「地方の未来を支えたい」予約殺到 1人乗り超小型EV「mibot」、開発するのはYouTuber？【ゲキ推しさん】

「地方の未来を支えたい」予約殺到 1人乗り超小型EV「mibot」、開発するのはYouTuber？【ゲキ推しさん】｜TBS NEWS DIG

Рет қаралды 2,914,146

TBS NEWS DIG Powered by JNN

Күн бұрын

Пікірлер: 5 400

@ネス-g1u 4 ай бұрын

雨風凌げる原付と考えると魅力が増す。しかもエアコン付いてるなんて素敵。

@emikomina 4 ай бұрын

これに乗ると事故で即死するだろう

@momijipanda 4 ай бұрын

@@emikomina原付よりは生存確率上がるんじゃない？

@おしゅし-k9v 4 ай бұрын

@@emikominaバイクも即死だから乗るなって理屈通るねぇ😅

@たかきんぐ 4 ай бұрын

原付と同じ速度帯で走る想定だけど違うんかな？

@ドルフィンレンジャー 4 ай бұрын

@@たかきんぐミニカー登録だから、道路交通法上は普通車扱い。道路運送車両法上は、原付扱い。なので時速30キロ規制や、二段階右折の規制はない。

@user-28lugakuluga 4 ай бұрын

電動キックボードとかより先にこういうのにこそ流行ってほしいんだよ！

@dfsdh432v9 4 ай бұрын

値段が違う

@user-gwgjgtgd 4 ай бұрын

100万もするのに物好き以外買わんてww

@Mochi-clean 4 ай бұрын

200円以下で楽々移動できるなら良いと思う。コストメリットあるならね。

@tablet2900 4 ай бұрын

電動キックボードは免許無しで乗れたりするのがメリットだから、こちらは流行らない

@230Zec_gnhsafe 4 ай бұрын

KGもカーシェアリング的な構想を持ってるらしいね。

@jet-e1027 4 ай бұрын

こういうのは中華メーカーが幅利かせてるから、日本企業がこのジャンルを頑張ってくれるのは嬉しいね。遠出しないで市内通勤や買い物カーとしては良いと思う。

@Shyster-i7h 4 ай бұрын

こんなんが公道を30m/kで走ってたら邪魔でしかない

@user_taka0926 4 ай бұрын

法的問題クリアしても、政治的な問題で潰される可能性がある。 (国内メーカーが力をつける前に(2Fのような)親中派が市場を開放しちゃうとか・・・)

@jet-e1027 4 ай бұрын

@@Shyster-i7h ミニカーなら法定速度60キロでしょ、50cc以下のガソリン車なら実測値ではそこまで出ないけどモーターなら出るし、大きなバイパス道路以外は国道でも大概50キロまでだから。

@中段チェリ王 4 ай бұрын

@@Shyster-i7h 原付ってのは二種もあるんや

@9manbanbi934 4 ай бұрын

@@Shyster-i7h道路交通法も知らないのに、知ったかぶりでコメントすると恥じかくよ(笑)

@nemonemo2143 4 ай бұрын

学生の頃からずっと雨がしのげるピザの配達してるやつが欲しいと思ってたけど、これは横からの雨風も防げて最高。衝突性能まであって文句なし。1日も早く欲しい！！

@Umezou 4 ай бұрын

エアコンが付いてるのも素晴らしいが、何気にドアが両側にあるんで壁際ギリギリに駐車や停車しても簡単に乗り降りできるのが凄い便利

@ネス-g1u 4 ай бұрын

今までの安価ミニカーってドアが布製で閉めるというより張るといった感じで防犯面で印象があまりよくなかったのですが、コレはしっかりドアで安心感がある気がします。

@a157jdz56 4 ай бұрын

@@ネス-g1u 防弾にしないと簡単に割られて終わり😰

@hshimo543 4 ай бұрын

@@a157jdz56 防弾ガラス付きの車とか、どこのVＩＰ専用車だよ…

@_a_a_a_a_a_a_a_a_ 4 ай бұрын

@@a157jdz56　あなたロシア住みですか？w

@Yuki-vp5zg 3 ай бұрын

子供の送迎で使いたいので、二人乗りも、作って欲しいです。

@Move_Ten_P 4 ай бұрын

50ccミニカーは安全基準全然厳しくないんだけど、それでも乗用車のような試験をやってるのは素晴らしい

@makotokanno7250 4 ай бұрын

JNCAPに基づいた衝突実験ではないでしょう。

@YukiWorldofNature 4 ай бұрын

原付ミニカーは、昔から原付オートバイの原理から成り立っていますので、普通車の流れに乗れない分だけ片側で走れるサイズと性能でなければいけないと思います。よってジャイロ系のミニカー仕様が適切ではないかなと思いますけどね。

@makotokanno7250 4 ай бұрын

原付ミニカーの最高時速は60km。原付の最高時速は30kmなので、一般公道でも他の車の流れに遅れず走行することができます。ただし、高速道路や125cc以上の制限のある自動車専用道路は走行することができません。

@Move_Ten_P 4 ай бұрын

@@YukiWorldofNature 原付ミニカーは、光岡自動車が50ccの原付バイクに屋根を付けたものを販売したときに、このサイズで30km/hは邪魔だからとのことで、ミニカーの区分（水色ナンバー）ができました。そのときに乗用車と同じ速度になりました。性能が低くて遅いのは、現代のミニカーでは無いと思うので、邪魔になることはそう無いかと思います。

@makotokanno7250 4 ай бұрын

定格出力と最大出力の違いを利用したとはどのような意味ですか？

@flashnewlight1075 4 ай бұрын

いいね。こういう会社を応援してほしい。

@二宮金次郎-l2o 4 ай бұрын

ありがとうございます😊

@gorigori03 4 ай бұрын

あかんやろ～日本の産業は自動車でEVなんかに手をだしたらあかん。自分で自分の首絞めてるんやで！

@勉強という概念を失った男 4 ай бұрын

自分でやれよ

@宮本浩伸 4 ай бұрын

@@勉強という概念を失った男自分でやるには限界があるの。応援はが必要。

@ホープ-v3j 3 ай бұрын

@@勉強という概念を失った男努力しなくても自民党との献金癒着で金が入ってくるわブランド力で注目されやすい大企業よりも（ホンダの社員とか、マジ性格悪い老害多いとト◯タ社員や下請けの連中の話で有名）、技術も未来もあるが金の面でどうしてもハンデある中小を、国としても皆としても注目して支えていこうってやつやろ勉強しなさすぎて総合的判断力欠いてんか

@MenCalledUncle 4 ай бұрын

KZbinr的扱いされてるが、車の整備工場経営が本職だし、中国産ＥＶも購入して実際に運転して研究したりで、ここに書き込む程度のことは全て抑えているよ。その上で出した車なので、よく考えてここまで来たなと感心するよ。

@tkhsyshs 4 ай бұрын

ちゃんと安くしようとしているところが素晴らしい。政府も支援しろよ

@curvingstyle 4 ай бұрын

しろよは草だがこういうアプローチか街のコンパクト化が間違いなく必要になるやろね

@しらす-o9x 4 ай бұрын

今の段階で政府が噛むと法整備等々込みの窮屈な商品になりかねないからなぁ

@tkhsyshs 4 ай бұрын

@@curvingstyle ちゃんとやれ。

@キャンディーとゆかいな仲間たち 4 ай бұрын

いや　『しろよ。』でいい。

@Rの挑戦1エンタメアートちゃんねる 4 ай бұрын

それやると、他業界に嫉妬系嫌がらせ喰らう

@user-MintChocolateChip 4 ай бұрын

車必須の地域に住んでるんでこれめっちゃ欲しい雨風凌げてクーラー付きはかなりいい

@dandygaga 4 ай бұрын

車買え。

@user-MintChocolateChip 3 ай бұрын

@@dandygaga 車は4台ある

@dandygaga 3 ай бұрын

@@user-MintChocolateChip 五台目買え。

@user-MintChocolateChip 3 ай бұрын

@@dandygaga さすがに要らんw

@うた-m5u 16 күн бұрын

@@dandygaga お前が五台目を買ってやれ

@玉袋伸太郎 4 ай бұрын

これに似たような車で配達してたけどエアコンがついてなくて夏大変だった。エアコンついてるの神すぎる

@カカオ豆太郎 3 ай бұрын

セブンイレブンの配達のアレとかですね。この手の車両の変化や空調要求を考えるとかつての二輪→オート三輪→軽四輪への要求変化が繰り返されてる感じもしますね。電動もので既存品の淘汰された流れをなぞっているような･･･

@munou000 2 ай бұрын

金持ち向けかと思いきや、機能性とデザインを兼ね備えた上にちゃんと価格競争しようとしてるのめちゃめちゃ好感持てる。車ないと無理と大家さんに言われたド田舎で徒歩で生活してる貧乏学生なんだけど、これは原付より圧倒的に快適に、かつ車より安く変えるの本当に神。欲しい。

@kiyu-kiyu 4 ай бұрын

こういうのって流行ってこれが走ってるのが当たり前になると買いやすくなるから頑張って欲しいな

@kyoko7343 3 ай бұрын

リヤカーに毛が生えた程度の小型トレーラーを接続すれば、大きな荷物も運べますね🤔 (規定の重量＆サイズ以下なら牽引免許不要) この車、大都市圏の市街地でも需要がありそう。道幅の狭い所でも楽々移動できるし、敷地がカツカツの家でも置けるから

@kyoko7343 2 ай бұрын

あのサイズなら車庫証明は不要でしょう。車庫証明って、車の置き場所をきちんと確保しているか？要は他人に迷惑を掛けていないか？だから

@fukurou8881 2 ай бұрын

ヘルメットいらないし。

@sangaki7168 28 күн бұрын

@@kyoko7343 狭い道を自転車で配送してるヤマトとかに配備されるといいかも

@fukurou8881 23 күн бұрын

@@kyoko7343 駐車場じゃなくて、原付・バイク駐輪場で行けると思う。

@user-on4zi8r 4 ай бұрын

エアコン付きってかなり嬉しいでしょ原付の良いところと箱車の良いところをとってきたような足車だねぇ

@gorigori03 4 ай бұрын

夢グループの小型エアコン３９８０円

@mayoigokoro3463 3 ай бұрын

@@gorigori03 車の中でシーデーが聴けてデーブイデーも見れる

@tmftb785 3 ай бұрын

３９８０円… シャチョー❤ 安ゥーイ💋 ありがとう

@沖縄で一番孤独でクレイジーな 2 ай бұрын

@@mayoigokoro3463今の時代DVD見るやつ居ないだろ。モニター付けてサブスク見るよ

@鴨-f4q 2 ай бұрын

トラックとぶつかったら死にそう

$@fraction0147$

@fraction0147 4 ай бұрын

政府は電動キックボードのごり押し進めるならこっちにも近い支援してほしいな

@a157jdz56 4 ай бұрын

それな月に年金たったの15万しかもらえなくて、米を蓄えるのに苦しんでるご老人たちにばら撒かないとな税金なんていくらでも上げていいから、地方で交通手段のないお爺ちゃんお婆ちゃんに無料で配ってあげてほしい

@tsu1870 4 ай бұрын

@@a157jdz56 釣り針がでかすぎるw

@オレオリ 4 ай бұрын

政府のことだから、これが販売されてたくさん売れ出したら何か理由つけて、高めの税金をふっかけてきそう・・。

@あぶらぜみ 4 ай бұрын

mibotの方がよっぽどゴリ押しだろ

@kobr0568 4 ай бұрын

わぁ、欲しい。いつも10km圏内の移動しかしない私にぴったり✨✨地方は一人一台クルマが必要なんです。

@ErenXJp 3 ай бұрын

こういう会社は応援すべきだと思う。

@little5770 4 ай бұрын

このサイズで十分だしむしろこの方が効率良いユーザーって一定数いますよね。みんな無駄に大きな車に乗ってるだけ。私も近所のスーパーへの買い物程度だとこの車で十分だし楽だと思う。

@ヤス-l4b 4 ай бұрын

遠出は別の普通車とかレンタカーでやればいいんだよね。近場に買い物行くだけならほんとにこれで十分

@SK-yz6pf 4 ай бұрын

原付だと暑いし寒いし雨風凌げない、軽は最小のものでも大きすぎる、だから「屋根がある超小型の車」が欲しい…という需要は仰る通りかなりあると思いますし自分も欲しいです。ただ開発され販売されては廃盤になるのが相次いでいる理由はやはり「値段」かと思います。スケールメリットがとても効く軽の値段に勝てないんですよね。新車だと同じくらいですが、「状態の良い中古」では安さに大差がつく。だからみんな軽にするわけです。小型モビリティ市場がもっと拡大して生産台数が増えて、一台ごとの値段が大きくこなれれば秘める可能性は非常に大きいと思います。ですからそういう意味では各社の成功と市場の拡大に期待したいですね。

@宮本浩伸 4 ай бұрын

@@SK-yz6pf １００万なら、車検もないし、今なら売れる気がする。

@eaglebox4 3 ай бұрын

@@宮本浩伸100万なら50万くらいの軽かったほうが結局便利。自動車専用道路走れへんし、60キロ制限あるし。 50万くらいの軽なら車検と税金払っても5,6年は乗れるし

@r-mon908 2 ай бұрын

１人しか乗らないのにミニバン乗ってる人に言ってあげて

@ぐでくまちゃんねる-i5w 4 ай бұрын

わけわからんアンチに負けず頑張って欲しい日本でこんな挑戦できる人は少ない

@am4270 4 ай бұрын

前から、大手メーカーに超小型車を量産しろといっても、あいつら絶対に作らないよな。構想だけで。原付や自転車の代わりと思えば安全性はむしろ増す。令和の虎で出資を募って大規模大量生産に踏み切ってほしい！

@hentai_binarian 4 ай бұрын

@@WaltmotherfuckinDisney わかった

@dfffcffff 4 ай бұрын

@@WaltmotherfuckinDisneyそこまで、っていうほどのこと言ってるか？😂

@ShigeShigeShige 4 ай бұрын

@@WaltmotherfuckinDisney 日本語勉強してこい

@user-Match225 3 ай бұрын

ITの先駆者である金子さんのWinny事件のようなことが無いようにして欲しいですね

@gaku2012rs 4 ай бұрын

ついこないだまで　楽しい事やってたKZbinbr だったのが　ここまでくるって　本当にすごい

@MUGEN-hr5ct 4 ай бұрын

ヒカルだったら、数倍は売れただろうな・・　予約数は芳しくなさそう・・

@aburi-companella 4 ай бұрын

ドラクエみたいな喋り方するね

@タマゴ-e6i 4 ай бұрын

@@MUGEN-hr5ct意味不明な他KZbinr引き合いに出してくるのやめよう

@kumatype2587 4 ай бұрын

@@aburi-companella 「ドラクエみたいな喋り方」的確過ぎてワロタｗ

@nezar9154 4 ай бұрын

⁠@@MUGEN-hr5ct←この人常に粗探しでコメントしてる残念な人間だから構わないであげて😢

@Yわい-u4b 3 ай бұрын

これって大き過ぎない形で音楽聴きながら気軽にいろんな場所行けるのは良い

@喫煙軍曹 4 ай бұрын

日常使いの街乗りなら十分使えそうね原付きより荷物が乗って雨にも濡れないのはデカい

@あい-q4w9d 4 ай бұрын

当たった瞬間すぐにTOYOTAやらHONDAが少しだけ形を変えて乗っ取りにきそう💦

@喫煙軍曹 4 ай бұрын

@@あい-q4w9d そういうのHONDAのお家芸ですからね〜ちょっと売れた他社の商品に対抗してハイスペックな似たようなモデル出して出し抜いちゃうの。ただ最近のHONDAはお高くなりがちだし納期も遅れがちなので、販売戦略しだいでは全然生き残る道はありそうですよ

@山田太郎-u9h 4 ай бұрын

ウーバー配達員のワイ、大歓喜

@ああ-t4e4b 4 ай бұрын

ウーバーのためだと、元手100万かかるの高すぎない？自転車なら元手三万位で済むけど

@山田太郎-u9h 4 ай бұрын

@@ああ-t4e4b 手取り70万くらいあるから買えるで、後自転車は全然稼げないし体力使うしでコスパ悪い

@anisfia_6741 4 ай бұрын

開発段階からこのチャンネル見てたからなんだかもう熱心な人達だなって感じて見てた

@さだはる-g1t 4 ай бұрын

使えるシチュエーションは限られるけど、助かる人も多いと思う。

@LoveTonsure 4 ай бұрын

この車は正確には「ミニカー」ですね。すなわち、道交法では普通車、車両法では原付一種。125ccバイク（小型二輪車／原付二種）との共通点は多々あるはずです。

@健久保田-x4k 4 ай бұрын

そもそも通勤にしか使わんのに4人乗り強制はおかしいよ

@aleg712 4 ай бұрын

原付ミニカー規格は速度制限６０キロで、当然二段階右折などもないので125ccバイクと同等ではないでしょうか。高速道路を走れないなども共通ですね。その他は普通の自動車と同等のようです。ただし二人乗りは出来ませんね。

@0120poiuutewq 4 ай бұрын

@@aleg712時期に🛵法改正なるってさぁ　検索してみぃ

@市村響 4 ай бұрын

言われてるけどミニカーだから50ccでも125ccでも変わんないよ

@seunghey4162 2 ай бұрын

こういうのほしくてずっと待ってる

@eponasong7469 4 ай бұрын

デザインが素晴らしいと思う。3:37の「小さいけど大きい」って表現がピッタリ。実用性のあるオモチャのようでワクワクする。この手のアイテムはしばらく運用しないと分からないトラブルが必ずあるから、安全性とストレスフリーを重視する自分は遠慮するけど、頑張ってほしい。

@osakatour20xx 4 ай бұрын

離島で電車が走ってない小さな島なんかこれ最高じゃない？フォーミュラーみたいに運転できそう。

@ku2591 3 ай бұрын

まさに私が宮古島出身で、こういう車がもっと欲しいなって思っていました😂

@good.kasegi.bokumetsu 3 ай бұрын

観光用に貸し出す店あったら売れそう

@gorigori03 3 ай бұрын

@@good.kasegi.bokumetsu 車のレンタカー屋が出来るのも修理工場が近所にあるからやで離島で運用できる機材や人材を確保する費用がまかなえる事はまずない。

@どり-c9j 2 ай бұрын

直島で使いたい

@安倍心臓-q8c 4 ай бұрын

もうガンガンに独身者が増えてるからでっかいファミリーカーとか需要乏しいけど利ざやがしょぼいからか既存メーカーは手を付けてくれなかった分野だからこういうの増えてほしい

@YukiWorldofNature 4 ай бұрын

マイカーとして需要ある原付ミニカーというと、いろいろな視野で考えるとジャイロ系に当たると思います。

@ほじゃはむ 4 ай бұрын

電動のミニカー、独身者は戸建てに住んでない人が多く、外に電源を用意できなくて買うのを断念する人多いらしいっすね……

@zq5562 4 ай бұрын

@@YukiWorldofNatureジャイロ系って何？

@吉田吉田-g9q 4 ай бұрын

@@YukiWorldofNature 乗れば分かる、ジャイロとか意外とシンドイ乗り物なんやで。❤

@あっじーz2a 4 ай бұрын

「ジャイロ系」はホンダの三輪バイクです。「ピザ配達のバイク」のジャイロキャノピーが解り易いでしょうか。何機種かあり最近はEVもあります。

@azusa4648 4 ай бұрын

これ、すごく嬉しい原付ってこけた時間違いなく大けがしやすいからそういった意味でも本当に良いです

@phantom_rain6736 4 ай бұрын

雨の日や買い物が楽になるのはほんとにありがたいし、ちょっと大きい荷物も載せれるの嬉しい

@崎川-i3p 4 ай бұрын

原付や自転車から乗り換える立場だとそう感じるけど荷物持ち人員を１人連れて軽で買い物してる人からしたら何のありがたみもない😂むしろ荷物持ち人員が乗れないから退化してる印象😂

@ツムラ-f4f 4 ай бұрын

それ倍以上のコストかかるやん。一人分の経費（生活費）＋燃料費、車検料、その他etc それで有り難み感じないは流石に草

@宅配やると 4 ай бұрын

@@崎川-i3p1人と複数人比べるの頭悪過ぎやろ。

@ミケさん-p1f 4 ай бұрын

⁠@@崎川-i3p1人乗り車の話なのに2人で行く時の話をしちゃうお前の脳が退化してるのでは？

@pokkapoka 4 ай бұрын

@@崎川-i3p荷物持ち要るような買い物はパートナーの方のデカい車で行けば良いだけでは？徒歩や自転車でも行けるけど荷物次第で帰りがキツいって理由で車出してる人って多いだろうから、普段の買い物には凄く便利そう次に買い換える時にある程度普及しているなら全然選択肢にはいるわ

@holynight9999 4 ай бұрын

車検不要、車庫証明不要はでかすぎる

@naruhoro 4 ай бұрын

流行ると法律改正されそうな気がしますね

@nyajirao1586 4 ай бұрын

車庫がなくてどこに停めとけば良い？

@user-ku-ya- 4 ай бұрын

@@nyajirao1586 自分の敷地内に停めてください

@タカ-z1d 4 ай бұрын

流石に駐車場に止めないと邪魔だから車庫証明は必要にしないダメだろう

@タカ-z1d 4 ай бұрын

@@葉山龍之介そう言うことじゃなくて、小型と言ってもバイクと違って場所は取るから駐車できる場所がないのに購入できるのは問題です。

@釣りはじめました-y6j 4 ай бұрын

エアコン付いてるのは凄いな。

@ウンコ喰っとけの会 4 ай бұрын

それが一番素晴らしい

@釣りはじめました-y6j 4 ай бұрын

@pokemoon2455 基本的にこう言う車は長距離走行は想定してないだろうからその辺は意外と大丈夫ではないかと。

@pocketpopon 4 ай бұрын

@@釣りはじめました-y6j たぶん効きが相当悪いはず。あっ狭いからけっこう効くのかな？軽トラとか効くよね

@hydeisttrader3409 4 ай бұрын

めちゃくちゃ便利そうだけと、乗る勇気ないなんか笑われそうで...

@釣りはじめました-y6j 4 ай бұрын

@@hydeisttrader3409 屋根とエアコンが付いてる原チャリと割りきるしかないですね。

@hiro-uz3of Күн бұрын

ちゃんと開放感あるし普段使いに何も困らない！

@shinkawa-1322 4 ай бұрын

これでいいんですよ、これで。これこそがEVのあるべき姿だと思います。

@しん-d2m4b 4 ай бұрын

鳥山明さんが描きそうな車ですね🚙

@NetScape0306 4 ай бұрын

シテーシテー♪ホンダホンダホンダっのやつ

@ichi6868 4 ай бұрын

@@NetScape0306さん、マッドハウスっていうイギリスのグループが出てたCMですね

@松本太海 4 ай бұрын

プルマが乗っていたバイクっていいですよね。

@明太子大好き-u5r 4 ай бұрын

思った！可愛いし乗りたい

@dandygaga 4 ай бұрын

@@松本太海ブルマな。

@HikaruRussu1972 4 ай бұрын

これ欲しい！車の2台目はいらないけど、旦那の車(大きい)をいちいち出すのも面倒。近所のスーパーに行くだけ本当に半径10kmで生きてる自分に最高のくるま。まさに欲しかった車です。

@あいうえあ作文ニキ 4 ай бұрын

旦那の車ロータリーかよ😂

@gorigori03 4 ай бұрын

でも絶対に買わないけどなっ

@RK-fv3ll 4 ай бұрын

貰い事故にあったら即死しそう、天井がガラスで強度に不安があるし、軽すぎて強風で飛ばされそう、課題は多い。

@hiroki222 4 ай бұрын

@@RK-fv3ll それ言い出したらバイクは？どんな頑丈な車だろうが死ぬときは死ぬ

@juubeesan1790 4 ай бұрын

@@RK-fv3ll バイクのアイコンの人のコメントとは思えない。

@coccii 3 ай бұрын

こういう一人乗りみたいな車昔からほしいって思ってました絶対需要があるのに家族で乗るようなのばかりでなぜだろうと欲をいえばもっと小さくてもいいけど

@9r349 4 ай бұрын

彼らをずっと見てたので感慨深い。

@滝谷誠 4 ай бұрын

64歳のバイク乗りですが、これなら独り身には良いですね。普段は150ccの積載量の多いスクーターに乗っていますが、これなら雨の日の近場の移動に助かります🧓

@潤一郎-p1z 4 ай бұрын

最大積載重量がミニカー最大の90kgじゃなくて45kgみたいだけど大丈夫？確か小型二輪車は60kgだったよね。

@滝谷誠 4 ай бұрын

私のは150ccですから道路運送車両法では250ccを超える小型二輪ではなく軽二輪です。確か軽二輪の最大積載量は、道路運送車両法では定められていないのですよ。でも上位の小型二輪の60kgを超えることはないと思います。私のスクーターはターセリーS150ですが、積載量についての表示はありません。標準装備のトップケースの容量は33L、シート下も同程度で他にコンビニフックもあり積載についての不満はありません🛵

@潤一郎-p1z 4 ай бұрын

@@滝谷誠道路交通法上の大型自動二輪車、普通自動二輪車は60kgと道路交通法施行令第22条に書いてますね。

@sutail1496 4 ай бұрын

@@潤一郎-p1z バイクに何十キロも荷物積む奴なんておらん

@jf6jd4j7f 4 ай бұрын

脳梗塞の免許証持ちだが（脳梗塞後更新現状ヘルパー代替で不満はないが将来候補で登録しとくか

@user-GottDerMoralUndEthik 4 ай бұрын

テスラの真逆行ってる感じ、メチャクチャ好感度高いな～

@suufamilyvlog4787 2 күн бұрын

車なし生活したいけどさすがに不便って人にこの1人用の車すごく丁度いい！

@hiki_neat315 4 ай бұрын

ミラーとかライトとか、汎用品の組み合わせで完成された完成されたデザイン出せるのすごいな

@季節限定-p7j 4 ай бұрын

日本は道が狭いとこも多いからこう言うのは使いやすそうですね。雨対策もできてるので郵送関係にも使いやすく便利になる事はとてもいい事です。ぜひ広まって皆さんの助けになってほしいですね。安全運転で。

@Ko-vs6ll 4 ай бұрын

左右どっちからも乗れるのほんといいよね

@QP19681105 4 ай бұрын

コスト削減で左だけにしてなかったっけ？

@tikama_gyunyuya7526 4 ай бұрын

@@QP19681105 今売ってるのは両面ついてるけど、今後はそうなるの？

@socialdistanceclub4247 4 ай бұрын

たしかに

@ゴールデンフォレスト 4 ай бұрын

一人乗りだから別に片側でも大きな不自由はない

@tikama_gyunyuya7526 4 ай бұрын

@@ゴールデンフォレストコンセプト的に狭い場所に停める人も多そうですし、両側開くと便利そうじゃないですか？

@AS-ws9wn 4 ай бұрын

マジでこれ丁度いいな原付きみたく危なくないのに車検不要で風雨にもさらされないでエアコンもあるから快適に乗れるまさにこういうのでいいんだよ、て車

@レコバ-x3z 4 ай бұрын

4人乗りなのに1人しか乗ってない車が多過ぎるから勿体無いと思ってました。

@gcc0317 3 ай бұрын

這適合一人作業的工作車

@6Ban 4 ай бұрын

年寄りって数百メートル歩くのも大変だから慣れた道での買い物や通院には重宝すると思う田舎だと駐車場広いから駐車に苦労することもないだろうし、コンセントなんて車庫や屋内から引っ張ればいい時速60kmしか出なくて軽いから重大事故のリスクも多少は軽減できる都会の感覚で簡単に免許返納しろって言われても田舎だと公共交通が使えなくて車手放せないんだよね

@thank-r8q 4 ай бұрын

車を手放す事が出来ない田舎の高齢者に乗っていただきたいミニカーですね

@IA-su7gw 4 ай бұрын

これで誤発進抑制機能やら自動ブレーキなんかもついてれば素晴らしいけれどさすがにコスト面で厳しそうですよね

@pcwa70l1 4 ай бұрын

こんなの買うんなら軽の中古の方が100万出したら良い車乗れると思うけどなー年間30万出せるんならタクシー使ったほうが絶対に良いしこれが良いという人わけわかんねー

@こだこだっく 4 ай бұрын

@@pcwa70l1 こんなの買うんなら軽の中古の方が100万出したら良い車乗れると思うけどなー年間30万出せるんならタクシー使ったほうが絶対に良いしこれが良いという人わけわかんねー田舎はガソリンスタンド少ないし遠いから、軽は微妙それに田舎はタクシーも少ないから、呼んでもなかなか来ないし予約が必要自分の好きなタイミングで使える足があれば、外出の機会が増えて高齢者の引きこもりが減り、介護予防になる自分が思い立ったときに、誰の手もかりずに数百メートル移動できるようになるだけで、ゴミを出しに行く、近くの畑や最寄りのコンビニに行く、近所の友人におすそ分けを持って遊びにいく、週一の公民館の健康体操に参加できる、バス停に行ける、買い物に行ける等、高齢者の生活自立度は激変する。しかもエアコンつきなので、熱中症対策で外出できない夏の引きこもり→体力低下の予防も期待できる。ただ高齢者は新しいことを覚えるのが苦手なので、一生地方に住みつづけるつもりなら、ある程度若いうちからこうした乗り物の運転に慣れておいた方がいいと思う。

@takarashoukou 4 ай бұрын

買い物や通院に便利そう...でもなぜか高速道路を逆走するミニカーの姿が発見されるんだよなぁ

@千葉武彦-b1m 4 ай бұрын

日本人は次から次と貧しくてもこういう創造者が出てくるのでそれが救いです。

@a157jdz56 4 ай бұрын

オリンピックの時も予算がない中、打ち水やアサガオ、なだきさんの演劇とか、素晴らしかったよねこれは世界に誇れる、貧しくても俺達は幸せだよ

@AaAa-qc6wr 4 ай бұрын

こんなもん中国とかベトナムでだいぶ前から普通に走ってるよ？？なんで日本が開発したみたいに勘違いしてんの？？お前？？

@astrotrain-j2c 4 ай бұрын

正直もう他国との競り合いをしなくても生きてられる

@Hasekura_Sachika 3 ай бұрын

素敵すぎる。マンションやURなどの集合住宅でシェアリングできるようになったらいいな。某駐車場業者が既にやってるカーシェアリングより気軽で手軽に買い物なんかに使えそう。

@生駒幸路 4 ай бұрын

前後に余裕があるのは素晴らしいですね。これだけで安心感は随分上がる。

@相生さん 4 ай бұрын

最後の方が言っていた、充電を取り外して家で充電出来るモデルが出たら、もう即決で買う

@runk9358 4 ай бұрын

走行距離50km着脱バッテリーx2個でよいですね予備バッテリー2個積載すれば走行距離200km可能になるし

@遠山陽介 4 ай бұрын

ホントそれ。バッテリーを外して充電できたら、即決レベルですわ

@ブルボン王国国王 4 ай бұрын

@@runk9358天才だ。

@シルキーシックス 4 ай бұрын

取り外しは日本の法律でダメらしい。

@ブルボン王国国王 4 ай бұрын

@@シルキーシックスマジっすか！？電気EVガ田舎で流行りにくいのは、充電スポットが少な過ぎるのが理由だし、取り外しできるように法改正してほしいぜ。

@neetchang 4 ай бұрын

ネガティブな思考で「やっぱり止めよう」とか「危ない」とか言っていては本当に革新は進まない。完璧を求めるのは日本人の良い所ではあるけど、応援する気持ちで見守るのも大事だと思うよ！

@tjmmwd 4 ай бұрын

でも中国メーカーが同じ事やってたら走る棺桶とか言うんやろ？

@neetchang 4 ай бұрын

@@tjmmwd 話に全く中国の話は出してないのですが…

@コメット-z1x 4 ай бұрын

@@tjmmwdそれって「ネガティブな思考」では…😂

@FLAT_GT 4 ай бұрын

ネガティブとか言うけどリスクを考えるのは重要だろ。法に基づいた基準にそって作らなければならない。

@tjmmwd 4 ай бұрын

@@neetchang ｢でも｣って言ってるじゃんw 中国に対してはダブスタでボロクソ言う1が多いから言ってみただけで、あなた自身がそう言う思考じゃないなら否定してくれればそれで良いんだが。

@きき-h3s 3 ай бұрын

家族とかいないし、車欲しいけど高いなーって思ってたからコスト抑えられるなら全然欲しい。

@アンニュイパパ-j5i 4 ай бұрын

1人暮しでちょっと近くの店に買い物に行く時にあると便利雨風しのげるし夜遅くても怖くない

@zamazen-n7z 4 ай бұрын

独身の間はマジでこれで良い。正直独身で軽自動車を持つのかなり躊躇っていたからありがたい。でも静かすぎるのは逆に危ないから音は出るようにしてほしい。

@gendai6187 2 ай бұрын

そうそう、音が出ないと特に自転車や歩行者が気づきにくくなるのでわざと音が出るようにすればお互いの安全性が増しますねあと、操作方法が現今の車とあまり変わらないようにしてほしい。ウィンカーの位置やライトの点灯の仕方などなど　　そうでないと高齢者が操作を誤ります。

@坂井丈 4 ай бұрын

こんな感じで自動運転にもなって駅と自宅の間を自動で運転できれば駅近じゃない不動産が活性化する

@junyuki372 23 күн бұрын

確かに古い街並みでは大きい車は乗り難いよね。長距離移動しない人には選択肢としてありだと思います。特に高齢の方はバイク運転するよりはこちらの方が良いよね。

@user-hw6sw5ck5d 4 ай бұрын

原付は荷物乗らんし雨に打たれるし、車の免許は持ってるけど車幅分からんくて運転苦手やからこの車めっちゃほしー！

@animeYur 2 ай бұрын

お前免許よく取れたね。とるな

@atsuatsu_oden 4 ай бұрын

開発をずっとKZbinで拝見していたので、ニュースで取り上げられて嬉しいですね。頑張ってほしい。

@tokiyotomare-omaehautukusii 4 ай бұрын

ワイが求めていた車物凄く欲しい

@mogmog001 2 ай бұрын

大手メーカーは必ず二人乗り以上にしちゃうんだよな一人乗りで十分なのに

@ac-hk9re 4 ай бұрын

チャリだとめんどい、でもそんなに遠くないスーパー行くのに超便利やん

@a77va65 4 ай бұрын

これが普及すると役人が何かしら税金徴収するように例えば車検が必要とか言い出す未来が見える　メーカーが必死に開発した第三ビールに税金追加かけて意味なくすみたいな

@酒井哲明 4 ай бұрын

総理、出番ですよ〜。

@ああ-y9t2s 4 ай бұрын

そりゃそうでしょうね結局それなりの重量物として道路は走る訳で、道路の補修はしなければならない税金を払わずに道路だけ「タダ乗り」状態になるので当然是正されると思います

@tjmmwd 4 ай бұрын

まるで悪い事かのように言ってるけど、現状の税制のまま普及したら、これに乗ってる人以外の税負担が相対的に割増になる事が分からんのやなw

@デジろいど 4 ай бұрын

@@ああ-y9t2s確かに🤔

@蜂蜜漬け桃 4 ай бұрын

消費者は素人基本ノーメンテで乗り回すんだからあったほうがいいだろ

@fuyureiceu 4 ай бұрын

お年寄り向けの、自動車と原チャリの中間みたいな乗り物あればいいのにって常々思ってたけどこれだわ

@oca8405 3 ай бұрын

普通にこういう小さいの欲しいんだけど、やっぱ遅いっていう先入観から煽られたり悪目立ちしたりしてたからほんとに流行ってほしいな C-Podもすごい良さそうだったな

@azyakong 4 ай бұрын

コンビニ行くだけならこれ最高じゃん

@あいうえあ作文ニキ 4 ай бұрын

コンビニ行くだけの車って要らなすぎる

@KK-oy9wm 4 ай бұрын

コンビニまで結構遠いんですか？

@ゆゆ-h4y3k 4 ай бұрын

コンビニまで何キロあるのですか？

@azumaL 4 ай бұрын

田舎はな、車でコンビニ行くんや。都会民よ

@コメントする民 4 ай бұрын

スーパーに買い出しとかもこれでいきたいですね

@himecal 4 ай бұрын

コメ欄に「原付ミニカー」を知らない人がいっぱいいる原付といっても原付免許でのれる「原付1種2輪」ではなく普通二輪(含小型限定)を必要な「原付二種(51～125cc二輪)」同様「原付ミニカー」は「普通免許」が必要で最高速度は60km/h、高速・自動車専用道は通行不可で路上での扱いは「原付二種の4輪」となります

@中段チェリ王 4 ай бұрын

だよな、原付は50ｃｃしかないと思ってるエアプが多すぎるよ

@Yukihuru 4 ай бұрын

この辺は免許保持者でも興味が無ければ二輪車しか思い浮かばない方が大半かと。まして運転免許と無縁の方からすれば、一般的な軽自動車かその縮小型にしか見えないでしょうね。逆に言えばそれだけ未開拓だった市場とも言えるわけですが。

@LoveTonsure 4 ай бұрын

＞路上での扱いは「原付二種の4輪」厳密にはちょっと違いますね。今の道交法では「原付二種」という用語を使いませんし、車両法ではミニカーは原付「一種」です。「小型二輪車とよく似た扱い」という表現については、法的背景も含めてかなり正確だと思います。

@わっしい 4 ай бұрын

普通のミニカーだよね。原付ミニカーという枠が新しくできたわけじゃないよね。

@小ヶ原伸行 4 ай бұрын

@@わっしいミニカーが125CＣでエアコン付きなら結構需要あると思うんだよね。町中のちょっとした出前とかの配達関係とか通勤通学なんか。エンジン車なら電動車より維持費やすくすみそうだし。

@petitjaponais4576 4 ай бұрын

コメ欄なかなか手厳しいけど、頑張ってほしい。人気出てほしいな

@ほほほたか 2 ай бұрын

EV車の黄色いカラーリングとデザインがめちゃくちゃかわいい

@onlyearth 2 ай бұрын

イエロー、ブルー、ホワイト、グレーがあります。メーカーによるとさらに色追加予定とのこと。

@ぼびぼべー-r5e 4 ай бұрын

こういうちょい乗りにEV良いよね。

@nekotodance 4 ай бұрын

電動スケートボードとかじゃなく、こういうのにこそ特例を設けて二人乗りにすればいいのに。二人乗れるだけで病院への送り迎えとか、かなりターゲットが増えると思いますが。

@asupara9830 4 ай бұрын

二人乗りは軽自動車になるので維持費上がってコンセプトと外れるらしい。

@nekotodance 4 ай бұрын

@@asupara9830 そこを走行速度とサイズで制限をかけて二人乗りを許可する特例超小型電気自動車みたいな法律を作ればよかったのに、と思ってます。別に電動スケートボードがなくても世の中で困る人はいないのにあれは特例として法令化できて、こういう本当に便利なものが既存の法律に縛られるのか不思議でしょうがないです。

@潤一郎-p1z 4 ай бұрын

@@nekotodance 屋根ありトライクはドアつけると駄目なんだっけ？トライクだから3輪だけど250cc相当まで車検なしだよね。125cc相当超で高速道路走れるし。

@kawasemi2910 4 ай бұрын

@@asupara9830 そうなんだー。原二種は２人乗り可能なのにー。

@asupara9830 4 ай бұрын

@@kawasemi2910 そうなの？まあ二人乗りはコスト面でコンセプトと違うことになるからつくらないと開発者が申されてました。

@猫様の昼寝 4 ай бұрын

コレは良いな特に車庫、車検がないのがなかなか

@user-seidoutatemekamen 2 ай бұрын

路駐が許される訳じゃないぞ。ブレーキが壊れたときは死ぬか殺すかよ

@電飾-b3j 2 ай бұрын

動車乗ってるけど、高速とか乗らないし街乗りで済んでるから200万超える軽自動車より全然コスパいいと思う！地元が好きで働いているため田舎暮らしですが、運転を長時間したくないため仕事の行き帰りと買い物でしか乗らない。東京など行く頻度も高いですが、結局高速バス（高速バス前の駐車場が無料）私のような独身であまり乗らないのに駅まで遠く（電車は2時間に一本）でも車が必要という若者にも刺さると思う！天井だけガラスじゃないと良いな（夏は日差しが暑い）今の車が乗れなくなっちゃったらもっと小さく安いものにしたいと思っているので是非欲しい。

@NATU912 4 ай бұрын

ものづくりができなくなった日本でこういう挑戦は応援したいどこにも買収されずに将来は世界レベルの企業になってほしい

@DarkKnight-dj3tz 4 ай бұрын

戦後とかなら、いくらでもこういう挑戦はあったのだろうな今は人の目が厳しいけど頑張って欲しいね

@eaglebox4 3 ай бұрын

ものづくりできてるねんけどな… ロボット分野ではシェアは日本が世界一やしな。身近に見えるところの分野に日本がおらんだけ

@curve-p7j 4 ай бұрын

くっすんの動画、前によく見てたなニュースになってるの、ちょっと感動しちゃった

@m3m5m2 4 ай бұрын

パオにVTEC積む企画は完成車見たかったな～それらの企画やめてEVメーカーになるって言った辺りから動画見てないけど。

@qetuadg 4 ай бұрын

自転車だと雨が厄介だけどこれならいけるね!

@okita0621 3 ай бұрын

高齢のご夫婦で乗れるように2人乗りも欲しいな

@DaibutsuGO 3 ай бұрын

原付ミニカーは定員１名やから２人乗りは違反やぞ

@okita0621 3 ай бұрын

@@DaibutsuGO マジかよ！！！勉強になったありがと！

@妹足神社いもうたる-じんじゃ公 3 ай бұрын

上の人が指摘している通り、2人乗りになったら途端に軽車両扱いになってしまうんですよね。一応方法としては、自動運転技術の一部「追尾機能」で、一台の車をGPSなどをもとに追尾することで2台の車で二人移動することも可能ですが、それには車体価格が安くならないと厳しいですね。

@堂本海李 4 ай бұрын

地方の田舎風景に合っている。

@ijyandy2023 4 ай бұрын

都会で流行ったら迷惑そう。事故が増えそうだし車庫もいるだろうし... 田舎限定走行でも良さそう。一人用だとしても乗れれば2人3人乗りそう。

@mimomo8109 4 ай бұрын

@@ijyandy2023 道広い、駐車スペース余裕あり、自転車代わりの足が軽って生活が定着してるから買い物にしても搭載量がこれだと心もとない、速度は街中でも結構飛ばすのが田舎だから軽が便利なわけだし、道狭い、駐車スペース小さい、幹線道路以外はさほど飛ばさない、基本徒歩や自転車になる近所使いなら原付より安全で快適で荷物も多少乗るなら便利になるのは都会だろうよ

@ijyandy2023 4 ай бұрын

@@mimomo8109 都会の老人に人気とかになったら大変そうだけれど、迷惑になりそうならしないのが日本人でしょうね...😄

@yusukeishii8106 4 ай бұрын

かわいいし、これこそ2台目の車としてちょうどいい EV事業ってどうかと思う一面もあるがこういうのは政府も補助金出してもいいと思う

@積田章 4 ай бұрын

KZbinが製造業にいくのは素晴らしい‼️下らない映像を流すより偉い‼️

@user-Sankouninarahenn 4 ай бұрын

視認性考えたら原付バイクが走り回るよりはこっちの方が存在感あっていいかも

@iomgad 4 ай бұрын

可愛いし、買い物やコンビニに行くのに丁度いいね安全性さえちゃんとしてれば、何の問題も無いてか、滅茶苦茶欲しい

@きむらしずく-z2s 4 ай бұрын

ちょっとお買い物いくのにめっちゃ良さそう❣️ 原チャは怖くて乗れないから、こんな感じのすごく助かる✨

@ブリジット-r9p 2 ай бұрын

これ一度試乗したら欲しくなると思う。

@くろ-d8l 4 ай бұрын

猛暑の日中、自転車でスーパー行けないから日がくれてから行ってた。エアコン付いてるなら本当に欲しい。

@fmare1319 4 ай бұрын

町内・近場の通勤や買い物・通院だけという人ならすごく便利だと思う。盗難の可能性・自身でのメンテナンスを考えると車庫での保管がベストかな。あと、EVだとバッテリーの交換コストが知りたいところですね。バッテリーの耐用年数・バッテリー本体の値段など。

@シルキーシックス 4 ай бұрын

他の動画でかなり安く交換出来ると言ってましたし、リン酸鉄のポダデンだと毎日充電しても10年使えますね。

@MUGEN-hr5ct 4 ай бұрын

50万とかにはならない、っといっていたので、トヨタの23万の鉛バッテリーよりは高いので、 35万くらいと予想しますが、鉛だと3年くらいが目安らしいので、毎日フル走行で、6年くらいは持つ感じかもしれないですね。

@RivusVirtutis 4 ай бұрын

いつもなんで１人乗りから3人乗りまでの車が少ないのか不思議だった。素晴らし試み。使う資源も小さく環境によく、地域のためになって、車検車庫証明不要という

@のびねこ-t5q 3 ай бұрын

かわいいいいいい！！！ハイスペックなものなんていらないからあらゆる方向でこういうのもっと増えて欲しい

@SUPPON-f5e 4 ай бұрын

「タケオカ自動車工芸」という富山県のメーカーが２０年以上前から１人乗りマイクロカー「アビー」を販売しています。国内のみならず海外での販売実績もある商品として愛され続けていますが知らない人が多いようで。マイクロカーは故障時に車屋でもバイク屋でも基本的に修理してもらえずメーカー送りになる等、欠点の洗い出しも終わっています。

@eponasong7469 4 ай бұрын

初めて知った・・・カワイイ「海外での実績アリ」「欠点の洗い出しも終わってる」完璧じゃん

@amber4500 4 ай бұрын

アビーのEV版ミリュー乗ってました。都会で乗ると大きな車の陰に隠れてしまって運転しててちょっと怖かった。こういう車は田舎の方が向いてると思います。

@amber4500 4 ай бұрын

家庭用コンセントで充電できるところは最高に良かったです！

@MUGEN-hr5ct 4 ай бұрын

アビーについてなんですが、マイクロカーで希少なガソリン車かと思いますが、都心の方で、メンテナンス含めて、未だに取り扱っているお店とかってあるんですかね？ガソリン車＆50ccですが、加速力はどんな感じなんでしょうか？

@user-seidoutatemekamen 2 ай бұрын

@@eponasong7469近くの整備工場には直して貰えないんだぞ？本当に完璧か？

@riu-h9t 4 ай бұрын

これで自動運転なら、ご年配の方がスーパーとか病院行くのに便利そうなんだけどなあ

@9manbanbi934 4 ай бұрын

2030年頃を目処に自動運転も取り入れることを目標にしてると仰っています

@makotktjm7418 4 ай бұрын

これは年寄りでも扱えそう

@riu-h9t 4 ай бұрын

@@9manbanbi934　この動画の中で仰っていますか？聞き逃したかな

@9manbanbi934 4 ай бұрын

いえ、この動画ではなく本編チャンネル主の言葉です

@wasabia2 4 ай бұрын

こういうの出されると車メーカーも困るんだろうな。1人で街乗りの需要は大きいと思うよ。

@ch3736 4 ай бұрын

大丈夫。トヨタが自民党に申し立てしてすぐ改正されてこの条件で乗れなくなる

@ykyk2345 4 ай бұрын

問題は規格が原付なのにスペースは軽自動車並みだから野外の駐車スペースが圧倒的に足りないところだと思う。結局駐車マスを占拠することになる

@i_Ring 4 ай бұрын

この手の用途の限られたニッチなモビリティ自体ニーズがだいぶ狭いので、大手の自動車メーカーはほとんどノーダメージだと思いますよ。いくら維持費が安いといっても100万払って高速も乗れないとなると、ほとんどの人が選択肢には入れないですからね。もともと相当絞った層向けです。

@perorin2019 4 ай бұрын

コムスの存在を知らずにミニカー語るのってどうですか？ご自身の知識不足、世間知らずを世にアピールする感じですか？

@akasatanahamayarawa3038 4 ай бұрын

そうだろうね。各メーカー、本当はこういうのが需要が有るって分かっていたけど、利益が出ないから敢えて開発しなかったんだろうね。

@user-ws3ex8pc1m Ай бұрын

これはめちゃくちゃいい

@marimo11155 4 ай бұрын

運転苦手で駐車が無理すぎるから、この車めっちゃいいな〜！しかも価格が100万円…車？興味無いです…って周りには言ってるけど、安く買えるならやっぱり欲しいのよ…

@優鬼-f1f 4 ай бұрын

30年位前は1500CCの普通乗用車が114万位で買えたんだよね…

@グリホサート非ホジキン 4 ай бұрын

60~70万なら買う100万なら中古の軽自動車買いますわ

@いわせ-d7j 4 ай бұрын

運転苦手なら買わないでほしい

@perorin2019 4 ай бұрын

@@いわせ-d7j 駐車場で何度も切り返ししてるヘタクソがこの車に乗れば相当斜めになっても枠に収まるからいいんじゃない？ただヘタクソアシスト機能は付いてないから金額だけで選ぶならミライ―スのほうがよさそうｗ

@patagonia70 4 ай бұрын

@@いわせ-d7jホンマそれな

@kohji502 4 ай бұрын

無駄に大きいミニバンやSUVにドライバー１人だけ乗車してるより、こっちで１人乗車の方が渋滞の長さが緩和される。

@akasatanahamayarawa3038 4 ай бұрын

ついでに、この手の車両は一車線に二台並んで走れるようにすればいいのにね。

@親父-e6r 4 ай бұрын

自分もそれ思いました。みんなが通勤用にしてみたらどうかなと。環境にもいいしー

@0954ups 4 ай бұрын

みんなそう思う。だけど実際に買うとなるとこれではなく軽ワゴンとかになる

@ハジメ-z4y 4 ай бұрын

右左折で車線塞がないし、都市部だと本当に良いね

@kawasemi2910 4 ай бұрын

軽ワゴンだと維持費が遥かに高くなるーーー。。。

@Rio_Verano 4 ай бұрын

2014年からトヨタが豊田市でハーモライドってカーシェアでデータずっととってるけどあっちは一人乗りと二人乗りがあっていろんな場所にポイントがあって使いやすく、豊田市内なら専用駐車場置いてるとことかもあるし、充電の残量だとか充電の為の電気代だとか駐車場契約とか気にせず乗れるから個人的にはこのEVもカーシェアの方向で広げてほしいな

@oooo0207 4 ай бұрын

車庫証明不要だからよいと言っている人は何なんだろう。「車庫証明不要＝駐車場不要＝路駐OK？」　みたいなことを思っているのかな。一軒家をもっていても、敷地に余裕があって置けたり（それなら車庫証明出せば良いし）、田舎で路駐しても文句言われない場所じゃないと無理だと思うけど。昔、大手の軽専門店がCMで大々的に「車庫証明不要」・・・だから車庫要らないという雰囲気を出していて、警察の指導（車庫証明不要は路駐OKという意味じゃないぞ）を受けていたけどそれに近いと思うけどな。。。この車の良し悪しとは別な話だと思います。