ТАВРОБУДНИ#38 - ЭБН спустя 2 месяца, и немного про аккумулятор

И так, прошло 2 месяца с момента установки Электробензонасоса "Aurora" на мою Таврию, и я уже могу сделать какие-то выводы
Инстаграмм:
/ ne_vskiy

[@ant9262]

Данный насос должен толкать бензин от себя а не на себя. Лучше установить возле бака, я поместил данный насос в пластиковый корпус автоогнетушителя рядом с баком. Перед насосом установил фильтр. Все работает.

[@user-ONJFAN1998]

14:44 осторожно, щётка 😁👍🔥

[@_yaseino_8598]

Много видео, красавчик 👍

[@aleksandrbondarenko3095]

Привет дружище!! Классно делаешь.У меня тоже когда-то была Таврия ЗАЗ 1102,хорошая машинка .У меня была 1991 года .Тоже было много переделок,електробензонасос ,термостат ,редукторный стартер,сенсовский генератор,приоровские опорники,распорки стаканов ,приборка ваз 2106,двиг 1,2 новый коленвал,дистанц выключатель массы,ваз ходовка

[@user-eu3ts8my4q]

Здравствуйте!А термостат на какой меняли?

[@user-qj3fz1nt9t]

-Хочешь анекдот про тёщу? -НЕТ. -НУ ТАК СЛУШАЙ!

[@user-ks9be4gf7m]

Привет... Всё классно придумано ребята, но вот простейший совет от стариков профессионалов чтоб любой насос качал с утра -поставьте после фильтра длинный шланг в виде аппендикса , то есть получается прогиб и в нем всегда остается бензин. Таким образом насос сразу начинает качать бензин из бака...

[@zaporozhyeukraina7635]

Привет! 👍👍👍Я четыре насоса поменял за 2 дня🤕и в магазинах уже разных брал. И насосы тоже дорогие! И нихера, один вообще течёт, второй подкапывает. Зато теперь 100%куплю электро)) огромное спасибо за видео ☝️👍👍👍👍👍👍👍😉

[@Віталік_Невський]

Единственное что ставь его ещё ниже чем я, хотябы сантиметров на ,5-7, и всё будет гуд) Хороший механический можно курить, но стоит он 700-900грн, и ставился на экспортные Таврии и Жигули. Могу найти если нужно модель.

[@user-nl2hb7zs8i]

А можно модель хорошего механического насоса

[@user-mr1ix6vp2f]

Лайк до просмотра.)

[@whatforhere3188]

Из комментов понял, что аккумулятор имеет сильное трение о полку и изнашивается сильнее двигателя в процессе эксплуатации. + За комментарий с резинкой под крепление, ещё дед мне говорил так делать + Опасно заряжать аккумулятор с закрытыми полностью банками Спасибо, что видосы так часто стали выходить)))

[@Mebel_na_zakaz.]

Приветы из Башкирии тебе!!! У самого такая же тока синяя

[@Віталік_Невський]

Привет ✌️))

[@monkeybusiness2023]

Илон Маск нервно закурил, когда узнал про солидол под аккум. Тебе разве никто не говорил, что в плёнке не стоит эксплуатировать аккум? Там собирается конденсат, ещё пленка закрывает вентиляционные отверстия.

[@Віталік_Невський]

Нет, никто не говорил, на курсы я не ходил. А машина у меня первая.

[@mixazl2042]

Окисление на клемах хорошо снимается раствором обычной соды.

[@Віталік_Невський]

Спасибо, буду знать)

[@user-ONJFAN1998]

Отключатель массы типа «с барашком» или двухкнопочный поставь 😄

[@Nastroi54]

Лайк, опускай насос чем ниже тем лучше и смени изоленту на синюю иначе делов не будет.

[@Віталік_Невський]

Согласен, но по рукой на тот момент не оказалось)

[@user-ee9rg2lr3i]

Попробуй еще один обратный клапан поставить после насоса, чтобы бензин не сходил с насоса.

[@oleksandr7624]

В одном відео розказували, що можна і грушу поставити для підкачки на випадок, коли бак викатав до нуля.

[@djonvneshch8349]

Таврон рулит !!! 🔩🔧🔨

[@user-ey6jq9wo4d]

Прилепи магнит на кастрюлю - гайки и барашки не будут теряться.

[@Віталік_Невський]

Я туда не так часто наведываюсь, не напрягает) Но идея хорошая!

[@user-jl5ts6fh2d]

Я себе поставил электробензонасос из печки запорожца супер очень доволен

[@Віталік_Невський]

Слышал хорошие отзывы про них)

[@user-hy8xb3qr2s]

Тоже ставил ЭБН от печьки(был без выход в пути) простоял как ШТАТНЫЙ два года. Потом доработал(добавил транзисторо для разгрузки контактов) и установил возле бензобака как дополнительный. Советую всем карбюраторным.

[@user-wz4ky5ys3d]

Чуть было не купил такой насос. Посоветовали плунжерный электро, но под рукой не было. Потом от печки заз хотел. Но нулячих нет, только реставрированные. Но случайно попался по виду такой низкого давления для Хонда и Аккорд (спец местный сказал для моноинжектора), продавец обозначил для всех карбюраторных до 2,50 литра, обратный клапан заявлено не нужен, размещение бак или мотор. Никаких пауз, заводится сразу. На холодную чуть задержка, так карбюратор не чистил больше пяти лет (тоже посоветовали лить 95 энерджи).

[@user-ml4my5ty8g]

Это из личного опыта...Стоит такой же ЭБН....Только после насоса еще один фильтр с инжекторной Славки...

[@user-ONJFAN1998]

У меня на 2104 стоит Аккум на площадке без коврика все нормально 😁👍 Электролит не течёт, ты что!)) 😊 Уже бы взрыв был бы уже серная кислота это опасная штука и вызывает коррозию металла

[@user-zt2kd4kw9s]

У меня эбн работает с октября , один раз только было что не закачался бенз с бака, но у меня фильтр стоит не такой как у тебя. Я обычно приезжаю во двор и не переключаюсь в бенз и так было всё хорошо, до мороза, с утра на бенз переключился закачало и завелся, но вот в один день не смог завестись... После этого как приезжаю сразу бенз закачиваю и тогда с утра проблем нет. (Но возможно не завелся из-за сломанного бегунка , в трамблёре) И кстати спасибо насчёт крепления аккума , я не давно заряжал аккум и он был не закреплён , я даже и не знал, что надо. Что с ним может случиться, не в курсе? Я так уже езжу с лета как купил и видимо так и ездил предыдущий владелец, аккум был намного разряжен 12 в , зарядил его по правилам разной силой тока , на уменьшение , и банки нужно было открывать) , а за крепление ни где не было написано...

[@user-pb2fv6vh1e]

Привет Виталик, у меня тоже стоит эбн и вот была проблема с этим обратным клапаном, я его убрал и напрямую кинул патрубки. Скажи пожалуйста, он играет какую-то роль или он не нужен вообще?

[@Віталік_Невський]

Ну у меня и с ним и без него всё работает)Если пару дней на бензине не ездить, то бенз что с ним что без него уходит в бак, и нужно подкачивать своими силами)

[@o_l_e_g1690]

Дякую за відосік!

[@romichmoto9928]

Алилуя про клапана вспомнил,но это неточно!!!!!!!!!

[@Віталік_Невський]

Ну я про них и не забывал) Но есть ньюанс

[@darkpawn5563]

"На повидло похоже" - я смеялся минут 5.

[@Віталік_Невський]

Ахах

[@user-tb7ke1bs3x]

@@Віталік_Невський Незмащуй вінець в бетономішалці, на різні смазки налипає пісок і зїдає зуби !!!!!!!!!!

[@rustamayashi2448]

на аккумуляторе 13.3 потому как только снял с машины.там где 12.5 ,он просто постоял,это больше 75% заряда.оба хорошие.ниже 11,5 разряжать нельзя,у тебя кальциевый аккум. он у тебя сдохнет,или как минимум потеряет емкость.

[@ppavel2470]

клеммы сульфатируются при плохой "массе" на кузов, замени минусовый провод и клеммы чистить будет не нужно , да и аккум мазать солидолом (еще на кусок сала положи), если хочется помазать , тогда лучше пушсалом, в нем содерж. ингибиторы коррозии.

[@Віталік_Невський]

У меня нету пушечного сала, помазал тем что было под рукой. Считаю что это лучше чем поставить на голый металл.

[@user-dq8pg4qe5l]

Скорее всего обратный клапан нужно ставить перед насосом а потом уже фильтр. Что бы топливо сохранялось в нем!

[@Віталік_Невський]

Я скоро посмотрю как у меня на второй Таврии установлен эбн, там с ним вообще никаких проблем нет.

[@dtcxbjhgrdcvkoirw]

Якщо будете ставити ЕБН в район бака то для цього дуже гарно підходить кронштейн електробензонасоса з Волги. Як для встановлення ЕБН високого тиску під час переобладнання карбових Таврюх на інжектор, так і для встановлення ЕБН низького тиску для карбових автівок. Плюс після ЕБН низького тиску там же ліпити інжекторний паливний фільтр - і буде щастя.

[@Butik85]

Я за лето поменял 3 насоса! Пока не установил его возле бака на уровне топлива мучения не прикращались. Обратный клапан не помогал,сильно грелся под капотом. Под днищем вообще все супер стало !!! Обдув и ниже уровня топлива в баке.

[@Віталік_Невський]

Ну вот как будет насос вести себя летом я ещё посмотрю, т.к. ставил его уже по холодам)

[@Butik85]

Я сначала думал что воздух подсасывает,потом что фильтра клапана обратки,что он греется на штатном месте,переносил на КПП в низ. Пока два насоса не испортил))) Третий насос сразу поставил возле бака. Повезло с местом на фаркопе получился защещен. И головняки закончились на нем уже 1.5 года новый хозяин ездит)))

[@user-ku4gf5fk8p]

Такого типа насос и нужно устанавливать ниже бака. Он категорически не любит работать вхолостую, сгорает быстро. Есть еще насосы мембранные, вот тем все равно где стоять, пустую магистраль протягивают запросто, да и работают они тише.

[@petervanshtroff8405]

@@Butik85 Все вірно! В помпі (бензонасосі) завжди повинен бути бензин (рідина) без нього він не "смоктанЕ" бенз (не буде вакууму). Як кріпив? Як захищав? Як в спеку себе веде?

[@petervanshtroff8405]

@@user-ku4gf5fk8p Супер! Як влітку?? Хто напише?

[@user-sr7ze7oi7g]

Виталик, чтобы бензин не уходил з бензонасоса, обратный клапан нужно ставить на обратке , там где и предусмотрено заводом, тогда воздух с бака не уходит и бензин в трубке подачи остается на месте, покрайней мере у меня так и все работает отлично, бензонасос всегда полный топлива. Попробуй если хочеш, могу прислать фото. А так мне нравиться твоя робота, лайк.👍

[@Віталік_Невський]

Ну воздух с бака выходит через сапун\дренаж в баке, он же не герметичный) Вот так как я переставил фильтр выше всё ок работает)

[@user-sr7ze7oi7g]

@@Віталік_Невський ну тогда все ок, главное что работает)

[@AE_V]

Эти насосы работают более менее если перед насосом поставить бензоклапан для гбо.

[@sergeymaltsev9559]

Привет! А скиньте пожалуйста фотки кто и как под баком закрепил бензонасос. И есть разница как его ставить? Вертикально или горизонтально?

[@sashakawasaki8956]

Пиши вайбер покажу

[@sergeymaltsev9559]

@@sashakawasaki8956 Спасибо, уже не актуально.

[@user-py2di4tj4l]

Привет а на акуме крышки не откручивал при зарядке?

[@Віталік_Невський]

Привет, не откручивал

[@nestormakhno4969]

Здравствуйте. При не работающем ДВС, электронасос будет качать. При этом, есть возможность залить карбюратор, ну и свечи?? Или нет?

[@Віталік_Невський]

У меня не будет. При желании можно залить конечно же.

[@user-ci9fg8sb4e]

Бензонасос должен располагаться горизонтально?

[@4ydifan618]

Ну незнаю ,я купил на рынке обычный бензонасос, выбрал самый дорогой что был . Якобы оригинал "пекар" . Завожу не подкачивая вообще никогда ,тупо вытянул подсос на всю ,чирк пырк сначала газнет потом провал потом работает как нада ,это все в течении 5 секунд происходит . Потом подсос чуть убрал ,подыркало пару минут и поехал .

[@vavantiyfather4300]

Привет! Прошло четыре года, как там насос? стоит ли его брать? ездить на нем постоянно нельзя или я что то не так понял? например если газ закончился ..

[@Віталік_Невський]

Насос працює. Їжджу без проблем. Коли треба до заправки 3км доїжджаю, а коли треба можу і 300-500км проїхати на ньому.

[@user-tr1fr1ox1k]

Читал инфу на сайте, где покупал себе насос,его работа зависит от полноты бака бензином как не странно...

[@user-ok9zf4fy7l]

С акамулятором много возился без толку !У меня 5 лет отхаживает без проблем и заводится с пол оборота ,надо мерять плотность !Напряжение не показатель !Вместо салидола лежит резина ,акамулятор никогда не крепил ,если конечно машина не перевернется ,он никуда не денется.Бензонасос родной намного надёжней и дешевле ,он у тебя как не кочал ,так и не качает.

[@den4iknewcanal816]

Классно, идеально рассказал, сделал)) Вот недавно приводил в порядок таврию и мокрыми перчатками к + и - дотронулся, друг включил зажигание и было крайне неприятно дернуло током, вроде 12в а неплохо так бьёт, но переменкой больнее))да и просто мокрыми перчатками до + и - может дернуть едва,когда за кузов держишься и что-то плюсовое трогаешь неплохо так дергать может. Теперь + скидываю всегда первым, не касаясь кузова,хотя минус надо))

[@user-ee9sm8cf5u]

Надо поставить электробензонасос с печки запорожца и проблем не будет.

[@user-ONJFAN1998]

19:14- тут лучше цинкарем, грунтануть и покрасить... Аккум солидолом можно вымазать весь... Или так: мовилью площадку промазать и на него коврик и аккум

[@Віталік_Невський]

Да, преобразователь/грунт/краска это хорошо, но это время) И к тому же всё идёт к тому что нужно будет машину красить. Поэтому солидол как временный вариант сойдёт)

[@user-kl3gp8wp7o]

Виталик Невский больше идет к тому что ведерко поновее нужно будет приобрести :-)

[@user-jl5ts6fh2d]

Чтобы клеммы не окислялись выреж кружки из шинели пропитай маслом любым и надень на плюс и на минус

[@Віталік_Невський]

Хороший вариант, но попробую сначала как работает смазка из магазина)

[@user-if3rj5hi6d]

Салідол , на лайбі міняли раз у місяць, нагрій його , щоб став рідким, а коли охолоне те, що з дна, спробуй розтерти на пальцях. Цікаво, що ти відчуєш?

[@oledttyrus5632]

Дивись. Не зря в більшості іномарок він стоїть в бензобаці , навіть якщо виносний то біля бензобаку (на рівні днища баку). І проблем не буде не перегріватись , не буде працювати в сухому стані ,сильно зменшується ресурс ел.насоса.

[@VladSkepa]

Венец бетономешалки не рекомендуют смазывать, лучше насухо и начисто протирать. На солидол классно прилипает грязь и потом работает как абразив.

[@Віталік_Невський]

Возможно, но мне кажется лучше всеравно мазать) Учитывая что венец из чугуна то износостойкость у него довольно высокая, и износ это я думаю не главное. Смазанные зубья оказывают меньшее сопротивление при вращении друг о друга)

[@Віталік_Невський]

Ну и к тому же смазанный он не будет ржаветь.

[@VladSkepa]

@@Віталік_Невський если учесть что это домашний инструмент и работает редко, то время хранения обычно в разы больше использования )

[@Віталік_Невський]

Ну да, кстати давно тебя не видел на канале, по крайней мере в комментариях так точно давно не видел)

[@VladSkepa]

@@Віталік_Невський видео все смотрю, а вот комментарии стараюсь писать только по делу.

[@user-gv3sl6xk9o]

Близько пів дня часу, бажано яма, два метри бензошлангу, жменю хомутів, шурік, пара шурупів. Насос закріплений десь в районі лівого сайленблоку балки, все працює просто відмінно. Ще один момент, в мене насос жорстко закріплений до кузова і тому його сильно чути.

[@user-wy6vb4nq9z]

Треба через транспортьорну ленту

[@user-ml8nk4gs7t]

Турбинный лучше вибрационного в плане надежности?

[@Віталік_Невський]

Не знаю, но у меня он всё ещё работает)

[@tomjakvas1032]

Замість солідола краще мовіль.Відео норма.Дякую.

[@sashaboiko68]

Возможно второй клапан ПОСЛЕ насоса решит проблему?, т.е. перед карбюратором? в эбн тогда будет все время жидкость

[@Віталік_Невський]

Можно попробовать) Или для начала попробовать переставить обратный клапан после насоса.

[@user-mr1ix6vp2f]

Я смазывал такие места отработанным маслом.)

[@Віталік_Невський]

Тоже как вариант, лучше чем ничем)

[@ivanivanovich8312]

Обязательно заводить на бензине или можно сразу на газу?

[@Віталік_Невський]

Не знаю, я на газу завожусь 95% времени

[@AE_V]

Изоленту синию мотать надо было

[@Віталік_Невський]

Согласен) (Я понял что речь про синюю)

[@user-mo4ox1xz4j]

хомут черний

[@artur-fh6xk]

Короче с фильтром выше рабочая тема

[@IBmusic_vector]

привет, у меня на карбюраторной славуте такой же насос на горячую вообще не включается, а на холодную включается, что это может быть? питание подается с переключателя гбо2 прям в насос. если хочу на бензине проехать, то при остановке просто не включается насос.

[@Віталік_Невський]

Скорее всего что-то работает не так как нужно, и нужно это исправить, чтобы всё работало как положено. Для начала, я бы искал причину, а потом устранил бы её.

[@digitalimpuls]

Поставь фильтр с отстойником типа Zollex z-305 и будет проще)

[@Віталік_Невський]

Там будет удобен фильтр с угловым штуцером)

[@user-ep1tl6et6c]

Вопрос должен всигда качать? Объясни пожалуйста новачок я

[@Віталік_Невський]

Смотря как подключишь, и как тебе нужно.

[@user-ep1tl6et6c]

@@Віталік_Невський в мене газу нема кажуть кнопку ставеш и постоянно насос должен робить хтот ставить на замок зажигания як лудше?

[@Віталік_Невський]

@@user-ep1tl6et6c Как лучше я не знаю. Я себе подключил так как показал в видео. Чтобы при переключении на бензин насос работал постоянно, мне так удобно с утра подкачивать топливо. Подключил так как показал в видео, управляющие провода взял с клапана. А силовой + с АКБ.

[@vaszdor9034]

аккумулятор меряют нагрузочной вилкой. Разряд вреден для аккумулятора

[@user-jl5ts6fh2d]

Такие электробензонасосы лучше ставить возле бака . Летом будет сильно греться

[@Віталік_Невський]

Посмотрим)

[@rustamayashi2448]

а если поставить клапан обратки от 7-ки,перед бензонасосом то все будет гуд .После фильтра.он копейки стоит, и все твои мороки исчезнут.

[@user-zb6of8jb2q]

Как правильно установить эбн.какая нормальная рабочая температура эбн?

[@Віталік_Невський]

Ну у меня он летом пару раз перегревался и переставал качать, когда я в жару стоял на переезде на заведённой (по определённым причинам глушить нежелательно было). В остальном всё ок. ЭБН до сих пор работает.

[@user-nl5pp5jl3v]

Вы зря сильно затянули болт крепления планки АКБ. тк во время зарядки, при длительной поездке, она нагревается, расширяется и корпус может дать трещину. Я подкладываю под планку кусочек резины от камеры, АКБ не должна болтаться, иначе на кочках её может разбить. Электро бензонасос не проработает долго без бензина, он им охлаждается и при длительной работе на холостых перегревается и сгорает.

[@Віталік_Невський]

По поводу крепления аккумулятора, то даже не подумал про это. А то что насосу нельзя долго работать без бензина знаю, длительной работы насухую и не допускаю)

[@ae_zt]

Солидол под аккумулятор, это что-то новое в автомеханике. Смешно)))

[@Віталік_Невський]

Ну кому-то может и новое :)

[@Віталік_Невський]

А как по мне, то лучше солидол, чем оставить голый металл.

[@ae_zt]

@@Віталік_Невський ну время покажет что лучше, эмаль или солидол :)

[@Віталік_Невський]

@@ae_zt Не уверен что эмаль с баллона лучше чем солидол сработает. А хорошей краской нужно подождать пока она застынет, и наносить кисточкой разве что, а мне нужно было ставить сразу аккум. Я кстати и не говорил что солидол лучше. Солидол лучше чем - ничего. Всё) Солидолом также часто обрабатывают "жучки" на кузове, это как временная мера само собой. И опять же это не есть хорошо, но лучше чем ничего.

[@ae_zt]

@@Віталік_Невський у меня ничего))) думаю весной снять аккум и покрасить кисточкой как положено в несколько слоев, что бы наверняка)

[@Kamazovec]

Электробензонасос, конечно, тема хорошая, но не понимаю зачем его устанавливать при условии, что он не отключается при создании нужного давления топлива? Вероятно, что нужно поставить в систему электроклапан, который бы обеспечивал данную функцию. Насчёт аккумулятора скажу, что на моей Вольво он стоит в багажнике и плюсы от этого весьма серьёзные. Даже банальной вибрации он подвергается в меньшей степени. Всегда сухой, чистый и без всяких окисей.

[@Віталік_Невський]

Механический который здесь стоит с завода тоже не отключается, всё лишнее уходит в обратку. Да это примитивно, но работает)

[@user-gt6mr1eo3d]

@@Віталік_Невський бред. Да, есть обратка. Но! Какой там диаметр жиклера? А насос, по паспорту качает до 120 л\ч. При закрытии иглы подача уменьшается за счет уменьшения хода диафрагмы.

[@user-gt6mr1eo3d]

Есть электро насосы с функцией отлючения. Такие стояли на печках зазов. Сейчас на всех грузовиках.

[@user-zt2kd4kw9s]

Весь смысл в том, что ставят эбн только для прогрева двигателя, а остальное время ездят на газу , так удобней намного. До этого стоял механический, приходилось всегда заранее перед домом переключатся на бенз, чтоб утром в ручную не качать лапкой под капотом)), это же Таврия....

[@user-gt6mr1eo3d]

@@user-zt2kd4kw9s 2 года газ. Бензобак выбросил сразу. Вместо него тор стоит.

[@AE_V]

Виталик поменяй воздушный фильтр

[@Віталік_Невський]

Сегодня только должен приехать

[@user-eg8ey4vx6u]

Как часто нужно менять воздушный фильтр?

[@Віталік_Невський]

@@user-eg8ey4vx6u Я меняю вместе с маслом. Это каждые +/- 10тыс. км. Согласно книге по эксплуатации, "замена воздушного фильтра производиться каждые 15 000км, при тяжёлых условиях эксплуатации (высокая запылённость) - через 5000-10000км" это я прям цитировал из книги. Менять его как только на нем появилась пыль не стоит. Он для того там и стоит чтобы ловить пыль. Поэтому я меняю вместе с маслом.

[@user-eg8ey4vx6u]

Спасибо

[@user-tb7ke1bs3x]

Незмащуй вінець мішалки налипає пісок чи будь що і зїдає зуби !!!!! (там має бути ідеальний зазор між зуба і все буде добре, корегується шайбами)

[@ALHIMIK_PASHA]

На карб купи пласмасаву каструлю, буде чоткий вигляд мати.

[@Віталік_Невський]

Поки не хочу) 300грн краще в дiло власти.

[@vaszdor9034]

лучше соорудить размыкатель минуса

[@user-jq5qh8xs5t]

Данный насос - центробежный - и должен стоять ниже уровня перекачеваемой жидкости , ,,под заливом,,.

[@Віталік_Невський]

Нууу, при таком расположении как у меня, насос всё ещё работает без проблем. Единственная проблема это то что при пустой топливной магистрали насос не в состоянии сам прокачать топливо. И Вы совершенно правы что при размещении его на уровень бака, как можно ниже, то таких проблем не будет, и по идее даже производительность у него будет больше. В дальнейшем у меня есть в планах переставить насос ближе к баку.

[@user-jq5qh8xs5t]

@@Віталік_Невський При такой установке насоса держи уровень бензина в баке не ниже половины обьема. И поставь качественный обратный клапан перед насосом .Лучше на резиновом патрубке при выходе из бака.

[@Віталік_Невський]

@@user-jq5qh8xs5t Я больше половины не заливаю, у меня бак на стыке половин дырявый))) И если топлива больше половины оно потихоньку капает.

[@user-jq5qh8xs5t]

С твоими руками это не проблема. Наверно есть что то более важное или итересное.@@Віталік_Невський

[@user-ml4my5ty8g]

И отдельную кнопку ,чтоб можно было включить зажигание без работы насоса

[@Віталік_Невський]

Зачем отдельная кнопка ? Я и так могу включить зажигание без насоса, у меня ГБО. А по поводу переноса под бак, то возможно скоро перенесу, пока и так работает вообще без проблем, единственное что я жду пока полностью закончится бензин и я буду "своими силами" поднимать бензин с бака)

[@user-ml4my5ty8g]

Я забыл что у тебя газ....Я на бензине и насос работает постоянно.... @@Віталік_Невський

[@user-wd6kh3cr3x]

вырежы с поролона кусочки пропитай маслом и надень под клемы и закисать ничего не будет сам так уже год ежу

[@user-qs8pu6vc2t]

А пленку с аккумулятора нужно снять пленка и грязь под ней способствует порчи аккумулятора

[@Віталік_Невський]

Понял, спасибо)

[@user-ed3ps8qd2y]

Добрый день помогите переливает бензонасос електро с карбератора течёт бензин через верх

[@Віталік_Невський]

А механічний не переливав ?

[@garagfws5426]

А если обратный клапан поставить перед насосом?

[@Віталік_Невський]

После фильтра ?

[@garagfws5426]

@@Віталік_Невський ну да!

[@Віталік_Невський]

@@garagfws5426 Возможно и будет работать, но вот сейчас как поставил фильтр чуть выше, то всё стало ок)

[@garagfws5426]

@@Віталік_Невський ну да как говорится не мешай машине работать))

[@Віталік_Невський]

@@garagfws5426 Ахахах))

[@user-ny2qz5di1s]

Обратный клапан ставить перед карбюратором

[@shyzoded]

Перед баком..

[@DianondSword]

Літол і солідол не повністю взаємозамінні. Існує багато причин застосовувати солідол: він не впливає на резину (хоча пластмаси, здається, може послабити), краще протистоїть вимиванню водою, а в ненавантажених з'єднаннях та за температур нижчих за 60 градусів повністю (або майже повністю) може конкурувати із солідолом. Також літол дуже небажано вживати в алюмінієвих деталях. Загалом через всі ці тонкощі я не переходжу на більш дорогі універсальні змазки тільки через те, що в мене просто від батька в гаражі залишились дві повні жестянки обох. Ну не викидати ж :)

[@DianondSword]

Стосовно АКБ варто також викрутити пробки та прямо виміряти напругу між банками. Це дозволяє виключити коротке замикання на банці при низькому вольтажу.

[@user-wk3cf6dc9k]

Через окисленні клеми не було нормальної зарядки (якщо нормальний генератор акумулятор) тому і показав таку напругу може ще бути утєчка току після відключення запалювання ти просто його зарядив, а таких циклів розрядки зарядки зроби декілька разів і купиш собі новий акумулятор смаска помогає тому що не доступає кисень для окислення клеми і олов'яних контактів акб

[@Віталік_Невський]

Дякую, вже трохи краще розбираюсь у цьому, завдяки таким коментарам))

[@petervanshtroff8405]

Робиться "шайба" з тонкого войлока (сукна шинелки), пропитується змазкою і ставиться між клемою акум і накидною клемою, щоб "біла борода" не росла. Так діди робили на старих акумах... Зараз, щось бороди не помічав.... Хоча "шайба" з шинелки стоїть! :) :)

[@Віталік_Невський]

@@petervanshtroff8405 Ну поки змазка якою я користувався працюэ добре)

[@user-sr6kz7hv4u]

Коли буде відос про другу таврію?

[@Віталік_Невський]

Ще пару вiдео про свою, потiм трiшки облаштую гараж, це день-два, i займусь другою)

[@kuu41]

Я не понимаю в чем разница от механического бензонасоса?

[@user-gt6mr1eo3d]

На машинках с гбо бензонасосы быстро умирают.

[@kuu41]

А понятно

[@petervanshtroff8405]

Масло не тече з-під прокладки. Мембрани рвуться з часом. От і все.

[@user-dg2pj9rq3e]

Етот бензонасос ерунда я также мучался. Купил другой , он похож на филтр топливный как у ланоса, уже год проблем никаких !

[@Віталік_Невський]

Ну я не сказал бы что мучаюсь с ним. Всё ок, я доволен, единственное что вот переставил насос чуть ниже, потратив на это 10 минут, всё)

[@maksimgrinkevich2751]

Стоїть це щастя в моїй Таврії, буду викидати нафіг, ставити механічний. Гімор той самий всеодно треба під капот лізти, але на механічному бензонасосі.Якщо якийсь дурень вліпить в передок, то двигун заглохне і бензин перестане качати, ане буде жужати і литись на акумулятор.

[@Віталік_Невський]

А в чем проблема подключить насос по инструкции чтобы он не заливал в случае чего аккумулятор бензином ? Еслу он подключен по инструкции то он не качает топливо когда двигатель заглушен. Я делал чтобы он качал постоянно потомучто у меня машина на газу и мне удобно по утрам накачивать с кнопки в салоне. Не вижу в этом проблем. И у меня насос стоит не над аккумулятором и выходным штуцером стоит вообще в другую сторону.

[@maksimgrinkevich2751]

@@Віталік_Невський В мене насос теж некачае бензин постійно, ставив клапан обратки, трохи помогло але всеодно з перебоями працюе. Можливо вже його пора міняти , бо я на ньому проїхав 60000 км. Мені казали що треба для своєї безпеки, ставити з форда ударний датчик, який буде його виключати при ДТП

[@Віталік_Невський]

@@maksimgrinkevich2751 Если будешь ставить механический то можешь мне в инсте написать я поищу инфу, мне кто-то кидал код запчасти механического бензонасоса который ставили на экспортные Жиги в Европе. Стоит он около 700+грн (это новый само собой), но слышал что с ними проблем вообще нет. А любые нарекания на такой насос если он проехал 60тыс.км.считаю несправедливыми))

[@MadeInGarage]

Аналогічний насос пройшов півтора тисячі км.

[@AE_V]

Коврик резать по любому. Я резал

[@Віталік_Невський]

Ну а я решил просто не ставить)

[@DenRijGoGo]

Народ, помогите, на ваз 2109 стоит такой же насос, качает нормально, да так что аж с карбюратора выливается, обратка есть, которая на карбюраторе, когда выключаешь насос заводится нормально, а вот с насосом бенз прет вверх

[@Віталік_Невський]

Возможно поплавок не держит, или обратка забита

[@DenRijGoGo]

@@Віталік_Невський у тебя обратка без клапана?

[@Віталік_Невський]

@@DenRijGoGo Без, у меня клапан на подаче. Попробуй без клапана, возможно проблема в нём)

[@DenRijGoGo]

@@Віталік_Невський подровнял поплавки, и кинул новый шланг обратки, все работает)

[@TV-yk4vy]

куда ушел бензин?6:40

[@Віталік_Невський]

Погулять))

[@TV-yk4vy]

@@Віталік_Невський а клапан зачемФ?

[@Віталік_Невський]

@@TV-yk4vy Ну вот в данной конфигурации как он стоит, если пару дней не ездить на бензине то он уходит из насоса.

[@TV-yk4vy]

@@Віталік_Невський клапан не держит , может электроклапан зря убрал

[@Віталік_Невський]

@@TV-yk4vy Да, возможно. Но к этому вопросу я вернусь ещё как буду насос переносить к баку. И клапан можно будет вернуть.

[@ruslanokatenko]

У меня перегревается насос и перестаёт качать, что делать ?

[@Віталік_Невський]

А где стоит насос ?

[@ruslanokatenko]

Насос находиться под капотом и пока машина прогревается и едет все отлично, а вот когда уже заглушил могу не завести ибо моторчик жужжит, а бензин не качает. Езжу больше четвёртой части бензина в баке

[@Віталік_Невський]

@@ruslanokatenko И что ты делаешь чтобы насос снова начал качать ?

[@ruslanokatenko]

Виталик Невский забиваю на него и еду на газу

[@user-zr2fg1pg1r]

зачем насосы с такими проблемами и дороже механических смысла нет ставить

[@user-if3rj5hi6d]

Для таких цілей є технічний вазелін.

[@user-oi7fc3we8p]

Обратку надо делать

[@Віталік_Невський]

Ага, желательно сразу три.

[@user-oi7fc3we8p]

@@Віталік_Невський а что если без обратки?

[@Віталік_Невський]

@Айдос Усембаев Не знаю, без обратки не ставил, и не советую.

[@vitaliygorobets3875]

Эл.бензонасос просто ниже ставишь и всё!

[@Віталік_Невський]

Планирую перенести к баку.

[@vitaliygorobets3875]

@@Віталік_Невський Скажи пожалуйста если жарко у тебя после выключения зажигания,вентилятор радиатора лопатит нек.время?

[@Віталік_Невський]

@@vitaliygorobets3875 Да бывает, питание на вентилятор идёт не через замок зажигания. Но при желании можно сделать чтобы он отключался вместе с зажиганием.

[@vitaliygorobets3875]

@@Віталік_Невський Спасибо.

[@user-if3rj5hi6d]

Літол, високотемпературне мастило, при низьких температурах збільшує опір.

[@user-tf8ch5gj5f]

Бензонасос должны стоять вертекально и как можно дольше от двигателя потом что он сам по себе греется а так и от двигателя будет греется иза Этго уменьшится срок эксплуатации поэтому нужно подальше от двигателя

[@Віталік_Невський]

Как откинется, расскажу на сколько его хватило. Я не показываю как правильно его ставить, я показываю как его поставил я, и как мне с ним "живётся")

[@user-zt2kd4kw9s]

У меня так же стоит, только с другим фильтром , и всё качает уже 5й месяц , а у отца уже год так же стоит..

[@etarietari5978]

как боролся с избыточным давлением ?? вот тут на видео человек про него говорит kzbin.info/www/bejne/l5S4aqCCib2bfKs

[@Віталік_Невський]

Не вижу проблемы с избыточным давлением, чтобы прям с ним бороться нужно было, т.к. там предусмотрена обратка в бак, и всё лишнее просто уходит в бак. Но то что насос не перекачивает бензин в холостую полезная доработка.

[@etarietari5978]

@@Віталік_Невський то есть проблем нет ? ну и хорошо раз так )

[@user-bh7by3to8v]

Поставил такой эл. насос, очень сильно качает. Замена клапана в карбюраторе не спасла, обратка не справляется (карбюратор солекс) во вторичной камере появляется Ниагарский водопад. Поставил тройники и сделал сброс в обратку прям возле карбюратора, обратный клапан пришлось убрать, сильно туго открывается и при старте насосу тяжело вытянуть бензин. Эл. клапан для бензина не убирал он не даёт вытечь всему бензину с насоса и нормально запускается. Крепил на мет. полосу 20мм, в форме буквы Г и на 100мм вниз на одну шпильку старого бензонасоса. Пока две недели полёт нормальный.

[@Віталік_Невський]

@@user-bh7by3to8v Странно что обратка не справляется, уверен что она нигде не забита ? Там трубки по днищу на подачу и обратку вроде как идут одинакового сечения. Как обратка может не справляться ?) Насчёт опускания насоса ниже - правильное решение!

[@user-bh7by3to8v]

@@Віталік_Невський Обратку продувал компрессором, проходит отлично. Как сказал карбюраторщик в карбе обратка с калибровочным отверстием(меньше чем подача).

[@victortvik]

Купил таврию у друга,эбн стоял у бака! Сейчас купил Славуту,старый хозяин поставил на кронштейне ( где сейчас у тебя) и да, 10 секунд в холостую! Поставил возле бака - проблем ноль! Удтвляюсь я людям! Говоришь им ставьте возле баке,нет.... Умничают и ставят возле двигателя 😮 Ну народ!🤔

[@svlife6088]

Привіт,можливо я не прав але на скільки я знаю і мене вчили,ніколи не потрібно змащувати клеми,просто потрібно зачистити

[@Віталік_Невський]

Трошки не зрозумiв що означає - "не потрібно змащувати клеми,просто потрібно змастити" Так потрiбно, чи не потрiбно ?)

[@o_l_e_g1690]

Можливо затиснути

[@svlife6088]

@@Віталік_Невський не так написав,вже виправив,вибач!

[@Віталік_Невський]

@@svlife6088 Ну смазка очень хорошо защищает контакт от внешней среды и соответственно защищает от окисления. Грубо говоря это как металл обработать антикором) А смазка если что специальная для клемм аккумулятора, ну и производитель Liqui Moly ,по крайней мере для меня, является авторитетом))

[@svlife6088]

@@Віталік_Невський kzbin.info/www/bejne/oKvUmXmpaq2DsNk 22а хвилина

[@user-zb4qo1iq5v]

Найти объявление ...порошковая покраска...и отвезти туда и рублей за 200..покрасят...люди...

[@Віталік_Невський]

Что именно покрасить ?

[@PSIH87]

Фільтр з отстойніком постав

[@Віталік_Невський]

Не встречал фильтров грубой очистки с отстойником

[@user-gl4io7zd2b]

Проблему нашли.Поставить обычный бензонасос да и не ебаться.

[@Віталік_Невський]

@@PSIH87 Это фильтр не грубой очистки)

[@PSIH87]

Це не дизель щоб ставити ффльтер грубої очистки

[@Віталік_Невський]

@@PSIH87 Я знаю, но я посчитал что мне этого будет достаточно. Возможно и поменяю на такой как ты скинул в дальнейшем. Ставил именно грубой очистки потомучто у него практически нету сопротивления для движения топлива.

[@shefgeorg]

Слушай, у тебя же Таврия и куча места возле бака с топливом! Переставить надо ЭБН возле бака и все будет как по маслу. Уже четыре года катаюсь. А насос твой скоро помрёт. Ему недолго осталось...www.drive2.ru/b/521656695802299004/

[@Віталік_Невський]

Сколько осталось, столько и буду пользоваться, не вижу в этом никаких проблем..