腐ったVBキャブ、キースター燃調キット オプションパーツをフルに使ってみた

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安田昭男 akio yasuda

安田昭男 akio yasuda

Күн бұрын

Пікірлер: 7
@kozukaeleven9040
@kozukaeleven9040 28 күн бұрын
いつも楽しく拝見させていただいております。 最近更新がなかったので久々に見れて楽しいです。
@tebasakirider
@tebasakirider 12 күн бұрын
ありがとうございます
@佐藤航海-f7w
@佐藤航海-f7w 29 күн бұрын
はじめまして、いつも楽しみにしてみております、凄く勉強にもなります ワンウェイクラッチ も有り難う御座います
@cole05kall
@cole05kall 28 күн бұрын
ゼファー400などの小排気量だとレーシングキャブはセッティングが出にくいと聞いた事があるのですが、純正を蘇生キットや洗浄して乗り続けるのではどちらが良いと思いますか? 動画を通じてバルブシート打ち替え等勉強になりました、次回も楽しみにしてます
@tebasakirider
@tebasakirider 12 күн бұрын
純正で、なんともならない時は、やはり、レーシングキャブだと思います ゼファーとかになりますと、圧縮が低い物が多くそうなると、レーシングキャブより純正が良いという事もあるのです 実際が、コンプレッションがしっかりしてれば、レーシングキャブのセッティングが出ると思います
@LiberataRicenberg
@LiberataRicenberg 28 күн бұрын
説明ありがとうございます! 関連していないことですが、助けてもらえますか? 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). それらをBinanceに移動する方法を教えていただけますか?
@tebasakirider
@tebasakirider 12 күн бұрын
ありがとうございます
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