TDR250、YB 1整備編67【軽整備する】

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mizumoto makoto

mizumoto makoto

Күн бұрын

晴れていても急に雨が降って来るような天気模様で夏だなって最近思います。去年は今頃E/G下ろして乗せ換えの準備していたのが懐かしく感じますね。熱中症ぽいのに当てられて辛かったなって…皆様も熱中症にはお気を付けくださいませ('ω')鼻血
#yamaha
#tdr250
#yb1
#subtitles
#automobile
#素人整備

Пікірлер: 6
@noborumikuni2663
@noborumikuni2663 3 ай бұрын
そうそう、TDRのギアオイルなんですが私も今まで自分で何度も交換しました 特に粘度の高い冬は排出したつもりがおそらく100ml程度はクラッチハウジングとミッションに付着した残留オイルがあるようです で、4回ほどギアアイルを全量の1,000mlを疑問なく投入を繰り返すと結果1,000mlを超えることになるんです この事件を知って排泄したらば・・・2,500m lと倍以上入っていてもうたまげました 笑 で、その現象はですね・・・・走り込んでギアボックスの温度が上がってくるとクランクケース後方のブリーザーパイプから加熱して余剰になったオイルが排泄されるようです まずはホィールの右半分、タイアのサイドウォールに妙なテカリが出たらそのパターン、そしてそれに気がつかないとリアのブレーキディスクをギアアイルまみれにしてくれます 当然リアのブレーキはまったく効きません 笑 この時点でやっと気がつきました 対策:面倒ですが毎回交換時に1,000mlの全量を入れるのではなく抜けた量と同等を補充するか、少なめに注入してから点検窓から車体を立てた状態で点検しながら追加補充を入れることが重要のようです、キモはリアタイアの右面だけのテカリです おすすめのアッシュを私も試しました、本当にシフトチェンジが上手くなったかのように感じました、かなりのオイルですね しかし、時たまでくるイスラムのこの人は実在するんですか?
@mizumotomakoto
@mizumotomakoto 3 ай бұрын
ギアOILは目立たないけど交換するが吉かなと思ってます。アッシュは人気ですよね。色々値段と見比べると純正が良いポジションに落ち着くかなと。コメントを頂いている方はペルシャ語の言語圏の方で古いTDRの動画にもコメント頂きますので実在されて居られると思います。砂漠をTDRで疾走されてるのかと思うと胸熱展開('ω')
@Hfffffhjgzzcvvxx
@Hfffffhjgzzcvvxx 3 ай бұрын
تی دی ار 😊
@mizumotomakoto
@mizumotomakoto 3 ай бұрын
پس از 5000 کیلومتر پس از OH جایگزین خواهد شد. من می خواهم تا زمانی که ممکن است سوار شوم ('ω')
@Hfffffhjgzzcvvxx
@Hfffffhjgzzcvvxx 2 ай бұрын
قیمت تی دی ار آلان چنده
@mizumotomakoto
@mizumotomakoto 2 ай бұрын
قیمت یک ماشین دست دوم حدود 800000 ین تا 1000000 ین به ین ژاپن است. مسافت پیموده شده حدود 20000 کیلومتر است ('ω')
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