Так ли хорош Nissan Qashqai j11 в 2018 году? | Подержанные автомобили

[@pavel_kait]

Во владении 16-ый год, 2 литра на переднем приводе, но в хорошей комплектации с электрорегулировкой водительского кресла, кожей и штатным ксеноном. Взял на пробеге 70к. Сейчас уже 100к. Сразу же провёл большое ТО (масла, фильтры, проверка подвески, рейки, вариатора). Поменял жижу в вариаторе. ТО каждые 8500км. Машиной очень доволен. Плюсы: 1)Максимально комфортные сидения, после 1,5-2 часов в пробки ничего не ломит и не болит, просто кайф. Сидухи плотные, не проминаются. 2)Даже на переднем приводе спокойно ездишь по грунтовкам, заснеженным дворам, даче с сугробами, откапывается 3)Ехать по городу очень комфортно, при необходимости ускориться или обогнать кого-то, машина дает такую возможность. Обгонять не страшно. 4)Большой клиренс 5)Не ломается, только расходники 6)Не гниет, купил с царапиной до металла, так и не закрасил, но даже намёка на рыжики нет 7)Хорошее качество штатного звука 8)Очень недурная шумка, голова не гудит 9)Ничего не скрипит и не гудит в салоне. 10)Расход по трассе 7-8 литров Минусы: 1)После 120км/ч расход уже больше 10 литров, если ехать порядка 140 км/ч, расход уже около 13-14 л на сотню. По пробкам расход тоже тоже около 13 литров, многовато 2)Экран мультимедиа конца 00-х годов с низким разрешением без возможности загрузить новые карты в систему. По сути экран немного бесполезен 3)Странная работа климата зимой в авторежиме. . Сначала ташкент, потом холодно становится. Решение - выставление температуры в ручную, эффект пропадает 4)Двигатель сам подтормаживает на скорости до 35 км/ч, иногда делает это не к месту. Можно отключить через OBD, но почему-то через пару недель все снова возвращается. Я забил в итоге, езжу так. Машиной доволен и рекомендую другим к покупке. Поначалу боялся брать из-за вариатора, но видимо напрасно. Всем любви!

[@Юрий-п4ц]

У меня кашкай j11 2 литра, коробка механическая. Купил в 2018 г., машина класс, советую покупайте, не пожалеете!!!

[@kia-sorento]

Всем привет! У меня кашкай j11 тоже брал в 18 году на мехе.пробег 8 тыс. Пока слава богу радуюсь тачке.после обкатки от 3-5 тыс.машина стала нааамного шустрей.

[@sorano9606]

Присоединяюсь. Катаю на J11 2.0 вариатор, прошел 11 тысяч. Из замеченного - отвратительная шумка, особенно арок. Козырек не течет, дворники капот не бьют, так как сборка английская (Украина). А, ну и никак не могу понять как работает датчик дождя, живет своей жизнью блин

[@TheFootbalplayer]

@@sorano9606 Слава Украине !

[@ВолодимирПопович-о3к]

Какой у Вас расход?

[@ПавКуд]

@@TheFootbalplayer кому сала ?

[@ivanlesovik4431]

Владел этим автомобилем и вполне доволен сборка Санкт-Петербург , пробежал сто сорок восемь тысяч в вариаторе три раза менял масло и фильтра их там два , короче масло не жрал двигатель два литра и сейчас купили дочке новый Кашкай , меняйте масло и вовремя обслуживайте авто и будет вам счастье , да все перечисленные проблемы нас не беспокоили хороший авто и красивый признайтесь .

[@sy6095]

Крыша действительно течёт зимой в тёплые дни

[@МихаилОрлов-ы5ж]

Тут как повезёт !! У коллеги на работе кашкай 17 г.в. - 14 тысяч пробег компрессии нет ! И масло жрет как слон !!! Сейчас по гарантии у дилера .

[@captainjoy3586]

В жизни не поверю, чтобы наши вонючие совки из РФ могли собрать или хотя бы покрасить что-либо добросовестно и профессионально. Железо - говно, гайки незакручены или перетянуты, покраска - полное говно, метал - просто говно. В результате наше русское говно осталось говном. Прибавьте к этому набодяженное масло в коробке и хуевейший сервис - машина русской сборки

[@ivanlesovik4431]

CAPTAIN JOY . То есть собранные в Испании или в Германии албанцами лучше и ещё лучше турецкими рукожопами , да вы батенька по себе судите видимо так вот типа украинский бот наши считаются по сборке одни из лучших среди сборочных заводов Ниссан и не хами , хамство всегда вернётся сторицей !

[@ivanlesovik4431]

CAPTAIN JOY . Ну и хорошо , плохо что вы рукожопый и всё по себе судите но это уже ваши проблемы !

[@goncharoff88]

Владею таким аппаратом с лета 2014. Большинство обозначенных проблем звучат просто дико, ничего подобного у меня нет.

[@ВладимирСтепанов-ъ2к]

Брал Nissan Qashqai в 2011 году в "Мегаальянсе" (г Рязань). Сборка г. Сандерленд Великобритания. Механика шестиступенчатая, двигатель 2-х литровый, мощностью 141 лошадиная сила, полноприводный, в полной комплектации. Не разочарован... Чудо техники!!!

[@Ivan_Gryaznyj]

Офигеть. Случайно включил этот обзор. О кашкаях ничего не знаю толком, но сразу понятно, что ведущий - диванный эксперт. Фигню какую-то говорит. Такие недостатки называет, я аж в шоке. Зеркала намерзают, дворники надо в сервисный режим ставить... Вот это проблемы! Как же ты живёшь в этом мире, чувак?!

[@gochiyyaevv]

Мой отец купил кашкай 12 лет назад и машина в 2020 году живет, ржавчин нет, мотор не шумит, хорошо едет, на бездорожье едет хорошо(хоть и передний привод), бампера пластиковые и прочные.

[@baikalcraft]

Живу в Бурятии, зимой давит -40 частенько. Владею Хитрилой т32 уже почти 4 года на вариаторе, впервые слышу про конденсат, примерзание зеркал и проблемы с вариатором зимой, и вообще, все перечисленные в видосе поломки лично меня обошли стороной, да и от других владельцев не слышал такого. Пробег 86000 км., рыбалки, поездки на Байкал. Было дело, садился на брюхо, в лесу несколько раз. В целом тачка огонь, поломок не было вообще. Никакого масложера, от замены до замены (а это 15000 км) жидкости строго на отметках. Есть пара минусов: шумная и скрипучая, но я на это забил, не Майбах же.

[@anm1728]

масло почаще меняйте.желательно чз каждые 10 000км

[@ВячеславУльянов-ъ9к]

@@anm1728 масло менять лучше по моточасам,потому как те же пресловутый 10тыс. Можно простоять в пробках несколько месяцев,а можно по трассе за короткое время проехать,когда движок дышет и продувается.Смешные люди которые радуются покупая авто с малым пробегом (если он не эксплвстировался то ладно,а если только чтобы ребёнка в школу отвезти дв в пробках постоять,то нахрен такой нужен,движок то засранный).

[@ДмитрийВ-ъ4ж]

Аккуратно надо менять не только свечи. Корпус вариатора тоже будто из пластмассы. Наживлял отвёрткой болты, чтоб после тянуть ключом, после замены масла - 2 болта выпало в руку вместе с остатками резьбы... Нарезал новую. В остальном - доволен очень! Тем более у меня британский дизель 1.6!

[@alexeymaksimov9852]

Всем привет! У нас 1.2 турбо вариатор очень хороший авто за свои деньги, мы брали за 1180000. Была одна проблема зимой авто просто встал посередине дороге но тут очень хороша работа ниссан поддержка на дорогах, через час приехал эвакуатор и отвез к дилеру в итоге заменили аккумулятор и провели ревизию всей соединений, все по гарантии. Да и масла он ел только до первого то за 14000 скушал 1литр. Проехали после то уже 10500тыс.км пока уровень в норме. Ездили на нем зимой в Литву, на дороге ведет себя отлично и обгоны тоже гуд.

[@RomaRomanMoscow]

А как может аккум разрядиться во время езды??????? Это что-то новое.

[@alexeymaksimov9852]

@@RomaRomanMoscow Они долго колдовали! Поменяли блок управление зажиганием потом аккумулятор потом уже сделали перепайку всех соединений! Сейчас многие Авто уже попали под отзывную компанию! Можно проверить позвонив дилеру и сообщив Ваш вин. Причём не важно на гарантии Авто или нет!

[@RomaRomanMoscow]

@@alexeymaksimov9852 мда

[@niyzovhakim9699]

Автор говорит постоянно гордость про любой машине!!!

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

пишут негативные отзывы те у кого кашкая не было нет и не будет пишут либо нищеброды у которых денег нехватает либо те каторые на мерседесах и майбах ездиют а те люди каторые ездиют на этих машинах знают болячки этих машин каторые во сновном мелочевки и во сновном раходный материал по цене жигулей машина 2011 года 1.6 масло вообще не ест считаю очень удачной спарка мотор и коробка отрабатывают 114 сил на все 100 процентов расход по городу 8.0 литров по трассе 6.0 единственное что огорчает могли бы вместо 5 ступки поставить 6 так как эта машина явно создавалась для города ну кому нужны трассовые поездки покупате 2.0 литровые или дизельную версию 1.6 не рекомендую брать для трассы а вот по городу как рыба в воде управляемость нечем не хуже седанна острый руль еще бы при покупке поссоветовал сразу менять амортизаторы от xtrail t 31 потомучто в кузову j 10 аморты короткоходные создавалась машина для хороших дорог так же что касается коробки то есть подвывания на 1 и 3 передачи это подшибник первичного вала но это особенность коробки а не недостаток коробки а в остальном все отлично по цене качеству канечно еще колесные арки сразу надо шумить во стольном огонь!!!! я не защищаю кашкайчик просто 2 года машина реальна крепкая у меня сборка британия и все зделанно на совесть те кто говорят фу кашкай и воротят голову берите весту йети asx или что там еще за большие деньги но повторюсь кроссовер не создавался как бизнес класс это бюджетная машина по приемлемым деньгам и с офигенным качеством сборки именно если сборка британия нечего не скрипит не пукает и не бринчит повторюсь машинка 2011 года ездить приходиться и по ямкам и по ухабам да задребезжали стоки стабилизатора да аммортизаторы стали уставшие но блин это расходник они и должны ломаться так что когда пишите фу гавно или так далее вы явно не были знакомы лично с этой машиной соглаен коробка не ахти стоит но это лучше всяких dsg и так далее каторые летят как семечки!!!!

[@snoopdog_8151]

Все в точку. Правдивый отзыв на 1000%.

[@Лёха-ц8ч]

Ты бы лучше вообще отзывы не писал. Элементарные правила русской грамматики - явно не твоё.

[@Алексей123-о7о]

@@Лёха-ц8ч хачу Леша себе репетитара, по рускаму языку, гатов платит много живу в маскве, кагда сможешь учитель???

[@серегаЗмей-ъ6в]

Значит ты нищщщщеброд!!! 😊😊😊🤩Раз на таком корыте катаешься!

[@РустамФейзуллин]

Езжу 8 лет. j10. Пробег небольшой - 110000. 2л, 4ВД, МКПП. Ближе к сотке стало подъедать масло. Где-то литр на 5000 км. Поменял один подшипник, со ступицей естественно. Поменял тросики ручника (оборвались). Перебрал ходовую переднюю. Поменял моторчик печки. Сейчас надо менять шлейф на руле (видимо износился). Рулевая на подходе, вот-вот потребует ремонта. В общем примерно в год уходит на ремонт машины тысяч 30-40. Без проблем, без ремонтов ездил лет 6, где-то 75-80 т. км.

[@li4inys]

Тоже владею данным агрегатом , 2013 г, пробег на данный момент 248 000. По мотору ничего не менялось , ни датчики и тд. Расход масла имеется , примерно 2 л от замены до замены . Сцепление , корзину и выжимной поменял не давно , на 230 000 км . Машиной очень доволен .

[@li4inys]

Шлейф на руле тоже перетерло , лесть не хочу . Менял тросы в кпп, моторчик печки работает , перегорал только предохранитель

[@nicknikitos3237]

Живу в Израиле, тут Кашкаи бегают по несколько сот тысяч без особых проблем и машина считается очень надежной. Может проблема в российской сборке или климате.

[@StasGSM82]

Пару сотен они не бегают у нас, единицы да, и не считают их надежными, но согласен с тем что они у нас по надежней сборки, проблем у нас тут с ними и с коробкой полно и с кондиционером)))))

[@djosmit5600]

Кашкай реально хорош , вроде как рестайлинговые хуже стали , но это всех машин касается , евро стандарты у всех марок повышаются . Само видео призвано снизить репутацию основных , нормальных, бюджетных вариантов , вообще тоже понятно , я бы тоже так делал. Поэтому тут не реальную ситуацию обсуждают . Допустим они же не трубят о том что новые гранты имеют новые стандарты моторов , где поршневая облегченная, а это что означает - более короткий ресурс .

[@блицборец]

у вас в израиле Английская сборка?

[@QweAsd-vp6pi]

Олег Олегов кашкай и гранта - несколько разный ценовой диапазон, вы бы еще уазик и галендваген сравнили

[@goshan16]

Владею Кашкаем Российской сборки, 416 авто проблем пока нет.

[@НинаРоманова-ъ7и]

Механика - космос! Никаких проблем

[@АртёмИванов-е2ш]

С движком 2.0

[@ThePolarius]

Нормальная тачка за свои деньги ,,,на дальние расстояния самое то ...Да машина не гоночная кому гонять купите бмв)))))за 6 мультонов и будет все тоже самое ))))Дело не в машине а кто сидит за рулем...

[@Андрей-ь6ж8х]

александр суворов своих денег вообще не стоит. 1,5 млн для неё слишком много. Дали в подмену, когда вышел в ушах гудело. Расход огромный для такого мотора. Пластик внутри за такие деньги слишком дешевый. Ну и так много мелочей, которые реально неудобны и не практичны

[@ЮрийРудаков-у5н]

Столько всего наговорил аж волосы дыбом встают, неужели я на этом дерьме уже 3 года езжу!!!😂🙈😂 Я кроме масла и фильтров в этой машине ничего не менял, даже лампочки все родные!!!

[@УбийцаХохлов-е2ъ]

Вот и ездий на дерьме,а я на кашкае,10 лет езжу,3 лампочки заменил.

[@ЮрийРудаков-у5н]

@@УбийцаХохлов-е2ъ У меня был Qashqai j10 лампочки тоже перегорали фарах! Сейчас Qashqai j11 взял комплектацию в который диодная линзованная оптика, красота! Свет белый и лампочки не горят!

[@УбийцаХохлов-е2ъ]

@@ЮрийРудаков-у5н Я в этом году буду новый кашкай брать.Так что,посмотрим.

[@НинаЕнько]

@@УбийцаХохлов-е2ъ ты тварь еще жив? Готовь черный пакет педрила

[@ИванАбрамчук]

Купил в 2023 кошкай j11 89 тыс пробега, 16 год, пробег оригинальный, через 3000 км пришлось капиталить вариатор - удовольствие встало в 169к, плюс эвакуатор, плюс замены масла через 2000

[@Poco_Roco]

Охренеть

[@АлександрФартов]

как владелец кашкая, правда в версии LE+, все указанные косяки это какая то дичь, за 4 года не было ничего из сказанного, заказуха какая то, авторы пишите если не согласны

[@АлександрБондаренко-ц6ю]

У меня никак кашкай 2013 года. Отличная машина, пробег 95000, ничего не делал и не менял. Колодки передние на 60000 пробега

[@БакеДоспан]

Мне 70лет и 4года езжу на Кашкае с объемом 1,2 и все, что говорит этот балабол неправда. У меня английская сборка. Езжу круглый год и все это сказки. Только масло меняю. Езжу на расстояния 1,0-1,5 тысячи км и все отлично.

[@Алексей-ъ6р1р]

Кашкай 17 года На бампере появляются сколы

[@dmwiktor]

@@АлександрБондаренко-ц6ю так всё выше озвученное и сказанно за пробег выше сотни. Ну вы и дятлы

[@dmwiktor]

Вы как глухие, про пробег то ты что молчишь а

[@himynexus1190]

У друга такой 2.0 2014, пробег 187000, все отлично

[@johngoodman9452]

Хм, взял с пробегом 77 тыщ, после покупки сразу заменил все жижи.С тех пор езжу год. Надо будет под капот хоть заглянуть что ли... А то больше не делал ниче.

[@goblinfz8652]

Ну ты крут.омывателем не пользовался год,это супер.

[@Alexey033]

До сих пор на ней ездишь?

[@Русио-э4и]

Весной 14го купил, сейчас 22й. Обслуживал вовремя у официалов 6 лет, 2 года у не официалов. Заменил опорный подшипник передний и с ним наконечники, сайлен блоки, косточки. Ну и сломался "эко" режим, подогрев сидения водительского. На 5м ТО менял масло вариатора - самое дорогое обслуживание было. Въехали мне в крыло, процарапали до металла - не ржавеет уже 6 лет. Больше жалоб нет!

[@aligan3733]

Тебя послушать машина хлам. А сам интыретов начитался. Все это единичные случаи. Не надо людям мозг засирать. Сначала сам говоришь, что вариатор двухступенчатый. И тут же заявление, что ремень может провернуться при заезде на бордюр!!! Первая ступень это классический гидротрансформатор. Ремень начинает работать с 30 км/ч. Коробка JF015E. Учи матчасть!!! А видео рассчитано на гуманитариев.

[@Rbrabus]

Вы оба бред несете, какие еще 2 ступени? Если для примера взять классический автомат, который содержит в себе 5 передач, наличие ГТ делает его 6 ступенчатым? Другой момент, в старом кашкае так же есть ГТ! У новой коробки вся инновация кроется в конусах с большей разницей макс/мин диаметров. И на какую аудиторию должно быть рассчитано видео? на 5% "прошаренных" или на 95% обычных? Учи матчасть!!!

[@Адекват-ы7р]

У меня авто 2014 года, абсолютно никаких проблем нет! Расход 8 литров по городу! Трасса 6 литров! Сборка Англия! Зимой заводиться без автоподогрева

[@pavell2005]

Андрей, а какой двигатель? 2 или 1.2 ?

[@Адекват-ы7р]

Pavel L 2л

[@КонстантинЗырянов-ю8ь]

Дочь отъездила, на j11 2.0, 2 года 8 месяцев, 65 т/км, осталась довольна. Из проблем выдержало только: 1. На 63 тысячах на высоких оборотах вентилятора обдува климата появились вибрация (замена по гарантии, дилером признаётся эта проблема климатической системы), 2. То появляется, то пропадает скрип в рулевом механизме, дилер укланяется от каких либо действий. В остальном проблем не было. Масло не жрал, совсем, если и была убыль, то на глаз не определить.

[@ratoboretz]

Вы упускаете один существенный момент. Разговор про вторичку. То есть вы купите машину с пробегом под 100 тыс или скрученную и скорее всего сами еще накатаете тыс 50. Вот как вы потом будете продавать машину с далеко за 150к пробегом и стоит задуматься.

[@КонстантинЗырянов-ю8ь]

@@ratoboretz Я лично рассказал про машину дочери, которую она 65 т.км. в трейдин отдала, и история которой мне известна с покупки в салоне. Проблем нет как правило у гарантийного авто. Если раньше производители боролись за качество и этим хвалились, то теперь целые отделы работают над вопросом, что должно поломаться в машине после гарантийного срока, чтобы поток на сервис не прекащался, но при этом престиж марки не падал.

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Ого целых 65 к пробега это истинный показатель надёжности ! Машина только обкатку прошла )))

[@КонстантинЗырянов-ю8ь]

@@ВикторБашмаков-ю5ъ 60-120 т.км это тот период в который машина ходит без особых проблем, а дальше от неё избавляться надо, если не хотите разказывать как и какие проблемы решали.

[@АланСанакоев-б9и]

Спасибо за опыт! А дурачьё не слушайте, им лишь бы гавкать.

[@anm1728]

у меня кашкай 2 литровый,механика j11.Проехал 130 000 км.Меняю только масло чз каждые 10к,фильтра.Свечи поменял на 130тысяч км!ничего не ломалось за весь период, даже ходовая в порядке чз 130к

[@aslambekrostov1409]

Какой у вас расход?

[@denismarkov1950]

Про зеркала и конденцат чушь. Я в -50 -55 градусов езжу и ничего такого нет. Только печка плохая. С 2014 года на нем. И весь период эксплуатации в Якутии.

[@merkurievserzh1]

посмотрел огромное количество обзоров и отзывов...высокая цена не гарантия надёжности можно купить любой б/у авто и соблюдать рекомендации по обслуживанию (не только от официалов, но форумчан) или покупать новый авто и делать тоже самое короче б/у это, как всегда лотерея...справедливости ради, новые, если они без гарантии тоже лотерея КОРОЧЕ БЕРИТЕ ТО, ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАЙТЕ!!!

[@Александр-ю4к3й]

Самая продаваемая машина потому что самая надёжная,разговоров больше чем про другие авто

[@RomaRomanMoscow]

У троих друзей был Кашкай 1.6 на механике, у ВСЕХ были проблемы с коробкой с пробегом около 50 тыс!(. У двух подруг Кашкаи на переднем приводе и вариаторе, зимой говорят очень долго греется, даже на ходу, плюс говорят, что по трассе зимой, как будто тяга хуже, обе продали с пробегом до 100, одна на 73, другая на 88. У одного друга кашкай на полном приводе и вариаторе, он проехал 93 тыс. И тоже продал, купив спортейдж, он говорит, что машина достала мелкими поломками, то с печкой проблемы, то с задним омывателем, то с экраном мультимедии и ещё куча всего, но точки зрения ездовых хар.,говорит норм., но он по трассе больше 100 никогда не ездил, полный привод вообще не включал...

[@user-sergeisilnyu]

Самое время менять Кашкай ,на проблемный спортейж( двигатель не к черту)

[@RomaRomanMoscow]

@@user-sergeisilnyu ну после 250 тыс поменяю. Ix35 282 тыс проехал

[@stebaslo962]

С КИА наэбётся побольше .

[@andreyv1668]

Свечи иридиевые, на весь срок службы и они работают без проблем. Вариатор предсказуемый. Он четко сигнализирует о замене масла. У меня вариатор на Алтиме 300 к. Частично менял масло 2 раза. Добавляя чистого 50%. Вариатор ,-сказка. На счёт задивов шкивов, не уверен авторы правы. Вариатор скользит но не задирает. Подвеску ремонтировал на 270к. Глушитель продырявился на270 к. Уже скоро новую куплю. Расход топлива остается 6 л/100км на на хайвее. Я Канадец.

[@Миша-Колин]

Канадец, свечи иридиевые вообще-то положено менять РАЗ В 60 ТЫСЯЧ ! У тебя походу кроме вазов других машин то и не было!

[@andreyv1668]

@@Миша-Колин они свыше 300 к работают. Не шурши пакетик...

[@Миша-Колин]

@@andreyv1668 Угу, машину в утиль сдаешь, а свечи выкручиваешь , ставишь в новую и еще столько же ездишь! Не забудь только выкрутить! Удачи

[@anm1728]

свечи менял я на 130К.Так то они расчитаны на 100К.Работать то они будут работать но будут работать не правильно.увелиится расход или наебнеться катушка..

[@andreyv1668]

@@anm1728 у нисана иридиевые, говорят и 500к нормально. Расход топлива компьютер укажет. У меня со 100к до 300 к расход увеличился не более литра. Я за этим очень слежу, так как стараюсь предвидеть поломку. Чтобы заранее предотвратить. А расход это первый показатель.

[@olgasoboleva4695]

Механика рулит!😉🤟

[@masterofpuppets2382]

Хороший канал, за 12 минут все расскажут по делу что лругие 1.5 часа и на 30% не скажут

[@driver721981]

у отца и обрата такой а так же у многих друзей. отец купил еще англиискую версию из первой партии. пробег 70000 . и ни у одного из всех ничего не ломалось( правда все машины двухлитровые автоматы) что вы делали с вашими машинами и доводили их до такого?

[@ratoboretz]

Вы не видите как народ гоняет и убивает тачки? Я вижу каждый день. Вы опять же упускаете момент. Ролик про вторичку. А это значит, что в лучшем случае вы будете втором владельцем с пробегом около 100 к. Под 100 к начинаются поломки почти у всех машин. Требуется замена всех жидкостей. А вам потом еще и продать машину нужно. При этом года через 3-4 стоимость машины будет только снижаться. Так что нужно очень взвешенно подходить к стоимости владения.

[@driver721981]

владельцы авто могут дооолго сохранить даже пежо. у моего друга уже 6 лет такой минигрузовик. у меня Ниссан мурано и вроде норм 91000 пробег. поменял пока правый ступичный. на 60000 менял масло в коробке в ниссан центре 20000р отдал.

[@SS-qu7vf]

@@driver721981 масло в коробке 20 тр? там что стоматолог-имплантолог работал с 30 летним стажем? :)

[@Ress951]

@@ratoboretz Да что то я не вижу что старые машины дешевеют, ценные на хлам гнут

[@ratoboretz]

@@Ress951 от модели зависит. Дешевеют все по-разному.

[@АлександрЛомакин-ъ3в]

Владею кашкаем+2 1.6мех.2013 г. Пробег 70т. Еще колодки все и всё родное,машина отличная , в семье была вторая кашкай 2016 1.2 вариатор пробег 15000 накрылся акум. Пока проблем небыло , нужны были деньги решили продать новый отдали за 930000 ооочень было тяжело продать с таким движком новый стоит 1370000

[@АринкА-м3с]

Согласен, что очень трудно продать, у самого стоит 3 месяца на всем известном ресурсе (1,2 варик, на передке, se+, 2018гв) по прайсу стоил 1,5....

[@АринкА-м3с]

Почти 30 ткм прошёл, проблем не было никаких

[@СергейМамонов-ч3л]

А вы про хваленый 2,0 то погуглите- ЭТО НЕ ТОТ, ЧТО ПРЕЖНИЙ 2,0.. Выбрал 1,2 варик

[@Go_0DiNi]

Отличный обзор! Петр, Вы один из лучших обозревателей на Ютьюб. Удачи и процветания!

[@Yskorin]

Спасибо за обзор! Когда-то у меня был Ниссан Х-Трейл , денежек на обслугу подсасывал регулярно, в основном в его хиленькую подвеску, хотя в целом нормальная машина, но больше ни на какой Ниссан не сяду, а на Кашкай тоже примерялся - Бог миловал! Сейчас катаюсь на Тойоте Фортунер, пробег 120 тыс, очень комфортная и надежная, но какая-то скучная, не ломается зараза совсем! ))

[@артурпирожков-ч8ь]

Yskorin такая же фигня был митцу... вроде и надежная а деньги то туда то сюда Сел на тойоту с салона новую за 55000км колодки только подтерлись на 2мм!!!! И все В сервисе удивляются как я так экономно езжу)))) то стоит 4500-6000₽))))

[@anm1728]

у меня на кашкае пробег 130К.за это время ничего не ломалось.свечи только поменял вчера.накладки менял пару раз.ну и масло фильтра чз 10к...

[@АлексейВладимиров-з9ш]

Yskorin Вы только не упомянули, что Фортунер в 2 раза дороже... а в остальном Ваше сравнение «абсолютно корректно»!

[@damuorleuorkendeu]

Желаешь чтобы тебе не скучно было?

[@ВикторИванов-п1ч]

Машина J11 и механикой очень хорошая , если следить и заправлять хорошим бензином.

[@Sid220388]

Чёрт, смотрю и поражаюсь.. вроде вышка, инженер... но 900к неподьемно и 10000 за рычаг это пиздец как много... мы в одной стране живём? Я 200км от москвы.

[@dmitrynov1kov]

Hier Major тоже подохерел

[@non1485]

Нормальное авто на каждый день,эмоций не приносит,для этого есть другие авто.А гавно у тех,кто хрен даже в нем сидел ,не говоря уже про эксплуатацию.

[@firstone4247]

Кашкай говно, эмоции он приносит, только когда вариатор накрывается

[@МихаилШибельгут]

Auto Top купи не говно

[@МихаилШибельгут]

Non эмоции приносит очень позитивные

[@MyMizin]

У самого такой ниссан, ничего подобного не было. Думаю это просто выдумка автора.

[@UsalMalay]

Всё перечисленное им это единичные проблемы

[@sergeysergeevih880]

Как то смотрел их видео о Хонда Цивик 4д. Потом стал обладателем Хонда Цивик, могу сказать так же что перечислили это всего лишь 10% владельцев и то тошных до супер мелочей. Сейчас хочу пересесть на кошака и вот думаю брать или нет?

[@alst7269]

@@sergeysergeevih880 хорошая машина, бери. Очень комфортная и в целом всё пучком. Только вариатор на любителя, а на механике вообще проблем нет

[@vavan3469]

Чем больше я смотрю таких обзоров тем меньше хочется покупать авто, чет я уже в сомнениях покупать кашкая, а может такие обзорчик спецом делают .....

[@rajuzov7545]

Благодарю за обзор.. смотрю регулярно по разным маркам.. очень позитивно впечатляет!!

[@ВалерийБебешко]

👍 на механике практичней

[@VS-pb8vk]

Полный бред - если следить и все менять вовремя , то все будет норм))) машина как машина

[@ГуманойдАлешенька]

Этот ролик сняли работники завода ваз, чтобы покупали ладу веста.

[@shculz583]

СЛЕДИТЬ И МЕНЯТЬ-ДА НО ТОЛЬКО НА ОРИГИНАЛ....И ТО МНОГО НЕ НАМЕНЯЕШЬСЯ БУДЕШЬ СТАВИТЬ НЕОРИГИНАЛ И КАШКАЙ СТАНЕТ ХУЖЕ ЛАДЫ ПОВЕРЬТЕ Я ЧЕРЕЗ ЭТО УЖЕ ПРОШЁЛ........

[@andyjan8274]

Владею новым 2.0 кашкаем с 2015 года, вариатор. Чушь собачью несет он. 110000км в условиях эксплуатации в горах-Ялта, Севастополь, Симферополь, рыбалки, плохие дороги, пробки. Все слава Богу! Тьфу тьфу

[@radikakhmetzyanov8591]

посоветуешь кашкай 2л 2016 года с пробегом 186ткм? хочу взять, боюсь масложора и вариатора

[@Зохан]

J10 пробег 200 000. 1.6 ручка передний привод Свечи все еще родные Из вложений 2 ступицы сайлентблоки стабы и еще мелочь. Трасса 130 150 Короче постоянно даю пиз...... Замена масла каждые 8тк. Заливаю Ниссан .

[@Магамед-АлиАцаев]

Их послушаешь так не одна машина не проездит и 100000 даже новая.какая понравилась такую и бери все зависит от вашего вождения.вечных машин нет

[@cvan5]

В декабре прошлого года купил жене кашкай в самом дорогом варианте. О плюсах писать не буду, хотя они конечно есть. Главный минус- это сервисные центры Ниссана они частные , фирме и заводу не подчиняются. Решить возникающие проблемы очень сложно, " мастера" у них бестолковые. В комментариях часто встречал негативные отзывы о краске. Так вот, краска на всех пластмассовых деталях кузова стала облизать через месяц эксплуатации Кашкая и за полгода чёрная пластмасса стала серо-белая(пробег на сегодняшний день 3600 км). Климат контроль не работает, хвалёная камера заднего вида иногда глючит, обороты двигателя зависают, обзор с зади затруднён из-за задних широких стоек, повышенный шум в салоне, передняя подвеска работает как будто машина прошла 100000 км, стойки неоправданно жесткие. У всех авто есть свои плюсы и минусы, но Кашкай, за почти 2 000 000 - это дерьмо.

[@דניאלקראט]

цван cvan тебе просто не повезло, есть кому не везёт!!!!

[@viktorpalatkin3380]

Ну нисан,что поделаешь?только терпеть или продать.

[@user-sergeisilnyu]

Большие зеркала , с лихвой перекрывают этот минус,салонного зеркала и широких стоек,поркаваться надо по ним

[@aleksandrkurgaev3493]

Не знаю кто тут и что пишет, могу сказать про эту машину что хорош только дизайн! Ну и в принципе удобная и шустрая! А вот теперь смотрите: машина куплена в 2014 году в салоне, сборка Английская (первая партия). За пять лет эксплуатации замена вариатора (при разгоне дергалась и перепрошивки оф.дилером не помогали), замена стекла задней двери (изначально стекло было вклеено так, что реально палец в дырку влазил), два раза менялись передние стойки (тупо текли и менялись по гарантии) это при том, что машина ездила только по Москве, по ровным дорогам!!!!! Плюс замена механизма дворников!!! Шумоизоляция на два балла из пяти!!! Резинки дверные уплотнительные - вылетают из креплений! Вот Вам и Английская сборка! Мое отношение к этому авто ровно 50 на 50! Качество оригинальных запчастей получается УЖАСНОЕ! Я бы посоветовал брать этот авто только новым!!!! И ездить пока есть гарантия!!! Посмотрите цены на запчасти, на те же стойки (а это самое больное место Кашкая), про коробку вообще молчу! Так что делайте выводы сами! Пишу то, что на самом деле! Всем удачи!

[@ВладимирКалинин-я6к]

В вариаторе очень многое зависит от режима езды - любителям гонок со светофоров он не подойдет. Ну и обслуживать надо вовремя, раз в 50к менять масло. Тогда нормально с ним все, лично знаю несколько кошаков с пробегом под 200 уже и родными вариками без каких либо признаков умирания.. Шумка раньше была не очень, но например в последнем обновлении ее подняли прям качественно, на порядок! Варик кстати тоже дополнительно улучшили! Так что не надо так категорично, машина все же оч хорошая!

[@aleksandrkurgaev3493]

@@ВладимирКалинин-я6к Прошло два года, перед окончанием гарантии ( за месяц) приехал в Автомир, посадил эксперта и мы ездили 1,5 часа по МКАДу пока не выявилась ошибка коробки, то есть машину заколбасило так, что у него волосы дыбом встали! Коробка под замену по гарантии! Я говорю людям о том, что попадаются такие экземпляры, которые с салона уже с херовой коробкой и с херовой сборкой идут! У меня супруга на этой машине ездит. И ездит очень спокойно! Замена масла и все остальное делалось по регламенту! Неделю назад были заменены опять же передние стойки, опорные подшипники и стойки стабилизатора. Ппробег 167000. Для сравнения, езжу на Теане j32 пробег 169000, покупал новую в 2013 году, за все годы поменян правый передний ступичный подшипник и при этом раз 12 ездил до Кисловодска на ней. Вот и вся разница между кашкаем 2014 года и теаной 2013 года. Удачи на дорогах!

[@vovanpvavovan1849]

Владею Кашкаем 14-го года, 2.0, полный привод, пока у меня одна проблема, зимой примерзает крышка заливной горловины бака. Но это такая херня по сравнению с плюсами)

[@АндрейВоропаев-х8р]

За рулем посмотришь и все желание отпадает сразу пешком только будешь ходить 😅😅😅

[@mihailbykov1484]

У меня дизельный 16 года,пробег 85000км,все норм.,из проблем одна- уже капиталил вариатор,вместе с гидротрансформа Тором вышло 190000руб

[@gaspadar123]

Какая то чушь, что за бред насчёт козырьков и подогрева? Все там ровно, сейчас у всех иномарок есть косяки, уже не знаешь куда смотреть. Тойоты типа надежные, но сука страшные.

[@РУС-е4у]

Подтверждаю с козырька бывает зимой как будто стакан воды на тебя вылили. Да и подогрев меняли мне по гарантии.

[@gaspadar123]

@@РУС-е4у За два года круглогодичной эксплуатации ни разу такого не было, может у меня неправильная машина.

[@РУС-е4у]

@@gaspadar123 У меня англичанин май 14. Куплен на старте продаж. Не скажу что машина плохая. Но все же некритичные косячки есть. Питер наверное лучше собирают

[@gaspadar123]

@@РУС-е4у адаптированная для России:)

[@Russian_666_]

Какая-то ошибка, двигатель не mr20de, а mr20dd. На Российской сборке щётки можно менять не поднимая дворники в сервисный режим. Владею Qashqai 2019 LE+, шумка арок слабовата, ЛКП тоже не лучшее, несколько хороших сколов уже есть. Рекомендую брать просто LE без панорамы. Качество изображения с камер кругового обзора тоже не очень, но помогают. Задняя камера имеет режим омывайки и обдува, в этой комплектации. Греется зимой долговато, помогает прогрев на сиге. Не любит резкие поперечные преграды типа трещин больших, рельс и лежачих. А так вполне комфортная машинка и загород выехать можно. 4вд прилично помогает. Расход за городом около 7-8 литров, по прямой в режиме 90кмч можно в 7 уложиться, в городе 9-10,5 как жмёшь педаль и какие пробки.

[@specops2001]

у меня дизельный Кашкай 1.6 - СУПЕР МАШИНКА!!!!

[@sergiys.s.837]

У меня тоже. Ракета 4х4!!! Экономичный мотор :)

[@dangerousnaboo2258]

@@sergiys.s.837 дизельный 4х4?

[@Владимир-ж4ш8е]

2014 2 литра310000 расходники и стал масло поделать на вариатор не жалуюсь, машиной оч доволен, не давите педаль в пол.

[@vitas1178]

Все какие автор перечислил недостатки, у меня не было, правда двигатель 2,0л масло вообще не расходовал., вообще автор откуда такие недостатки откапал? правда кашкай был предыдущий рестайлинговый. у них есть одна проблема это опорные подшипники на стойках передних. а вот про вариатор автор прав он по надежности не уступает классическим АКПП, но во всем в другом превосходит.

[@foxx8296]

Единственное с чем соглашусь это рулевая рейка. На пробеге в 37т, выявили люфт в рулевой рейке. Машина 2014 года английской сборки, они все с этими болячками.

[@aefoaanemone4731]

Классный обзор, отличная работа.

[@МихаилСимбирев-ж3щ]

Такое ощущение что ролик заказан. Чтоб обосрать.

[@sergeinovikov6731]

Пётр!!Сделайте пожалуйста обзор,на Ниссан Альмеру Классик,сам владею этим автомобилем,пробег 168 т.км.не каких проблем,только расходники.

[@ggru]

А ведь и вправду он сделал

[@АндрейКошкин-ц5м]

Ну вот! А то все говорят что Китай говно. Любая новая тачка, от любого производителя говно. И Тойота в том числе тоже. Не стало нормальных машин. Один маркетинг и вытягивание бабла.

[@Sergei__R]

Напрасно, очередной бред автора выдаваемого за истину в первой инстанции

[@АлексейНевский-б9к]

Достаточно посидеть меньше минуты в топовой комплектации китайца, что бы понять, что брать его не стоит.

[@fly498]

Андрей, сами на чем ездите?

[@XyNBaM]

@@fly498 на маршрутке

[@specops2001]

"традиционных вариаторов наша публика побаивается".... пиздец, давайте побаиваться смартфонов, ноутбуков, ЖК-телевизоров и пользоваться вечно древними архаизмами!!!

[@leonidskryabnev782]

Спасибо, доходчево и интересно. Смотреть вас приятно. Все по делу и без лишнего. Подписался.смотрим дальше.

[@TheMugogol]

Вы говорите о дороговизне подшипников ступиц, о дорогой замене шаровых и тд. Но на машине самые дешманские диски Alcasta у которых даже Ц\О на этой модели не совпадает с Кашкаем.

[@immortal-co1ty]

Сделайте обзор на шкоду октавию а7, было бы очень интересно посмотреть!

[@РУС-е4у]

Двигатель на j11 mr20dd, а не mr20de.

[@auto_slava]

Как продиагностировать есть ли трещины в свечных колодцах перед покупкой? Какие симптомы этого ?

[@ГеннадийАлферов-л3б]

С уровнем антифриза проблемы, его скорее всего будет мало. При пробной поездке попробуй поехать в натяг, двигатель возможно начнет троить пока не выйдет на высокие обороты. В принципе как то так у меня было. Ещё масло кушает, но не много. И я с трещиной проехал тыс. 50.

[@grollolplay283]

У меня кашкай 17 года, 150 лошадей 2 литра, езжу на вариаторе, это лучше чем автомат экономия топлива хорошая. Поменять цепь через 100к и норм

[@goshan16]

Лисовскую смотрите, она не врёт)). Покупайте VAG - он дороже и геморроя больше.

[@Александр-с3э6ь]

Привет всем. Кто сталкивался с прокачкой тормозной системы Кашкай j11 2014г.в (англ сбор) 4WD. Подскажите пожалуйста, какая последовательность, с какого колеса начинать и каким заканчивать прокачку. Нужно ли заводить или нет. Главное чтобы с ABS вышел воздух. Подскажите пожалуйста ?

[@user-vw6xv8zh9w]

отремонтировали мне вариатор за 135тыщ. (95тыщ км пробега) новый вариатор на кашкай у официалов с работой выходит 330тыщ.рэ. ребята не ленитесь, снимите поддон у вариатора, посмотрите колво металлической пыли на магнитах. смените масло на 50000 км пробега, фильтр грубой очистки, бумажный фильтр в теплообменнике.,промойте масляный радиатор. и будет вам счастье.

[@stebaslo962]

А К откуда такие цены . Неужели это столько должно стоить !?

[@jpucars]

на кашкаи 2 литровом j11 британец стал гудеть задний редуктор пробег 130тыс можно ли заменить там подшибник или целиком покупать редуктор?

[@RomaRomanMoscow]

Ну на фоне немцев, он надёжный.

[@АндрейАндреев-л4д2э]

Братцы подскажите.Может сталкивались с обслуживанием.Qashqai 2018 г.в К9К с Европы.Стал вопрос о замене ремня и ролика. Мастера говорят что аналоги Gates, Continental и т.д не подходят.Только оригинал.А его в Украине нет,только под заказ с Европы.Может быть такое?

[@АликДобин]

Как купивший в январе 2018 года кашкай 2014 в топовой комплектации и с небольшим пробегом отмечу, что автор несколько лукавит говоря о большом выборе на рынке бу.Это не так.Свой экземпляр я искал с октября 2017, т.е. на момент покупки период поиска составлял свыше 3-х месяцев.При этом вариантов в топой и предтоповой комплектации с пробегом не больше 30 - 35 т.км (две верхних) было за это время порядка 3, не больше.

[@gohakivlov7091]

Брал Кашкай в 16 году новый, сейчас пробег 78000. Мотор 2 литра, вариатор и передний привод. Не сталкивался ни с одной из перечисленных проблем. Из косяков - в холодную погоду пока не прогрелся салон скрипит рулевое колесо при вращении, отвратительный ближний свет галогеновых фар (в сумерках ничего вообще не видно), отсутствует датчик уровня омывающей жидкости (омывайка кончается как обычно при обгоне фуры в дождь), клиренс - заявлено 200 мм а по факту 180 причем в месте где стыкуется двигатель с вариатором а если поставить металлическую защиту картера то ещё меньше плюс модный бампер с маленьким углом въезда так что бордюры лучше не штурмовать, очень шумная родная резина Пирелли - от зимней резины меньше шума чем от нее, очень жёсткая подвеска особенно сзади - машина не так сильно кренится в поворотах в отличие от того же Рав4 но ехать по плохой дороге очень не комфортно. Жаловаться на шумоизоляцию и лкп думаю смысла нет - японцы все такие. На 70т км поменял по гарантии опору водительского кресла - щелкало при разгоне и торможении а так же на кочках (вешу сотню). Еще не нравится эргономика салона и багажника в сравнении с европейцами, вроде мелочи и но постоянно обращаю на это внимание. Для себя сделал вывод что кроссоверы чистой воды маркетинг - из плюсов только сидишь выше и меньше слепят встречные фары на трассе.

[@Человек-с3э]

брать переднеприводный крос?)).у сестры джук 1,6 турбо 190 коняшек 4х4.для повседневной езды,особенно зимой просто супер(режимы 2х-летом.4 авто-дождь,зима ну сам короче думает.4х4 блок-сугробы,лёд.она его на днище сажала в снег.я спокойно на 4х4 выезжал,чуть с боков подкопав).зачем?взяли бы пузотёрку.а крос должен быть полноприводным,почти на все случаи жизни.

[@gohakivlov7091]

@@Человек-с3э Там где я живу нет ни снега ни грязи, машина с асфальта за все время пару раз съезжала. Зачем мне переплачивать за полный привод? Полный привод у кашкая через муфту и срабатывает он после пробуксовки колес, при этом трансмиссия вариатор который категорически не любит пробуксовок. По статистике на кашкае первого поколения у переднеприводных машин вариатор живет в два раза дольше. Если уж так нужен кроссовер для говен проще дизельный дастер купить. Что до Juke то это просто лифтованная micra в которой места нифига нет.

[@АлексейНазаров-б8н]

Ближний свет галогеновых фар действительно отстойный. ((( Через несколько месяцев после покупки установил светодиодные лампы в линзы. Луч стал шире (хорошо освещается обочина), дальним светом почти не пользуюсь даже за городом. Ездить ночью стало гораздо комфортнее. Встречные не ругаются, гайцы вопросов не задают. )))

[@Человек-с3э]

@@gohakivlov7091 Там где я живу нет ни снега ни грязи, машина с асфальта за все время пару раз съезжала. -вот и я об этом.просто вам не нужен.нам нужен,ибо зимой во дворе и на дороге где она ездит полная жопа,поверьте.и Джук справляется с этой задачей на 5+.причём тут дастер? Что до Juke то это просто лифтованная micra в которой места нифига нет.-а кто сказал.что ей место нужно?максимум ездит три человека без скраба.

[@gohakivlov7091]

@@Человек-с3э Это видео про кашкай и его подводные камни - при чем тут вообще ваш Juke? вы высказались про полный привод, точнее про его отсутствие в моей машине я вам ответил. Так же уточнил что если бы мне был он нужен я бы выбрал дастер, так как его можно сравнить с кашкаем а Juke нет

[@nicknikitos3237]

Подскажите, какой вариатор идет на 1.6 дизеле после ристайлинга?

[@ИльнурДавлетшин-е6в]

От инфинити, и на ниссан муране такой-же вариатор, с хорошим ресурсом

[@mademyself7410]

Ух как кашаководов забомбило. Как бывший владелец подтверждаю некоторые косяки, как срыв резьб при перетяжке свечей, к ним добавлю перетяжку болтов карт дверей после чего внутренняя дверная ручка болтается, так же срыв трубки омывателя в крышке багажника и гребаный вариатор весь мозг съел. Тем кто иногда перемещается с резкими ускорениями не посоветую кашака, вариатор перегреете. Так же однажды не заехал под прямым углом на бордюр, а заехать под углом ширины проезда не было. Для девушек годится, салон получше чем в тойоте, круговой обзор также только женщинам пригодится

[@ВасилийП-ж8р]

Наговорил столько неисправностей что каждый задумается - брать или не брать. А по моему такой обзор сделан по заказу конкурентов. Машина отличная - 1.2, механика и всех названных неисправностей просто нет

[@Agronomm]

Все что сказано про кашкая лож. У меня 1,6 дизель но сборка Англия может вот в чом вопрос.

[@billtate2835]

А как выбрал не российскую версию сборки?

[@Тарапулька-л5ь]

Бред,у нас британец полный комплект 14 года и морозы 40,хрень несёт❗

[@adnewey3646]

кто вообще заезжает на бордюры под прямым углом? что за дичь?

[@shtyrman9063]

1.2 турбо двигатель слабый для этого авто. Повышенный расход масла, в этом году объявили о замене двигателя на 1.3.У меня 1.6 дизель очень доволен.Расход приятный и есть запас мощности.По сборке нареканий нет , у нас в Украине авто сборки Англия.

[@АринкА-м3с]

Слабый движ согласен, но только для трассы, когда полный, подумаешь перед обгоном или перестроением, а для города (даже Москва) идеал, в режиме эко укладываюсь в 6л, скорость 50-80, владею с апреля, за пол года накатал 30ткм, проблем нет

[@kolgan042]

Английская сборка супер. пять лет без проблем.

[@olivermcdonald6681]

брат жены за семь лет ничего с ней не делал, давно за 200 проехал.

[@СергейМиллер-г1ф]

Бля, на вторичке можно купить как говно так и конфетку не зависимо от марки и модели машины. Состояние любой машины зависит от прокладки между рулём и сидением. У родственника 1,2л механика за 2 года пользования проблем 0, только то и ни что с козырька зимой не льётся!

[@ВладимирРоманов-е4о]

Ты сам то понимаешь что пишешь, нормальный человек купит паркетник 1,2?! Думаю нет! С этим движком он будет продавать его за бесценок, если вообще удастся продать. Двигатель одноразовый, плохой пример ты привел

[@АринкА-м3с]

@@ВладимирРоманов-е4о с 1,4 2х тонные берут и норм, про эту шляпу молчат!!!??!

[@ВячеславУльянов-ъ9к]

@@АринкА-м3с да брать то берут,но ведь никто не отменял простую истину,маленький движок форсируют ,а это примерно тоже самое,маленький пони и тяжеловоз,кто быстрее помрёт (таская тяжёлую повозку)?

[@НинаЕнько]

@@ВладимирРоманов-е4о Нормальный человек не будет осуждать других. Ресурс 1.2т 150000 км., я проезжаю по 8000 в год, на сколько мне его хватит??? Не все вокруг таксуют или едят на работу в другую область

[@НинаЕнько]

@@ВячеславУльянов-ъ9к Простая истинна, что в мегаполисе все едят в пробках со средней скоростью 25 км в час. Только в одной машине молотит 1.2 и турбо включается, когда нужно, а в другой 4.4 с расходом 25 л., но очччень надежный- внуку завещай.

[@николайфомин-н8е]

У друга был с да 1.2 развалился с подвеской и постоянно что то ломалось..Сам видел состояние в двигателе течет масло.Продал его летом и был счастлив..

[@АлександрСкиба-ц4с]

Самая лучшая связка, ето дизель1,6L механика и полный привод,в Украине такие продают с салона.

[@antongladky6782]

По электрическому ручнику что скажете ?сколько там живут электромоторы ?

[@ЮраМиша-к9ф]

Брал тест драйв на таком, центральная консоль очень странной формы, очень не удобно было сидеть. Так же было на новых Хтреил и мурано

[@aleksandrtobapush5350]

Видео просто не понятное,2 литра вариатор Кашкай нормальная машина,которая стоит своих денег,с бордюрами перегнул конечно

[@ЛЕНАВинокур]

кашкай мех 2 литра ,класс тачка, безотказная как автомат калашникова )тех скорость около 200,люблю на ручке со сфетафора автоматы в опе оставлять)

[@alexandersmechoff895]

автор никакой. Смотрел про рав4 - он явно не знвет машину, про кашкай тоже пустота. У жены был кашкай 9 лет - машина отличная - никаких проблем не доставляла. Единственно согласен про печку - долго прогревает, а остальное - выдумки. Автор ролика болтун.

[@my_family3618]

у меня рог спорт 2.0 бензин 2018-прототип кашкая.Владею им 2 год., 80тис пробег 1)сказ про дворники ложь-можно не переводить в сервис режим нечего там не задевает там еше зазор до капота 2-3 см 2)аморты багажника правда плохо поднимают зимой но не отказали 3)климат не могу никак настроить тобто комфорт режим не могу подобрать либо холодно,либо жара 4)лакокрасочное слабовато ,если что то прилетит сразу скол (выход бронепленка) 5)по ходовке не делал еше нечего как на паркетник он мягкий,скрипов и шумов по салоне нет 6)мотор масла не жрет замена через 7 тис (идемуцу 0-20 метал упаковка)в вариаторе заменил на пробеге 65 тис (идемуцу для вариатора)+2фильтра, ....колич.масла движок около 4 л коробас с промывкой 8 л 7)обезшумка в арках слабовата (когда дегенераты посыпают дороги отсевом все слишно ) 8)свет больная тема,его нет(ближнего)я не понимаю как 2018 году можно ставить галоген (виход замена на лед лампы встает все без переделок) 9)и самое больное ВАРИАТОР у меня работает четко но с етим коробасом етот авто для города,на трасе когда скорость 80-120 -ити на обгон страшно долго думает,а на скорости до 60 он шустрый 10)купил б я его еше раз (для жены да ,для себя нет мне надо пошустрее штото и побольше

[@asakurazik9906]

А на спирту е85 реально переделать? и дорого ли это?

[@VeDbMAK_25]

Автор несёт херню, Читайте что пишут люди в коментах!

[@alexrost2348]

Это кулики которым нужно свое корыто потом продать

[@Гаражныеидеи]

У меня такой же кашкай ,я доволен. Кто подскажет как сделать чтобы все двери автоматически блокировались?

[@АртёмАРтём-й3е]

Уже с 16 года на них j15 идет J11 до 18г на жуках

[@vitan1175]

Странный обзорщик, весь ролик обсирал Кашкай, а потом говорит покупайте!!!!