第四集 : Tesla Model 3 no Brake Lights ? 電動車有沒有煞車燈 ? 不會亮 ? (English Subtitles)

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#teslamalaysia #tesla #model3 #highland #newmodel3

[@taichooyee]

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[@volvoit2447]

At 6:40 you can see the car stepping the brake paddle! Automatically.

[@watataenjoyer]

6:37 wah 真的o

[@Jimmy6236]

可能是因为uncle用着ACC的关系？

[@piggyjou]

Because the car was in ACC mode at that time. The car was trying to maintain the speed owner set, and have to break when there is a car in front. If it is not in ACC mode, once your foot leave the throttle, the regenerator will slowly wear out the speed. That’s not breaking, that’s the friction create by the regenerator to regenerate battery.

[@ashtonheng963]

yes! autopilot is assisting

[@song8539]

以hybrid车来说 回收动力的时候真的很爽的感觉

[@kevinwcw]

后面跟车拍摄压力很大哦

[@zvyap]

作为观众心态也要很好😂 玩心跳

[@venical]

很好的影片，很用心介绍ev 车。 比隔壁台有水准很多。

[@ce3L2009]

你可以在晚上通過到後鏡在刹車時，3rd brake light will ON.

[@jokerp7906]

Tesla螢幕上的動畫，那輛車會實時顯示燈號狀態。 包含方向燈、煞車燈。

[@davechin3449]

就是喜欢这些细节 很打动我

[@boost868]

驾Tesla是需要时间去强迫自己习惯和做出很多驾驶上的改变，要一段日子过后才能慢慢享受到电动车的乐趣。BYD的电动车是马上可以上手完全和ICE没有两样，马上就可以享受到电动车的动力和乐趣。

[@TeslaHere3]

煞車燈是看減速G值，標準Regen"全放"電門踏板一定會超過這個G值，應該要測的是"半放"電門踏板

[@rndom_2110]

5:26 那边应该有你想了解的东西

[@hansonyong2453]

我非常感谢您解开了我2024年最大的世纪疑问，这个恩情逼人没齿难忘，有机会必定于您涌泉相报

[@MustardFamily]

thanks for this uncle Tai! It's a much needed video, don't think there is much such video available. Really clear my curiosity on how the one-pedal driving works for EV.

[@jiaxingxing3783]

这个video赞，解答了我的疑问！之前去美国公干开过3个星期的model 3 (2022版) 。那时候跟朋友也是讨论brake 到底会不会亮。 虽然我在马来西亚是驾汽油车的，在美国驾EV其实也是两三天就可以适应1 pedal drive了。而且习惯了tesla EV的驾驶后真的有觉得驾车有比较轻松的感觉，在加州塞车时候听歌慢慢滑也觉得很轻松。 现在虽然还有很多其他现实限制，可是电车的体验是真的很不一样一旦体验过就会有一去不回头的感觉。

[@koayxiaomin3801]

Tesla 有个很可爱的东西，当你车break 时，screen 里面的小tesla 屁股灯也会亮的。

[@taichooyee]

太小，給副駕駛看還可以

[@jerryweijie3769]

谢谢大哥分享。这视频帮到很多人解答了😂

[@ERIC-bh3ck]

鬆開油門著brake燈. 看似有點delay. 不及電油車 一按brake 著燈嘅速度很直接

[@terrancetcy]

期待你专做一集讲Tesla ACC 与 Basic AutoPilot 如何运用在我们的道路上。

[@horuscheng3476]

one pedal模式在紧急情况下反而因为肌肉记忆，错把油门当刹车，中国已经发生过好几次把油门当刹车导致的失控，有一起事故还加速到200km/h直到撞到房子才停下来

[@skyhayato]

不管油车电车，刹车踏板都是在左边，就算肌肉记忆也是会换去踩左边的刹车，怎么会踩油门或加速？就是不会驾车罢了 电车放脚就减速到停，更不会撞

[@horuscheng3476]

@@skyhayato 长时间踩油门加速松油门减速，遇到紧急情况下真有可能会搞错，因为你很长时间没去踩刹车，你本能的就会踩油门，即使是松油门，regen也不能提供最大制动力，你去搜潮州特斯拉失控，车主是开了一辈子大货车的老司机，难道他也不知道踩刹车？

[@keonggor7130]

​​@@horuscheng3476 你有钱买吗？用着了？天天驾？你是用户？不是就静静啦 油车天天发生意外你不说？

[@horuscheng3476]

@@keonggor7130我没买特斯拉，我买byd混动，怎么了？不是特斯拉用户就不能评价？你买了特斯拉股票这么着急？

[@horuscheng3476]

@@keonggor7130 21年特斯拉取消调节regen选项，结果出了几次事故之后，23年特斯拉又把regen调节加上了，马老板岂不是要被开除粉籍？

[@adamtan227]

Is it true that using a non-Tesla charger could potentially void the warranty for the battery?

[@hokfuleong6284]

Any “ Creep ” Mode for your 2024 Model 3? It looks like Creep mode is better for me. ( I bought a 2013 Model 3 RWD )

[@ahchuanz]

yes pricing is good even in singapore context 220k-230k sgd in our market is consider value for a new car if compare spec to spec dollar to dollar with other brand in sg market

[@chenhoong81]

最近有讨论EV 用 one pedel drive, 车disc 盘 久了没有用 会生锈 假如突然emergency brake 踩会不吃. 所以有讨论用回drum brake 就不会有这个问题。

[@siraijharris5367]

Maybe in the next episode, you can share your experience doing long distant trip + Tesla Supercharger

[@YKT6900]

最近有一些其他ytb在胡乱评论Tesla电动车，看了真的很让人无语觉得很无脑，一下批评电量让人焦虑一下批评auto pilot不好用，真的莫名其妙。看来看去还得是Tai Choo Yee这边才评论的正确。

[@limbeesuan6431]

I would like to ask about Tesla battery protection - from FB , Tesla owner suggested to fix something to protect the battery from stone cut. , is this necessary? Would warranty be void if owner fix a piece of metal to protect the battery

[@zerocurry]

Can I ask about vibrations? Is it more pleasurable because the accelerator pedal has no vibrations compared to ICE vehicle?

[@KaYawChen-c5h]

谢谢你的分享 开了一个月 除了底盘有点低 需要很小心过减速带 其他都好 但是最近司机座位有异响/音 目前找不到原因 请问Mr Tai有这方面的心得吗？

[@teayang3248]

Engine braking brake灯就会亮，in a way过多的brake灯好像也会对后方的其他汽油车造成困扰，如果不知道engine braking的会以为你像那些kayu驾车的uncle aunty一直重复踩brake踏油这样😂

[@xralaw8363]

本人不会去用 one pedal， 它会给自己和乘客”晕车浪“的感觉😵。也会给自己和后面的汽车不安全，一直有brake灯，好像不会开车P license 这样。

[@vinceh3585]

沒錯，這也是困擾之一。

[@godofgalaxy852]

Engine braking 😂

[@kailoon95]

Tesla 的one pedal功能就能考验 其他驾驶者的开车素质。😂

[@jamesveeang6350]

@@xralaw8363不对，one pedal是可以控制力道的，全放会出刹车灯，缓慢放并且hold一些不会出刹车灯，也不会让乘客晕车

[@lhchi2023]

Happy Chinese New Year to Mr. Tai and your family 🎉🥳🎉🥳❤❤❤❤

[@opelouis8357]

我还以为戴祖億骂别人是垃圾车，原来是真的垃圾车。😂

[@jennyhsiahwan2691]

哈哈哈哈，我听到了也是当下好奇什么车会被uncle tai公开称作垃圾车。😂结果真的是垃圾车

[@M_Pattern]

讲真真真真的啦！跟车在tesla后面真的会比较辛苦。它break我又break，也不知道它是在回收还是真的踩break。😅

[@taichooyee]

brake

[@yametan]

回收=brake

[@dennispoon2961]

驾了电动车几个月，突然换去汽油车真的有点不习惯。。松了pedal为什么车子还会跑这么快的。。用了一个星期来习惯回汽油车。。感觉驾电动车会比较有安全感。

[@CalvinYeap]

Bro, I noticed that sometimes the brake light flickers like example at 3:57. Why ah, izzit due to the camera refresh rate? Did you wife see it like how it appears on the video?

[@jiawei0917]

Noticed that too! Maybe it depends on how much did he let go on the accelerator. When he let go completely, the brake lights went on immediately, but when he let go little by little, the brake light works like RPM meter

[@nickwong2525]

Shutter speed. Setting it to double the frame rate fixes that flickering issue.

[@CalvinYeap]

Cool, thanks! @@nickwong2525

[@maxleong91]

這個regen功能我們EV用戶很喜歡，感覺好像開車還有cashback醬。是有些跟後面的那些車，會以為我們特地開慢慢。要不然後面的就一直我們玩brake check 😅

[@twitch_cactus9419]

If still pressing the pedals, the break light won't light on. If you take off your leg immediately then the brake light will light on. This is what I found out during my driving.

[@jimmyooi3193]

BYD regen没特斯拉的车子强，及时换去回能最高松开电门还是要踩刹车。

[@ernestchuah2735]

Can share actual range when outstation using highway esp when 140 160 kmh

[@patrickfoo7890]

为什么看到那个brake light 会有点点隐隐约约的亮起来？

[@nickwong2525]

Shutter speed.

[@ysngngys7753]

One pedal may provoke drivers behind if u r not too apt in controlling...

[@billhung8400]

輕放電門減速沒到一定G值時煞車燈不會亮，怕就怕在約30~40km大家幾乎蠕行行駛時，微放電門的細微減速，這時煞車燈不會亮，這種線性減速感比油車顯著許多，而後車稍微一不注意就親上去了。 當然這種完全是後車應注意而未注意，但我覺得特斯拉在鬆電門觸發亮起煞車燈的G值可以再低一些會更好。不然就全時點尾燈時時提醒後車你的存在。 可以參考DDCAR這部影片: kzbin.info/www/bejne/goCanqh5isasZ6c

[@ThePeparuChyen]

如果以後要拍攝這種系列，要麼你在鬆開油門前留意後面那台車的距離、要麼你開handfree跟後面車的司機通電話，讓他知道你在踩油門或者鬆開油門… 不然會很危險！

[@taichooyee]

後面那台是我太太，手機是開著的。

[@ThePeparuChyen]

@@taichooyee 那就好… 安全最重要！

[@Jack-wm5ih]

Regen vs Coasting: From my personal experiment on a IX50, coasting driving style (min/no regen) has consistently give me more range than a high regen driving style

[@cody1508]

That's because BMW's regen sucks.

[@vinceh3585]

Yes, you are right.

[@shanetan3688]

Hi Choo Yee. Thanks for making such informative videos. Wonder why there are times when the brake lights are slowly fading or lighting up progressively. And sometimes the brake lights only appear on the left or right side. Any idea what causes this to happen or what it means?

[@taichooyee]

gopro shutter speed

[@shanetan3688]

😅 thanks for explaining

[@phillipkong8207]

Hello, 请问如果我们在 沙巴 的可以如何购买？

[@jiawangchu]

特斯拉電腦設定鬆油門應該就是自動踩剎車regen回充電力，省去車主來回切換剎車和電門。但若長時間一直在電門的話對長途行駛或是可能不是太過友好會嗎？🤔🤔🤔應該會有利與弊

[@acepern5575]

想看你开上下云顶 因为没有gear

[@jackyjacky6154]

脚踏没换Enzo 的？

[@edwinloh4402]

的確鬆開電門產生brake 燈會造成後面跟車司機有壓力，好像遇到甚麼緊急事情如路洞或小動物衝出來.. 雖然如你所說油車拉高rpm遇到hump有如建立與破壞，可是大多數的司機都是加一點油門，讓車子自己滾到hump然後慢速過墩，這樣也不完全算破壞吧..

[@kinmin0]

只有急放才亮，轻放减速不多不会亮，有规定的幅度。国外已经报道很多年了

[@crystalbeariemeow5018]

Uncle tai can u share the whole process of buying Tesla in Malaysia ? Thanks

[@taichooyee]

please watch 1st episode

[@EePingLiang]

Why is the brake light alternating left and right?

[@taichooyee]

gopro shutter speed

[@EePingLiang]

@@taichooyee thank you for clarifying

[@7invi]

有一刹那感觉里面好像本地车那样的dashboard😅

[@thiaymunkiat1326]

云顶下山也不用brake吗？

[@helldawson]

6:42 The brake function like automatically, computer are calculating the condition all the time.

[@jimonely]

後車的camera FOV超低 看到我都怕 好像要撞要撞那樣哈哈

[@patriciawan7792]

Can review Mifa 9?

[@brian.z6592]

好像中国大陆版的Model 3可以调教Regen的强度？

[@佑諭林-y4m]

想問他是搭載hw4嗎

[@rkwan67]

When changing back to ice car, felt like the brake broken

[@cloudsoh5165]

每次脚靠着油门右边的surface扶着来踩，感觉它的右边的gap有点窄。有时我的拖鞋会卡在之间，导致松不到油门

[@taichooyee]

開車不要穿脫鞋，很危險

[@albertng891]

这样乘客不会晕车吗，我坐新加坡的byd ev6头晕

[@jmingtey2880]

可以试试看会不会auto emergency brake吗 😂😂

[@big-kinoko]

這還真的是解開了我的疑問

[@jackchuah4183]

model Y感觉比较值得买，旧款设计比较美。

[@tarenkeoh5051]

可以讲tesla m3 service 吗？虽然不用换engine oil可是需要service 的有那些呢？多久需要回service center。有打算入手但目前service center只有一间在cyber 有点担心会很麻烦.

[@yametan]

没有坏不用回

[@DEVIL4615]

谢谢这个影片告诉我千万不要跟在特斯拉后面，不然你会一直以为这个车主会不会驾车，是也BREAK不是也BREAK

[@taichooyee]

正常情況下不會出現，這個是只是示範給你看，知道示範的意思把

[@cincaila]

为什么影片拍到车尾灯有时只是亮一边的？是角度问题吗？还是智能的？

[@taichooyee]

gopro shutter speed

[@jiawei0917]

@@taichooyeeI think it depends on how much you let go of your accelerator. The less you let go, the lesser brake light there is

[@nickwong2525]

@@jiawei0917 dude, is due to shutter speed.

[@keysheng90]

对于杰哥说的那个aoto pilot 很難用，億哥有什麼看法？

[@taichooyee]

請看第三集，

[@scottteh2911]

那个我觉得是他没去了解所谓AP是怎么使用。提示明明写着"轻转方向盘"，而不是"轻摸方向盘"。

[@Chill-hl6qj]

我在中国广州，欢迎马来西亚的朋友来广州旅游，做生意呀！🎉🎉🎉

[@gcyt7462]

Regen 才是ev的精髓

[@gangxu284]

新加坡车主看到最后的价格，都快哭出声音了

[@vinceh3585]

我也開電車，但是BMW。 分享我自己的看法： 説用單踏板模式放電門不踩煞車可以動能充分回收，又節省能源又不用磨煞車皮⋯這個説法是言過其實的。 因為單踏板放電門時，只是用馬達回充阻力代替煞車來減速，減速下能跑的距離減少，然後回充收回的電足以再跑那麼多距離嗎？想當然是不可能的，因為有各種耗損。 所以我們開BMW電動車為例，以D檔模擬傳統自排油車的模式，在放開電門的時候，車子會持續像自排油車前滑，雖然沒有單踏板模式一放電門就開始減速回充，但是此時如果善用最終煞車踏板時機，所得到的行駛距離，應該是會大於或等於用單踏板減速動能回收的電量能再跑出的里程距離⋯ 你所說的反覆踩油門速度上來、又踩煞車，這樣浪費能源又製造粉塵⋯這其實是長期開油車下來的壞習慣，跟車子的本質無關😂 同樣一台車給不同的人駕駛，也可能會有截然不同的油耗/能耗結果。 至於單踏板減速煞車燈會不會亮？在速差比較大的時間是絕對會亮的，但是塞車慢速移動通常是不會亮的，這時後車若不小心撞到上來，沒踩煞車亮燈就可能是個風險⋯😅

[@skwong94]

我现在是开油车的，很多年来我开车的习惯都是尽量不要踩煞车来省油，这种驾驶方式非常吃预判能力。而且就算能预判，知道前面要停车时长距离低速度的滑行让别人觉得这行车行为非常怪异，regen braking就可以完全解决这个问题，大大提高这种驾驶行为的robustness。你说爬行模式在5kmh左右的超级塞车情况可以做到，但需要0-30kmph的走走停停，还是需要regen braking来达到同样效果

[@vinceh3585]

@@skwong94 你説的regen braking是指自動偵測前車的距離採取的油門模式還是單踏板模式？BMW 有另外一個D檔的主動模式。 你沒有完全了解我的意思，我的意思是「單踏板模式並不會比較省電跑出更長旅程」，原因我已經説了。 在單踏板模式下，不是也是要自己預判前方車況去控制電門嗎？當你放的過多時提早減速過快除了乘坐會不舒服之外，也是得再補電才能到位，而D檔模式如果電門放的剛好，是會比單踏板模式更省電又乘客舒服的。🙂 至於這次影片中提到的新特3自動模式，在BMW與Volvo都有，我個人認為它比較適合高速公路與郊區道路，在市區塞車路況並不好用⋯ 對了，BMW有強中弱回收、主動回收模式、單踏板模式，可以在不同情況之下任君選擇。😊

[@yametan]

@@vinceh3585 还没驾过M3之前有点担心，上车不到一小时就可以掌握。加速set在 chill，很顺。比BMW320i在低速时更顺。

[@vinceh3585]

@@yametan 電車一定好開的啦，只是我覺得特斯拉的單踏板模式太被追捧，根本不好開也未必省電。 買台車還得配合它，找個理由説服自己：可以省煞車皮。 到底是能省多少錢啦⋯😂

[@yametan]

@@vinceh3585 One pedal能省多少电不知道，但的确好用。尤其有驾过手牙车的人更容易适应。至今还没遇过不喜欢的特斯拉车主。驾了一个多月，现在換回油车反而驾不习惯。

[@weihonglift4313]

和我的manual车真的很相识😂，但是我觉得我的完全没有brake灯。因为有时候我hold着一个档位透过engine brake刹车，结果后面那辆车非常靠近我的时候突然在我后面jam brake，他应该突然吓到为什么我的车brake的时候没有brake灯，但是我真的没有刹车啊！😅😢

[@nickwong2525]

两样不同的东西 🤣

[@weihonglift4313]

@@nickwong2525 确实不一样，一个有charge电的，一个还在烧着油。而且普通车要完全停下还是要点一点brake，电动车可以停完。但是一个一样的东西是我很少踩brake

[@toshi176]

Uncle为什么你没有用Enzo mat

[@taichooyee]

舊的 Model 3 款式拿回去剪裁

[@adrianlook3244]

为什么后车灯break灯灭了还是有亮着比较浅的灯，而且是一边而已，不是两边

[@taichooyee]

用手机 GoPro 会有帧率不同的问题，你用手机拍电灯泡看

[@CT9-W]

油車開啟auto hold放開煞車 煞車燈也一樣會一直亮著

[@vinceh3585]

現在討論的是「放開油門」煞車燈會不會亮

[@iocfynic146]

题外话： Uncle， 你的Enzo car mat被赞助商拿走了？还是不好用丢掉了？

[@taichooyee]

我拿的是 Pre-Facelift 的，拿回去剪過

[@Jimmy6236]

Uncle想问一下你的意见，我目前开着Mazda3 sedan心痒痒想换TeslaM3LR，你觉得整体驾驶操控，坐姿，用车体验，比较起来会不会有所提升？😆

[@taichooyee]

為什麼你會覺得汽油車可以贏過 EV，我指的是駕駛方面

[@Jimmy6236]

@@taichooyee 坐长途呢？因为我腰不是很好，但是马3的坐姿我ok，不知道Model3如何？

[@Jimmy6236]

@@taichooyee 我已经试架了是很喜欢，但是没办法test长途 😆

[@taichooyee]

@@Jimmy6236 mazda3 你可以，大部分你都可以了

[@yametan]

@@Jimmy6236 有腰support可以调

[@marcng2448]

You can see the brake light turn on from the screen

[@taichooyee]

i know. but you cant see the screen too focus while driving and the graphic is too small

[@MrTeslaMalaysia]

能不能幫忙測試一下大概多高的水不能過 近期一直下雨有時特別害怕電池進水

[@taichooyee]

iphone 也防刮，要不要拿砂子來磨？

[@tabibwong8279]

6:12 “这个垃圾车真的很慢到一个很不可以了” 我以为Uncle Tai在说哪一台车那么垃圾 ，原来是真的遇到了垃圾车。

[@J_yung_]

驾了电动车在驾汽油车感觉很没有安全感，放了油门车还会动😂

[@ksleong9969]

这确实是 习惯了电车的one padel 突然有天驾回油车 一个不小心忘记 随时kiss人家屁股

[@scabek]

Tesla 是会咬刹，不会前进的

[@nemoralia-]

有没有brake灯 在中间的screen里可以看到哦

[@taichooyee]

我知道，問題你在車是不可能盯著那邊看，而且很小個

[@torrhthc4103]

New porsche macan electric out, if tesla feels the same then it is a better buy. Of coz porsche has the better interior, the badge and apple carplay. Porsche taycan when u rls throttle, it will not brake. When u press brake, it will use motor regen until the last point where brakes come in. A different philosophy, u hv more ctrl of the brakes and can cruise

[@magicdindindon]

Surfshark always can't connect in Mainland China...Not perfect

[@taichooyee]

use japan vpn

[@magicdindindon]

@@taichooyee ok！Try next time Thanks Uncle Tai!

[@loohon3015]

感觉拍得有点危险，可是了解多一点

[@theunofficialcollector]

做么那个brake 灯有时亮左边有时亮右边有时亮一半的？

[@taichooyee]

gopro shutter speed. 你用手機拍過車就知道了，基本常識

[@93841209]

06:13 前面還真的是輛載垃圾的垃圾車 😂

[@Ensiferum25]

请问当你松开acceleration 的时侯，车子会忽然间有往回拉的感觉吗? Thank you.

[@kimpen8812]

会

[@chenzw6267]

听说乘客会比较辛苦，容易晕车。

[@kimpen8812]

@@chenzw6267 车主驾习惯了自然不会有顿挫感，乘客也不会晕

[@wensiangfong]

你不应该一下完全放松，慢慢放车就不会有往回拉的感觉

[@Ensiferum25]

谢谢您的回应. 这车有没有一个象是在驾驶汽油车的工能?

[@cmong2005]

Tesla 讲爆冲就用户问题，油门当刹车

[@ashtonheng963]

後面紅綠燈那段 有幾次差點就撞上了 😅

[@b.bsiang8847]

cam 而已😂 其实相差有段距离

[@ashtonheng963]

你是說相機是撞不壞的？🤔 @@b.bsiang8847

[@waker1284]

要去习惯他

[@cheekl]

为什么brake 灯有时只亮一半

[@taichooyee]

gopro 的 shutter speed 你用手機拍電燈泡看

[@jacksonyap8442]

為什麼看到車燈忽亮忽熄的？是反光嗎？

[@taichooyee]

gopro shutter speed

[@jacksonyap8442]

@@taichooyee ？不好意思，我不太明白😂😂😂

[@haolim2932]

原来方向灯是这样😃

[@gmyow]

9:36 brake 灯亮一边还要亮不亮酱

[@taichooyee]

这个是 gopro 的快門，不是你肉眼看到的，常識

[@Viampais]

6:37 有鬼 🤫🤫

[@justfantastic7547]

为什么后面灯有时候只有一边亮而已？

[@helldawson]

Camera framerate 捕抓不到，相機technical issue。

[@DaHeroSlayerr]

因为我们是透过video camera的滤镜来看，真實上不是這樣的 😂 如果你拿手机来拍电视机和电话银幕也是会有这样的效果，荧幕会一直闪. 这是科技上所说的refresh hertz

[@justfantastic7547]

谢谢回复@@helldawson

[@justfantastic7547]

谢谢回复@@DaHeroSlayerr

[@cgwj123]

更新版本后，荧幕的车子会有红火了

[@James-sz1jc]

好几次都很靠近，妳老婆没说危险吗？😂

[@hkklhkkl]

Your son is so cute and so alike you. Faces alike photocopy

[@lhchi2023]

To me, you are still the best!!!! Gong Xi Gong Xi!!!!