【タイプRオーナーの評価は？】ホンダ シビックRS に試乗！下道・ワインディング・高速で徹底レポート！【HONDA CIVIC RS 2024】

９７１本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2024年9月にマイナーチェンジしたホンダシビック！今回はRSの走行フィールをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：ホンダシビック
グレード：RS
駆動方式：FF
金額：¥4,198,700
ボディカラー：クリスタルブラックパール
メーカーオプション：設定なし
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
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ようやく在庫復活したようです。
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【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元 ～
KZbin Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
ホンダカーズ三重東 いなべ大安店
/ @hcmiehigashi

[@グーグルマップボーイ]

あと10万円ぐらい出せばe:HEV EXが買えるのですが、RSは純内燃機関車なので安心感があります。 タイプRが再販されるに越したことはありませんが、基本性能に優れたクルマをマニュアルトランスミッションで乗りたい人にはうってつけのクルマだと思います。

[@瑞紀西川]

ホンダのシビックRS、すっごいカッコいいです。❤🤍💙🤱💙🤱💖🤱💙🤱🤍🖤🤱

[@kackey1980]

rsの試乗動画楽しみに待ってました

[@hiryu0807]

RSを試乗する機会に恵まれて感じた事を少し☝️😌 タイプRも試乗したのですが、タイプRは言わずもがな剛性・エンジン特性・足周りから全てに於いて官能的でスパルタンな仕様で素晴らしい🤒 しかしRSに乗ってみるとファーストインプレッションは「とても普通」でした、しかしVTEC切り替えパワーゾーンに入った途端にタイプRを感じる加速としっかりしたトルクの盛り上がりを魅せ、それをタイプRに比べてストローク感のあるしなやかな足周りで難なく受け止める懐の深さに感心しました😳👌 普段の街乗りからワインディングやサーキットまで幅広く対応するのはRSが一枚上手ですね、普段遣いではどうしても硬さが顔出してしまうタイプRに比べて普段はしなやかで静粛性も保って、その気になればスポーツ走行も楽しいRSは汎用性が高く魅力的😄 おそらく普段遣いが多いであろう多くのユーザーにとっては正にRSがベストチョイスだと思いました😆👍

[@KAZU-ld7cv]

タイプRの納車待ちですがRSも気になっています。 一度試乗してみたいです。

[@KARMA5586]

ブレーキは専用ではなく、前期型のeHEVが16inchでそれの流用らしいです

[@青山浩一-n7n]

そりゃぁtype Rの方が良いですよね。 販売再開してくれないかな

[@ilovecrownsedan9823]

親戚にRS乗ってる人がいますけどオートホールドがあるから運転が楽になった。楽しいのに快適で良い車だ。と言ってました。やっぱりオートホールドの存在は偉大ですね。

[@sss-cb5qh]

もう納車された方いるんですか？😮

[@ilovecrownsedan9823]

@@sss-cb5qh 昨日納車だったと聞いてます

[@funtodrive9730]

自分がお世話になってるDから『展示車両を販売しますよ』と連絡もらいました。 ランクル250の納車待ちなのでお断りしましたが、色々な入手方法があるようですね。

[@tsuchi3609]

納車早いなぁ

[@arkk1231]

イギリス在住。マニュアルが最高って言いますが、イギリスでは前型もこれもマニュアルが販売のメインでたまにオートマもあるって感じです。オートトレーダーで中古車在庫検索したら79%がマニュアルでした😊つまりマニュアルがないんじゃなくて、日本では売れないからホンダが日本向けから外しただけでしょう。日本でも欧州みたいにみんながマニュアルを買えばホンダもラインナップを見直すんじゃないですかね。

[@Cobryun]

日本では売れないから と言いますが、シビックのMT車は日本でもシビックの中では結構売れてました。 しかしそもそもシビック自体が売れてない。 そして日本におけるシビックのイメージリーダーはe:HEVでありたいのと、台数の見込めないモデルはグレード構成をシンプルに少なくしたい理由から、通常グレードのMT仕様が外されたのだと思います。

[@kashiwagi00008]

かつてのスカイラインと同じ。GTS買ってもその上にGT-Rがある事実はやはり辛い。 まあ走りのシビックが欲しい人は、タイプRの受注再開を待ちながらお金貯めた方が後悔はないんじゃないかな？

[@ルル-v3c]

ホンダがコレを出すということはもうタイプRのオーダー再開ないのかなー あってもごく僅かとか…

[@アキ-v7v]

ヒールアンドトウですよね。バレリーナのトウシューズのトウです。

[@智也-o7o]

ほぼシビックタイプRですね。シビックRSが出たならタイプRも再販があればいいですねタイプR中古車は値段が新車の値段より高いですね。RSも生産ができなくなったらタイプRみたいな事になっちゃうのではないでしょうかリセールはタイプRは良いみたいですね。

[@2848s976500e]

エンジンからして、タイプRとは全然別物でしょうよ。

[@よーちゃん-f6g]

昔マヨネーズのテレビCMで「似てるってことは、違うってことです。」ってキャッチコピーがありました。 タイプRは電子制御サスなので、乗り心地もタイプRの方が上だと言う事実。

[@かとちゃんぺー]

少し前なら1.5リッターターボ200万円台だったのに　もう400万か　高いな。 本当　物価高　300万台だったら買ってもいいのに。

[@川野秋裕]

Rと比較したらどぅしても高い！😊

[@takuminfle]

5年も空いてたらもう乗れないよ…(´・ω・`)

[@2848s976500e]

この造りで、４２０万円とか嫌な時代になったな。

[@たかふみ-p7y]

単純に言うと、カッコ悪いかな、好みの問題ですが。

[@sk2380]

大丈夫ですか？ 車に詳しいとは思えない発言。 6速でうんぬんのくだり。 一般道であれば、3速、4速でしょうね。 1300回転だと車には毒。

[@ウォーレンシロマティ]

物価高を実感しますね。 420万か、要らないですね。

[@arkk1231]

どっちかタダでくれるって言われてRSを選ぶ人いる？？みんなタイプR選ぶでしょ？ってことは、つまり金額さえ気にしなければタイプRが良いってことですよ。私も迷わずタイプR🎉

[@DD-bo7le]

内装のほどよい落ち着き感、車幅、5人乗り、デカいウィング不要、で断然RSですかね。

[@bot-nt8so]

タダでくれるとか考えてる時点でタイプrもrsも買えない人なんだなと察する

[@arkk1231]

@@bot-nt8so 『タダでくれる』わけないだろうやが。この前提に立つと、価格差を考えなければどっち選ぶかって視点に立てるだろうや。値段考えたらクルマってすげーつまらなくなるからな。

[@カズ-e3n]

タダでくれるならって小学生やないんやから、、😅

[@arkk1231]

@@カズ-e3n趣旨は金額のことを考えなければ、つまり買える買えないを考えなければってことです。タダでくれるを文字通り受けとってはいけませんよ。小学生じゃないんだから💦