Tata Nexon EV Customer Review after 7000 km || समस्या का खुद निकाला समाधान ||POW

  Рет қаралды 176,787

Power On Wheel

Power On Wheel

Күн бұрын

इस वीडियो में हम आपको मिलवाने जा रहे हैं अभिषेक गर्ग से जो कि टाटा की नेक्सॉन ईवी चलाते हैं. अभिषेक इस गाड़ी को अब तक लगभग 7000 किलोमीटर चला चुके हैं. इनको इसमें बहुत सारी समस्याएं दिखीं और उन समस्याओं का समाधान अभिषेक ने ख़ुद निकाला. क्या थीं वो समस्याएं और कैसे मिला उनका समाधान आइए जानते हैं इस वीडियो में..
Follow me on my social links:
/ amit.dwivedi
/ adwivedi09
/ amitdwivediofficial
/ amit-dwivedi-35299619
#tatanexonev #nexonevrange #nexonevcharging

Пікірлер: 171
@vinayakgreen
@vinayakgreen 2 жыл бұрын
छोटा जनरेटर भी साथ मे बनाना चाहिये ताकि जहाँ फ़ास्ट चार्जर ना मिले तो इनसे चार्जिंग करके अपनी मंजिल तक पहोच सके
@neerajkumar4891
@neerajkumar4891 2 жыл бұрын
Haa ye achha idea hai. 😂👍
@TerxVx
@TerxVx 2 жыл бұрын
Small generator didn't give enough power to charge this For charging this ev proper wireing needed with proper earth Small generator not fulfill this requirement
@ranjandudeja1984
@ranjandudeja1984 2 жыл бұрын
Then what the point to buy EV... Fuel he burn karna hai to ICE lelo..
@indianlover3628
@indianlover3628 2 жыл бұрын
😂😂😂😂🤣🤣🤣🙄🙄🙄
@water9264
@water9264 2 жыл бұрын
Ye ek khilona hai bus paisa aapke paas hai toh aap isi le sakte ho aur bhul kar bhi kbhi ghr me koyi bimar ho gaya toh isme mt pe jayiye kyuki ye gadi sirf utna hi door ja sakti hai jitna ye charge hoti hai aadmi mar jayega aur aap ev ev bolte reh jaoge 16 lakh me ye dabaa milta hai jo sirf kuch door chalne ke liye hai aur emergency me tog bilkul ye kaam nhi aayega
@vijaysaharan22
@vijaysaharan22 2 жыл бұрын
If u face problem of gear not shifting from N to D then press brake pedal little hard and then rotate knob. It will definitely work.
@jitenderahuja9859
@jitenderahuja9859 Жыл бұрын
Seems like bike!
@lakeshpatel9670
@lakeshpatel9670 2 жыл бұрын
लाजवाब जुगाड है, इसी बहाने पृथ्वी (धरती) की भी सुरक्षा होगी
@akashtiwari4372
@akashtiwari4372 2 жыл бұрын
Superb explaination by owner very knowledgeable person
@AMITSHARMA-el1dm
@AMITSHARMA-el1dm 2 жыл бұрын
कश्मीर के लिए अच्छी है, हमेशा Cool & Cold, fast चार्ज हो जायेगा
@alokpatel4178
@alokpatel4178 2 жыл бұрын
लब्बोलुआब यह है कि 15 लाख का सरदर्द ये गाड़ी । जहां एक तरफ गाडियां ADAS और AI based technology से लैस हो रही हैं , वहीं इस गाड़ी को एक Humen असिस्टेंट की जरूरत है जो इसके मिजाज और नखरों को समझ कर चल सके।
@SudhishNairS
@SudhishNairS 2 жыл бұрын
Special like for the "Paying attention to the road while Driving" , Excellent
@alokpatel4178
@alokpatel4178 2 жыл бұрын
Though TATA DOING good job in ev space, But they need to understand that a Car is supposed to make life easy, Hence They should do more R&D to advance the technology and work timely on customer feedback.
@AMITSHARMA-el1dm
@AMITSHARMA-el1dm 2 жыл бұрын
ये गाड़ी North India के लिए अच्छी है as compared to South India
@OmShanti011
@OmShanti011 2 жыл бұрын
Ped lagana ka idea is the best, car ke liye bhi aur environment ke liye bhi, thanks.
@sunilnathani3924
@sunilnathani3924 2 жыл бұрын
MG Zs Ev 2021, is 25 lakhs. 44.50 kWh lithium 🔋. 300 kms on single charge. * Hyundai Kona - 39.20 kWh * Tata Nexon - 30.20 kWh. 200 kms on single charge.
@abhishekjoshi7380
@abhishekjoshi7380 2 жыл бұрын
jis hisab ye issues bata rahe hai ... I think upcoming buyers should at least wait for a year before purchasing nexon ev.
@sazzadalikhan5910
@sazzadalikhan5910 2 жыл бұрын
Whether range will decrease or battery will drain rapidly after use 1 or 2 years use like mobile battery?
@nadeemaley
@nadeemaley 2 жыл бұрын
Future belongs to Electric! Future belongs to Tata!
@avl123
@avl123 2 жыл бұрын
Not at all
@omkarbhambure2886
@omkarbhambure2886 2 жыл бұрын
Long driving ke liye सही car hai kya ?
@sudhanshusharan5720
@sudhanshusharan5720 2 жыл бұрын
Charging problem is the key specially in the hot weather
@AjayKumar-zc1xb
@AjayKumar-zc1xb 2 жыл бұрын
Tata motors good achievement in ev segment. Jai hind jai Bharat.
@praveenkc215
@praveenkc215 2 жыл бұрын
Aapka channel achha hai. To the point baat karte ho aap
@AjayKumar-zc1xb
@AjayKumar-zc1xb 2 жыл бұрын
Very nice customer reviews. Best of luck.
@satyendra-verma-advocate
@satyendra-verma-advocate 2 жыл бұрын
मुझे 15 से 20 किलोमीटर हर दिन चलना होता है क्या ev लेना चाहिए. या नहीं
@swapnildubey3460
@swapnildubey3460 2 жыл бұрын
हमने टाटा nexon 5 नवंबर को दिवाली के दिन खरीदी और 16 नवंबर लगभग 600 किलोमीटर चलाया था और बेंगलुरु से मैसूर जाते हुए लगभग 85 किलोमीटर चलने के बाद बीच रास्ते पर घड़ी के मीटर पर इंडिकेशन आने लग गए और बीप की आवाज आने लगी जिससे हमने गाड़ी साइड पर खड़ी कर जब देखा तो पता चला कि गाड़ी का पूरा कूलेंट नहीं है, गाड़ी को टो करके सर्विस सेंटर ले जाना पड़ा उन्होंने कहा कि इसका रेडिएटर खराब है जिससे आपका पूरा कूलेंट लीक हो गया है, रेडिएटर बदलना पड़ेगा हम बीच रास्ते पर फंसे थे हमने रेडिएटर चेंज कराया और कहा अब कोई प्राब्लम नही है वहां से वापस बेंगलुरु आए रात के करीबन दो ढाई बजे हमने पेट्रोल पंप पर पेट्रोल डालाया और फिर गाड़ी स्टार्ट करने की कोशिश की तो फिर गाड़ी स्टार्ट नहीं हो रही थी और उसके मीटर पर इंजन मैनेजमेंट का इंडिकेशन शो कर रहा था किसी तरह से हम रात को 3:00 बजे अपने घर पहुंचे,दूसरे दिन सुबह टाटा कस्टमर केयर पर कंप्लेन करके गाड़ी सर्विस सेंटर भेजा वहां से जवाब आ रहा है कि आपकी गाड़ी में कोई प्रॉब्लम नहीं है आपकी गाड़ी आपके घर डिलीवर कर देते हैं मुझे जानना है की अब हम क्या करें?
@sajidd7222
@sajidd7222 2 жыл бұрын
The real review 👍🏻
@teamatronix
@teamatronix 2 жыл бұрын
Very informative video ! 👍
@poltrytech5898
@poltrytech5898 2 жыл бұрын
Kya ise lena chahiye ya nahi a batao
@pranabbaishya8518
@pranabbaishya8518 2 жыл бұрын
ghar ke normal plag me charge de sakte he ya nehi
@pallavshukla5372
@pallavshukla5372 2 жыл бұрын
Gadi 3_4 din na chlaye to start problem hota hai ya nahi???
@Vishal_Singh131
@Vishal_Singh131 2 жыл бұрын
No
@sagarpal1532
@sagarpal1532 2 жыл бұрын
Sir mera ak question hai ki nexon ak baar leke uski battery kitne chl jaegi puri life mai?
@primeclasses1957
@primeclasses1957 Жыл бұрын
Ev me batteries k alava fuel bhi diya jaana chahiye jab batteries down ho jayen tab usse fuel pr shift karke 1 ghanta chalake usse charge Kiya jaa sake emargency me
@sumeet7633
@sumeet7633 2 жыл бұрын
Well I live in coastal climate & here the maximum temperatures in day in summer doesn't go beyond 42 degrees. Usually it's between 38-40 degrees. So not an issue for coastal climate people.
@kaustubhraizada
@kaustubhraizada 2 жыл бұрын
42 is too high for costal region , it should be not more than 35
@MrTechnica
@MrTechnica 2 жыл бұрын
Gadi charge karne k liye AC lagana padega.
@ridgeevan7299
@ridgeevan7299 2 жыл бұрын
Punjab ko azad karnai mai maddad karai kejriwal, siddhu ka . Azad punjab mai muft petrol ki nadiya bahengai 🖖
@pankajsarmacreatorpathsala
@pankajsarmacreatorpathsala 2 жыл бұрын
Very useful video 👍 I am playing to buy an EV
@AnkitYadav-xp5ss
@AnkitYadav-xp5ss 2 жыл бұрын
भाई आपका वे ऑफ टॉकिंग इतना जबरदस्त है, थोड़ा शरीर पर भी ध्यान दो, पेट बहुत मोटा दिख रहा है सीट बेल्ट लगाने के बाद। फिट हो जाओ पर्सनेलिटी और निखर कर आएगी।
@kidscartoon332
@kidscartoon332 2 жыл бұрын
Excellent job
@ashutoshharale4153
@ashutoshharale4153 2 жыл бұрын
Very honest review Sir........ Thanks.
@jamanabawa9354
@jamanabawa9354 2 жыл бұрын
I have planted ten 🎄🌴🎄🌴 and asked my toddler son to take delivery of EV after his marriage when till then there will be enough treeshadow cooling and happy EV charging .. looking after family should be considered later once he has done with the good shadow From trees and assured home charging station is established...then he can think of a cool home for himself...so Nexon charging mission first,then family and own house mission once he finds time from Bringing up Nexon charging School... I think to hell with cars.. especially EVs...call OLA...Sit in it, and forget it..!!!
@linusrodrigues1982
@linusrodrigues1982 2 жыл бұрын
😂
@rghuge009
@rghuge009 2 жыл бұрын
To charge ev first plant 🪴 tree that we cut earlier before...I don't mean the owner of car So point is nature has also a reset button 🤔 But when nature press that button all humanity suffere
@vickytech2455
@vickytech2455 2 жыл бұрын
Ola ke liye konsi electric car achi rahegi with 350 km range
@devpashishpatel14
@devpashishpatel14 2 жыл бұрын
Tiago ev
@kausarbarisadriwala2873
@kausarbarisadriwala2873 2 жыл бұрын
Agar traffic mein bumper to bumper chalti hai ev scooter ya car to Regn battery hoti hain
@ChandanSharmaFamily
@ChandanSharmaFamily 2 жыл бұрын
Sirf 10-15 saal ka drama hai EV ka... Hydrogen is the future....
@flixpods
@flixpods 2 жыл бұрын
Knowledgeable
@amoljadhav7273
@amoljadhav7273 2 жыл бұрын
Does E-SIM require monthly charges?
@ravinaga9435
@ravinaga9435 2 жыл бұрын
Electric car super👌 future
@AjayKumar-zc1xb
@AjayKumar-zc1xb 2 жыл бұрын
Very interesting and very informative video.
@wayofliving365
@wayofliving365 2 жыл бұрын
EV is meant for driving in local areas. It is not suitable for long drives
@avl123
@avl123 2 жыл бұрын
Exactly 👍
@ravirajhembrom5108
@ravirajhembrom5108 2 жыл бұрын
Fact
@avl123
@avl123 2 жыл бұрын
If I want....I would prefer a small car , with lower cost as EV ...to go arround city n local use ...so don't have to bother about range.
@iamamadmadhindu4916
@iamamadmadhindu4916 2 жыл бұрын
Thanks for Abhishek 👍😊
@sdas3359
@sdas3359 2 жыл бұрын
Full load 5 person with luggage pe milage test needed in both nexon ev & ev max Please do it for us thank you
@allOizzOwell
@allOizzOwell 2 жыл бұрын
Liked video cause of owner nice and honest review instead of nagging. 👍
@jameysiddiqui6910
@jameysiddiqui6910 2 жыл бұрын
why these guys not adding battery replacement cost
@TheNewGadgetsStore
@TheNewGadgetsStore 2 жыл бұрын
My first Car would going to be Electric.
@ldnoida001
@ldnoida001 2 жыл бұрын
You should get a video on TATA ownership experience. There are many dissatisfied customers.
@sarbajitdas7659
@sarbajitdas7659 2 жыл бұрын
Badhiya he experience bhai ka
@akvlog807
@akvlog807 2 жыл бұрын
Altarnator kyu ni lagate company wale
@rameahbhatia3349
@rameahbhatia3349 2 жыл бұрын
the battery charging problem are not faced in Tesla cars
@Vishal_Singh131
@Vishal_Singh131 2 жыл бұрын
Bhai 1 tesla ke rate me 4-5 nexon aa jaaegi ..to nexon me feature bhi to uske rate ke hisab se hi milenge 12-13 lakh me tesla thodi bna denge ise😂
@MrRohan2345
@MrRohan2345 2 жыл бұрын
Why not try windshild filming 👍🏼👍🏼
@odiavlogsbapun3969
@odiavlogsbapun3969 2 жыл бұрын
Thanks for your information....🙏🙏
@dineshpardeshi2515
@dineshpardeshi2515 2 жыл бұрын
फेल गाडी Ev 🚗 सर दद है
@Raj-nh3fc
@Raj-nh3fc 2 жыл бұрын
Why are you putting your car in neutral at traffic lights in an EV? The EV is an automatic drive and there is no need to put it on neutral at traffic lights. When it stops it shuts off the electric motor temporarily.
@boludreams9515
@boludreams9515 2 жыл бұрын
Bhai ke dark circles hogye rat ko charge krte krte😂
@hangputin3568
@hangputin3568 2 жыл бұрын
🤣
@nikhilmishra1655
@nikhilmishra1655 2 жыл бұрын
Only one problem. Higher pricing.
@sandipkejriwal2582
@sandipkejriwal2582 2 жыл бұрын
Mileage kya milta hai actual airji
@nitinahlawat00
@nitinahlawat00 2 жыл бұрын
Km se km Fast charger ka option to de company jise chahiye wo lgwa lo. Jise extra charge nhi dena wo apne standard charger se khush rahega.
@Vishal_Singh131
@Vishal_Singh131 2 жыл бұрын
Bhai fast charger 2-3 lakh kaa aata hai jise hr koi afford nhi kr skta..or waise bhi gaadi ko jitni baar fast chager se charge uski capacity ghtate jaati hai..
@jagdishpatidar545
@jagdishpatidar545 2 жыл бұрын
Company battery charge ke liye dynama Kyon Nahin Lagati andar
@ajaynaithani2003
@ajaynaithani2003 2 жыл бұрын
10:55...सात हजार किलोमीटर के लगभग चलाने में...न कि सात हजार किलोमीटर के बाद...
@dhananjaysinghdasila8789
@dhananjaysinghdasila8789 2 жыл бұрын
Pehle bolre thee average k baare mai baad mai puchta hu but Average puchna toh bhul gye ap ?
@sandipgaikwad1213
@sandipgaikwad1213 2 жыл бұрын
साहेब इलेक्ट्रिक गाड्या तुम्ही काढा परंतु त्यांची जी किलोमीटरची रेंज आहे एकूण आवरेज आहे तो कमीत कमी एक हजार किमी असला पाहिजे व वाहनाची मूळ किंमत ही आठ ते नऊ लाखापर्यंत उपलब्ध व्हायला हवी उपलब्ध झाली पाहिजे कारण पेट्रोल व डिझेलच्या किमतीत मिळणार या गाड्या पेक्षाही इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक गाड्या वाहने खूप जास्त महाग आहे त्यामुळे त्याला अल्प प्रतिसाद मिळत आहे उद्योजकांच्या लक्षातच येत नाही की आपण काय करावं काय नाही निस्ती कुस्ती घाईगडबडीत इलेक्ट्रॉनिक वाहने काढू नये वरच्या मी सांगितल्याप्रमाणे व नियोजित वाहने अपेक्षा पूर्ण करणारे वाहने जनतेची अपेक्षा पूर्ण करणारे वाहने इलेक्ट्रिक वाहने काढले गेले तरच पुढे तर भारत देशांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने चा खप वाढेल बघा बड्याबड्या कंपनी ने विचार करून आपल्याकडून अंमलबजावणी होऊ शकेल का,???
@viral_vidios9219
@viral_vidios9219 2 жыл бұрын
Sir isme solar laga sakte hai
@salimkhan-ii5cn
@salimkhan-ii5cn 2 жыл бұрын
Bhai hum bhi nexon ev ke home charger se bahut pareshan hein
@foxtrail975
@foxtrail975 2 жыл бұрын
Very informative...thank you!!
@lifestylewithnorestriction1853
@lifestylewithnorestriction1853 2 жыл бұрын
Bhai yeah petrol or diesel ka price hona chaiye 60rs as we were told before election
@ridgeevan7299
@ridgeevan7299 2 жыл бұрын
Kejriwal free mai daiga .... desh bech kar loot macha do !
@samarrajpoot
@samarrajpoot 2 жыл бұрын
@@ridgeevan7299 desh to current center govt. ne bench diya hai
@cooktech1562
@cooktech1562 2 жыл бұрын
Super Bhai
@Joy-rp1cy
@Joy-rp1cy 2 жыл бұрын
Inke pass to Volvo s 60 bhi he na
@funloverzzz4523
@funloverzzz4523 2 жыл бұрын
Han, aab aaya tata ka shi samay.. jab tk gadi nyi thi tb gk to tata owner balle balle karta h... Aur jb problem aani start hoti h to fir tata ke service center khud bhi unn problem ko fix nhi kar paati h.. fir tata customer tata ki gadi ko TATA bol deta h
@ashokkhatik6239
@ashokkhatik6239 2 жыл бұрын
Medium aadmi ka basat 8lakh tak ka h isme mera le to thik h
@shahir50
@shahir50 2 жыл бұрын
Precaution ye bhi le ki petrol aur desal gadi se race na karain 😀
@pawantiwari3738
@pawantiwari3738 2 жыл бұрын
Kul milakar ped 🌳🌴 Lagana hi har samsya ka sadhan hai ✊🙏🌺
@avl123
@avl123 2 жыл бұрын
Bol diya.....pani kaun dalega 😀
@srevan123
@srevan123 2 жыл бұрын
Problem is consumer are still pro manufacturer when they get poor quality product. You need to be open and don’t favor bad products. demand quality when you pay guys.
@jayantpatel119
@jayantpatel119 2 жыл бұрын
बहोत समसया है
@bitterest_truth
@bitterest_truth 2 жыл бұрын
after 5 years EV will be 40% cheaper and with 50% more range, so it is better to enter EV segment then. right now it is a headache and nothing else
@bindubindu9557
@bindubindu9557 2 жыл бұрын
Kya bat hai
@ragaprintingsolutions
@ragaprintingsolutions 2 жыл бұрын
If tata increased 100km more it will kill all petrol deasel car sales
@FIROZKHAN-uh3co
@FIROZKHAN-uh3co 2 жыл бұрын
Bhai means galti se bhi agar nexon ev lene ja rai hou tou mat lena nahi tou gas jaige
@commercee-pathsala2755
@commercee-pathsala2755 2 жыл бұрын
Main 2025 main ye khoridunga, isse pehle sare problem thic ho jayegi sayed
@MyPlanetMyDuty
@MyPlanetMyDuty 2 жыл бұрын
So main point do not buy it now wait for few years to get all the problems ratified...
@kamathln
@kamathln 2 жыл бұрын
If one car's charging behavior can be changed by planting a few trees, imagine what we are losing by unnecessarily cutting down trees ariund our homes/ cities
@devendrajumle6798
@devendrajumle6798 2 жыл бұрын
Curious Abhishek
@khushbirsingh6431
@khushbirsingh6431 2 жыл бұрын
ICE slab his solution of nexon ev under car and over head self
@S2audioamplifier
@S2audioamplifier 2 жыл бұрын
Make video on mg Hector
@Akashkrshaw
@Akashkrshaw 2 жыл бұрын
50 degree c. m log dschng ho jate h. yeh toh gaadi hain. smart gaadi ko smart tarike se use kro. truck nhi hain jaisa mann waisa use kro.
@ansharma
@ansharma 2 жыл бұрын
0 to 100% charge me kitna time leti h nexon
@devpashishpatel14
@devpashishpatel14 2 жыл бұрын
8 hr
@srevan123
@srevan123 2 жыл бұрын
I can’t believe you had alignment problem in less than 8000 km... very bad quality and why you have to pay, is that not covered in warranty?
@AjayPatil-fj5tu
@AjayPatil-fj5tu 2 жыл бұрын
Alignment should be done every 5k km
@SatpalSingh-ic8xk
@SatpalSingh-ic8xk 2 жыл бұрын
Set up a cold store first then buy a Text EV vehicle
@deepakdas5380
@deepakdas5380 2 жыл бұрын
Jahan dusra gadi 350 se 400 ka km range mai araha hai tabhi Nexon 200 mai hai ye problem hai Tata ka
@dkjuni6988
@dkjuni6988 2 жыл бұрын
Eska MATLAB ye Gadi nhi leni caye (&),,
@SumitSinghdog
@SumitSinghdog 2 жыл бұрын
Ev car लेना है तो मंगहा वाला ले ।
@nitinahlawat00
@nitinahlawat00 2 жыл бұрын
Ye tata mahindra hyundai mg etc.. EV pr dhyan de rahi h achcha h, lekin ghar pr fast charger q ni install krwa skti? Alag s charge le lo alag se meter lgwana h to wo b lgwa lenge EV de rahe h wo b adhuri...
@lifeatease1782
@lifeatease1782 2 жыл бұрын
Fast charger cost around 4 lacs
@SHIVAMSHARMA10
@SHIVAMSHARMA10 2 жыл бұрын
Baat cost ki nahi bhai safety ki hai. Fast charger DC current se chalta hai aur aapke ghar main AC current aata hai.
@manishawasthi4610
@manishawasthi4610 2 жыл бұрын
Ev महंगी और माइलेज कम देती है, इससे अच्छी तो cng गाड़ियां हैं
@haribhaipatek9369
@haribhaipatek9369 2 жыл бұрын
Nice
@kumask6454
@kumask6454 2 жыл бұрын
Good job
@prakashpatil3569
@prakashpatil3569 2 жыл бұрын
Tata and Mahindra EVs cars are Revolution and these are true Indian companies... Please dont buy MG Hector because its now owned by Chinies and boycott Hyundai and Kia Since they Support Pakistan in Kashmir issue....
@manishawasthi4610
@manishawasthi4610 2 жыл бұрын
नेक्शन जैसी EV की कीमत के हिसाब से एक बार की फुल चार्जिंग पर 600चले तो ही पैसा वसूल होगा
@surendrasingh-eg2sz
@surendrasingh-eg2sz 2 жыл бұрын
इतनी प्रॉब्लम फिर बचा क्या
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 29 МЛН
Cool Parenting Gadget Against Mosquitos! 🦟👶
00:21
TheSoul Music Family
Рет қаралды 18 МЛН
1 сквиш тебе или 2 другому? 😌 #шортс #виола
00:36
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,1 МЛН
We Ranked "Worst to Best" Car Brands by their Engines in INDIA!
19:19
Biturbo Media
Рет қаралды 625 М.
Ola EV: India's Biggest Automotive Chaos Explained!
11:44
Biturbo Media
Рет қаралды 351 М.
Tata Nexon CNG Drive - Good Package, Low Mileage?
15:43
AutoYogi
Рет қаралды 64 М.
GAME OVER! TOYOTA'S New WATER ENGINE Will Destroy Entire EV Industry
18:03
GetsetflySCIENCE by Gaurav Thakur
Рет қаралды 2,6 МЛН
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 29 МЛН