RGV250ガンマ（3型限定ラッキーストライク）もちろん乾クラ：最初で最後の仕入れです

[@bro.9781]

このコ、大事にされて幸せだねぇ。

[@WhitebaseYoutube]

一部、音声が聞きづらくなっております。申し訳ないので、少しテーマを変えてまた撮影します。

[@nライダー-y7v]

これは凄い 見た瞬間漂う本物感

[@社員改]

一部のマニアには喉から手どころか脚が出てくる程ほしい一台

[@peke400]

このバイクが発売されたときまだこの世に生を受けてないので動画開いたときは、「ふーん」くらいに思ってましたが、 二宮さんの話とコメント欄を見て、相当レアな凄いバイクだと知ることができました いつまでも面倒を見てやれる人のもとに渡ってほしいですね

[@しんえもん-c8m]

乾式クラッチの音懐かしい～ ありがとう二宮さん

[@old_nick-69]

博物館に展示してもいいくらいの外装状態！

[@PotatoGSX]

世代じゃないから分からないけど、反応から察するに夢の一台なんだなぁ、そんな時代を体験してみたかった〜

[@いつでもおぺこ]

バイクの事はほぼわかりませんが興味はあります👀 二宮さんの熱量がスゴく伝わってきました バイクを単なる商品としてない感じで愛を感じる🤨❤️🏍し、正直な人だなぁと😊

[@TNK6812]

良い所有者に巡り合いますように

[@ましまし-w9e]

3年前に普通二輪とったばかりの初心者ですが 見た目だけでも最高にカッコ良いですね 現行のバイクと比べてもとにかくカッコイイ

[@HOBBY-BIKE]

サムネ見たときは過去動画かと思った・・・

[@DBoy-vv3nj]

俺なら絶対売らないわ。

[@tomomori9379]

このマイクの音声聞きづらい〜

[@零旺奈玉堀]

これはまじでほしい タバコもラッキー吸ってるし 大好きな一台

[@mt9103]

懐かし機体ですね。速かったなあ。もう30年前か。。。

[@HIROAKI-RCandBIKE]

端的に『すげー』と思った。まさかγが出てくるとは。ホワイトベース信用されてますね！

[@かたな-c1e]

めっちゃ綺麗なガンマ！乾クラの音がたまらん(笑)

[@socom719]

すげー、奇跡的なレア物ですね。 130kgで70馬力、KTMとかのコンペティション並みの悪魔的加速でしょうね。

[@aegissnow1487]

ガレージで眺めながら一杯やりたい　いいなぁ～　あとチラリと映ったCBRも気になります！

[@あおのさん-n4n]

スッゲー！ その昔 ウルフ250 乗ってましたが アクセルラフに開けただけで フロント浮きまくりましたよ。 2ST楽しいですよね。

[@tatsuyaishikawa2691]

スズキの資料館に展示するレベルの極上車ですね👍

[@akagai2022]

この型（しかもラッキーストライクカラー）を運転したことがあります。 V型なので２ストと言えど下からトルク盛り盛り、それでいて7000回転からのパワーバンドは強烈です。 （NSRの最終型は、パワーバンドは、あまり強烈とは言えないフィーリングとなってしまいました） スズキのレーサーレプリカの集大成と思える、とても楽しい素晴らしいバイクです。

[@ちゃんブリ-w5m]

凄ーぃ❇🔹状態よく、腐らせずして情熱のある人が、買ってくれたら、さらに価値も上がったら祥平さんも嬉しいですね‼︎🔷🔸🔹

[@3日目の下痢]

ガマン汁vj2型乗ってる身分としては、ガマン汁vj3型は、一度は、乗ってみたい…

[@にんじん-g7b]

もはや部屋一室使って飾りながら１杯やるような代物じゃねえか....

[@Harukaze84]

ここまできれいな状態にするためにどうやって保管してたか気になるなぁ

[@チワワの那由多]

最初、我慢っていったときコーヒー溢しちゃった…😅 ラッキーストライクの丸いマークがカッコいいですね‼️赤と白の色合わせも目立ちますね。

[@taronihei1690]

この頃のガンマ見ると当時レプリカヘルメットを被っていたほど応援していた故若井選手を思い出してしまう。 自分はVJ22Aをアプリリアカラーにして乗っていましたが、ガンマはピーキーと言われていたけど物凄く良い楽しいバイクでした。 実際相当手を入れてあげないと駄目なところもあるだろうけど良いオーナーの人に買われていくといいね。

[@KI-ws1wr]

120万〜だと？ 安いじゃねーか

[@reijimio1342]

2ｓｔ乗りです。二宮さん、これからも懲りずに2ｓｔ仕入れてください！

[@hiroallez-allez3466]

状態良すぎる。博物館級が120〜150は安すぎるw

[@user-nyatarou]

VJ23Aは250ccの2stバイク史上最高傑作という人もいるくらいですからね。 エンジンに持病があったりしますが予算があれば是非欲しいですね。出回りが少なすぎてほとんど見かけませんね

[@ウルトラセブンX-g6b]

お店に置いてあるのは見たことありますが動体車残っていたとは最終型なのでセルが付いてるいっそのこと動態保存した方がいいのでは。　　　　　　　　　　　もはやSLと同じです。

[@GJ-ix8gy]

この型から呼び方が変わってRGV250Γじゃなくて、RGV-Γ250SP(SPモデルしかない)ですよ。

[@tabibitoman]

ウルフから乗り始めて1型2型はオイルが漏れまくり走ってて曲がらないけど、とても面白いバイクで3型になって嘘のように丈夫で曲がるようになって最高でした。でもその時には周りにもう2スト乗ってる人が居ませんでした…。

[@いしはらまゆみ-z7b]

実物みたい〜 お店行ったら見せてもらえるのでしょうか？ あ、盗まれないように大切に保管されてますよねぇ😅

[@akirasai7616]

こんな丁寧に扱ってくれるところで買いたい一台

[@kusuri9953]

懐かしい。これは早かった。というか、γ乗りは「頭のネジが飛んでいた」と言われ（おそらくどこでも言われてたと思う）、実際乗っていた先輩は頭のネジが飛んでいた運転をしていた（褒め言葉）。

[@yamachan001]

音声が小さいと言うか聞きづらいです！

[@メガネは体の一部]

毎回同じ調子で走ると思うなよっ！！ ってバイク

[@otto8834]

メガネは体の一部 草

[@大好きお昼寝-s3j]

ツンデレっ子ってことやな

[@moesakura2k9]

自分が乗ってたRS250と同じエンジン音だなあと改めて思いました。乾クラがうらやましかったです。

[@billlewis9362]

Need the 4 plastic rear seat parts, LH, RH, center (under rear seat) + tool compartment door in Lucky Strike colors! Shipment to USA, Suzuki, OEM, not Chinese copy!

[@渡邊和則-g4m]

見入ってしまった❗️ マジでカッコいいです❗️ 欲しいけど維持できない😅

[@legend-sneak]

逆に販売しないでずっと二宮さんが乗っていて欲しいって俺の頭おかしいのかな？(^^;)ゞ

[@佐藤弐号]

テレビ大阪の『ロードレース世界選手権』のOPテーマが、脳内再生‼️ 千歳屋さん💬 『…ずぇっけん３ぶぁん❗るか・くぁだるぉぉるぁだぁ～‼️』 （あんたファンかいな⁉️…と、TVに向かってツッコミ入れてたのが、懐かしい～‼️w💦）

[@佐藤弐号]

因みに、喫煙者となったキッカケも…ロードレース絡みw💦 ラッキーストライク…ロスマンズ…ジタン…キャメル…今ケント （あ💦555もw💦）

[@dyegoo.motovlog]

昔の動画で友達のラッキーガンマを75万で売ります！って冗談まじりに二宮さんが言ってて面白かったです！🙀

[@makina_9029]

もうこんな綺麗なγ二度と出ないよ。 買って乗れる人は本当に幸せだと思う。

[@山田太郎-e7g1e]

VJ23を購入した、京都在住の方が、ちゃんと純正の部品を使ってるか調べて点検調整の為に、信頼のできる北九州のバイク屋に見てもらってるから、今は北九州にあるってKZbinで言ってましたよ。

[@kzesse4484]

ラッキーストライク！アウトロー感カッコいい！

[@kaysugar7552]

マイクですが、ステレオからMONOになるモードないですかね？ヘッドホンで聞くと音量が左右に振れて気分が悪くなる人が出てくると思います。

[@gullicson]

遂にすげーの入りましたね！ こいつぁ激レアだ！

[@wavezipp-4328]

チョークワイヤーのキャブ側のホルダーは プラスチックなので割れてることが多い 金属の部品に交換するのが通常だよねｗｗ ちなみにアプレリアRSのV90度エンジンにスワップは出来ません。 V70度エンジンなので他社へ供給されませんでした。 ガルアーム（ホンダの商標）でもありません。 ついでにへの字でもありませんよ（ヤマハの特許） 当時このバイクも人気なくて新車25万円引きで売ってたよｗｗ V70エンジンでセルしかなくてエンジンのかかりが悪い。 新車で購入した時に店の店員がエンジンをかけられなくて納車が延期なんて 話も一杯ありました。私も同じ目にあいましたしｗｗ 普通の人はNSRを買う方がいい。 部品もメンテナンスも扱いも全てNSRが一番です。 94NSRSPと96RGVΓSPと93TZRSPにのったけど 96VΓが一番の力作です。いいか悪いか別だけどｗｗ 94NSRSPはただの熟成品93TZRSPはTZの公道版 96RGVΓSPは公道を走る為に作ったレーサー 三台とも乗った人にしか違いはわからないけど。 2ストレプリカはΓに始まりVΓで終わる。 2ストレプリカ最後で師玉の１台 是非購入して乗ってみてください。 規制付き羊なので狼にするのに部品交換は必須です。 ΓならスガヤのCDIやチャンバー必須です。

[@くっきー-d5t]

凄いね、これは オーナーからの信頼がない販売と任せてくれない車輌。 何でも鑑定団に出して値決めしてほしいね

[@masuuNEKOsuki]

現役ガンマ糊です。ガンマはイイゾー＼(^o^)／　二宮氏がこの子に興奮してるのが見てて楽しいw

[@wadapower7798]

タンデムシート外すとカウルの形がカッコええんですよね。そのままシングルシートになる。

[@mitsuakinakahiro3960]

元VJ23A乗りです。諸事情あり今はYZF-R6乗りですが、在りし日の愛車と同じエンジン音が聞けてしあわせな動画でした。新車で購入し2016年まで乗っていましたが、いいバイクでした。シートカウルの荷物入れにはカッパも入るしライポジもSS慣れてる人には楽な方ですね。もう一度CCISの香りを愉しみたくなりました。ごちそうさまでした。ちなみに逆輸入車ですか？そこは次回の動画のネタですかね？次回動画楽しみにしています。

[@yaris7422]

ラッキーストライクカラーかっこいい... 他のスポンサーカラーと比べても格別です

[@かいてんRR]

これの前のＶＪ２２Ａ　ボロボロで外装が無いやつを５万で買って、２０万かけて治した。 古いバイクは消耗品がてんこ盛り。 ２０万の半分は外装関係、最低限の消耗品で残り半分。 本当はもっといろいろやりたいけど、キリがないです。 こういうのに乗りたい人は覚悟してください。

[@律-v1u]

rgvガンマ❗懐かしくて今となっては珍しい車体ですよね✨若い頃に88NSR乗ってました🎵

[@山田太郎-e7g1e]

最近出荷した、これが京都の綾部市で有料会員になると乗る事が出来るバイクですね。

[@user-katsu-li1vw1ru5l]

素敵✨

[@ぐんまおやじ]

すみません。音量が変化しすぎて非常に聞き取りにくいです。

[@Gunma.kasap-0321]

本当に、値段が上がったよね！ 自分は、NSR87 88 89を所有してましたが、２００万とかビックリです。ガンマは、一昔は、１５万円でしたよねー

[@hiromasachannel86]

わしも昔初めて買ったバイクはWOLF250の88だった気がします。そのあとNSR250の90か92のガルアームの車両に乗っておりました（2～3週間で盗難されました）懐かしい排気音ありがとうございます。

[@シオンムート]

昔ガンマ５００持ってましたがこれにすれば良かったなあと思うわ これはキレイ過ぎて自分にはもったいないね

[@jokerfx2916]

ヤバイ懐かしすぎる！！２０年前、初めて買ったのが９４年のＶガンマでした。その当時は30万くらいで買えたのになー。その後、事故って部品取りになって去ってった。また乗りたい！！！

[@toxtutotohametarou]

私がバイク雑誌（モーターサイクリスト）を買い始めた頃におまけのバイクカタログに載っていたモデルだけど現物を見るのはほぼ初めてだ・・・、天然記念物くらい珍しいオートバイになっちまったなぁ。

[@しのぶ姫]

今日は沢山のバイク紹介おつかれさまー♪😘 バイク紹介の祥平さん一番好きだな🧡👍

[@chanmori8110]

ラッキーストライク、カッコいい！！！ これ走ってたら、目で追っちゃうなぁ！！ へーーー、クラッチレバー握るとそんな音がするんだ！ エンジン音カッコいい！！ オートバイの値段は人気で決まるんだ！ これからのこのバイク、楽しみにしてます！！

[@roto2797]

多分もう商談入ってるだろうな〜

[@mokmok-597]

ガンマ汁が出る🤤

[@evat0102]

サムネ見た瞬間びびった

[@蒼龍飛龍-c8z]

Γが飛ぶは、良い表現ですね。

[@vonzo7878]

最初に乗った2スト・・KH250でしたね、GT380も乗りましたね

[@RitchieBlackmore64]

少し前にNS-1を手放したんですけど、最初に買った時にネイキッド仕様で3万で買って、そこから自分で整備して、出る部品を全て変えて、程度のいいロスマンズの純正パーツを中古で買ってってやって、いざ売りますってやったら10万近くの金額で売れて正直ビビりました。

[@athlonnoir]

10年ぐらい前に標準カラーの逆車を45万でオクで買ったわ。250なのに240キロメーターで実際200キロ以上出た。その当時ですらラキストの逆車は価格が付かなくてたまに出ると100万近かったと思う。でも、これは国内だからバイク屋でも50万ぐらいだったかな。 もう一度あの加速は味わいたいわ。 その後乗った教習所のcb750が死ぬほど遅くてビックリしたわw

[@suazuki]

これほしい、オリジナルじゃなくていいから　昔は２０万で買えたのかな？

[@17歳の地図-o4x]

綺麗だな！欲しいな！　　120万円~^^;もっと高騰してるんだろうなぁ！　ＴＺＲ250の最終型より　こっちのが性能は上?？?

[@kuchihide]

壊れてますが自分も所持してます。 周りからは廃車にすれば？って言われますが、どうしても手放せない１台です。 パーツもストックしてます。 早く直してあげたいです。 駐輪場の片隅でどんどん劣化していってます。 ただどうしても時間が取れない(-_-;)

[@unic-nal]

ハードルを上げる意味がとても分かる。 この状態の車両を原付感覚や最近のFI車両の様に乗られたら勿体ない･･･と思うほどに恋い焦がれる車両だなぁ。

[@桑田正行-c3j]

ねだんがない

[@米酢ビネガー]

ガンマ！ガンマ！ガンマと仲間達！

[@KM-mj7pk]

13分辺りの現実に引き戻される所がなんとも言えないなぁ

[@sengokuuuu20]

ついこの間2003年式アプリリアrs250 を手放して30万でした、もしかしたら10年後値段上がっちゃってるのかな。。

[@ken0127kenken]

当時、90NSR250Rを16万で下取りに出してSteedに乗り換えた…。2stレプリカは毎年超絶進化する時代でしたからねえ。。。

[@ChoLBee]

こいつに相応しいとてもいい売り方ですね。それにしてもこの保管状態の良さ！　どんな人が持ってたんだろう。。

[@azyakong]

97年式のRS250を新車で買った思い出しかない

[@Hai-iro-Watch]

二宮さんがどう扱うか、 とっても楽しみです。

[@vtwin-dododo]

盗られそうで心配になる機体

[@Moto29matu3]

24年前のバイク…… すごいなぁー

[@jimjim6204]

そんなに安くていいんですか？

[@kohchin-51]

ちょうど世代ですがやっぱり保存より乗ってなんぼと思います 膝するくらいバンクはせずとも楽しいはずですから

[@tamaro2588]

さすがバイク屋さん！ 詳しいですね。

[@72tdr47]

今は昔、γは敵だったので、今でも追いかけたくなります。排気の煙幕で目潰し攻撃だ～～～！

[@おなべ-p3l]

オークションにしたら結構良い値段になりそう

[@ナナハル-m4r]

ラッキーストライク…! カッコいいですね。

[@yoshida13jp]

たまらん。昔、ぼろぼろのアプリリア買ったな笑

[@yukigunirider]

鈴菌感染者の自分としてはこれは乗ってみたい！

[@76monte76]

数年前40万ぐらいで売ってもたわ スガヤ部品入ってたりしてたから今ならなんぼなってかな

[@si_vis_2911]

VJ21A乗ってますけど23はあこがれの1台