TCAS AND LOCALIZER FAILURE | JOHN F. KENNEDY AIRPORT

#atcpilot #aviation #avgeek
The planes approaching New York John F. Kennedy International Airport could not establish the localizer due to a technical problem and they decided to go around. We will listen to the radio conversations between the air traffic controller and the pilots in these moments.
FlightRadar24 screen was included for better understanding of the air traffics.
► e-mail: [e-mail]
► Instagram: theflightrecords
► Discord: / discord
The contents are both in English for global subscribers and in Turkish for Turkish subscribers who do not speak English.
To support and take advantage of the privileges, you can join us by signing up using the JOIN button or this link:
/ @flightrecords
Radio conversations: www.liveatc.net/
Map: www.google.com...

[@FlighTRecords]

İki yerde altyazı ile ilgili sorun olmuş. Kaydetmeme rağmen kaydetmemiş. Bu ara çok yapıyor bunu. Affınıza sığınıyorum.

[@Birisi.35]

Videoyu izledim tam yorum yazıp söylim Didim ki farketmişsin 👍

[@FlighTRecords]

☺️

[@VsG52]

Çok güzel emek ve bilgi teşekkürler

[@CurlyandLithuania]

Bi daha olmasın lütfen

[@ohcaptainmy]

Başkan "aircraft" ve "traffic" zaten hem tekil hem çoğuldur. Nefis çalışma da ufak hatayı düzelteyim dedim. Eline sağlık.

[@FurkanKarslYildiz3641]

Aklıma localizer olmadan inen THY pilotu geldi. Localizer yok diye pas mi geçicez diyordu nerde o yiğitler 😂

[@FlighTRecords]

Kesinlikle :)

[@zynplyl]

😅

[@Aviator738]

THY değildi Türk Air idi

[@zynplyl]

@@Aviator738 THY'nin eskiden çağrı kodu Türk air'di diye biliyorum.

[@Aviator738]

@@zynplyl hayır başka bir iflas eden türk havayolunun konuşmasıydı belki türkair değildir hatırlayamadım

[@kaancetinkaya3157]

Hava trafik kontrolörleri mesaileri özellikle yoğun meydanlarda azaltılmalı. Bu videoda yorgun hava trafik kontrolörünün çabalarını ve tecrübeli pilotların doğru kararlarını dinliyoruz. Özellike THY pilotunun iletişimsizlik karşısında riske girmeyip yeniden yaklaşma kararı örnek teşkil ediyor. Bu videoları bize sunan admine çok teşekkürler, büyük emek isteyen bir iş cidden.

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için ☺️❤️

[@serhatylmaz4519]

Bu kanalı takip ettiğim için kendimi çok özel hissediyorum. Hissettiren admine teşekkürlerimi sunarım

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim bu güzel yorum için ☺️

[@Teknamli]

Hala hala

[@wonkagameplay]

Kule bir an heyecanlandı gibi geldi.🙂

[@zeynepozdal]

Video yine buram buram emek kokuyor. Mevcut durumu yansıtmanın dışında ek bilgiler ile işi iyice zirveye taşımışsınız. Emeğinize sağlık, en kaliteli havacılık sayfasında tartışmasız ilk sıralardasınız benim için. 🤗🙂

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim, bu yorum çok mutlu etti beni ☺️🙏🏼

[@anilaytan953]

Şu sıralar takip ettiğim en güzel kanal olabilir. Müthiş bir emek var arkasında belli ki. Çabanız ve sunularınız için teşekkür ederim.

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim bu güzel ve motive edici yorumunuz için ☺️❤️

[@ummandnz]

biz eskiden inerken localızer yoktu ki:D

[@alikaykc7931]

Eline emeğine sağlık burdan uçakların durumunu izlemek heyecanlı ama insanın yarın uçuşu olunca dahada heyecanlı oluyor 😃👍👋

[@FlighTRecords]

Tşk ederim, iyi uçuşlar ☺️

[@krhybl4772]

thanks for sharing that informative video. i also appreciated explaining navigational aids.

[@FlighTRecords]

Thank you

[@dr.spencerreid3580]

ATC bir ara "eeee yeter be" diyecek noktaya geldi sanki :D

[@FlighTRecords]

:)

[@cenkercanbulut3069]

Bu kanal Türkiye Cumhuriyettine bir armağandır.

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için ☺️👋

[@baltaliilah5928]

Açıklamalar son derece başarılı. Kanalı ilgiyle takip ediyorum. Güzel çalışma ve videolar için teşekkürler.

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@sagopakajmerrr]

buram buram emek kokan bir video tşk admin.

[@FlighTRecords]

Güzel sözleriniz için ben teşekkür ederim 😊

[@alii9788]

keşfettiğim en güzel kanallardan birisi,emeğine sağlık:)

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim ☺️ ❤️

[@fatih2944]

Eskiden localizer mı varmış efenim. Localizer olmadan ineriz. Şaka bir yana görüş sınırlı demek ki iniş yapmıyorlar.

[@Ibigoo]

@5:50 "American 2515" is Brickyard 4516 which is presents on the radar as well.

[@nezihbluemelon6901]

Kimse de dememiş Localizer antenleri pist sonuna yerleştirilir diye... Arkadaşlar bu videodaki en büyük hata İngilizce'den Türkçe'ye olan çeviridir. Yazık ki benden önce 87 kişi yorum yapmış ama daha olayın teknik özelliklerinden birhaberler. Halbuki sorsak hepsi yılların deneyimleri :D

[@FlighTRecords]

Gerçekten de öyle end of the runway yazıyor ve ben pist başına diye yazmışım o an ne düşündüysem artık gözümden kaçmış :( teşekkürler düzeltme için 👍🏼

[@ergenekonkucuk1649]

Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş ellerinize sağlık.

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim ☺️ ❤️

[@onerselim34]

Kanal gerçekten çok başarılı videolar çok cok guzel, daha sık video istiyoruz!! iyi çalışmalar

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için ☺️ ❤️

[@harunduman8447]

Hocam yapıyosun bu sporu

[@FlighTRecords]

👍🏼😀

[@ozankantarc4275]

Eline emeğine sağlık👌🏼

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@sivvaersin]

Kontronör kendi yönlendirdiği frenansı unutuyor umarım inceleme yapmışlardır o kişi hakkında.

[@louispartridge893]

Aynısını düşündüm bende çok hassas bi durum

[@nazdemir4018]

6:17 kule telaş içinde seslenirken, THY her şeyden habersiz bir serçe gibi süzülüyor dhdhdh

[@FlighTRecords]

😀

[@Birisi.35]

Delta söylemese kule hayla THY 3 ve diğer uçağa seslenip duracaktı :)

[@merve977]

ben şeyi anlayamadım, teknik problem çözülmemiş olsaydı ve thy3 diğer frekansta kule onu unutmusken, problem yaşamaya devam etseydi neler olabilirdi ?

[@Birisi.35]

@@merve977 problem çözülmeseydi THY 3 yaklaşma frekansında yönlendirme almaya devam eder havada turlar sorun çözülmez ise eski yöntemle iniş yapar veya başka meydana yönlendirilir di

[@h.e.y58441]

delta nın kadın pilotu ayıktırıyor kuleyi :)) adam az önce başka frekansa gönderdi thy yi ama hala turkısh heavy 3 diye diyip durdu:)

[@FlighTRecords]

Kontrolör stres yaptı herhalde :)

[@anluzun8990]

O sırada tahminen arka planda bir sürü iş yapılıyor koordinasyonlar, localizer kaybını en azından ekip şefine iletmesi gibi gibi durumlar anlık durumsal farkındalığın kaybına sebep olabiliyor.

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Ahaha sorma orasını da bir de kıvırmaları var ki tam komedi frekansı kaybettik vb diye 😂

[@altughan]

Brickyard 4516 : Uğraşamam LOC ile RNAV kafam rahat.

[@FlighTRecords]

😀

[@antalyayerelrehber]

Hoca bu kayıtları nereden elde ediyorsunuz?

[@tf1389]

Açık kaynak bu konuşmalar. Herkes dinleyebilir

[@Yasin-Yksgunlugum]

Merhaba FlighTRecords "TR" dikkat çekiyor 🤣 size bir sorum olacak sağlık meslek lisesi okuyan biri pilot olabiliyor mu ve nasıl bir aşamadan geçmesi gerekmektedir cevaplarsanız sevinirim efendim. Mutabık ❤️

[@FlighTRecords]

Teşekkür ederim ☺️ pilot olmak için üniversite mezunu ve iyi derecede İngilizce biliyor olman gerekiyor. Kendini geliştir ve dil öğren mutlaka, hayal etmekten ve çabalamaktan vazgeçme ☺️👍🏼✈️

[@Yasin-Yksgunlugum]

@@FlighTRecords çok teşekkürler umarım ilerde güzel işlere imza atarım atarız.. Buradan anladığım kadarıyla lisenin önemi yok üniversite ve iyi bir İngilizcem olması gerekmekte tabii bunun yanında sağlığımında yerinde olması gerektiğini biliyorum teşekkürler FlighTRecords kanalınızda başarılar ❤️🌹❤️

[@FlighTRecords]

Çok teşekkür ederim. Başarılar diliyorum ☺️👋

[@Stoper5]

Hep söylerim, bir önce ki yorumlarımda da belirttiğim gibi, çok sıkıntılı bir havalimanı burası ya :)

[@serhanzz1283]

5G olabilirmi bunun nedeni yoksa havalimanına ait bi arızamı ?

[@FlighTRecords]

Yer sistemleriyle ilgili bir sorun ama sorunun kaynağını biliyorum. 5G de olabilir tabii çok tartışılıyor.

[@Oturanboga58]

Turkish 3 de panik havası hakim, ayrıca diğer frekansa gönderdi ama o frekanstan temas kurulmadığı için adam tekar turkish 3 diyor ,yoksa o da farkında gönderdiğinin. THY de uçuş emniyeti sinyal veriyor.

[@akifgencturk8522]

Localizer şart mı peki inmek için ?

[@jtech54]

Hayır değil. Uçuş tecrübesi yüksek bir pilot localizer olmadan inebilir.

[@FlighTRecords]

Görerek inilebildiği durumlarda şart değil tabii. Hatta efsane diyalog var “biz eskiden inerken localizer yoktu i” diye :) Efsane Pilot'tan Kuleye: BİZ ESKİDEN İNERKEN HİÇ LOCALIZER YOKTU Kİ! (English Subtitle) kzbin.info/www/bejne/a3mYg2SOr6aUj9k

[@akifgencturk8522]

@@FlighTRecords localizer'ın olmadığı zamanlarda pilotların görüş mesafesi yoksa başka meydanlara iniyorlardı o zaman 😅

[@Birisi.35]

@@FlighTRecords he onu biliyom :) ATC deki hatunun sesini beğendiydi sanırım kaptan 🤣

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Bir tanesi RNAV kullanarak indirdi ya yeni yetmelerin çoğu teknoloji bağımlısı nerdeyse bir halt yapmıyorlar her işi uçağın bilgisyarları hallediyor hatta çoğu bu havacılık ile ilgili video vb yapan oto pilot yapıyor diyor da arkadaş oto pilot ne o da bilgisayar 😅🤦🏼‍♂️

[@Ardaerkekoglu]

Olabilir.

[@Hamedjoon89]

Tower doing a terrible job

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Arkadaş eskiden ne yapıyorlar mış şu RNAV kullanan Pilota helal olsun adam eski usul filan neyse artık indirdi mi indirdi bu teknoloji manyaklığı nedir yahu 😠🤦🏼‍♂️

[@medicec6885]

Localizer ve dme siz uçak indirmek gözlerin kapalı karanlıkta yürümek gibi üstüne 150 tane de can taşıdığını varsay bunun adı teknoloji manyaklığı olmuyor