Тактик. Исправляем ошибки.

Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 [phone]
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256

[@user-fh1mc3eo9z]

Все три модели заслуживают внимания! Белый красавчик для севера самое то что нужно.

[@vazaubaev]

Приятно видеть такой подход к разработке и взаимодействии от директора) Успехов вам!

[@user-nikolaipavlenko]

Каждый раз когда смотрю новый обзор ,очень радуюсь за Вас! Только не сдавайтесь!

[@user-vl1ve1ke4i]

Расширительный бачок обязательно крепите в трёх точках, крепления позволяют. На Логанах часто крепили на двух верхних, на кочках он болтался и ломал свои штуцера шлангов.

[@user-bg3zx4xh8c]

Красавцы!!!! Огромная благодарность всей команде !!!! Все по существу!!!!! Тактичный, красивый, продуманный продукт для проходимости, плавучести и отдыха на природе!!!!!

[@hunter_kamchatka]

Приятно видеть очередной процесс продвижения прототипов вездехода - открытость, исправление недочётов, тюнинг и т.п.! Молодцы👏👏👏👏👏👍👍👍 Очередной ➕ в копилку к приобретению Тактика😁

[@user-np6xv8uv8c]

Денис привет. Пару пожеланий по конструктиву:1 на десятой минуте видно как при максимально распахнутой двери водителю придётся далеко тянуться до ручки, чтобы закрыть дверь. А если это в движении по пересеченной местности, да ещё и в полной экипировке, либо в зимней стесненной одежде. Можно ненароком и из кабины выпасть. Неплохо бы сделать подобие подлокотника-поручня, чтобы не отрывая спину от сиденья спокойно закрыть дверь. Обратите на это внимание. 2 Стекло очиститель верхнего расположения неудачен по той причине, что очищая стекло он постоянно снег, осадки будет закидывать, на верх, на себя. Тем самым рабочая зона стекла будет постоянно плакать. Именно по этой причине УАЗ перешёл на нижнее расположение дворников на модели Хантер. Если конструктивно сложно, то как вариант применить пантографную систему поводков дворника, когда щётка уходит в сторону, оставаясь в вертикальном положении. Такая система применяется на автобусах, тракторах и тд. Удачи!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спасибо подумаю. 😊

[@Dmitriy_Litvinenko]

У них стекло открывается, поэтому и сделали верхнее расположение дворника. Не знаю, зачем на ходу открывать двери и тянуться затем для того чтобы их закрыть. На двери есть карман, при чём очень крепкий - можно за него потянуть. Если по какой-то причине и этот вариант не устраевает, то можно сделать петлю... Или по верху ремешок пустить, который также будет выполнять функцию ограничителя... Всё это легко решить своими силами....

[@user-np6xv8uv8c]

@@Dmitriy_Litvinenko ситуации бывают разные...

[@user-np6xv8uv8c]

@@Dmitriy_Litvinenko по дворнику, в курсе что верхнее. В обильный снегопад, мелкий дождь постоянно придётся включать стекло очиститель, потому что снег, вода будет стекать вниз со щётки. На Уазике такая проблема была. Потому и предложил пантограф при верхнем расположении механизма...

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Андрей Бобков, на счёт пантографа согласен, вот только этот вариант будет подороже, а ценник и так вполне серьёзный.

[@user-oz3tn9nf5m]

Процветания Вам и успехов предприятию!!! Радуете!!!

[@mitralex]

Ни разу в жизни не писал комментарий в стиле "ужас как дорого, цена ему красная в три раза меньше". Но выбор цвета за 60тр и особенно задняя камера за 30 тр! это прям перебор. Как у официалов Лексус :))

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Мы предлагаем. Кто хочет может сам поставить.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Выбор цвета действительно дороговато выходит. Скажем, у того же лесника (обшивка также люмяха) эта опция стоит менее 40тыр... По камере не скажу что дорого. За 30тыр будет сама камера, монитор/зеркало, возможно блок питания, проводка, работа... Предполагаю, что не будет применяться откровенная дешёвка. Если же в этом качестве используют один из популярных регистраторов с алишки за 5-7тыр, то тогда можно и поинтересоваться соответствием ценника...

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Подумаю над снижение цены за выбор цвета.

[@albertrozenfild2963]

безусловно, разговор о цене камеры и экрана в отрыве от информации, о чем конкретно речь - ни о чем. я ставил мультимедиа голову андроид в машину недавно с передней камерой, получилось много больше 30.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Что будет за камера в серии мы еще определимся. Но точно не самая дешевая!!))

[@GirdWay]

Вы настоящий управленец. Верный путь. Успехов!)

[@user-fq5px8nt1z]

Молодцы 👍👍👍 работа проведена большая так держать. 😉

[@user-pw7cc4ij4j]

Какие красавцы 👏👏👏👏👏. Спасибо за то, что без утайки все показываете и рассказываете. Техника 🔥🔥🔥

[@user-pr5sw8mi7d]

А что вы такой радостный? Так сигналите значками. Вы обладатель такой машины или так просто пишите?

[@user-pw7cc4ij4j]

@@user-pr5sw8mi7d не обязательно обладать данной техникой, чтоб написать комментарий. Мне очень нравится как происходит производство и развитие "Тактика". Очень хочется в дальнейшем приобрести данную технику.

[@lexvalery5454]

Очень приятно смотреть. Спасибо.

[@TRISCOOTERRU]

Круто. Особенно складские запасы. Молодцы.

[@user-ff3iq5st2j]

Приветствую вас ребята🤝Ну вы молодцы, сразу видно что стараетесь и у совершаете свою технику👍Белый с кунгом отлично выглядит в зачёт вам, на все 💯% так держать💪Колпаки отлично доработали, молодцы👍На ваши вездеходы аж стало приятно полюбоваться, а ещё даже захотелось прокатиться по бездорожью👍Ну всё теперь ждём ещё тесты не зависимых испытателей 😉И от всей души вам желаю успехов в производстве и удачи в трудовых буднях🤗

[@user-pr5sw8mi7d]

А вы уже купили этот авто?

[@user-ff3iq5st2j]

@@user-pr5sw8mi7d А мне такой авто и не нужен, так как я предпочитаю багги вездеход на шинах низкого давления🤗 А вы что-ли в раздумье брать вам такой авто или не брать🤔

[@user-pr5sw8mi7d]

@@user-ff3iq5st2j я пока не увижу результатов испытаний по бездорожью с пробегом хотя бы 10.000 км брать не буду. Но думаю в ближайшие лет 5 их вообще не реально увидеть от независимых испытателей

[@user-ff3iq5st2j]

@@user-pr5sw8mi7d Ну почему же не увидим🤔 Обратись в контору Тактика и предложи свою кандидатуру не зависимого испытателя🤗Заключи с ними договор с последующим выкупом если всё устроит за 10000км пробега по бездорожью, и испытывай в своё удовольствие за пол цены🤗

[@user-pr5sw8mi7d]

@@user-ff3iq5st2j скорей всего не пойдут они на это, ибо могут подумать, что я их конкурент и буду давать негативные отзывы в ходе своих испытаний. Да и рельеф у нас сложный, горы (Сочи)

[@all-terrain_Mongoose]

Вы боретесь со следствием, а надо с причиной. Сравните оригинальный бачок с логаном. Как правило у японцев клапан в радике и он настроен на атмосферное давление в системе охлаждения. у европейцев повышенное, что в свою очередь поднимает Т кипения до 115С (грубо). Для япономотора это боль. Кардан свернется по шейке шлицев внутри ШРУСа. Добавьте муфту джуса.(бублик резиновый) Успехов!

[@dmitriybelousov7246]

Молодцы - технику дорабатываете, это важно ! Детали с применением эпоксидных смол - корпуса , кожухи и тд - будут весьма полезны для улучшения внешнего вида, да и еще большего снижения веса...

[@Kastems]

Поменяйте ручку открывания двери изнутри на более длинную! Во первых маленькая не вариант потому что за рулём мужик и не девушка...Ему рычаг нужен! Ну и вслучае затопления ..под лёд... разбить стекла под водой...можно было легко её увидеть и нащупать что бы быстрее открыть дверь и спасти коллегу снаружи,в том случае если что то будет не так..с механизмом открывания двери с наружной стороны )) Пока у меня всё...найду что то ещё обязательно дам знать. Всех благ

[@user-td9ns5bb9y]

Молодцы. Отличная работа.

[@user-zd4nl1ow2t]

Всё по чесноку. Молодцы 👍

[@Alexander-Elena]

Здравствуйте. Белый тактик хорош. Удачи вам.

[@youtubemodeling]

Денис, добрый день! Предлагаю Вам посмотреть специализированное ПО для планирования сборочного производства. Создается цифровой двойник производства в виде имитационной модели. Результатом расчета модели являются календарные сетевые графики.

[@magnat888al]

Здравствуйте! Спасибо за очередной классный ролик! 🤝👍👏 Хотел узнать, почему вы не отреагировали на замечание клиента ( на ваших покатушках), что залазить в Тактик довольно таки неудобно, т к реально нет ни одной вспомогательной поручни !!! Машина очень высокая и как в неё попасть ?! За что рукой схватиться ?! Это архи- важный момент в плане эргономики !!! Вроде бы мелочь, но если вы решили сконструировать идеальный вездеход, то поручень там просто обязана быть !!! ☝️ А так молодцы!!! За качественный подход к делу - РЕСПЕКТ !!! 👍👍👍

[@sergeiivanov8565]

вы здорово ПОДРОСЛИ!

[@user-serzhand]

Успехов и процветания! Цена определяет спрос.

[@user-zq2tf7qj9s]

Молодцы!

[@arturpervov5820]

С удовольствием слежу за вашим творчеством! Молодцы! Но, как и прежде жду развития инженерной мысли в сторону электрички. Успехов во всём!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Технодром, необязательно делать ролик про всё сразу. Можно сначала ввпустить про изменения на производстве, затем уже по протатипам. Можно посветить ролик новым узлам - будь то переломному или центральной подкачке. Много ещё тем всяких, чтобы не выдерживать такие вот затяжные паузы.... 🥺

[@VASILICH.navigator]

Ну теперь ждём видео испытания.

[@user-nt7uv1bt9k]

По красоте, не стоите на месте исправляететесь ребята, молодцы!!! В планах на будущее есть внедрить центральную подкачку!?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да уже скоро!

[@user-fv5uw2tq5m]

крутяк) осталось заглушки болтов в ручки дверей воткнуть и салон приобретёт законченный вид

[@artyomych]

Зачем Вы вообще используйте ШРУС в конструкции кардана? Посмотрите как сделано у Соколов, на канале "жизнь в России в наше время" найдите серию про производство соколов

[@user-uf5uv6lt4j]

Очень приятно что у нас есть люди которые занимаются производством техники и прислушиваются к пользователю, удачи вам

[@user-up3qw1sw2c]

С прайсом где можно ознакомится?

[@user-ex8vg3eg3n]

Между алюминием и металл профилей чем «отделяете» от ржавления? От несовместимомости металлов?

[@user-cl3qs8iq8k]

Приветствую! Как всегда всё очень хорошо и даже работа над ошибками проведена.Молодцы!!! Но я вроде про стоимость данного вездехода пропустил. С уважением от канала Технопредел.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Прикольно. Вроде всё везде на тубике одинаково устроено, но возможно просто не пользуетесь данной наиудобнейшей функцией... Просто жмакните на название ролика и перейдите по ссылке на сайт производителя, а там и минимальная стоимость и ценники на допы, которые на данный момент доступны...

[@user-cl3qs8iq8k]

@@Dmitriy_Litvinenko Я извиняюсь , но я так и не смог найти цены , Дмитрий , а вы так много писали ( как найти цены), проще написать стоимость трёх вездеходов, которые были на видео. Они кстати очен хороши!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@ТехноПредел, на сайте указана минимала и есть калькулятор. Это вроде как куда проще чем гадать стоимость с неизвестной комплектацией.... 🤗 Если уж совсем влом заниматься столь тяжким умственным трудом, то можно связаться в рабочее время по контактным телефонам и спросить сколько стоит зелёненький... или беленький.. 😅 Автора ролика по этому поводу пытать без полезно - о чём он уже писал в коментариях, но чтобы это узнать чукча должен быть не только писатель, но и хоть немного, но читатель... 😏

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Ладно господа! Буду впредь озвучивать цены на новые модели.

[@user-cl3qs8iq8k]

@@VEZDEHOD_TAKTIK Вот за это спасибо !

[@user-bc8ej6ze3c]

так надо еще проверочку устроить

[@user-tu3fb5si5u]

Такие машины должны быть в природе!!!а решать дорого это или не дорого решать потребителю!!!хотя бы смотреть на это не западло,а хороший товар,если это и впрямь хороший товар,должен присутствовать на рынке!я прям горжусь,что у нас есть такие производители,это конечно же не бюджетный вариант...но рынок сам решит судьбу этого товара..,а товар стоящий и надеюсь покупатели на него найдутся..

[@user-jz9fo2ku4d]

Добрый день,хорошая белая машина,но нужны дороботки. 1.100% вам нужно сделать подкачку колёс с кабины тем более если авто на север едет жить ( нет желания по калена в снегу в мороз стоять на улице качать колёса) 2. 100% нужно сделать открывание боковых стёкол на всех ваших серийных машинах(для безопасности) 3. Придумать ручки что бы удобно залезать в кабину 4 Сделать максимально тёплый был зимой,а Летом прохладный( кондиционер ) 5 Двигателя помощнее (1,1,5л) А так всё супер Белый просто бомба смотрится!!!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Работаем над этим

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Александр Пономарев, вы же понимаете, что всё это безусловно скажется на конечной стоимости...

[@user-jz9fo2ku4d]

@@Dmitriy_Litvinenko Дмитрий да я все понимаю,цена и т.д,но на леснике за такие деньги уже стоит подкачка колос с салона и не важно в какой комплектации цельнометаллический или тентовый.да согласен это доп оборудование но все же это должно быть,вы попробуйте в зимних условиях когда приехал в тайгу мороз не значительный не -5 а хотя бы -15 с ветром и надо брод проехать выйдешь на улицу как вы показываете воздух с травить и пальцы пристынут.1.клапан может замерзнуть от воды.2. руки окочурятся от холода пока на клапан нажимать будешь,пройденный этап поверьте.Окошки на дверях 100% должны открываться для безопасности,не дай бог перевернешься (тайга не предсказуемая ) и не вылезешь

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Александр Пономарев, мне самому нужна подкачка, но ваш перечень ею не ограничен. Изначалтно они решили создать узнаваемый дизайн не продумав функционал. Так всегда бывает, когда во главе находятся маркетологи. Да и инженеры/механники автошные и вездеходные - две большие разницы. Проектом занимаются первые. В итоге имеем то что имеем... Будут ко всему приходить постепенно, на личном опыте. При этом, даже советы от других воспринимаются через "нам это не особо надо"... У них просто нет понимания условий эксплуатации в других регионах. И за все их эксперименты и ошибки при этом придётся заплатить конечному пользователю... Что-то я отвлёкся, вернёмся к списочку. Подкачка нужна. Открывающееся боковые окна хорошо, но больше не в плане безопасности, а для проветривания или иных нужд. Покинуть технику через такое проблематично. Так то его можно и высадить, если приспичет...

[@user-jz9fo2ku4d]

@@Dmitriy_Litvinenko Так вы маркетологов отправьте в тайгу на недельку (на север сибирь дальний восток ) махам все сделаю.Красота в тайге не нужна,нужно качество и все удобства.(маркетологи пусть к людям прислушиваются и будет все огонь),Людям лучше денег заплатить и купить тот же лесник просто и понятно со всеми удобствами.Люди в гараже делают на много дешевле и все есть подкачка и т.д.А у вас серийное производство.

[@viktornikitin6690]

Так выглядит ответственность ! Радует !

[@Dmitriy_Litvinenko]

Значит в предыдущем ролике была показана безалаберность...))))

[@viktornikitin6690]

@@Dmitriy_Litvinenko предидущий ролик не смотрел но уверен что в нем тот же подход "птицу видно по помету "🙂

[@Podpolchik]

Конструкция с переломом рамы даёт большую манёвреность и проходимость. Но сильно ущемляет модуль грузовой/ пасажирский.

[@sergunia1985]

Здравствуйте!Как обычно приятно посмотреть!)Вот интересно уже выпущенные вездеходы подпадают под отзывную компанию по карманам и петлям дверей?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да конечно! Всем у кого могли возникнуть проблемы мы бесплатно выслали детали на замену.

[@sergunia1985]

@@VEZDEHOD_TAKTIK супер!!!!Надеюсь накоплю на вашу технику, похожих много, но подход такой как у вас только один!!!Желаю дальнейшего развития и процветания!!

[@igorovcharov7424]

Надо уже осваивать дутье пластика для изготовления карт дверей и потолков. Матрицы при этом делать на ЧПУ станке из ДВП послойно путем фрезерования и доводки напильником.

[@user-eg8vt8ds9e]

Вы наверное в Йокогаме наперегонки с лексус ом цвета разрабатываете. Запишите в очередь.

[@lisov1k492]

Ору с кол-ва саморезов которые просто торчат в открытом виде в автомобиле. кек.

[@user-dv1js5wq2z]

Здравствуйте, укажите диапазон цен от и до, спасибо!

[@figa5107]

Космический корабль получается. Это учень круто, но немного пугает, хочется без кабинный или с полу кабиной где все видно без камер

[@Dmitriy_Litvinenko]

Что значит полукабина? Есть тент, есть кузов. По-моему варианты на любой вкус....

[@figa5107]

@@Dmitriy_Litvinenko я не про заднюю часть переломки, а про переднюю, с водителем

[@user-kg3pp1gx9z]

такой вариант кстати был на начальных эскизах и кстати смотрелся неплохо!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@FIGA, я говорю, что есть и такой вариант...

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Антон Антон, его показывали буквально несколько видео назад...

[@user-is9xl6ck8l]

Так как пространства мало предлагаю добавить опционально багажники на крышу кабини и крышу кунга.

[@user-zz3hq8cx6o]

Зеркало заднего вида с экранчиком и с камерой купил за 1.500 и подключил установил за 5 мин.

[@Alex-hq6cc]

Вот это китайское зеркало заднего вида с Видеоэкраном у меня загорелось недавно. Благо рядом был. Иначе бы..

[@user-is9xl6ck8l]

Хотя бы опционально добавьте полиэтиленовый шноркель. Как решаете вопрос с опасностью гидроудара при пересечении водных преград?

[@user-yb6xw9cg7k]

Здравствуйте. Приятно видеть что работаете над ошибками и не скрываете их (ошибки). К сожалению далеко не все производители вездеходов так открыты и самокритичны, в хорошем понимании. Не удалось рассмотреть крепление бачка омывателя. Штырь? Он всегда протыкает бачок. Самый лучший вариант это корзина в которую ставится бачок. Просто и вечно. Кузов - а почему бы не соединить кабину и кунг "гармошкой" как на сочленённых автобусах? Получится полномасштабный салон (кабина). Накачка колёс выхлопными газами - шины изнутри от выхлопных газов расслаиваются. Камера заднего хода - покупал и ставил сам. Камера Китай стоит 760 р. (цена 2х годичной давности), кабель 350р. Камера стоит внутри задней двери. Всегда в сухости и чистоте. Подсоединяется к магнитоле андроиду, в андроид закачана навигация. Если помог советом - хорошо. Удачи!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спасибо за участие к нашим проблемам! Бачок крепиться хорошо на штатную пластину. Про выхлоп пока думаем. Варианты будут!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Страна УАзия, сокала и прочие из этого симейства изначально выхлопом качаются -ничего не расслаивается. Лично у меня опасения по поводу конденсата (как водного, так и нефтепродуктов), что может создать не мало проблем в случае ремонта. Те кто пользуется подобной подкачкой уверяют, что проблем нет, паров внутри баллонов 0... Впрочем пробеги у них небольшие, и десятки нет, а с возрастом движок сожет и подпускать начать... Для меня это больше неудобно. У нас на Таймыре часто давлен ем играться надо... По гофре уже было предложение в коментах под этим видео от одного из неравнодушных...))) Вообще, чем больше таких житейских подсказок, тем лучше вездеход может стать, если разработчик будет к ним прислушиваться. Для этого иногда приходится напоминать и подробнее обосновывать... Как не крути, в условия везде разные и разработчики просто не могли во всех побывать...

[@user-yb6xw9cg7k]

@@Dmitriy_Litvinenko Привет из соседней области, мы Ямалистее... и пониже. Это всего лишь моё мнение и видение конструкции. Наверно несколько завысил планку. Для серьёзных условий и длительного пути нужна другая техника, типа Хищника. Импонирует то что хозяин и конструктор предприятия не плюётся ))через губу. Смело показывает бывшие недостатки и х устранение. Таким методом быстро доведёт свою технику до нужной кондиции. Удачи ему в этом!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Страна УАзия, не соглашусь, что подобная техника не предусмотрена для длительных путешествий. И её не сложно подвести под эти цели. Необходимо немного габариты увеличить, дабы расширить внутреннее постранство, да бак повышенной вместимости воткнуть как доп.опцию. Остальное уже сейчас можно заказать... Норм машинка получается у ребят.

[@user-yb6xw9cg7k]

@@Dmitriy_Litvinenko Топливный бак литров на 300 и мотор другой. Желательно дизель который может прочавкать любой соляр. Как следствие другая трансмиссия...

[@user-ex8vg3eg3n]

07 наверное дешевле и невостребован на ДВ так на Сузуки Джимини он даже не ходит по асфальту , не в обиду, а с 1. 8 и 1.5 не производите zz и nz?

[@user-plein]

Все хорошо,но без подвески это просто телега лакшери,наверно уже не дождусь .

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Для разных задач. С подвеской будет через месяц!

[@user-plein]

@@VEZDEHOD_TAKTIK Это радует

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Александр Голубев, радует то радует, вот только сроки отодвигаются и отодвигаются... Не исключён вариант, что через месяц будет ещё раз через месяц...

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Через месяц будет прототип на испытаниях. Серия пойдет весной

[@user-ex1kg6yf2l]

Покраска в Раптор или титан?

[@user-kg3pp1gx9z]

Все хорошо, но жаль что с Константином история не сложилась - точнее сложилась, как с его наставником.

[@AE99_Felicis...]

Также ваш кардан будет рвать. Надо точить переход из кругляка, а сварку вести по трубе, на большом диаметре.

[@user-ex1kg6yf2l]

С кунгом,мне кажется, вариант более привлекателен. Но тогда встаёт вопрос - куда складывать запас топлива? :/ Разве что прицеп или баки на крыше...

[@user-tt3vj5nx5n]

Как будет себя вести на длительном пробеге передний редуктор с таким карданом? Если постоянный полный привод, то на жестких покрытиях могут быть проблемы. У шруса равномерные скорости вращения на концах. У крестовины скорости описываются графиком в виде овала. Поэтому на карданах, как правило, с обоих сторон крестовины, чтобы каждая себя немного компенсировала.

[@veterstranstvii]

Приветствую! Почему на выставку "вездеходер" не поехали? С удовольствием бы ваши машины в живую глянул!!!

[@Kastems]

ДА по поводу открывания двери! Предлагаю ещё сделать ремень навесной сверху ..что бы можно было рукой дёрнуть посредь ремня и дверь быстро закрылась!!!

[@user-nh6dm1tp5m]

Хотелось бы такой не просто иметь для развлечения, а применять его на благо общества) может быть так и будет, если буду жить не в городе

[@dolmalexx]

Здравствуйте, будут ли в производстве цельный кузов с передним рулевым мостом?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Нет это совсем другая машина. Пока не планируем.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Неужели на рынке недостаток машинок в цельнорамном исполнении?

[@dolmalexx]

Хочется в исполнении технодрома. Нравится подход в производстве.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Много производителей выпускающих качественную "классику" на любой карман. Не нужна была бы переломка - давно взял бы, причём значительно дешевле...

[@user-hm4jd8bk8p]

Как резина себя показала на вездеходе с открытым кузовом ? Больше интересует болото ! И какой размер ? Спасибо.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Саламандра отлично себя показала! Хороша на всех типах грунтов и дороге. Размер 1450 на 600 если правильно помню.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Заводские данные 1450х650. На сайте ошибочно указано 1450х700. И да, это типоразмер. Реальные габариты поскромнее...

[@user-hm4jd8bk8p]

@@Dmitriy_Litvinenko на много скромнее ?

[@Dmitriy_Litvinenko]

@800, посмотрите ролик на канале посвещенный этому. kzbin.info/www/bejne/mpWZhZp8fr2tp8U

[@user-kn1kb3mb4j]

Здравствуйте. Это как классическая переломка? А какой у вас узел перелома.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Свой! ))

[@user-kn1kb3mb4j]

@@VEZDEHOD_TAKTIK у всех свой . И ломаются все по своему. Хотелось бы до приобретения узнать из чего состоит

[@DjonnyAl]

👍👍👍

[@user-ls3yb8fl3x]

Будети продовать в кредит или нет

[@maxkruglov3230]

Какое усилие на скручивание выдерживает ваше колхозное соединение на переднем кардане? А вал у вас срезало так как в зоне шва металл был отпущен.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Усилие там небольшое- не забываем про понижение раздатки. Так что будет работать. Сможем - заменим на крестовину.

[@user-zg1ls1lp1l]

Какой размер колес?

[@MarkKolomiets]

Главное итоговая цена. Ведь задумка была сделать народный вездеход!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Задумка осталась. Эта машина к народному классу отношения не имеет.

[@user-py2oq6zz1c]

Народный это очень интересный термин. Народный значит доступный для большенства населения. Я конечно не сомневаюсь что для каждого может быть доступен и bentley и rolls-roys проблем нет, бери и покупай.А вот как в будут обстоят дела с возможностью приобретения вышеупомянутой техники у большенства это уже вопрос? Наверное тогда и возникает вопрос, а народный ли, или всётаки не для всех желающих, а выборочно?

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Дмитрий Яковлев, нет, народный это всего лишь массовый и доступный для тех кто задумывается о покупке вездехода. Всякие бомжи, безработные и конченные пропойцы явно идцт лесом. Если же человек работает, то вполне сможет при необходимости приобрести себе вездеходик стоимостью от 700тыр. до 1 🍋 сейчас в банках кредиты на 5-7 лет дают. А уж с вездеходом не составит труда погасить его досрочно...

[@user-py2oq6zz1c]

@@Dmitriy_Litvinenko Ну это как посмотреть что доступно, а что нет. Взять в кредит машину для особого использования которая конечно же не 1🍋 стоит и тем болие не 700 тыс, это называется не возможность позволить себе такую покупку большенству желающих. А вот по поводу того, что сколько тех из общей массы населения у кого есть свободный хотя-бы 1🍋 или 2 это тоже вопрос? Я конечно дико извеняюсь, но по вашей логике очень многие люди в стране получается бомжи и бездельники? 😅

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Дмитрий Яковлев, а разве нет? Заедте в любую деревню - от четверти до половины взрослого населения пропойцы. Сидят и мечтают о подобной технике чтобы уехать за соседний овраг побухать, да шашлыков подарить... + гляньте сколько у нас официально безработных и умножте эту цифру на 5... Ну и бомжей полным полно. Много гюлей сидят на ж-пе смирно лишь судьбинушку свою проклиная, ожидают когда им "народник" на блюдечке поднесут. При этом, палец о палец не ударят, чтобы заработать, при этом стоит высунуть нос за ограду и столько возможностей для заработка открывается - грибы, ягоды, орехи, травы... Да и про рыбу с дичиной забывать не стои. Было бы желание.

[@user-zo9jt6fe9w]

круто, хоть и дорого (для меня)) но всеравно круто

[@user-rd8ty9lb6z]

60 тыс. наконец то нормальная цена для такого вездехода

[@user-iu7eg9ko1r]

Здравствуйте, где можно увидеть цены и комплектации

[@Dmitriy_Litvinenko]

На сайте производителя. Клацните по названию ролика...

[@Pikulev_Evgeniy]

Вижу что у вас Сузуки К6А стоит под капотом, он с вариатором или АКПП?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Акпп

[@Pikulev_Evgeniy]

Ещё один момент. Контрактные движки идут без выпускного коллектора, ибо там встроен катализатор, а он стоит дороже двигателя... Как вы организуете выпуск? Куда ставите 5проводный датчик кислорода?

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Евгений Пикулев, неужели думаете, что выпускной настольно уникальная деталь, что кроме оригинала ничего не поставить?

[@Pikulev_Evgeniy]

@@Dmitriy_Litvinenko , нет не думаю. Сам варю самоварные. Вот хотел узнать, как вы поступаете.А вы вопросом на вопрос

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Евгений Пикулев, никогда не задавался этим вопросом, так как не вижу проблем с данной железякой...

[@user-gw9bn8kq2d]

зачет

[@Sideritis]

Утепленных вариантов не бывает?

[@CTAPLIK]

На заставке кажется, что вездеход в монококе. Честно говоря мне не нравятся переломки концептуально. На мгновение подумал, что исправили ошибку, а ошибкой было делать переломки. )) Не подумайте, что переломки плохи, лично мне они не нравятся по причине того, что часть пассажиров находится в другой кабине.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Игрушки Старика, кузов всё-таки для того чтобы грузы возить. Остальное всё от лукавого.

[@user-fx1cc5kp5n]

Где же народный, дешёвый? Ни слова!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Дешевый это сколько? За 300-500 не ждите точно.

[@user-fx1cc5kp5n]

@@VEZDEHOD_TAKTIK спасибо за правду.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Роман Коваленко, а что вы хотели при нынешних ценах? Посмотрите на ценник литла и обратите внимание на его комплектацию...

[@user-fm4pm3qs7c]

Опишите свойства желаемого вездехода и цену за него! вот еще видео занимательное, очень хорошо Иванов с Лапсаковым прошлись по теме цена-свойства-качество kzbin.info/www/bejne/f3yoiIOabctrgLs

[@vezdexodnn152]

Молодцы

[@user-zf8nb6su5o]

Добрый день сколько стоит белый

[@Dmitriy_Litvinenko]

@ЮЛИЯ ЮРЬЕВА, наверное всё же этот вопрос стоит адресовать производителю, а никак не первому попавшемуся на глаза посетителю...))))

[@user-zf8nb6su5o]

Трудно цену сказать

[@user-zf8nb6su5o]

Для этого мне нужно в офис звонить

[@Dmitriy_Litvinenko]

@ЮЛИЯ ЮРЬЕВА, то есть вы хотите, что бы я или посетитель к которому вы обратились, спросил о цене у производителя и подсказал её вам? Лично я точно не буду это делать, потому что в видео ясно сказано, что данный кунг является прототипом и ещё дорабатывается...

[@victorneroda7498]

Хороший аппарат! Очень хороший темп развития команды! Делаю выбор между Тактиком и Лесником. 1. Планируется горячее цинкование рамы? 2. Подкачка из кабины? 3.Двигатель помощнее, например 1,0 Toyota? Спасибо.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Все уже сделано!) только в серию пока не пошло

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Скоро представим прототипы а с весны внедрим

[@user-cl3qs8iq8k]

Лесник будет более отработанный во всём, но и цена другая. Надо проехать и на обоих и понять более тонко.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@ТехноПредел, есть опыт эксплуатации Тактика? О каком именно "отработанном" леснике идёт речь? Человек явно не про экстрим мыслит....

[@user-cl3qs8iq8k]

@@Dmitriy_Litvinenko День добрый! На Тактике опыта езды нет, но я собираюсь к вам специально приехать и посмотреть всё в живую ( если вы не против). Но главное то, что вы улучшаете как по тех. части , так и по удобству вездехода для водителя.

[@user-wp9eb6qy7c]

12 лет 3х колёсник делал делал переделывал вэтом году сделал добился идиала 4 колёсный 3 года делаю каждый год разбираю собираю заново

[@user-wp9eb6qy7c]

У меня даже переднее колесо возвращается.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Александр Матыцин, а не проще было сделать чтобы оно не сбегало?))) Вообще лучше изначально четырёхколёску делать - и устойчевее, и проходимее, да и пулить проще.

[@user-wp9eb6qy7c]

@@Dmitriy_Litvinenko трёх колёсник лёгкий манёвренный бензин нюхает по проходимости не сильно уступает 4шке полного привода нехватает хорош как разведчик ягод нашол место потом на болшом можно ехать на несколько дней вот как то так трёшка груза 200 кг без напряга везёт по времени много выигрывает

[@user-wp9eb6qy7c]

@@Dmitriy_Litvinenko у трех колёсного расход 27 литров на 100 км по болоту у 4х 65 литров а то и больше выходит по скорости 4х уступает трёшке .почти в двое

[@user-wp9eb6qy7c]

@@Dmitriy_Litvinenko за год по 500 моточасов накатываю по болоту

[@qaz261]

кунг конечно в дизайне, но не практичны скошенные края. Может стоило сделать более ровным его с увеличением объема, а расцветкой поиграть для достижения нужного дизайнерского решения.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Края как-раз практичны. Скос наоборот увеличивает объём, иначе из-за перелома пришлось бы кунг делать меньше. Кроме того это снижает при движении ветровую нагрузку и значительно снижает вероятность повреждения техники из-за попадания веток и сучьев между секциями. Ну и внешний вид тоже не маловажен.

[@qaz261]

@@Dmitriy_Litvinenko а точно. Переломка ж. Не смотрел/знал до этого нюанс этот. Оставил комментарий и пошёл смотреть остальные видео ваши. Понял почему так и тут ответ от вас.

[@Edik-1]

Саламандра хороша 😃

[@Dmitriy_Litvinenko]

Каждая резина под свои задачи... По мне так чистой воды маркетинг.

[@Edik-1]

@@Dmitriy_Litvinenko сейчас всем подавай зацеп лютый А если присмотреться в еë рисунок, то это жестерня в разбежку, только высотой не большой 😃

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Эдуард Мурашов, в том то и дело что глубина совсем не серьёзная...

[@Edik-1]

@@Dmitriy_Litvinenko ну как трекол и подобные

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Эдуард Мурашов, нет. У трэколовской шашки протектор на одном уровне - у него нет понтового рисуночка. Именно поэтому у неё эталонная износоустойчивость на твёрдом покрытии. По живучести на асфальте с ней и рядом ничего не стояло. На саламандре только беговая дорожка имеет максимальный размер, остальные шашки меньше. Причём их 3 вида. Мал, мала, меньше... На твёрдом дорожку махом съест. Не останется ни вида, ни толку... На болоте пойдёт, а в тундре и трэколовскя мало эффективна. Эта мясарубка преодолевает все приеятствия за счёт букса. То, что она более экологична чем те же гуски на самом деле враки, маркетинговый шаг, да и просто подсуетились/проплвтили в своё время, вот их и сертифицировали "для тундры"...

[@user-iq5go7vj6u]

За труд! Палец вверх!

[@alexandersumarokov5901]

👍

[@user-ls3yb8fl3x]

Будети пробовать в кредит или нет

[@user-ls3yb8fl3x]

Простите за опечатку хотел спросить о продаже

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Через банк да хоть сейчас. Своя программа через годик может быть.

[@russraptor6739]

А почему нет центральной подкачки шин??? Или камера заднего вида куда приятнее на бездорожье)) Странно))

[@Dmitriy_Litvinenko]

Насколько много производителей снегоболотоходов - будь то каракаты или квадроциклы, на которых установлена центральная подкачка знаете? По моим прикидкам - меньше четверти. У многих то и быстрой подкачки нет и при этом вполне успешно продаются. Безусловно вещь хорошая и полезная, но далеко не всеми востребованная, учитывая что за неё надо будет доплатить. Как уже было, ранее и не раз, озвучено - работы в этом плане ведутся... Те кому действительно надо - в ожидании. А установка камеры не требует особых технических усилий. И бывает, что её наличие более необходимо чем та самая подкачка. С кунгом в лесистой местности без камеры довольно таки напряжно.

[@flashback19841984]

ну кадр ))) система фиксации двери

[@MikitaSukhotski]

не знаю почему так любят подкачку колес при помощи выхлопных газов. Все же знают, что шины портятся от выхлопных газов. Из-за кислот, щелочей и всего прочего. Так что лучше все-таки прикупить нормальный компрессор и возить его с собой

[@user-nb7lo3ep9n]

Каков вес белого медвежонка ?

[@86Dmitriy86]

А где же народная модель, уже год ждём ещё 2 года ждать осталось?

[@Dmitriy_Litvinenko]

Пересмотрите ролик, посвящённый производству народника. Ну, и немного подождите следующего ролика в котором расскажут об изменениях на производстве. После этого будет более-менее понятно поэтому поводу...

[@ArtbuzTV]

Увеличте знак "Т" а то как будто стесняетесь. А лого можно и потоньше писать (идеально если выдавить/вдавить) -идентификация все равно по знаку идет сначало.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Можно попробовать)

[@Dmitriy_Litvinenko]

Я бы вообще оставил только лого. Буковки внешний вид только портят...

[@ArtbuzTV]

Лого -это буковки, словесное название торговой марки "ТАКТИК", "Т" -ТОРГОВЫЙ ЗНАК (БЫСТРЕЕ СЧИТЫВАЕТСЯ, ЛУЧШЕ ЗАПОМИНАЕТСЯ). По классике используют лого+знак, иногда стилизуют только лого (например РЖД) и тд

[@Dmitriy_Litvinenko]

@ArtbuzTV, в вездеходостроении названия обычно на дешёвых гаражных изделиях так крупно делают или на сделанных как под копирку от разных производителей. Нормальные опознаются по индивидуальности. На авто если и пишут, то мелким шрифтом сзади. Здесь бы тоже зашёл такой вариант - название сзади, с края у двери, на мордахе просто Т...

[@AndreiseAndreise]

Очень странно что вы взымаете плату за цвет кузова :( Обычно у производителя всегда несколько базовых цветов на выбор и это не зависит от цены. Не покидали надежды увидеть вездеход в пластике, как на картинках в первых ваших видео, но видимо не судьба :( Сезон зимней ловли на Чудском озере начался, пришлось вместо вездехода купить новый снегоход :) Исполнение вашего вездехода в надоевшей всем рифленке принципиально не устраивало, тем более с таким бюджетом. В любом случае хотел сказать вам спасибо! Было интересно следить за процессом создания вездехода! Желаю успехов в работе и совершенствовании данной техники! Надеюсь в скором времени у вас получится создать современный, стильный и качественный продукт! Ну и конечно по народной цене :) Удачи!

[@Dmitriy_Litvinenko]

Всякие производители есть. У некоторых всего 1 цвет, а кое-кто вовсе люмяху не красит (дорогое и муторное занятие)...

[@Dmitriy_Litvinenko]

И, кстати полскажите производителей с несколькими цветами на выбор без доп.оплаты?..

[@AndreiseAndreise]

@@Dmitriy_Litvinenko Я пишу в общем за производителей, начиная от производителей мототехники, до производителей автомобилей. Нет принципиальной разницы в какой цвет красить, зелёная краска не стоит на 60 штук дешевле чем все остальные цвета :) Лично я считаю абсолютно необоснованным взимать плату за выбор цвета. Принимая во внимание концепцию "народного болотохода", наверное лучше было вообще не предлагать ничего кроме зелёного, чем заявить вот такой ценник за воздух :( Всё сугубо ИМХО!

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Дважды отец Андрей, покажите любую технику, гда на заказ без платно красят в желаемый цвет? Лично я таких не встречал. Иногда бывает выбор готовой продукции из нескольких базовых окрасов. Непосредственно в вездеходостроении это редкость. По сути в данном случае, выбор цвета является доп.комплектацией, а за допы принято платить. Вопрос если и стоит, то в стоимости услуги... Причём здесь "концепция", учитывая что данная модель не имеет никакого отношения к бюджетнику/народнику мне не понятно. Походу вы смешали всё в кучу. В любом случае всё решает производитель.

[@googleYoutibe]

Стрёмно покрашен, можно самому раптором покрасить за 1000₽хоть в 🏆

[@nikolaispengler5256]

Gut

[@MrBaksser]

С одной стороны ШРУС с другой крестовина))) Оригинально

[@Dmitriy_Litvinenko]

Шрусы в этом плане на вездеходах вообще лучше не использовать, а без защиты пыльника тем-более!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Шрус в нашем случае работает почти без нагрузки. И защищен очень хорошо. Ничего ему не будет.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@Технодром, шрус, даже самый качественный, живёт меньше хорошей крестовины. Как бы он не был защищён, бывают ситуации когда пыльник повреждается. Допустим, зимой в наледи. Да и хомуты отщёлкиваются/лопаются. Нужен постоянный контроль. С првреждённым пыльником он живёт не более 2-3х десятков км...

[@MrBaksser]

@@VEZDEHOD_TAKTIK ШРУС это шарнир равных угловых скоростей, а крестовина имеет неравномерность в скоростях выходного вала. Поэтому на одном валу не ставят одну крестовину, а только в паре. Об этом знает любой инженер.

[@Pikulev_Evgeniy]

@@MrBaksser , у митсубиси паджеро 4 глянь карданы))) будешь удивлён

[@fischer51]

Что за резина на 3 Тактике?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Саламандра

[@user-of1ep2vt7r]

Не будет у вас ходить долго кардан такой конструкции .

[@user-ir2zv1xx5q]

Ярко оранжевый тоже надо, для мчс и пожарных

[@vladimirshevkoplyas6999]

Какая цена вездеходов в базе ?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Смотрите сайт. От 1 млн.

[@user-jh8fc8lx6j]

Чего не поехали в Москву на выставку

[@user-cl3qs8iq8k]

Можно телефон для контакта. Хочу уточнить в плане приезда к вам на предприятие . По телефону удобней договориться о взаимно удобной встрече. Заранее спасибо.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Тел.на сайте