タフト電動パーキングブレーキの緊急時使用方法

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78%ポジティブ鬼瓦スズメ

78%ポジティブ鬼瓦スズメ

Күн бұрын

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@yaritukai9100
@yaritukai9100 2 жыл бұрын
始めまして パーキングのリコールの関係で説明書を読み返していると 緊急停止装置は試した事無かったのと 停止後に再度走行させる手順が書かれてなかったので調べ こちらの動画を見ても停まる所までで分からなかったので 本日、実際に試したところ 緊急停止してパーキングブレーキ(サイドブレーキ)は掛かったのですが アクセルを踏み込んだ状態のままだとパーキングが解除され走行状態になりました 鬼瓦雀さんの別な動画で オートブレーキホールドの初期型はエンジンOFFで操作がリセットされ 2型は記憶されているというのを見るに 緊急停止後の挙動も初期型と2型で違う(2型はアクセルを踏んだままだと走行してしまう)? かもしれないので情報共有しとこうと思いコメントを書き込ませてもらいました 一応動画を撮っているので 気が向けばKZbinにアップしようかとは考えてます
@日々全真
@日々全真 Жыл бұрын
5月に納車され早3ヶ月余り、本当に楽しい車に出会えたと日々実感しています。お陰で趣味が一つ増えました。…今回の機能は知りませんでした。とても貴重な情報、本当にありがとうございました!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume Жыл бұрын
ポジティブなコメント頂けて あたしゃ幸せ者でございます。ありがとー!
@ojikasan
@ojikasan 2 жыл бұрын
6月に車検通った走行距離175千キロの車に乗っています。次はタフト?と思い検討しています。 中古車も需要がひっ迫して妙に高額ですが、後2年もすれば・・・丁度良い走行距離少な目のGターボ狙います。 温暖化で水害の見込みが高くなり、最低地上高190mmも素敵です。(今の車は最低地上高130mm) いつもありがとうございます。動画参考になりました。
@手似洲大助
@手似洲大助 7 ай бұрын
Gターボ・クロムベンチャーFF サンドベージュ契約しました。9月納車の予定です。 有益な情報ありがとうございます。下取りはスイスポ6ATです。元気いっぱいの68歳です。購入では色とNAかターボで悩みまくりました。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 7 ай бұрын
納車楽しみですね。元気いっぱい68歳!見習いたい。軽自動車なのにロングドライブでも何故か疲れない不思議なクルマですよ~ 良きタフトライフを
@佐藤英一-i5y
@佐藤英一-i5y 2 жыл бұрын
初めまして。 先週TAFTオーナーになったばかりの者です。 基礎疾患を持っているので、いざという時のためにかみさんに伝えておきました。本当にありがとうございます。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 2 жыл бұрын
初めまして こんばんは佐藤さん。 やったー!タフト納車おめでとうございます。 この動画がお役に立てたのなら幸いです。作ってよかった~ 電動パーキングブレーキ搭載車ならば メーカー車種問わず同じ仕様なので、例えば飛行機で旅行行った先でレンタカーを借りる場合でも電パ付きをセレクトすると安心ですね。 コメントありがとうございます。
@sinhiro8612
@sinhiro8612 3 жыл бұрын
勉強になりました、ありがとうございます。夫婦で見ました。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
ご夫婦で見てくれたんですね!よかった。 少しお役に立てたと思うとうれしいです。コメントありがとうございます。
@sinhiro8612
@sinhiro8612 3 жыл бұрын
@@onigawara_suzume 返信ありがとーございます🙇‍♂️ジムニー納車約1年9ヶ月待ちの今年9月予定でしたけど…パジェロミニの状態が悪く。間に合わないので、タフトを…試乗して即決めました。今後も楽しみにしています🙇‍♂️
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
走破性と見た目の点で言えばキングオブ軽CARのジムニー。本当に素晴らしいクルマです。 およそ1年半待ち続けたうえでの苦渋の決断だったと思われます。 正直に言うとタフトは最低地上高がちょぴっと高いだけで、オフロード走行性能はそこまで高くありません。 ですが、オンロードならば素晴らしい性能を有しています。 ロングホイールベースで高速道路でも安定して走れる。見た目もシャープで負けていません。 走るステージが変わってしまうかもしれませんが、タフトをめいいっぱい楽しみましょう♪ 今まで頑張ってくれたパジェロミニsin hiro号に感謝ですね。ありがとう!
@shionumikaze
@shionumikaze 3 жыл бұрын
タフト乗っております。 とても参考になりました❗有り難うございます。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
こちらこそ!タフト乗りからのコメントうれしいです♪ ありがとうございます。
@zeon1210
@zeon1210 3 жыл бұрын
とっても役に立ちました!タフトがまた好きになりました!!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
やったー!役に立ててうれしい! ポジティブコメントありがとうございます。私もタフトがますます好きになりました。
@ポパイキリン
@ポパイキリン 3 жыл бұрын
66歳のオバちゃん 最後の車です。十分遊べます。わかりやすく教えてくれてありがとう😊
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
ねえさんナイスチョイスです。タフトなら最新の予防安全機能満載で今後も安心して運転できますよ。 こちらこそ、暖かいコメントありがとうございます。
@アキじいちゃん
@アキじいちゃん 3 жыл бұрын
4月3日タフト納車されます。とても参考になりました。ありがとうございます。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
納車直前ですね!ちょっと早いけど、納車おめでとうございます! こちらこそ、ご視聴・コメントありがとうございます。
@リガーゼ
@リガーゼ Жыл бұрын
質問です! 緊急時で単引きだと作動しない、もしくは一瞬だけ作動する感じでしょうか? 長引きだと1秒ぐらい引き続けないと止まりませんか? 停車後も引き続けてないと走り出しますか? 質問多くてすみません! 購入迷っててとても気になります🥹
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume Жыл бұрын
一瞬では作動せずに、引き続けるとピーピーという音と共に減速が開始されるという仕様です。 車速によって停止までにかかる時間に差があるので〇〇秒とはいえませんが、緊急時は【停止するまで引き続ける】とおぼえておいたほうが解かり易いと思います。 停止後はパーキングボタンから手を放しても停止を維持し続けます。
@リガーゼ
@リガーゼ Жыл бұрын
ありがとうございます! 新車解禁されるまで待ちます_( ˙꒳​˙ _ )
@akira3319
@akira3319 3 жыл бұрын
タフトに一目惚れしてGを購入そました!以前はかなり前のパッソに乗っていたせいもあり、新しい機能が沢山でわからない事だらけです。鬼瓦さんの動画が本当に助かってます!ありがとうございます😊
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
最近の軽自動車の装備の充実さにはビックリですよね。 電動パーキングブレーキ付の自動車は初めてだったので「おぉスゲー」と感動しましたよ。 これからもっともっとより良い自動車が開発されていって、それはもちろん軽自動車にもフィールドバックされ10年後には驚きの技術満載かもしれません。コメントありがとうございます。
@福成-n8b
@福成-n8b 2 жыл бұрын
大変、参考になりました。雪道がどうのこうの言ってる人いるけど、雪道でも、着いてないより、ましだと思います。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 2 жыл бұрын
雪道でもABSを作動させて停止させるので有効かと思われます。 少しづつでも安全技術が向上していってくれればうれしいですよね。 コメントありがとうございます。
@ギターのジロー
@ギターのジロー 3 жыл бұрын
凄い機能あったのですね! お知らせいただき ありがとうございます😊 タフト 毎日が楽しいです🍀
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これからは電動パーキングブレーキの時代になっていきそうですね。 タフトに付いてて良かった♪ 私もタフト毎日楽しいです🍀
@おーこーちあつこ
@おーこーちあつこ 3 жыл бұрын
詳しく分かりやすい説明ありがとうございます。 この機能、タフト乗りの誉れ!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
従来のレバー式サイドブレーキでおなじような事をしようとすると大変危険です。 だから本当にどうしようもなかったんですよね。同乗者は何もできなかった。 タフトのみならず電パ搭載車は使えるこの緊急停止スイッチは、これから自動車知識のスタンダードになりそうです。 動画たくさん見てくれて、コメントもしてくれてありがとう!
@さんむー-r9p
@さんむー-r9p 3 жыл бұрын
大変参考になりました、同乗者に必ず伝えます。ありがとうございました✨
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
少しでもお役に立てれば幸いです。こちらこそ暖かいコメントありがとうございます✨
@hagetarou2994
@hagetarou2994 3 жыл бұрын
始めて知りました😳 いつも本当に役に立つ情報ありがとうございます😊
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
少しでもお役に立てたらなら幸いです。 こちらこそ、動画を見てくれてコメントまで頂けてうれしいです。ありがとうございます。
@村田宏-y4p
@村田宏-y4p 3 жыл бұрын
明後日タフト納車です。 ためになる動画達いつも観ています。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
楽しみですね!あたしなんか納車3日前あたりからソワソワしちゃって、何も手に着かずニヤニヤデレデレでした。 ほんの少しだけでもお役に立てて うれしい。 納車直前のポジティブコメントありがとうございます。
@ポパイキリン
@ポパイキリン 3 жыл бұрын
思わず登録しました。ありがとう。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
やったー!ありがとう♪
@まりりん-y4q
@まりりん-y4q 3 жыл бұрын
また勉強になりました👍ありがとうございました🙏🏻
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
やったー!役に立てた♪ ご視聴・コメントありがとうございます。
@くれいじーらん
@くれいじーらん 2 жыл бұрын
おはようございます☀ とても為になる良い動画👍ありがとうございます😊 で…解除はどうするんですか?😅
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 2 жыл бұрын
おはようございます らんさん。 ブレーキを踏む事で解除されます。 うれしいコメントありがとう!
@kakkou1425
@kakkou1425 Жыл бұрын
こんばんは。 昨日、待ちに待った“タフト”がやっっっと来ました♪ まだ慣れなくて、ちんぷんかんぷん?な事が多くて、雀さんの動画を見て「なるほど~納得‼·····御意!!」と思いました。 分かりやすく参考になる動画をありがとうございます。
@ダイハツタフトGターボ四駆
@ダイハツタフトGターボ四駆 3 жыл бұрын
北海道で、Gターボ四駆に乗っています。 緊急時の電パーの使い方が初めて分かりました。 有意義な動画をありがとうございます。 ハイテク化されたタフトは凄いですね。 良いクルマを買ったと思っています。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
タフトさん、ナイスなアカウント名です。アイコンもgood! 北海道で四駆のGターボ!めっちゃタフト満喫していそうですね。 電動パーキングブレーキ、 雪国で使う場面多いかもしれない”サイドターン”を使えないのが唯一の弱点かと思われますが、サイドブレーキワイヤーが凍り付くなどのトラブルもないし、プラス面が多いのでこれからは電パの時代になりますね。 はい!良いクルマです。しばらくの間はテクノロジーギャップも発生しないでしょう。 ポジティブなコメントありがとうございます。
@ダイハツタフトGターボ四駆
@ダイハツタフトGターボ四駆 3 жыл бұрын
今年2月14日に納車になりました。 道内でも有数の豪雪地帯ですが、タフト君と代車のミラ・イース君には随分と助けられました。 タフトは車高があるので下廻りを雪で擦る事もありませんでした。 鬼瓦さん始め私もそうですが、タフトのオーナーさんはタフトに対して強い思い入れがありますね。 私は一度はサンルーフ車に乗りたいという思いがあり、数十年待ちました。 ようやくタフトと出会いました。 現在はサンルーフは減少しているのに、軽自動車にサンルーフは絶対にあり得ないパターンです。 しかし、ダイハツは軽にサンルーフを付けてくれました。 ダイハツの大英断に拍手です。 (^^)
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
タフトさんが書いたこのコメントをダイハツ工業の方に読んでほしい。 新型の軽自動車にサンルーフは予想だにしないデビューでしたね。 しかもガラス面積が大きくて開放感抜群。ダイハツよくぞやってくれた。 >雪で擦る事もなかった車高 豪雪地帯からの貴重な意見ですね。 北海道にお住まいで、サンルーフが欲しかったタフトさんにしてみればドンピシャリなクルマ。 その喜びが埼玉にまで伝わってくるようです。 喜びコメントを頂いて、こちらまでハッピーになれましたよ。ありがとう
@HS-wc1mo
@HS-wc1mo 2 жыл бұрын
素晴らしい!他の動画でも書きましたが、1年乗ってて知りませんでした😅
@NABAyopu
@NABAyopu 3 жыл бұрын
凄く勉強になりました。また動画楽しみにしています。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
少しでもお役に立てたらな幸いです。 うれしいコメントありがとう!
@viviboo666
@viviboo666 Жыл бұрын
今回タフトを購入する事になり、助手席に乗る私が一番この機能の仕組みが知りたかったので大変参考になりました。 高速道路の走行時にはどのくらいで停止するのかのテストは個人では無理があると思いますのでダイハツさんで公式動画としてアップしてくれると有り難いですね。 今後も参考になる動画楽しみにしております!
@マッキー-i6z
@マッキー-i6z 3 жыл бұрын
少し前にタフト購入しました すごいですね‼️ エアバッグみたいに1回使うと廃車にしてまで乗ってる人を助けるでは無い所も好感が持てます そんな相棒を持て幸せです✨
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます! 三日前に納車だったんですよね。古崎さんの枝コメで拝見しました。 新車真っ只中のピッカピカのワックワク状態ですね♪ タフトで笑顔になっている方のコメントは、こっちまで嬉しくなるほどポジティブです。 場が明るくなるコメント寄せて頂いて感謝しています。ありがとうございます。
@shokeimojimoji9668
@shokeimojimoji9668 3 жыл бұрын
頭に入ってるだけで、心強いです‼️‼️
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
これ知っておくと、電動パーキングブレーキ搭載している他の車でも使えます。 使わないに越したことはないですが、頭に入れておくだけで心強い!ですね♪ コメントありがとう
@daijirokawai203
@daijirokawai203 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております^_^ TAFTに乗り始めて2ヶ月が経ちました。今回も大変有意義な情報配信ありがとうございました!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まだまだ新車状態ですね♪ 何ヶ月経っても何年経っても、この楽しさは変わらない! いつも動画を見てくださって嬉しいです。1コメありがとぉ~
@yoko5101
@yoko5101 3 жыл бұрын
鬼瓦さんの動画に出会わなかったら こんな機能知らずにいたなぁ 感謝です🙏✨
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
ポチっと動画を再生して、このチャンネルに来てくれたyokoさんに感謝です。 コメントまでしてもらって鬼瓦は幸せです!ありがとう
@山城栄治
@山城栄治 3 жыл бұрын
これから購入を検討している次期ユーザーには裏話的な参考になる内容ですよね⁉️😱 ここまでタフトの普及活動をしてるのでダイハツからもバックマージン貰っても良さそうなためになるお話ですけどね(笑)
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 電動パーキングブレーキ搭載はもっと評価されてもいいんじゃないかなと思ってます。 この機能も、単純にサイドブレーキを掛けるわけじゃない所が素晴らしいですよね。 走行中に従来のサイドブレーキ引っ張ったら(踏み込んだら)簡単にスピンしちゃうので危ない。 >バックマージン ほんとですよ~!タフトンとカクカクシカジカのぬいぐるみを受け取るぐらいの働きしてます笑。 ほしいなぁ…。
@ota3249
@ota3249 3 жыл бұрын
これは 良い動画です。 今後も 為になる情報発信 お願いします。  PS しゃべりや 動きが ネプチューンの ホリケンに 似てますね。 私のツボです。 WWW
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
※このコメントが認証待ち(投稿者以外には見えない状態)になっていました。 草「w」がNGになったようです。URLと認識されてしまったらしい。 ホリケンに似てるのか笑。ネプチューン好きだし、言われてちょっとうれしい♪ 為になる動画作れるか正直自信ないですが、笑顔で楽しくお伝えしたいです。経験重ねて説得力を付けていきますね!コメントありがとうございます。
@9014mami
@9014mami 3 жыл бұрын
凄い機能ですね‼️ わかりました🙏👏👏 ありがとうございます🍀
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
電動パーキングブレーキの隠れた凄技。あたしもコレにはビックリしたわ~ コメントありがとうございます。
@hidech5183
@hidech5183 3 жыл бұрын
納車待ちです🚐✨ 素晴らしい勉強になりました ありがとうございます。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 納車待ち♪楽しみですね!そのワクワクがhideさんを幸せにしてくれます。もちろん納車後も。 「勉強になった」だなんて動画作ってよかった。こちらこそありがとう。
@dabo-san-tv
@dabo-san-tv 3 жыл бұрын
私も納車待ちてす、何回か動画を拝見しております、同じシルバーにしました。 本当は、赤にしたかったのですが、 市内で二、三台しか売れていないとの事なので、目立つのを避ける為 シルバーにしました。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 おおぉシルバーですか!仲間が増えてうれしいです。 乗っているうちに、シルバーにして良かったと心底思うに違いありません。そう思うほどあたしは気に入っています。 地味な色だけど、渋いんですよ~これが。
@コタ朝日-g5m
@コタ朝日-g5m 3 жыл бұрын
緊急ブレーキついてるなんて、凄いですね。タフト、、😵 いつもながら、わかりやすい説明ありがとうございます。 買い替える時は、タフトにしてみようかと、、試乗してみたいですね。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
普通車なら当たり前の装備になってきたけど、軽自動車ではまだ少ないのよ。 タフト本当にお勧め!でも次々に新型車が出てくるから、あくまでも現時点でってことになる。 >わかりやすい 噛んじゃったり発音おかしかったり間が空きすぎちゃったりしてるけど、あえてカット編集しないでやってます。 わかりやすいって言われる事が増えて、最近自信を持てるようになった。 登録者1000人超えたらライブ配信をしたいんだ。だから編集なしで話し込めるよう特訓中でございます♪ コタさんいつもありがとう。
@コタ朝日-g5m
@コタ朝日-g5m 3 жыл бұрын
@@onigawara_suzume さん ライブ配信してほしい、リクエストしようと思ってました。 1000人いかなくても、してはりますよ。是非、待っております。
@kuniborn
@kuniborn Жыл бұрын
単にパーキングブレーキがかかるだけと思っていたが、すごい機能なんですね。 機械式のPBでは絶対できない安全機構。もっと周知して同乗者の常識にしてほしい。
@らい-u8k
@らい-u8k 3 жыл бұрын
そんな機能があるのですね。勉強になりました。ありがとうございます!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
この動画作ってよかった!こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます。
@motohikoja3
@motohikoja3 3 жыл бұрын
いつも見ています、3月4日納車しました、Gターボ2WDなんですが、とても気に入っています 20系のアルファードGsも所有しているのですが、すっかりタフトでの移動が多くなっています (笑)電動パーキングはまだ慣れませんが、安全性が高いことがわかりました、ありがとうございました。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
いつも見てくれてありがとうございます。 今月納車されたばかり、まだまだピッカピカの新車状態ですね。 私もGターボ2WDです。ドッシリしているのに軽快な走りですよね。 アルファード乗りも納得のタフトなのかな。あたしの乗ってるタフトってやっぱり良いクルマなんだヤッター♪ タフト乗りをポジティブにしてくれるコメントありがとう。
@パンちゃん-y6l
@パンちゃん-y6l 3 жыл бұрын
初めて知りました。最後の車をタフトにしようと考えていますスズメさんの動画を見て益々タフトが欲しくなりました。この機能があると安心ですね❗これからのタフト動画を楽しみにしています。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これからは軽自動車であっても自動ブレーキや踏み間違い機能は必須の時代です。 タフトの安全運転支援システムはダイハツ史上最も優れた性能を有しています。 安全運転を心がけていればタフトが助けてくれるはずです。 ゆったりのんびりと軽SUVタフトを楽しんでみてはいかがでしょうか♪
@menou0gyuwa
@menou0gyuwa 3 жыл бұрын
タフトのすべてのグレードに、このパーキングブレーキが装備されているとは安心設計ですね。 いまや自動車はこれほどに人命優先の時代になっているとは!これで少しでも悲惨な事故が減ると良いですね。 少なくともタフトオーナーの事故数は少なくなるでしょう。 ワトソンさん、股間の毛づくろいに余念が無い様子。笑 前足だけでなく後ろ足の裏も両方とも真っ黒なのですね!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
これからの自動車は電動パーキングブレーキになっていくんでしょうね。 自動ブレーキなどの安全装置も、どんどん進化していけば自動車事故は減っていき、やがては自動運転で事故ゼロの世の中になりますね。それまで生きていたいな笑。 ワトソンさん舐~め舐~めかわいいわ~笑 肉球は4本とも真っ黒なのよん♪ コメントありがとう。
@シンチャン-n9f
@シンチャン-n9f 3 жыл бұрын
いつも詳しく教えてくれるので助かリます 電動パーキングブレーキ なかに緊急パーキングブレーキあるんですね 知らなかったです!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
いつもご視聴・コメントありがとうございます。 普段あまり触らないスイッチだけど、こんな素晴らしい機能があるんですよ。 知っておきたい事だけど、使いたくはないですね。
@gentakotobuki1837
@gentakotobuki1837 2 жыл бұрын
ハザードランプまで付けてくれると、100点だったのに。
@hitoshi916
@hitoshi916 3 жыл бұрын
実演して頂いて、とても良く分かりました。質問なのですが、後続車にはどう見えるのですか?ブレーキランプは点灯するのですか?ご存知でしたら教えて頂けると幸いです。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これわからなかったので、テストしてきました。結果はハイマウントストップランプ含め、左右のブレーキランプも点灯しました。 これ確かに気になりますよね。 私も知らなかったので参考になりました。良い質問をして頂いてありがとうございます。
@hitoshi916
@hitoshi916 3 жыл бұрын
@@onigawara_suzume テストして下さったのですね。大変貴重な情報ありがとうございます。誠実なお人柄がうかがえます。
@issa7394
@issa7394 3 жыл бұрын
雪道でやったらヤバいかも😩 間違えなく滑って吹っ飛んで行くわぁ😱 でもタフトでひと冬越したから冬道運転は慣れましたね😃 昔、マニュアル車でサイドブレーキを引っ張ってドリフトとかサイドターンやったけど、このタフトの安全装置なら絶対無理だし😳する年でもないしね😅 今思えば若気の至りだわ😏
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 確かに!雪道はヤバイですね。けどABSで何とかなるかもしれない。ならないか笑。 お、ドリフトのお話しですか♪ここだけの話、あたし乗り潰したドリ車は数えきれない(数えたことない)ほどある。 ドリ生活終盤は、FRに改造したFRミラでD1地方選やMSCに参戦してたわよ。地方選の追走戦には進出できなかったけど、MSCならS13相手にミラで勝ち進んで優勝経験あり。 嘘くさい話だけど、ドリ天やCARBOYに掲載されたので証拠あるのよん。 歳なんて関係ないぜ!もうちょいお金に余裕あったら復活したいな~と思ってるアタシ今年49ちゃい♪
@古崎友之
@古崎友之 3 жыл бұрын
何時も解りやすい解説ありがとうございますm(_ _)mついに明日…待ちに待った納車です。楽しみで眠れないです。
@マッキー-i6z
@マッキー-i6z 3 жыл бұрын
その気持ち解ります‼️ 俺も3日前納車だったので タフトライフ楽しみましょう👍
@古崎友之
@古崎友之 3 жыл бұрын
@@マッキー-i6z マッキーさんコメありがとうございますm(_ _)m本当に楽しみで…(笑) お互い楽しみましょうね👍
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
>古崎さん いつも動画を見てくださって ありがとうございます。 明日(日付変わって今日)納車!くぅ~楽しみMAXですね。あたしも寝れなかったわ笑 ピッカピカのタフトとご対面!思いっきり自分オープンしちゃいましょう♪でも安全運転でね!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
>マッキーさん そのその気持ちも解ります!タフト納車の人見るとこっちまでテンション上がっちゃいます。 タフトライフを楽しむ。いいコメントですね!ありがとうございます。
@るぴ子るぴ
@るぴ子るぴ 3 жыл бұрын
スズメさんの着眼点、さすがですね! お役立ち情報が満載です。 そして、優しい語り口調、とっても癒されます♪ 今後も楽しみにしています!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
おほほほほ♪「さすが」って言われたの初めてかも~ 10階に1回くらいは、役に立つかもしれない情報発信したいですね。 るぴさんにトーク褒めてもらえるのホントうれしい。いつもありがとう。 おかげで楽しく動画作っていけます。
@ナッツキャラメル
@ナッツキャラメル 3 жыл бұрын
鬼瓦さんこんにちは また1つ知識が増えました!嬉しい!ありがとう! 納車が5月。早く会いたいな。体調悪く療養中なので、励みにしています。今は私のタフトにどんな名前付けようかと考え中です。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
こんにちはキャラメルさん♪嬉しい言われて嬉しい! あと1月ちょっとかな。もうすぐだ。 体調わりぃのか、今まで頑張りすぎちゃったのかな。休む時はしっかり休もう。 両手を上に広げ笑顔で上を向いて、物事に感謝する。これやると体の悪い細胞が居心地悪くなって出て行ってくれるぞ。 タフトに名前つけてあげれば可愛さアップだ。 ポジティブ思考なキャラメルさんならポジティブな環境を引き寄せます。いつもコメントありがとう
@pooh99mr
@pooh99mr 3 жыл бұрын
凄い機能ですね! 同乗者に教えるようにします。 タフトのことを詳しく教えて下さりありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。 ダイハツさん、オーナーにちゃんと説明しないとダメですよ!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
電動パーキングブレーキついててよかった!やったぜタフト♪ ダイハツありがとう。でも説明必要ですね笑 これからもタフト関連の動画たくさん作っていきますね。 コメントありがとうございます。
@michiyama9050
@michiyama9050 3 жыл бұрын
どうもありがとうございました!!
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
こちらこそ!コメントありがとうございます。
@ヘマトキシリン
@ヘマトキシリン 3 жыл бұрын
こんばんは。年齢は2倍じゃ無かったです…1.33倍でした。。。今日も勉強になりました。ありがとうございます。もう一台の車も電ブなんですが、それも同じかなぁ〜。ひとつ教えて欲しい事があります。ご存知なら教えて下さい。ハンドルの舵角はどうなっちゃうんですか?よろしくお願いします。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
これは手の込んだヨイショなのだろうか笑。若くみてくれて うれしー! 電動パーキングブレーキが付いている車は全て同じように緊急ブレーキ使えます。 ハンドルの舵角は無制御で切れていた場合はそのままです。 コメントありがとう!
@ヘマトキシリン
@ヘマトキシリン 3 жыл бұрын
@@onigawara_suzume 早々に教えて頂きありがとうございます。 十歳はお若く見えてますよ〜 助手席から電パ引きながらハンドル切れば良いって事か〜って、そんな事いざとなったらできないなぁ〜
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
ハンドルの介入が入ると意図しない挙動で余計に危ないと思います。 あくまでもスピードを落として停止する装置と認識しておくべきだと思います。 池袋…のような事にならないようにと言えばよいでしょうか。
@028tetujin5
@028tetujin5 3 жыл бұрын
タフト、だけじゃ無いかも知れませんが、タフトは本当によく考えられて作られてるなって思います。 そんないい車を持てた事に、ちょっとだけ誇りを感じますね。 PS:ワトソンくん、動画終わる頃に顔あげて「なに・・もう終わりかよ!」みたいな顔が可愛いですね(^^♪
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
ガラパゴス規格と言われる軽自動車、特別な事情が無い限りは日本でしか走っていないので盗難リスクも低い。 日本国内の道路や施設、軽自動車で行けない所はない。狭い道でも入っていける。軽専用駐車場を利用できる。 おまけに最近の軽は装備も充実してて、もはや軽こそが日本で乗る最適なクルマだと思っています。 中でもタフトは最高さ♪ >ワトソン仕草 あ、本当だ笑 カワエエ! よく見ててくれてありがとう
@あこ-l8h6h
@あこ-l8h6h 3 жыл бұрын
いつもタフトの情報ありがとうございます! タフト購入して1ヶ月です。緊急時に使用のは初めて知りました!とても勉強になったしこんな機能があったとは!!家族や同乗者に教えたいと思います( ´∀`)
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
こちらこそ視聴して頂いてありがとうございます。 一ヵ月点検でオイル&エレメント交換してもらえたかな。 緊急時の電パ使用方法は、よく話すダイハツ営業の方に教わったんですよ。 うん!家族にも教えてあげてね。コメントありがとう
@ナッキー-r1c
@ナッキー-r1c 3 жыл бұрын
次期ムーヴにも装備して欲しい。
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 大丈夫!次期ムーヴにも電動パーキングブレーキ、絶対に装備されます。言い切っちゃいます。 DNGA第4弾とも噂されている次期ムーヴこそ、ダイハツが最も力を入れてくる車種だと思っています。
@TKchanNeru
@TKchanNeru 3 жыл бұрын
凄いですね~知らなかった!仕様だったんですね 最初のころ間違って一度引いちゃってビビったことあるけど 緊急時に引けるんですね、その後 踏んでても発進しないと。 勉強になります m(__)m
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
走行中に間違って電パを引いちゃうTAKEちゃんねるさんが凄い笑 確かにビックリするくらい急停車なので、後続車が居たら危険!出来れば使いたくないシステムです。 これからは電パの時代になっていくと思えば、タフト買うてよかったわ~♪ コメントありがとうございます。
@zurapyonn
@zurapyonn 3 жыл бұрын
これは良い事を教えて頂きました ありがとうございます!m(__)m 私、女性を見ると見境ないので このようなブレーキはありがたいです(笑)
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。いいアカウント名ですね。 よそ見しちゃアカンよ笑 少しでもお役に立てて幸いです。ありがとうって言ってくれてありがとう!
@yuki35-88
@yuki35-88 3 жыл бұрын
鬼瓦さん、こんばんは\(^_^)/緊急措置付いているのですね❗笑笑(^ω^)勉強になりました❗これからも、いろいろ教えて下さいねm(_ _)mよろしくお願いします🙇‍♂️⤵️
@onigawara_suzume
@onigawara_suzume 3 жыл бұрын
こんばんは、ゴッドさん。 付いちゃってるのよね~笑 電動パーキングブレーキって10年以上前から存在していて、この機能もあることはあったのね。 だけど後輪だけしかブレーキ制動してくれなかったの。 最近のクルマは賢くなったのよね~ 前輪ブレーキに強い制動力を与えるから、より安全に確実にピタリンコよ。 コメントありがとうございます。
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