【タイムスリップ】大阪の地下に眠る幻のトンネルの先を辿ってみた(北大阪急行線/千里中央駅)

[@caranporan]

当時の大阪万博からの進歩と調和をわかりやすく解説する西園寺氏😊182

[@山口武士-g2q]

小1の時だったなあ　とにかく地下鉄なのに　地上を走ってるってのと　北急の会場線が道路のド真ん中に走ってる　折り返しの引き込み線が万博会場から　よく見えたけど　ほんま奇妙な構図だったなあ

[@小泉直也-t7q]

ワタスにとっては幻じゃなく子供の頃に万博に行った際の思い出の路線です。

[@yukiogawa3698]

西園寺さんこんばんは

[@user-Sounyan7755]

あのトンネルは数十メートル進んだのち行き止まりになっているそうですね。

[@nishitaku3068]

鉄道からそれますが何気に中国道リニューアル工事中という貴重な映像

[@sanmagahewokoita]

わが実家最寄り駅の千里中央を撮影してくれてありがとう。昔の千里中央駅をよく知っていましたね。若いのに、、

[@三毛猫黒猫-g2j]

8中？9中？？

[@m7u2k5uMina]

修学旅行で万博に行きました。こんなところだったのですね。わたしの記憶は万博会場しかありませんが、太陽の塔も見てあまりの人の多さにびっくりしました。

[@齋藤和之-c6n]

ブラタモリならぬブラ西園寺だな 万博のために作られたがゆえの宿命ですね

[@lydianian]

逆に万博中央口駅行に乗れば、今の千里中央駅に向かう「謎のトンネル」があったわけで、その当時今の千里中央駅は工事中かなんか？だったかと。旧千里中央駅旧万博中央駅の跡にモロかぶりで中国道ができたので、100%駅跡はないです。当時はネズミの国とUSJを足した以上に面白かった。各館に入れば「必ず記念スタンプ」があってスタンプコンプを競うのが当たり前だった。

[@鳥羽莉姫]

最初、大阪市は「万博はそんな人は来ない」と考えてて市営地下鉄で走らせたくないから江坂以降は別会社になってるのはその為と聞いた。

[@NTTWEST3]

ホントは東急系で延伸する計画を東急が企んでいたが 南海か阪急のいずれかになって　阪急主体で北大阪急行が設立 こんな事があって御堂筋沿線や大阪市内には東急○○が多いです。 西中島南方駅の改修工事も東急建設が受注したりとか

[@ゆうちゅーぷ]

@@NTTWEST3 東急のマンション、BRANZ桃山台のモデルルームが、映っております。 大阪万博会場内のモノレールは、東急電鉄が管理していました。

[@neya-taro]

じゃあ、江坂の東急ハンズというのも･･････？

[@ぽんぽこ-p3t]

万博記念公園の下は自衛隊の大阪基地に成っているとか都市伝説になっている

[@神鉄ぱるる]

5:54 さっき乗られたのは、 モノレールではなく、 北大阪急行ではないですか？

[@よなよな-x5u]

阪急千里線も確か万博会場まで直通してましたよね。

[@nttdocomokansai]

会場線が廃線になったのは、元から閉会後中国自動車道建設のための用地とされたからですね。元から仮線として建設され、閉会後は全て潰して中国自動車道が建設されました。確か土地も北大阪急行の土地ではなかったんじゃないですかね？

[@fujikisekix]

西園寺さんは再来年の大阪万博への交通機関とパビリオンの動画も編集して下さい

[@長谷川貴英-w2s]

５０年前、生まれる１ヶ月ぐらい前の小生は母親のお腹の中で ここの連絡線通って、万博会場行ってます

[@travel9400]

地味に200本目の動画

[@Tonkotsu_Giants_5]

かつて住んでた千里中央…

[@train-coops-tyhs]

大阪万博時の会場直通線跡か 僅かに短命だった

[@unknownkim331]

わずかに短命って日本語変じゃね？ (ごめんなさい)

[@Kouta.K.]

頭痛が痛い的な？

[@unknownkim331]

Kouta K. そうそう

[@前田大輔-g2w]

じゃあ、2025年の万博でコスモスクエアに繋がる地下鉄も短命に終わりそうな

[@ゆうちゅーぷ]

@@前田大輔-g2w 2025万博終了後は、 カジノリゾート（又はテーマパーク）が入る予定なので、2025万博会場のほうの地下鉄は、鶴見緑地花博跡同様、存続では？

[@inobun3384]

体調だけには気をつけて頑張ってください

[@tomrt834]

万博会場の駅につながっています　駅の画像は　このリンクの中に映っています　市営30系が映っています　地上駅です　当時を懐かしく思い出します kzbin.info/www/bejne/fZmygndnZ7eif7M 11分54秒　付近です　会場には　新交通も整備されており　電車が走っていました

[@鉄道研究部]

西園寺さんのDGM好き

[@express1854]

3でしたか&こういう鉄道の幻の◯◯みたいのめっちゃ好きです!

[@まへ-u8m]

再び中津止まりに乗ってほしかったな。

[@椎名レンヂ-i4m]

当時の線路の地上部分はほとんどが道路になっています

[@Gメダカ]

かっこいい西園寺さん。

[@あおばだい]

北大阪急行はめっちゃ運賃安いよね()

[@ObakanoOni-san]

安い理由 kzbin.info/www/bejne/onbQq5efm6h4fLs 知ってたらすいません

[@香深理振]

これくらいの料金体系だったら，あまり気にせずに直通運転を利用できますね．

[@とりうらら]

東京には高額鉄道が多いのに😥

[@Expresso_JP]

東京は地下鉄が安い

[@花渕貴司-t5e]

北大阪急行電鉄が日本一格安とする理由は、万博博覧会開催期間中に工事費の完全償却を達成した為です。

[@satoshia8121]

万博中央口駅の乗り口の階段跡は？

[@井伊論仮面]

雑誌に分岐線の奥の写真が掲載されていた。数百メートル先で蓋がされている模様。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

2025年の時も同じ事が起きそう

[@めるへん翁]

楽しい動画を、ありがとう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@sm36006920]

そういえば北急が千里中央から箕面の方に伸ばす話はどうなったんだ？

[@TMNG732]

もう既に工事してるよ

[@しおたん-y8f]

先日御堂筋線の10系が全廃してしまいましたね…

[@neya-taro]

残るは制御装置を更新された10A系のみになりましたね。こちらも廃車推進中･･････。

[@急行いこま行き]

編集お疲れ様です！ 3:27 ちょっと細かめの訂正ですが、頭''単''式ではなく頭''端''式という表現が正しいですね。あと、頭端式ホームはホームの先に通路や改札があるという構造なので、千里中央駅には当てはまりませんよ〜

[@香深理振]

うん，これはただの「島式ホーム1面2線を擁する掘割駅」．

[@悠鉄タイガース]

千里中央の地下鉄からモノレールまぁまぁ遠い。

[@ijun6177]

懐かしいね。確か阪急北千里でも準急が走ってた。宝塚発の今津線神戸線経由の万博号もあったと思います。

[@watakawa]

そういえば最近の動画に後付けのナレーションがなく全て字幕で情報を補っているのは、大学に入れなくて空き教室が使えないから吹き込みができる環境がないということなんですかね？

[@佐藤伊織-g9s]

万博終了後、跡地をどう利用するかまで考えていたら廃線にはしなかったと思います。 今はモノレールという少々輸送力に難のある線で賄っていますが、地下鉄だったら大阪の都心部から直接アクセスできるので、 いくらでも大きなイベントをこの地で出来たのですけどね。 その後悔からか次の万博では跡地を開発利用する事を考えた地下鉄の利用となっているのでしょうか?

[@椎名レンヂ-i4m]

残念ながらそうではありません 行政のやる事はいつまでたってもアホです

[@syoina1216]

千里中央手前に旧会場線のトンネルがあるとは気づかなかった・・・ そして北大阪急行の箕面萱野延伸かなり楽しみです！

[@平田学-p9k]

私の場合、今から約40年以上前の小学生時代から北大阪急行電鉄が万博開催時に千里中央駅から万国博中央口駅まで続いていた事を既に熟知していた上に北大阪急行電鉄の乗車中にトンネルの分岐点で会場線の跡地を実際の目で見た事が有るのですが、約40年以上前の当時はこの会場線の跡地にレールが既に撤去されていた事に気付かなかった為勝手に車庫行きのレールだと思い込んでいた上に『万国博中央口駅まで路線が続いていた当時、千里中央駅が別の場所に仮設されていた』と言う事実を熟知していなかった為、まさかこの会場線の跡地がかつて万国博中央口まで路線が続いていた痕跡であった事に気付きもしませんでしたよ。因みに当時の私の憶測では『現在の千里中央駅から路線が約180度急カーブしてから中国自動車道の方へ南下し、中国自動車道の辺りで東方向へ約90度急カーブしてから地上を出て現在の中国自動車道の辺りを走行するもの』だと勝手に想定していました。

[@椎名レンヂ-i4m]

車庫に行く線路は建設当初から桃山台駅の南にありました

[@xy-on7vj]

50年という長い年月を経てついに延伸が実現しましたね

[@えまり-b7t]

地下鉄なのに地上を走るのが田舎者には最初理解できなかった

[@kjcreators6949]

中学生のとき、毎週末ここに訪れてたのを思い出した。その駅が無くなっていたのも知らなかったです。

[@春田正義]

北急が今も残す大切な遺跡ですね。昔、花博方面はここを走った事を我々に受け継いでる訳ですね。でも、トンネルの奥も気になりますね。入口を封鎖され無い事を願います。

[@椎名レンヂ-i4m]

花博？は？

[@春田正義]

万博の間違いじゃ！！

[@liamchan_]

花博は長堀鶴見緑地線です。

[@カリメロ-e1l]

大阪万博のときに大阪駅のホームから上を見上げるとモノレールが走っているのを見られたような…かすかな記憶があります。

[@グレートブリテン島]

北大阪急行は日本一安い！

[@真波けんち]

多分太陽の塔の正面にある連絡橋の所に改札があったんだと思います

[@よなよな-x5u]

御堂筋線の北大阪急行、堺筋線の阪急はホンマに安いです。 でも中央線からの近鉄は高すぎます。 たなか君シリーズもっと見たいです😆 毎回テンション上がります。☺️ 中国道車走ってないですね。😅←珍しいです。 集中工事中ですか。

[@居林裕樹-t2b]

観るよ。ありがとう👍️

[@kazubon12]

0:01 ここ見ると毎回ボーちゃん思い出すww

[@travel9400]

草www

[@ya-ya8424]

西園寺さん、こんばんは😊 まぼろし企画楽しかったです♪

[@おかゆ鉄道系チャンネル]

そういえば昨日、御堂筋線最後の10系1113編成が廃車回送され、御堂筋線の車両の制御方式は全てvvvfになりました。10系、長い間お疲れ様でした。そしてありがとう…

[@221系好きな人]

訂正です 10A系ではなく10系だったはずです しっかり覚えていませんが1114f~が改造され10A系となり、1117f？以降に製造された編成は現役のはずです 間違っていたらすいません

[@おかゆ鉄道系チャンネル]

221系大好きさん、10系でしたありがとうございます

[@orinposukazan6804]

このような遺構巡りも面白いですね。 東京だと銀座線の旧新橋駅がありますが、あちらは線路が残って留置線として活用されています。

[@BullYuki9180]

北大阪急行 めっちゃ運賃安いやつやん 関東人としてありがたい金額

[@dai-dai.dai_dai]

東葉高速鉄道… 埼玉高速鉄道… 近鉄けいはんな線… ちょっと違うけど 京阪京津線… どれも地下鉄の延伸路線という北大阪急行と同じような役目なのにどうして北大阪急行と違ってぼったくりなのか…

[@花渕貴司-t5e]

北大阪急行電鉄が日本一格安とする理由は、万博博覧会開催期間中に工事費の完全償却を達成した為です。

[@みっちー-y3o]

勉強なります

[@みなこま-p2o]

今も残っていれば大阪都心から万博公園、エキスポシティに行くのがすごく便利だったのに…。期間限定でしか使われなかったのは勿体無い気もしますね。

[@thebravefirefighter]

そのためのモノレールですしね。 ならば空白区を通って171あたりに出る路線または国立循環器病センターや吹田市民病院のあるJR岸辺までの路線を造ってくれたらなと思います。現実的ではありませんか？(笑) 大阪メトロと協力して今里筋線と繋げたら良いんですよ。

[@ojsjm39678]

中国自動車道の予定地を間借りしてたので万博終了後は即刻撤去が必須でした

[@neya-taro]

梅田⇔エキスポシティ直通のバスは、考えようによっては地下鉄～北急、梅田⇔万国博中央口のリバイバル路線。

[@巽孝一郎]

今から50年前の昭和45(1970)年3月から9月までの間旧千里中央駅がありました、

[@Keishin_Nakajima]

8:16 なんか変なバスが、、、！？

[@kitaguni583kei12]

関西大倉の送迎用の阪急バスかなんかですかね…？

[@ojsjm39678]

角野たくぞう 関倉バスはもっとシンプルですよ

[@小籠包徳川家]

スーツさんの配線跡をめぐる動画みたい

[@京阪東北線]

歴史を感じますね〜笑笑

[@をこげ]

北大阪急行旧万博会場直通線 この話をしても、鉄道ファンじゃない限り、絶対信じてもらえない。

[@221系好きな人]

そうだね ここに経験した人がいるからね

[@misa3932]

トンネルを「たどる」と　言っていたので実際に　トンネル内　を　徒歩か　何かで　通るかと　思いきや　ただただ　地上の現在の様子を画像で　なぞる　だけでした。　残念・・・・・・・・

[@yimei0718]

社会の先生が授業を脱線して話してくれるような楽しい動画でした😊

[@鉄道研究部]

そういえば、、、京成本線の上野駅付近にもそういう駅がありますね

[@MAJIN383]

スピッツ好きの鉄オタ 京王にも地下駅の跡ならあります。

[@mnori77]

京成線は博物館動物園駅、京王本線は初台駅跡ですね。

[@khc485]

会場線？万国博中央口駅ってめっちゃかっこいいな…

[@nisitetu221]

5:55モノレールって言ってる

[@774bosyuutyu]

実は中国道工事通行止のときの撮影？

[@stand7589]

リニューアル工事中じゃなかったっけ？

[@kou8254]

最後のコメントはさすがです。 1970年大阪万博のテーマは 人類の進歩と調和です。

[@higasisaijou]

地下鉄には幻の施設が多いですね アストラムには無い

[@香深理振]

北大阪急行の路線名，南北線と東西線の意味を分かる方がどれほどいるものか…

[@neya-taro]

確か過去に読んだ書籍では、南北線と会場線ってなってましたね。

[@鳥羽莉姫]

2025年の時の万博はどうなるのかな。

[@masnak724]

何故無くしなのだろうか、今ならガンバファンが使ってくれるだろうに勿体ない。

[@ojsjm39678]

1970年当時は万博以外なーんにもなかった 本来高速道路の通る用地を間借りしてたし残す理由が当時はなかった

[@神鉄ぱるる]

頭端式ではないでしょうか？ 投稿者さんは、 頭単式とテロップで 出されていますがどうでしょう？

[@gingaexpress6539]

当時1面2線のホームで、2400万人の来場者を捌いたのがすごい！きっと、相当混雑したんでしょうね。

[@kagayaki_movie]

御堂筋線と北大阪急行線の接近放送が違うんですね!! 接近メロディーは少し似てるんですね!!(桃山台、緑地公園のみ搭載)

[@いっこう-s5q]

幻から箕面萱野に伸びますね。

[@221系好きな人]

万国博中央口行きって幕に納めるには長いな

[@gingaexpress6539]

確か「シンボルマーク＋万国博」という表示だったと思います。

[@Kouta.K.]

怪しい電動歯ブラシの広告がついてる

[@Pooh1145]

家の近くやん

[@井上靖彦-b1n]

西園寺様 万博記念公園内に昔の会場模型があったからそれと照らし合わせたら楽しいのでは？

[@thebravefirefighter]

このトンネルを利用して空白区間に新線を敷けば良いのにな

[@椎名レンヂ-i4m]

北急の延伸は既にかなり工事が進んでいます

[@joytoyshige]

箕面じゃなく彩都やその先のモノレール未進出エリアに新線を…って感じなんですかね？

[@thebravefirefighter]

@@椎名レンヂ-i4m さん。 存じておりますよ。

[@thebravefirefighter]

@@joytoyshige さん。 彩都は良いですね。

[@アーバントラベラー]

てか廃止にして線路を撤去する必要あったんかな…

[@321west6]

開業前から万博終了後線路を撤去しすぐ高速道路に転用する予定だったようです。

[@椎名レンヂ-i4m]

今なんもない万博跡まで行っても採算とれへんで

[@kagayaki_movie]

御堂筋線、北大阪急行線の停車駅 梅田 中津 西中島南方 新大阪 東三国 江坂 緑地公園 桃山台 千里中央

[@前田良介-e6s]

中国道建設に伴い、閉駅したみたいですね！

[@シャトル-q5y]

1:11 新型の30000系が来ましたね

[@奥田茂行]

鉄道の駅の歴史は色々あって面白いですね　阪急の梅田駅や雲雀丘花屋敷又池田駅にも歴史がありますよ　訪ねられては如何でしょう

[@たかたか鉄道]

西園寺さん楽しい。！！

[@しょうちゃん-m7w]

あのトンネルの中は保線の資材が置かれてたってなんかで見た気がします…

[@とりうらら]

東京にもそういうところあるのかな？

[@nksnh]

銀座線の旧新橋駅「東京高速鉄道時代の終着駅」と旧萬世橋駅の跡地と表参道駅の旧ホームがある

[@kahoharuka]

万博当時の北大阪急行線って首都圏を走る山手線・東海道線のようなドル箱路線以上に儲かってたんやな。

[@西村正記-z4y]

当時、箕面への延伸の話もちらほらあったともいわれてますけど、それでも万博だけの路線をつくって、 終わったら即廃止って、高度経済成長期の日本のパワーをひしひしと感じますね。 愛知万博の足だったリニモは、今も名古屋、長久手、豊田を結ぶ交通路線として流用されてますね。

[@elmoelmo5277]

モノレールの金額高かった記憶。 花博の為の鶴見緑地線?。 次の万博はどの様になるのだろうか🤔（笑）

[@IZUMIKOUMI7521F]

大阪万博には行ったことあるらしいのだがまだ幼く記憶に残っていないのが残念である！おそらく旧千里中央駅や万博中央駅も間近に視たのだろうが記憶にない残念でしかない、両親は鉄道に興味ないので写真を撮ってはいなかったようだ、無念

[@AAA31056]

#会場線

[@AAA31056]

#北大阪急行

[@香深理振]

北急は地下鉄ちゃうやろ…

[@nksnh]

北大阪急行電鉄は阪急グループの準大手私鉄です

[@村上颯-f5b]

幻師

[@tm-xo5jb]

千里中央の歴史にそんな事があったんですね🤔🤔 今の千里中央しか知らなかったです😙

[@東急ホテイソン]

kzbin.info/www/bejne/Z5ixn6B9mNNnppI ニュースで取り上げられてたな〜 大変興味深い

[@7nekoneko297]

目をかっぽじって？・・・かっぽじるのは耳。 耳をかっぽじって、です。 正しくは『目を見開いて』ですよ。 『存在感を残す』というのも変です。

[@camsonart]

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