4:58 "ну звісно. Кожну заправку за маслом на долив лажу". Жарт )
@andrijshapovalov69664 ай бұрын
Салон після 20 тисяч й справді почав скрипіти, особливо де йде підсвітка по панелі. Загалом враження позитивні, душе багато корисних опцій, 170км/год на автобані - крейсерська, розхід в середньому 10.8.л. По місту на коротких дистанціях регенерація задовбувала, плюс прогрівається 12-15хв - це якщо в русі. Для того, що б не було затримки, перемикаєш коробку одним рухом в спорт і авто йде за педаллю газу відразу. Комфортний режим він для того й створений, що б не кидало як у туалеті вагону. Продав через війну. Ніколи не розумів чому всі так кайфують від цих екранів, цілими днями сиджу за монітором і потім сідаєш у авто і знову монітори. Колодці набагато більше подобаються, особливо на попердніх версіях NF, FL. Але в нас вони були тільки у Silver комплектації, де не можна додати багато інших класних опціях як матричні фари і повнокероване шасі.
@ДимончикДимончик-и5б4 ай бұрын
Бери власника БМВ в ведучі. Доносить все чітко, виважено, без дурості
@romalvua4 ай бұрын
Шось не вдупляю чого люди душнять щодо вимовлення моделі, правильно читається як Туарег, як німецькою так і англійською Гарний випуск, дякую
@trollgapuzden4 ай бұрын
Серато, керато, черато)) яку кіа обереш ти))?
@romalvua4 ай бұрын
@@trollgapuzden хундай, хенде, хюндай, хайондай)
@trollgapuzden4 ай бұрын
@@romalvua ламборгіні, ламборджині))
@romalvua4 ай бұрын
@@trollgapuzden це буде продовжуватись вічно ахах)
@s.g.39124 ай бұрын
Як завжди все прикольно), хлопці ви молодці! Щеб хотілось подивитись порівняння цього Тура з Х5! Дякую за контент.
@viliage4 ай бұрын
Ну не знаю, мені дуже подобається ця машина дуже давно. Коли Макс купить собі авто, треба теж запросити якогось хейтера цієї марки/моделі) Буде цікаво!
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Запросимо)
@РомаРома-х7о4 ай бұрын
Ооооо, чекав цей відос, перед сном на авторія фапаю трохи 😊😊😊 а потім ще на туареги дивлюсь
@Dmitry-Moiseenko4 ай бұрын
Гарне авто, дякую за тест! Свого часу дивився туарег, але не підійшов по салону для 5 людей та дорогувато 😊 Взяв Mazda CX-9, дуже задоволений.
@DenysKurets4 ай бұрын
Через те, що там 7 місць? чи вузько на 2-гому ряді?
@Dmitry-Moiseenko4 ай бұрын
@@DenysKurets 7 місць рідко використовую, а великий багажник потрібен. В туарезі тунель дуже високий, середньому пасажиру незручно, так що він по факту 4-ри місний. Доречі, я в мазді при 190+ зрості доволі комфортно влажу на 3 ряд 🙂
@biloustimofii3 ай бұрын
@@Dmitry-Moiseenko На 3 ряді ти сидиш комфортно? шо за.... діти на 3 ряды сидять не комфортно
@Dmitry-Moiseenko3 ай бұрын
@@biloustimofii ну це залежить з чим порівнювати. Те, що я тестував в цьому класі, меньш комфортне, наприклад Хайлендер... Також 2 ряд можна трохи вперед посунути 🙂
@artemyur71624 ай бұрын
Дякую за цікаве порівняння!
@yuriinoname4 ай бұрын
Чесно, взагалі нецікавий туарег, ніколи не розумів його, але коли 2 харезматичних пацанів розповідають цікаві історії та нюанси експлуатації і ще й роблять це весело - це робить відео дуже кайфовим і взагалі пофіг яка там тачка в кадрі. Запрошуй цього бемевіста частіше)
@ЯрославМиклуха4 ай бұрын
@@yuriinoname а що в твоєму розумінні ок тачка, якщо туарег ти вважаєш нецікавим? Як на мене, 300й хороша альтернатива
@yuriinoname4 ай бұрын
@@ЯрославМиклуха залежить від типу та класу авто
@winfle3 ай бұрын
@@ЯрославМиклуха 300й це консервна банка в порівнянні. Ця машина взагалі для іншого, і в нас його тулять всюди куди не потрібно. Це в нас привикли їздити на 300х, а по-факту це тачка для голів району країн 3го світу
@m5s63x4 ай бұрын
Топ контент, дякую!) Як завжди лайк сходу) Чекаю БМВ 550)
@romariossoossoiramor1504 ай бұрын
Класне відео Дякую
@user-vladyslav4 ай бұрын
У мене шкода 2008 року теж на холодну трішки дьоргається 😂 по ходу це тєма вага
@РомаРома-х7о4 ай бұрын
😂😂😂
@Evhen_N4 ай бұрын
Дякую за відео!
@VetaLLLj4 ай бұрын
Друже, Джета коли на холодну дригалась, і ти датчик міняв, помилка по двигуну була? Бо теж на пасаті США почала коробка аісін дьоргатись, може теж така срань. Помилок немає, останнім часом багато траси, думаю може адаптації...
@MrMu424 ай бұрын
Це не баг, це ваг
@AndriiIvanskiy4 ай бұрын
Власник беемве нехай потім розкаже скільки оливи доливає в той божественний апарат. Бо якщо чесно видно що його туарег серйозно розчарував але це скоріше проблема очікувань а не проблема авто.
@mishafendt5452Ай бұрын
Так пізнає коли підходиш і Duster )))
@ЯрославМиклуха4 ай бұрын
А шо Q8??!!! Дядьку, ти типу хочеш сказати що бобік від фольца можна порівняти з ауді?
@ВладиславТохтариц4 ай бұрын
Максим, кинь будь ласка модель своїх біноклів
@AlexLutai4 ай бұрын
Також хотів запитати)
@РоманРудаков-м4ц4 ай бұрын
я чекав на цей випуск!!! міг теж дати коментарі с приводу Туарега)
@rick3rri4 ай бұрын
не міг, бо міг то літак
@РоманРудаков-м4ц4 ай бұрын
Згоден, щось пішло не так 😅
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Рома, в тебе тріалка була, не починай 😅
@РоманРудаков-м4ц4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN це топ утюг! (тобто праска, вибачаюсь)
@svinatraktore4 ай бұрын
"як на спортивному КОКПІТІ" 🤣🤣🤣
@trudoviklive4 ай бұрын
Володію дорестом 22 року, підвіска починає гриміти при зниженні температури. Від +5 і нижче як телега. Теплішає і все гаразд. Офіціали руками розводять, типу все гаразд , при перевірці ніяких проблем не знайшли… Брати тільки бенз треба, дизель для дідів реально.
@Denny-Nien4 ай бұрын
Завжды подобався туарег, але свіжий дизайн, як на мене, більше підходить тігуану та тіроку, а ось туарегу ні, він просто більший, а очікуєш чогось іншого, преміальнішого.
@I_Sv4 ай бұрын
Зустрілись якось хейтер і ловер ВАГу 😆 Блін, ну класна машина! Не всі ж повинні рулитись як спорткари. До речі, я частенько бачу на таких машинах саме старших чоловіків 50+
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Ну хоч авто і для діда, але їде веселіше за конкурентів з подібними двигунами)
@dmitriynakyden29254 ай бұрын
Чувак живий приклад того, що бмв це понторізи)
@yuriinoname4 ай бұрын
він приклад того, що комфорт і матеріали кращі в бмв
@ihorgosha25354 ай бұрын
та ніби адекватно по фактам розповів. Просто в Тохена серце після Джетти до вага лежить, ось він і захищав всіма силами))
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Та ні, тут я досить обʼєктивно оцінював. Але Х5 треба подивитися, думаю там питання відпадуть
@Максим-г5щ6й4 ай бұрын
@@MOHENTOKHENтака ж х5 вартує 110 тисяч. Як це можна адекватно порівнювати ?
@ОлегНездоймышапка4 ай бұрын
@@Максим-г5щ6йото ж!
@Artem-tx5sp4 ай бұрын
А я вважаю навпаки, що туарег дещо переоцінене авто, хоч і має свої плюси і своїх шанувальників. Кому подобається, то будь ласка, але вішати ярлик як це топ за свої гроші, ну точно не для всіх… І дійсно, як можна порівнювати з бмв, там працюють над машиною, і дизайнери в тому числі, а тут ззовні гірлянди начепили, в середині просто 2 екрани, які навіть не змогли плавно розташовувати (поєднати) між собою… кожному своє короче
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Кожному своє, я все ж таки взяв би для себе саме Туарег
@Artem-tx5sp4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN як людину, яка любить ваг, швидкість і сімейну практичність - я тебе розумію, як блогер, який перекатав на 100500 машинах і від якого хотілося б бачити шось цікаве і незвичне - ти можеш краще)))
@Максим-г5щ6й4 ай бұрын
Назви, що за ті гроші краще з такою ж комплектацією +-
@maksymkhartanovych27544 ай бұрын
@@Максим-г5щ6й туарег користується доступом до технологій групи ВАГ, тому дуже приємно бачити в цьому класі технології з класу вище, але за своєю суттю це є D клас. Спробую пояснити. Між керованим шасі та більш приємними та дорогими матеріалами в салоні, я оберу друге. Кероване шасі це прикольна фіча але це не геймченжер. Також треба враховувати вартість, найвища комплектація туарег це вже вхід в інший клас, тому у туарег доволі багато конкурентів тому що він грає між класами.
@Artem-tx5sp4 ай бұрын
Давай так: його прямі конкуренти: volvo xc90 та jeep grand cherokee (треба ще глянути що там є в з ренжів та ягуарів) Можливо mazda cx-90, проте вона без пнєвми, але і дешевша. Туарег переважає їх по «залізу» (двигун та повний привід), але в іншому програє (чисто моя думка). Якщо ж все таки хочеться як гонщик 6 до 100, я б просто взяв q5 (чи навіть sq5 чи x3) і доукомплектовав би, бо на тих менших кроссоверах, то логічніше. Як би діяв саме я, то взяв би собі щось за 60, щось дешевше і простіше, але в цьому бюджеті багато цікавого є, і 20+ зверху мене гріли б більше, ніж туарег за 85…. Якось так
@vkgd14 ай бұрын
Капітанська посадка ? А чому не лісополоса ?
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Тому що гладіолус
@mahmudswalkman4 ай бұрын
@@MOHENTOKHENа я думав сова
@h.17044 ай бұрын
🔥🔥🔥
@bonpas13314 ай бұрын
Враження що мужчинчику при черговому ТО на Volkswagen приймальник в солі в чай насипав, він образився, і БеМеВе купив😂😂. А тепер переконує себе що зробив правильно😅
@krapochka4 ай бұрын
Ну по-перше знаки не підсвічують умні фари, а затемняють ))) а по-друге треба було перевірити шо робить бмв коли ключ в багажнику) спойлер: не дає закрити багажник і подає сигнал
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Тобто «умні» фари такі умні, шо думають - «хай падло розшебеться вночі, буду затемнювати всі знаки!!!!!» Правильно?
@krapochka4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN нє, прикол в тому шо коли в тебе дальній, то світловідбиваючий знак тебе сліпить і виходить шо дорога мʼяко підсвічена, машини зустрічні і попутні взагалі вирізані, а от знаки прям луплять твоїм же світлом в очі. І саме тому всякі там мультібім і hd розпізнають знаки і затемняють їх. Звичайно ж що не в нуль, а так щоб їх видно було а не сліпило
@algotua4 ай бұрын
На свіжому Тігуані багажник не зачиняється, якщо ключ там лежить
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Ну ось матриці Volvo і VAG знаки підсвічують, якщо що) у інших не звертав увагу
@krapochka4 ай бұрын
@@MOHENTOKHENто на тих авто просто немає фічі затемняти і тому вони «пересвічені»))) ось показано як повинно бути і як це працює саме на вагові(туарег) на топових фарах kzbin.info/www/bejne/mXrVpoNrfMuBY9Usi=exMhn6yDKMKmtqzs дивитись з 0:27 Або ось ще краще показано kzbin.info/www/bejne/j4vNd3-Lqq6Yp7Msi=CWk6FzUdHpj5eCJz дивитись з 1:53
@Спокійний-и1и3 ай бұрын
Мені як людині з села цікавить ким потрібно працювати щоб купити авто за 70 тис ₴
@MOHENTOKHEN3 ай бұрын
1. Заробляти багато 2. Заробляти мало, але вміти інвестувати 3. Заробляти мало, брати кредити І так до нескінченності
@Спокійний-и1и3 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN Дякую, класний формат, дивлюся із задоволенням 👍👍👍
@maxym7772 ай бұрын
Працівником тцк
@mylana49724 ай бұрын
Солідна тачка! Але Kodiaq подобається більше (і коштує мабуть дешевше).
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Ну ви порівняли)
@Міша-р2с4 ай бұрын
Вихід є якщо якщо дифлектори не виключаються варіант 1 це скот і папір а 4😂
@Dmitry-Moiseenko4 ай бұрын
Макс, виправ помилку Touager - Touareg 😊
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
трошки не так було, але дякую, виправив)
@stanislavremezov39364 ай бұрын
Ультимативна тачка для родини та водія 35-40+
@rick3rri4 ай бұрын
та всі ми вже в душі 35-40+
@yuriinoname4 ай бұрын
@@rick3rri вже тоді краще шкоду)
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Давайте не будемо про шкоду 🤣
@AlexLutai4 ай бұрын
Дайош огляд на BMW X4 😊!
@mykhaylotsymbalyuk16372 ай бұрын
А може ви собою розбериться перше
@ОлександрСмаль-ы8ю4 ай бұрын
Гарна тачка але для баті, тобто для людей 50+
@PanYevgen7774 ай бұрын
Т А У А Р Е Г !!! Ось так правильно 🤣🤷✌️
@РомаРома-х7о4 ай бұрын
Т У А Р Е К !!! 😂😂😂
@maxym7772 ай бұрын
Приїжджає якось чувак на Тоалезі влаштовуватися на радіо
@vrnkrg17752 ай бұрын
Фінал про русьню чарівний 😂 Гарне авто після перемоги.
@ІгорНазарчук-й6ш3 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@TeleriNM4 ай бұрын
Камеры не 360??😮😢
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Ага, нажаль без
@TeleriNM4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN вже є інформація що з вересня будуть доступні авто з опцією камер 360
@TeleriNM4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN вже є інформація що з вересня будуть доступні для замовлення авто з опцією камер 360 десь хтось опритомнів ;)
@Alexx_UA4 ай бұрын
Макс, ну що за фігня, знов шортс зняв😂
@HappyAngler19874 ай бұрын
От взяли і в душу плюнули, що хайлендр урод, ну що за Як?)) 7 місць машину під 3 дитячі автокрісла не такий великий вибір(
@akimov.bmw.stories4 ай бұрын
Шо меле?) Не BMW, а на соняшнику катайся. Атермальне скло BMW ставили ще 20 років тому, і навіть на 5-ту серію.
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Меле тіко комбайн пшеницю, майте повагу!
@MrMAYONEzZ4 ай бұрын
Дивився в салоні тігуан і туарег перед покупкою Х3. Абсолютно нецікаві тачки, хоча і з крутими технологіями на борту. Х3 здається преміальнішим, взяв його і насолоджуюсь життям.
@iamvovashvets4 ай бұрын
Лайкніть, кому теж цікаво. Макс, роблю тобі запит на огляд на Рено Колєос останній. Дуже цікава саме твоя думка про машину.
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Шось дуже багато лайків 🥲
@iamvovashvets4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN аж невдобно. Молоді діди десь ділись.
@mykolauakyiv25804 ай бұрын
Не "тулуб", а торс
@mykhaylotsymbalyuk16372 ай бұрын
Хлопці ви з якої УКРАЇНИ
@СергейВ-ы1м3 ай бұрын
Слабенький огляд
@sergiysergiy4 ай бұрын
Де Олег?
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Крук чи Кучеренко?
@sergiysergiy4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN Не знаю фамілії, той що блондин :)
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Набирається сил щоб ефектно повернутися)
@ig42364 ай бұрын
Туарег для нищебродів? Максимко піднявся? Стоп. Я зрозумів... Він же Джету продав
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Джету продав, бабки не проблема
@ig42364 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN о, новий мерч) в пам'ять про Джету
@gartsel4 ай бұрын
Прочитав як «Туалет»
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Треба попісяти
@РомаРома-х7о4 ай бұрын
ТурЄг
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Ні
@olegyakubyak51224 ай бұрын
Фольцваген Туалет.
@Dima.88644 ай бұрын
Поменял классную машину, на машину которая явно хуже туарега, странно конечно. Жертва понтов, и брендов. Я сам лично ездил и на BMW причем в том же кузове, и тех же годов, и на Туареге, дорест 2022 года - дизель, мое мнение во всем Туарег лучше, может человеку просто попался какой то экземпляр бракованный, или ему просто внушили что BMW это круче звучит. Не знаю где он там увидел, и почувствовал что та модель BMW которая у него лучше Туарега, но у всех свои ощущения, хз. Комментарий про жертву, не в обиду сказано гостю этого выпуска, просто выглядит так со стороны, поэтому без обид
@andreyas41414 ай бұрын
Так як би аналогічно як власник такого ж бмв, подивившись відос про цю gt на каналі, минулого тижня заради цікавості заїхав в салон подивитись що ж там за таурен такий що власник скинув його і пересів на бмв. Ну як би повністю погоджуюсь це зовсім різні авто, Фольксваген як би і поряд не стоїть за якістю та преміальністю з 6 gt. Після таурега коли потрапляєш в салон 6 gt відчуваєш відразу вищій рівень оздобення, ергономіки, посадка та і все інше на рівень краще. Але як для VW то це топова модель і напевно вона коштує 80 к по тім опціями і класу авто в порівнянні з конкурентами але ж знову таки це взагалі не конкурент X5 чи gle, та навіть якщо порівнювати з x3 то я б точно взяв bmw, ну але то таке кожному своє
@Максим-г5щ6й4 ай бұрын
@@andreyas4141х5 в такій комплектації коштує 110 тисяч. Нащо ти їх рівняєш? І я маю зараз х5 g05 рестову, мав туарега. То хібі туарег на х5 міняти або гле. Але точно не на 6gt, туарег за неї кращий, як на мене по всьому.
@andreyas41414 ай бұрын
@@Максим-г5щ6й ну так я і пишу що x5 взагалі не можна порівнювати з таурег, де ти взагалі побачив що я іх порівняю ?! Про 6 gt ну то кожному своє, мені взагалі x5 теж гірший ніж 6 gt але мені взагалі всі "табуретки" не подобаються.
@MykhailoLopandia4 ай бұрын
можна цього чувака більше не брати на огляди? Коврики не такі, шторка не тримається, сира прошивка коробки, дуже цікаво.