MÁY BAY VA CHẠM XUỐNG BIỂN KHI ĐANG HẠ CÁNH | ROYAL AIR MAROC 439

Game mô phỏng lại chuyến bay 439 của Royal air maroc trên hành trình đến
Hoceima
****************************************************
©️TAIMODELS:
► KZbin: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: [e-mail]
► Facebook: / taimodels
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#atr72 #royalairmaroc #aeroplane

[@vandinh143]

cách sắp xếp phi công của hãng như vậy vô tình sẽ tạo cho cơ trưởng có tâm lý thích thể hiện trước phi công mới...

[@quivinh2763]

rất đug

[@quangminhtran4724]

Đây là ông cơ trưởng tử thần, cao ngạo, bướng bỉnh, cẩu thả và coi thường sinh mạng hành khách. Với những phi công như thế này thì các hãng hk phải dứt khoát loại bỏ ngay vì sự an toàn cho hành khách.

[@vanhieptran988]

Qúa muộn rồi

[@lbvc6954]

Cơ phó quả là phúc lớn. Còn tên cơ trưởng, đuổi việc là quyết định đúng đắn của Royal Maroc Air, vì nếu kg làm thế, sớm muộn hắn cũng gây ra tai họa chết người và Royal Maroc Air chắc sẽ phá sản do phải đền bù hàng trăm sinh mạng chết oan vì tên cơ trưởng này.

[@Wyvu]

ông cơ phó lẽ ra phải được bằng khen chứ nhỉ vì trên máy bay quyền của cơ trưởng là lớn nhất, không đc cãi nên anh ấy buộc phải nghe theo nhưng bản thân anh ấy đúng và khi xảy ra sự cố thì chính anh ấy cứu mn mà.

[@ThanhNguyen-zz4jc]

Có lẽ cơ phó đã không tố cáo hành động của cơ trưởng ngay sau khi hạ cánh, nên khi bị điều tra và cơ trưởng chịu nhận lỗi thì cơ phó bị liên lụy. Nhưng may mắn chỉ bị đình chỉ 3 tháng chứ không bị đuổi như cơ trưởng

[@dunghocbay]

Tại sao cơ phó không được cãi cơ trưởng được. Nhiệm vụ của cơ phó là có thể lấy quyền điều khiển nếu nó mất an toàn mà.

[@Wyvu]

@@dunghocbay thì sau khi nó mất an toàn thì cơ phó đã chiếm toàn bộ quyền điều khiển rồi đó bro

[@dunghocbay]

@@Wyvu sai, ông cơ phó đang là Pf toàn quyền quyết định. Ổng sai khi nghe theo ông kia mà phá luật r. 3 tháng là còn nhẹ.

[@LaniakeaPH]

Không thể tin được một người như vậy mà có thể làm cơ trưởng và láy máy bay 20 năm.

[@nguyenhai9211]

Thề đúng là cạn cmn lời vs ô cơ trưởng nhiều kinh nghiệm quá lại sinh ra ảo tưởng.Bị đuổi việc còn nhẹ vcl

[@Kamen-Rider-Driver]

Cơ trưởng báo😂

[@chanhnguyen2010]

Bình luận viên này nói hay và liêu loát quá 🥰

[@thanhhaily7900]

Cơ trưởng lâu năm thích thể hiện thích nổ và cái kết =))

[@th3.d4rk.n1ght]

không ngờ gặp phải phi công liều 🗣🗣🗣🗣🔥🔥🔥🔥

[@LongLe-nr6ig]

Gặp tôi tôi cho cơ trưởng xuống thẳng biển chết chết chung dễ đối đáp với diêm Vương 😂😂😂😂😂😂

[@Logan-mr2dm]

hú hồn mấy lần

[@tuanviet4882]

May mắn là chưa có sự cố Tước bằng vĩnh viễn thằng cơ trưởng

[@hoaluuthuylac1521]

Mình thắc mắc, cơ trưởng sau đó có xin việc được ở hãng nào khác không

[@Wyvu]

100% là không, hồ sơ xấu vậy ai đâu nhận.

[@suhuynhhaohan7885]

Khó lắm bạn dính mực đen là khổ lắm

[@ThangPham-ky2yu]

cơ trưởng chắc mới cắn thuốc

[@amphong]

Cơ pho nhìn này 😂

[@LinhTran-wm4tc]

Tức ghê lỗi ông cơ trưởng này xứng đáng vào tù vài năm vậy mà chỉ bị đuổi việc, cái này chả ảnh hưởng ổng mấy vì dù sao ổng cũng sắp về hưu rồi. Tức ghê, coi thường tính mạng hàng trăm người chứ ít ỏi gì 😕

[@phamthanh832]

Tội ông cơ phó

[@kleinanalysis3760]

vli`n cơ trưởng

[@huytranngochuy812]

Cho cơ phó lên làm cơ trưởng

[@DOANHAIBT]

Cứ nghĩ cơ trưởng cố sát Cho vô tù vài năm chứ

[@namtran-bp9oq]

Coi thường tính mạng hành khách đáng lẽ phải phạt tù cơ trưởng chứ

[@nongquyet5366]

Cơ trưởng phải bị tước bằng lái vĩnh viễn mới đúng, thật may mắn vì cơ phó vẫn còn chút bản lĩnh, tuân thủ được nguyên tắc, dám chống lại cái sai của cơ trưởng trong những thời khắc sinh tử

[@alderlake12th]

Ông cơ trưởng hơi bị phá :))) lại còn dạy người khác cách die :)))

[@trinhucanh1834]

Sao lại đình chỉ cơ phó vậy nhỉ,anh ấy mà ko giành được quyền điều khiển từ cơ trưởng thì có lẽ đã thành vụ tai nạn chết người rồi

[@nguyenhai9211]

Đã là luật thì đành phải chịu

[@ntk4496]

Tội cho a cơ phó, vốn dĩ a ấy là ng biết rõ về luật đường bay này nhưng lại phải chịu bị đình chỉ 3 tháng chỉ vì sự coi thường tính mạng như cỏ rác của cơ trưởng, hạ xuống 760 FT theo phương thức VOR là đã quá "Đặt cách" vs ông cơ trưởng rùi nhưng ổng vẫn chưa vừa cái nư, cố hạ xuống 400 FT lỡ đâu lúc đó mực nước biển dâng cao hơn thì thật sự quá nguy hiểm, bị đuổi việc là đúng

[@SuHao20]

Cơ trưởng nên bị xử bắn 🤷🏿‍♂️

[@AM_A_GUY]

​@@SuHao20ác thế, các nc dần loại bỏ cách xử tử đó rồi, giờ là tiêm độc thôi

[@haifirefly]

Cơ trưởng quá lạm quyền và tự ý làm điều mình kiêu ngạo

[@ntk4496]

@@SuHao20 bị đuổi việc thui cx đủ rùi, từ nay ông ta sẽ ko còn lm việc đc ở bất kỳ sân bay nào đâu

[@ntk4496]

@@haifirefly gặp tui mà là cơ phó là tui chửi ông cơ trưởng luôn, nhân tiện đấm cho ổng vài phát, về tới sân bay bị chịu phạt cx đc nhưng ít ra là tui đã cứu đc những con ng trên chiếc máy bay ấy

[@thanhcongpham6690]

Lý do cơ phó cứu máy bay thoát chết mà bị đình chỉ công tác nhỉ. Hay do hãng cho nghỉ để ổn định tâm lý chăng???? 😅😅😅😅😅 Hơn nữa cần phải có thưởng cho ông cơ phó tận tâm này chứ. Chí ít ông ấy còn dám bật lại cơ trưởng chứ không như vụ đâm vào núi của Air Blue được điều khiển bởi cha già Chầu Ry 25000 giờ bay 😅😅😅😅😅

[@phungduong1428]

Đúng rồi, nói về lý thì anh ấy nhu nhược, để trưởng quá lộng hành nắm quyền kiểm soát Còn nói về tình thì anh ấy là người hùng

[@thanhcongpham6690]

@@phungduong1428 nói nhu nhược lại không đúng vì chẳng sau ổng bật cơ trưởng để cứu máy bay rồi :D

[@phungduong1428]

@@thanhcongpham6690 để ông cơ trưởng hoành hành, tự ý tắt cảnh báo va chạm(có thể cơ phó k để ý), tự ý hạ độ cao VOR (cái này thì đúng là nhu nhược rồi) Vì ông non kinh nghiệm nên mới để máy bay rơi vào tay cơ trưởng(cũng rơi vào tình trạng nguy hiểm). Về sau ổng cứu được máy bay thì là đoái công chuộc tội. Mức độ xử phạt đó của hãng cũng không có gì sai. Hàng không với quân đội họ xét xử vấn đề như vậy đó: công ra công, tội ra tội. Không giống như những môi trường khác. Nói chung 3 tháng là hợp lý rồi 👍

[@thanhcongpham6690]

@@phungduong1428 gần giống Air Blue 202 của lão Chầu Ry, die cả chuyến bay, cơ phó chả thèm làm gì luôn, thây kệ :D

[@ShiichiKudo-kb7zb]

À coi hết mới biết đình chỉ có 3 tháng à còn cơ trưởng bị đuổi việt luôn

[@thanhnguyentien9851]

Tui nhớ có video hành khách trong khoang quay lại quả quẹt nước này. Đúng kiểu biết mình sắp gặp tai nạn cảm giác sợ hãi tột độ luôn

[@matildagl4649]

Cơ trưởng làm sai đủ thứ như vậy phải kiện bỏ tù chứ nhỉ.

[@linhnguyenthuy5373]

cơ phó còn trẻ nhưng rất bản lĩnh và dũng cảm!

[@nhatduc1425]

Thế sao lúc atc hỏi lại im ru như thế.

[@khuongbk92]

@@nhatduc1425 để tránh mẫu thuẫn với thằng cơ trưởng. Nếu không 2 thằng mẫu thuẫn thì đánh nhau trên máy bay thì tất cả đều chết.

[@HauHua-zv1qu]

Đang căng thẳng trả lời bậy bạ chọc điên cho cơ trưởng nó lao máy bay xuống luôn. ​@@nhatduc1425

[@vantunguyen5317]

Thật may mắn vì mọi người đã an toàn. Bài học cho cả cơ trưởng và cơ phó.

[@leminhnhut.official]

Có cơ trưởng như vậy là thảm họa cho ngành hàng không .. 🙏🙏🙏

[@tuanphamanh8893]

Đúng vậy.

[@SuHao20]

Nhiều vụ Cơ Trưởng ngáo lắm , ngáo quyền lực hoặc bỏ qua cảnh báo của cơ phó dẫn tới tai nạn

[@namkk7546]

Đáng lẽ các cơ trưởng kiểu vậy k nên làm cơ trưởng thì hơn

[@hinhnguyen6391]

Đã rùa còn xúi dại cơ phó😂

[@Quyetpham467]

Ngán ngẩm 😂😂😂😂

[@lt8782]

Cơ trưởng tuy giờ bay nhiều nhưng trên ATR thì cũng mới không nên cho lái chính mà nên ngồi cùng phi công nhiều giờ bay kinh nghiệm hơn xem như phi công học việc sẽ tốt hơn.Mà cơ phó nên được khen thưởng hơn là bị phạt cấm bay

[@thuviensach-id-vn]

phạt vì lần đầu xuýt chết rồi mà ko báo cáo.

[@RanhRanh-k5t]

Phạt vì biết sai mà vẫn nghe theo cơ trưởng hạ độ cao dưới an toàn đó😢mém tí là lên bàn thờ cmnr, may ông bà gánh còng lưng😂

[@khangg9399]

Cơ trưởng xem lái máy bay như 1 trò giải trí

[@trichungnguyen3645]

Chắc chưa? 1 đống mạng người đag trog tay ổg mà ở đó trò giải trí

[@xuantungnguyen7950]

16:40 , e nghĩ khúc ko cần phải đến các nhà điều tra . Tự cơ trưởng còn cảm thấy mình còn may mắn vì ông đã thấy đc kết cục của chuyến bay Air Niugini 73 ở cùng năm . 1 chiếc Boeing 737 cánh thấp đã hạ cánh xuống mặt biển với nguyên nhân gần tương tự Royal Air Maroc 439 và đã phải chịu kết cục thê thảm thế nào

[@Winipresents]

Có một vụ nữa là lion air flight 904 ba vụ này gần giống nhau

[@TheAnh413FF]

Cả 3 vụ đều hạ độ cao dưới ~500ft và đều ko thấy đc đường băng đâu cả

[@AnhKim-k3g]

Cơ phó giờ cho lên làm cơ trưởng là ok á Từ khi sully hạ dưới sông hudson thì tui cảm thấy nhiều máy bay cũng đú trend của ông sully

[@thutruong494]

Nghề nào cũng vậy, cứ kinh nghiệm nhiều là hay chủ quan

[@ainguyen5133]

Tuỳ người nha bạn. Tui kinh nghiệm hơn 20 năm trong nghề cơ khí. Vẫn ko dám chủ quan đây. Vì chủ quan là tai nạn lao động, hư sản phẩm, thiệt hại đủ thứ...

[@neumetquathivokenhtonhe]

nghe quả cơ trưởng khuyên cơ phó nên lách luật như ổng là tui đã thấy ông cơ trưởng này hỏng mịa r , thêm quả atc hỏi vì sao hủy hạ cánh lại nói là bị va vào đàn chim nx chứ , ko hiểu là ông nào đã cấp bằng cho ông cơ trưởng nx :)

[@kientran3827]

Trưởng mà như thế thì cấp dưới dễ chít oan

[@huyoggy4979]

Tại sao cơ phó bị đình chỉ. Không có ổng thì tiêu hết rồi

[@nguyenhai9211]

Nó là luật bn ạ nhiều luật lệ nó vô lí lắm

[@GIAKHANGREMIX99]

Em chúc video của ad sớm đc triệu view và kênh của ad sớm đạt được 390K sub nha❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Thank you for 115K view

[@hung8377]

Ad làm vụ Air Canada 759, 1 chiếc A320 suýt va chạm với 4 chiếc máy bay khác đang dừng chờ để cất cánh vì nhầm lẫn đường taxi thành đường băng ở San Francisco đi Ad

[@nguyenhai9211]

Chờ thôi bn còn ô này từ từ là ô là hết

[@giangtrinh2814]

Có rồi mà bạn

[@hung8377]

@@giangtrinh2814 nhìn comment mình comment bao lâu với nhìn video ac759 ra từ hồi nào đi bạn

[@queentaylorred2013]

Hello ❤❤

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Hạ cánh xuống nước lại nhớ đến phép màu sông Hudson!!!

[@ThanhPham-os4ev]

Dg hạ cánh thì chạm nước thôi chứ ko phải hạ cánh xuống nước :|

[@Airlinespro1183]

Nhưng ông cơ trưởng này thì vô tâm còn ông hudson thì có tâm

[@Winipresents]

đấy là giống Air niugini :v

[@letung06]

Đúng đúng

[@kientran3827]

Ko phải phi công nào cũng làm được điều phi thường đó đâu sếp ơi! sự kiện này có chuyển thể thành phim nhỉ

[@phongtrangiai8883]

Máy bay quá hiện đại nếu như loại trở khách hạng năng thì ông lái 61 tuổi cho hạ xuống đáy biển

[@bbbbb73]

Cơ trưởng cứng đầu thật sự

[@pqtrong17]

*Cơ trưởng xứng đáng bị truy tố hình sự, đuổi việc là quá nhẹ*

[@lammicuocsongchauau1948]

Em có để

[@huonglam8318]

​@@lammicuocsongchauau1948pp

[@bkchannel2965]

Cơ trưởng như vậy bị đuổi là phải

[@duyminh2803]

khổ cơ phó, đã bao nhiêu lần tai nạn do chủ quan r mà bố cơ trưởng cứ thích thể hiện

[@haikim4967]

Tình huống này ko nên phạt cơ phó, bởi mọi việc đều do cơ trưởng quyết định và chủ,kể cả điều khiển phi cơ vẫn do cơ trưởng quyết định

[@khanhlenguyen4511]

Hoan hô cơ phó, tôi đoán anh sau này sẽ là một cơ trưởng có tâm.

[@Airlinespro1183]

Ổng die rồi

[@khanhlenguyen4511]

@@Airlinespro1183 ủa sao cơ phó lại die bạn ơi, bạn ấy còn trẻ mà. Bạn có thông tin gì không share cho mng với

[@Airlinespro1183]

Sorry ko xem kỹ tưởng die hết rùi sorry😅

[@khanhlenguyen4511]

@@Airlinespro1183 lạy ông thần luôn

[@quangphamtran9806]

Bao che cho cơ trưởng. Ổng dứt khoát từ chuyến bay đầu thì đã ko có các chuyến bay sau

[@phuongnd]

Cơ trưởng chắc người nhà của hoàng gia chứ sao không đưa hắn đi tù vì tội cố sát lì lợm.

[@tunganhduong182]

Cao thủ, cơ trưởng wá bản lĩnh 👍😂♥

[@sangfanjelly]

Anh ơi làm america eagle airlines flight 4148 đi mong anh reppp em đi plsssssss

[@MonsterNDC360]

Hôm nay vừa tròn 5 năm

[@hoanphucvu4472]

cơ trưởng thực sự quá nhàm chán vs nghề phi công sau 20 năm và thành thạo tới mức coi máy bay như xe ô tô sau 20 năm làm việc, ngày trc xem phim võ thuật có ng kiếm hợp nhất thì đây ông ấy đã người máy bay hợp nhất, như lái ô tô quen thành bản năng đến đoạn rẽ tay tự bật xi nhan vô lăng tự quay đến vị trí cần theo cảm giác thì ông ấy cũng vậy, thực sự ông ấy rất giỏi nhưng việc này trc sau cũng xảy ra vì ông ấy vốn quá nhàm chán vs cảm giác ngày ngày trong buồng lái và bắt đầu bỏ bê xao nhãng công việc.

[@hangduongthi5786]

Cơ trưởng khá chủ quan và ông đã tắt hệ thống cảnh báo va trạm nên Cơ phó ko thể biết là có va chạm hay ko

[@bebechau3007]

Máy bay cánh quạt vốn dĩ khó kiểm soát hơn mb phản lực.gặp ông cơ trưởng báo liều cỡ này thì tai nạn ko sớm thì muộn.đôi khi sự chủ quan đã giết chết bản thân mà ko hay biết

[@giabao6511]

Mấy thằng cơ trưởng kiểu này mà phạt nhẹ vậy??? Phải cấm bay vĩnh viễn phạt mọt gông vào. Đùa vs tính mạng hành khách

[@phamkien3521]

Hành vi như này mà k bị ghi án nhỉ , quá nguy hiểm trong ngành hàng không

[@NamTNx87]

Mấy tay cơ trưởng hiện tại của vn cũng vậy. Gặp cơ phó mới là hay thik ra vẻ ta đây. Tôi làm trong ngành còn lạ j

[@uclehong117]

càng già càng bảo thủ , chả bao giờ chịu học theo cái mới hay thay đổi suy nghĩ cho bản thân. Y chang mấy tk sếp trong công ty mình

[@LợiNguyễn-j2x]

Co,trưỡng,như,vậy,là,hại,tấc,cã,mọi,ngưòi,về,chũ,quan,cũa,mình,bãn,chất,k,trung,thực,thật,thà,

[@yentruong-qv9em]

"Giống như ông"... chút nữa hạ xuống biển rồi đó...còn đi kêu ngta làm theo....

[@chaunguyeninh2465]

Tôi không tin vào quảng cáo học tiếng Anh, xã hội này không tin được kiểu quảng cáo chơi lớn

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Chào mn 👋👋👋

[@ngannguyen-vb7fk]

Sao cơ phó ko báo cáo sự thật, nhờ cơ phó mà chuyến bay hạ cánh an toàn ko thiệt hại về người.

[@h_sino]

Tắt cảnh báo va chạm thì chịu thật 😊

[@KienHoang-ox2eg]

Cơ trưởng đúng là quá nguy hiểm. Loại này cho lái máy bay đúng là sai lầm

[@hatlen977]

cơ trưởng mà cứ như ông tài già xe khách thành bưởi z

[@dunghatrung3698]

Cơ trưởng thể hiện với cơ phó ấy mà. Ta đây nhiều kinh nghiệm

[@thele9x]

Thể hiện+ liều :))

[@jennychung29]

Hành khách xuống máy bay xong phải tạ ơn cơ trưởng ân không giết.

[@kyala2251]

Má thằng cơ trưởng chơi đồ hả, chưa xem vụ nào mà t tuk cơ trưởng như vụ này

[@huytranngochuy812]

Trả lương nó thấp quá hay sao ấy ,nên nó muốn hại chuyến bay , coi mà tức lòng ngực , vậy ai dám đi tàu bay thà đi tàu hỏa nó sướng đi lâu tới được ngắm cảnh

[@kyuc-memory964]

K ngờ ngành phi công lại có người vừa vô học. Vô kỉ luật và lươn lẹo như vậy. Loại này phải cho đi tù vì tội cố ý phá hoại tài sản

[@LNgBch-zc1hy]

Vô học đâu cơ trưởng có 20 năm kinh nghiệm đấy

[@LNgBch-zc1hy]

Ông Cơ trưởng quá tự tin vào bản thân nên mới vậy thì chỉ bị đuổi việc

[@LNgBch-zc1hy]

Mà bạn đã xem kênh này lâu chưa nhiều vụ tai nạn do phi công bất chấp hạ cánh trong thời tiết xấu rồi vietnam airline cũng vậy

[@kyuc-memory964]

@@LNgBch-zc1hy mình xem kênh này 02 năm rồi. Và mình cũng công tác ngành hàng không bạn ạ. Mình nói vô học ở đây là sau khi hạ cánh lần đầu bị uy hiếp an toàn bay. Đáng lẽ bắt buộc phải tuân thủ quy tắc là dừng bay. Bởi vì sau lần 1. Tâm lý cơ phó đã bị ảnh hưởng quá nhiều rồi bạn

[@thudinhthi7919]

Lái ô tô cũng thế,tài giỏi lái lâu năm hay chủ quan.tại nạn thường sẩy ra do tài kém mới lấy bằng và tài giỏi .Tài lái mười năm thường cẩn thận hơn

[@ThienHao-cu2hn]

Sao mấy vụ rớt máy bay cái máy bay banh chành mà sao hộp đen còn nguyên z

[@caotuongvungo5704]

Ông cơ trưởng không đến 1300 ft dừng mà ông thích bay trên mặt nước cho thấy rõ. Mà ông nào cũng tự kiêu mình giỏi lắm, 20 năm kinh nghiệm cơ, bảo cơ phó lách luật cơ ấy.

[@baoanh4848]

Ông nội này sao leo lên chức cơ trưởng được nhỉ 🤔, thảm hại.

[@tamkon020389]

Ko đc hiện đại lắm, sao lại ko có thông số mặt biển khu vực hạ cánh update vào máy bay? Nếu vậy việc hạ cánh sát mặt biển mới nhìn thấy biển ko xẩy ra

[@huu4860]

Mong ad làm vụ Ethiopian Airlines flight 961 luôn nha ad

[@tamailata-ob3ft]

cơ trưởng là tội đồ. May là không về với mao chủ tịt

[@thuykhuc2453]

Chú làm về chuyến bay 655 của iran airlines đi chú😊

[@linhrp6485]

Ôi vãi, lái máy bay suýt chạm nước 1 lần rồi mà lúc bay về lại chơi kiểu này nữa mà lại còn tắt cảnh báo va chạm, máy bay nửa thân ở dưới nước luôn. Như này lần sau sợ thấy bà khỏi đi máy bay luôn 😢

[@holdenkidd3481]

Người chết vì điện giật ko phải là ng ko biết sửa điện.. mà là người sửa điện lâu năm và ỷ y ko thèm đếm xỉa tới an toàn 😂

[@MakorangBro]

Cơ trưởng nên bị điều tra cũng như sa thải sớm 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@Directorcameramanphat21]

Làm về vụ ngày 11/9 đi ad ơi mong ad làm video đó

[@vuonghuu5910]

Thằng Cơ trưởng chắc là ngáo quyền lực quá rồi,Quá xem thường tính mạng người khác,Độc đoán trong mọi hoàn cảnh vậy ko khác gì hành vi giết người

[@tranghuyen-id7od]

thật may mắn vì có cơ phó còn th kia ko xứng đáng với 2 chữ phi công

[@NhưtNguyên-j6h]

Tui ko bjk gj ve mấy bay nhung tui thay sai sai s ák kênh làm đúng ko v ,

[@hieuphamminh5251]

Này kiểu cơ trưởng hướng dẫn cơ phó , coi a nè, sát mặt biển a còn xử lí được mà😅 chú nhớ tự tin láy như a nha

[@yentruong-qv9em]

Xíu nữa thành tàu ngầm

[@quedang5729]

Ông Cơ trường ý đuoc 1 bài học đắt giá… Và Chúa đã cứu giúp Ông ý ở tuổi già về hầu việc Chúa và mua Nước thiên đàng mai sau là vừa!

[@rockmian7864]

Gặp mình thì mình lẫy cho cơ trưởng cùi chỏ bỏ ghét😂😂😂

[@inaithang8514]

Cơ trưởng lái máy bay mà như điều khiển công nông vậy, ẩu vô cùng.

[@vinhthinhnguyenha2298]

MÁY BAY THÀNH THUYỀN + MÁY BAY = THỦY PHI CƠ

[@vupham5070]

Máy bay thành thuyền ??

[@thanhlannguyenthi4415]

Cơ trưởng báo quá nhưng cơ phó lại không như vậy

[@dtnguyen4840]

Quãng đời còn lại, cơ trưởng sẽ bị dằn vặt về sự kiêu ngạo của mình.

[@VinhNguyen-pp1du]

Co trường muốn lên thiên đàng mà muốn hành khách đi theo ông

[@gmclicc5853]

Cay ông cơ trưởng ghê, ae có thông tin ổng k, chửi chết cụ nó đi

[@thuanhau6549]

Cơ trưởng giống con nít quá nói xạo là đâm phải con chim,r hạ cánh lụa nữa😂😂😂

[@TY-fk2rf]

Theo dõi kênh từ lúc mới 3 mấy nghìn sub mà giờ 1 trăm 5 mấy nghìn rồi... Nhanh thật

[@canadian4717]

Vô lí vậy . Cơ phó cứu cả máy bay mà bị đình chỉ?, hãng hàng không lol