【タイヤのプロおすすめ！】プレミアム・コンフォートタイヤ 5メーカー徹底比較！乗り心地抜群な、快適で静かなコンフォートタイヤはどれだ！？

静粛性と乗り心地の良さに特化した「プレミアムコンフォートタイヤ」の比較動画です！
当店でも非常に人気の5商品を紹介します。
コンフォートタイヤに重要な「静粛性」は
走行中に発生するロードノイズやパターンノイズ等タイヤの騒音を抑えられ
車内での会話をより楽しむ事ができます。
また、ふらつきを抑え操作性や安定性をもたらし、快適な乗り心地を実現してくれます。
ご紹介する、おすすめのコンフォートタイヤは、以下の5種類！
【ブリヂストン】REGNO GR-XII（レグノ ジーアール・クロスツー）
【ヨコハマタイヤ】ADVAN dB V552(アドバン・デジベル・ブイゴーゴーニ)
【ダンロップ】VEURO VE304（ビューロ ブイイーサンマルヨン）
【グッドイヤー】EfficientGrip Comfort（エフィシェントグリップ コンフォート）
【ミシュラン】PRIACY4＋（プライマシー フォー プラス）
タイヤの個性や、特徴、こんな方にオススメ！などを詳しく説明しています。
愛車のタイヤ選びの参考にしてみてください！
【タイムテーブル】
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0:00 オープニング
2:20 今回比較する商品の紹介
3:15 プレミアムコンフォートとは？
7:17 【ブリヂストン】REGNO GR-XII
11:18 【ヨコハマタイヤ】ADVAN dB V552
14:25 【ダンロップ】VEURO VE304
17:37 【グッドイヤー】EfficientGrip Comfort
19:57【ミシュラン】 PRIACY4＋
25:04 こういう方にオススメ一挙紹介！
29:58 Tire Tasting Time
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#コンフォートタイヤ #REGNO #レグノ #プレミアムコンフォート #ADVAN #VE304 #ミシュラン #V552 #ヨコハマタイヤ #プライマシー4 #グッドイヤー #ダンロップ #ビューロ #相広タイヤ商会 #タイヤ

[@jr231217]

中立的かつ事実ベースで話してくれるので、大変分かりやすいです。 モータージャーナリストさんのKZbinだと一社の製品のみでしか話していない動画が殆どなので、大変助かります。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お褒めのお言葉を頂戴しまして、大変嬉しく思っております。 当チャンネルでは、メーカーさんに偏りが出ないようフラットな情報をお届けできるように、肩ひじ張らずにお送りしております！ またお気軽にコメントくださいませ！お待ちしております！

[@user-jl8zs8gy2b]

とてもわかりやすい説明でした とても参考になります ありがとうございました

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お褒めのお言葉を頂戴しまして、大変嬉しく思っております。これからも視聴者さんの参考になるチャンネルを目指してがんばります！ いつでもお気軽にコメントください！

[@user-dq2gg7ks3k]

今回も参考になりました！前回からの更新が早く驚きました！ありがとうございます！ 質問です。次購入するタイヤは今履いてるサイズとメーカーが違っても全く同じ物を買えばいいんでしょうか？ 新車装着でプライマシー３履いてるんですが、もっと良いタイヤを履きたくなり勉強させてもらってます

[@TireAcademyAihiro]

いつもご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイヤ交換の際は、今履いているタイヤと同じサイズのものをチョイスしてください。タイヤの性能については、今履いているタイヤと同等かそれ以上のグレードをお選びいただくと、車のポテンシャルを損なわずにお乗りいただけます。プライマシー３からの交換ですと、プライマシー４かプライマシー４+をお選びいただくと良いと思います。ヨコハマタイヤさんのADVAN dB V552を履いて、プライマシー3との違いを楽しむのもありです！

[@Kabin_or_Tsubo]

更新ありがとうございます！

[@TireAcademyAihiro]

いつもご視聴いただきまして、ありがとうございます！ これからも随時公開してまいりますので、楽しみにしていてください！

[@8823Orange]

私も大型セダンにはREGNOを使い続けています、今はGRXⅡです。静かで乗り心地も良いので満足しています。一方で、1200CCの街乗り車は、以前はREGNOでしたが、車検時に販売店がミシュランのPrimacy4に変更していました。ミシュランでも空気圧を正しくセットすると静かになりREGNOに近づきました。これも実用的で良いですね。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ REGNO良いタイヤですね！ ミシュランタイヤの秘密も下記リンクの動画にて解説しておりますので、ご参考くださいませ。 kzbin.info/www/bejne/ZqKUqaeCaK2aoqs REGNOとプライマシー4の長期インプレッションもコメントお待ちしております！

[@user-kd6to1lp7s]

今月5年ぶりにルマン5から ブルーアース03CKに替えました やっぱり静かなタイヤは良いですね!次乗り換えた車にはレグノレジェーラ履きたいです。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ RV03CK良いタイヤですね！色々なタイヤを履いて違いを試してみるのも面白いですね！ また違うタイヤを履いた際にはコメントお待ちしております！

[@MN-xz8fv]

初見です。 現在210アスリート後期に乗ってます。 タイヤサイズは225 45 18なので扁平率のせいか乗り心地は固く感じます。 しかしタイヤサイズは変えずに、今より柔らかい乗り心地に変えたいです。 レグノは静音性は素晴らしいけど少し固いので 選択外です…クルマとのマッチングもありますが、このサイズでおすすめ出来るコンフォートタイヤありますか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、クルマとのマッチングもりますので、ご参考程度としていただきまして、ミシュランさんの「PRIACY4＋」はいかがでしょうか？しなやかな作りのタイヤとなっております。 ↓下記リンクの動画が「PRIMACY 4+」の動画となりますので、ご参考くださいませ。 kzbin.info/www/bejne/ZqKUqaeCaK2aoqs

[@putifortune9686]

非常に参考になります。 ハイブリッドセダンに乗ってます。 現在、efficient grip comfort装着してますがまたグッドイヤーにするかヨコハマのv552にするか決めかねてました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ いままでグッドイヤーさんをお履きでしたら、次はヨコハマさんで違いを感じていただくのが面白いかと思います！ 良いところも悪いところも含めてお楽しみください！ またのコメントお待ちしております！

[@kaffeekantate]

お二人が同時にしゃべることなく、非常に良くできた内容ですね

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お褒めのお言葉を頂戴しまして、大変嬉しく思っております。 これからもお楽しみいただけるような動画となるよう努めてまいりますので、今後とも宜しくお願いいたします！

[@tanmendesu]

クラウンエステートに乗ってます。プライマシー4を4シーズン履いた私個人の感想です。サイズは純正の215/55 16インチです。 静粛性は勿論高いのですが雨の日の安心感やタイヤの持ちも良くとてもコスパの良いタイヤなのですが、山道でアップテンポに走っても曲がる止まるという性能もそれなりに高くて総合的に性能が高い印象でした。また履きたいタイヤですね。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ クラウンエステートいいですね！プライマシー4との相性も良さそうですね！ミシュランさんのタイヤは作りの良いタイヤですので、お車の性能も存分に引き出してくれますね！

[@user-uv7up7rj3j]

コンフォートタイヤはとてもプレミアム感あって気持ちよく走れますよね。 ただ　ロール控えるようなサス系に履かせるとバランスが崩れてダルなハンドリングになったことあります。その時は、コンチネンタルスポーツに戻しました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ 車によってもタイヤとの相性が合う合わないありますので、足回りのセッティングは重要ですね！

[@user-mx1dc1ju4m]

お疲れ様です。アドバンを使ってますが縁石超える回数が多く、左前の空気圧が減りやすいので困ってます。タイヤのサイド剛性等は関係があるのでしょうか。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 詳しい状況等が分かりませんので、あくまでも参考程度となりますが、タイヤのサイド剛性により空気圧が減りやすいというような事は、あまりないような気がしております。 主に空気圧の減る原因としましては自然漏れ、ホイールの変形、劣化による漏れ、エアバルブの劣化による漏れなどが考えられます。 タイヤ、ホイールをローテーションしても左フロントが減りやすくなってしまうようですと縁石が原因ということになるかとは思いますが。。。

[@yuya.t6979]

今度、210系マジェスタに乗り換えるのでとても参考になりました！ 現状はヨコハマのAdvan db履いているようなので、変えるタイミングが来たら次はミシュランのPrimacy 4+にしてみようと思います。ウェット性能が続くのはいいなと思いました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ご参考にしていただきまして、大変嬉しく思っております。 ミシュランさんも良いタイヤですので、履き換えの際はインプレッションお待ちしております！

[@user-sc2vb1qj3f]

プレミアムではないかもしれませんが「ＴＯＹＯタイヤSD7」良いですよ😊 パンクして急遽このタイヤにしたのですが、良い意味で裏切られました、REGNOも履いた事あり、静寂性は負けますが、燃費はこっちのほうが良くなりました、特に縦方向のグリップがかなり効きます。ブレーキング、0からの加速がめっちゃ良くてビックリしましたよ😄

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイヤのインプレッションも頂戴しまして、ありがとうございます！良いタイヤと巡り合えたご様子で何よりです！ またお気軽にコメントくださいませ！

[@user-kw6cy1pv6o]

グッドイヤーかヨコハマで悩んてましたが、 ミシュランも良いなあ… また悩む…

[@TireAcademyAihiro]

いつもご視聴いただきまして、ありがとうございます！ どれも捨てがたいですね。私も悩みます。。。

[@user-ro9ls2kx6t]

軽自動車に乗ってますが、先月タイヤをレグノに替えました。 ロードノイズが激変、乗り心地もしっかりして運転しやすくなりました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイヤ交換の良い変化を感じていただけたご様子で、大変嬉しく思っております！ これからもカーライフをお楽しみください！ またのコメントをお待ちしております！

[@oimusan7891]

車買ったのでタイヤ選ぼうと思いこの動画にたどり着きました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴、コメントいただきまして、ありがとうございます！ 新たなお車のご参考になりましたら幸いです。 取り上げてほしいタイヤや企画の案などもお待ちしておりますので、いつでもお気軽にコメントくださいませ！

[@epakat]

御社取り扱いの海外タイヤメーカー(ヨーロッパ・極東・東南アジア・アメリカ それぞれ複数社)の中からのオススメも知りたいです(性能重視目線で)。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 企画のご提案ありがとうございます。海外メーカーさんのタイヤも今後取り上げていきたいです。 またお気軽にコメントくださいませ。お待ちしております！

[@shoawnsheep5023]

mazda3ファストバックに乗っているのですが、おすすめのタイヤはありますでしょうか？？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ マツダ3の新車装着タイヤには快適な走りが楽しめるタイヤが採用されていますので、高い静粛性と高速安定性の高いヨコハマタイヤの「ADVAN dB V552」はいかがでしょうか。 装着の際には、インプレッションもお待ちしております！

[@westin3372]

今、ヴォクシーでビューロを履いてます。 減ってきたので買い換えを視野に入れて動画拝見しましたが、レグノのミニバン設定のタイヤとビューロどっちを買うか答えが見つかりませんでした。 乗り心地と静音を重視したいのであれば、今回もビューロの方が良いのでしょうか？！

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 現在ビューロを履いているのでしたら、次はレグノにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？ 良い所も悪い所も含めて、違いを楽しんでください！

[@msy1325]

私的には、ピューロでもいいのかなと思います。 人それぞれではありますが、レグノとビューロを両方履いたことがありますが、 静粛性の出し方の違いだと思います！ 好き嫌いになりますが ビューロの場合はサイレントコアとゆうスポンジが搭載されているので 静粛性の感覚的には、優しい感じです！ レグノは音を抑えてるってイメージです！ 擬音語？でゆうならば 実際の音がゴトンッだとすると レグノはコトン ビューロはトコン って感じです笑笑笑笑笑笑 人それぞれだと思うので、 好きな静粛性を探してください！

[@rythemsmoocipon7222]

プライマシー4を使ってますが 良いタイヤで、雨の日も安心です。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ミシュランさん、良いですね！ プライマシー4＋やメーカーさんの試乗会の様子、ミシュランタイヤの秘密などを語る動画も公開しておりますので、是非下記リンクよりご視聴ください！ kzbin.info/www/bejne/ZqKUqaeCaK2aoqs

[@mm-zv5tu]

とてもわかりやすい比較動画でした。 ありがとうございます。 ルノー アルカナに合うタイヤを探しております。元々 クムホのECSTA HS51を履いているのですが、少し路面が荒れるとロードノイズが酷くなります。 ずっとプライマシー4+が良いかと思っていました。ですが、車がRS LINEなのでキビキビしており、動画を観たらアドバン dBも良いかと思ってきました。ハイブリッドなのでeプライマシーもありかも、と迷っています。ご意見是非お聞かせください。 サイズは 215/55R18です。 よろしくお願い致します。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お褒めのお言葉を頂戴してまして、大変嬉しく思っております。 215/55R18ですと、ADVAN db V552にサイズの設定がないようです。 ウェット性能重視でしたらプライマシー4＋、低燃費性能重視でしたらeプライマシーですね！ 日本は雨の多い国ですので、濡れた路面での安心感が摩耗末期まで続くプライマシー４＋は人気があります。是非ご参考にしてみてください！

[@mm-zv5tu]

​@@TireAcademyAihiro ご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。

[@TireAcademyAihiro]

ご確認コメントいただきまして、ありがとうございます！ また何かお困りの事などございましたら、お気軽にコメントください！

[@user-je6ss8li9l]

ルーミーカスタムGTに乗ってます。来年一月に、最初の車検ですので、タイヤの状況によっては替えようかと思ってますが、175/55R15のサイズのタイヤは、意外と少なくて悩んでます。 装着タイヤは、ダンロップのエナセーブ300+です。 プチミニバンと言うか、軽に近いと言うか、ですが、とても乗り易い車です。 タイヤは、装着タイヤ同等か、出来れば、上のクラスのタイヤを履きたいと思ってます。ミニバン用となってるタイヤの方が良いのか、それに拘らずに選択したら良いのか、具体的な品名が分れば、御教示ください。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 背の高いお車となりますので、ミニバン用のタイヤを履いていただくと違いがあるかもしれませんので、ミニバン用タイヤの動画もご参考ください。 kzbin.info/www/bejne/d4rJd5qpeqmspaM トータルバランスの良い、ヨコハマタイヤさんの「BluEarth-RV RV03CK 」なんかもご検討されてみてはいかがでしょうか？

[@nastyran]

割とGR86とBRZやロードスターのような軽量スポーツカーでもコンフォートタイヤを求められる方がでるかもしれませんね

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ そうですね、スポーツカーにお乗りの方もタイヤにコンフォート性能を求める方はいらっしゃいます！

[@user-jo4iq8jn9r]

初見です。 トヨタBbにルマンVを履かせているのですが、同じような価格帯でオススメのタイヤはありますか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ダンロップさんからコンフォートタイヤ｢LE MANS V＋（ル･マン ファイブ プラス）｣が2023年2月1日から順次発売されるとの発表がありました！ motor-fan.jp/mf/article/110433/ 進化の度合いを比べてみるのも面白いかもしれません！

[@msy1325]

タイヤアカデミーさんの言っているとおり 2月からルマン5プラスが出るそうです！ 静粛性はルマン5の頃と変わらずスポンジで静粛性を獲得している 変化したところは オートバックスに見に行きましたが ウエット性能がランクアップしたのと ナノブラックと有素材により タイヤの側面(サイドウォール)のデザインが上品でカッコよくてなっているそうです！ まぁこれだけで履きたくなりました！

[@iwamasu1975]

2018年製WRX S4 VAG GTに乗ってます、現在ヨコハマブルーアースGTを装着していますがノイズがひどく履き替えを検討し色々と悩んでいたところこの動画に出会いました。静寂性をたかめ経済的にやさしいタイヤはどれになりますか?アドバイスよろしくお願いします。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 静粛性能に特化しているモデルは下記の4銘柄となります。 【ブリヂストン】REGNO GR-XII 【ヨコハマタイヤ】ADVAN dB V552 【ダンロップ】VEURO VE304 【グッドイヤー】EfficientGrip Comfort 静かに感じる音の周波数は人により違いますのでメーカによってよし悪しを感じる事が多いかと思います。中でもレグノは対応範囲が広い為多くの方に静かになったと体感いただけるタイヤです。 現在ご使用されていますブルーアースGTは静粛性能に特化したモデルではございませんが、走行音は比較的少ない部類のタイヤです。 もしかするとV552（ヨコハマタイヤのゴム質）ですとさほど静かに感じていただけないかもしれません。 VE304は静粛性能はもちろんですが、特殊な吸音スポンジによって路面の凹凸にも強く室内の快適性能も高いタイヤです。 エフィシェントグリップコンフォートはコストパフォーマンに優れたモデルのタイヤですので上記の3銘柄に比べると静かさは感じにくいかもしれません。 PRIACY4＋は静粛性能に特化したモデルではございませんので比較が難しいですが、ウェット性能と走行性能に優れたモデルです。 気になるタイヤを3つ程チョイスいただいて、お値段を比べてみてはいかがでしょうか？

[@iwamasu1975]

@@TireAcademyAihiro お返事ありがとうございます。ご丁寧な対決に本当に感謝しています、予算と相談しながら決めたいと思います。今後も動画楽しみにしています。

[@user-pu5bi8xl6q]

走行は少ないが屋外駐車で劣化を考慮してタイヤは4年毎に交換しているが元々BSポテンザが純正ホイールに装着されていたがコンフォートのレグノに替えようと思っては見たが価格が折り合わずにポテンザに落ち着きました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 定期的なタイヤ交換をされているとのこと、素晴らしい安全管理をされておりますね！ お車によっても合うタイヤ合わないタイヤもございます。 純正装着タイヤなので間違いはありませんので、カーライフをお楽しみください！

[@harumarumoruto]

私は前期210クラウンアスリートハイブリットを所有しており、ポテンザS001を装着しています。丁度タイヤ交換時期で、現在より静粛性を求めようとプレミアムコンフォートタイヤ選びの参考になる動画がないかと探してところ、この動画に出会い拝見させていただきました。 本当に私が検討をしていたラインナップをそれぞれ比較していただいた内容となっており、とても参考になりました！ありがとうございます！チャンネル登録失礼します。 ちなみにですが、タイヤアカデミーさんとしましては、どれをオススメされますでしょうか。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ また、チャンネル登録いただきまして、ありがとうございます！ 「ADVAN dB V552」が静かさの追求によりクラウンアスリートの静粛性を高めつつ、スポーツタイヤのブランドですので、スポーティーグレードを支える高い走行性能もあります。 快適さを犠牲にせず走りも重視したい方にはピッタリのタイヤです！ ウェットグリップ性能も「a」(最高グレード)を取得しており、雨の日も安心してドライビングできますので、いかがでしょうか？ 装着されました際には、インプレッションもお待ちしております！

[@harumarumoruto]

@@TireAcademyAihiro 先日は私のコメントに返信していただき、ありがとうございます！ おすすめしていただいた“ADVAN dB V552”を装着させていただいていただきました。 スポーティーさを程よく犠牲にせず、静粛性がグンと上がりました！ まだ日が浅いですが、とても満足しております！ 改めてありがとうございました！

[@TireAcademyAihiro]

いつもありがとうございます！ おすすめしたタイヤを装着していただきまして、大変嬉しく思っております！ また、満足いただけたご様子で安心いたしました。ご安全にドライブをお楽しみください！ また何かございましたら、いつでもお気軽にコメントください！お待ちしております！

[@CEN1212]

レクサスRX450ｈに乗っております。 現在アレンザ００１を履いていますが、過去の車はレグノばかりでしたのでロードノイズが酷くて悩んでいます。 静かさだけを求めるので、235/55Ｒ20で一番静かなタイヤを教えていただけると幸いです。 よろしくお願いいたします。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ アレンザLX100もロードノイズは気になりますか？ 下記リンクの動画もご参照ください。ミシュランさんのタイヤは、ハマる方が多いです。 kzbin.info/www/bejne/aGi5g4mom7-abJI

[@user-sz5nt2mg5b]

レクサスLS500Hに乗っておりますが、ランフラットの乗り心地が硬いので、 脱ランフラットを考えて居ります。乗り心地重視で静かなタイヤを希望しています。 245/45/20のサイズでお勧めのタイヤを教えて頂ければ幸いです。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ このなかでいいますと、「VEURO VE304（ビューロ ブイイーサンマルヨン）」になりますかね。静粛性が高いので、おすすめです！

[@mitoshitakigawa3463]

もう10年以上も前ですが川越在住時代に相広タイヤ商会さんにお世話になっていました。 こんな綺麗なスタジオができたなんてびっくりです✨ 車種、普段の乗車人員数、よく使う速度域や路面状況などによって最適解は違いますね。 現在レグノXIIとプライマシー4を使用しておりますがこの動画を見て他のプレミアムコンフォートにも興味が出て来ました。 特徴の解説ありがとうございます🎉

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ その節は当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました！何かお困りの事などございましたら、いつでもお気軽に当店をご利用くださいませ。(遠方かもしれませんが、、、) 車によってもタイヤが合う合わないありますので、愛車にマッチするタイヤを探すのも楽しみの一つになりますね。今お履きのタイヤですと、ヨコハマタイヤさんやダンロップさんと比べていただくと面白いかもしれません！

[@aki5015]

プライマシー4プラスかプライマシーsuvプラスのどちらにしようか迷っているのですが、違いがよく分かりません。現在、ジープ・チェロキーに乗っているのですがどちらを購入するのが正解でしょうか‥

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイやのサイズはお分かりになりますか？

[@aki5015]

@@TireAcademyAihiro お返事ありがとうございます!225/55r18になります。

[@TireAcademyAihiro]

ご確認ご連絡いただきまして、ありがとうございます。 225/55R18のサイズですと、プライマシー4＋の「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級が取得中となっておりまして、等級での比較ができないのがちょっと難しいです。 乗り心地や快適性、静粛性などはほぼ同じくらいと思っていただいて良いと思います。 プライマシーSUV＋はSUV用に作られておりますので、大きな負荷に対する耐久性はプライマシー4＋よりはありますので、チェロキーにはこちらの方が安心感があるかなと思います。 プライマシー4＋も装着が可能ですので、両タイヤの在庫状況とお財布と相談して決めていただくと良いと思います！

[@aki5015]

@@TireAcademyAihiro 的確なアドバイスありがとうございます!suvのほうが良さそうですね、これからも動画楽しみにしております、ありがとうございました!

[@TireAcademyAihiro]

コメントいただきまして、ありがとうございます！ まずは在庫状況確認してみてください。少々お待ちいただくタイミングがあるかもしれません。 今後とも宜しくお願いいたします！

[@user-hx4hr5sv9z]

レグノは、まだヤマが多いときは静か（というか音圧の問題か？）ですが5分山あたりになると 結構うるさいなぁ　って感じました。ミシュランは静かで、食いつきが良いわりにゴムが減らないので トータルでランニングコストが少ないです。エコタイヤはブレーキ性能を犠牲にしているようで どうなのかなぁ。というのが正直なところです。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 詳しいタイヤレビューのコメントも頂戴しまして、ありがとうございます！ 各メーカーさんそれぞれ特徴のあるタイヤですので、ご使用環境や用途によって最適なタイヤを見つけていただけましたら嬉しいです！これからもお気軽にコメントください！

[@user-gd3od9uy5w]

フーガのタイヤ交換を検討してます。静粛性を重視してます。レグノなら間違いないのはわかりますが、値段を考え、ナンカン25Sはどうかと悩んでます。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ナンカンのNS-25はスポーツコンフォートという位置付けのタイヤとなっております。 レグノのようなプレミアムコンフォートタイヤではございませんがアジアンタイヤの中でも静粛性が高く、コストパフォーマンスの良いタイヤですので、ご検討くださいませ！

[@hachiyado8577]

この動画を見て、どのタイヤに決めようか、ますます迷ってきました。 フェアレディz３３、前輪225-50-17。、後輪235-50-17です、アドバイスをお願いします。街乗り専用、65歳の老人です。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 「ADVAN dB V552」はいかがでしょうか！ 静粛性能を極限まで追求し、操縦安定性や高い走行性能を併せ持っています。 お車がZということですので走行性能も重視しまして、スポーティな走りと乗り心地を両立しているバランスの良いタイヤとなっております！

[@ao-en1mv]

215/45/R17のプリウスに乗っています。 扁平率故のロードノイズに悩んでいます。 コンフォートを重視して、予算的にはVE 304かプライマシー4＋かで悩んでいるときに、 ルマン5というのを知りました。 ビューロとルマンの違いってなんでしょうか？どちらも吸音スポンジを使っていますし、、、。 より静粛性を求めるならビューロ？ 本来値段と多少の低燃費を求めるならルマン の認識でいいんでしょうか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、ビューロの方が静粛性が良いかと思います。どこまでタイヤに性能を求めるかですね。価格帯の違うタイヤですので、お財布と相談してみてください！

[@user-up1ke7yi6y]

現在ビューロve303なのですが、もう買い替えの時期なので迷っています。ビューロは高いのでこれよりも少し価格を抑えたものでおすすめを教えていただきたいです！

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ タイヤをお選びになるときは、タイヤに何の性能を求めるか・重視するか、例えば燃費性能、ウェット性能、静粛性、ロングライフ、スポーツ性能などの中から基準を決め、2～3タイヤピックアップしていただいて、お財布と相談してみてください！ あとはお車とタイヤの相性もあったり、使い方(通勤や買い物、レジャー)なども基準になりますので、タイヤ選びをお楽しみください！タイヤの種類が多く迷うこともあるかともいますので、その際はタイヤ専門店にご相談ください！

[@yakiniku2929--www]

現在C-HRに乗っています。 225/50/r18のポテンザRE050Aを装着していますが今年交換予定です。 現在、ビューロを検討していますがロードノイズや乗り心地はポテンザと比べて劇的に変わると言えますでしょうか？（現在のポテンザは非常に固く凹凸を凄く拾います。）

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ブリヂストンのポテンザRE050Aはスポーツタイヤで乗り心地としては固めのタイヤとなりますので、コンフォートタイヤのビューロに交換していただくことでかなり改善するかと思います！

[@yakiniku2929--www]

@@TireAcademyAihiro ありがとうございます。 検討してみます！

[@TireAcademyAihiro]

また何かございましたら、お気軽にコメントくださいませ！

[@AXLCHANNEL-xi]

貴重な動画アップ、丁寧な編集の方お疲れ様です。 レグノをGR9000〜XIIまで長年履き続けておりますが、XIIは荒れた路面のロードノイズ吸収は苦手なタイヤだと思いました。普通の舗装の道ではとても静かで、まるでガラス板の上にピンポン玉を転がしたかのように抵抗もなく静かに走るのですが、荒れた路面になると途端に吸収しきれなかった不快な振動ノイズが車内で反響し出します。 一つ前のクロスアイの頃は、これが効果的に抑えられてバランスの良いタイヤだったと思うのですが、XIIからは材質が硬くなり、サイドウォールの剛性強化の影響で荒れた路面のノイズが明らかに大きくなってしまったのが残念に思います。レグノの最高傑作は荒れた路面でも静かだったGR-XIだと思います。あくまで私見です。 ただ、XIIのライフは長持ちしますね。3年4万キロ程度走っておりますが、まだ6分ほど山が残っており、カタログスペック通り、性能も落ちていないと思います。 車種は先代後期LSです。 ビューロはおっしゃる通り、組み合わせ次第で個人的にかなりおすすめですね。最近のレクサスなどに採用されているノイズリダクション対応ホイールにこのタイヤを履かせると、タイヤの吸音スポンジとホイールに搭載されたレゾネーター孔（ノイズリダクションホール）の相乗効果で、荒れた路面でも不快なノイズをほぼ打ち消すことに成功していると思います。スポンジは摩耗しないので効果が持続する点もポイント高いですね。 キャデラックなどで採用されている逆位相音でロードノイズを打ち消すアクティブノイズコントロールのような装置が不要なレベルの静粛性だと思います。 巷SNSなどではビューロは重い、といった感想も散見されますが個人的にはそのような感じはしませんでした。こちらもあくまで私見です。 長文、大変失礼いたしました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ この度は貴重なコメントを頂戴しまして、感謝申し上げます。このコメントをご覧の方も大変参考になる情報ですね。当チャンネルも勉強させていただきますので、今後もコメントお待ちしております！ありがとうございます。

[@SuperPi3.14]

軽自動車サイズでも比較をお願いします。155/65R14。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 軽自動車サイズでの企画も検討してまいりますので、今後とも宜しくお願いいたします！

[@user-ly4jk7zb1e]

レヴォーグに履かせるタイヤを悩んでいます😢 ヨコハマADBAN dbかミシュラン パイロットスポーツ5になっちゃいますかねぇ〜😮

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 乗り心地の良さと走行性能の高いアドバンｄBがレヴォーグにオススメです！ よりスポーツ走行を楽しみたい場合はパイロットスポーツ5をお選びいただくと良いかと思います。

[@user-fo1mm8im5x]

私もレヴォーグ乗りです。 同じようにヨコハマADBAN dbかミシュラン　パイロットスポーツ５で迷っています😂

[@user-qx5ph7eq5q]

僕はマークX乗ってる時に履かせていたのはGOOD YEAR　EAGLE　ＬＳ　ＥXＥでしたが静かでスポーティーで価格もリーズナブルでコスパは最高でした。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 良いタイヤですよね！EfficientGrip Comfort（エフィシェントグリップ コンフォート）も、ライフ性能や静粛性も向上しておりますので、是非検討してみてください！

[@user-tz6ji8fk8w]

自分はプロクセススポーツを使用しています。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ プロクセススポーツは、スポーティーかつ快適性を両立したウルトラハイパフォーマンスタイヤですね！ 高いウェット性能も兼ね備えておりますので、安心してスポーティーな走りをお楽しみいただいているのではないでしょうか！

[@yuubou1986]

8:29 ミニバン用は量販モデル同様トーヨーがはしりですね。 （トランパスLu）

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 今では当たり前のミニバン専用タイヤですが、トーヨータイヤさんは世界初のミニバン専用タイヤを発売したメーカーさんです。 ミニバン専用タイヤの老舗さんですね。

[@yuubou1986]

13:07 アドバンは「高性能タイヤ」向けのブランドです。 （横浜ゴムがかつてやっていた航空機用タイヤ部門の商品ブランドもアドバンでした。）

[@TireAcademyAihiro]

いつもご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ゆーぼー様、勉強になります！これからもコメントお待ちしております！

[@user-ty5kx7js9r]

現在グッドイヤーのイーグルLSEXEを履いてます。全く減らないのはすごい感じてますが、ウェット性能は△に感じます。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ イーグルLSEXE、良いタイヤですね！ウェットグリップ性能は"b"になりますね。素敵なカーライフをお楽しみください！

[@user-uo7fq1fu3s]

レグノ　買ってしまいました・・・人生初です

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 人生初のレグノ、おめでとうございます！インプレッションもお待ちしております！くれぐれもご安全にカーライフをお楽しみください！

[@kyokushin9776]

ミスタータイヤマンで、自分のサイズのレグノを見積ってもらってからオートバックスを覗いた所、同じサイズのエコピアと同じ値段でした、ミスタータイヤマンが安くしてくれたのかエコピアが高いのか🤔

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ エコピアのお値段でレグノが購入できると考えると、得した気分になりますね！おいしいものでも食べてください！ またお気軽にコメントください！お待ちしております。

[@HARRIER_80]

新車を初めて契約したのでタイヤもこだわってみようと思ったらこの動画に出逢いました タイヤの知識が全くないので教えて頂きたいです。 冬にはスノボに行きたいのでスタッドレスを履こうと思ってます。 その場合スタッドレスに履き替えたら、春に普通のタイヤにまた履き替える必要があるのでしょうか？また、スタッドレスの前に履いていたタイヤは店舗で交換(破棄？)でしょうか？ スタッドレスとしての機能もありその他のシーズンでも履けるようなタイヤがあるのでしょうか？ 車種はハリアーです 追記 毎週行ったりする訳では無いのでレンタカーで行って普通のタイヤを履いた方がいいでしょうか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 納車が待ち遠しいばかりですね。 冬にスタッドレスタイヤに交換する場合でしたら、 ①納車時に履いているタイヤは夏用タイヤとして、タイヤのホイールのセットで確保しておきます。 ②冬用タイヤとして、スタッドレスタイヤとホイールのセットをご購入します。 冬前頃に②を装着して①は保管。春頃に①を装着して②は保管。のローテーションがスマートかなと思います。 夏用タイヤと冬用スタッドレスタイヤのほかに、オールシーズンタイヤというジャンルのタイヤがございます。 簡単な説明になってしまいますが、オールシーズンタイヤは凍結路面以外でしたら冬でもご使用いただけます。 詳しくは、下記リンクの動画をご参考ください。 【ヨコハマタイヤさんのオールシーズンタイヤ】 kzbin.info/www/bejne/r4OxfYyvfbSco6M 【ミシュランさんのオールシーズンタイヤ】 kzbin.info/www/bejne/fWemnIiagdyGm7M 【グッドイヤーさんのオールシーズンタイヤ】 kzbin.info/www/bejne/oGXOmXSClq1gptk 近々オールシーズンタイヤのご紹介動画も公開を予定しておりますので、チャンネル登録をしていただいてお待ちください！ ＞毎週行ったりする訳では無いのでレンタカーで行って普通のタイヤを履いた方がいいでしょうか？ お住まいの地域の降雪具合にもよりますが、夏用タイヤですと急な雪で慌てる場合がありますので、その辺りもご考慮いただければと思います。

[@HARRIER_80]

@@TireAcademyAihiro ご丁寧にありがとうございます😭😭 スタッドレス購入して保管したいと思います！

[@TireAcademyAihiro]

また何かお困りの事などございましたら、お気軽にコメントくださいませ！

[@sgp_crosstrek]

コンチネンタルのプレミアムコンタクト7は入ってないんでしょうか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ コンチネンタルのプレミアムコンタクト7も次回企画として検討させていただきます！ またお気軽にコメントくださいませ！

[@mysecretaj5052]

BGMって最初からありましたっけ？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 最初からある気がしております！おはずかしい。

[@milkypapa4479]

一覧表で性能の違いと販売代金の違いを表示して頂けると、わかりやすいです。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アドバイスいただきまして、ありがとうございます。確かに一覧表がありますと解りやすいですね！ 検討してまいりますので、今後とも宜しくお願いいたします。

[@tk-cr1tv]

参考になります。 最後www

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 最後のタイヤ・テイスティング・タイム、お楽しみいただけたご様子で大変嬉しく思っております。 名物パートとなっておりますので、他の動画でもお楽しみください！

[@muroace9837]

その中でも一番グリップ力が高いのはどれですか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ この中ですと「ADVAN dB V552」がスポーツタイヤのブランドですので、高い走行性能があります。 快適さを1番に走りも重視したい方にはピッタリのタイヤです！

[@muroace9837]

ありがとうございます。同じYOKOHAMAのブルーアースGTとデシベルで悩んでいました。機会があればデシベルVSブルーアースGTなんかも見てみたいです。

[@TireAcademyAihiro]

ご確認ありがとうございます！ ヨコハマタイヤさんの商品別違いの比較も面白そうですね！ありがとうございます！

[@user-gr3ue7sw4r]

今、メルセデスに乗っています(タイヤはレグノ)。 歳をとってきて、近場で乗るのに取り回しの楽な小さな車が欲しくなり、新型スイフトを試乗し、安全補助装備、キビキビしたハンドリングがとても気に入りました。 シャーシ剛性も不満のないクルマでしたが、 もう少し乗り心地を良くしたいと思います。 おすすめのコンフォートタイヤがあれば御教示下さい。 タイヤサイズは185/55R16です。 タイヤ価格、燃費は気にしません。 静音と柔らかさに重点を置いて御教示いただけたらとおもいます。(因みに、車体重量は950kgです) よろしくお願いいたします。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ このタイヤサイズですと、低燃費に振ったタイヤが多いサイズでしょうか。。。 「ブリシストン レグノ GR-XⅡ」・「ダンロップ LE MANS V+」・「ダンロップ EfficientGrip Comfort」あたりをご検討されてみてはいかがでしょうか！

[@user-gr3ue7sw4r]

@@TireAcademyAihiro ありがとうございます。

[@TireAcademyAihiro]

@user-gr3ue7sw4r また何かございましたら、いつでもお気軽にコメントくださいませ！

[@SPC-rs2mh]

スポーツ系タイヤの比較動画も楽しみにしています。 プジョー (前型308sw)乗りです。 純正装着は、ミシュラン・パイロットスポーツ4(225/45/17)です。 これを履き替える時に、 1)今と同じパイロットスポーツ4(プジョー 認証取得済み) 2)新製品のパイロットスポーツ5の同サイズ 3)他社の同サイズ のどれを選べばよいのかの参考にしたいです♫

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ スポーツ系タイヤの比較動画も今後の企画として検討させていただきます、ありがとうございます！ 現在履かれているタイヤへのご不満などはございませんか？ご不満を解消できるタイヤがあれば、それをご選択いただくのも良いかと思います。

[@SPC-rs2mh]

@@TireAcademyAihiro さんへ ありがとうございます。現在のPS4に十分満足していますし、プジョー認証タイヤの重みは尊重したいところです。 ただ、PS5は4の正常進化いうこともあり、どんな走りをしてくれるのかが興味深いです。

[@TireAcademyAihiro]

ご確認ご返信いただきまして、ありがとうございます！ PS5のご選択も良いと思います！ PS5は意のままのハンドリングを実現するハイグリップスポーツタイヤですので、PS4と乗り比べると面白そうですね！ PS５に履き替えの際はインプレッションお待ちしております！

[@SPC-rs2mh]

@@TireAcademyAihiro さんへ 先日、12ヶ月点検時に「そろそろタイヤの履き替え時ですよ」の判定が出ました。 行きつけのプジョー正規ディーラーを含め、数店舗で見積もりを取ったら、タイヤ4本、工賃手数料、消費税の合計で、最安値と最高値の差が6万円ありました。 某大手カー用品量販店は、プジョー正規ディーラーより1万円高かった。 輸入車の維持は何かと高くつくイメージがありますが、プジョー 正規ディーラーのほうが安いなんて ことがあるんですね。良心的なディーラーだと思います。 ミシュランは10月から値上がりするので、最安値を提示したタイヤ専門店で9月中に PS5に交換することにします。 ちなみに、PS4とPS5の価格は同じです。 ディーラーの担当者も「流石にここまでは(価格差3万円)無理ですわ。仕入れ本数が違いますから。うちは、どこのお店で買われたパーツを装着されても、しっかり点検整備しますからご安心を♩」と笑顔で送り出してくれました。

[@TireAcademyAihiro]

いつもコメントいただきまして、ありがとうございます！ PS5にされたんですね！PS4との違いが楽しみです。 お時間のある時にインプレッションお待ちしております！ 長いお付き合いのできそうなディーラーさんですね。愛車もタイヤもますます愛着が湧きそうです！

[@user-ez9he1qb9l]

レグノは減りが半端じゃないから、もう履きたくないですね～ 乗り心地は良いけど、減りが早すぎるので気分は複雑なタイヤでした。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイヤはバランスが難しいですね。バランスの良いタイヤ探しをお楽しみください！ いつでもお気軽にコメントください！お待ちしております！

[@nekonotyaya5273]

頻繁にローテーションすりゃ良いじゃん。

[@ym6766]

ビューロ欲しいんだけど、純正タイヤサイズ(185/60R16)が作ってない…

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 欲しいタイヤのサイズがないと残念ですね。サイズが追加されることを祈っております！

[@msy1325]

ダンロップは全ての夏タイヤが非対称パターンで長持ちタイヤとして知られているので、この物価高の時代には、とても買ってから得する経済的なタイヤだと思います！ ダンロップファンですみません笑 また おすすめお願いします😎

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ダンロップさんのタイヤは、このご時世にはやさしいタイヤですね！これからも色々と企画してまいりますので、宜しくお願いいたします！

[@tobo683]

確かに溝は長持ちするけど劣化が早いから、あまり乗らない人にとっては最悪なんだよね… しかも長持ちする要因の一つにゴムの硬さもあるからグリップも低い… だから年間走行距離が多い人には最適だけと、 日本人に多いちょい乗りならダンロップと性能が真逆のヨコハマがお勧め。 ヨコハマはゴムが柔らかくてグリップもするし劣化も少ないけど溝の減りが早い。

[@joekoms4402]

一般的にタイヤ選びの難しさは、特化した性能を求めるのかバランス重視か、加えて価格とタイヤ寿命の条件の三要素を複合的に判断する事にある。加えて車のシャシーとのマッチングもあって、素人でも多少の勉強が必要になる。例えばBS最高ランクの静粛性を誇るレグノだが、メルセデスのCクラス以上ならレグノの持つ静かさやシットリとした乗り味は更に価値を高めるが、もともと防音や制振材にコストをかけない車だと効果は想像を下回る。あるいは近年のドイツ車のような頑強なプラットフォームを持つ車なら、タイヤによっていかようにも性質を変化させられるし、脆弱なシャシーの車だと逆にタイヤの変化を受け止めきれない。極論だが流行りの国産お手軽SUVにBSポテンザやミシュランパイロットスポーツを履かせても、ボディーやシャシーが負けて走りのバランスは悪くなる。つまりは購入前に、自車の特徴を理解して車の性能を損なわない程度のスポーツ性コンフォート性を持つタイヤを熟考して最終的には1番に求める性能を決めて購入に踏み切るのだ。金額も大切だがタイヤでケチっては毎日の生活が豊かなものにならない。余談だが私自身BSのタイヤアドバイザーなのだがレグノを履いて満足を得られる国産車は数少ない。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 素晴らしいコメントをありがとうございます！まさにその通りですね！車によってマッチするタイヤと、あまりマッチしないなぁと感じるタイヤがあります。マッチするタイヤを見つけるのも楽しみの1つになりますね！ 今後も貴重なコメントお待ちしております！宜しくお願いいたします。

[@user-uq8ub5ql7k]

Z34　ベースグレード乗りです。 プロの目で、お勧めありますか？ メーカー問いません。 宜しくお願いします🙇 ※街乗りメイン、たまに高速、山道走行します。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ Z34をお乗りでしたら、キビキビ気持ちよく走れる、ヨコハマタイヤさんの「ADVAN dB V552」はいかがでしょうか？念の為、お乗りのタイヤサイズの設定があるかご確認くださいませ。 www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552_size/

[@user-uq8ub5ql7k]

@@TireAcademyAihiro まさかお返事いただけると思いませんでした💦 お勧めいただいたタイヤ、検討させていただきます🙇

[@TireAcademyAihiro]

ご確認いただきまして、ありがとうございます！ また何かお困りのことなどございましたら、お気軽にコメントください！お待ちしております！

[@kazzvita002408]

命を預けるタイヤ　興味あります

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ これからも参考にしていただきまして、タイヤ選びをお楽しみください！

[@mikahiroki2000]

アドバンdBリニューアルされましたね。静粛性も長持ちするように改良されてるらしいです

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、アドバンデシベルががV552からV553に進化しました！近日中に動画も公開予定ですので、ご期待ください！

[@mikahiroki2000]

@@TireAcademyAihiro それは楽しみです！

[@TireAcademyAihiro]

@mikahiroki2000 「アドバン デシベル V553」の動画を公開しましたので、ご参考ください！ kzbin.info/www/bejne/bpOuiGuMo5Z2hbM

[@user-do6cc8fl6m]

ビューロは高速性能　ワインディング性能　ロードノイズの全てが レベルの高い位置にある気がします。その次に、ミシュランな気がします。レグノも履かせた事はありますが、ロードノイズは微妙でしたね。あくまでも主観ですが。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、ビューロは良いコンフォートタイヤですね！タイヤによって、その車に合う合わないがあったりしますので、車にマッチするタイヤを探すのも楽しみの一つになりますね！

[@user-dm9db6qc1x]

ダンロップのビューロが一番良い気がします‼️

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ビューロはウェット性能も高く、特殊吸音スポンジが入っていますので、良さそうですね！ 装着レビューもお待ちしております！

[@user-cu9sn7kr3b]

この動画の締めを見て、本当にイチオシのタイヤはレグノかなと勝手に判断(笑)。 先週タイヤをレグノに交換しましたが今までのエコ全振りのタイヤとの違いは歴然ですね。 本当に参考になりました。有難うございます。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ご参考にしていただけたご様子で大変嬉しく思っております！ 今までにない静粛性、快適性を感じていただけているかと思いますので、ご安全にカーライフをお楽しみください！

[@user-oo5dw2bq1w]

私個人的にはダンロップのパターンノイズは嫌いですね!!　もしかしたらベーシックタイヤだったからかも知れませんが、その前とその後は横浜タイヤを履いています、ダンロップの時みたいな音はしませんね!!BSのタイヤは確かに良いのかも知れませんが、高過ぎて手が出ませんね!

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ ダンロップさんのタイヤも、この動画でご紹介しております「VEURO VE304（ビューロ ブイイーサンマルヨン）」は静粛性の高い、当店でも人気のタイヤでございます！是非次の履き替えには、ビューロを検討候補の一つに入れてみてはいかがでしょうか！

[@rigel9842]

アルファードで1番おすすめわどれですか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ヨコハマタイヤさんのアドバンデシベルは、最近モデルチェンジをしまして「V553」になっております！ミニバンもターゲット車両で重量の重いお車にも対応しておりますので、是非ご検討してみてはいかがでしょうか？下記リンクの動画もご参考ください！ kzbin.info/www/bejne/eaKTl5l5oqpqja8

[@user-xc9oo6ru5i]

軽自動車でレジェーラ履いてるけど軽自動車のコンフォートタイヤってこれだけ？ ルマン5とかは違うかな？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ルマン5も「サイレント・コア」吸音スポンジを採用しておりますので、高い静粛性を感じていただけるのではないかと思います。 低燃費性能と耐摩耗性能もバランス良く仕上がっております。

[@nekonotyaya5273]

@@TireAcademyAihiro YOKOHAMA ADVAN deciBel dB v552 155/65R14 が有るじゃ無い REGNO GR-Leggeraだと ワークス以外のアルト系 ミラe:S等ミラ系 など軽ボンネットバンベース軽ハッチバックセダンなどの軽過ぎるる車種だと ハイト系専用設計のパワーサイド構造がカタい故に悪さしてコツコツするので ミラ系やアルト系の 155/65R14には ADVAN dB v552の方が良いと思います アルトワークスだとそもそもREGNO GR-Leggeraしか無いし パワーサイド構造の踏ん張り感が活きますが…

[@user-vw3eq9st8l]

3年前にアドバンに変えたけどロードノイズは結構うるさかったですね。段差の弾きも余り良くなかった感じでした。 三年15000キロアドバン使って最近レグノに変えました。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 車によっても相性があったりしますので、ピッタリのタイヤを探すのも楽しみの一つになりますね。 これからも宜しくお願いいたします。

[@Saitama-kenmin]

シバタイヤとか、鬼キャンでドリフト。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴、コメントいただきまして、ありがとうございます！ 当店モータースポーツにも力をいれておりますので、宜しくお願いいたします！

[@hawaii-carguy808]

レグノは、雨の日のグリップは劣っているのですか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノGR-XIIのウェットグリップ性能は全サイズ「b」となっております。 サイズによっては他のメーカーさんもウェット「b」の設定がございますので、特段劣っているというわけではございません。 ウェット性能重視でお選びいただくなら、「ADVAN dB V552」か「VEURO VE304」あたりでご検討いただいてみてはいかがでしょうか。

[@hawaii-carguy808]

アドバイスありがとうございます！ 静粛性を重視しますので、レグノを買おうと思います🙏 レグノよりも優れているタイヤは無いですよね…🤔

[@TireAcademyAihiro]

ご返信いただきまして、ありがとうございます！ 静粛性を重視しましても、ヨコハマタイヤさんの「ADVAN dB V552」を候補に入れていただいても良いかと思います。 下記リンクの当店のレビューブログもご参考ください。 www.aihiro.com/blog/voice/2020/04/tire-impression-yh3/ レグノとV552のお見積りを比べていただいて、お財布と相談してみてください！

[@coolh615]

たとえレグノでも、BBSと組み合わせると全然静かじゃなくて、あぁ、アルミの質量で音を減衰させるのって大事なんだなと 純正ホイールの重さの意味を思い知りました そういえば、純正の扁平タイヤ同等のゴツいリムガードを求めると、どうしてもレグノ一択という縛りは昔から変わりませんか？😅

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 自動車メーカーさんは純正の状態でパフォーマンスを発揮できるように設計しておりますので、社外品となりますと何かしら犠牲にしなければいけないところが出てくるかもしれませんね。 最近はリムガードを装備しているタイヤが見当たりません。。。 グッドイヤーさんの「EAGLE LS EXE」や、ミシュランさんの「PILOT SPORT 5」なんていかがでしょう。 www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-5

[@user-bx3mu9lk4y]

ミシュランかダンロップ、BS履いてる方とはクルマの話はしないですね！

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ BS履いている方ともお話をしてあげてください！物静かで快適なお話ができるかもしれません！？

[@user-rv2ge7sv8g]

レグノはほしいけど、高すぎます。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 他のメーカーさんでもコストパフォーマンスの良いタイヤがありますので、愛車にマッチするタイヤを見つけてみてください！ お困りの事などございましたら、お気軽にコメントください！お待ちしております！

[@user-rv2ge7sv8g]

@@TireAcademyAihiro 次回はビューロも候補に上がってます。ダンロップはブリヂストンより安いですが、ビューロとレグノはどう違いますか?今はクラウンにdbを履いてます。

[@TireAcademyAihiro]

@user-rv2ge7sv8g こんにちは！ビューロはレグノよりもウェット性能が高いので、雨の日の安心感があります。また、タイヤの中にスポンジを入れてノイズを低減しているので、静かさもあります。現在dbをお履きでしたら、ミシュランさんのプライマシー4＋もご検討してみてはいかがでしょうか？しっかりとしたつくりのタイヤですので、しっくりくるかもしれません！

[@user-rv2ge7sv8g]

@@TireAcademyAihiro ありがとうございます。ミシュランも検討しますが、これも高いので悩みます。

[@user-rv2ge7sv8g]

@@TireAcademyAihiro ありがとうございます!

[@user-hc5tq6wn3i]

アレンザはプレミアムコンフォートではないのかね？どんな感じなのでしょうか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アレンザはSUV用となりますので、SUV用の企画として検討させていただきます！ また何かご不明な点などございましたら、お気軽にコメントくださいませ。

[@user-nv9qc6su1l]

ブレーキ性能を考えると今まではポテンザかネオバばかり装着していてコンフォートタイヤは敬遠しますね。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 貴重なご意見を頂戴しまして、ありがとうございます。 スポーツタイヤの企画も検討させていただきます！ またお気軽にコメントくださいませ。お待ちしております！

[@minami4513]

タイヤパターンでロードノイズが提言されたりするということなんですが だったらすべてのタイヤのパターンを、静かなパターンにするとかできないのでしょうか？ スポーツに特化してますよ、ミニバンに特化してますよ、というタイヤであれば それに向けたパターンは必要なのかもしれないですが コンフォートに特化したタイヤならば 同一メーカー、例えばブリヂストンさんだったらスニーカーのパターンもレグノのパターンにするとかすれば スニーカーだって静かなタイヤになるのでは？って思うことがあります。 メーカーが作っていない・作ろうとしないではなく 静かなタイヤを低価格で作る、ということを考えたら 安いタイヤもレグノのパターンで作れば静かになると思うのですが それをしない理由とかあるんですか？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 当店はメーカーではないので、詳しい事情はわかりませんが、タイヤのパターンや内部構造、素材の品質、ゴムコンパウンドなどの色々な要素によって、タイヤの性能が決まってくるのかなと思っております。それぞれのタイヤを、どれくらいの販売価格にするか、どれくらいの原価で作るかなどの決まりの中で最大限にタイヤ性能を引き出そうと努力をしていると推測しております。

[@user-bj5pz6bv9q]

ファルケンは？

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 今回は数ある中から厳選5メーカーの比較企画でしたので、何かの企画でファルケンさんも検討させていただきます！ 今後もご希望ございましたら、コメントお待ちしております！

[@user-bj5pz6bv9q]

@@TireAcademyAihiro その際は是非コンチやピレリもお願いします😊

[@TireAcademyAihiro]

ご返信いただきまして、ありがとうございます！ コンチネンタルやピレリも検討させていただきます！ご提案いただきまして、ありがとうございます！

[@user-vj4yo7wo7o]

アジアンタイヤよりは・・マシって程度です 価格に表れてます

[@asiya7735takezono]

レグノ 7:15

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノ良いタイヤですね！いつでもお気軽にコメントください！お待ちしております。

[@asiya7735takezono]

お返事ありがとうございます。210クラウンロイヤルで約6年装着していたレグノから、昨日新品のレグノに交換しました。正直な所、前のレグノでは小さなヒビや磨耗をディーラーから指摘されてしたのですが、まだたった1日しかたってませんが、正直、大きく静粛性能が良くなったとか、感じず、あまり変わらない感覚でした。もっと時間がたてば、感じるでしょうか？

[@TireAcademyAihiro]

コメントいただきまして、ありがとうございます！ もともと高い次元での静粛性を実現しておりましたので、感覚としては少々判り辛いところがあるのかもしれませんね。 静粛性以外には転がり抵抗でしたり、摩耗寿命や操縦安定性なども向上しておりますので、トータルバランスの優れたタイヤになっております。 長い目で見ていただくと良さを実感できるかなと思います！

[@asiya7735takezono]

有り難う御座います。 そういったお言葉を聞けて安心しました。 後一つ教えて欲しいのですが、タイヤワックスって、今はあまり推奨はされていない事なのでしょうか？ トヨタディーラーではタイヤワックスの作業は行っていないと断られてしまいました。

[@TireAcademyAihiro]

ご確認コメントいただきまして、ありがとうございます！ タイヤワックスは油性のものですとタイヤに悪影響(ひび割れの原因など)がある商品もあるみたいですので、水性のタイヤワックスをご利用いただいた方が良いかと思います。 商品パッケージの裏などに油性・水性の記載があると思いますので、ご購入の際はご確認くださいませ。 当店でも仕上げに使用しているタイヤワックスは水性のものとなっております！

[@albanberg7110]

GOODYEARの日本製はダンロップ工場のOEMですよಠ⁠_⁠ಠ ミシュランの日本製は元々オカモト理研ゴム工場製だからねಠ⁠益⁠ಠ

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 情報提供ありがとうございます！これからもタイヤアカデミーを宜しくお願いいたします！

[@user-ic2nb6fw6n]

車の性格にもよるが、ミシュランなら間違いなし。 8年前にミシュランにしてからは銘柄は変えてもメーカーはミシュラン1択。 静かでよく止まるのに燃費も良い。 価格は嘘をつかない。 ミシュラン履いてる車は綺麗なのも多く、運転もスマートは人が多い。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 「価格は嘘をつかない。」良いフレーズですね！営業トークに使わせて頂きます！

[@user-qf9vd9nc9q]

ミシュラン一択

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ミシュランさんのタイヤは根強いファンの方もいらっしゃいますので、履いてこそわかる良さがありますね！ミシュランさんのタイヤを履いたことない方は、是非一度選択いただくと新しい発見があるかもしれません！返金保証プログラムも用意されているので、安心してご購入いただけると思います！

[@user-rl4zd6xi5v]

本国のスタッフが開発に関与してないモデルはミシュランとは言え信用出来ない。

[@albanberg7110]

タイヤガーデンなのだからヨコハマを一押ししなければಠ⁠益⁠ಠ

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 当店は国内流通しているほぼ全てのタイヤの取り扱いがございますので、宜しくお願いいたします！

[@user-eu5nr2ny2e]

登録させていただきました(´ᴖωᴖ｀)

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ チャンネル登録もしていただきまして、大変嬉しく思っております！ 有意義な情報をご提供できるように、がんばってまいります！宜しくお願いいたします！

[@user-eu5nr2ny2e]

@@TireAcademyAihiro コメントありがとうございます。この動画を見てブリジストンGR－レジェーラを知りました！今度雪が溶けたら買いたいと思いますm(_ _)m

[@TireAcademyAihiro]

コメントいただきまして、ありがとうございます！ 新しいタイヤ楽しみですね！また何かございましたら、お気軽にコメントください！

[@user-eu5nr2ny2e]

@@TireAcademyAihiro 楽しみです！了解(*`･ω･)ゞ

[@user-eu5nr2ny2e]

@@TireAcademyAihiro ちなみにブリジストンGR-レジェーラは方向性タイヤですか？

[@honest4302]

時速100kmで最も静かなのは?

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ タイヤのノイズにはロードノイズ、パターンノイズ、空洞共鳴音がございます。 高速で発生しやすい空洞共鳴音を抑えた「【ダンロップ】VEURO VE304（ビューロ ブイイーサンマルヨン）」がおすすめです！

[@msy1325]

やはり、ダンロップのビューロか新しく出るルマン5プラスですね！ ブリヂストンさんやヨコハマさんなどと違い吸音スポンジでの、静粛性を生み出しているので、溝が減っても静粛性が続きます！

[@nekonotyaya5273]

@@msy1325 ゴムでは勝負にならないから スポンジで逃げてるだけだよね… フェアレディZ RZ34バージョンSTに新車装着してる YOKOHAMA ADVAN Sport V107 OE専用バージョンだと ポリウレタン フォームと言う吸音用スポンジが入ってます。

[@kenjii8780]

AMGホイールなのでコンフォートタイヤのサイズが無かった😂

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 残念です！何かございましたら、いつでもお気軽にコメントください！

[@user-se2rb3ku7z]

レグノ、広告宣伝が、いき届いているのか、、評判いいが？これダメです。何度も騙され、ここ30年近くためしたが、これ重い、、ミシュランと外したときに比べてたが、ハッキリわかるくらい重い、、小型車につけるとドタバタします。バネ下重量を軽くするために鍛造ホイールつけても意味ない、レグノは重量級のセダンにしかオススメしない、、このなかで1番オススメはダンロップです。とにかく静かー、ミシュランもコンチネンタルもいいですよ。ヨーロッパのタイヤは明らかに軽いー

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 貴重なコメントをいただきまして、ありがとうございます！車によって合う合わないのタイヤもありますね。 これからもお気軽にコメントください！

[@k.g.6114]

そりゃケーシング剛性が高いんだから重いです。アドバンdBも重いですよ。まっすぐ走らないミニバンなんかには相性がいいです。ただし乗り心地は少し硬いです。 プライマシーは接地性がすこぶる良く、ライフ、グリップ、転がりのバランスは世界一と言ってもいいのですが、直進安定性は若干悪いです。ただしドライバビリティはダントツですね。応答遅れが小さく自然です。

[@user-qj4bv8yf5e]

中国人？

[@user-kz2xh7pv5v]

レグノは静粛性に振ってるので、重くて燃費には貢献しません。

[@user-vj4yo7wo7o]

レグノ一択 静寂性・グリップ感・排水性能 降雨時・水たまりでハンドルを持っていかれる事はほぼなし

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノは良いタイヤですね！インプレッションいただきまして、ありがとうございます！

[@tobo683]

プレミアムコンフォートタイヤの中で1番ウェット性能最弱なんだがw

[@knight.zenba.third-linda]

レグノ一択ですよね。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノは人気がありますね、他のタイヤも検討していただくと面白いと思います！

[@ddr64ttt]

いやいや　減らないということはないよ　俺のは　半分　くらいは　減ったわ　走り方が違うわー

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 貴重なご意見を頂戴しまして、ありがとうございます。減りにくいタイヤという表現が適切でした。誤解をお招きしましたこと心よりお詫び申し上げます。大変申し訳ございませんでした。 今後とも当チャンネル「タイヤアカデミー Presented by AIHIRO」を宜しくお願いいたします。

[@TourDeMadone]

各社のプレミアムコンフォート代表を5つ集めただけ。 全く客観的な比較をしておらずお粗末。

[@TireAcademyAihiro]

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 貴重なご意見を頂戴しまして大変嬉しく思っております！ より良いチャンネルにしてまいりますので、またのコメントお待ちしております！お願いします！