2 жыл бұрын
Wow... !!! My best friend, Loved this video. Looking forward to see more. Awesome... Full watched.
@romaivanov61303 жыл бұрын
Вот это да! Экстремальная зима в мае, всё белым-бело!
@mechxxh83653 жыл бұрын
Забор противоолений! На некоторых форумах тоже нужен.
@bebesbaba38293 жыл бұрын
да нужны не заборы а нормальные модераторы. вот только хрен кто будет платить за модерацию форумов и обсуждений
@fillfrod28213 жыл бұрын
да и не только на форумах)) хе.. как верно вы подметили))
@Sajanskij3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@ФедорАлександров-к3ч3 жыл бұрын
Это забор чтобы пути снегом не замело, какого хуйя противоолений
@DOOK7772 жыл бұрын
Полный пиZZдец .... Вот работка то где .... Уважуха и респект ... Вам парни 54 года Машинист Стаж 30 лет Метро .... 🚦🚂🚃🚃🚃🚃💨💨💨💨
@yurikaso3 жыл бұрын
Поклон работникам ЖД. А в это время мы, пассажиры, сидим в теплом вагоне и ворчим, что поезд долго стоит)). Честно, впервые видел, как надо потрудиться, чтобы в снегопад стрелку перевести)
@РахунакРахунак3 жыл бұрын
И что, ты так пишешь как будто они герои
@maknill52323 жыл бұрын
Еще один любитель кланяться. Вам с детства эту тупую фразу прививают или как
@chuguevkyivstar26922 жыл бұрын
Молодцы ребята .
@ЕвгенийСупрун-ъ1г2 жыл бұрын
Ты сразу всем профессиям поклон отвешивай, за то что они устроились на работу, а уж если машинист, водитель автобуса отвезет тебя, ноги целуй, и сантехнику тоже , за то что он есть!
@Андрей-ж3ъ2ф3 жыл бұрын
А ведь эти пути еще и строили , и обслуживание в любую погоду
@viktorsikora3 жыл бұрын
Строили? Ну ты прям гений! Думал они сами возникли..
@tomcray79073 жыл бұрын
@@viktorsikora а я думал вырасли как хр бы
@Oleg-rb4mo3 жыл бұрын
Стрелки ручные? ЗЕЛЁНОГО ВАМ!
@46MOTO463 жыл бұрын
Чётко привёз нас на Таёжную
@ТимурГаджиев-ш7ч3 жыл бұрын
Досмотрел до парня в футболке на 2:29. Как говорится, погода погодой, а весенняя одежда по распорядку :)
@nurik_773 жыл бұрын
2тэ10мк очень мощный,и масло и саляра не бежит ,как на д100
@АлександрА-к7м5н3 жыл бұрын
А мне работа движка за кадром понравилась . Так равномерно надёжно и спокойно .
@charlienyikos15643 жыл бұрын
Baszki mekkora tél van nálatok! 🇭🇺
@uw21083 жыл бұрын
У нас ТЭП 70 с пассажирским на много часов забуксовал , приходилось назад и с разгону брать снежные завалы , пока совсем не встали и тогда в ручную лопатами снег разгребать.Можно было бы пассажиров заставить толкать и копать . Оказывается ещё есть железнодорожники котрые не знают о капотных 2ТЭ10 , он даже в жд симуляторах давно существует.
@АлександрК-р8р3 жыл бұрын
это червонцы, модернизированные какой то американской компанией с установкой американских же дизелей
@АлександрК-р8р3 жыл бұрын
@Собр Бобр вероятно, выработали свой ресурс
@digimaks3 жыл бұрын
@@АлександрК-р8р Помесь 2ТЭ10 и Американского Джэнерал Моторс. Видимо там кабина и ходовая - родная, а силовая установка дизельного двигателя - Американский Дэш-10.
@edwardedward33352 жыл бұрын
@@digimaks наверное дизель не бежит как 10дым100?
@andreishevchenko43892 жыл бұрын
Где ещë такие симбиозы ходят?
@by_feram2 жыл бұрын
SO NICE. BRAVO
@raduga49013 жыл бұрын
Ни хрена себе! Вот это Кузьмин заехал в сибирские морозы !
@КоляОстенбакен-ж8г2 жыл бұрын
Вот так 2 мая! Велика Россия!
@Akademik802 жыл бұрын
Ну это нормально
@ivanplotnicov34993 жыл бұрын
Как из фильма Поезд-беглец 1986
@ОлжасБадриден-б3э3 жыл бұрын
Точно сказоно причём очень даже похоже
@digimaks3 жыл бұрын
ТОлько в США снимали.
@CzerwonyKwiatek-x5l3 жыл бұрын
Здравствуйте! Нормально у Вас там в мае))
@AlexA-kc7vg3 жыл бұрын
Трындец у вас 2-е мая(хоть какого года)... Я как житель Ростовской области и зиму такую-то редко вижу. :)
@ДенисИ-ц1л3 жыл бұрын
Север...
@НильсКлаус3 жыл бұрын
Волгоград то же самое) вот такое хреновое лето)))
@НильсКлаус3 жыл бұрын
А у нас второго мая жара уже, можно в шортах ходить
@ДенисИ-ц1л3 жыл бұрын
@@НильсКлаус не сравнивай север и юг!
@ДенисИ-ц1л3 жыл бұрын
@@НильсКлаус не сравнивай север и юг!
@АндрейАлексеев-э7з9л3 жыл бұрын
Ну хоть стрелка вычещена! Удачи вам!!!
@АлексейКолодин-х1р4 жыл бұрын
Здравия Юра! Солнечно!
@777RUS77E3 жыл бұрын
Нормальной смены Юрий вам , С уважением Москва , метро , ТЧ-5 🚇🚇🚇✌️🤘💪
@eugennyy3 жыл бұрын
привет, кто там из старых инструкторов у вас остался?
@777RUS77E3 жыл бұрын
@@eugennyy один молодняк ... Все на пенсии уже давно.
@МишаМишевич-с3ф3 жыл бұрын
…, какие звёзды яркие,…))))
@ВикторБорщев-ф5с2 жыл бұрын
Как всё знакомо.
@Akademik802 жыл бұрын
Бывали в этих местах ?
@vanek123rus83 жыл бұрын
Прям как в "Сквозь снег"
@ДенисЕвдокимов-е8д3 жыл бұрын
На первое шашлычок жарили?
@SHOMAS44163 жыл бұрын
Тяжела и неказиста, жизнь якутского машиниста)
@АндрейАндреев-ж1е3г3 жыл бұрын
А что тяжёлого? Едь да едь
@slashergames39673 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-ж1е3г да, действительно-а что он делает,да ничего,сидит,весь день в окно смотрит)
@edwardedward33352 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-ж1е3г когда с тяжёлым поездом на подъём идешь спина потеет, и на спуск затяжной тормоза в такую метель не меньше полтора килограмма разрядку, ещё как тяжело
@alext74652 жыл бұрын
Он же не просто сидит,он работает.так можно и про пилота сказать и про моряка:лети да лети,плыви да плыви себе.
@BlackWolf-kx6ny3 жыл бұрын
Нехотел бы я там заглохнуть 😁
@lexandervladimirovich31343 жыл бұрын
Красота
@nykwudmak78393 жыл бұрын
Жаль что организация не віделила больше лопат для сотрудников. Два человека и одна лопата.)))
@DP313803 жыл бұрын
@@berikkanak Баран,какие электрокомпрессорные в этой дыре?
@DP313803 жыл бұрын
@@berikkanak Езжай на этот сраный перегон и делай. Там поезд поди один раз в день ходит.. Ха ха ха..
@ЕвенийГерета3 жыл бұрын
@@berikkanak движение там небольшое по сравнению с БАМом,максимум 5-7 пар и дорога работет в основном на ввоз в направлении Якутска.Кое-где метёт так ,что никакая пневмообдувка не поможет
@ЕвенийГерета3 жыл бұрын
@@berikkanak а на Аляске он точно работает,или это ваше мнение?Просто у Вас настрой "везде лучше,чем в России".Кстати,я слышал,что железную дорогу там закрыли(за достоверность не ручаюсь).Что касается этого участка железной дороги,то он сдавался в 2004 году в эксплуатацию,с деньгами было негусто и нужно было построить дорогу к Лене,поэтому тратить деньги на пневмообдувку там,где ходили 2 пары поездов (соответственно поезда скрещались не каждый день) выглядело ненужным излишеством
@ЕвенийГерета3 жыл бұрын
@@berikkanak добавлю :в середине 80х путейцы в 250 километрах к югу на станции Нагорная чистили спаренную стрелку(съезд),почистили одну стрелку,перешли на вторую,сколько надо опытному человеку,3-5 минут,почистили,первая уже встала.Тут никакая пневмообдувку не поможет.Кстати,я работал сна станциях с ней(Лопча),не помогает,без путейцев слопатой и скребками не получается.Ну а если снег мокрый,то вообще труба...
@СлаваГригорьев-ь5я3 жыл бұрын
Обажаю зиму обажаю метель
@asdgft45723 жыл бұрын
Замёрз смотреть это
@АндрейЧернышев-х7х2 жыл бұрын
Не знаю где это, но видимо за полярным кругом. Ближе к Ледовитому океану
@ПавелМакш2 жыл бұрын
Ребят, скажите где вы работаете, я к вам хочу
@Akademik802 жыл бұрын
В республике Саха
@КоролЕва123-у6щ2 жыл бұрын
Май месяц, а мы раздетые!
@Пудингпутинг3 жыл бұрын
жуть жуткай... а интересно)
@ВахапетВахапетович3 жыл бұрын
Ничего, скоро лето будет, целый месяц.
@ЛеонидБродовский2 жыл бұрын
Это ж какое "счастье" - работать у вас, и в такую погоду путейцем! Правильнее, было бы поставить вагончики или будки в четной и нечетной горловине и по бригаде в каждой.
@Akademik802 жыл бұрын
А ещё правильнее поставить компрессор и сделать автоматический обдув
@iga000017 ай бұрын
@@Akademik80 а еще правильнее обогрев, обдув чушь полная.
@ДмитрийЛевашовский2 жыл бұрын
Топ
@sibire034 жыл бұрын
У нас на юге дождь
@нищийотрок2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@one231023 жыл бұрын
Что находится на станции Таёжной?
@Akademik803 жыл бұрын
Это разъезд , там больше ничего нет
@ШамТуллин3 жыл бұрын
Такая погода в мае... А какая погода зимой? И что там людей держит? Дубак? В тепле,прокисаете?
@Akademik803 жыл бұрын
Здесь только три месяца холодно а остальное очень холодно
@ШамТуллин3 жыл бұрын
@@Akademik80 И ночи,по полгода... Романтика!
@ВиталийТабачков-к6ь3 жыл бұрын
Суровый край ссылок и лагерей
@MOTOCUKJIUCT3 жыл бұрын
В Якутии как в космосе и летом как на в пустыне сахара
@Igor_Lubyagin1988.2 жыл бұрын
Это Норильск?
@Akademik802 жыл бұрын
Нет , это Якутия !!!
@ЕвгенийГоробец-ю9т3 жыл бұрын
Да это жесть.один скоростимер.нервы успакаевает.
@Aibeliv_Aikenflaev2 жыл бұрын
Как локомотивы называются?
@Akademik802 жыл бұрын
ТЭ10GE
@ПавелСасаев-р9я3 жыл бұрын
А можно по подробнее про тепловоз.
@АнтиИудаизм3 жыл бұрын
Эт надо Покемошу спросить он спец по локам.
@АлексейВойлоков-х2т2 жыл бұрын
на тепловозе лобовое с обогревом ?
@fillfrod28213 жыл бұрын
Вот это работа у путейцев... ((( смотреть стремно.. мужики
@Akademik803 жыл бұрын
А при чём здесь путейцы ?
@fillfrod28213 жыл бұрын
@@Akademik80 ну такая пурга.. ветер а они чет там делают... жалко..
@Akademik803 жыл бұрын
Это вообще не путейцы а дежурная по станции и помощник машиниста
@fillfrod28213 жыл бұрын
@@Akademik80 Упс__ ))) понял
@olegrov69103 жыл бұрын
ЖЕСТЬ!!!!!!
@balda663 жыл бұрын
Лоб стекло с подогревом чтоль?
@Akademik803 жыл бұрын
Да с подогревом
@ЕвгенийТрухачев-с3я3 жыл бұрын
интересно...за сколько времени можно сделать обдув стрелочного перевода, подключив рукав к тепловозу и задействовать магистральную линию воздуха в составе?...
@Akademik803 жыл бұрын
Ну если рукав есть в наличии то очень быстро а если нет то тогда проблемно
@ЛюдмилаИльенко-у8е3 жыл бұрын
А чё энто за паровоз такой: спереди Фантомас а сзади Тёмка?
@СергейЛевченко-с1ъ3 жыл бұрын
По типу ТЭ114. Только 114-й на порядок выше по дизайну.
@Адия-с2ц3 жыл бұрын
@@alexk6218 2ТЭ10МК
@МихаилВито3 жыл бұрын
2тэ10мк собран в Казахстане с американским дизелем.
@ДмитрийХолодов-е7м3 жыл бұрын
Чё вы ей объясняете она всё равно не поймёт
@user-ug8no4wp9w3 жыл бұрын
На МИЛОРЕМме в Тамбовской обл тожэ такие собирали 2 ТЭ 10 МД
@ВСЕГДАГОВОРЮПРАВДУДАЖЕКОГДАВРУ3 жыл бұрын
хорошо хоть ТЕПЛОВОЗ от слова тепло , а если бы это был ХОЛОДОВОЗ !? 🤣
@АняИванова-у5ъ3 жыл бұрын
Возьмут ли меня если нету высокое давление.Бывает тахикардия, а так регуритаций присутствует и предположение есть на ЭКГ , зрения астегамтизм , в очках вижу все.Как быть ? Стоит ли идти учить на машиниста?
@Akademik803 жыл бұрын
Это надо советоваться с железнодорожными медиками
@ВасилийВеренич-ф4ю2 жыл бұрын
Не возьмут Как вновь поступающий здоровье должно быть как у космонавта А ты даже как старослужащий не пройдешь
@ИосифСталин-ц2у3 жыл бұрын
были же красивые советские тепловозы с красивым звуком дизелей, но нет же ,нужно все испоганить
@ЯрославГранов3 жыл бұрын
А мы ещё наделаем с 10 д 100.
@ИосифСталин-ц2у3 жыл бұрын
@@noname_user4835 а чего им не загибатся, работают десятилетиями да плюс похуистическое отношение к ним
@ИосифСталин-ц2у3 жыл бұрын
@@noname_user4835 ещё увидим сколько отработают гево
@ravilyan2 жыл бұрын
@@noname_user4835 В советское время эти убогие двухтактные дизеля 10Д100 весь восток вывозили. Да, не идеал- зато своё. Четырёхтактники 5Д49 долго не могли сравняться с ними в тех условиях, а за идею завести иностранную технику могли и засадить надолго, что в принципе не лишено было смысла тогда.
@НильсКлаус3 жыл бұрын
Звук такой как на американских горках в самом начале на подъёме)
@АндрейРыбанутый3 жыл бұрын
Эт что за локоматив такой, перед фантомаса а окончание секции от маневрового???
@Kopyar223 жыл бұрын
На 2:20 что за машина. И почему машинное открытого типа.
@ganster14163 жыл бұрын
2тэ10мк.
@Kopyar223 жыл бұрын
@@ganster1416 на мк были закрытые отделения. И дезель уже v16. Правда это было 5 лет назад).
@ruslank.18193 жыл бұрын
@@Kopyar22 Это модернизация 2ТЭ10 с заменой двигателя на американский GE 7FLD12. Кузов срезается, устанавливается готовый модуль с двигателем.
@ruslank.18193 жыл бұрын
Конкретно эта модель - 2ТЭ10МПGE
@Kopyar223 жыл бұрын
@@ruslank.1819 Вот это уже интересно... Я как то чмеху третью видел с машинным вдвое ниже по высоте от обычной, да еще и с бустерной секцией. Вроде канадская дгу стояла.
@Сашасашин-к9ы3 жыл бұрын
Капец.на стрелке вообще можно путейцам палатку поставить и жить.что бы не бегать стрелки чистить.жопа.
@ДимаКривошеев-ш2ь3 жыл бұрын
А что за тепловоз на встречу был? Морда вроде боинга, а перила как у чмэзера?
@Akademik803 жыл бұрын
ТЭ10MPGE
@yuryschkatula90263 жыл бұрын
Это ТЭ10 (немного видно на кабине, на борту под окном) после "капиталки" дизельным модулем от General Electric.
@АндрійГригорчук-з1р3 жыл бұрын
Мне кажется, что тепловозьі принадлежат монгольской жд, или их купили у них.
@Akademik803 жыл бұрын
Это тепловозы Железных Дорог Якутии
@sultanalimov95723 жыл бұрын
Казахстан продал Якутию.
@АлександрИгоревичЧ-т3е3 жыл бұрын
Не пойму, чем такой тепловоз лучше?
@Akademik803 жыл бұрын
Какой такой и с чем сравнивать ?
@sultanalimov95723 жыл бұрын
Тянет десять лучше чем советский тепловоз.
@гражданинРФ-н7т3 жыл бұрын
@@sultanalimov9572 надо поглядеть какой подъем, у нас 12 ти тысячники и какие расстояния, я отьездил проктически на всех от тэ 3 до м ок, и горел и ломался, и ничего плохого сказать не могу и не хочу про наши тепло ЗЫ, на них устаешь меньше
@призрак333-и3й3 жыл бұрын
Это где находитсЯ
@Akademik803 жыл бұрын
Это южная Якутия
@GERO_RUSSIA3 жыл бұрын
2:27 это что ла локомотив такой ????????????? как называется
@Akademik803 жыл бұрын
ТЭ 10 MПGE
@Akademik803 жыл бұрын
ТЭ10 с Американскими модулем
@doosan22533 жыл бұрын
На маевку значит не пошли в этом году?
@digimaks3 жыл бұрын
2:28 - Ну и франкенштейн-локомотив - помесь 2Т10 и Американского дизеля, или кто это вообще....
@Akademik803 жыл бұрын
Совершенно верно смесь ,но хорошая
@dosaoedu03 Жыл бұрын
Nice
@ГеннадийОчаков-г4х3 жыл бұрын
А что за тепловоз ?
@Akademik803 жыл бұрын
ТЭ10 MПGE
@zavazava43613 жыл бұрын
Путейцам Уважуха.
@Akademik803 жыл бұрын
Да нет там путейцев
@kotemura90903 жыл бұрын
Мир. Труд. Май. Весна. Подснежники.
@arielkoren80723 жыл бұрын
А где это географически?
@Akademik803 жыл бұрын
Южная Якутия
@Объективнаяреальность-щ8ь3 жыл бұрын
Юра снимай ещё. Сам машинист.
@ВиталийВиталий-б5щ3 жыл бұрын
Ребята какая зарплата у вас?
@Объективнаяреальность-щ8ь3 жыл бұрын
@@ВиталийВиталий-б5щ Дв.жд. Владивостокский регион. Прошлый месяц, хозработы 196 часов 95к на руки.
@ВиталийВиталий-б5щ3 жыл бұрын
@@Объективнаяреальность-щ8ь спасибо
@medeo98133 жыл бұрын
Это где?
@Akademik803 жыл бұрын
Я так думаю что где-то на одной широте с Аляской
@medeo98133 жыл бұрын
@@Akademik80 зачем ерничать? Обычный вопрос. У нас в Одессе в мае такого снега небывает поэтому и был задан такой вариант опрос
@Akademik803 жыл бұрын
Извините ,но там ниже было уже несколько раз написано это южная Якутия и это точно на одной широте с Аляской
@MOTOCUKJIUCT3 жыл бұрын
... Якутии
@SlavikHelpMe3 жыл бұрын
Красиво
@Бродяга-о3ш4 жыл бұрын
👍👍👍
@HarryDober3 жыл бұрын
Why is this in my recommended videos? :D
@Александр-7А3 жыл бұрын
таёжный это где
@Akademik803 жыл бұрын
Это верхняя точка железной дороги в Якутии
@ДмитрийРадыгин-е4ю2 жыл бұрын
Звук скоростимера 3сл2м ни с чем не перепутаешь
@MultiPauletto3 жыл бұрын
👍🏻
@АлексейСулоев-ф1ч3 жыл бұрын
Какая это область? У нас таких и скоростемеров нет уже.
@Akademik803 жыл бұрын
Южная Якутия
@СергейРязанский-й6ь3 жыл бұрын
Привет Жд из Аям
@lav78733 жыл бұрын
Будем двигаться по СКП
@mikhailkasimov80933 жыл бұрын
2:28 -- хм, к какому это тепловозу кабину от ТЭ-10 припаяли?...
@Akademik803 жыл бұрын
Это наоборот на ТЭ10 поставили американский модуль
Это и есть казахстанский тепловоз собранный в Г Уральск там просто ставит американский дизель
@Корермен-ь2с3 жыл бұрын
@@МихаилВито да гавно это мне совсем не нравится тепловоз замазучный грязный вешь уже мне отвпатаится
@МихаилВито3 жыл бұрын
Много ты понимаешь, это очень хороший тепловоз по сравнению с другими что были до него, мощный и выносливый, если конечно за ним не ухаживать и не убирать, не делать вовремя ремонт, то можно засрать все что угодно, ты наверное не был на тепловозах где стоят старые ихи родные дизеля 10Д100, вот тут ты бы ужаснулся и перекинул как на них работают.
@sergsergo65813 жыл бұрын
трассу замело - разметки не видно.. как же вы в рельсы попадаете? зы: такие видосы по спутнику транслируют. едут по аляске на паровозе - полдня трансляция. раз в 3 часа населпункты.
@Akademik803 жыл бұрын
На какой технике катаетесь
@sergsergo65813 жыл бұрын
@@Akademik80 по такой погоде обычно на лыжах. иногда на снегоходе.