Technik | Weniger verbraucht als der Hersteller angibt

[@at3tb]

Keine mehrarbeit ? Jedes mal beide seiten aufmachen und die Laschen einstellen ! Das müste mit beserer Planenverspanung sein damit unterm schnit nicht mehr Arbeit und Zeit zusamen kommt. Gutes Konzept aber von der bedienbarkeit sicher noch sehr ausbaufähig für denn enormen Aufpreis.

[@TheSpot1978]

Aus der Aerodynamischen Sicht nicht verkehrt. Man simuliert hier die Seite eines Flügelprofils, um Kraftstoffverbrauch sinnvoll zu nutzen. Ob das im Verhältnis zur Ladung steht, muß die praxis Zeigen

[@Propellerschrauber]

An die 50% der Strecke fahren LKW ohne Ladung und von den anderen 50% füllt die Ladung oft nur einen Teil des verfügbaren Laderaums aus.

[@cedric7986]

Auflieger mit Hexenschuss

[@frozenvictim]

ich find krone besser

[@Propellerschrauber]

Statt einer Frau wie Melanie Jasper hätte das ein Mann wie Heinz Ollesch viel besser und viel schneller beurteilen können. Der zieht den Auflieger einmal bis auf 80 km/h und kann dann sofort sagen, wie groß der Luft- und Rollwiderstand ist.

[@dani5k571]

Fragwürdig