V-max カナダ仕様 参考動画：Vブーストとは何か

[@pnpn0321]

この動画を何回も見て大型二輪免許を取り無事VMAX1200を購入しました。 無事故無違反で楽しく乗ってます。 とても参考になりました。

[@tamukuma0208]

大変参考になりました。特にVブースト作動音は、赤男爵で購入時に聞こえず、故障が判明したり、電動ファンの存在、アイドリングの充電等々、とても為になりました。

[@tesshin]

Vブースト入るときの高音でヒステリックな音が徐々に大きくなる感じがたまらなく好きでした。ジェット機の様で。

[@atugimsaru]

今さらだけど、凄い分かりやすいです🎵

[@vmax1271]

ビデオ全部拝見しました。二年前に2003年式カナダ仕様買っちゃいました。購入に関して非情に参考になりました。色々事情やクセ有りますが、驚異的パワーと乗り味の楽さが気に入ってます。と言っても自分はFJ1200Aしか乗った事ないんで他のバイクは知らないんですけどね。私のたった一つの自慢ですが、93年に都内で中型取らずに大型2輪一発試験で取りました。九州に転居して15年ほどブランク有りましたがVMAX1200にどうしても乗りたくて、ホワイトベースのビデオで情報収集。大変参考になりました。ありがとうございました。

[@ADVANNeova8585]

バイクのVTECHもバルブのリフト量が変わるだけだと思ってました。勉強になります。

[@hatapon00]

自分も2018年まで00年２LTに乗っていました。手放した今でもスロットル前回の加速感が忘れられず。 後半は夏場渋滞でストールすることが多くなりました。重量以外は大好きでした。

[@MIKE-wz5ml]

イエローもいいですね！

[@roroozo7738]

1200はカッコイイなあ😍

[@やまだやすひろ-x6g]

Ｖ_Max.スズキ盤マドラーに乗ってました。 Ｖ4 1200c c.セカンドでフロントが浮いてました。ハンドルがアメリカンで、加速につらくフラットに変えてました。燃費は、本家よりずっとよかったですよ。

[@isogine9940]

レンタバイクで乗ったことあるけど、GSF1200（国内）と同じくらいの加速力だった。

[@tmaeda1972]

かっちょええ！！！ 直進番長！！！

[@koketarou]

にのみやさんもvmaxもカッコいい

[@内田正治]

ターボやスーパーチャージャーで過給しないと、ダブルキャブで混合気を増やしても、シリンダーに吸い込む量は、大したことない気がするけど。 そのへんどうなんでしょう？

[@hamtanken]

V-maxは乗るもんじゃない。　眺めて想像しているうちが華

[@ttmurakami8082]

ボルト cスペックありますか

[@くみちょー-y8k]

かの動画で仰っていたブイマツクスですね

[@Lee78072]

The V-Max have Yamalins! Nice! It is quite rare that Ninomiya San Show a V-Max

[@秀夫宮脇]

この型で、同じく黄色乗って、それからモンスター乗りましたが、結局VMAX1700を、同じ様に黄色塗り替えて、現在も乗っています。めちゃくちゃ、燃料は喰います(泣)

[@takahide9218]

右に映ってる白もVMAXですか？

[@jr-ju9tr]

やぎ 嘘つくなよ笑

[@みうらーチャネラー]

バリオスっぽくね

[@philipmarlowe3608]

三毛猫紗々 あら、よく見たらツーストだわw R1-Zですわw

[@D0G-m1u]

テールだけ見えてる白い方だと思うんですがそれは。

[@aka-rf8ky]

_ Horizon_line ほんとアホな勘違い野郎ばっかだよね（笑）どう考えたってテールが見えてる方の事なのに

[@Takaradai610]

いやーホワイトベースさん参考動画たくさんＵＰしてますねえ〜。気に入ったバイクがＵＰされると必ず観ます。いつかは「武蔵村山」といつもおもいます。ちなみに一番好きなバイクはカワサキＷ６５０。当然Ｗ６５０　１０万Ｋｍは何回も観ました。

[@チャンネル漢-e2b]

お値段はいくらなんですか？

[@玉吉-g4b]

ベイマックス？

[@ルッコラ猫教徒]

Fire Storm 白くて丸い何かではない(*´・д・)

[@doremocoremo]

レギュレターが非対策車の場合はレギュレターの交換など対策は有りますか？

[@tayukijarashi]

CB400のVTECはバージョンによりますが6000回転前半～後半で切り替わりますよ。

[@type85fukushi]

Ｖブーストとは戦闘機のアフターバーナーみたいなものですかね。

[@tjm0205]

Vマックスはクルーザーになるんですか？ ネイキッドですか？

[@WhitebaseYoutube]

ドラッグマシンですね

[@tjm0205]

二宮祥平ホワイトベース ご返答ありがとうございます。いつも楽しく動画を見させていただいています。 ドラッグマシン何て言うジャンルがあるなんて初めて知りました(^-^; 世の中にはいろんなバイクのジャンルがあるんですね～ Vマックスは本当にカッコいいですね(^^)

[@新井さん-l6g]

これのコマックスfzx750乗ってますがいつかvmax乗ってみたいな ホワイトベースさんｆｚｘ750取り扱ったことあるかな？

[@ャーマン]

いいですね

[@bonneville7183]

ただ２連動キャブになるだけではなく吸気脈動による簡易過給も狙っていた？なので、マフラー変えるとパワー落ち、クリーナー変えるとパワー落ち・・でしたね。

[@bousoukakusei]

Vネックとは如何に

[@findp3011]

かっくいいいい〜

[@STRIKE16625]

いい音だ

[@SIGtera]

昼間でも腕がピカピカですね！w

[@あい-e5y5q]

カッコ良すぎ

[@ak-69nekuromu87]

V-MAXわ400ありますか？

[@1h2dLove]

ないよ。

[@ただアニ]

我慢してドラッグスターにしな

[@ああ-g7m7x]

わ　ってアホ全開な言葉遣いだな

[@M-na-hito]

残念だけど、Vmaxの派生と言えるのはFZX750とエンジン的にベンチャーロイヤル(ヤマハ版ゴールドウィング的なの)くらいよ というか、圧倒的パワーと怒涛の加速が売りだから下手に400なんか出したら喜ぶ声より怨嗟の声のが大きい可能性すらある

[@M-na-hito]

@@ただアニ 確か、YSPでVブーストつけられますもんね かなりマイナーなのか自分の周りでは知ってる人あまりいませんでしたが…

[@メガネは体の一部]

ブイマックス乗りと前ツーリング行ったなぁー タンク容量小さいのに燃費約10くらいでワインディングではしゃぐと８とか７で笑ったなぁ ただあのトルク感とマッスルボディは捨てがたい魅力がある(対抗馬はX4かディアベルくらい？)

[@あにょはせよ-o9j]

ほんとに乗ったの？

[@メガネは体の一部]

​@@あにょはせよ-o9j 私は乗っていないです。ツーリングメンバーの一人が初期Vmax乗りでした。

[@おすおすし-k1d]

応援してます

[@kamikawakyosuke2979]

僕はクルマ好きなのでしりませんでしたが、バイクにもVテックはあるんですね笑。そうなんだ、初めてしりました(๑>◡

[@田村彰-l6j]

なんだ６年前かで

[@-hiragi-5067]

かっこいいなー

[@ParkSeiru]

ヤバイのきた

[@doragon-head_power]

フレームが貧弱なので高速走行すると車体がブレまくるというジレンマ。

[@奴-p2w]

かっけぇー

[@相賀武夫]

カナダ使用のVMAXで小胸筋と鳥口腕筋が強くなると金玉が柔らかくなりのれなくなるってことかなでVブーストはこれか 今の姿勢だとアメリカンが一番近いな、１２６CCフラット以外だと水色かな 現在上着が茶色で青色スカートこれはハーレーからアメリカンでビックスクーターってことか

[@ttmurakami8082]

昔バイクに乗っていた者ですが、バイク乗るのに燃費は、気にしたこと無いです。気にする人はバイク興味無いかも。

[@j.prider94]

燃費気にする=バイクに興味ない のワケがわからんわ(笑)

[@凌波濤]

Msy Tnk それを言うなら、燃費を結構意識するならバイクは向かない。でしょうね 横からすみませんでした

[@usuratonkati0]

燃費がいいのに越したことはないだろ

[@sevensfires2709]

J.P Rider わしは、燃費気にしとるが二輪や四輪は大好きじゃわ

[@LANCER-TURBO]

爆発じゃなくて、燃焼な。爆発とは破壊を伴う現象の事だ。

[@higenta7300]

LANDCYCLE 爆発であってるよ