Συγχαρητήρια για το όμορφο βίντεο που εκτός από τις τεχνικές πληροφορίες για το νέο μοντέλο μας δείχνεις και πολύ ωραία τοπία από την όμορφη Καλαμάτα ιδανικά τώρα που έχει λιγότερο κόσμο λόγο Σεπτεμβρίου η καλύτερη θερμοκρασία για μπάνιο και φαγητό!! χρόνια τώρα είμαι γερμανόφιλος έχω ένα Opel Astra turbo! αλλά μάλλον οι Iάπωνες είναι τελικά πολλά χιλιόμετρα μπροστά πλέον το επόμενο αυτοκίνητο μου θα είναι σίγουρα από την οικογένεια της Toyota!! Μου αρέσει και αυτό στο βίντεο θέλω πολύ την σειρά gr!!!
@motivatingpower4 ай бұрын
Εύχομαι την καλύτερη επιλογή νά κάνεις!! Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σ' λόγια!
@mpampiskets4 ай бұрын
Καλησπέρα Λευτέρη, πολύ ωραίο βίντεο για ακόμη μια φορά. 'Εχω παραγγείλει το 130αρι σε Elegant bi-tone αρχές Ιουνίου και το περιμένω τέλη Νοέμβρη. Όσο βλέπω τα βίντεο για το Cross και ειδικά τα δικά σου νομίζω έκανα τη καλύτερη επιλογή.
@iolo14104 ай бұрын
Καλημερα Λευτερη, πολυ ωραιο το βιντεο με χαλαρο κ εκδρομικο τροπο παρουσιαζεις το αυτοκινητο. Κατοχος elegant 130h awd-i εδω και 3 μερες
πάρα πολύ ωραίο βίντεο, μπράβο σας !!! απ όλα τα Toyota τo Yaris Cross είναι στον τύπο του και στο μέγεθός του το πιό εντυπωσιακό ! είναι σχετικά ακριβό αλλά σήμερα τίποτα δεν είναι φθηνό !
@dimitrisvars98674 ай бұрын
Καλησπέρα Λευτέρη πολυ ωραία παρουσίαση Μπράβο❤
@Bill7884 ай бұрын
Πήγα το είδα στην έκθεση.. πολύ σκληρά πλαστικά, λίγοι χώροι, άνοιγμα πορτών απογοήτευση καθώς δεν ανοίγουν μέχρι τέρμα οι πόρτες 90 μοίρες αλλα 45.. παρόλαυτα πολύ όμορφο εξωτερικά κινητήρας οικονομικός δεν είναι για ζόρια αλλά ως εκεί..
@AZ-bd7ux4 ай бұрын
turbo η σαλάτα ! ο ορισμός του Super Food ! κι όλα τ άλλα εκεί στην ταβέρνα φαίνονται εξαιρετικά. Καταπληκτική ιδέα για εκδρομή και απόλαυση !
@motivatingpower4 ай бұрын
Σε συνάρτηση με αυτό το υπέροχο λευκό κρασί φοβερός συνδιασμός!! Χειμώνα είναι ακόμη ωραιότερα, 28η που πέφτει τριήμερο αξίζει να οργανώσει κάποιος μια εκδρομή με αρχαία Μεσσήνη, Πύλο, κλπ
@thegreeknew99274 ай бұрын
Πανω απο 30 χιλιαρικα,ειναι πολλα τα λεφτα!!!!!!!!
@motivatingpower4 ай бұрын
Ξεκινάει από πιο χαμηλά, τώρα ότι διαθέτει ο καθένας 😊
@AZ-bd7ux4 ай бұрын
ναι αλλά ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου μέσα έξω ... είναι αντίστοιχος μεγαλύτερων και ακριβότερων μοντέλων ... δεν μπορεί να μην χρεωθούν αυτά. χωρίς τα καλούδια του εξοπλισμού αυτού του Top Trim ... πέφτει κανά 6χίλιαρο πιστεύω.
@motivatingpower2 ай бұрын
@@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ Καλησπέρα ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι το βιταρα έχει πιο ξεκάθαρο χαρακτήρα και σχεδιασμό σε SUV αντιθέτως το Cross Yaris ουσιαστικά είναι ένα ψηλό Yaris b suv. Άρα το σωστό θα ήταν να το συγκρίνουμε με το corolla cross, πού έχουν τόν ίδιο ( χαρακτήρα) τύπο αυτοκινήτου, παρόλα ταύτα αυτό που υπερτερεί στη ΤΟΥΟΤΑ είναι η μεγαλύτερη εγγύηση στο hybrid system, το after και η μεταπώληση. Άρα αν κάνουμε μια σύγκλιση μεταξύ Yaris και Suzuki και τά δύο είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα αλλά όπως προείπα σε μια αγορά κοιτάζουμε όλα τά ενδεχόμενα όχι μόνο το πρίν αλλά και το μετά από την αγορά του.
@thegreeknew99272 ай бұрын
@@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ Το vitara θα αλλαξει το 2025,νεο μοντελο.
@thantsir7212 ай бұрын
Δεν αξίζει τα λεφτά του σε καμία περίπτωση. Δεν έχει καθόλου εξοπλισμό ούτε καλή ποιότητα εσωτερική,ούτε μόνωση,ούτε χώρο εσωτερικά. Είναι σαν τα αμάξια του 90' από εξοπλισμό.
@nikitaszouroudis79474 ай бұрын
Καλησπέρα από Ρόδο φιλε Λευτέρη!! Συγχαρητήρια για ένα ακόμη όμορφο βίντεο!πολυ ευχαριστημένος και εγώ από τα Yaris cross ειδικά στο νησί 3,6 κατανάλωση μετά από 25 χιλιάδες χιλιόμετρα και από το πρεμιέρ βέβαια το hatchback!! 🚗
@motivatingpower4 ай бұрын
Ευχαριστώ Νικήτα μου 😊
@nivaclubhellas4 ай бұрын
Ευχάριστο video και πιστεύω πως η αποψη της σύζυγου χρειάζεται καθως έχει την εμπειρία σε αυτα τα αυτοκίνητα και τα βλεπει ως εργαλεία καθημερινά και όχι οπως τα βλέπουμε εμείς !
@dimitristsarouxas43634 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση Λευτέρη όλα σέ ένα 😊. Νά είσαι πάντα καλά!!!
@motivatingpower4 ай бұрын
Ευχαριστώ 😊
@iolo14104 ай бұрын
καλημερα Λευτερη, αν οντως ειναι το προσωπικο αυτοκινητο του κ Πλεστη, τοτε αυτο απο μονο του λεει πολλα! Δεν χρειαζεται να πουμε κατι παραπανω! Ενας Ανθρωπος που μπορει να εχει οποιοδηποτε Toyota να επιλεγει yaris cross για προσωπικο αυτοκινητο !
@malvasia174 ай бұрын
Καλησπέρα! Ωραίες εικόνες. Κάποιος είχε πει γνώρισα τους ανθρώπους και τελικά αγάπησα τα ζώα!
@motivatingpower4 ай бұрын
Έτσι ακριβώς 😊
@NightRider30764 ай бұрын
Να βγαλει μια corolla 1.8 turbo hybrid με το μοτερ το ηλεκτρικο να δινει κινηση στο πισω αξονα το θερμικο μπροστα θα εχει αρκετο ενδιαφερον και θα γινει ακομα πιο ανταγωνιστικη προταση.
@BASSstarlet4 ай бұрын
Εξαιρετικά απίθανο.
@agelosmata4 ай бұрын
τα 140 160 τα βλεπω και με το ταπεινο μου i10. Aυτο που δεν εχω δει ποτε και ουτε θα δω , ειναι τα 5 λιτρα που αναφερεις. το εξι με εξιμηση ειναι στανταρ και με βλεψεις για ποιο πανω...Εκτος και αν κινησε σαν σαυρα
@motivatingpower4 ай бұрын
Νομίζω όλα τά αυτοκίνητα πιάνουν αυτά τά χιλιόμετρα πλέον, το θέμα είναι πώς τα πιάνουν, πως ανταποκρίνονται σε στρίψιμο σε φρένα πανικού κλπ. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο τίμιο και το i10😊
@luboskohler36903 ай бұрын
Super video great toyota hybrid yaris cross i toyota yaris i toyota CHR 👍👍👍🇬🇷🇬🇷🇬🇷
@avadon306 күн бұрын
Καλησπέρα , αυτό με τον ουρανό τελικά τι παίζει? μερικοί λένε ότι είναι έτσι ότι έχει κενό μερικοί λένε ότι είναι πρόβλημα παραγωγής στα καινούργια λόγο πλαφονιέρας και ότι το διορθώνουν στην αντιπροσωπία μετά, τελικά τι παίζει? ρωτάω γιατί παραλαμβάνω την επομένη εβδομάδα
@motivatingpower5 күн бұрын
@@avadon30 Καλησπέρα οδηγώντας ταξίδι με διάφορες διαδρομές δεν ακούγεται κάτι ούτε παίζει πάνω κάτω, πρέπει να το σπρώξεις με το χέρι σου για να καταλάβεις την ταλάντωση! Έχω ακούσει ότι όσοι πήγαν αντιπροσωπεία για να διορθώσουν αυτή την ταλάντωση τους το έχουν φτιάξει. Με το καλό να παραλάβεις!
@avadon305 күн бұрын
@@motivatingpower Από την αντιπροσωπεία που το παράγγειλα πάντως ο πωλητής όταν του είπα να ελέγξει τον ουρανό πριν την παράδοση για αν είναι να το διορθώσουν (είναι την επόμενη εβδομάδα λογικά) μου είπε ότι είναι όλα έτσι δεν μπορεί να φτιαχτεί κάτι, BTW ξέρεις αν στον ΠΛΕΣΤΗ το διορθώνουν? (δυστυχώς το είχα είδη παραγγείλει από κοντινή αντιπροσωπία και όχι από ΠΛΕΣΤΗ) (btw τα έχουμε πει και από κοντά όταν είχα το Celica στο Celica Club)
@motivatingpower5 күн бұрын
@@avadon30 Στείλε μου φβ..
@motivatingpower4 күн бұрын
Γκομεσης Λευτέρης
@ΠΕΤΡΟΣΜΠΕΚΑΣ-ε7υ3 күн бұрын
Μπορεί κάποιος που ξέρει να μου πει αν το τουοτα με τα 130 άλογα είναι τούρμπο και ποιον κινιτηρα φοράει ευχαριστώ
@lighthousefreepeople26294 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@luboskohler36903 ай бұрын
Super video 👍👍👍🇬🇷🇬🇷🇬🇷
@motivatingpower3 ай бұрын
Καλησπέρα ενα καλό οπτικό έλεγχο διότι στις νταλίκες μεταφοράς καμία φορά μπορεί να συμβεί κάποια γρατζουνιά χαμηλά και νά μήν πέσει στην αντίληψη του αντιπροσώπου.
@lefterispsarros50784 ай бұрын
Kαλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι.Αν είναι εφικτό κάνε και ένα test drive στο ξαδερφάκι του toyota yaris cross στο νέο Lexus lbx!!
@motivatingpower4 ай бұрын
@@lefterispsarros5078 Δυστυχώς δεν έχω πρόσβαση στην Lexus!! Καλησπέρα συνονόματε
@filintakalapotha11304 ай бұрын
Ωραίο βίντεο από την όμορφη πατρίδα μας
@motivatingpower4 ай бұрын
Έτσι έτσι 😊
@ΠετροςΝομικος-γ2ν4 ай бұрын
Απολαυστικό βίντεο ως συνήθως.
@motivatingpower4 ай бұрын
Ευχαριστώ Πέτρο 😊
@estogianof4 ай бұрын
Η έκδοση gr που οδηγείτε νομίζω ότι έχει αλλαγές και στην ανάρτηση και γενικά στην ρύθμιση του αυτοκινήτου , γιατί άκουσα που λέγατε ότι αλλάζουν μόνο τα καθίσματα κτλπ
@motivatingpower4 ай бұрын
Η ΤΟΥΟΤΑ υποστηρίζει ότι αυτές οι εκδόσεις έχουν διαφορετικό πάτωμα με περισσότερη ακαμψία, πιστεύω όμως ότι το λουκ είναι η μεγαλύτερη αλλαγή που δίνει 😊
@BASSstarlet4 ай бұрын
Με παλιά action camera έγραφες;
@ΡαφαηλΝαβροζογλου4 ай бұрын
Μ αρέσουν όλα τα μοντέλα της , toyota αλλά το Νέο land cruiser 4χ4 Είναι Κορυφή!!!!
@motivatingpower4 ай бұрын
Συμφωνούμε!!
@AZ-bd7ux4 ай бұрын
... για άλλες χώρες ή εάν είσαι επαρχία και κάνεις και ουσιαστική χρήση 4χ4
@ΡαφαηλΝαβροζογλου4 ай бұрын
Κεντρική Μακεδονία
@tarastaras35143 ай бұрын
Την επιλογή Ν στο κιβώτιο ποτε την χρησιμοποιούμε?? επίσης γιατί οταν αφήνω το φρένο το αμάξι τσουλαει δίχως να πατήσω γκάζι?? βγαίνει αυτή η ρύθμιση αλλάζει??
@motivatingpower3 ай бұрын
Καλησπέρα η επιλογή Ν είναι συνήθως για το συνεργείο και για την οδική βοήθεια στην ρυμούλκηση. Όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα όταν αφήνεις το φρένο τσουλαει ελαφριά είναι η φιλοσοφία έτσι του transmission. Αν θες όταν αφήνεις το φρένο να μην ξεκινάει κάθε φορά που θά βάζεις το αυτοκίνητο μπροστά θα πατάς φρένο και την επιλογή hold πού έχεις δεξιά στην κονσόλα. Θά σ' γράψει μέσα στο καντράν ένδειξη hold, και δεν θα τσουλαει.
@tarastaras35143 ай бұрын
@@motivatingpower κατάλαβα που στην ουσία άμα πατάς hold δεν βολεύει ιδίως μέσα στην πόλη.οποτε ακόμα και με το n εάν επιλέξω θα μπορεί το αμάξι να κινηθεί σε ρυμούλκηση οπότε δεν μπαίνει και το χειρόφρενο όπως με το p.. σκέφτομαι να πάρω το καινούριο cross Yaris.. Μάρεσε για αυτό ρωτάω..σε ευχαριστώ πολύ!!!
@StaurosMpimpos-x2m4 ай бұрын
Λευτέρη ωραίο βίντεο, συνέχισε έτσι....
@manosmargaronis4 ай бұрын
Οντως ειναι ωραιο!!
@motivatingpower4 ай бұрын
Ναι!!!😊
@Georgegk74 ай бұрын
Moti μια μικρη διόρθωση! Η έκδοση gr αν δεν κανω λάθος δεν εχει τα jbl ηχεία. Τουλάχιστον στη σελίδα της Toyota είδα οτι jbl φοράει η έκδοση premier στις μπροστινές κολόνες
@motivatingpower4 ай бұрын
Έχεις απόλυτο δίκιο παίζει τόσο καλά που εκείνη την στιγμή στο βίντεο είχα την αίσθηση ότι είναι JBL βλέποντας και τα Τουίτερ στα κολωνακια 😊
@takis123454 ай бұрын
Μπράβο φίλε μου
@motivatingpower4 ай бұрын
😊 ευχαριστώ
@kavaskavas624 ай бұрын
Πολυ ωραιο και τερμα αξιοπιστο,αλλα αυτο το cvt(το προηγουμενο που οδηγησα)δεν παλευεται με τιποτα Σε συγκριση παντως με το avenger hybrid,εκτος απο το υβριδικο συστημα και την εγγυηση που ειναι καλυτερα στο yaris σε design/αυτοματο/υψος/εκτος δρομου δυνατοτητες/θεση οδηγησης/χωρους/τιμονι/στριψιμο,υστερει
@motivatingpower4 ай бұрын
Πολύ βελτίωση ότι αφορά το CVT στο 130😊
@georgeb5463 ай бұрын
Γεια σου φιλε , πραγγειλαμε αυτο το εργαλειο για τον Μαρτιο. Τι λες να προσεξουμε παραπανω;
@motivatingpower3 ай бұрын
Ένα καλό οπτικό έλεγχο!!
@giorgosmouratis66344 ай бұрын
Καλησπέρα Λευτέρη ήθελα να σε ρωτήσω ένα πράγμα οι αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά δεν μπαίνουν στο ΓΙΑΡΗΣ ή στο ΓΙΑΡΗΣ κρος 116hp και ο ουρανός κουνιέται και στο ΓΙΑΡΗΣ και στο κρος το αντιλήφθηκα και εγώ αλλά ο πωλητής μου είπε είναι ξεκούμπωτος για να πάρει αέρα ευχαριστώ αν θέλεις απάντησε μου
@motivatingpower4 ай бұрын
Εργοστασιακή αισθητήρες εμπρός δεν μπαίνουν μόνο αφτερ μάρκετ αλλά δεν θά έχεις ενδείξεις στο καντράν. Τώρα ότι αφορά τον ουρανό γνωρίζω ότι η ΤΟΥΟΤΑ Πλεστης που συνεργάζομαι τα φτιάχνει όσα έχουν θέμα 😊
@motivatingpower4 ай бұрын
Όχι δεν μπαίνουν οι εργοστασιακή μόνο αφτερ μάρκετ χωρίς ένδειξη στο καντράν. Όσα έχουν θέμα με τον ουρανό τα διορθώνει η ΤΟΥΟΤΑ Πλεστης, φαντάζομαι όλες οι αντιπροσωπείες 😊
@Joosef384 ай бұрын
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι σου. Θέλω να πάρω Yaris Cross μόνο που στην γυναίκα αρέσει το απλό Yaris θέλω την γνώμη σου και τα φώτα σου εάν το μικρό μπορεί να φιλοξενήσει μια τριμελής οικογένεια σε ένα μακρινό ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη και τι γίνεται με το χώρο αποσκευών. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
@AYRA_THA4 ай бұрын
Το μικρό yaris είναι αυτοκίνητο πόλης. Είναι μόνο για 2 άτομα. Δεν κάνει για ταξίδια μακρινά. Το toyota yaris cross είναι για 3 άτομα. Δείτε και το καινουργιο Hyundai KONA. Πολύ καλύτερο!
@motivatingpower4 ай бұрын
Δεν νομίζω ότι θά βολεύει το hatchback ότι αφορά τους χώρους και μόνο! Από κινητήρα είναι ίδιο με το cross για αυτό λέω μόνο χώρους! Θά κοιτούσα αν με ενδιαφέρει σε hybrid το cross 😊
@platiterosplatiterou26374 ай бұрын
Εμείς είμαστε 3 ατομα(2 ενήλικες κ παιδικό καθισματακι) κ έχουμε το απλό Yaris. Είμαστε μια χαρά,κ η γυναίκα μου μπορεί κ παρκάρει εύκολα..
@xristosgarakis16614 ай бұрын
Έχω τρία χρόνια γιαρις 1.5 125 premier edition βενζίνη.. τέσσερα άτομα.. κανένα πρόβλημα.. ταξιδιάρικο,σπιρτόκουτο κινητήρας.. 6,2 μεικτή κατανάλωση,γύρω στα 5 5,5 στο αυτοκινητοδρομο και το πατάω.. το σηκώνει..
@Joosef384 ай бұрын
@@xristosgarakis1661 Καλησπέρα και ευχαριστώ για την βοήθεια όταν είστε 4 άτομα με αποσκευές πως τα βολεύεται και παιδικά καθίσματα;
@George-iv5kc19 күн бұрын
Εγώ θα κάνω τον κακό. Ενδιαφέρομαι για το 4χ4 elegant. Όμως θεωρώ πραγματικά, κάπως παράλογο, να δώσω 35 000 ευρώ για το συγκεκριμένο. Γνωρίζω όσο λίγοι τα πλεονεκτήματα που έχει. Όμως παρότι δεν το έχω απορρίψει, μαζεύονται πολλά μειονεκτήματα. Τα παρακάτω δεν τα έχει ούτε στην ακριβότερη έκδοση. Δεν έχει πανοραμική προβολή από κάμερες για στενά σημεία και στροφές. Έχει κακής ποιότητας πλαστικά που γρατζούνιουνται και σημαδεύουν εύκολα. Οι πίσω πόρτες έχουν πολύ μικρό άνοιγμα, δυσκολεύοντας ηλικιωμένους, εύσωμους και δε το συζητάμε για βάλε, βγάλε μωρό σε παιδικό κάθισμα. Έχει μονώσεις, που αν και βελτιώθηκαν, αφήνουν τον ήχο να περνάει μέσα αρκετά έντονα. Αν και βελτιωμένο το cvt, όλοι παραδέχονται πως κάνει θόρυβο. Μικρό εσωτερικό, σε σχέση με το εξωτερικό του μέγεθος. Πίσω δεν έχει πρίζες usb ούτε 12 volts, επίσης δεν έχει αγωγούς κλιματισμού. Δεν έχει ρεζέρβα. Το εσωτερικό του είναι κάπως λιτό και με περιορισμένες θήκες για αντικείμενα. Και είναι και άλλα αρκετά, όμως αυτά είναι που ενοχλούν εμένα. Κάνω σύγκριση στα ίδια πάντα χρήματα και τρελαίνομαι που δεν μπορώ να αγοράσω το Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 158PS Hybrid X -Tronic N CONECTA 4X4, γιατί δεν χωράει στο παρκινγκ μου. Τα έχω οδηγήσει και τα δυο και υπάρχει πραγματικά μεγάλη διαφορά. Μη πέσετε να με φάτε, αν δεν έχετε οδηγήσει και τα δυο, για να δείτε τις πολύ μεγάλες διαφορές που έχουν αυτά τα δυο αυτοκίνητα. με μόνο μειονέκτημα την μεγαλύτερη κατανάλωση και δεν ξέρω αν ίσως και στην αξιοπιστία.
@motivatingpower19 күн бұрын
Καλημέρα γιατί να σε φάμε καλέ, ο κάθε άνθρωπος έχει διαφορετικές ανάγκες και σίγουρα τά βλέπει από διαφορετική οπτική! Δύο παρατηρήσεις το Yaris με το Nissan είναι διαφορετικές κατηγορίες αφού το πρώτο είναι b suv και το δεύτερο καθαρό SUV ως εκ τούτου είναι αδύνατο νά έχουν ίδιους χώρους! Τώρα αν κάποιος έχει προτεραιότητα την κατανάλωση καυσίμου σίγουρα το Yaris Cross δεν μπορεί νά συγκριθεί με το Nissan πιστεύω ότι συμφωνείς, τώρα ότι αφορά ποιότητα πλαστικά κλπ μήν ξεχνάτε μιλάμε για Yaris είναι λιτό εσωτερικά και αρκετά βελτιωμένο όπως σωστά ανέφερες με το προηγούμενο. Τό ecvt επειδή το δούλεψα αρκετά εντός και εκτός πρέπει νά στήσει κάποιος αυτί για νά τό ακούσει δεν είναι ενοχλητικό ειδικά αν μάθεις την hybrid οδήγηση. Εγώ προσωπικά θά έβλεπα και το Corolla Cross αλλά όπως ανέφερες δεν χωράει στο πάρκινγκ και θεωρώ πολύ σημαντικό το παράγοντα στάθμευση όταν δίνεις τόσα χρήματα. Εύχομαι να βρεις αυτό πού πραγματικά χρειάζεσαι και έχεις ανάγκη και επειδή είμαι άνθρωπος πού βοηθάω όλο το κόσμο αν είσαι Αθήνα μπορούμε παρέα να βρεθούμε πλεστη και να οδηγήσουμε όλα τά αυτοκίνητα εννοείται χωρίς καμία υποχρέωση από μέρους σου! Καλή χρονιά και υγεία εύχομαι!
@George-iv5kc18 күн бұрын
@@motivatingpower Συγχαρητήρια για την απάντηση σου, αν και λογική δεν είναι συνήθως αυτονόητη. Γνωρίζω πως είναι σε διαφορετική κατηγορία τα δυο αυτοκίνητα, είναι όμως στα ίδια χρήματα, οπότε αυτόματα η σύγκριση έχει νόημα. Σ ευχαριστώ επίσης για την πρόσκληση, πραγματικά θα το ήθελα πολύ, όμως είμαι στη Θεσσαλονίκη. Τέλος όπως έγραψα και παραπάνω δεν το απέρριψα, απλά ψάχνω να βρω άλλη εναλλακτική επιλογή, στην τιμή των 350000 και δυστυχώς δεν βρίσκω, λόγω του προβλήματος του μεγέθους. Είναι και τα κριτήρια μου, που περιορίζουν τις επιλογές. Για παράδειγμα, κοιτώ κατά προτεραιότητα Ιαπωνικά, έστω σε ευρωπαϊκά εργοστάσια η Κορεάτικα, τίποτα άλλο. Όπως καταλαβαίνεις έχω ψηλά την αξιοπιστία, οπότε αυτόματα περιορίζονται οι επιλογές. Οι οποίες μειώνονται ακόμη περισσότερο, γιατί θέλω το αμάξι που θα πάρω να έχει κυκλοφορήσει πολύ. Έτσι η κατάσταση ζορίζει ακόμη περισσότερο, μιας και από Ιαπωνία μεριά, από όλες τις μάρκες που υπάρχουν, μόνο 3-4, συν δυο κορεάτικες, είναι στην ουσία αυτές που έχουν πωλήσεις και άρα, επάρκεια σε ανταλλακτικά, αξεσουάρ, κ.α.
@Panosser4 ай бұрын
Πολυ ωραιο Λευτερη ,αλλα οπως σου ειπα προχθες με 28000 παιρνεις τη φουλ chic στο απλο yaris αλλα στο cross μεχρι την style μπορεις να πας σε αυτα τα λεφτα ,και εκεινο που μου τη δινει δεν εχει τουλαχιστον το αυτοματο καθρεπτη μεσα και τους αναδιππλουμενους καθρeπτες και ουτε τον εσωτερικο φωτισμο το κρυφο.Τελος παντων ειναι πολιτικη της Toyota.Παντως ειναι εργαλειο.
@iolo14103 ай бұрын
καλημέρα Λευτέρη, λέω να βάλω στο κροσακι ppf στον γείτονα σου τον Κωνσταντίνο, δεν λέω περισσότερα να μην φανεί διαφήμιση, φαντάζομαι καταλαβες ποιον λέω,ποια είναι η άποψη σου αντικειμενικά, είναι καλός μάστορας; Η να κοιτάξω αλλού;
@motivatingpower3 ай бұрын
Ο Κωνσταντίνος είναι πολύ καλός δυστυχώς όμως τόν κρεμάνε οι συνεργάτες του και λόγω ότι έχει πολύ δουλειά του ξεφεύγουν πράγματα και χρειάστηκε να ξαναπάω. Καλό θά είναι να πάρεις δύο τρεις γνώμες και απο άλλους να συγκρίνεις τιμές μάρκα υλικών εγγύηση και να αποφασίσεις. Με όλα αυτά που έχω συναντήσει το τελευταίο καιρό εγώ πλέον δεν βάζω το χέρι μου για κανέναν....
@iolo14103 ай бұрын
@@motivatingpower μου έχει δώσει την καλύτερη τιμή για μεμβράνες από όλους κ μου βγάζει ωραία αύρα καλού παιδιού, το θέμα είναι να κάνει καλή δουλειά
@motivatingpower3 ай бұрын
@@iolo1410 Εμένα προσωπικά το Corolla το έκανε άψογα!
@iolo14103 ай бұрын
@@motivatingpower σου έντυσε ουρανό η όλο το αμάξι Λευτέρη;
@motivatingpower3 ай бұрын
@@iolo1410 Ουρανό μούτρα ζάντες κολωνακια και κάτι μαύρες λεπτομέρειες πίσω και πόρτα.
@mariosantonopoulos10282 ай бұрын
Καλησπερα , θα ηθελα την γνωμη , διοτι εισαι γνωστης της μαρκας . Σκεφτομαι να δωσω περιπου 30.000,00€ ωστε να παρω ενα απο τα τρια μοντελα CHR YARIS COROLLA CROSS. Ποιο μου προτεινεις εσυ για τετραμελη οικογενεια με ταξιαδια 4 με 5 το χρονο. Τα δυο ατομα ειναι 10 και 7 χρονων
@motivatingpower2 ай бұрын
Αν σ' αρέσουν και τά Τρία αυτοκίνητα το ίδιο, θα σ' πρότεινα corolla cross για πολλούς λόγους! Οι χώροι χρειάζονται πάντα, διότι όταν έχεις παιδιά οι ανάγκες πάντα μα πάντα θα αυξάνονται! Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ευχάριστο για όλους τους επιβαίνοντες και όχι μόνο για αυτούς που κάθονται μπροστά, ως εκ τούτου το corolla έχει άπλετη ορατότητα όπου και να κάθεσαι και δεν το καθιστά κλειστοφοβικο. Επιπλέον έχεις 1800 κυβικά 140 άλογα άρα και πιο άνετο στο ταξίδι όταν είσαι φορτωμένος. Τελευταίος παράγοντας θεωρώ το εργοστάσιο παραγωγής αφού είναι original made in Japan, χωρίς να σημαίνει κάτι κακό για τις υπόλοιπες γραμμές παραγωγής στην Ευρώπη. Ως δεύτερη επιλογή θεωρώ το Yaris cross καθώς έχει μεγαλύτερο Πορτ μπαγκαζ από το Chr και πιο ψηλό . Στο Chr έχεις τον ιδιαίτερο σχεδιασμό αλλά για να καλύψεις τις ανάγκες σου θά χρειαστεί σίγουρα βαλίτσα οροφής. Συνοψίζοντας και τα τρία αυτοκίνητα θα χρειαστεί ένας συμβιβασμός γιατί όλα δε μπορείς νά τά έχεις όπως καταλαβαίνεις! Το corolla έχει λιτές παραδοσιακές γραμμές SUV τό Yaris έχει λιτό εσωτερικό με μικρότερους χώρους εσωτερικά, και το Chr έχει ιδιαίτερη σχεδίαση αλλά με μειονεκτήματα λόγω σχήματος. Ότι χρειαστείς ειδικά αν είσαι Αθήνα μπορώ να σε βοηθήσω Και από κοντά βλέποντας μαζί όλα τά αυτοκίνητα!
@georgek27514 ай бұрын
Μότη πολύ ωραίο video αλλά παρέλειψες να μας πεις πόσα άλογα ήταν το άλογο και πόσα άλογα ήταν η χελώνα 😁(το κρύο αστείο της ημέρας...)
@ThanasisMpaltas4 ай бұрын
Καλησπέρα να σας ρωτήσω κάτι?
@motivatingpower4 ай бұрын
Εννοείται!
@ThanasisMpaltas4 ай бұрын
@@motivatingpower το Starlet το έχετε ακόμα?
@motivatingpower4 ай бұрын
@@ThanasisMpaltas Εννοείται και αυτή την στιγμή το έχω για γενική αναβάθμιση θα το δείτε σε μερικές μέρες πώς θά βγεί 😊
@ThanasisMpaltas4 ай бұрын
@@motivatingpower τα φανάρια τους προφυλακτήρες που τους έχετε βρει έχω φάει όλο τον κόσμο γιατί ένας φίλος μου θέλει να έχει καβαντζα
@motivatingpower4 ай бұрын
@@ThanasisMpaltas Έτσι το αγόρασα έτοιμο!! Εγώ απλά το έφερα σε εργοστασιακή μορφή όσο μπορούσα!
@THEODOR1968able4 ай бұрын
Γιατι οταν οδηγείτε ηλεκτρικα και μεγαλης αξιας πατε οσο λεει η πινακιδα και λιγοτερο για δηθεν τηρηση του κωδικα ασφαλειας,και οταν πατε με βενζινη 130 και πανω?Δεν μιλώ μονο για εσενα Μοτη ολοι το ιδιο κανουν. Ετυχε να φυγω νυχτα απο Αθηνα για Τρίκαλα 1 την νυχτα κατι ετυχε στην κορη μου που πηγε για σπουδες 160 180 εθνικη φουλαρα στην bp μετα τα διοδια και δεν ξαναασχοληθηκα σε 2.5 ωρες περιπου ειχα φτασει.Ουτε εαν ημουν φορτισμενος 100% ουτε αυτονομια ουτε που θα φορτισω και ποσο χρονο θα κανω να φορτησει.Ευτυχως ολα καλα,εαν ειχα ηλεκτρικο θα το ειχα βαλει φωτια.
@motivatingpower4 ай бұрын
Το ηλεκτρικό όταν πήγα ταξίδι το οδηγούσα τάπα και μου έμεινε το 22% στην επιστροφή όμως το έφερα (νόμιμα) ώστε να δω αν βγάζει αυτά πού λέει ο κατασκευαστής. Το ίδιο ακριβώς έκανα και με το cross, και ευτυχώς που γύρισα ήρεμα γιατί είχε δύο μπλόκα στο δρόμο και την γλύτωσα. Θέλω να πω ότι στο ταξίδι πάω όσο μπορώ πιο γρήγορα και επιστρέφω χαλαρά ώστε νά έχω δύο συγκρίσεις 😊
@bakagioko4 ай бұрын
Aygo x.... Μπορειτε να κανετε review?
@motivatingpower4 ай бұрын
Καλημέρα έχω κάνει ψάξε λίγο τά βίντεο μου!! Ευχαριστώ.
@AYRA_THA4 ай бұрын
@@motivatingpower Εγώ δεν το έχω βρει
@angelpanathas87584 ай бұрын
Μότη μου σε κράτημα Yaris ή το Yaris cross???
@motivatingpower4 ай бұрын
Πολύ τίμιο 😊
@konstantinosnikoloutsos340214 күн бұрын
Ημουν μεταξυ yaris cross και ford puma αλλα με κερδισε το ford puma.
@ΔημήτρηςΔημητρίου-φ9τ4 ай бұрын
Εγω θα πω μονο οτι 30.000 για yaris μονο αυτο..χωρις να θελω να μειωσω τους ιδιοκτητες η το αυτοκινητο αλλα αλλα
@georgemit53404 ай бұрын
Η πίσω πλαφονιερα δεν έπεσε;
@motivatingpower4 ай бұрын
Όχι αυτό συμβαίνει όταν δεν είναι κουμπωμενος καλά, τότε πέφτει, αλλά γενικά έχει ένα παίξιμο παραπάνω από όσο πρέπει χωρίς αυτό νά τό καταλαβαίνεις όταν οδηγείς, πάρα μόνο αν το πιέσεις με το χέρι σου.
@panoszerefos89314 ай бұрын
Γεια σου Λευτερη, οτι θα σε ρωταγα και γω. Ευχαριστουμε για την πληροφορια. Οντως ομως παραξενο. Θα προτιμουσα τον ουρανο κουμπωμενο/κολημενο παρα κουφιο οπως τον εχουν κανει. Σου βγαζει μια ανασφαλεια ειναι η αληθεια...
@georgemit53404 ай бұрын
@@panoszerefos8931 Η πίσω πλαφονιερα πέφτει σε πολύ κόσμο, και δε φταίει το κούμπωμα, ο ουρανός είναι χαλαρός. Δε ξέρω τι λύση θα δώσει η ΤΟΥΟΤΑ. Λίγο άσχημο να συμβαίνει σε 34 k αυτοκίνητο.
@dimitrismichaelides55344 ай бұрын
Πες μας και το μαγαζί να το βρουμε ρε συ Λευτέρη, γιατί δεν ακούστηκε καθαρά το όνομα. Καλά τα αμάξια αλλά οι ταβέρνες καλύτερες...😂😂😂
@motivatingpower4 ай бұрын
Το μαγαζί λέγεται Ιθώμη στο χωριό Μαυρομάτη.
@ilman34 ай бұрын
Το yaris δεν έχει τους χώρους που έχουν τα υπόλοιπα στην κατηγορία του...Το cross σίγουρα είναι πρακτικό...ελπίζω να φτιάξανε κ την ποιότητα και να μην τρίζει όπως το "παλιό"
@AYRA_THA4 ай бұрын
Έχει τριγμούς. Χαμηλή ποιότητα κατασκευής.
@KO-zh4yq4 ай бұрын
@@AYRA_THAοι τριγμοί είναι όντως μια αβλεψία του κατασκευαστή κατα τη γνώμη μου όμως υπάρχει ανάκληση και φτιάχνει . Όμως η πραγματική ποιότητα είναι πολύ καλή . Δεν είναι πολύ εμφανής όμως είναι πολύ καλή . Εννοώ ότι πχ σε κάποια ευρωπαϊκής προέλευσης βλέπει κανείς μαλακό υλικό στις πόρτες το οποίο όμως σε μερικά χρόνια αρχίζει να ξεκολλάει. Στο Yaris Cross όπως και σε άλλα Toyota δε σε ενθουσιάζει αρχικά αλλά μένει έτσι πολλα χρόνια . Για τα καλής ποιότητας ευρωπαϊκά ο παθών και μαθων. Φυσικά ολα είναι σχετικά. Όλα τα καινούργια έχουν σαλόνι πιο μη μου άπτου από τα παλαιότερα . Κατάλαβες τι εννοώ 😉
@motivatingpower4 ай бұрын
Εγώ αναφέρθηκα αποκλειστικά σε σχέση με τα υπόλοιπα ΤΟΥΟΤΑ, τώρα ότι αφορά την ποιότητα είναι λιτό μέσα ναι και βασικά τριγμούς είχαμε στα πρώτης γενιάς σε συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων. Στο συγκεκριμένο δεν ακούσαμε τον παραμικρό ήχο και τριγμο 😊
@KO-zh4yq4 ай бұрын
@@motivatingpower πολύ σωστά φίλε μου . Το δικό μου, συγκεκριμένα το θερμικό με τα 125 , ενώ στην αρχή το έκανε σχετικά συχνά, όχι όμως πάντα, τώρα το κάνει πιο σπάνια και λιγότερο έντονα . Πληροφοριακά δουλεύω στην αντιπροσωπεία οπότε έχω την ευκαιρία να την κάνω την ανάκληση χωρίς να λείψω από την δουλειά μου, δεν την έχω κάνει ακόμα γιατί τώρα πια δεν είναι τόσο ενοχλητικό. Δεν εννοώ ότι το συνήθισα απλά έχει μειωθεί ο θόρυβος . Κατά καιρούς ψεκάζω το σημείο εκείνο πίσω δεξιά μέσα από την ταπετσαρία του ουρανου με σπρέι σιλικόνης , προσέχοντας βέβαια μη σουρωσει στην ταπετσαρία , και σχεδόν μηδενίζει το θόρυβο . Όχι για πάντα βέβαια αλλά για αρκετό καιρό. Όσο για το ότι είναι λιτό συμφωνώ . Ήταν ένα από αυτά που με τράβηξε να το αγοράσω 😉
@giannisxesternos28014 ай бұрын
Καλημέρα!Πήρα πριν 20 μέρες το elegant 130, καταρχήν νωρίτερα αποτι μου είχαν πει,το αυτοκίνητο είναι πολύ οικονομικό και παραπολυ καλό,πραγματικά είμαι περισσότερο ευχαριστημένος αποσο περίμενα ακόμα το μαθενω βέβαια,,,πολύ ευχάριστο στην οδήγηση
@archermar4 ай бұрын
Υπερβολή ολα αυτά τα SUV αμάξια. Χειρότερη οδική συμπεριφορά απο τα αντίστοιχα hatchback και πολύ ακριβότερα. Σε καμία περίπτωση δεν αξίζουν τα λεφτά τους
@motivatingpower4 ай бұрын
@@archermar Εντάξει εγώ πιστεύω είναι θέμα χρήσης και τόπου! Παράδειγμα εγώ είμαι φανατικός στην χαμηλή θέση οδήγησης για αυτό έχω hatchback, όμως το καλοκαίρι εκεί πού πήγα με το SUV αυτοκίνητο δοκιμής της ΤΟΥΟΤΑ, θα τά είχα αφήσει όλα κάτω ΧΑ ΧΑ. Καλημέρα ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@MrCamdentown4 ай бұрын
Ρωτάς τη γυναίκα και μετά δεν την αφήνεις να μιλήσει .
@motivatingpower4 ай бұрын
Έτσι έτσι να μην παίρνει πολύ αέρα ΧΑ ΧΑ
@ΛουκάςΚυλάφης4 ай бұрын
Τελευταία η Toyota κοροϊδεύει τον κόσμο...
@motivatingpower4 ай бұрын
Πάνω σε τί;
@ΛουκάςΚυλάφης4 ай бұрын
Σε σχεδίαση, χαμηλής ποιότητας εσωτερικό και μεγάλο κόστος.Δεν συγκρίνεται ούτε καν με το πάτημα στο δρόμο ακόμα και με παλαιότερα αντίστοιχα ευρωπαϊκά (π.χopel,vw)
@motivatingpower4 ай бұрын
@@ΛουκάςΚυλάφης Λουκά εγώ διαφωνώ αλλά λίγη σημασία έχει τι λέω εγώ και εσύ, διότι τα νούμερα στον παγκόσμιο χάρτη πωλήσεων άλλα λέει!! Ευχαριστώ πολύ όμως για το σχόλιο και η γνώμη όλων των ανθρώπων εδώ που γράφουν είναι σεβαστή.
@tarastaras35143 ай бұрын
@@motivatingpowerοι πωλήσεις που κάνουν είναι Camry Highlander land cruiser rav4 corolla sedan..σε άλλες ηπείρους δεν έχουν καμία σχέση εκείνα τα αυτοκίνητα με αυτά της Ελλάδας..