TAG Heuer Carrera Porsche (!) különkiadás kronográf bemutató I Őszintén: Órákról

S04E06
Premier előtti világújdonság járt nálunk: a felvételkor még szupertitkos TAG Heuer Carrera Porsche kronográf különleges kiadása. Két hatalmas jelentőségű márka hivatalos együttműködésének első darabját hozzuk el nektek és vesszük (nagyon) közelről szemügyre!
Köszönjük a csodálatos helyszínt és vendégszeretetet a Porsche Centrum Budapestnek. Az új Porsche különkiadásokat a TAG Heuer boutique Budapest biztosította.
***
Ha még nem tettétek, kérjük, hogy iratkozzatok fel!
Várjuk kérdéseiteket kommentben!
***
Ha tetszett, fontoljátok meg, hogy támogatjátok videós pályafutásunkat havi 1000 forinttól:
Patreonon: / kronometer
Vagy akár PayPal-on a [e-mail] címen! :-)
Hálásan köszönjük!
***
Jó szórakozást!
Viktor & Dávid

[@theRabbit007]

Szuper rész volt srácok. Imádom a Porsche autókat, az órákat, a műsorotokat. 😉

[@kelemengyula2230]

Ú már nagyon várom! 🤘🏻

[@viktorhalasz328]

Szép ez a Tag Heuer is... Köszönöm a videót.

[@ferencrichardbocs4544]

Nálam ugyan az El Primerók visznek mindent, de nagyon jó órák lettek ezek a 02-es Carrerák is, pont a napokban nézegettem őket tőletek függetlenül. Az áruk nagyon baráti a paramétereikhez képest.

[@Kristof_Kertesz]

élvezetes adás volt. Ha lenne rá keretem, most vennék egy sima Carrerát. 🏆

[@zoltanrepas4029]

Ez a Tag Heuer elég menő! A kevés, jól kinéző Tag Heuer-ek egyike! Talán inkább egy Zenith, de tény, h ez is jól néz ki! Örülök, h bemutattátok! Talán kakas volt a jelem az oviban, de ebben egyáltalán nem vagyok biztos! Köszönöm a videót Srácok!

[@01GoldenEye]

De jó rész volt. Gratulálok

[@kronometerhu]

Köszönjük szépen! D

[@01GoldenEye]

@@kronometerhu Azért szeretem a műsoraitokat mert nagyon belemenős, nagyon részletes, és nektek köszönhetem hogy magam is óra rajongó lettem. Remélem még sok jó műsort fogok látni tőletek. Sok sikert és előre kockulás felé. 😀

[@Kristof_Kertesz]

Számomra a számlapon túl erős a grain...15%-kal finomabbra vettem volna...

[@joanyadhatan]

legutóbb akkor közeledtem sokat a TH felé, mikor láttam a honlapjukon, hogy képesek a bemutatott órával kijelezni az aktuláis időt. elég igényes lépés, mégis kihagyja a legtöbb gyártó. (néha csak berakom, mint mozgó háttérképet) az adás pedig segített jobban feldolgozni, megérteni a Carrera választékot és pozícionálni a piacon: köszi! :)

[@kronometerhu]

Tényleg elegáns dolog. Ennek ellentéte az amit a Rolex tett ki tegnap Instagramra: mozgókép, amin nem jár az óra... A Rolex is tudja jól csinálni, de a fenti példádra ez pont tökéletes ellenpont. A TAG Heuer Carrera még ennél is összetettebb kollekció, ennél az 5500 eurónál jóval lentebbről indul. Én tuti a kisebb Carrera kronográfok között válogatnék. D

[@matevillanyi5636]

Én a Rolexnél láttam ugyanezt.

[@rozsamarszi]

Nyilván az aktuális új Carrera sorba kellett illeszteni a Porsche kiadást is, így nem térhetett el a gombok (vagy a tok, csat) kialakítása, gondolom így a színes csík is csak a koronára kerülhetett. A számlap minden bizonnyal azért lett valamilyen (aszfaltos?) texturált, mert egy konkrét szín nem lehetett - még a Posche palettájáról sem - , szkeletált meg nyilván nem, mert akkor elszállt volna az ára és kár is lett volna ellőni ezt a lehetőséget egy első kiadásra, ha tényleg lesz folytatás. Ezt az aszfaltos számlapot egyébként simán el tudom képzelni egy majdani Monaconál is, elvégre abból is lassan Dunát lehet rekeszteni, annyi variáció, limitáció van már.

[@davla1980]

Kis érdekesség. TAG cég egyik tulajdonosa anno Ron Dennis volt, aki a McLaren és áttételesen az F1-es Mercedes egyik atyja :-) És csatlakozok az előttem szólókhoz, nagyon nívós adás volt ismételten...

[@simonmatthew8223]

Az a ragyás számlap szerintem olcsó hatást kelt. Az Ecserin azért adnék érte vagy kétezerötöt... Nagyon gagyi. A Porsche Desing nagyságrendekkel jobban mutat...

[@Sarvari_Gergo]

Én sem emlékszem mi volt a jelem az oviban, de az adás nagyon jó volt, az órához pedig kedvet kaptam, de hétköznap nem merném hordani...

[@balazsmakai9739]

👍🏼

[@kelemengyula2230]

Nagyon jó adás volt, csak olyan hamar vége lett. :-( Nekem tetszik az új Carrera, de ha választhatnék inkább a Porsche nélküli verziók lennének. :-) Kár, hogy ezekből nem csinálnak kvarcot. Valami szuper pontos szerkezettel.

[@AceleraSENNinhA]

Nagy kedvencem a Porsche és a TAG Heuer. Utóbbi alighanem Senna miatt is. Az aszfalt mintát én sem értem, de most már kíváncsi vagyok rá, hogyan nézhet ki élőben. Fogalmam sincs, hogy mi volt a jelem az oviban. Főleg mert háromba is jártam.

[@arpadsimon4246]

Egy fing szagáról is lehet ódákat zengeni, ha van rá igény! Azért érteni vélem a rajongásotokat, ezért: like.

[@gyurma7]

Egyébként a méltán világhírű Naviforce 10$-os aliexpressről vásárolt órámnak van hasonló számlapja, esküszöm kommentben ide teszem majd, hogy lássátok :-)

[@szaszattila9333]

Ebbe az órába nem tudok belekötni. Kevés Tag Heuer tetszik, ez pont köztük lesz :)

[@joanyadhatan]

kapta az ívet rendesen a Zenith :D

[@szivacs85]

Nekem bejön a számlap, pláne, ha élőben még szebb, ahogy mondjátok. 😊 Más: Viktor ez a pusher, hogy azistenbe lehet neked zöld? 😂🤣 Megint más: A háttérben az a piros Targa, édes istenem de szép. 😍😍

[@kronoviktor1780]

Látni látom, hogy néz ki, csak hogy hogy hívják, az nem megy néha...

[@belatoth4170]

Szerintem ez a slick- hez jobban hasonlító felület, mint ami az aszfalton maradt.

[@kronometerhu]

Igen! Hivatalosan aszfaltnak nevezi ezt a számlapot a TAG Heuer, de tényleg olyan, mint egy slick gumi ami jól megolvadt és/vagy összeszedett gumitörmeléket egy kiadós pályanapon. D

[@csillagfurkesz]

Ettől a visszaszámlálástól rohamot lehet kapni. Nagyon kell ??

[@kronoviktor1780]

KZbin premier sajátosság, nem lehet kikapcsolni :/

[@rozsasandor759]

2:35 (?1984-) 1987-ig TAG név alatt futottak F1-ben a McLaren 1,5L V6 turbós Porsche motorjai. Szóval a TAG se ma kezdte a porschés együttműködést. 11:18 Te jó Isten, az alkotó biztos nem volt egyetlen géptan előadáson sem, dörzshajtással ugyanis nem lehet nagy teljesítményt átvinni :D ;) (már ha a hátsó tengelycsokorból a legfelső hajt. Ha az alsó kettő, akkor minek van felső, de szerintem ezt ne is TAGlaljuk tovább). Az a szép 964 (?) Turbo (is) fog még szerepelni? (:

[@kronometerhu]

Ez abszolút így van. Azért nem emeltem be a TAG-os F1 érát, mert '83-tól '87-ig készített a TAG (Techniques d'Avant Garde) F1 motorokat melyeket részben a Porsche-val közösen fejlesztett (egészen pontosan azzal a Porsche-s Hans Mezgerrel, akiről a bizonyos 911-ekben fellelhető jellegzetes Mezger motorok is nevüket kapták), mert kétlem, hogy az alatt a 85-87 közötti szűk két évben amikor már a TAG-é volt a Heuer de még volt TAG az F1-ben, bármilyen technológia is átért volna a TAG-tól a Heuer-be. Ennek majd még utána kell nézni... Majd egy másik részben lehet rápörgök a témára és tartok egy monológot :-) A 964 egyelőre nincs tervben, de most hogy mondod... ;-) D

[@rozsasandor759]

@@kronometerhu Ejj, icsaptad itt az információt a témáról :D. Én meg csak beírtam, hogy a színfalak mögött a TAG Turbo igazából kicsit Porsche volt. (Remélem nem kioktató hangnemben olvastad fel, nem úgy szántam) De azért azt a másfeles V6 turbót berakták egy 911-esbe is. Bár neked szerintem ez nem újdonság :D Egy ilyen nem áll éppen a Porsche szalonban? Ha a 930 a widowmaker volt, akkor az ..??

[@kronometerhu]

Az órákat hivatalból tanulom 10 éve (tetszenek is, de elsősorban munka), az autókat meg szenvedélyből kb 30 éve (2 éves koromtól). Szomorú lenne ha nem ragadt volna rám infó ezidő alatt :'-D @@rozsasandor759 Dehogy vettem annak, sőt. Jó volt olvasni, hogy felhoztad ezt a TAG dolgot! Goodwoodban kint volt az a road legal (tehát rendszámos) 930-as az 1.5 literes TAG V6 motorral... Megnézném ahogy ezt valaki itthon megveszi és beviszi hogy akkor erre kéne magyar rendszám... D

[@rozsasandor759]

@@kronometerhu ha óvodában autó volt a jelem, akkor nomen est omen? Legtöbb fiú kisgyerekként biztosan rajong az autókért, aztán kérdés, hogy utána mennyire komolyan marad meg majd. Nekem volt 4-5 év, ami csak a motorokról szólt, aztán lassacskán helyébe jött ismét az autó. Mélyülök el bennük, de aztán rájövök időnként, hogy még BŐVEN van mit tanulni.

[@kronoviktor1780]

@@rozsasandor759 Nekem autó volt a jelem... :D

[@tamaskernacs]

Sziasztok! Az egyik videóban volt, hogy van egy jó weboldal ahonnan jó minőségű szíjakat lehet rendelni, acélt is, de már nem tudom, hogy melyikben volt és mi a neve. Esetleg valaki meg tudná mondani? Előre is köszi :D

[@kronometerhu]

Az acélban nem vagyok biztos, de jó szíjt vettem a watchgecko-tól. Ha pedig prémium a cél, az ABTW Store-ban nemsokára elég komoly újdonságok lesznek. D

[@tamaskernacs]

@@kronometerhu Köszi :D

[@kronoviktor1780]

@@tamaskernacs Strapcode?

[@kamillkardos3210]

Ez sem volt rossz... 😀🤘🏻 Azért azt se feledjük, hogy a Tag mennyivel több emberhez szól, mint a Zenith...🤔 Egyrészt bőven milla alatt kapsz Tagot (oké, egy kvarc, de akkor is Tag), másrészt sok modelljük van. A Zenithnél egyrészt jóval drágább az belépő szint is, másrészt senkit nem érdekel a többi modell (van egyáltalán), csak az El Primero. Így nem csoda, hogy sokkal hangosabb reakciót vált ki az, ha a Tag csinál valami radikálisat. Ha megállítasz 10 embert az utcán, hogy hallott-e valaha a Tag Heuer-ről, 6 biztos igennel felel. A Zenith-et jó, ha 1-2 ismeri...🤔

[@gyulah849]

3:21 Szerintem ezt BZ èk mondták a Laptimingban.

[@kronometerhu]

Ezt páran mondták már 2002 óta :-) D

[@gyulah849]

@@kronometerhu Tudom. De Èn pár napja tőlük hallottam egy Porsche vezetèsen. Köszönöm a választ ès a tartalmat. Nemrèg iratkoztam fel rátok. Nagyon sok infót kaptam azóta az órákról. Szèp èjszakát nektek. Várom a következőt.😊🙏

[@kronoviktor1780]

@@gyulah849 Valójában a konditerem öltözőjében hallottam, pár nappal a forgatás előtt, csak nem akartam nagyon mondogatni, mert még néhányan felháborodnak... (természetesen ffp-s sportmaszkban, kesztyűben, a létező összes mindent betartva, egyesületi tagként, edzővel - szóval nem félvállról)

[@gyulah849]

@@kronoviktor1780 💪👍

[@gyurma7]

És íme, az aszfaltos számlap: kzbin.info/www/bejne/pYSxaZWVqaakbLM

[@adamszabo8630]

Végre nem a régieket kell nézni😊

[@gregtakacs5582]

És igen😆

[@TovGab]

"A projekt elképesztően drága lesz: a csupán 20 kilométeres szakasz minimum 90 milliárdos kivitelezési költsége mellett legalább 3 milliárd forint lesz az egyéb, előkészítő tevékenység. Így összességében 4,7 milliárd forintba kerül majd egyetlen kilométernyi sztráda." 😱🤬 g7.hu/kozelet/20201116/jo-dragan-volgyhidakkal-epitik-tovabb-a-legertelmetlenebb-magyar-autopalyat/

[@lacibh]

Inkább egy 911 vagy 718,mint egy tag

[@kelemengyula2230]

Nekem vödör volt a jelem. Meg is határozta az életem. 😂😂😂

[@kronometerhu]

:'DD

[@zol1x]

Akkor hord el magad innen! (Bocsi, nagyon magas labda volt:D)

[@kelemengyula2230]

@@zol1x 😂

[@kronometerhu]

@@kelemengyula2230 :'D