Работал в 70-75г На наглых и борзых таксистов был контроль от гаража, за жалобу и общёт давали на три месяца метлу, и после сажали на старую машину. А в основном работали нормальные люди. Люди деньгами на раскидывались, миллионеров тогда не было. УФА.
@volgasol718516 күн бұрын
Интересно. Смотришь на одном дыхании.
@СлаваБогу-в5эКүн бұрын
ГАЗ-24 ! И таксист --- Шеф !
@JohnMuller-gv1gn14 күн бұрын
Наши люди, в булочную, на такси не ездят !
@ВасилийВася-й4й11 күн бұрын
Все сильно усугубили. Не все были рвачами, было полно отзывчивых, порядочных шоферов (заметьте, не водителей, а шоферов!)
@ВасилийВася-й4й11 күн бұрын
В то время работал на "персоналке", а с такси у нас было одно Управление. Так как материальных благ мы не создавали, то "субботники" отрабатывали в такси. Ох и не любили нас таксисты, за то, что мы сбивали им план. Вот такие были времена.
@alexcon371412 күн бұрын
Доход был в том, что клиент с рубля здачи не брал...что вы чушь несёте...
@Сергей-я2и9г11 күн бұрын
Доход был на подсадках, то есть попутчиков, первый оплачивает Таксометр, а остальные деньги что дают попутчики, твои. Вот так мы и работали в восьмидесятые. А то что копейки не брали, погоды не делали. Кстати в современном такси, Яндекс вспомнил о подсадках, сейчас этот тариф называется, попутчик, но теперь водиле погоду не делает.
@alexcon371411 күн бұрын
@Сергей-я2и9г в 65тые было по другому...10 коп. по счетчику за посадку , а мелочь в карман, ну сколько той мелочи 100 руб. за смену...нормально
@Сергей-я2и9г11 күн бұрын
@alexcon3714 к сожалению 65 е я не застал, три года было. Но думаю в те времена деньги были не плохие. С прошедшими праздниками.
@Сергей-п2о3рКүн бұрын
Здачи не брал сдесь зато тама здавал
@alexcon3714Күн бұрын
@Сергей-п2о3р тама задавал бумажки, а железо в карман...
@СергейМ-г1с8 күн бұрын
В начале 90х в Одессе на извозе( кастрюле) зарабатывали хорошо. Почти все, кто имел машину, кастрюлили
@dimafed672 сағат бұрын
Какой же бред.
@СергейМ-г1с8 күн бұрын
Как раз работа была очень крутая, туда не брали с улицы
@ДмитрийГостищев-ы8ь9 күн бұрын
Оно было государственным ? Такси должно быть маркой государства . Известна всем марка лондонское такси . Русское - не известно в мире . А должно греметь . Русский таксист . Выпускник школы водителей , сдает нормы ГТО , умеет оказать первую помощь , дядя Стёпа в фуражке.
@royalcheese52725 күн бұрын
Участвует в самодеятельности (с) шпионские страсти
@ВадимХрущев-ч8е14 күн бұрын
Ну не надо врать в 90 они возили катал по аэропортам гостиницам итд
@royalcheese52725 күн бұрын
В 90е их частники с рынка выкинули, подвозили все, часто чисто за "на бензин"
@Crimoff14 күн бұрын
Ну, что бы не спи… уже ни как нельзя? Все на потребу быдло. Да и таксист от Мюнхгаузена мало чем отличается, что во время СССР…. что сейчас. Работал, знаю. P. S. Золотые фиксы? Это когда и где? В Биробиджане в 1967?
@АлександрНиколаев-э6ю3 күн бұрын
Да, сейчас даже дубайские таксисты, жалобно блеют, босс , куда ехать ? Спеклась тема