Какая же она красивая. Идеальный дизайн до сих пор.
@user-cr1ml6nb3q7 ай бұрын
Пришел сюда послушать на роднай мове обзор( облом
@user-jq7kp6ox8s7 ай бұрын
Спадарства, падтрымайце хлопца. Мы ж ведаем што Ён наш, тутэйшы....
@GumaDup25007 ай бұрын
Ну блямба ☹️
@vitaxa87116 ай бұрын
Сколько сил и денег я вложил в неё чтоб она была в таком сохране.Прощай моя ласточка!!! раздербанят тебя... но пала ты своей жертвой во-благо! и я тебя никогда незабуду!
@user-kr8iv3sq3x7 ай бұрын
У дупу з такім аглядам! Перакладчыка ў студыю, як казаў Леанід Аркадзьевіч.
@vadd727 ай бұрын
406 седан быд одним из лучших в классе по управляемости. Как и 407 за счёт многорычажки. Поэтому, не надо тут на пежо!
@user-rw7ci8br6k7 ай бұрын
Лайк за Пежо)
@madcat61274 ай бұрын
11 лет владею таким зверёнышем) Сплошное удовольствие) Из Бреста в Стамбул и обратно - никаких проблем. Самая красивая и опасная трасса Европы Трансфагараш проходится на этом купе с непередаваемым удовольствием)
@liankewicz7 ай бұрын
Нажаль не па беларуску(
@sergo_e367 ай бұрын
Красава!
@ariom_klimovic_sl14417 ай бұрын
Чаму не па-нашаму?)
@danielgrakovitch64927 ай бұрын
Гэй, хто мову выключыу́? Дзядзка, давай па нашаму )
@evgennaukovich18957 ай бұрын
Колесная база - это не колея. Про тюн интересно
@NEGATIV-MI164 ай бұрын
а она есть на драйве?
@user-qh7ju6uz9x7 ай бұрын
Чакаю яще видео)
@user-ku1zo4lp5l7 ай бұрын
вельмі цікава
@natali_maitak7 ай бұрын
Майстра, віншую з першым відэа на ютубчыку ; )
@coriolis26827 ай бұрын
Хорош, непривычно смотреть тебя на русском, возможно, стоит остаться на роднай мове) Ну и давай про тюн побольше (хочу свой 407 отдать тебе на доработку)