「タクシーがつかまらない」深刻な運転手不足 コロナで退職後 戻らず…平均年齢63歳の会社も 静岡

[@kazu2875]

つい最近会社負担で2種取って、仕事してるけど波あるよ。 この業界甘くないし、覚悟がないと厳しいと思う。

[@YumebanchiIccyome]

人間扱いしないひどい対応さんざんしておいて、笑わせる。

[@亮吉小柳]

運送業界大手も小さい個人会社もクソ会社多いからなあ。ましてやタクシーに乗る客も年々クソ客増↗外国人じゃなく同じ日本人でドライバーに暴言暴行料金踏み倒し（バックレ）はたまた殺人まである。２種免取ってお金も時間もかけて苦労してタクシードライバーになっても殺されちゃうリスクを考えるとヤル気しない。

[@おっさん222]

水や空気のように当たり前にあると思うのが間違いです。

[@noboru4674]

タクシー運転手　割合わん

[@weathernews-caster-recruit]

もっと値上げしたらどうだろう 客離れになるといってもタクシー乗ってる人は乗らなきゃどうしようもないんだから乗るでしょう

[@倫太朗-i6n]

朝から夜中２時とか３時とか、 売上によって会社70％、運転手30％の取り分とか、 完全歩合制で日給月給みたいな給与体系じゃ、 もう若者なんかは誰も来やしないよ。 せめて取り分、50％/50％にしないとね。売り上げに関係なく。 鵜飼いじゃないんだから。

[@智之平賀]

会社は経費が掛かるので、折半では成り立たないと思います。6:4でいいんじゃない？🤔

[@志田千広]

会社70%、運転手30%？？ 地方だとそんなに酷いんですか？ 自分は埼玉南部のタクシー乗務員（10年前に都内でもやってました）ですが、都内や都内近郊は売上の55%〜60%が乗務員の給料です

[@user-hp7gw1jc2c]

@@志田千広 いやいや、時間当たりの歩合を言ってるんじゃないですか？静岡市でも、50〜55%ありますよ。 都心みたいに、月100万は貰えないけど、50〜70万付近だったら、稼げますよ

[@ネトホシュ]

値上げがセコいんだよ。 経費とか金持ってる奴には関係無い。

[@Sシン-t7c]

タクシードライバーに対してリスペクトの気持ちを持たないとなり手がいなくなりますよ！

[@琴月秀一]

そろそろ国は補助しないとバスもタクシーも無くなるぞ、大変なのに年収が低すぎる。

[@たまり漬け衛門]

ライドシェア だったかな？ 国の方針のため メディアも 放映しているが 人手不足はタクシー業界だけではありません バス トラック 運送業 全体が 人手不足です

[@おっさん222]

飲食店はコロナで支援金など優遇されたがアルバイトの運転手は一切なし､水揚げの無い漁師です。

[@toshiyamashita7723]

イヤな客ばかりでだれがやりますか？笑。会社は客の味方だからね。理不尽なこと多い。😮

[@正和扇間]

東京、タクシー余りです 現役タクシー運転手だけど

[@gare-x7848]

そもそもタクシーを待たずに乗るって状況になったらタクシー乗務員減るぞw タクシー乗務員からしたら「客居ない」ってなるからな。 ライドシェアなんかトラブルやら犯罪の温床になるぞ。

[@msss8036]

インバウンド優先です。

[@おもてなし-r7c]

闇金ウシジマくんでも取り立たされていたけれども、タクシー会社にとっての客は運転手（乗務員）で、かなり会社に金持ってかれるらしい。即ち、安給料。

[@山田勉-k2d]

高齢者だから年金考えて働かないと自分が損するしね…難しいよね

[@加藤一雄-r7i]

今年１０月に入社して２週間の研修も終了したが、２種免許取る前にコロナになってそこから歯車狂い出したな。２種免許の学科試験だけが駄目で１２月に辞めてほしいと言われたのでいいよ。タクシードライバーが全てじゃないしな。２種免許持ってても事故や違反多いしな。

[@アッティラ-i6z]

運転手不足でも成り手がいない程給料が少ないんだろ‼️ その辺もっとはっきり言ったら❗️

[@くらっちくらっち-l7j]

将来の夢はタクシー運転手！って言う人いても雀の涙程度やろ。　　まずは稼げないと。

[@aki4428]

私もコロナが蔓延してから車を購入しました。近々もう一台増車予定です。 実際、車を所有していて駅周辺の駐車料金が安価な地域では、車で駐車場に行って駐車し、そのまま電車に乗った方が安上がりな方も多いのではないかと思います。

[@master7280]

タクシー側が感染対策しても お客側が感染対策を知らないため ドライバーが感染させられてしまう だから やめるしかない‼️ 今の9波～10波へ

[@ビッグバンボイジャー]

コロナ脳。まだ新型コロナなんか信じてるんか。テレビ見すぎ

[@rj505i000]

「運転」の「特定技能」を導入してウズベキスタン人などを、もっと活用せよ。

[@村上修一-b6f]

🚕タクシー業界に対する影響は殆ど無いと思います。これからの時代は《少子化》に向かっていますので、ライドシェアの乗務員に成られる人は出て来ないと思います。ライドシェアですと《厚生年金》を積み立てられませんので、ライドシェアに就く人は《本の一部の人》に限られると思います。 　残念ですが《少子化》に歯止めを掛けるのが《先決》です。🚕

[@パラダイス共和国]

タクシーは不足してる位が 丁度いんだよ🤩

[@user-hp7gw1jc2c]

おいおいwカメラ回していたから、こんな事だと思ったけど、11時電車の最終でタクシーが居なくなるのは、コロナ前からなんだけどw 大体平日の繁華街が飲み出てる人いないんだわ。でもタクシー稼げるけどなぁ

[@戸谷浩史]

自分が原付（充電バイク）に乗るようになって思ったこと「タクシーなんて要らないんだ」（高すぎるんだ。スクーターは、めちゃくちゃ手軽で自転車より乗り心地がはるかに良くエネルギー効率が高い。バイクに屋根付けサービスまである）。タクシー乗務員側や就職検討側からしても収入が低すぎるし、「働き方改革」に合っていない（希望の時間のみ働いたり自己都合での早退等が難しく業務の閑散と繁忙の差が激しい）し、事故時や対面での清算時の責任が重すぎるという、いわゆるマッチングの問題がある。

[@yoomat66]

ライドシェア解禁してほしい。一時帰国を久しぶりにして、日本の不便さに驚いた。効率を上げたほうがよい

[@金城法人タクシー]

そうですね! 値上げした方が良いです。

[@智之平賀]

給料上げて運賃下げりゃいいんだよ。🤣