Такими могли стать мотоциклы ИЖ в 90-х. История попыток создания мотоциклов ИЖ Орион, ИЖ Марафон, ИЖ Спринтер Канал КВ Мото: / @kbmoto Канал Придонки: / @pridonki Ссылка на журнал Мото: 100pdf.club/moto-5-maj-2020/
Пікірлер: 188
@KrasMoto3 жыл бұрын
Пока потихоньку делается история Triumph - вот вам немного "попсы". Как бы там нибыло это наиболее популярная ниша. Приятного просмотра, Друзья! Канал КВ Мото: kzbin.info/door/YFlOcjL0-Jf554uGKAXdGg Канал Придонки: kzbin.info/door/h37qVZ9VgwmhT1GWBor3yA Ссылка на журнал Мото: 100pdf.club/moto-5-maj-2020/
@silushkadebilnaya3 жыл бұрын
Борьба коллектива энтузиастов с кабинетными дубами жопотерами. Про люльку улыбнуло. Так и представил: 'Шо люльки то нету? А какжеш картоху то возить?"
@KrasMoto3 жыл бұрын
За люльку, наверное, слово в слово))))
@YuriyMitin3 жыл бұрын
Тем более обидно, зная, что эти жопотеры в конце концов всю страну под себя приватизировали...
@savelyevpavel44612 жыл бұрын
Вероятно, всё немного сложнее и верха сознательно сдерживали инженеров. Восход 250 имеет до боли схожую судьбу
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
@@savelyevpavel4461 Точно. Ведь именно по этому завод так и не смог освоить лицензионное производство. Именно по тому что инженеров сознательно сдерживали.
@savelyevpavel44612 жыл бұрын
@@user-fr8op9hf7r сдерживали десятилетиями, а не в момент испытаний новой модели.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST3 жыл бұрын
Эх, Иж Марафон я бы и сейчас взял, хорош получился по дизайну
@dustymiller11783 жыл бұрын
Всё как обычно. 🤥 История с первым советским скоростным поездом ЭР200 закончилась так же, хотя продолжалась целых 40 лет, за которые сделали аж целых три поезда. И бесконечно их допиливали, но безуспешно.
@gentleman.from.tomsk.703 жыл бұрын
Эх, печаль - добавить нечего (((! Автору ролика респект за труды, обязательно поделюсь с братом - он интересуется мотоциклетной тематикой.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bn7up2pi9c3 жыл бұрын
Помню жёлтый Орион красовался на развороте журнала мото с календарём
@KrasMoto3 жыл бұрын
А в журнале мото 92го синий красовался
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Их не было никогда жёлтых, только одна Планета 6 была жёлтой. Орионы были в серебре, синие, белые и бело-красный один у Задорожного стоит в музее, но не факт, что оригинальный окрас...
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
К сожалению у нас всё а бы, да кабы, спасибо за работу Володь, только сегодня вспоминал тебя, думаю что то давно не видно и вот будте любезны😊. Удачи в работе с Триумфом, ну и по японцам продолжение тоже ждëм!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо, Андрей! Я в отпуск пошел. так что творить времени будет больше аж месяц. Главное с отдыхом не увлечься)))
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
Ну война войной, а обед по расписанию😄отдыхать тоже нужно!
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
Вован не трави душу ну её нахрен, мы ещё подростками слышали о сием мотоцикле , но даже иномарошные мотики мы быстрее увидили чем такой ижак , лично я его вживую ниразу не видел до сих пор
@KrasMoto3 жыл бұрын
Да уж, из за бугра техника к нам добралась гораздо быстрее
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
@@KrasMoto ну я так понимаю на данный момент выгоднее покупать за бугром , чем строить заводы заново не зная окупится это или нет , не говоря уже о 90х , тогда другие проблемы были
@pancrocodile3 жыл бұрын
@@user-nx6xb6zr5b Крупноузловую сборку еще вариант делать у нас, из китайских комплектов. Но спрос маленький. Заводы точно не вариант. Даже урал имея хоть какой-то доход нового ни чего не разрабатывает, хотя какая там прибыль, 30кк денег в год. Но если государство начнет спонсировать, то да мб и получится.
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
@@pancrocodile дружище, урал по большому счёту живёт чисто на своём имени , они же только на экспорт производятся , их покупают для понта по большому счёту , типо русский мотоцикл , а насчёт спроса я б поспорил , покупают же мотики из Японии , Индии , Германии , Италии , Англии и тот-же Китай тоже берут , возможно что уже накупили столько , что возможно с точки зрения экономистов и финансистов уже и поздновато что либо строить , ну вот например меня такой момент смущает , например баджадж 400 здесь больше 300к стоит денег за 1 еденицу , а в Индии , примерно 180к , я не говорю что это прям супер-пупер мот, хотя чтото в нём есть, ну вот еслиб здесь типо такого завода было чтото , думаю покупали бы люди , особенно те кто предпочитает новый мотоцикл а не б/у
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
@@pancrocodile ну как же ничего не разрабатывает? кованый рычаг кикстартера например)) kzbin.info/www/bejne/hmGmg36jgd1pn9U
@user-qt8oi6tr8u3 жыл бұрын
Пришёл с армии в декабре 1989 г.Ждал с нетерпением выхода этих мотов.Ориона и Сатурна.О них писали в журнале За Рулём.НО. Пришлось ездить на ЯВАх. Потом в 1992 г пригнал с Владивостока. первого Японца.Была honda СB Black Hawk. 2. Это было круче некуда. По сей день теперь катаю Японцев.
@Kandalakshec3 жыл бұрын
Очередная печальная история о "неполучилось" по глупейшим причинам =( Та же история что и с нашим автопромом, обидно. Автору видео - спасибо за труды, познавательно.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@SamsungSamsung-uy9ql20 күн бұрын
Вот вам и совок. Готовый мот не смогли отлить и собрать😮. Почему все хотят вернутся в эту помойку
@user-wf6dz5ym4h3 жыл бұрын
Фотка от перестройки, (с фигом) - огонь!
@user-ww6ur4nd7d3 жыл бұрын
Обожаю Ваши исторические выпуски. Удачи!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи тебе!
@helioslens76303 жыл бұрын
Как всегда ролик на высоте! Класс!
@konstanteentrushkov18793 жыл бұрын
По всей стране были подобные разработки...Кто виноват что востребованное не пошло в производство!?Тут явный злой умысел наших кормчих...Природной тупостью это не объяснить...
@xyznaet4043 жыл бұрын
Костя, именно природной тупостью кормчих всё и объясняется! И никакими теориями заговоров)))
@konstanteentrushkov18793 жыл бұрын
@@xyznaet404 кому выгодно разорять промышленность?Кто потом все за копейки скупает?Все просто,без теорий...
@user-uw4xd7uz6w3 жыл бұрын
Да уж. Подняласьс колен страна до сих пор ничего своего не производит. Это прорыв
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
Уже производили все на свете, хватит этого совка
@user-fm4xr3mt9i Жыл бұрын
Как ещё ПС пустили в серию удивительно 👍🔥
@vladimirmorusov7528 Жыл бұрын
А за ПСА спасибо Леониду Ильичу,пробную партию на корню забрили. Тогда инженер ижмаша сел,и при выходе Брежнева подкатил. А тот любил хорошую технику,спросил это чей? Ему сказали наш,но... Никаких но,наладить выпуск в серию!
@user-nw9um8yc6g Жыл бұрын
Мне довелось увидеть иж орион с движком водянки ,было э о в Чите летом 92 года когда проходил службу в СА.
@user-mw3cf2pc4b Жыл бұрын
Эх, и классный мотоцикл мог получиться! Я бы обязательно его купил!
@DimasDimass3 жыл бұрын
Как всегда на высоте. Спасибо!
@alexpech203 жыл бұрын
Спасибо за ролик
@user-wt9jf1tg6e3 жыл бұрын
Да уж, приятно было бы, если бы сейчас можно было купить наш, хороший мотоцикл.. Кто знает, может однажды..)
@user-wt9jf1tg6e3 жыл бұрын
@@user-il4be9bq8l не факт, окольными путями может что-то и родится отечественное
@user-tr5qs7xy4n3 жыл бұрын
Рассказываешь классно,приятно слушать, всегда смотрю с удовольствием 👍
@199Tashi3 жыл бұрын
Очередное видео, от которого веет болью и разочарованием. Но что поделать, это наша история, какой бы она ни была. Традиционное спасибо за крайне интересный контент и работу по подготовке видео. И удачи в работе над последующими! =] Да, отдыхать всё-таки не забывай. В отпуске всё же, большей частью, не видео монтировать надо. ^_~
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо! Отдых - это смена деятельности. Так что монтажу найдётся место помимо прочих дел
@igorkrehetov72293 жыл бұрын
Я,работая на мотозаводе,пошел в техническую библиотеку и посмотрел журналы о мотоциклах.Я был в шоке !!!Десятки моделей в год,центральный задний амортизатор(конец 70-х!!!!!!!).СССР отстал и технологически и морально (в моделях)НАВСЕГДА и крах был НЕИЗБЕЖЕН.
@ASA.6673.3 жыл бұрын
Отличный ролик, но очень грустная история ИЖа как мотоциклов так и автомобилей.
@user-pv9cb4xw2k3 жыл бұрын
СПАСИБО !!! Объективно. Познавательно.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@SlavaBosna3 жыл бұрын
спасибо за выпуск, действительно интересно, я к примеру не слышал что литые колеса берут свое начало с Ямахи. Обидно что даже имея лицензию сделать не смогли, видимо "галоши" не той системы попались.
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
Ну там много всяких нюансов было после первой радости , что построят новый мот , например небыло производства масла для таких двигателей и всё остальное иже с ними , в итоге решили нахер он нужен
@SlavaBosna3 жыл бұрын
@@user-nx6xb6zr5b я думаю масло при желании можно было закупать в европейском соцлагере (типа Югославии)или производить.
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
@@SlavaBosna ды нет же, ведь всё по большому счёту было построено и работало на оборонку , пром.заводы должны были в случае войны быстро переоборудоваться в военных целях , а то о чём ты говориш - это уже чисто гражданская отдельная ниша , т.е. по мнению высоких чинов безполезная
@SlavaBosna3 жыл бұрын
@@user-nx6xb6zr5b в Ирбитском мотомузее лично спрашивал экскурсовода-заводчанина чем красились Уралы? ответил что закупалась краска Helios в Европе. Тоесть при необходимости завод мог что-то приобретать для своих нужд.
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
@@SlavaBosna краской на заводе покрасили и забыли, а тоже масло периодически менять нужно , т.е. закупать переодически за границей немалыми партиями , ведь еслиб конвеер по производству этих иж запустился, то соответственно со временем потребовались бы расходники и качественые г.с.м. , как думаеш , пошло бы правительство тех лет на такой шаг? ведь завод не был головной организацией , многие , если не все вопросы решались и согласовывались с правительством
@user-tj6nk6pb8q3 жыл бұрын
7.37 просто шикарное фото-настоящее -советское! Зачёт!
@user-rp4ws3ih7y3 жыл бұрын
Марафон я бы купил!!!
@user-mr9yx6tr3d3 жыл бұрын
Если бы во рту росли грибы,то был бы не рот,а целый огород.Или так можно.Если бы у бабушки был ...уй,она была бы дедушкой. Просрали всё и не только мотики.Сколько было в СССР мотозаводов ?! Если что пропустил,исправьте. КМЗ,Ковров,ТМЗ,ИЖ,Ирбит,Серпухов,ММЗ,ну и в соцлагере была Ява,а сейчас в Ирбите собирают пару сотен штук и те все на экспорт. Дерьмократы ссаные. Автору спасибо,напомнил про мотоцикл из детства.
@virus94423 жыл бұрын
Влупили бабла и ничего не сделали, что-то современное мне это напоминает 😂😂😂
@Drema133 жыл бұрын
Ваз 🤔 😁 Да не ошибаюсь наверное ..
@user-cw3fw7en3o3 жыл бұрын
Классно смотрится
@user-en8bb1zw3e3 жыл бұрын
Да блогодаря верхушке мы имеем китайскую шляпу от мопедов до мото
@user-qt8oi6tr8u3 жыл бұрын
До авто.
@user-is8rb1yd2q3 жыл бұрын
Honda, Yamaha, Cavasaki, Suzuki, эта японская четвёрка то же изначально вышла из DKW, так что ИЖ им родной брат. Ещё не всё потеряно, ведь ИЖМАШ существует и просто обязан вернуться к выпуску мотоциклов как бюджетных, так и более дорогих.
@skaiseo3 жыл бұрын
Мотозавода уже давно не существует. Все станки и оборудование на металлолом порезали, помещения распродали - капитализм.
@ldoogi-n-roll56873 жыл бұрын
@@skaiseo Капитализм это в Китае, а тут дебилизм. Как был, так и есть.
@-----27633 жыл бұрын
Думается те товарищи что просрали такое мощное производство сейчас руководят нашей страной !
@4anat3 жыл бұрын
Так они не только это просрали, а почти все (холодильники, автомобили, телевизоры, фотоаппараты).
@SamsungSamsung-uy9ql Жыл бұрын
Да не-а. Путин и его команда подняли страну с колен и никого не бросят в беде 😂😂😂
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
Слава Богу те темные совковые времена прошли. Теперь правда другая проблема - из-за тех темных времен мы упустили первые строчки глобалицизма. Правда... Народ у нас воспитан так, что ему надо ныть на житье-бытье и тех кто ему мешает жить, а не открывать свои производства по сборке вот этих мотиков, по которым они же и плачут.
@regional_specialist3 жыл бұрын
как своего ниче небыло, и уж и не будет
@mihaimihai92543 жыл бұрын
Hi! Very interesting! Thanks for sharing! Unfortunately my Russian didn't allow me to understand something... Were those Marafon and Orion also 2 STROKE? I whish you all the best!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Thanks
@insafmyksahe21083 жыл бұрын
Они были такими какими были
@KBMoto3 жыл бұрын
очень вери гуд!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Паша, привет!
@tautastiesabarons23353 жыл бұрын
Если оно не стреляет, то государству это не надо. Что в СССР, что РФ. Ничего не меняется...
@rusgusev4323 жыл бұрын
Просто печаль у нас в России должно быть народный мотоцикл но как всегда правительству насрать на всех
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
Т.е. это правительство должно тебе сделать народный мотоцикл? У тебя что, рак мозга?
@user-ii3bu7jm7x Жыл бұрын
Хм, вообще-то Концерн Калашников является правопреемником Ижмаша, значит у него так и осталась лицензия на производство хондовского мотора, так вот на базе Ориона, при желании, при отсутствии желания попилить могли бы возобновить производство мотоциклов
@ldoogi-n-roll56873 жыл бұрын
Глядя на это, вспомнилась история, как пытались копировать видеомагнитофоны.
@user-lp3ki8wl1j2 жыл бұрын
Клёвый был бы эндурик👍
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
Афигеть, я только что понял по какой причине плановая экономика была не настолько эффективной как капиталистическая. В видосе про мотоцикл. Вот те раз.
@user-li9ot2dh8o Жыл бұрын
Такой себе источник познаний) Потом пришла рыночная и что-то чуда не произошло. Почему? Дело ли в том, что экономика была плановой или что ресурсов (тем более в перестройку) у олной пусть и большой страны на всё не оказалось. Под пропагндистский штамп 90х можно подогнать что угодно. Фактически же ижмаш имел ограниченные ресурсы в условиях концентрации на оборонной продукции, а в Японию тогда инвестировал мировой капитал, на который работали миллиарды человек. Не всё в сущности так просто
@yrabr79613 жыл бұрын
Судовольствием смотрю ролики о наших мотах, но потом сажусь на сутинер и наваливаю по полю!
@user-co2db4ih6x3 жыл бұрын
Кого кого, а бюрократов у нас и сейчас пруд пруди.
@user-jd4sp9ry7g3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста про альфу
@user-vi5lc4iw1m3 жыл бұрын
печально все это
@pohuistmnogoraz3 жыл бұрын
К сожалению дата не верна - такими ИЖи должны были быть уже в начале 80-х.
@88Smith523 жыл бұрын
о, Глеб)
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Придонки продали говорят в музей Орион за 550к😱
@user-js7kp9cw1e3 жыл бұрын
Рукожопы, жопотёры и ничего немогущие освоющие НОВОГО "заводы" и тд и тп. И после этого смеяються над мото Китая и Индии которые продаються во всём Мире? Мдаа, себя не могут обеспечить новой, доступной авто и техниками. Лайк, было интересно.
@avs8893 жыл бұрын
Это результат застоя в стране, он ведь был не только политическим, но и технологическим, правда не везде. Но то что касается товаров народного потребления, там застой в технологиях перешел в отставание.
@user-zo8lk5eb6t2 жыл бұрын
Пздц,люди в гаражах самоделки клепают, неужели завод не мог???Это пздц товарищи
@1zmeibymajnui3573 жыл бұрын
Смысл покупать высокотехнологичную вещь, чтобы заменить половину деталей кустарщиной?
@12EasyRider703 жыл бұрын
Ку !!!
@lekskess98033 жыл бұрын
Вам,сказал вова,про бабушку с дедушкой!
@samakayar53533 жыл бұрын
550 сантиметров)
@Evgenijcnc3 жыл бұрын
Вот и Великий Советский Союз, не смогли ни масло ни двигатель с подвеской сделать, впрочем как и сейчас, позорище......... Скоро и АвтоВАЗ закроется... С его темпами развития -проблемы те же 😂 , деньги вкладывают в продажу нефти и других ископаемых...
@user-fr8op9hf7r2 жыл бұрын
Причем тут вообще концерн Рено-Ниссан? У тебя тоже рак мозга?
@user-xh8bt9ln6r3 жыл бұрын
Была в совке одна х...я под названием бюрократия - когда без одной подписи нельзя в документах было получить другую подпись. И так по каждому болтику, винтику и пр. Так и душили все проекты. А талантливых инженеров в нашей стране хватало
В 90 или 91 году увидел Иж спринтер в журнале Мото думал,что через пару лет он будет у нас в Якутии. Так было с мотоцклом Тула 200. Первый раз я увидел этот мот по телевизору был клип певца Муромова где он рассекал на синей Туле по какой-то набережной. Это был год 85или 86 и вот в 87 г. Этот мот стоял у меня в ограде в ящике мне было тогда 12-13 лет.
@rustamdudaev35283 жыл бұрын
они замахнулись на слишком большую высоту, надо было расширять ассортимент вплоть до выпуска мопедов а не японский мотор пытаться скопировать или хотя бы освоить выпуск 200 кубовых 4т мотоциклов !
@dxktdxkt47123 жыл бұрын
Эти диски и тормоз, применяли на планета5
@user-wu1mi6hb9b3 жыл бұрын
мммдаа...
@slavakaminskiy75783 жыл бұрын
Завод и КБ не могли освоить 4 тактник,? Да это сабатаж, специально все и завалили, руководство наверное за бабло решили распилить завод! Так же и Бердский радио завод распилили, сами не верили в будущее!
@ldoogi-n-roll56873 жыл бұрын
Чего ты удивляешься? Завод то советский.
@user-ty4vo6mo8l3 жыл бұрын
Лучше уже было , а именно это Иж П С 74 года с карбюратором микуни . Ну а у кого его не было , ну на нет и суда нет , говорить не о чем .
@Zil.diesel3 жыл бұрын
Смотреть только душу травить.Враги пришли в родную хату,а враги то свои,вот и результат.
@user-ef6dl4bj8u3 жыл бұрын
Просрали все что можно еще в 90-е ! Обидно за Державу до слез !!!
@petergorelov4183 жыл бұрын
В стране, где экономика заточена производить военную продукцию, и где потребительский сегмент финансируется по остаточному принципу, по-другому и быть не могло. Сказали же в ролике, целый ИЖ так и не смог осилить двигатель, пришлось переделать в двухтактный... Да и какие-такие супермасла для мотора с японскими корнями? Они для ВПК требуются? Нет. А для чего тогда? Для сугубо гражданской техники, которую в армии и применить-то нельзя? Для простых людишек? Да ну, как-нибудь перебьются, вот ещё, оборонные химпроизводства переориентировать на всякую гражданскую чушь. Вон, на Планетах пусть катаются, выдумали, понимаешь.
@alexbrand36733 жыл бұрын
Конченые конструктора завода ИЖ , сами не могут придумать вилку это , что за конструктора , от куда их таких берут ?
@ldoogi-n-roll56873 жыл бұрын
Только Запорожец в 60х что то смог. И то, только потому, что проморгало бдящее око.
@ldoogi-n-roll56873 жыл бұрын
Закупив станки, оборудование и то, ничего не смогли.
@ViacheslavJashin2 жыл бұрын
Простите,а чего стоят такие конструкторы с бухальтерами ??? За год работы в свободное время я довёл свою планету 2 до расхода топлива 4л на 100км в среднем режиме и с максимальной скоростью 130 км/с!!!Таких консрукторов можно использовать только на скотоферме по уборке навоза!!!!
@user-qy8gg9it3j3 жыл бұрын
Наши пацаны все равно бы на них зад задрали б, колпаки ставили квадратные фары, итд 😁
@KrasMoto3 жыл бұрын
Это дело культуры масс.
@user-ut9li5qd3i3 жыл бұрын
По мне дизайн не айс
@garage_223 жыл бұрын
Хочу сказать! пиздец!!!!!!
@silverblaik71683 жыл бұрын
Мох но не смох.
@olegbobrov66542 жыл бұрын
СССР как всегда опаздывают юпитер воабще отстой перегревается, зажигание постоянно сбивается, в СССР умели делать только оружие, А МНЕ ЗА 66ЛЕТ ЖИЗНИ ОРУЖИЕ НИ РАЗУ НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ, И БЫЛО ТОЛЬКО В ТЯГОСТЬ...
@user-pv9hw2pv3o2 жыл бұрын
Зато мороженное было вкусное! А так руки из жопы росли... Империя рушится...
@ViacheslavJashin2 жыл бұрын
А говеннее чем К-62 не смогли найти???
@user-tt4ue2me5f Жыл бұрын
Ххэх,дык и досих нет ничего своего,ладно тогда развал помешал,а сейчас кругом один дешёвый "рис"...
@user-bs6ls2hc4u3 жыл бұрын
Расеяне купили у японцев лицензию для производства тракторов , начали делать как не пытались собрать трактор всё равно получался Танк .Эх расея .
@user-wg5xi9mi6r3 жыл бұрын
Ну конечно ,в космос типа летали ,АКМ(калаш )разработали а отечесвенныйм мотоцикл разработать не могли ?Мужики в гаражах болгаркой на коленке вещи делают- так и скажи Что просрали Страну!
@yrabr79613 жыл бұрын
Будь проклято советское мото строение, если они в 90-х мотор не могли зделать на 4т
@user-hd1kv7ie5c3 жыл бұрын
Если бы да кабы то во рту расли б грибы....
@kolomenski793 жыл бұрын
какую страну потеряли. 😂
@kolomenski793 жыл бұрын
@@user-il4be9bq8l с доплатой тоже нах не надо.
@user-lu3xx8ut1i Жыл бұрын
Стоет признать то что были гомосексуалисты в достаточных кругах, чтобы не пустить эту технику в серию
@ozzerkin33523 жыл бұрын
Мотоцикл на спицах убого смотрится. Литьё краше.
@user-xn1zm6jg3s3 жыл бұрын
как и все в тРахее .
@nikolp87373 жыл бұрын
Где оборудование, демократы торгаши, продажные "патриоты"
@user-hc1yw6rc6g3 жыл бұрын
Уроды зугубили ИЖака.
@altrcris44593 жыл бұрын
Всё чего касаются россиянские руки обречено на умирание и разворовывание.
@user-ou2re9nz8d3 жыл бұрын
Жаль что не пошли в серию
@vz1053 жыл бұрын
Ну, разводили мотозавод и Китай рулит.
@ozzerkin33523 жыл бұрын
Такой завод разарили патриоты джинсов.
@user-ux5tb2nh8l3 жыл бұрын
это уж не иж был
@KrasMoto3 жыл бұрын
Действительно! На ху# нам прогресс
@user-jd4sp9ry7g3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста про альфу
@KrasMoto3 жыл бұрын
Что именно? Имеется в виду китайский мокик
@user-jd4sp9ry7g3 жыл бұрын
Да
@user-jd4sp9ry7g3 жыл бұрын
История как создавали мопед
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@user-jd4sp9ry7g Прародителем всех этих мопедов является honda super cub, а о их истории есть видео на моём канале. За идею спасибо