타이칸 타고 서울에서 부산까지, 한겨울이지만 '여유'있고 '재미'있게 다녀왔습니다.

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박스까남

Күн бұрын

Пікірлер

@정수민-m6c 10 ай бұрын

9만 키로 탄 타이칸 오너입니다 너무 좋은 차량입니다 ㅎㅎ 칠곡 휴게소 처럼 초고속충전소(Epit)가 전국 휴게소에 많아지고 있기에 더욱 편하게 카라이프를 즐기고 있습니다

@ypark9411 10 ай бұрын

epit 꽂아보고 속도보고 놀랐었네요 ㅋㅋㅋㅋ

@킹테오젠 9 ай бұрын

저번 주말 이번 주말 타이칸으로 1주일에 천키로씩 2천키로 주행함. 주말에만 놀러다녔고 큰 스트레스는 없었지만 일단 휴게소 가면 먼저 꼽고 목적지 도착전에 주변 충전소 검색해서 먼저 꼽고 구경하고 이런식. 한 겨울이 아니어서 충전속도도 빠르게 나왔고 길 뚫리면 다른 차들 다 쩜 만들고 재미있게 다녀왔음.

@quantumquadbis 10 ай бұрын

❤ 타이칸 진짜 타보고 싶다. ❤

@ByeHo 9 ай бұрын

출퇴근 때문에 전기차로 오게 됐고 생각에도 없던 모3롱을 3년째 타는 중입니다. 현세대 전기차들이 2세대쯤 왔다는 말씀에 공감합니다. 휴게소 충전없이 판교에서 부산까지 한번에 가는 긴 주행거리와 번거로운 조작없이 꽂기만 하면 끝나는 충전경험, 막히는 고속도로에서 편리한 오토파일럿... 정말 다 기대 이상이지만, 종종 독일차를 운전하게 됐을 때 겪는 기변의 유혹,,,뽐뿌,,, 매우 힘듭니다ㅋㅋㅋ 다음 차는 독일전기차가 되었으면 하는 바람입니다..ㅋ

@macarima 9 ай бұрын

타이칸 베이스 3년차 오너입니다. 봄부터 가을까지는 서울(용산)-부산(해운대 신도시)까지 충전없이 한번에 갈 수 있습니다. 대략 80%~85%정도 배터리 소모합니다. 같은 거리를 올라갈 경우는 1번 20~30% 충전이 필요했습니다. 대략 문경 휴게소쯤에서 충전하면 됩니다. 한겨울에는 1회 정도 충전이 더 필요했습니다. 상행이나 하행 마찬가지입니다. 운행 속도는 100km/h 제한 구역에서는 105km/h로 110km/h 제한 구역에서는 113km/h으로 달린 결과입니다. 참고하시길...

@팡야-d6d 9 ай бұрын

조루칸 인게 아쉬워요 ㅜㅜ 거리만이라도 부산정도는 가야지..,강남 마실용으론 내연기관 911이 나은듯 불안하게 변수생기면 충전이 불안

@풀뿌리민주주의-q1e 9 ай бұрын

사실 매번 충전을 신경 써야 한다가 짜증나는 상황이죠...

@DODORIRI-g6p 10 ай бұрын

신형 타이칸 페리도 2단미션에 Lg실리콘 음극재 8퍼짜리 배터리 양산 전기차 중에서 가장 비싼 배터리 캬~

@아는남자D 9 ай бұрын

역시 형님은 차 리뷰 하실때 제일 멋짐 ㅎ

@또달리기 10 ай бұрын

항상 응원드립니다~~

@countrydoctor81 9 ай бұрын

첨볼땐 좀 적응이안되더니....까남형님이타니까 왜케 멋있어보이냐.....하.....

@창우의인생극장 10 ай бұрын

진짜 죤멋탱...

@user-gf1ki5yr4s 10 ай бұрын

역시 까남형 리뷰는 맛집😅

@파일럿주원 10 ай бұрын

이번 페리 모델이 압도적으로 좋아서 딜러들이 구형 모델 처리하려고 난리더군요.. 참고로 미국에선 그래요 한국도 비슷할즛

@김윤수-r6m 10 ай бұрын

까남형님 제가 생각하는 인생을 살고 계신 멘토같으신분 저도 몇년후에는 형님같은 인생을 살고싶습니다^^👍

@jiii9933 10 ай бұрын

나름 여유있고 라이프스타일 맞으면 타이칸이나 이트론만한게 없긴한데... 차라리 이런저런이유일지라도 원래 생각있던 분들은 잠시 전기차 주춤할때 프로모션으로 사도 나쁘진 않을것 같습니다.~ 전 오히려 주행거리 더 짧거나 비슷?해도 폴스타 시승해보고 매력적으로 느끼긴했는데..내연기관의 주행조작질감 잘살린 폴스타도 무언가의 이질감?또는 내연기관차량의 매커니즘적 만족감이 높으신분들은 주행거리와 상관없이 감각적으로 조금 아쉬울수도 있습니다.😊

@LeeYongGi8952 10 ай бұрын

오늘도 부러운 형님!~ 멋지십니다!!

@ByeHo 9 ай бұрын

주옥같은 우주 명차들을 잔뜩 보유한 곳에서, 타이칸 이후 출시할 차량들의 전동화 계획을 어떻게 추진할지 상당히 궁금해요.

@muyangdo 9 ай бұрын

디자인 쥑여줍니다

@deokoh2080 10 ай бұрын

타이칸으로 서울 울산 종종 다니는데 불편함 일도 없습니다. 그냥 좋아요

@박사-h5u 4 ай бұрын

고속도로에서 주행거리 한 100 정도 남으시면 휴게소 가시나요?

@-ParkKunTennis 9 ай бұрын

영상중간에 속도가 150찍힌게있어용! 편집하셔야될꺼같아용 ㅎㅎ

@제왑-y2f 10 ай бұрын

형님 대댓글 여유 위트있는 모습에 뻑까 구독받고 갑니다

@박인성-c4n 10 ай бұрын

타이칸 진짜 안팔리나보다 광고 계속하는것보니..

@작은난쟁이-x2p 10 ай бұрын

지인이 폴쉐 근무 했었는데 작년까지만해도 물량 없을 정도로 다 팔렸다던데 법인차 이슈일까요 ㄷㄷ

@gun4164 10 ай бұрын

@HanDongDeng 10 ай бұрын

타이칸이 문제가 아니라 세상이 문제죠 뭐 세상은 전동화를 원하는데 스포츠카 브랜드인 포르쉐가 할 수 있는 방법은 소문을 내는 방법 뿐이니

@虎-y2o 10 ай бұрын

전기차 자체가 안팔림 메리트 개떨어져

@seunghovely1558 10 ай бұрын

풉 무슨 타이칸이 광고한다고 그냥 아무나 사는 차인줄 아나 ㅋㅋㅋㅋ 저런 병신은 생각은 어떻게 하는건지 ㅋㅋㅋ광고 홍보 협찬 안하는 브랜드가 어딨어 모든 대기업에서 투자를 제일 많이 하는것 중에 하나인데 ㅋㅋㅋ

@KaySIM-oj8gt 10 ай бұрын

오 문경휴게소 충전소 엄청 잘되어있네요

@magingax 10 ай бұрын

당당하게 광고하니 멋있다..

@고니-m5x 6 ай бұрын

같은 아파트 사시네요~^^. 지켜보고있던차인데 리뷰 너무 잘 봤습니다~ 헌데 로고없는 패딩 예쁘네요~ 정보좀 주세요~??

@titanium-2222 10 ай бұрын

이 형이 진짜다 ‘

@Jackson-wx3hj 10 ай бұрын

승차감 레인지로버 보그급이고 가속은 911급~ 최고의 차입니다

@bostonsky168 10 ай бұрын

영상 잘 보고 갑니당 ㅋㅋ

@kyunghoonwoo9606 10 ай бұрын

7시리즈 리뷰 부탁드립니다~

@bjm4777 10 ай бұрын

나는이형때문에 부산살면서도 겨울에윈터필수!👍

@BXKN 10 ай бұрын

현명하심

@bombatsar7845 9 ай бұрын

파나메라 하이브리드 리뷰 부탁합니다ㆍ

@abslutevalues 10 ай бұрын

페이스리프트 나오기 전에 재고 털어야죠.

@BXKN 10 ай бұрын

바로 그거임. 가격 메리트에 관심 있다먼 좋은 찬스. 돈 상관 없다면 신형이 정답.

@룰랄라-o5d 10 ай бұрын

rs e트론gt랑 타이칸 비교하시면 어떠신가요~?

@BXKN 10 ай бұрын

핸들링 감각이 조금 다릅니다만 기본적으로 같은 차죠. 디자인 취향으로 고르시면 될 듯요. 전 아우… 아 아입니다

@ByeHo 9 ай бұрын

8:10 환경에도 좋겠네용

@9399-v2r 10 ай бұрын

수성펜 좋아!!

@6롱4숏 10 ай бұрын

히터 잘 나오나요?

@NeighborSider 10 ай бұрын

네 냉난방 엉따 통풍시트까지 잘됩니다.

@kayinhevel3322 10 ай бұрын

전동화.전기차 이젠 슬슬 심사숙고히 준비할 시기! 저도 아직까진 내연기관에 merit를 느끼고 있지만 한 4~6년 안엔 전기차로 갈거 같네요 오늘 이 영상 많은 도움이 될겁니다💫

@gimjoogim 10 ай бұрын

목소리가 피곤해보이시네요. 건강 챙기면서 해주세요. 😊

@BXKN 10 ай бұрын

이른 아침이라 목이 잠겼어요 ㅋㅋ

@motif9485 10 ай бұрын

자신있는 광고와 리뷰 잘 봤습니다 차는 박스까남👍

@BXKN 10 ай бұрын

구입하시려는 분들께는 좋은 정보라고 봅니다.

@Rodaju-if9ju 9 ай бұрын

타고 있는데 이거 보니 또 사고 싶게 만드는 영상^^ 너무 잘 봤습니다

@HOHO_Brothers123 10 ай бұрын

잉? 급속충전기 보기에 200kw급짜리 같은데 30분 충전에 8%에 주행가능거리 30km 올라간거면 뭐가 잘못된것 같네요.

@BXKN 10 ай бұрын

트러블 있는 곳이 많더라구요. 앞으로는 걍 초급속에만 가기로 했습니다. 빈 자리도 많고

@jin-k7t 8 ай бұрын

너무갖고싶네요 ㅎ

@taegong6273 2 ай бұрын

아무리 여기서 떠들어봤자 타이칸은 실제로 타보면 왜좋은지 안다 그냥 차가좋은게아니라 포르쉐몇대 걸쳐서 타본오너들이 포르쉐 감성과 2010년대 포르쉐의 기존차들과의 비교가 떠오르면서 좋다라고 느껴짐

@choisu-u6i 10 ай бұрын

이제 곧 신형타이칸이 나온드아

@tt-bp3ym 9 ай бұрын

난 사지도 못하는데 이 설명을 왜 듣고있나…

@ypark9411 10 ай бұрын

13:10 딱 적당한 표현이십니다 저도 동감합니다

@차카케살자 10 ай бұрын

차 리뷰는 역시 킹까남

@Helios_636 8 ай бұрын

pscb소음 지린다

@메디컬하우스 10 ай бұрын

타 유튜브 재범달려에서 14년식 중국산 벤츠 500 정주행 하고 오니까 눈에 하나도 안들어네 ㅜㅜ 그래도 가지고 싶습니다. 형님...

@joonheecho2226 10 ай бұрын

부산갈때 논스톱으로 가는사람 별로없으니 휴게소 두번정도 들르면서 간식먹으면서 충전하는거면 엄청 여유롭네요!

@BXKN 10 ай бұрын

저는 화장실 한 번, 촬영 차량 만나느라 한 번해서 두 번 들렀지만 한 번이면 충분합니다. 화장실 다녀오면 끝!

@benkim2610 10 ай бұрын

짠하다...겨울에 추운데 히터도 끄고...배도 안고픈데 밥먹고... 휴게소 한번만 가도되는데 두번 들러야 걱정없이 부산까지 갈수 있네 아무리 광고라지만 너무 무미건조하고 억지녹화같은 느낌이 많이든다..

@BXKN 10 ай бұрын

처음엔 겁나서 히터 끄고 슬슬 갔지만, 그럴 필요 없다는 게 이 영상의 주제입니다. 끝까지 차근차근 보실 거라 생각해 자세한 상황 설명을 첫 부분에 안 한게 제 실수네요. 요약- 풀가속+히터 빵빵으로도 중간에 20분 한 번 충전하면 겨울철 부산 가실 수 있습니다. 그리고 아침에 밥 안 먹고 출발해서 배가 엄청 고팠는데, 왜 ‘배도 안 고픈데 밥먹고’라고 생각하셨는지 모르겠네요. 혹시 뒤틀려서? 아 아입니다.

@benkim2610 10 ай бұрын

@@BXKN ㅎㅎㅎ죠크입니다.악감정은 없습니다. 저도 첨에 끌려서 타이칸 크로스투리스모 타다가 영 ㅠㅠ안맞아서 911로 기변했어요..ㅜㅜ 아직까지 전기차는 시기상조 느낌... 폰으로치면 걸리버세대 느낌이랄까... 911동지 빡스까남형님 옛날 군대에서 잡지때부터 보던 사람입니다 ㅋㅋ

@BXKN 10 ай бұрын

@@benkim2610 죠크는 웃겨야죠. 예전부터 보셨는데 악감정 없이 저 정도면 악감정 가지시면 살벌하겠습니다. 덜덜덜

@올인신 6 ай бұрын

그러니까 결론은 부산까지 가려면 맘편히 갈수는없다군요

@nabin6260 10 ай бұрын

미슐랭가실때 이걸로가셨구나

@윤똘-b6w 9 ай бұрын

포르쉐 좋죠~ 근데 아직 전기차는 싫어요

@아담화이트 10 ай бұрын

동일모델 차주 인데요 장거리 충전 불편합니다 ㅠ 카오디오 도 구리고 승차감 만 좋네요 ㅎ

@BXKN 10 ай бұрын

급속 충전소 없는 장거리를 매일 달려야 한다면 전기차 타면 안 되죠.

@00하다 10 ай бұрын

요즘 자동차 커뮤니티 돌아가는 꼬라지:현대자동차가 전기차에선 최고임 그렇기 때문에 다른차들은 현대차보다 안좋은차임 푸하하하! 이런 인식인데 물론 현대차가 좋은편이긴 해도 그렇다고 다른 전기차들이 안좋다는 의미가 아님! 한국자동차 산업은 발달했지만 자동차에 대한 인식은 아직 발달 못한 느낌임....... 차알못들이 그돈씨나 토션빔이 어쩌고 무게가 어쩌고 하는게 그예라고 보면 될듯!

@정민수-p6c 10 ай бұрын

충전하나 봤는데 역시나….

@jihwanchoi3561 9 ай бұрын

엠 차주인데 얼마전 타이칸이랑 붙다가 내앞에서 2초만에 사라지던데....

@AmuresKim 10 ай бұрын

형 오렌지 자켓이 너무 이뻐요 정보 공유 해주세요 그리고 형은 그날그날 복장이 너무 좋으니, 그날 그날 입은거 OOTD 같은거 하듯 공유 해주세요

@BXKN 10 ай бұрын

다음 리뷰 데헷

@호호우-s9t 10 ай бұрын

제주도 귤 아저씨 같은데

@ygyfl35 9 ай бұрын

괴추운데 이 충전지옥을 하며 부산가기 싫으다 하 조루칸

@wakuwaku_i4 10 ай бұрын

난 죽을떄까지 내연기관이다!!

@ryanlim0111 10 ай бұрын

형님은 911사시고 타이칸사라하면...

@BXKN 10 ай бұрын

911 샀으면 다음 답변 페이즈로. 안 샀으면 뭐임?

@ryanlim0111 10 ай бұрын

@@BXKN 형님이사라해서 718 4.0샀어요ㅜㅜ

@BXKN 10 ай бұрын

@@ryanlim0111 내가 산 거 말고 다른 거 산 거 보면 자기 취향대로 걸러 들을 줄 아는 사람인데 왜 그런 말을 함? ‘걍 하는 말’이란 게 의사 소통을 어렵게 한다고 생각하는 T입니다. 재미있게 보고 계시죠? 그럼 즐겁고 긍정적인 댓글을 달면 서로 윈윈.

@자연-s5e 8 ай бұрын

가격대비 주헁거리가...

@Poopoorara 10 ай бұрын

형 아직 돈이없어서 비엠에서 머물고있어 요즘 왜케 힘들까? 😢

@BXKN 10 ай бұрын

‘오빠, 난 돈이 없어서 에르메스 말고 샤넬에 머물러. 나 왜 이리 힘들지?’ 그러면 난 오만정 다 떨어지는 스타일임.

@Poopoorara 10 ай бұрын

@@BXKN 열심히 살게 형

@BXKN 10 ай бұрын

@@Poopoorara 그거지. 살면서 안 힘들 때 있었던 것처럼 왜 그래.

@bossursa3888 10 ай бұрын

인디오더 취소차량 ㅋㅋㅋ 구형 썩차를 홍보 하시는 우리형. 형. 페리되면서 룩이 꽤 많이 바꼈던데 이거 사도 됨?? 😂😂😂😂😂

@brb2360 10 ай бұрын

곧 신형 나옴 ㅋㅋ

@xotn0910 10 ай бұрын

부산가는데 충전 두번하는걸 보여주시믄 광고가 아니라 안티아닌가요? ㅎㅎ

@UnderbugGreen 10 ай бұрын

풀 충전도 아닌데 무슨 안티 ㅋㅋ

@이종한-p1x 10 ай бұрын

풀충 방전 풀충 방전이면 안티지 ㅋㅋ 근데 그게 아닌데 뭔 쌉소리야

@라파엘-x7y 10 ай бұрын

제 드림카가 타이칸인데 살수 있을까 모르겠네요

@BXKN 10 ай бұрын

꿈이란 게 잊지 않으면 어떤 형태로든 이뤄지더라구요. 아직 못 이룬 꿈이 있어야 정상적인 삶이라고 봅니다.

@송상현-o6v 9 ай бұрын

기어가 2단인 전기차 ~~~ 아닌가?ㅎㅎㅎ

@liliiiiililill 8 ай бұрын

실내 갈색인가...

@yunkyongkim8717 6 ай бұрын

크래딧 따위로 돈 벌기 싫다는....... ㅎㅎ 까남 멋짐 주의!!

@문희원-r6x 10 ай бұрын

1세대 기준으로 시속 160 킬로 이하로만 주행한다면 타이어가 바닥을 붙잡고가는 느낌이 짱짱할 정도로 좋습니다 (피렐리 타이어 기준) 차선바꿔야지 하고 밟으면 좌우 뒤뚱거리는 느낌없이 이미 순간 이동해 있는 느낌이에요. 대신 160 킬로 이상부터는 뭔가 답답한 느낌이 나고 안나가는 느낌이라 고속 주행을 원하시는 분들에게는 비추입니다.

@BXKN 10 ай бұрын

160 이상에서의 주행감이라면 V8 이상의 고성능 내연기관이 낫다고 봅니다만, 제 경험상 타이칸/e트론 GT로 아우토반 200이상 크루징에서도 그런 느낌은 전혀 못 받았습니다. 오히려 그 속도로 오르내리는 데 아무렇지도 않아서 더 놀랍던데 혹시 소리의 부재 때문에 그리 느끼신 게 아닌가 싶네요.

@문희원-r6x 10 ай бұрын

잘 달리는건 당연히 맞죠. 그렇지만 시속 160 킬로이후부터는 가속감이 160 이전의 가속감보다는 떨어진다는 느낌이 나더라구요. 160 이전에는 어떤차도 앞서나갈 자신이 있었는데 160 이후로는 다른차한테 따일수도 있겠다라는 생각이 스물스물 올라오더라구요. 개인적인 사견이니 그냥 혼자서 그런가부다 생각해주시면 될것같아요.

@jlive8135 9 ай бұрын

좋은차같은데 되게 안팔리나보네 ㄷㄷㄷㄷㄷ 유튜버 협찬을 엄청들 하네...

@seoulhell2da 10 ай бұрын

현실적인 서울-부산 이네요.. 차의 배터리가 어쩌고 기름이 어쩌고가 문제가 아니라 쉬어가면서 가는게 맞는데.. 다들 그 한번에 가냐 못가냐에 다들 혈안이 되어있는거 같은 시승기들이 넘쳐나서 혹여나 또 그런시승기인가 했는데 굿~

@supilhan1288 10 ай бұрын

전기차는 아직 시기상조

@judjan1894 9 ай бұрын

이제는 탈만함 타이칸 페이스리프트 주행가능거리보고 오슈

@Cowcowcow123 10 ай бұрын

보기 싫으면 안보면 되는데 지 취향에 안맞거나 거슬리면 슥 넘어가면 될것을 한마디하고 싶어서 안달 진짜 보기 흉한 인간들 많네 어흐…

@조한혁-j7d 10 ай бұрын

만년필 수성펜 크으

@kyleyoungkwon1679 9 ай бұрын

중국산으로 해서 8499만원으로 내려와라,, 사주꺠

@cjminam 10 ай бұрын

ㅇㅏ gv80사고싶다

@rudejrgus 10 ай бұрын

차는 포르쉐, 드라이버는 맥라렌? ㅋ

@BXKN 10 ай бұрын

Orange is the new Black

@거북이뱀 10 ай бұрын

가만들 보면 불만ㅈㄴ게들 많어 ㅋㅋㅋㅋ 있는 놈들은 알아서들 살텐데…없는놈들끼리 뭐가 좋네..마네…ㅋㅋㅋㅋ

@징배-i8v 10 ай бұрын

피를로가 리뷰하고 있네

@BXKN 10 ай бұрын

누군지 몰라서 패스

@junheelee5761 10 ай бұрын

중고가가 항상 나락가는 타이칸! 다이유가있죠

@BXKN 10 ай бұрын

항상 좋은 글 남겨주셨는데 이번엔 조토기어나 커뮤니티에 속으신 듯. 타이칸 중고가격 보면 꽤 비쌉니다. 신차 출시 덕분에 ‘전략적 혜택’이 주어진 신차가 낫다고 봅니다. 그만큼 인기있다는 이야기죠.

@Deaf_With 10 ай бұрын

한방에 가는 발언해놓고 기대했는데 중간에 충전 웬말임..

@BXKN 10 ай бұрын

휴게소 갈 건데 굳이 충전 안 할 이유는 무엇?

@지구본크레 10 ай бұрын

아이오닉 6인줄 ㅎㅎ

@BXKN 10 ай бұрын

난 이정재

@gogoko21c 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@ItakenoBS 5 ай бұрын

차가 못생겼어

@Demislyvan 10 ай бұрын

슬슬 재고떨이 시작하네

@BXKN 10 ай бұрын

명백하죠. 비용이 낮은 게 좋다, 바로 지금 원한다=지금, 정가대로 더 나은 성능, 연말이나 내년에 받으면 된다=페이스리프트 기다리기

@sntrader4834 10 ай бұрын

@@BXKN페리 쿼터 곧 들어가고 여름에 출고됩니다

@BXKN 10 ай бұрын

@@sntrader4834 첫 쿼터 받으셨고 할인 필요없으시면 페이스 리프트가 정답입니다.

@213joowon 10 ай бұрын

미국에서 20만불 타이칸 터보s가 3년만에 감가 절반인 10만불 쳐맞고 지금 중고시작에서 10만불에 팔림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BXKN 10 ай бұрын

미국에서 비슷한 가격의 S클라스가 3년만에 8만불이니까 미국에서는 중고차 가격이 중요하다면 타이칸 사세요. 우리나라에서는 S클래스가 가격방어가 좀 더 낫습니다만, 검색해보면 아시겠지만 생각하시는 가격보다 좀 비쌀 겁니다.

@Michael.S1216 9 ай бұрын

타이칸은 정말 못생겼다.. ㅠㅠ 포르쉐의 개망작 ㅠ

@twoong22 9 ай бұрын

디자인은 그닥

@BXKN 9 ай бұрын

허얼??

@gyrhy8152 10 ай бұрын

까남이라..... 처음부터 싹다 까고 시작하네 ㅋ