Merci pour ces explications très claires. J’apprécie particulièrement le fait que Pierre prend le temps de parler lentement me permettant d’assimiler ces notions. Du coup me voilà abonné à cette chaîne 😃
@philc.8400 Жыл бұрын
Chapeau bas à Pierre pour cette belle leçon. J'ai appris beaucoup de choses.
@Taillo-en-roue-libre Жыл бұрын
Merci pour lui! 🙏🏻
@patriceberger80222 жыл бұрын
Merci,Pierre,jamais le freinage n'a été décrit comme ça dans une vidéo.J'attends la prochaine avec impatiente.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci pour ton retrour Patrice. Pierre appréciera. 🙏🏻
@pierrezuneve78302 жыл бұрын
Merci pour ce retour ! Partager ma passion est un vrai bonheur ! :D
@gerardduhommet12082 жыл бұрын
Bonne initiative Taillo pour cette série vidéo. Pierre est précis et semble être bon pédagogue. Je ne veux pas être exigeant ,mais une vidéo mensuelle serait un excellent rendez-vous ! Merci.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Si celle-ci fonctionne bien, on va en faire pleins d’autres. 🔥
@mariefont1723Күн бұрын
Excellente video
@RiceCookerJunior2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. J’ai eu l’occasion de suivre des stages techniques avec Pierre. C’est un super moniteur, pour ceux qui rident dans les Yvelines.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Je confirme, il est excellent!
@wilfriedmestdagh16766 ай бұрын
Merci Pierre ! Il est sérieux le prof ... 😊
@16spiderman782 жыл бұрын
Merci pour cette video qui n'est pas de trop pour se rappeler des basiques 🙂
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Avec grand plaisir! On va en faire d'autres très bientôt!!!
@joekoool162 жыл бұрын
bonjour, explications très précises. Merci pour cette vidéo et pour les prochaines.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire! On va en faire pleins d’autres. 🔥
@joelarnol51342 жыл бұрын
Bonjour, découvrant cette vidéo, j’apprécie cette pédagogie et qui permets de réviser ce que l’on pense bien connaître . Merci
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Pierre est un vrai pro! 🤗
@cyrilecoffet81362 жыл бұрын
Super tuto merci taillo et pierre .
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Avec plaisir! N'hésite pas à nous dire ce que tu aimerais voir pour la suite!
@rorovtt2 жыл бұрын
Super Minot 😉 pour cette séance et merci a pierre très belle vidés j'espère que tu vas en faire d'autres comme celle ci 👍👍👍👍👍👍👍
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
On va en faire plein d’autres. 🔥
@rorovtt2 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre cool super
@Vincent-rg2yq Жыл бұрын
Merci pour les conseils à bientôt
@Taillo-en-roue-libre Жыл бұрын
Avec plaisir ;)
@remondarno58892 жыл бұрын
Bonne explication 👍
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci!
@leandremontel5050 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour le tuto je croyais encore que le frein avant c'était le danger absolu
@Taillo-en-roue-libre Жыл бұрын
Tout dépend du contexte. 😅
@nicolasthibert85442 жыл бұрын
Rien ne vaut les conseils des pros!
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Surtout que Pierre est un excellent pédagogue!
@kilowatt96392 жыл бұрын
Très bonne vidéo ou l’essentiel est dit. Peut être parler de la masse d’un VTTAE qui est différente d’un musculaire. La suite logique serait peut être la position et le regard. En tout cas bravo, belle initiative et bonne pédagogie.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire. Bien vu! La prochaine vidéo Tuto traitera bien de la position ;)
@nicosbride96332 жыл бұрын
Bonjour merci pour cette vidéo , Sur des frein a disque hydraulique il est conseillé de les purgée ça tout les combien ?
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci! Certains disent qu'à partir du moment ou les disques deviennent bleus, il faut faire une purge. Mais ça dépend vraiment de ta pratique et de comment tu sollicites tes freins. Tu roules avec quoi?
@nicosbride96332 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre vtt treck Martin 8 Et Scott Foil en vélo de route
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Tant que ton freinage est constant en descente, et ton toucher franc, pas besoin de purge. Mais une fois/an au minimum c’est bien.
@Maxchrtn90702 жыл бұрын
Hello 👋 vidéo au top 😎 Mais pour ma part comment éviter de glacer les freins sur des longues descentes ? Merci.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire. Là, on est plus sur la technique matériel. Pour éviter de glacer les freins, il faut déjà choisir les bonnes plaquettes pour les bonnes conditions et les roder convenablement. Choisir les bons disques par rapport à ton usage. 20mm de plus, ça fait une grosse différence. Ensuite, l'idéal est de pouvoir relâcher la pression par moments pour permettre au frein de redescendre en température. Donc faire des pauses. Et au final, changer de freins pour un modèle plus puissant et endurants Tu utilise quoi comme freins? Diamètre? Sur quel vélo et pour quel usage?
@Maxchrtn90702 жыл бұрын
Merci pour les infos, moi j'utilise un treck top fuel 7 avec Shimano, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT410 Shimano RT56 en 4 pistons, 6 trous, 180mm. C'est surtout les plaquettes de devant qui glace, mais pas trople choix dans des grande descentes plutôt rapide et dangereuse, et dans un usage loisir/rando , Merci.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Tu es en 29 ?
@Maxchrtn90702 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre yes en 29"
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Dans ce cas, essaie peut etre de passer sur une autre paire de freins plus adaptée à ta pratique et ton engagement. Des Magura MT7 par exemple. Ou shimano XT 4 pistons.
@boulierantoine82712 жыл бұрын
👍
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
🔥
@VTTAE_D_Un_Bleu Жыл бұрын
Bonjour , je débute en VTTAE quel est le "dosage du freinage " lorsque on est sur un sol glissant (cailloux , terre sèche poussiereuse ) et de la pente forte ? merci
@Taillo-en-roue-libre Жыл бұрын
C’est très difficile de te répondre car cela dépend de beaucoup de paramètres. Ton vélo, tes freins, ta position, tes plaquettes et disque. L’idéal serait que tu te rapproches d’un moniteur qui pourra t’expliquer quelques techniques de pilotage.
@christiandemol78894 ай бұрын
pour ce qui est de la moto, si tu freines de l arriere, l arriere ne va pas se baisser mais bien se lever et ecraser l avant du au transfere de masse et ne plus servir a rien. d ou le freinage plus fort de l avant et les deux disque a l avant. par contre pour le vtt je suis tes conseils.
@vincentflutet777210 ай бұрын
Bonjour, Comment faire avec un levier de frein à trois doigts ?
@Taillo-en-roue-libre10 ай бұрын
Déplacer le levier vers le milieu du guidon ou changer le levier
@levecteurtemporel3067 Жыл бұрын
Salut, le vélo est un Flyer ?
@Taillo-en-roue-libre Жыл бұрын
Affirmatif
@joekoool162 жыл бұрын
J'ai oublié de vous demander où à été filmée la vidéo. Je pense à Fontainebleau.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
On a filmé ça en vallée de Chevreuse.
@joekoool162 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre du côté de l'étang de Cernay ?
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
On essaie de ne pas trop communiquer sur le spot qui est en sursis. 🙂
@joekoool162 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre no problemo 😁👍
@PatriceLevee7 ай бұрын
ah les vaux de cernay .... le petit bleau
@philippetarnier90262 жыл бұрын
Comment éviter de faire un soleil ?
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Tu commence par maîtriser ton dosage du frein avant ainsi que la position. On va passer ça en revue dans une prochaine vidéo. ;)
@philippetarnier90262 жыл бұрын
@@Taillo-en-roue-libre merci car ma seule descente VTT j'en ai pris 3 dont un sévère 🥶 Alors que j'allais vraiment pas vite.
@Taillo-en-roue-libre2 жыл бұрын
Faut y aller tranquille quand meme
@Ol-Arno2 жыл бұрын
@@philippetarnier9026 si tu fais un soleil ( OTB) c’est que ça soit ta roue avant s’est bloquée/restée coincée sur un obstacle ( souche, rocher etc…) soit tu as bloqué Ta roue Avant devant un franchissement qui t’as surpris et malheureusement ton cerveau te fait actionner le frein de la mauvaise manière 🥶 il faut bien anticiper et repérer avant sur les passages techniques, être conscient de ses capacités pour faire les bonnes actions au bon moment 👍😉