Tagliando Ford B-Max 1.6 tipo mot T3JB

Per supportare il Piccolo meccanico basta fare un qualsiasi acquisto
su amazon basta passare attraverso uno di questi link:
Pistola ad impulsi: amzn.to/34pEFqV
Led portatile videocamera:amzn.to/34pe5yc
Treppiede per cellulare e gopro:amzn.to/3notMP4
Pompetta universale liquidi amzn.to/36weC2x
Strumento arretratore pastiglie freno amzn.to/2HLP09r
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cacciavite a cricchetto da palmo amzn.to/2HPoSdR
Chiave KS Tools filtro olio amzn.to/2TQ1yiA

[@carlovescio7643]

ti devo fare i complimenti... uno dei video tagliandi più completi di you tube, prolisso di notizie, consigli utili e particolari, veramente completo e piacevole da seguire. sei un bravissimo meccanico e un ottimo youtuber grazie mille!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Carlo grazie 🙏🏻

[@1997fugadaNewYork]

Grazie il tuo tutorial è un bene prezioso 👍🏼 anche quest'anno ho rivisto il tuo video e faccio sempre meglio i lavori alla mia bmax 💪🏼grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ottimo mi fa davvero molto piacere 😉

[@tudorlungu1987]

Ciao Vins! 🙂 Alla grande! Bellissimo video! Guardando i tuoi video è impossibile che uno non riesca a fare i lavori. Troppo bravo! 👏👍

[@vitoquagliata5816]

Grazie dell’ottimo video e molo pulito.Auguri di pronta guarigione.Ciao Vincenzo.

[@aldonigro1790]

Bel video come sempre Vincenzo molto professionale e chiaro

[@Marvin609]

Complimento davvero, video molto chiaro ed esaustivo. Grazie.

[@francescocasale495]

Vincenzo buona domenica..... cmq attacca il ciuccio dove dice il padrone .....basta che pagano 🤣🤣

[@cri_from_ss4563]

Valvoline top, l'ho messo sotto la mia polo tdi questo weekend, ovviamente vw 507.00 come dice la casa. Pagato molto meno del castrol, e avendo sentito i tuoi consigli sul valvoline messo nella ibiza ho optato per quello. Grande!

[@giulianomelli9119]

Buongiorno, complimenti x tutti i suoi video spiegati molto bene. Sicuramente lo sapete gia, comunque l'astina di plastica al centro del filtro serve come avete detto per drenare l'acqua o nafta sporca, la spinetta che ce e manca sempre il cavetto è una sowculaziine di ford, sarebbe il sensore x acqua nella nafta. Saluti ❤

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuliano grazie del commento preciso ☺️🤗 e grazie per i complimenti

[@joseluissantiagoiglesias2206]

Grande come sempre maestro!!

[@silviopuliga5233]

Grande Vincenzo, riprenditi per una buona guarigione..

[@silviopuliga5233]

Vincenzo un tuo parere se ti è mai capitato,su una punto evo 1.3 Multijet, facendo la diagnosi segnala questo errore U0019 , che pur cancellandolo riappare subito di nuovo ,ai idea cosa si possa fare, ho anche già provato a fare l'allineamento can , ma niente da fare.la machina comunque va bene..

[@SuBoilerImbriagoni98]

Grande Vincenzo!! un nuovo film per la domenica sera è il top!!! rimettiti presto!!

[@claudiodefanti8764]

Grande Vincenzo, bellissimo lavoro, io l'ho fatto a settembre ma per vari motivi tra i quali il fatto che si è rotta l'asticella del filtro estraendola ci misi quasi tutto il giorno, anche se avevo ruotato il sensore non veniva su il coperchio e quando è uscito si era spezzato, su consiglio del meccanico Ford dove mi ero rivolto per vedere di acquistare il pezzo rotto, ma che non aveva in casa perché è una cosa che succede spesso a detta sua che si spezzino, insomma mi disse di incastrare il pinnacolo spezzato in fondo al filtro e che poi la parte restante sarebbe andata a tenere il pezzo in posizione, e così ho fatto. Anche perché il pezzo in questione viene venduto con il filtro compreso ad un costo 68 più Iva, quindi un bel salasso. Il tappo tiene effettivamente, anche perché se così non fosse il motore non si avvierebbe più 😂😂

[@riccardoriccomagno9615]

Ciao, s quale filtro ti riferisci, olio. Oppure gasolio, grazie per la risposta.

[@fabiotommasi4889]

Bravo Vincenzo, ottimo il lavoro da te eseguito, ottime le spiegazioni. Per quanto riguarda l'olio e il resto, sono del tuo parere. Al prossimo video ciao piccolo meccanico.

[@marios.4719]

Buona convalescenza, ti vogliamo presto in officina.

[@riccardoriccomagno9615]

Sapete dirmi in quale città di trova l'officina grazie.

[@Gattoeme]

Nel sensore è normale che non ci sia la spina inserita, è una predisposizione per il sensore di presenza acqua ma se non c'è rimane scollegato, anche sulla mia Peugeot 207 è tale e quale e sul manuale d'officina è specificato che lì c'è la spina solo quando vi è il sensore di presenza acqua 😊

[@ilpiccolomeccanico252]

Ottimo grazie ☺️

[@ferdinandomaione4090]

Io con Volvo V60 D2, quindi motore ford 1.6 ancora non ero riuscito a capire come mai non ci fosse nessun sensore/spina collegata. Ti ringrazio

[@eros3675]

Grande Vincenzo sei già tornato operativo.the best

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Eros no assolutamente.....magari. Questi sono video che ho girato due settimane prima del incidente

[@eros3675]

@@ilpiccolomeccanico252 ok ma sempre the best

[@tredicigiuseppe6420]

Sempre un piacere vederti il migliore guardò tutti i tuoi video sperando di vedere un giorno dei video della mia macchina Grand Cherokee motore v6 Mercedes 3000 anno 2007

[@alessiotrasatti1894]

Grande vincenzo.unicoooooooo

[@fabiolobianco6367]

La suoneria di DJ Fargetta?? Mitico anni 90... 😂😂 Grande Vi....ti voglio bene!

[@ilpiccolomeccanico252]

Gigi D’Agostino L’Amour

[@fabiolobianco6367]

@@ilpiccolomeccanico252 ops...scusa la gaf 😁

[@alessandrovalentini4711]

Grande Vincenzo!!!sei un grande👍👍👍

[@saveriosalerno9232]

Così si passa un buon pomeriggio di domenica👍😁😊👌

[@giuseppebruno7348]

Amico mio come sempre un grandeeeeeee

[@giuseppebarone3578]

Grazie mille!

[@simonpietro8557]

Un detto che dico sempre anche io L'asino (ciuccio) va sempre legato dove dice il padrone. Buona guarigione Vincenzo.😘

[@riepppppi]

Tutte le coppe dell’olio del gruppo PSA hanno quella maledetta rientranza vicino al tappo, e purtroppo ad ogni cambio olio ne rimane sempre un 300g, chissà perché queste scelte 🤦🏻

[@maurone1969]

Grazie Vincenzo!

[@salvo64]

Bel lavoro come..al solito

[@1997fugadaNewYork]

Grazie grazie grazie 👍🏼

[@angelodapice3856]

Grade Vincenzo 👍

[@rinaldoserra4669]

C

[@utente8262]

Forte Vincenzo, saluta Fabio digli che e un grande.🍻🍻

[@saveriosalerno9232]

Grande Vince'😊👌

[@giorgiomantovani5360]

ben guarito,supervincenzo bross....molto bene..

[@riccardoriccomagno9615]

Sei un professionista molto pignolo, peccato che la tua officina non sia a Roma, sicuramente sarei diventato tuo cliente.

[@transistor70]

Ciao Vincenzo, secondo me per il fap è meglio che mette olio C3 è LOW SAPS, anche se ha un potere lubrificante inferiore al B5 che dicevi tu

[@fabiopirrera7794]

Sempre bravo 👍👍👍

[@Carlo_Zarlus]

Proporrei un minuto di silenzio per il programmatore Ford che ha scritto la stringa di codice del messaggio service cambirare..

[@ilpiccolomeccanico252]

🤣🤣🤣🤣 grande!!! Infatti l’ho letta tre volte pensando che ero io a leggere male 😅

[@robby__25]

Grande Vincenzo

[@ilbasio]

Ciao Vincenzo, video bellissimo. Sul filtro del gasolio, ti volevo dire che se l'attacco del sensore non lo giri e non lo tiri in su farsi sempre fatica ad estrarlo il coperchio e in dei casi ho visto che ad alcuni gli si rompeva non facendo questa copertura. Questo è quello che ho notato io. Buona convalescenza 👍💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ottimo....io non l’ho mai girato e non è successo mai nulla. 🤷🏻‍♂️

[@massimilianochiara6332]

@@ilpiccolomeccanico252 ciao volevo un informazione ho una fiesta del 2010 che mi fa rumore dove c’è il montante destro a motore freddo sia quando metto la retromarcia che quando metto la prima sto diventando matto e non capisco cosa possa essere

[@johnnylopez9587]

bravissimo

[@silviopuliga5233]

Vincenzo per caricare il filtro io uso una pompa sempre per pompare gasolio ,le pompetta che montano le Renault, ho le Citroen, oppure le infilo il tubo del aspiratore olio

[@ilpiccolomeccanico252]

Si esatto

[@salvatoredellacorte4499]

Ciao,sarebbe interessante vedere un video sullo smontaggio del cambio. Magari far vedere la sostituzione di un cuscinetto all'interno o di un sincranizzatore di un cambio Fiat.Grazie Mille.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao non lo faccio perché il cambio non lo so fare, se capita lo porto a fare.

[@martinrachele500]

Buona guarigione vincenzo ciaoo

[@Gattoeme]

Quel perno serve proprio per svuotare il filtro, sulle Peugeot c'è un tubo di plastica che lo porta sotto alla copertura del motore e non si sporca nemmeno il motore stesso! Però se lo giri e lo tiri verso l'alto per svuotare il filtro, poi quando sviti le tre viti il coperchio viene via più facilmente, almeno io non ho mai dovuto usare il cacciavite per forzare l'espulsione del coperchio. La procedura ufficiale dice di girare e tirare verso l'alto, se lo giri soltanto secondo me non si disincastra e fai comunque fatica a togliere il coperchio

[@ilpiccolomeccanico252]

Ottimo grazie 🙏🏼😉

[@vincenzomaugeri9885]

Ciao Vincenzo intanto ti auguro una pronta guarigione per il tuo dito.. Volevo sapere se hai fatto un video tagliando fiat 500x fammi sapere grazie..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao vincenzo per il momento 500L 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/qZmwqZubfqplr9k

[@lucapiotr9779]

Buona domenica

[@inosarubbi3525]

Ciao Vincenzo, questo motore 1.6, montato sulla 308 Peugeot, porta una pompetta che ti da la possibilità di riempire il filtro gasolio. Un caro saluto

[@claudiodefanti8764]

Ehh si, la Ford su alcuni modelli ha voluto risparmiare... Oppure ha voluto scoraggiare il fai da te... Ma noi non ci fermiamo davanti a questi sotterfugi😂😂😂

[@lucafarag1764]

Ciao Vincenzo e buona domenica 😉 come sta andando la convalescenza ? Anche io quando mi portano i ricambi ragiono come te👍. Un mega saluto e ha presto di nuovo operativo 😉👍👋👋👋

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Luca tutto bene mi sto riprendendo e spero di tornare al lavoro il giorno nove

[@antoniopellegrino4681]

buongiorno Vincenzo

[@mariopepe4896]

Mastooo sei grande....

[@makc9734]

Auguri di pronta guarigione! Quando torni al lavoro e hai un'auto sul ponte, faresti vedere dove mettere i crick idraulici sotto l'auto? Io lo appoggio con delicatezza nel punto in cui si metterebbe quello di serie meccanico, e poi appoggio sul cavalletto accanto. Un mio amico un po grezzo lo ha piegato facendo così e in caso di foratura... Per fare certi lavori ne uso 2 in contemporanea, Dx e Sx, non credo sia un problema giusto? Ne appoggio uno solo a toccare, poi vado sull'altro e alterno un po alla volta, non è che devo alzare di chissà quanto. Poi metto 2 cavalletti e lavoro con più spazio, la mia è davvero bassa da terra

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mak l’ho già fatto un video dove appunto parlo dei punti di sollevamento. Proprio perché me l’avevi chiesto tu e altri. Ora però non ricordo il video qual è.

[@makc9734]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie! Cercherò, solo che ora i tuoi video sono davvero tanti! Sarà uno dei primi, perchè è da parecchio che ti seguo! A presto e non sforzare quel dito che deve guarire!!!

[@francescodalconzo329]

Ciaooo grande bel video come sempre! Volevo chiederti una cosa se non erro queste macchine qua hanno la cinghia di distribuzione a bagno d'olio ma volevo chiederti c'è qualche differenza da quella normale tu ne hai mai fatta una?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro non ne ho fatte ancora e questa nel video non ha quella a bagno.

[@liviano9942]

ciao, sempre complimenti per il lavoro che porti avanti. mi servirebbe un consiglio: per sostituire ammortizzatori mcpherson vanno bene dei pressori a vite che si trovano a 20-30€ su amazon o non sono sicuri?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao dei pressori? E cosa sono?

[@simoneproietti2300]

Complimenti! sei fai un video sul cambio filtro gasolio Ford C.MAX

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro appena capita lo faccio volentieri, anche se su qualche altra Ford ho già fatto un video e dovrebbe essere uguale al tuo dovresti cercarlo nei tagliandi Ford che ho fatto prova a vedere nella playlist

[@lucapiotr9779]

Ciao vano motore e diverso pensavo che sono uguali ho celo ford c-max disel 1.6 anno 2015 visto anche che sull B-max fari si smonta facilmente per cambiare lampadine sull c- max e piu faticoso

[@francescofuoco7504]

Ciao Vincenzo spero stai guarendo dall'infortunio, ;) comunque è come dici tu in merito al filtro del gasolio della B-max, (se posso posto qui un link dove ne più ne meno quel connettore ruotandolo serve solo ed esclusivamente a svuotare il filtro e non a ad agevolare lo smontaggio),e ovviamente come bene hai detto nel video può essere utile per svuotarlo se abbiamo del dubbio che ci sia acqua nel gasolio ecco il link che ripete le tue stesse azioni di smontaggio kzbin.info/www/bejne/eqTUYqOGmNN-mtU comunque resti il n. 1 piccolo meccanico oltre la bravura sei portato di natura per questo lavoro. Grazie di cuore per condividere la tua passione e la tua arte "meccanica" con noi a presto Vincenzo ;)

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Francesco tutto bene il dito se guarirà lo scopriremo il giorno nove quando dovrò tornare al lavoro. Sì anche io penso che quel sensore serve soltanto a far uscire l’acqua ma non di certo ad aprire il filtro. Infatti come ho detto nel video ho sempre aperto il filtro proprio su questa macchina senza mai toccare quel sensore. Purtroppo quella persona che mi ha detto quella cosa mi ha detto una grandissima cavolata ma fa niente l’importante è arrivare alla fine😉

[@francescofuoco7504]

@@ilpiccolomeccanico252 certo che guarirà, devi mostrarci ancora tante cose e poi senza il nostro insegnante noi appassionati di meccanica siamo persi :)

[@giuseppemitarotondo4925]

L'altra spina sul filtro gasolio dovrebbe essere la predisposizione per il sensore acqua nel carburante. Che dovrebbe essere optional

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe esatto è quello che penso anche io e tra l’altro me l’ha scritto anche un ragazzo qui nei commenti 😉 grazie

[@giuseppemitarotondo4925]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie a te che ci insegni tante belle cose

[@antoniolombardi9200]

buonasera vince ottimo lavoro e spiegazione lavoro pulito come va il dito infortunato

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Antonio tutto bene grazie il 9 dovrei rientrare a lavoro

[@antoniolombardi9200]

@@ilpiccolomeccanico252 ottimo vince

[@tommaso7307]

Vincenzo come sta? Spero si stia riprendendo con il piccolo incidente al dito. Pronta guarigione.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Tommaso grazie si credo sta andando tutto nel verso giusto 😉

[@vincenzolobosco4430]

Ciao Vincenzo vorrei un consiglio per quando riguarda l'olio della mia macchina ho una Peugeot 307 1.6 hdi109 cv disel. Nel cofano c'è un adesivo della casa madre che mi consiglia l'olio Total 5w30 Acea A3/B3 A5/B5 qualè più perfetto da usare. Grazie è scusami tanto per il disturbo. Buona serata

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao può mettere sia il Total Quarz ma anche Motul o altro basta che corrisponde la gradazione e le specifiche tecniche

[@filippovolpe842]

Grande Vincenzo, grazie ai tuoi video ho fatto da poco il tagliando alla mia c3 con 1.6 bluehdi; ho notato qualche goccia di olio fresco nella turbina che mi pare di aver visto anche in questa ford, si tratta del recupero vapori olio e posso stare tranquillo o devo preoccuparmi? grazie mille del lavoro che fai continua così. ; )

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Filippo vai tranquillo che se parliamo di qualche goccia è tutto nella norma 😉

[@filippovolpe842]

@@ilpiccolomeccanico252 🤙🏻 ok grazie ancora maestro, buona serata e buona guarigione😉

[@giovannimarino2813]

Ciao Vincenzo io ho una Ford Fiesta del 2016 e siamo clienti Ford da una vita, ma nel messaggio che hai fatto vedere di cambiare l'olio ho notato che sul quadro strumenti non è comparsa la chiave inglese che indica di fare il tagliando. quindi che reset spia hai fatto?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ho fatto il reset del messaggio che veniva fuori e che l’ho fatto anche vedere nel video

[@giovannicarotenuto9401]

Ciao Vincenzo..ti posso chiedere come si chiama lo sgrassatore che usi nella bottiglietta?....e se lo si trova dal normale ricambista? Grazie :)

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giovanni non lo trovi in giro perché viene venduto solo alle aziende. Comunque è uno solvente decapante acetone pure della Easysol

[@lorenzolongano9539]

Grandissimo Vincenzo, nel caso in cui la pompetta che hai usato per riempire il filtro si trova nel vano motore come la ford fiesta quinta serie, è collegata direttamente al serbatoio?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si

[@francescofuoco7504]

Vincenzo un video sulla manutenzione della moto? , ti è mai capitato in privato di fare tagliandi sulle moto??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Francesco di moto ne faccio di riparazione ma non mi interessa fare i video 🤷🏻‍♂️😉

[@dariobottino1750]

Grande Vincenzo, Bellissimo video... Il cacciavite per i bottoni dove lo hai trovato??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro l’ha preso l’azienda da qualche rivenditore per attrezzature da officine

[@dariobottino1750]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille, Riprenditi presto🙏

[@mikrsv629]

Ciao ma per caricare il filtro.... accendendo il quadro 3/5/8 volte non è lo stesso,invece di usare la pompetta

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si va bene come dici tu ma ci sono alcune auto che la pompa non parte quando accendi il quadro.

[@mikrsv629]

Cpt cpt.... mai messo mani in una ford... per questo chiedevo... nn sn meccanico o meglio o studiato meccanica.... e mi piace il fai da te infatti a casa mia le auto di famiglia le faccio io tranne la frizione xkè nn ho un ponte.... cmq buon lavoro 👍👍👍

[@toolbox777]

@@mikrsv629 Alcune auto, come la mia fiesta 1.4 tdci, non hanno la pompa elettrica nel serbatoio perche il gasolio viene aspirato direttamente dalla pompa meccanica ad alta pressione.

[@toolbox777]

@@mikrsv629 Alcune auto, come la mia fiesta 1.4 tdci, non hanno la pompa elettrica nel serbatoio perche il gasolio viene aspirato direttamente dalla pompa meccanica ad alta pressione.

[@francescodessi9723]

Domanda: devo sostituire la batteria, ho visto che è necessario togliere la cassa filtro , o bisogna smontare anche altri pezzi (oltre alla staffa che la fissa)per farla uscire dal suo alloggiamento ? Grazie Vincenzo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Per la verità non mi ricordo dovrei guardare il video ma se tu hai visto che l’ho fatto allora la risposta è si

[@giuseppegatto1325]

Ciao Vincenzo.....😊😊😊😊

[@silviopuliga5233]

Si Vincenzo, serve solo per svuotare il filtro.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ok Silvio grazie ☺️

[@centodoc9081]

comunque vincenzo io che ho la fiesta del 2016 1.5 75cv quando devo fare il tagliando mi appare la spia della chiavetta accesa, pero qui vedo che non c'e l'ha

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Cristiano ti sono sincero io penso che questa macchina ha dei problemi perché da quando il mio collega c’è l’ha, è la prima volta che gli viene fuori di fare il tagliando. Lui l’ha comprata usata e questo credo sarà il 4 tagliando che gli faccio io.

[@giuseppecatania7269]

👍👍👏👏

[@paolodimasi9332]

Cioè per fare uscire l'aria al riempimento con l'accensione.

[@user-ubuntukk]

Ciao sapresti dirmi che chiave devo usare per smontare filtro olio Audi A6 4f 3.0 tdi quattro ? Non ricordo la chiave a bussola che numero è ? Consigli la chive a tazza ? Sai che numero ci vuole ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao scusa ma non ricordo ma credo ci voglia o una bussola da 32 o da 36

[@alfredkura6336]

Buonasera. Volevo chiedere se è sconsigliabile svuotare la copa del olio del motore tramite una pompa dal tubicino della asta di livello olio inserendo un tubo sotile fin dove arriva tocando la basse della copa olio ??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro no assolutamente lo puoi fare, anche io lo faccio spesso

[@cayman31518]

Non sono un meccanico ma mi faccio i tagliandi da quando ho la patente,Meglio mettere le sue specifiche ,prima di rovinare il fap,io più che total gli avrei messo un bel olio mobil in quell auto lí ! Ho un motore simile ma 1.6 Citroen dal total ho voluto mettere sto giro un motul 5w30 acea c2 specifiche sempre 2290! Prima di mettere l olio definitivo ho messo tre kg d olio sempre nuovo ma economico per risciaquare meglio il motore,ho girato un 10 min poi riscolato e poi rimesso ulteriore olio fresco definitivo cioè il motul ! Ho buttato via 30€ in piu per l olio di risciaquo ma ne valsa veramente la pena ,nero uguale come all olio del primo scolo!

[@ilpiccolomeccanico252]

👍🏻

[@antoniodentice]

Ciao volevo chiederti; i tagliandi che fai alle Ford sono tutti fiori garanzia o sei affiliato alla Ford per poter mettere il timbro sul libretto garanzia e comunicare alla casa madre?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao sinceramente non lo so come funziona con le macchine in garanzia fino ad ora si preferisce sempre uscire fuori garanzia. Una volta sapevo che bastava fare una fattura con ricambi originali e te la poteva fare qualsiasi meccanico ma sembra che non è più così ma non sono sicuro

[@antoniodentice]

@@ilpiccolomeccanico252 immaginavo ……..comunque è sempre un piacere vedere i tuoi video grazie 😊😊😊

[@claudiobruni2911]

Buona guarigione

[@TheMaurob1979]

ciao Vincenzo per quanto ne hai con il problema al dito? stiamo tutti aspettando mi raccamando rimettiti in fretta.. un saluto dall Olanda

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ☺️ ma aspettando cosa? Comunque torno a lavoro il 9

[@TheMaurob1979]

@@ilpiccolomeccanico252 per nuovi video..

[@riccardoriccomagno9615]

Ciao Vincenzo, potersi dirmi se la Ford 1.4 GPL ha il filtro a bagno d'olio grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao dovrebbe portare quello in ferro non a bagno

[@fulviobertotti6785]

Ben spiegato, se gentilmente mi spiega il cambio pastiglie e dischi. B. Max diesel del 2015 grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ma spiegare cosa?? 🤔

[@fulviobertotti6785]

@@ilpiccolomeccanico252 cambiare i dischi e pastiglie ad occhi sembrano le pinze uguali alla peugeot. Grazie

[@fulviobertotti6785]

Dimenticavo la vettura è una ford b max.

[@paolodimasi9332]

Ciao Vincenzo, in riferimento alla levetta sul filtro non è che serva proprio al riempimento?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo assolutamente no quello è solamente un sensore che in presenza di acqua fa accendere la spia del motore. Ma se per caso pensi di aver fatto un piano sbagliato nel senso che c’è dell’acqua dentro lo puoi ruotare tirare su e far svuotare il filtro del gasolio cioè fare uscire l’acqua all’interno del filtro

[@marcostigliano7052]

Buongiorno Vincenzo, sostituendo il filtro dell'olio, ho messo questo direttamente nel suo coperchio e avvitato tutto insiene; è un errore grave?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Marco praticamente tu hai fatto come fanno alcuni. Hai messo il filtro nella tazza e poi dopo hai avvitato giù. Io praticamente ho spiegato nel video che il filtro dell’olio sotto a un piccolo pezzettino in plastica cilindrico con intorno un oring. Quest’ultimo deve andare a finire in un foro giù in fondo. Ho spiegato che è preferibile andare a inserire prima il filtro giù e poi la tazza sopra. Almeno così ti assicuri che il filtro è andato giù correttamente. Ma come hai fatto tu sei sicuro che il filtro è andato nel posto giusto? Purtroppo una volta che chiudi non capisci se il filtro è andato al suo posto o meno. Non è un errore ma semplicemente bisogna essere convinti di quello che si fa 😉

[@marcostigliano7052]

Ho notato di aver avuto difficoltà a imboccare la tazza, ma, "giocandoci" un po', ho sentito come un innesto e poi ho avvitato senza difficoltà o resistenza.

[@francescofuoco7504]

Vincenzo come va il dito??? dacci buone nuove il giorno 9 ;)

[@ilpiccolomeccanico252]

Tutto bene Francesco oggi sono tornata al lavoro 😉❤️

[@adnanetorino1942]

Vince a Bologna fa caldo 😂😂 maglietta corta. Come va la mano. 🤗🤗

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro tutto bene ritorno a lavoro il 9

[@robertoferron8980]

Salve,cosa pensi dei morti ecobost della Ford,sono motori duraturi?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ottimi motori

[@magicapalermo]

Ciao Vincenzo vorrei cortesemente chiederti un consiglio: ho visto qualcuno monterà su auto il decanter per raccolta olio dal riciclo fumi olio che ne pensi? È utile e.se.vale la pena montarlo. Ciao e grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si certo sono d’accordo 😉

[@pitbul-72]

Buongiorno Vincenzo, come va la mano

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Cesare grazie tutto bene 🙂 giorno 9 rientro a lavoro 💪🏻😉

[@lucamedori5927]

Ciao Vincenzo volevo chiederti che differenza c'è tra 0w30 e il 5w30 ?

[@ilpiccolomeccanico252]

La prima cifra indica la viscosità a freddo mentre la seconda indica quella a caldo, quindi un olio 0W 30 avrà una viscosità ottimale fino a temperature di -35,mentre un 5W 30 si ferma a -30, ma entrambi hanno la stessa viscosità a caldo

[@lucamedori5927]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo te lo chiesto perché nella mia macchina 1.3 multijet euro 5 ci va il 5 w30 ho portato In officina fiat mi anno messo Lo 0w30 o fatto kit distribuzione kit servizi + pompa Acqua dischi e pastiglie e tagliando Grazie maestro

[@stefanospinazzi3840]

Buongiorno possiedo una Ford Fiesta 1200 benzina del 2008. Da qualche giorno quando accendo la ventola Dell'aria interno abitacolo si sente come un rumore cupo più aumento la velocità più aumenta il rumore. Penso sia l a ventola ma non s ok dov'è posizionata e come si smonta grazie se, può darmi l'informazione o un video

[@ilpiccolomeccanico252]

Stefano ciao se parli della ventola interna è posizionata dove ce l’hanno il 99,9% delle auto sarebbe lato passeggero sotto il cruscotto. Per smontarla non riesco a dirti passo passo quello che devi smontare. Normalmente chi è appassionato e ha della manualità basta che ti chini guardi sotto e si capisce già come fare a smontare la ventola. Mi dispiace ma io più di tanto non riesco a dirti

[@stefanospinazzi3840]

@@ilpiccolomeccanico252 ho trovato un video in straniero e ho visto che è posizionata lato conducente in alto a Dx praticamente dove c'è il tunnel centrale e per smontarla devo smontare pedale freno e acceleratore fissati sulla piastra in acciaio e occorre smontare l'airbag sotto il volante praticamente un casino ti ringrazio lo stesso

[@ilpiccolomeccanico252]

@@stefanospinazzi3840 👍🏻

[@Quattrocilindri]

Questi sono ricambi, non Ridex! Un salutone!!!

[@luca_B82]

Ma Vincenzo non vorrei sbagliarmi ma la specifica acea c3 è migliorativa rispetto alla b5, la c3 è una low saps mentre la b5 è una full saps quindi la c3 secondo me va benissimo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro si anche per me è così ma io mi devo difendere dagli attacchi dagli avvoltoi. Quindi l’ho dovuto specificare prima perché non immagini quante me ne dicono! Cose brutte e offensive.

[@luca_B82]

@@ilpiccolomeccanico252 ma tu te ne devi fregare delle offese, chi offende perché non approva il tuo operato è un povero imbecille e tu prima di offenderti devi sempre valutare con che tipo di gente hai a che fare 😉.. una persona intelligente può fartelo notare e dire la sua, le critiche costruttive sono una cosa positiva, ma l’offesa non fa altro che dimostrate quanto queste persone siano povere di animo e intelletto! Buona guarigione per il dito caro 😚

[@makc9734]

@@luca_B82 Secondo me stanno speculando tantissimo su queste cose, premesso che hai ragione e che è sempre meglio mettere ciò che la casa madre prevede, sul sito Total leggo: " A differenza di quanto avviene con le specifiche API, una categoria [ACEA] numerica più elevata non necessariamente significa maggiori performance. Occorre pertanto fare riferimento a quanto indicato sul libretto di uso e manutenzione del veicolo". E poi sotto mette i vari valori di ACEA con una breve descrizione. www.total.it/servizi/parola-esperto/specifiche-oli-motore Fin qui nulla di nuovo, e qui parliamo di lettere più che numeri, poi però se vai a vedere sulla descrizione degli oli, questi vanno sia sui benzina che sui diesel, sia quelli turbo che aspirati... E oltre alla ACEA hanno messo una certificazione della casa madre (esempio PSA B71 2290) che significherebbe che questo olio è stato approvato, e si spera creato, per quel motore specifico. Poi però sulla mia Peugeot è consigliato questo, mentre su una Ford con un motore costruito in comune (Joy Venture PSA-Ford sul 1.6 HDi-TDCI) ce ne vuole un altro. Però va bene anche per i benzina che sono completamente diversi o su altri diesel che non ci azzeccano nulla. Insomma, sicuramente la viscosità è importante, sicuramente è sempre meglio mettere l'olio consigliato dalla casa, ma il pensiero che un po ci mangino sopra c'è. Esattamente come l'aver tutti questi colori per il liquido di raffreddamento, a mio parere più per scoraggiare il fai da te che per delle reali differenze, anche qui motori quasi identici hanno colori diversi e motori costruiti con materiali diversi con colori uguali...

[@luca_B82]

@@makc9734 ma certo la penso esattamente come te, ci sono accordi commerciali con le case automobilistiche e le aziende produttrici di oli. Le specifiche acea vanno rispettate per quanto riguarda le ceneri solfatate in caso di fap/dpf che potrebbero causare problemi ma poi per tutto il resto secondo me è solo merchandising. Basti vedere come dici tu che una tipologia di olio va bene su mille motori diesel e benzina aspirati o turbo che siano. Alla fine della fiera un olio deve lubrificare e detergere punto! Anche per i liquidii refrigeranti gl3 gl4 ecc ecc sono numeri e lettere buttati lì, una volta che il colore rispecchia il materiale per il quale è stato progettato va bene così. Compri 1Lt di antigelo marchiato vw lo paghi 25€ e non è altro che un comunissimo paraflu rosso però sul barattolo riporta mille sigle

[@makc9734]

@@luca_B82 Intanto ho cambiato auto e ho cambiato mezzo garage, paradossalmente ho riciclato solo il filtro olio che era identico. Ora faccio meno scorta e compro solo cosa serve. Il vero problema per me, sono quei meccanici con il barile di olio da xx litri e liquidi vari, vorrei vedere quanti non usano oli generici, anche solo per lo sbattimento.

[@davidecassarino4950]

Il Castrol è un ottimo olio o no?

[@ilpiccolomeccanico252]

Si

[@gabrieleazzo2145]

Ciao una domanda, se si fa il tagliando e non si cambia il filtro ci va meno olio?

[@Malossianoplus]

Certo poiché il filtro è gia pieno. Comunque è meglio cambiarlo sempre il filtro ad ogni cambiò soprattutto se non si usa lo stesso tipo di olio al riempimento.

[@ilpiccolomeccanico252]

Si

[@easy_kevin8589]

La procedura consigliata è come ti ha consigliato il tuo "amico" va girato e alzato di solito con due cacciaviti perché facendo come fai te senza girarlo hai più possibilità di spaccare l'asta di spurgo con un movimento sbagliato

[@ilpiccolomeccanico252]

Ottimo ok grazie, dì solo non l’ho mai toccato e ho sempre aperto il filtro senza fare danni 😉

[@easy_kevin8589]

@@ilpiccolomeccanico252 di niente, sisi lo so pure io faccio così quando effettuo tagliandi quando però sento che l oring e parecchio incatagnato lo alzo

[@geometrico2160]

Signori salve a tutti. Eravamo in Italia e arriva il messaggio nel computer di bordo, ma la spia rossa nel contachilometri non si vedeva, solo il messaggio quando si accendeva poi spariva. Siamo tornati in Germania ma prima ho controllato di nuovo asticella olio e cerano 2 tacche e poi di più e olio nero devo dire adesso, abbiamo fatto 800 km per tornare nessuna spia rossa solo, sempre il messaggio quando accendiamo la macchina e poi sparisce. Poi in Germania ho messo un litro di olio e mia moglie genio del male da la macchina a mio figlio fresco di patente per fare 200km e non mi dice niente ritorna macchina strisciata e racconta che la spia la classica nel contachilometri andava e veniva intermittente no fissa. Il giorno dopo mia moglie fa 4 km con la spia fissa e fa anche un rumorino quando parte poi dice con la terza non si sente più. Torna da me e dice bisogna fare qualcosa il messaggio è tornato e anche la spia dice adesso, io come uno scemo metto un altro litro. Poi la accendo solo non voglio più spostarla e non fa nessun rumore sembra tutto as posto gira bene. Secondo voi cosa abbiamo combinato cosa rischio e cosa si sarà rotto o sono ancora in tempo??? è una Ford b-max 125cv 1.0 turbo. Ora cosa faccio se ha fatto 4km con la spia rossa, cosa fissa devo aspettarmi se motore rotto non devo cambiare la pompa non vale la pena o con 4000€ potrebbero fare qualcosa??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio la prima cosa da fare controllare quanto olio c’è nel motore se c’è troppo olio bisogna aspirare portarlo a 100 grammi al di sotto del massimo. Seconda cosa da fare è quella di una diagnosi computerizzata per capire che errori ci sono in centralina

[@andrebike]

Ciao Vincenzo come va il dito?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Andre tutto bene ma lo scopriremo il giorno nove quando tornerò al lavoro grazie del pensiero un abbraccio 😉🙏🏼

[@silviopuliga5233]

Vincenzo ma l'olio l'avevi già scaricato, dopo che hai montato i filtri , hai rimesso l'olio subito..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Silvio buongiorno non è come dici tu. Potresti anche mettere in considerazione che mentre faccio il video ci possono essere dei cambiamenti in corso. So benissimo che ho detto prima una cosa e poi dopo ne ho fatta un’altra ma credo che alla fine non cambia niente

[@geometrico2160]

A me computer board non la mai fatto vedere questo messaggio, solo olio pressione insufficiente e poi spariva.

[@ilpiccolomeccanico252]

👍🏻

[@geometrico2160]

e che cera faceva vedere dove era situato il bulbo^^

[@ilpiccolomeccanico252]

Cera? 🤔