Cambio de Ancho Talgo RD 2008

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Talgo Group

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Күн бұрын

Пікірлер: 25
@JoseLMD-lk9ep
@JoseLMD-lk9ep 4 жыл бұрын
Muy buen sistema,admirable sistema, buen invento con excelente servicio. Si cuando queremos los españoles somos geniales, hoy estuve viendo unos dibujos animados de Mortadelo y Filemón , debo decir que como dibujos de lo mejorcito que e visto.soy aficionado a ellos y distingo la calidad con bastante facilidad, sencillamente , e sido muy aficionado al dibujo color y a la pintura artística. Ejemplo: óleo , pintura plástica, sintética, .etc....
@antoniocalabuignavalon7728
@antoniocalabuignavalon7728 Жыл бұрын
Un invento muy bueno e innovador.
@bernardvandevandel
@bernardvandevandel 5 ай бұрын
Un système ingénieux👍
@dizlokada
@dizlokada 9 ай бұрын
Buenas noches, saludos desde argentina, podrían decirme que programa se utilizó para las animaciones? Desde ya muchas gracias
@chemita79
@chemita79 7 ай бұрын
tecnología 100% española. Es un orgullo
@danielcorona7532
@danielcorona7532 5 ай бұрын
Despídete de Talgo porque la van a rematar
@superunicornios5377
@superunicornios5377 4 жыл бұрын
En el 2008 usaban esta tecnología. Ja acá en argentina viajábamos colgados de los trenes diésel y aveces Hasta en la locomotora. Un desastre. Ahora cambiaron los trenes son electrónicos y los vagones con aire acondicionado.
@joseabad9416
@joseabad9416 3 жыл бұрын
Que modernidad.
@fabriciobengozi9650_Railfan
@fabriciobengozi9650_Railfan 2 жыл бұрын
Queres Gostar Los Trenes Conheço La Rumo Logistica
@manuelbiedma5968
@manuelbiedma5968 6 жыл бұрын
Desde Granada a Antequera ¿habrá un tercer carril o solo ancho internacional?
@jmaguilucho68
@jmaguilucho68 3 жыл бұрын
Ancho internacional, o sea, que, a no ser que busquen una solución, muchos pueblos se quedarán sin tren.
@genious1682
@genious1682 Жыл бұрын
​@@jmaguilucho68 La verdad es que no entiendo porque hay que dejar a muchos pueblos sin tren por poner un LAV en una antigua linea... Las LAV tienen que ser completamente nuevas, no hay que quitarle el tren a los pueblos
@jmaguilucho68
@jmaguilucho68 Жыл бұрын
@@genious1682 Yó tengo un sistema para corregir eso, pero aún no lo he registrado...
@jesustrompista
@jesustrompista 3 жыл бұрын
Cuando queremos los españoles, no nos gana nadie a ingenio.
@davidparvez4972
@davidparvez4972 5 ай бұрын
Esta tecnologia es la que buscaban los hungaros que querian comprar Talgo,con Putin detras,les permitiria adaptar trenes militares a los anchos de via europeos.
@BAKERAGUSTINIANO
@BAKERAGUSTINIANO 4 жыл бұрын
y el ancho colombiano, 600mm!
@Poporopo.1958
@Poporopo.1958 2 жыл бұрын
¿Son trenes de juguete?... Un poco menos y Colombia usa la escala H0... 😂😂😂
@LaguKard
@LaguKard 3 ай бұрын
En realidad no, ese ancho es el Decauville, el cual ya no utiliza ningún tren del mundo (sin contar atracciones ni minería) el que usaba la red ferroviaria colombiana es el ancho de tres pies o 914mm, que sigue siendo muy deficiente y arcaico
@wojciechkuske242
@wojciechkuske242 5 жыл бұрын
Ukraina & Białoruś 1520mm! Irlandia 1600mm.
@solountipomas8616
@solountipomas8616 4 жыл бұрын
Portugal - España: 1.668mm. Alta velocidad España: 1.435. Metro de Madrid: 1.445. FEVE. España: 1.000. Mallorca: 914. www.trenvista.net/descubre/mundo-ferroviario/ancho-iberico-otros-anchos-de-via-espana/
@jmaguilucho68
@jmaguilucho68 3 жыл бұрын
An New Talgo was buy by Russian railway... Is running on the relatión Moscow - Berlín. 1.435mm 🔁1520mm.
@KasabianFan44
@KasabianFan44 11 ай бұрын
⁠​⁠@@solountipomas8616 Mallorca: también 1000mm. El ancho de 914mm existe solo en el turístico Ferrocarril de Sóller.
@Junior-ko4lj
@Junior-ko4lj 8 ай бұрын
Al
@Junior-ko4lj
@Junior-ko4lj 8 ай бұрын
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