김한용 편집장님 좋은 영상 입니다. 더 이어서 전기차가 전기차 전용타이어를 장착 한것과 일반 타이어 장착 한것과 비교해서 영상 제작 부탁 드립니다. 너무 너무 궁금합니다. 더 나가 전기차 전용 타이어는 어떤 제품이 좋은지도 알고 싶습니다.
@jason_cha3 жыл бұрын
1:54 하늘과 땅차이를 이렇게 표현하네. ㅎㅎ
@양성희-v8c3 жыл бұрын
트랙션이나 템퍼러처도 두리뭉실하게 abc 이러지 말고 구체적이거나 단계를 더 많이 나눠줬으면 좋겠네요. 타이어 회사들이 공홈등에서 공개해놓은 10점 만점 지수를 믿기도 그렇고 일일이 타이어마다 국내 실험 결과를 찾아봐야 어떤지 알수가 있는게 좀 불만입니다.
@efr44073 жыл бұрын
막내작가 외모가 심상치 않다했는데 모델겸 배우였어... 행동하는건 친근해서 친구 같았는데 직업 알고나니 거리감 느껴지네 ㅋㅋ
@vwccwd3 жыл бұрын
어디서 볼수 있죠 ㅋ
@mocar_official3 жыл бұрын
@@vwccwd kzbin.info/door/SdQfm6AQraGutyXjUx4klA
@moonterri3 жыл бұрын
박선영의 작카 화이팅 !
@streetsofkorea76673 жыл бұрын
갓갓 한용님 !!!❤💕 모델y 출고해서 2주째 타고 있는데요.. (롱레인지 19인치 기본휠) 노면진동을 그대로 느끼고 타고 있네요. 물론 고속에서 헨들링은 정말 좋구여.. 차후에 꼭 타이어는 컴포트한 승차감을 위한 타이어로 교체하고 싶은데요... 모델y19인치 에 잘 어울리는 컴포트한 타이어 추천좀 꼭꼭 꼭 부탁드려요 💕😍
공도 주행시 컴포트끼리, 스포츠끼리 비교하면 더 좋았지 알았나 싶어요!ㅋ 그리고 런플렛이 더 무거워서 연비 안좋고 승차감도 안좋지 않나요?
@HYOGI_S23 жыл бұрын
우왕 한용햄 하트를....ㅋㅋ
@De_König3 жыл бұрын
모카 직원 총출동인가요ㅋㅋㅋ촬영용 컨버에 벤츠 2대, 반납후 복귀를 위한 쏘렌토까지~
@teanginam3 жыл бұрын
한용 편집장님 설명이 되게 간단명료 이해하기 쉬워서 좋아요!! 하지만 설명하시고 있는 중간에 자주 풀샷? 주행씬이 자주 나오다보니 집중도가 깨지는거 같고 의미있는 장면이라고 느껴지지 않았어요 ㅠㅠ 설명할때에는 조금더 집중할수있는 장면을 사용해주시면 좋지않을까 생각해요!! 물론 앞차와 뒷차 연비를 비교한다고 자주 나오지만 임펙트있게 짧게 나와도 될거같아요!!
@gtryu72053 жыл бұрын
재밌게 잘봤어요 ㅎㅎ 근데 너무 컴포트 타이어 위주의 비교라 스포츠 타이어가 무조건 안좋다라는 결론같이 보이는군요 스포츠 주행으로 비교도 나올줄 알았는데 아쉽네요 ㅎㅎ
@bluedolphin003 жыл бұрын
날씨도 그렇고 촬영분위기도 좋고~기분 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 2부도 기대할께요~~
@이상복-x5g3 жыл бұрын
막내작가는 원래 저렇게 해맑게 애기하냐요? 다른 여직원이 더 이쁘네요!
@82ajae3 жыл бұрын
저만 그런지 모르겠는데 16:40 편집장님 더빙 이후부터 음성과 영상이 맞지 않습니다. 영상과 자막은 맞네요~
@TQQQX33 жыл бұрын
저도 그러네요
@KAI-SP13 жыл бұрын
불편하진않았는데 뒷부분부터 싱크가 밀리기시작합니다. ㅎㅎ 항상 잘보고있습니다.
@kimbukbuk42873 жыл бұрын
좋은 컨텐츠 잘 봤습니다 다음에는 써머 타이어 삼인방도 비교해주세요 PS4 vs S1evo3 vs MC6
@ghostxfairy3 жыл бұрын
그래도 런플랫이랑 비교하는건 좀 그렇지 않나요…
@미미파파3 жыл бұрын
현재 미쉐린 PS4 S 사용중인데 그립감은 맘에 드는데 노면소음 때문에 컴포트 타이어로 바꿔볼까 고민하고 있었는데 많은 도움이 되었습니다. 영상 넘 감사해요
@@mocar_official 벤츠의 안전시스템을 믿으시는 겁니다! 영상에 맞는 댓글은 아닙니다만 편집장님은 올 뉴 K7 어떻게 생각하세요??중고보다 꽂혀서...ㅠㅠ
@엥잉-w5d3 жыл бұрын
선영님과 천국가는거라면 어디라도...
@seongjae15703 жыл бұрын
@@mocar_official 선영님 집가는건가
@davids.12933 жыл бұрын
편집장님 사모님이 질투하실거같은데..
@peter123473 жыл бұрын
편집장님이 벌어오는거 정도면 .....사모님 다 용서할 겁니다.
@성이름-v7g4r3 жыл бұрын
그러게요 직원 여러명 있으면 한사람당 300씩 줘야되고 강남에 사무실 비용 카메라 그외 여러가지 하면 제가보았을때는 월 5000가까이 버실것 같은데
@ssibal-why-hanguel-andoe3 жыл бұрын
2년전 순이익 9억이였음
@lyrith24223 жыл бұрын
저 UTQG 트랙션은 젖은 노면 트랙션이에요~ 정확히는 횡이 아닌 종방향, 그러니깐 제동거리요.
@user-un1dc7er0a3 жыл бұрын
타이어 비교 기대되네요~!!
@구글맵리뷰어-y9x3 жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사해요!
@sukdalsono3 жыл бұрын
feat.막내작가 - 모카채널도 아는거죠
@윤동구-j4x3 жыл бұрын
아~하 역시 대표님 아주 아주 좋은 정보 갬사합니다유 ~^^이해가 쏙쏙 들어옵니다
@Sirius_A8043 жыл бұрын
편집장님도 우럭이라고 하는 거 보면 우럭별명 굳히기 들어갔다!!
@stanley69933 жыл бұрын
현재 S2 AS 유저 입장에서 뿌듯 ㅎㅎㅎ
@yarn753 жыл бұрын
마제스티 9과 비교 하는군요. 예상은 마제스티9 이 좀더 사람들이 컴포트 타이어라고 보통 생각. 같은 제품이라도 고무 배합에 따라 성질이 달라지니 한국타이어 벤투스 타이어 리뉴얼 했나?
@HyunJung3 жыл бұрын
다음엔 빗길에서 정숙성, 제동력도 테스트 해주시면 감사하겠습니다 ^^ 코나 ev타면서 넥센 순정->한국타어어 키너지ex->미쉐린 크로스클라이밋 을 타봤는데 다 다르네요 ㅎ
@김수호-b3c3 жыл бұрын
16:40 부터 싱크가 너무 안맞네요ㅠㅠ
@UBDk3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 더 재밌어졌습니다 막내작카님 나오니 ㅋㅋㅋㅋ
@최승진-r7f3 жыл бұрын
작가님 혹시 glb한번 리뷰해주실수 있나요? glb gv70 너무 고민중이라서요 ㅠ
@해기양3 жыл бұрын
궁금한게 있습니다 아까 타이어 트랙션 AA가 접지력이 매우 좋은거라고 하셨는데 스포츠 타이어랑 1.접지력이 좋음 그만큼 제동력도 좋은 건가요? 2.트랙에서 접지력 과 제동력 차이점 궁금합니다 3.코너링 돌 때 먼가 잡아주는 느낌 및 차이점도 궁금합니다 4.겨울은 올웨더 타이어를 여름 빼고 쓴다고 영상에서 봤습니다 컴포트 타이거가 사계절 타이어로 사용 용도로 좋은가요? 예비 차주라서 타이어 선택에 매우 큰 도움이 될 것 같습니다 :D
@junj2853 жыл бұрын
관련 회사에서 일하고 있어서 답글 달아드립니다. 우선 allweather tire 는 사내에서 고무를 연구하여 온도차에 의해 여름-겨울 온도차에 의해서 물성이 많이 변하지 않게 배합을 하고 있습니다. 또한 summer/winter 의 장점을 조합하여 4계절 모두 사용 할 수 있도록 하고 있습니다. 접지력이 좋다-제동력이 좋다는 아닙니다. 타이어 구조에 따라서도 패턴에 따라서도 제동력이 다를수 있고 차량의 구조에 따라서도 접지력이 바뀔 수 있기 때문에 무조건 좋다 나쁘다로 이야기 할 수는 없습니다. 코너링의 경우 사이드의 두께 및 복원력과 관련이 있는데 이는 조금 더 부드럽게 만들기 위한 연구를 진행 하고 있습니다.
@해기양3 жыл бұрын
@@junj285 답변 감사합니다 아무래도 전에 타던 차량이 제동력이 밀린 느낌이 싫어서 브레이크 패드 차이가 제동력 차이점이라 생각 했지만 요즘 타이어 차이점 인거 새삼 깨달고 있어요 ㅎㅎㅎ 좋은 타이어 만들어 주세요 ^^
@AidenSD3 жыл бұрын
전 미쉐린 파일럿만 물고 빨았는데 역시 일상은 컴포트네요. 다음 타이어는 4계절 컴포트로 써봐야겠습니다. 영상 감사합니다.
@LK-eg5hq2 жыл бұрын
일상주행에서는 컴포트가 낫겠지만 코너나 고속 그리고 브레이킹에서는 확연한 차이가 납니다.
@tripleS_cosmo3 жыл бұрын
21:57 우럭아 왜 우럭!
@Lulllulalla3 жыл бұрын
화질 무슨일이예요 미쳣네
@HY-gr4hi3 жыл бұрын
서녕님이 나온게 더 재밌ㄴ.,,,,,
@it.32583 жыл бұрын
접지가 좋으면 연비가 좋지 않나요? 예를 들어서 빗길에선 접지력이 떨어지기에 연비가 안좋아 지는 것이고...
@ohdapp3 жыл бұрын
이거보고 어제 T스테이션 가서 타야 교체했어요ㅎ 하뇽형님과 자까님만믿고ㅎ 그런데 아직 엔진오일은 안갈았다요ㅎ
@TRIA09233 жыл бұрын
평민 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다음에 작가님 또나왔으면 ㅋㅋㅋ
@안테나-d3u3 жыл бұрын
다음 타이어는 밴투스 끼워봐야갯군요 ㅋㅋ 지금 런플랫인데 승차감이 안좋은거같아요
@문희원-r6x3 жыл бұрын
런플렛은 타이어 옆에 들어간 구조물때문에 무게도 무거워서 연비도 안좋은 편입니다. 대신에 펑크났을때 굳이 타이어 교체 안하고도 타이어 샵까지 타고 갈수 있는 장점만 있다고 보시면 됩니다.
@hoinlee88533 жыл бұрын
역시 타이어의 중요성! 👍
@coffeemonring48913 жыл бұрын
이 팀 느낌이 좋네요ㅋㅋㅋㅋ
@md2014moon3 жыл бұрын
지금 Ps4s 타고 있는데 소음때문에 피곤한데... 이거 뭐 바꿔야 하나... 광고라 100% 믿어도 될까요?
@마구-c1s3 жыл бұрын
닳으면 최고급할아버지가와도 안됩니다
@LK-eg5hq2 жыл бұрын
스포츠타이어에서 소음은 어느정도 안고가야하는 숙명이지요 얼라인먼트를 주기적으로 봐줘서 편마모를 줄여주는게 최선일듯 합니다. 아니면 스포츠성을 포기하고 컴포트 타이어로 가야죠 타이어가 스퀘어 타입이라면 위치교환 해주면서 타면 타이어의 날이서는걸 방지해줄수 있기는합니다.
@t738003 жыл бұрын
편집장님 잔소리 대마왕 ㅎㅎ
@ksc96113 жыл бұрын
11:34 하..
@과학8호기3 жыл бұрын
21:26 오오! 더 베스트 랩이닷!
@cutty28923 жыл бұрын
오오 혹시 베스트랩?
@chuccaru57533 жыл бұрын
아 컴포트타이어도 좋군요. 지금 미쉐린 프라이머시as 쓰고있는데 다음타이어는 마제스티9으로...( 요건몰랐지?ㅋㅋ)
@지누지누-u3y3 жыл бұрын
오늘 막내작가님 출연하신 영상들 중에 역대급 귀여움이였다
@tankbefor86403 жыл бұрын
승차감은 서스보다 타이어 타이어보단 공기압입니다 공기압 낮춰보세요 다른차로 바껴요
@ljg15663 жыл бұрын
런플렛이면....비교가 안될텐데... 어쩔수 없는 비교입니까 아님 시청자들이 모르겠지 하고 찍는겁니까??
국산타이어는 전부 고만고만하다 생각해서 가성비 좋은 넥센이 젤 괜찮다 생각했는데 영상을 보고나니 수입타이어브랜드들의 승차감 타이어는 어떤 모델들이 있는지도 궁금해지네요 또 영상 말미에 남긴 국산타이어간 비교내용도 궁금하구요 다음 영상이 기대됩니다 ㅎㅎ
@hoyah66393 жыл бұрын
세상에 모든 굴러가는건 타이어 빨이 크죠... 지면에 닿는 유일한게 타이어
@NEKOSTAY3 жыл бұрын
작카채널에도 원드레곤님 출연을?
@chi56743 жыл бұрын
16:43 부터 싱크가 안 맞네요
@윤동구-j4x3 жыл бұрын
외제 타이어나 한국 타이어는 기능은 별로 차이가 없는것 같아유 ~아무래도 스포츠 타이어와 컴포터 타이어랑은 성능면에서 차이가 납니다 박선영막내작가님 많이 배워셔야 겠어유 대표님이 꼼꼼히 잘 설명 해주시니 이해가 쏙 쏙 들어 올겁니다
@조준희-x7m3 жыл бұрын
우리나라 하이브리드 뒷쇼바 가라앉아 있는것도 대국민에게 한번 알려주세요
@gallmegi3 жыл бұрын
16:37 피렐리인가요 미쉐린인가요
@Insight_J12163 жыл бұрын
평민 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 원드래곤은 귀족클라스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CJMctavish3 жыл бұрын
한용이형 이번 영상은 좀 ㅜ0ㅜ... 비교가 너무 산으로 간듯.... 모든 런플래트는 안 좋다는 식으로 간듯....
@때리고보니나쁜놈이었3 жыл бұрын
김한용 ❤
@고스트류3 жыл бұрын
이렇게 일상주행만 해놓고 컴포트와 스포츠타이어를 비교하는게 의미가 있나요? 너무 일방적인 컴포트타이어 대놓고 손들어주기 아닌가요? 그것도 런플렛 ps4랑...일상주행만 가지고 비교를...그냥 웃음만 나옵니다. 단순히 생각하면 스포츠타이어 비싼 돈주고 왜사? 이렇게 보이네요. 일상에서 컴포트가 왜 좋은지 알려줬으면 스포츠타이어의 성능을 발휘할 수 있는 상황...가혹조건...서킷주행...브레이킹테스트 등도 함께 보여줘야 진정한 비교시승이 되는 것이죠. 타이어에 대해 잘 모르고 스포츠타이어를 경험해보지 못한 일반인들에게 편견만 심어주는 일방적인 영상으로 보입니다. 참고로 현재 ps4 와 ps4s...ps91...스포츠타이어를 사용하고 있으며 컴포트와 스포츠타이어를 두루접해본 자동차매니아로써 이런 일방적인 영상제작은 어이가 없습니다. 제작비가 부족해서 반쪽촬영만 하신건가요?
@mocar_official3 жыл бұрын
어이쿠. 당연히 스포츠타이어가 스포츠 주행에 좋습니다. 그동안 여러번 스포츠 타이어 리뷰를 하기도 했구요. 모든 분들이 운전 상황에 잘 맞는 타이어가 있을거고 그 취향 따라 선택하시는게 좋을 것 같습니다.
@911baek53 жыл бұрын
우럭피디 열일하는 모습 너무 좋습니다 원드래곤님과 막내작가님은 맛점하시고 우럭피디는 일하세요
@is9101073 жыл бұрын
저만 싱크기 안맞나요?? 소리 영상 싱크좀 맞춰주세요~
@is9101073 жыл бұрын
아 크롬케스트의 일시 문제인거 같네요 무시해주세요~
@Shawnfive3 жыл бұрын
20분짜리 광고 잘봤어요. 오토뷰에서 리뷰한거보니 금호TA51한테 밀렸던데
@michelinkim56233 жыл бұрын
비교를 다시 하시는게 좋을 것 같은 영상이네요 기본적인 정보부터 잘못 소개하고 있네요 트레드웨어는 모든 타이어가 같은 기준으로 적용되지 않는데 같은 기준으로 적용되는것처럼 말씀하시네요 트레드웨어 수치를 표기하는 기준은 각 제조사에게 있습니다. 승차감 비교를 스포츠와 컴포트 타이어로 비교한다는 자체가 이해안되네요. 그것도 런플렛하고 말이죠. 차라리 컴포트 VS 컴포트, 스포츠VS스포츠 로 말이죠 비교대상 자체가 잘못된 영상이네요 차라리 비교가 아니라 이런타이어는 이런 특징이 있고 저런타이어는 저런 특징이 있다고 설명하는 게 더 나을 법한 영상 같네요. 면이 넓어도(트레드블럭) 컴포트한 타이어도 있습니다. 그리고 두두두 거리는게 중요한게 아니라 트레드 블럭 크기를 달리하여(피치) 주행 시 소음을 줄이는 역할을 하는 거죠. 보는 이들에게 보다 전문적이고 정확한 지식을 전달하시는게 목적인 채널이라면, 제조사에 문의 후 정확한 정보전달을 하시면 좋겠네요~
@비둘기된닭3 жыл бұрын
모두들 한타하세요
@jg-gw3ru3 жыл бұрын
여러분 ps4달고 좀 달려보신분은 s2as 달고나면 차가 쓰레기 된것 같은 기분을 5만키로 타는 내내 느끼게 되니 주의하세요.
@pegasus-motors3 жыл бұрын
헐 그렇게 차이나나요? 방금 보고 바꿀까 생각햇는데 ㄷㄷ
@jg-gw3ru3 жыл бұрын
@@pegasus-motors 그냥 완전 다른차 됩니다 ㅎㅎ 차량 성격에 맞는 타이어를 선택하는게 중요한듯 싶네요.
@고스트류3 жыл бұрын
@@pegasus-motors 님 성향이 어떠시나요? 그냥 일상주행이시면 컴포트... 스포츠주행 좋아하시고...긴급상황에 제동거리가 짧고 고속주행성능 중요하시면 스포츠... 참고로 젤 중요한건 제동거리입니다. 타이어성능에 따라 제동거리 차이가 꽤 납니다. 이게 사고나는 상황에서 어떻게 작용하는지는 더 말씀 안드려도 잘 아시겠죠? 위 영상은 정말 개그수준 밖에는 안됩니다. 스포츠타이어에 대한 안좋은 점만 부각시키고 편견만 심어주고... 대중적으로 많이 찾지않아서 비싼 것도 있지만 소재자체가 다릅니다. 차나 타이어는 브랜드가 아닌 성향에 따라 가시면 후회할 일이 줄어듭니다.
@pegasus-motors3 жыл бұрын
@@jg-gw3ru 오 감사합니다 ㅋㅋ
@pegasus-motors3 жыл бұрын
@@고스트류 오 감사합니다 솔깃햇는데 고스트류 님 의견이 맞는거 같아요 스팅어 ps4 인데 잘서긴 하더라고요 스포츠 타이어가 나을거같네요 고마워요