S660のミッション!N-VAN 6MTを試乗してみた!〜謎のサイドブレーキ〜

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タケティービー 試乗動画 TakeTV100

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Күн бұрын

Пікірлер
@Kumasannideatta
@Kumasannideatta Жыл бұрын
昔のトラックやバスはこんなサイドブレーキでしたね。 その頃はしっかり引かないと効きが悪く、ちゃんと引けたか確認の意味もあって、2度引きしてたりしました。 わかる人は少ないだろうね。
@norainu1706
@norainu1706 9 ай бұрын
昔のキャンターやハイエースはこの手のパーキングブレーキ(今の200系もこの手かな)は今の電動パーキングブレーキより個人的には好みですね。 電動タイプだと引いたかどうか実感が湧かない
@flushjumpingjack5758
@flushjumpingjack5758 8 ай бұрын
昔2tを運転した時に、初めてで戸惑った記憶があります。サイドが聞けてるかわかりにくいので、結構力入れて引いていました。6MTというだけでNVAN欲しくなりますね。
@優人斉藤-k2v
@優人斉藤-k2v Жыл бұрын
こういうMT車は数少ないのである程度需要があると思うんですけどね! 是非、ターボでMT使用を作ってもらいたいです!
@roku8xyz
@roku8xyz 11 ай бұрын
このマニュアル車 発進でクラッチミートする時 アクセルが自動で微妙にふけるんですよね 発進しやすいです
@cubrz
@cubrz Жыл бұрын
この音、たまりません
@butchan45
@butchan45 11 ай бұрын
MTというだけでスポーティーに感じるのは時代かなぁ。 サイドブレーキステッキ式初代CR-Vを思い出した。 FFベースの商用車、荷物積んだら前輪に荷重かかるのか不安があるがハイゼットよりもオレはN-VAN好きだな。
@宮原茂-m1r
@宮原茂-m1r Жыл бұрын
最近のは知らんけど昔の軽トラ(チョークがあった頃) のサイドブレーキの仕様ですね。 実家のホンダ アクティ乗ってました。懐かしい。
@優柳田-v4x
@優柳田-v4x 11 ай бұрын
N-VANを購入する際、6MTも試乗しましたがおもしろかったです😊結局はAT車を購入しましたが、操る楽しみがあるMT車もだんぜんありです!
@ヤス-q2x
@ヤス-q2x 11 ай бұрын
MT車この前知り合いのダイハツの軽バン運転しました。暫く運転してなかったのでギクシャクしちゃいましたけど、楽しかったです。今のMTシフトって座席の横でないのですね。それも初めて体験しました。あとこの動画のサイドブレーキって私が小さい頃(昭和40年〜50年)の車についていた記憶があります。今だとトラックかなぁ。座席横のサイドブレーキタイプだと座席倒した時邪魔なのと、足踏みはクラッチの横で間違ってしまうかも。と思います。
@銀河-o3w
@銀河-o3w Жыл бұрын
このチャンネルでタイプR見て限定解除してn-van G mt買い足してウーバーやってますw
@草-s2d
@草-s2d Жыл бұрын
待っていたぜ、この瞬間をよぉ
@hirotakabusi
@hirotakabusi Жыл бұрын
このサイドブレーキ、初代CR-Vみたいです😊
@yoshi10918
@yoshi10918 11 ай бұрын
このタイプのサイドブレーキ、知らないですか、、 そっかぁ、マニュアルのコラムシフトも知らなそうですね。
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 11 ай бұрын
サイド!最高ではないですか、懐かしい!!。
@たかとら-v4g
@たかとら-v4g 10 ай бұрын
トラックで慣れてるから特に違和感ないな! バンだしいいんじゃない 笑
@Sutepu
@Sutepu Жыл бұрын
6速マニアルいいですね
@TakeTV100
@TakeTV100 Жыл бұрын
めっちゃ面白いですよ〜
@icwa2800
@icwa2800 9 ай бұрын
s660のミッションそのままではないらしいですよ。
@gotaro6761
@gotaro6761 10 ай бұрын
初代CR-Vもこのサイドブレーキやね。
@kt3380
@kt3380 11 ай бұрын
こりゃ、めちゃ楽しいでしょ! 非力、MTとか回してなんぼでしょ。 6速とかホンダしか出さないでしょね。 ターボにもだしてくれ
@ぴよぴよ-y6c
@ぴよぴよ-y6c 7 ай бұрын
地元のホンダで納車してもらったときに営業担当がこれステッキタイプのサイドなんですね知りませんでした😂って言ってました😅 Nバン自体かなり売れてるみたいですが、未だにそこのディーラーでマニュアルが出たのは自分の1台だけらしいです😅
@釣りはじめました-y6j
@釣りはじめました-y6j 2 ай бұрын
私もマニュアル納車待ちですがディーラーの人から本当にマニュアルでいいですか?後でキャンセル出来ませんよとしつこいくらいに念を押されました😂😂😂
@danbinehirahara
@danbinehirahara 11 ай бұрын
N-ONEも6MTあるけど カタログで見える限りは 足踏み式のサイドブレーキみたいで じゃあサイドブレーキを使った 坂道発進は?と思ってたら、 N-VANはこうなのか…
@norainu1706
@norainu1706 9 ай бұрын
ハイゼットですね、最近中古で手にしたので乗っていますがフロアにレバーがあるのと比べると一速に入れるのにちょっとしたコツがいるかな(個体差かも知れないけど)
@Yoshi-zx6ho
@Yoshi-zx6ho 8 ай бұрын
ステッキブレーキとかずいぶんアナログだよな 今は電子ブレーキとか
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 11 ай бұрын
まあ、コラムシフト車とか80年代までの小型トラックとか乗った経験がない人には、ステッキ式のサイドブレーキは馴染みがないか。
@鉄-o8h
@鉄-o8h 19 күн бұрын
良いことしか言わない時点で信用できない😅
@おにいちゃんの日常たぜ
@おにいちゃんの日常たぜ 8 ай бұрын
ハイエースみたい
@青石治郎
@青石治郎 7 ай бұрын
普通でも安全性が低いのに、Bピラーが無いなんて、側面衝突で生きていられるのか?事故起きない前提で造られるのは怖いな。
@leicasl2s
@leicasl2s 2 ай бұрын
装甲車にでもお乗りなんですね。
@marugo100
@marugo100 11 ай бұрын
このサイドブレーキがわからん?って事はコラムマニュアルシフト運転出来ない??どーでもいいけど😅
@ヤマネコ-t6o
@ヤマネコ-t6o 10 ай бұрын
HONDAはマットの取り付け費が、高いから自分で付けたら2マンほど浮きますよ。
@kghr_9001
@kghr_9001 11 ай бұрын
軽で6速マニュアル乗りたいなら中古のS660買った方が幸せになれるのでは? N-VANは重心が高いしタイヤも良いの履いてないですし、コーナリングでふらふらしますよ
@zeroredbutterfly
@zeroredbutterfly 11 ай бұрын
86やBRZより楽しいとでも?
@yuniko4352
@yuniko4352 11 ай бұрын
比べるもんが違うやろw
@user-pk9cs8nb6q
@user-pk9cs8nb6q 10 ай бұрын
バンとクーペ比較してどうすんのww NVANに親でも殺されたんか
@FY1234
@FY1234 8 ай бұрын
ハンドルにテレスコが有れば良いね~。
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