First Lotus SUV in Malaysia /// 603hp Lotus Eletre from RM578,000 !

#LotusMalaysia #Eletre #Lotuscars #lotuscarsmalaysia #suv #lotussuv #taichooyee #chooyee #路特斯

[@michaellim7333]

I like your commentaries, simple, direct and straight to the point. Keep it up.

[@stay.Real.]

沒想到那麼快就到馬來西亞了 👏🏻👏🏻👏🏻 看了試駕影片跑山路，對它充滿期待啊！ 更重要的是，同等級超跑SUV, 價格非常有競爭力哦

[@jjlai1982]

Lotus 就好像时尚界的lady gaga一样，自我风格极强烈，自我要求极高, 做自己😊

[@garenzhang6625]

我近期试驾过了，马来西亚的兄弟们如果有想法预算够真的可以去试试，我是试驾的是R版本，操控真的很不错，我本身喜欢激烈驾驶，家里也有taycan，保时捷调教也不错。体验了没纠结多久就定了R。很不错的一辆车，虽然S版本之类的加速可能不如R，但是操控一样调教的很不错。运动型豪华SUV，空间也不小，家庭运动两不误。

[@taichooyee]

谢谢分享

[@tantengwong3237]

车太帥了!

[@theunofficialcollector]

车尾 sibehhh美 相信看到真车会有很震撼的感觉

[@jjlai1982]

大哥赶快分享试驾心得，很多人在等着看。

[@mcryanthum]

我会继续看你的影片！😁

[@johnnyzhang8395]

这车开起来还不错的 全黑外观➕碳纤维套件帅的很😮

[@jacken4740]

KEF 这个高级高音质品牌只是在家音响才会看到，这次在这辆车看到，真的很惊讶

[@heanluen]

需要看是贴牌还是真的有深度一起开发。以中国企业的尿性，他们都喜欢搞贴牌而已。

[@edenli9208]

@@heanluen 周六试驾过 音响效果非常好 配合比较好的隔音+无引擎声浪 还是非常享受的

[@heanluen]

@@edenli9208 耳听为实, 可惜这辆车严重超出我的预算了, 不敢去showroom 看.

[@edenli9208]

@@heanluen 看车和试驾又不花钱的 完全可以去感受一下实车嘛

[@GS-lf4rk]

@@heanluen 自己去阳江转一圈。

[@travelworld9566]

v cool design

[@munhing6893]

超级帅 内饰也非常未来感

[@JT-jl9fh]

一看到这个黄色就拿来和urus做对比😂，lotus真的让我震惊到了

[@30250623]

真的很很很好看

[@davidmok6722]

malaysia 里面介绍车的是你最pro 了。

[@7invi]

好看

[@atwcjpg]

KEF是好料！

[@mryfw]

建议你说说一些Dr.M时代LOTUS的一些不光彩的历史....让年轻一代对“土著汽车工业发展计划”更理解。

[@user-zg2gd7dq1p]

哇，看到这个直接心动，只是可惜后座不能载3个人，但4个人其实也还好😮

[@ScienceHacKer0829]

想看你试驾civic ehev😆

[@user-wi2qe1xg3i]

等好久了

[@jeffreyleong8707]

23 寸 的轮胎 。。。 好难想象要订一套或一个这个轮胎会等多久。。。而且是EV的轮胎 不过还是个很全方位的车，有样子，有实力，在600-700千 的价位，现在只剩打响名堂，宣传要够多

[@qiyuliu3990]

不是第一款纯电车啦，还有那个evaja，但愿没有拼错。 这个车我是第一批国内试驾的客户吧，说实话，开起来操控不错，但是完成度有待提升。

[@taichooyee]

First Electric SUV. (my bad)

[@jackykwyap]

不知道免税空窗期后的roadtax是有几Gao 🥹

[@yohjitheking]

Bro, 可以告诉我你对这辆车的感觉吗？

[@user-vs7wj4kd8n]

时代和生命一样，常常显现出轮回的影像。1911中国在革命时代到来时，很多人都跟不进时代的还想留着旧时代的辫子，如今进入了一个新时代的技术革命时代，人们又想留着旧时代的辫子《油车

[@lester113]

2+2 seat 是选配，5位才是标配！

[@tommy-lu4kf]

新出了个极氪 X 很精致

[@winson820]

什么时候出试驾？

[@AAAAAK5]

Wait for Test Drive

[@Lovingyou455]

最高spec 的就是supercar😮

[@watataenjoyer]

3:30 578k but get so high quality ok ah good value

[@tanalex7192]

kia ev6 part 2 还没出

[@jimmy3567]

KEF 這个是一个很atas的品牌了，只是很少看到在車里面。

[@user-we1fh4eh8u]

electre这个价位感觉很有竞争力，在中国感觉受到很大关注，它有可能会好卖

[@PingAnLi]

@@wencongshan5586 是头部了。

[@michaelxu8987]

一定大卖，这辆车价格绝对物超所值

[@Wcool2024]

这个价钱真的很吸引

[@boonsinwong7735]

昨天看到两辆路过😮

[@seng6683]

哇塞。。。。。。

[@waker1284]

lotus 回来了的感觉

[@mr_Gavin]

什么分别呢 最低配的跟S 相差整70K 可是马力数据一样🤔 音响系统？不是KEF？😂

[@lucius96M5k8]

不知道 Colin Chapman 會不會在罵粗口? RIP "Simplify, then add lightness"

[@user-dj4jp2dz9v]

这款车和阿斯顿马丁的suv都只在街上见过一台，光是外观，这俩就和烂大街的保时捷suv不是一个档次。希望更多厂商像这样用心提高汽车制造水准，而不是学德国人玩套壳卖标。

[@65_soon]

Bugatti, Koenigsegg, Pagani 的SUV会是怎样的呢？

[@user-cr4ot4xv5s]

@@asydorasteoh2820

[@REALjackiehu]

It's a powerful competitor of Porsche Cayenne. Looks like a "mini purosangue", doesn't it?

[@mikhailmania3626]

The electre’s price is a bargain if compare to the Ferrari

[@linustw]

Geely should turn around Lotus like MG brand.... Forget about sport car image. Let makes lotus a household name.

[@taichooyee]

actually Lotus Technology and Lotus Cars is two different company now, one produce EV in China, Lotus Cars produce in UK

[@user-cr4ot4xv5s]

吉利才不应该这样搞lotus品牌，吉利需要路特斯成为集团的保时捷产品线，提升品牌形象和利润

[@user-hc5cg3jc3i]

@@user-cr4ot4xv5s 吉利现在不需要路特斯提升他的品牌影响他的领克极氪沃尔沃北极星等还有其他新能源子品牌就有在中国大陆和欧洲销售而且都不错。

[@user-hc5cg3jc3i]

@@user-cr4ot4xv5s 吉利燃油车和新能源车子品牌太多了。😂

[@user-cr4ot4xv5s]

@@user-hc5cg3jc3i 沃尔沃只能算二线豪华，比不过大众的奥迪。吉利需要一个大众的保时捷

[@breakfasttime1807]

吉利不让你们跑两圈？这车几个月前，我就看极速拍档打过广告了。

[@grid-panda]

这台车在中国被戏称：极氪王🤣（极氪001的亲兄弟）。吉利现在特别喜欢干一套底盘设计搓俩车的事情：Smart 和极氪X，沃尔沃C40R和Polestar 2~

[@RichardJ520]

调侃是调侃，但极克电机比路特斯差得不是一星半点…底盘调教也是亲儿子和干儿子的区别

[@grid-panda]

​@@RichardJ520 ELETRE的低功率版450kw，极氪400kw，调教另说，空气悬架组件基本上是一样的，前者卖82万，后者30万。😵~

[@RichardJ520]

@@grid-panda 极客可以超过200km/h吗？？？

[@RichardJ520]

@@grid-panda 极客是800v的平台吗？

[@grid-panda]

@@RichardJ520 我试驾的极氪x，由于是工程车没有电子限速，轻松上200，001比它大的功率没理由做不到。没人否认eleter比极氪001高级，但是你得这么想：都花了50万块钱从极氪“升级”和“调教”了，再不高级还有天理吗？ 或者换个思路，假设有类似当年polestar之于沃尔沃，巴博萨之于奔驰的合法第三方改车商，在001上面改一个赛车版，也就这样了。

[@nickliew9319]

where to order?

[@linustw]

At least Lotus not asking for sky price. If i have rm500k to spare, i would buy this model....than the usual german or italian brands... But this is where i dont have 500k to spare talking.

[@lawrenceng7971]

Agree bro

[@thecompressor9595]

Yeah better than buying overpriced mercedes with low quality and uglier screen

[@BrandonLee-ls1oo]

asydorasteoh not relevant. People will look for reliability, spec, design and performance not the brand anymore. Btw, Mercedes have so many issues than lotus and other brands

[@BrandonLee-ls1oo]

Whatever it is, whether Merc uses EV or ICE, people will not buy merc that come more issues than lotus

[@EggWafflehea]

People finna get mad at this thumbnail braa haha

[@linustw]

The following well known brands that yet to have suvs in their line up, saved for brand names typically not known to outside world but only for USA market Bugatti, Chrysler, Lancia, Lucid, McLaren, Pagani and Ram.

[@edwindyap1616]

Lucid Gravity is an upcoming SUV by them

[@jedijeff]

Well known brands? Lol

[@TheSuperior100]

就靠中-马合资这点，在马来西亚会大卖

[@benjaminchaijianhong9213]

Lotus Eletre的马力有905匹 加速也在3秒以内, 在动力和加速方面比DBX707, Purosangue和XM Red Label来的多。但是声浪方面莲花就没了, 这是莲花这方面比不上的。 但是价格方面, 莲花真的很占优势 甚至物超所值, 性价比真的很好

[@taichooyee]

超值

[@millionone2185]

不能算超值吧，这是电动车 如果和电动车比较确实是不错 ！ 但你的比较例子都是汽油车，目前汽油车还是首选的

[@benjaminchaijianhong9213]

@@millionone2185 赞同

[@solohan7071]

Race版是1.9s加速

[@tanalex7192]

辛苦亿哥了。人在台湾还可以出片

[@CW5019]

只要有带着laptop，出片只是upload，可能片已经剪好只需要做final check吧了。

[@tanalex7192]

​@@CW5019 嗯

[@leebeckham4461]

Why is the eletctre s EV range is 600km then,untill the Electre R EV range is 490km🤔

[@lawrenceng7971]

The power output will eat into the distance...

[@jackymaer]

我依然支持混动车，纯电车的里程焦虑让我无法忍受……

[@78888andrew]

這車質素很高，但取向跟LOTUS一向的簡約高性能一點關係也沒有

[@polar3553]

以前的 lotus 那叫做简陋，现在才是简约，高性能

[@adamlee3073]

觉得电车就没超跑不超跑。 就之分续航和充电技术和稳定性。 电车超跑就少了原有的引擎排管能给到的激情机械声

[@user-cr4ot4xv5s]

机械声音说白了就是噪音，只是噪音不可以消掉，最后噪音变成了文化里面的一部分。

[@axepro3053]

I prefer silent and deadly, not bark so loud but no bite! EV 才是未来，ICE吵到淋酱EV从旁边听着歌轻轻松松过掉你了

[@bryanchen8955]

原来这个品牌还有在我们这里，我以为退出市场了

[@hudderschay1932]

为什么最高级的反而续航里程更少？

[@willleung4797]

因为马力更大，平均耗电更大啊。

[@naiteckchiam7391]

外不买内买😂

[@l.k.y.6929]

lotus第一款纯电动车不是evija吗？

[@jiunnchiuantey5318]

请问充满电的情况下，在塞车的情况下塞3小时电池会消耗多少电能？

[@zcwang1776]

塞车，电动车不耗电。主要看你空调和娱乐用多少

[@jingzhi2898]

電動車和油車不同，不行駛情況下幾乎不費電

[@jiunnchiuantey5318]

@@jingzhi2898 意思是塞个4-5个小时也不是问题了

[@vitolu6727]

电车速度越低单位电耗越低，和油车逻辑正相反

[@user-ve8rx8zd1p]

@@jiunnchiuantey5318 塞车时候除了空调，几乎不耗电。如果是60度电的车，足够让车塞几十个小时。不开空调，可以塞几天几夜。

[@lksen1]

905匹🌝🌝 很香

[@skycat-001]

极克王

[@kennywong3237]

去年看新闻说是用volvo的底盘

[@DDDD-fn5dp]

那是早期的计划，现在变成纯电车就不是volvo底盘了

[@user-hc5cg3jc3i]

这是纯电，你说是早期收购的确用沃尔沃底盘现在全部技术基本是吉利的，不管是平台和技术零部件供应链产业链都是扶持沃尔沃北极星路特斯等都是用吉利自己比如领克极氪用他们也用。

[@xiaojiang911001]

想問 售價的差別只是單純在馬力而已對嗎？ 內裝也會不會因為售價而有所差別呢？🤔

[@taichooyee]

會

[@xiaojiang911001]

@@taichooyee 希望500k 版的內裝不會少太多東西

[@user-cr4ot4xv5s]

内装差不多，现在是有音响系统区别。然后高配R款有不一样的空气套件，还有一个多级变速箱

[@WLH-HY]

R版本很多碳纤维好像

[@promiseye4974]

carbon fiber和空气套件还有底盘tuning好像不一样

[@chuan0321]

it should be a LSUV.

[@kflim2592]

便宜啊

[@dorc2831]

不给试驾吗，太小气了

[@cscbin4366]

吉利旗下现在最好的品牌是领克（油车）极氪（电车）

[@vincenthu8478]

并不是

[@vincenthu8478]

路特斯才是

[@xsqweasd]

@@vincenthu8478 极星

[@dser3474]

@@xsqweasd 对，专门针对欧洲市场牌子

[@yipingchen7748]

福建马来西亚后裔

[@tanseelee3381]

宝腾拿来换牌虾 叉一千

[@engshuoxi3496]

其实好像是叫Eletre😂 不是Electre

[@taichooyee]

aaaaaaa

[@BabaYaga826]

Lotus, say Thank you to KJ

[@Leesoryun]

從中文主題來看 有意把病毒和車輛綁定的感覺 第二、apple to apple 和其它品牌比較根本沒意義

[@user-hc5cg3jc3i]

？？？病毒是美国搞出来的，至今还没让联合国科学调查去美国德克里克堡实验室等调查，还有在武汉之前欧洲意大利等国就出现新冠病毒了她们自己有报道。

[@howsershoi1429]

一个意识形态严重的车评人，不是第一次了，骨子里就是反中，然后又不敢承认

[@colin_wang]

你可能多虑了，不要随便扣帽子，武汉号称中国车都，有数十家车企，相关产业链企业更是不计其数，几乎涵盖汽车全产业链，仅武汉的汉阳区就有个巨无霸车企东风汽车厂（中日合资东风本田、中法合资东风标致、雪铁龙、中德合资史密斯半挂、东风雷诺…）、东风新能源、江夏区有中美合资的通用汽车产业园（雪佛兰、别克、凯迪拉克…）

[@feyfey88]

一边要减碳，一边推高耗电电动车？

[@user-hc5cg3jc3i]

因为能减排有利于环境，不清楚自己去了解，燃油车排放，还有电费来源可以是多源你懂？你对比燃油车废弃排放对比就知道了还有用可再生新能源发电。😂

[@feyfey88]

@@user-hc5cg3jc3i 其他国家可能有多元发电，但是就马来西亚，应该大多数都是石化发电。高耗电电动车。肯定增加石化消耗

[@nikalin5775]

你以为推电车就只为了环保？内燃机动力已经发展到了瓶颈，但汽车本身还是要发展的。人类需要更安静的汽车（静音），更舒适的汽车（震动小），更平顺的动力（出力线性），更高的热效率（能量转换损失小），更强的加速能力（扭矩大），更精准的控制以配合智能驾驶系统（转速精确），等等等。以上这些特性，电动机对比内燃机优势巨大

[@professionalyoutubecomment7272]

shit... need to upgrade car again...

[@eiknaitien6983]

其实有时到了这个价位真的好难选……保时捷也差不多这个价……宾士也有这个价……宝马也有这个价……

[@YOLO8TR]

宝马价格没这么高吧

[@user-fb4bu9gq1b]

没有EQE SUV和ix真的很便宜啊。EQE 和极氪价格差不多。

[@mekan]

順帶一提這台車台灣不能進口 中國製造 S90也是中國製出口世界因此台灣的是馬來西亞CKD

[@user-cr4ot4xv5s]

台湾为什么不让进口

[@user-hc5cg3jc3i]

不是，事从中国大陆进口的不过不能整车进口需要有在台湾组装厂这是一个在大陆的汽车频道台湾博主说他想进口到大陆觉得这样太麻烦一直在协商进口到台湾。

[@cscbin4366]

疫情期前工作关系去过一次台湾，台湾的车真的贵啊，普遍低配高价。感觉比大马还要贵多了

[@TheHongbu]

@@user-cr4ot4xv5s 台湾不只是大陆汽车不准进口，基本上有技术含量的东西都不准进口大陆的，只允许进口低端组装产品。台湾的心理大概就是我不会让台湾市场成为你中高端产业发展的助力。

[@user-danbapi]

去欧洲平行进口倒一下也不行吗，虽然这样会贵很多

[@user-wi2qe1xg3i]

还有pagani 没有suv

[@ED-im4hc]

Bugatti

[@boonpor9433]

Hennessey and koenigsegg

[@user-co9tx6gl4o]

理想和蔚来，小鹏在大马上市的话，会更加震撼

[@user-cr4ot4xv5s]

他们没有精力

[@shenteh7739]

​@@user-cr4ot4xv5s 不要來爆炸吗-？？🤮🤮🤮

[@user-cr4ot4xv5s]

莫非美国人特斯拉不爆炸？

[@DR.Don1899]

超能不足

[@axepro3053]

​@@shenteh7739 放心吧，你也买不起。所以炸不到你，倒是你扑街被车撞的几率大一些

[@cscbin4366]

标题有够扯，你想让大家联想到什么呢。评车就评车，别恶心人可以吗

[@MegaMikeCarson]

這個簡解應該挺不錯，但那些英文我真的聽不下去。 Gotta pass dude, Im sorry.

[@tilitiliboom4439]

why the car is so lotus hahaha is lotus shopping mall make the car Lotus.

[@freddybennington94]

Language please.. Not all's race can understand chinese speaks

[@taichooyee]

subtitle please , not all people understand English

[@revowithin]

Ev car will fail in Malaysia

[@lynchyea]

极氪王🤣

[@taichooyee]

一家人 💁🏻‍♂️

[@lynchyea]

@@taichooyee 有空来试一下刚发布的X吧

[@qianjinTV]

卖80多万人民币的SUV，4.5秒。。。。速度跑不过一群20万左右人民币的电动车，内饰和外表设计和20万左右的差不多。。。电动车只靠商标和情怀，感觉没有前途。

[@coco-sw7ce]

这样说只能表现你很小丑，这车一套陶瓷刹车都要十几万

[@eugp4198]

看见那个 touchscreen 就觉得很“中国式“的设计。一般欧系车的 touchscreen 都会 integrate 进入 dashboard 比较完整。而中国的 touchscreen 都一般是吊在 dashboard 外面

[@shenteh7739]

​@@asydorasteoh2820 中國設計师除了偷來的创意🤣🤣🤣

[@shenteh7739]

@@asydorasteoh2820 就这样而已咩？？企业和企业之间很多人跳槽很正常罢料🤣🤣🤣

[@shenteh7739]

@@asydorasteoh2820 设计得不如人家来所以跑到中国寻找优越感吗🤣🤣🤣

[@shenteh7739]

@@asydorasteoh2820 當然不一般呀毕竟多数中国车几乎都有偷来的国外设计草图嘛🤣🤣🤣

[@axepro3053]

​@@asydorasteoh2820 他就一个新帐号的喷子而已

[@ccbeh9103]

中国技术

[@jimmy.weinberg]

衹要有中國出現合作的東西很難會看到alcantara 目前啦😂

[@jiachen-go8zp]

你傻吧，哪个玩意在中国车上都用烂了，超过20万的车都基本是标配了！莲花这么个高价货用alcantara，你确定你思维正常？所以必须还要用更高级别的材质啊！

[@yahushuahong9350]

來自武漢? COVID 19!

[@user-tn3js1pk1t]

只要让吉利一做，就变得又土又丑

[@user-ni1pu1gz8h]

喷之前去研究一下，外观和内饰设计都是英国团队设计的

[@jerryc8027]

🤮

[@thecompressor9595]

Better than uglier Mercedes EQ models

[@axepro3053]

你何必这样羞辱你自己呢

[@jerryc8027]

@@axepro3053 电动车发明了百年，安全性完全不能保障，电车就是工业垃圾。不分品牌，ok

[@kinghex9282]

看得出你很喜欢用敏感字来下标题 尤其是介绍来自中国的车 希望你能洗脑更多人大胆用敏感字来挑衅暗讽中国 非常欣赏你的勇气 你是一个非常专业的汽车评论家 永远支持你👍👍👍

[@quataonhochannel1910]

中国好像没有和马来西亚有什么利益纠纷，为什么马来西亚要嘲讽中国？

[@jacksonyap8442]

武漢號稱中國車都，多少中國汽車大廠都聚集在武漢，你卻第一個想到它是敏感字和暗諷，看來中國需要為武漢市改名比較好

[@Jerry-travel]

@@jacksonyap8442还是没有解释众多选择里选这个的理由啊，你只说了合理性，没说必要性啊，你这逻辑能力，真是一言难尽😂

[@jacksonyap8442]

@@Jerry-travel 沒有哪個標題有著必要性，眾多選擇裡為什麼就不能選這個呢？ 難道2020過後武漢這個地方就不能讓全世界提起？你是有多自卑？如果不是武漢的錯，又何必做賊心虛處處避諱

[@Jerry-travel]

@@jacksonyap8442 可以提啊，你还是没有回答为什么是这个啊，是你刻意把别人已经存在的敏感，强行要你的认知里认为不是敏感，要你的感受代替别人的感受，你怎么这么独裁？

[@haalfredmo4667]

新冠號

[@hanbinseow646]

武汉肺炎 武汉肺炎