裏ペタ・はみ出し・峠攻めるバイクが「全員」ヘタクソすぎ

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japanese motorcycle

Күн бұрын

Пікірлер: 253

@avernus8464 9 ай бұрын

その威圧的？みたいな感じはわかる、同類と思われたくないし近寄りたくないし関わりたくないのでバイク乗りに人気と言われる場所に一切行かなくなった

@munetugu2000 Ай бұрын

1人の手が届く範囲は狭いですから、その中だけでもケアし続けることが重要じゃないですかね。そういう意味で二ノ宮さんの動画を見て、安全運転に対する意識を高めたり、ドライビングスクールで技術を磨く人は確実に増えていると思います。これからもアンチに挫けず活動を続けてください。

@鶏-p5z 15 күн бұрын

高いバイク買って暴走してるやつ威圧的なのよく分かる。

@くろすけ-r4v 3 ай бұрын

バイクに限らずセンターラインをショートカットする車多いですよ。それも攻めるとかでは無くてね。普通の運転のおばちゃん、おじさんでね。それと右左折で反対に一旦煽って運転する人ね。テクニックとかの問題以前ですね。

@さくらねこ-f9g Ай бұрын

道志みちで安全運転活動してきたのにまだそんな輩がいるのか…。あの活動は無駄だったのか…。

@悪徳業者-w4b 9 ай бұрын

自称速い人達にこの動画見て欲しいケド、見ないし聞く耳も持てないんだろうね。勝手に事故るのは構わないけど、第三者を巻き込んだり、通行規制の原因になったりするのはホント迷惑。

@さくらねこ-f9g Ай бұрын

また教習所の勤務のあの方に怒られますよ✋(◉ ω ◉｀)

@daikichiTS 2 ай бұрын

もうね、休日にツーリングコースに行くのは怖いわ。

@stazunoki9205 2 ай бұрын

バイクの性能を自分の力と思い込んでる輩は　いつの世にもいるんだな。ところで指、どうした？

@kojishibata710 9 ай бұрын

威圧的なのよく感じます。だから道の駅に寄るの好きじゃないんですよね

@koichioono 9 ай бұрын

車間距離開けてるのに入って来てほしくないんだよね･･･と思うことが多いです

@shigellayama7217 9 ай бұрын

爆音も止めて欲しい。沿線の人は非常にストレス。こいつら自分の家がそこにあることをイメージできない最低な奴。

@leon1959paf 9 ай бұрын

道志行くなら宮ケ瀬も来ますよね。毎日迷惑被っております。住宅街に入り込んで来て空ぶかしした時はピックツールで鼻ほじってやろうかと思いました(笑)

@leon1959paf 9 ай бұрын

ライダーに限らずドライバーもヘタクソばっかで地元民は誠に非常に大変大迷惑しております。

@僕とバイクと陶芸と 9 ай бұрын

地元民の方でしょうか。文章からとんでもなく迷惑されてるのが伝わります。どうかお気をつけて。

@leon1959paf 9 ай бұрын

@@僕とバイクと陶芸とお気遣いありがとうございます。暴走行為的な走行も多いですが低速走行のサンデードライバーも多いですよ。時速25キロで走られたら渋滞になりますし、有り得ない所で事故を起こしていたり、そこで生活している身としては恐怖でしかありません。一応神奈川県警にも相談しております。

@tamama-0201- 9 ай бұрын

道志道はソロでよく行きますが車間をとって流れにそって車の付いて行くと追い越す気は無いのですが左ウインカーやハザードをたいて譲ってくれる時がありますが悩みます。バイクに煽られた経験があるのでしょうね。同じに思われてると考えると悲しいです。

@yoshirhiroyamamoto2039 9 ай бұрын

山道を車で走ってる時、後ろからバイクが来たら譲ります。バイクの免許を取る前からです。理由は楽しく走ってもらいたいからで、煽られたからではありません。

@いおーん 9 ай бұрын

50～60kmで流れている2車線の間をすり抜けていく都会型暴走族も殲滅してほしいです。

@kworks4836 9 ай бұрын

今朝、道志みちを走ってたらめちゃくちゃ飛ばしてるバイク多かったです💦 子連れなので、すぐ譲りましたが、その集団が道の駅でたむろしてました😓

@司馬懿仲達-m2h 9 ай бұрын

あらあら。

@Gjtjmatoajtp 9 ай бұрын

道志みちの役場近くに住む者だけど、この動画で言われる、ナンバーとか、走り方とか、ラインがとか、そんな事地元民はどーでもいいよ。地元民が１番迷惑してんのは、２輪車、４輪のマフラーの音だよ音！折角の土日祝日の休みに朝早くから民家区間をガーガーガーガー。地元民からしたら飛ばしてる人間の音だけじゃなくてさ、ツーリングのバイクの音だって３台４台まとめて走ってれば同じよーにうるせんだわ。民家が近くに無い区間は道志にいくらでもあるからそっちで何でもやったらいーよ。この動画の製作者も道志みちを愛してる。ってゆーならまず、地元民の立場になって動画上げてくれ。地元民はツーリングのバイクの音も苦痛なんだよ。

@モーリス-m9z 24 күн бұрын

仰る通りです。私は横浜市の市街地県道沿いのマンション住まいですが、2輪4輪のマフラーの音で夜中に目が覚めます。マフラーを替えている人は「良い音だ」と勘違いしてますので必要以上にアクセルを開けますね。ちなみに私のバイクは現在ノーマルマフラーです。

@HiroSatou 9 ай бұрын

私は「ライディングテクニック」を知りませんし、乗っているバイクはGixxer150なんでいわゆる「早い走り」は知りません。でも「ツーリングに出たら無事故で帰宅する」という為に、毎回ツーリングの時に考えながら走っています。だから道志みち等もそうですが、高速道路でもよくぶっちぎられながら走っています。でも見るとそんなバイクに乗っているのが、大抵が自分と同じ年齢層のオヤジなんですよね。残念。

@あき-x4w6u 9 ай бұрын

あなたみたいな人こそ本当に運転が上手いと自分は思います。路線バス運転士からでした😊

@水元ケン 9 ай бұрын

そうです😊ツーリング出たら無事故で帰宅！それが一番の念願なのですから路線バス運転手さんの言う通りあなたが一番上手いのです。ジクサー仲間より

@AP-ms4rc 9 ай бұрын

伝えたい人に動画が届かないというジレンマ

@Sendai_Kid 9 ай бұрын

自分はコミュ力０なので、バイク集団がいると避けて走る。ダンゴで詰まってるのを見ると、車間を大きく開けて遠くに眺めながら走る。独りで無理せずチンタラ走るのが、心豊かに優越感に浸れると思うのだけど。世の中は生き急ぎする人が多すぎる。

@38_un_chien 9 ай бұрын

彼らのおかげでとても走りにくいです。自分の安全運転がしにくい、という意味と、世間の目に対して恥ずかしくて走りにくい、という意味の２つです。追い越し禁止を無視して追い越した後に手を挙げて「サンキュ」ってするライダーが最高にカッコ悪いですね。

@maguro_RK 9 ай бұрын

今日まさに銚子に走りに行った時に居ましたそのライダー

@カオルツ 9 ай бұрын

この間、環八で裏ペタ初目撃しました。実在するんですねー、かっこ悪かったです。

@tomarenai8546 9 ай бұрын

道の駅で一日張り込んで検問でもやったら入れ食い状態になるのになんでやらないんかな警察は。

@yuya4152 9 ай бұрын

一網打尽ならいいですが、見逃せばソイツはますます調子乗るし。見逃した警察に対してバッシングする連中も出るので、大変なんだと思います。でも、何かしらの方法でキチンと取り締まってほしいですね。

@55figaro2 9 ай бұрын

道の駅の売り上げ落ちるから止めてくれって店側からクレームはあったから

@user-zj6wb6ty5n 9 ай бұрын

たしかに道の駅からしたらどんなクズライダーも貴重な収入源ですよね😂

@user-hakuren-nc750x 9 ай бұрын

裏ペタとかはねあげとか、なんにせよ違法で捕まるんならナンバー外せばよくない？なぜ見せたくないのにどーしても付けたがるんだろう。

@yasu9941 9 ай бұрын

違法改造する人って笑っちゃうぐらいビビりなんですよ… ナンバー外したら完全に違法になるから警察に捕まった時に言い訳が出来ないでしょ？でも、違法改造の取り締まりしてる警察官に対しては強気で喰ってかかるけどね… だって日本の警察はメチャクチャ優しいし、SNSに警察ウザいと書き込めば賛同してくれるバカがウジャウジャ釣れる。

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

当て逃げする時にナンバー見られないようにするためだよ

@hiromori543 9 ай бұрын

京都は美山ですかね。土日祝日はマジで魔境ですよ、行かないほうが良いです。頭が悪いのは飛ばしたいのに土日祝の昼間に観光地の道路に来る事でしょう。(せめて平日にしたら？) 行くならまだ針の方が良いですよ、メインルートが名阪国道なんで魔境のような状態にはならないかと。現地の駐車場はどっちもエライことになってますけどね。特に下手なのは都市部から来た人ですね、大阪東京等々の平野の人。滅多に山岳ワインディングなんて走らんから全く走り方分かってない。無理矢理直線区間や緩いカーブで抜いていくんですけど、ヘアピンとか来ると恐ろしいくらい遅くなるんで追いついちゃうんですよね。普通に走ってるだけの二輪・四輪にワインディングで追いつかれるってイキったプライドズタズタで再起不能になってもおかしくないと思うんだけど減らねえんだよなぁ。

@ちゃあぼう-j4i 9 ай бұрын

初めまして､同意します。福岡ですが、マナー悪いとこなのでかなり死にそうになりました。nsr250に乗ってますが､かなり煽られます。

@dorocyans 9 ай бұрын

大型のSS乗りマジで最悪です。特に50〜60代のおじさん達。こっちは普通に走っているのに、ものすごい勢い&爆音で横ギリギリを抜いていかれるとめっちゃびっくりします（汗）せめて車間距離は空けて欲しいですね

@北野大地-s9e 9 ай бұрын

それらしいバイクに乗るからそういう走りを誘発させるのでは？いっそ全てビジネスバイクにすればやる気にならなくなる？

@JS-sj8lz 8 ай бұрын

年代的に峠全盛の人達かな、いまだイキり運転続けてられるのか。

@moll_frith 9 ай бұрын

無法状態のチャリと変わらないよねぇ😅 よく確認もせずウインカーも出さずにスリ抜け、蛇行、割り込みetc

@星屑番長 9 ай бұрын

バイクで道志道はもう20年以上行ってないけど、あそこってガンガンに攻めて楽しい道じゃないと思うんだよなぁ。道の駅が出来る前はバイクの走り屋なんてそれほど見なかった気がする。あそこでイキってる奴なんて、道の駅でそーいう雰囲気に浸りたいだけでしょ。

@yakikamu 9 ай бұрын

そんな奴らとバイク乗りとひとくくりにされるのが嫌です　バイクは楽しい乗り物なのに

@terui00001 9 ай бұрын

道志みち付近在住のへたっぴライダーです。道志みちは大好きな道路ですが、走っていると一回は、二宮さんの仰るようなならず者ライダーが、100キロ巡航で走っているか、渋滞だと対抗車線にはみ出しっぱなしで追い越していくか何れかの光景に出くわします。裏ペタ、跳ね上げはほんとその通りで、何で取り締まらないんでしょうね？

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

重大違反じゃないから取り締まらないんだよ

@motochobi 9 ай бұрын

ナンバー見にくくしてる人だいたいカス走りしてるってのわかります

@カガワヒロシ 9 ай бұрын

なんでお巡りは野放しにするんでしょう、単に仕事増やしたく無いからかと想像しますが。

@馬場秀之-j3r 9 ай бұрын

途中にいくつかの集落があります。そこに暮らす方々の日常生活道路です。せめて集落を通過する際は露骨に速度を抑えられるライダーでありたいです。

@高橋正敏-k5j 9 ай бұрын

同感👍😊❣️彼らのお陰で他のライダーの大迷惑🎉

@JK-le9rf 9 ай бұрын

事故ってる人は大抵、下手なのに飛ばすし前の車両の抜きどころ悪い印象。上手い人は速いし変な所で抜かない人が多いかなと。どーせ飛ばしたい人は永遠に無くならないのが現実的だから、もーちょい抜きどころ考えて走れば誰もストレスないのでは？

@yamatama00 9 ай бұрын

公道に出たら、ライテクがあろうとなかろうとルールを守らんやつは一般的な生き方しとらんのだろうな...

@司馬懿仲達-m2h 9 ай бұрын

そうやろうね。

@hananoism 9 ай бұрын

言いたいことは分かりますし共感もできますが、教習所の悪口をいわれるのは教習所に迷惑かと思います、、、

@svm7pki595x 9 ай бұрын

普通に走ってるのに突然マスツーが真横を強引に追い越して行くからビビる。後続の車居なかったら蹴り倒してやりたいと常付思ってる。

@ならしゅう 9 ай бұрын

道の駅とかバイクの多いところには寄りたいけど寄りたくない。安全運転が一番かっこいいです！

@yoshida0505 9 ай бұрын

そもそも裏ペタや跳ね上げ等、道交法違反なんだから『かっこいい』と思ってやる神経が既に痛い。

@takeiteasy922 9 ай бұрын

ナンバー隠蔽は道路運送車両法違反で〜すw

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

@@takeiteasy922でもほぼ捕まらないんでやりまーす

@Seiunsky1192 4 ай бұрын

@@ましゅまろ-y3b ああ、やっぱりお前そう言うやつか・・・。

@僕とバイクと陶芸と 9 ай бұрын

センターラインはみ出さないのは当然として、右カーブでタイヤはライン割ってなくても頭だけライン割ってたり、対向車が外側に膨らんだりしてたら充分死ぬから、センターラインには出来るだけ近付かないように気を付けてます☺️

@Suger-K-kh7hb4bi9e 9 ай бұрын

バイク経験の無い人から見ると何かとバイクは嫌われがち💦 更にイキリ走りする輩達のお陰で、もっと嫌われる(T . T) 安全運転、速度遵守を基本にした上で十分楽しめるし気持ちが良い(^^)

@MrRinrinran 9 ай бұрын

あの連中って意外と若い子も居るんだよな。走れば音はうるさく派手なカスタム、道の駅で降りても声も態度もデカくて承認欲求の塊…。50過ぎの頻尿オジサンでもトイレ我慢してスルーしたりします😂

@チョッパートニートニー-x3i 9 ай бұрын

伊豆在中です。よくバイク集団と遭遇しますが集団が大きければ大きい程ほど酷い印象ですね、ウインカー無しでの斜線変更は当たり前！バイパスを縫うようなすり抜け！信号無視！怖くて近くを走れません。

@tokyobigsight 9 ай бұрын

こういう話になると必ず年配者が多いとか言う人がいますけどメット被った状態で年配者ってそんなに簡単にわかるのかな？

@生駒のじぃじ 9 ай бұрын

お怒りごもっともです、私も全く周りに迷惑掛けない走行が出来ているとは言い切れないかと思いますが、週末トコトコ楽しんでいる一般ドライバーからは怖らがせられているだけの何者でもありません🤬

@日野恭宏 9 ай бұрын

大型トラックドライバーですけれど、ヤバい運転のバイクはカーブですれ違う時に、接触しそうになって逃げて(引いて)いきます。

@lc2287 9 ай бұрын

裏ペタ跳ね上げ、爆音マフラーほんとクソ

@addresspino 9 ай бұрын

おっしゃる通りだと思います。道志道だけじゃ無く、奥多摩とかも同様ですよね。ルール違反、マナーの悪いバイク乗りが多すぎです。

@Nullpo08 9 ай бұрын

二輪に限らず、不良整備や違法行為に対し取り締まりが甘いのだと思います

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

まあ重大違反じゃないからな

@Jack-vc7tq 9 ай бұрын

裏ペタとは別の話しとして、走り屋等峠道を擬似サーキットとして走ってる人達について、中々響いてないでしょうね。何故なら2輪も4輪も走り屋上がりの元プロレーサーや現レーサー、またその過去があるインフルエンサーを叩いてないからでは？叩いて欲しいとは言いませんが、そんな過去を持った人達が今はKZbinでインフルエンサーとなり一般人には体験できない待遇で良い車両に乗りサーキット走れて、イベントに呼ばれて金を貰う。非常に面白くないですね。ならまだ美貌と熱意で数々の待遇を得て来たマギーの様な人達なら羨ましいですが、許せます。そんな経歴の著名人？なんて、皆さん大体の当たりはつくと思います、が誰も叩いてないですね😕 その人達が公道走り屋を突き詰めて、今良い暮らしができてそうな姿を放送すれば、現在一般人のライダーやドライバーが走り屋、峠攻めをやめる事も無いかと思います。皆んなが将来に向けて走ってる筈はないですが、2輪通行止めにまでした世代の事実は時効？なんでしょうか。武勇伝として話す人達も居てるのでね。そう言う人達の動画見ると虫酸が走りますね。

@R-N- 9 ай бұрын

まあでも奥多摩周遊道路が一番ひどいかな

@LEAF-T7 9 ай бұрын

SNS上で炎上案件に首突っ込みまくるクソおっさんライダーもこんな奴らなんでしょうね〜二宮氏の言うことも、全てが正しいとは思わないし時々「ん？」ってのもありますけど、こういう輩よりは百倍マシだと思ってます。

@tomo14223 9 ай бұрын

確かに逆走車両多ですよね　他人を巻き込んで事故を起こすて思ってないんですかね?

@たけ-l9v7m 9 ай бұрын

ドリフト状態は別ですが、車もバイクもアクセル開ければ車体は直進しようとするって身体でわからないんですかね。センスが無いというか華が無い走り方する方が多いですね。普通のバイクをパイロン扱いする人もいますが、逆なんですよね。速すぎるバイクが邪魔なんですよ、悪い事やるなら時と場合を見極めなきゃ。

@mobileiphone5779 9 ай бұрын

くそタイヤ教えてー

@ぱんぱかぱ 9 ай бұрын

多分ホワイトベースのリスナーでこう言う走りしてる人は「自分はラインどりしっかりしてる」とか「違法改造はしてない」って自己暗示肯定してるんやろなぁ。

@芋-o3s 9 ай бұрын

一方的な見方しか出来ない人はどっちもそんなもん

@北野大地-s9e 9 ай бұрын

制限速度内であればアウトインアウトとかいらないと思います。膝をするとかコーナーを楽しむとか制限速度をオーバーしたら五十歩百歩ですね。

@bmister4935 9 ай бұрын

すみません、田舎者なんですが・・・・・長野の地蔵峠・湯ノ丸峠・ビーナスラインなどセンターラインオーバーや無謀追い越しの二輪車が多すぎます。偏見的で恐縮ですが、私が目にしたのは高性能な最新大型車両に乗ったちょっと年配の男性たちでした。ご指摘の通りコントロールしきれていません。自分もジムカーナやオフをやるまで250でも素人は扱いきれないと気付けませんでした。多分、バイクの運転技術の奥深さ・自身の未熟さに殆どの人は気付いてないし、知りたくも無いわって感じだと思います。大型に乗ってる人に小排気量のセカンドバイクを薦めるのはどうでしょう？自分は大型と250を同時持ちして、自分に技量が無い事をようやく自覚しました。少しでも民度が上がる事を願っています。

@僕とバイクと陶芸と 9 ай бұрын

プロライダーの丸山さんでさえ「僕でも公道で性能を使いきれるのは125ccくらいが限界」と仰るくらいですから推して知るべきですよね。素人(サーキット経験者としても)が現代の高性能バイクに「乗せられてる」のを勘違いしてたら、回りが迷惑どころか巻き添え食って死にます😇

@hi64mo 9 ай бұрын

何故警察は裏ペタ·カチアゲを放置してるんですかね…

@半蔵門-b7q 9 ай бұрын

簡単なものしか取り締まらないからです。

@ae613400 9 ай бұрын

麻薬や拳銃のような警察内の点数が無いから。露出とかと同じで専門の交通課や交通機動隊にやってもらうだけ。地域課や自ら隊が扱うようになったらすぐなくなる。

@福田修-r3o 9 ай бұрын

面倒なので簡単に捕まえられるものから捕まえる。とにかくわかりやすく、スピード、二段階右折などからね。取り締まるのも色々測るの面倒なんだよ。

@ねぎ坊主-e1p 9 ай бұрын

奥多摩、秩父方面も行くけどやっぱり道志道が一番最悪。週末だけでも警察が本気出せばいいのに。週末の道志は警察厳しくてもう無理！ってくらいに。

@strayboycat 9 ай бұрын

速く走るより上手く走るようにしたいですね

@user-us3wg7mf2w 9 ай бұрын

素晴らしい動画でした！ホントに暴走族と何ら変わらないですね。 80年代のブームの時はおそらく、主に高校生等の10代が峠で暴走行為をしてたと認識してますが、今はいい大人がメインの様に思います。以前よりタチが悪いのが今は当時と比べ物にならないくらい高性能な大型二輪にお金さえあれば誰でも乗れてしまう…当時よりマナーが悪くなってる気がします。有名どころの峠道は通行止めもやむなしですね。

@阿部武博-t9o 9 ай бұрын

教習所限定解除があかんよ‼️ 平気で転け動画を配信もあかんよ‼️

@スキニーダム 9 ай бұрын

マシンの性能に頼って速く走ってる風に浸ってるだけ。

@user-hei-ayanami 9 ай бұрын

二宮さん今回はいつになく熱いですねｗ😅

@manmaru5637 9 ай бұрын

道の駅同志で一度車中泊したけど、真夜中なのに改造車やらでうるさくて仕方なかったです。バイクも車もセンターライン超える時点で運転する資格はないです。

@KAZU-nd2yv 9 ай бұрын

空波さんも怒ってますね。ホームコースである伊勢志摩の日曜のパールロードはマナーが悪いライダーが多すぎて走るの止めたそうです。

@brimoto 9 ай бұрын

走り屋ように規制厳しくして　車検通さないようにして　通報1発逮捕したほうが

@たんたん-p7d 9 ай бұрын

サーキットなんてとんでもない。彼らは金もないでしょうし… 性根ですよね。上は50代もいるんだろうな～。そーいう人たちが若い世代にも悪い乗り方を教えるのかなぁ。ビギナーは怖くて峠、走れなくなっちゃう😢

@mechayan505 9 ай бұрын

裏ペタは即捕まえて欲しいですね。道志村を走るってのは、他人の生活にかかわる場所を走るわけで、お邪魔してるんだから謙虚に迷惑にならないように走りたいですよね。道志村に限らずだけど、その地域で生活している人たちに受け容れられるようなライダーでいたいです(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

別に裏ペタでもいいじゃんw

@yasuonose 9 ай бұрын

今日もお疲れ様です

@永尾啓介-w6u 9 ай бұрын

道志らへんは平均速度が常に速めだから原付にはキツイ。だからあんまり行かないよね。

@0476タケ 9 ай бұрын

こんばんは！！関係無い話で申し訳御座いませんがお店でサンドバッグ吊ってあると思うのですが……空手、キック、ボクシング等をやっているんですか？？😄

@古澤秋倖 9 ай бұрын

京都のゼロベース（童夢ゼロのオフィス件ファクトリー）がある、「馬ヶ背」ですか？あるいはキツネ坂。あそこは1980年代からサイコ系の走り屋が多いです。或いは「境界知能ライダー」が、ショッカーライダー顔負けの違法追い越しなどをやる場所ですね。

@カラスだよー-o4p 9 ай бұрын

天ぷらナンバーしてるやつが裏ペタに物申してて笑う

@lovecoma9999 9 ай бұрын

二宮さん、今回は神回です！！

@MAN-wn6op 9 ай бұрын

ホントに共感します

@axeseye7687 4 ай бұрын

この動画見て止める人居ないと思うので警察に通報した方が良いと思います

@md7573 9 ай бұрын

週末の道志みちと、大菩薩ライン＆奥多摩周遊、伊豆スカはまあ通りたくないね。道志みちなんて道路沿いに結構住んでる人いると思うんだけど、どういう思いなんだろう。二宮さんの考えなんてどうでも良いので、住んでる人の言葉を一度取材してみたらどうでしょう。インフルエンサーに期待しています。

@masalu2491 9 ай бұрын

峠の隼とドゥカティはヤバい奴しかいない

@ランブルフィッシュ 9 ай бұрын

警察と運輸局で取り締まり厳しくしたら良い

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

重大違反じゃないから取り締まりをしないんだよ

@青木寛幸-f3h 9 ай бұрын

残念ですがその程度でも免許くれる世の中ですから😂

@となりの小トトロ 6 ай бұрын

一般道なのでラインとかなんとかではなくてゆっくり走らんとですね。裏ペタとかで見えないのはダメですね！裏ペタしてるから乗っている人間もクソとは別かもですね！

@GG-xw8pg 9 ай бұрын

全く同感です。ただDQNにマナーを求めても無意味なので、結局は警察がきちんと取り締まりをしない事がいちばんの原因でしょう。プレートは勿論、違法改造で最も迷惑なのはマフラーの騒音だと思いますが未だに爆音で走り回るバイク、クルマ共ほぼ放置状態です。警察が本気云々では無く「本来の職務」を全うするべきです。

@ましゅまろ-y3b 9 ай бұрын

職務を全うしてますよ。ただ優先順位があるのをご存知ですか？

@GG-xw8pg 9 ай бұрын

@@ましゅまろ-y3b 「全うしてますよ」と言い切っている事から現職の警察官の方なのですね。お疲れ様です。あくまでネット情報ですが私が調べてた限り交通違反件数は10年前から約半減、駐車違反民間委託から約17年が経過しました。私の経験上最低でも10年以上過去に一斉取り締まりに遭遇してません。世の中全てが結果です。やらない事の言い訳はいくらでもできます。それでも優先しなければならない職務があるのであればエビデンスを元に教えて下さい。

@ryunag2123 9 ай бұрын

まあ、世の中には、悪びれている自分がかっこいい、大きな音を出してる自分がつよい、と思い込んでる確信犯がおりますからのぉ

@s__63 9 ай бұрын

TikTokにあげたらたたかれそうな動画で最高。TikTokの奴らって裏ペタ・違法爆音マフラー・スピード違反をかっこいいと思っている連中だからな。

@ほりこしけんた 9 ай бұрын

暴走族→珍走団と言って下さい！

@BobTubeBan 9 ай бұрын

いいたいことも分かるし、ごもっともであるのですが・・・ここで言っても頭の悪い人は言葉が理解できないので伝わらないんですよね。

@筆耕人チャンネル 9 ай бұрын

登録して初コメントです。　おっしゃる通りです。　教習車では何も教わりませんね。　今は、いきなり大型とれるので、教官が波状路でウイリーした女性がいて、死ぬかと思ったらしいです　ましてや、もっとハイパワーのバイクで一般道、高速道路、山道を手探りで走る訳ですからねぇ。　死亡事故も当然ながらおきます。昨年の夏、我が県の山道で大型バイクの女性がガードレールに激突、亡くなりました。スズキのSV650でした。

@kotorishirakawa1920 9 ай бұрын

アホみたいなスピードを出さなければ教習所卒業レベルでも実際に走りながら経験を積んで学習出来ると思います。殆どの人はそれが出来ていると思います。それが出来ていなければ普通の運転をしてる初心者ライダーの事故はもっと多いと思います。山道でアホみたいなスピードで危険運転して事故るなんてテクニック以前に自制心の問題ですよ。わざわざナンバー隠したり違法改造するような輩に自制心なんか求めても無駄なんでしょうけど。ライテクの欠片もない自分は山道では土や落ち葉に気を付けながらキープレフトです。