Jó a hangja. Vártam, hogy megszólal, hogy az "ajtók a jobb oldalon nyílnak".
@attilarachler46392 жыл бұрын
következő megálló Astória :D
@prem51000 Жыл бұрын
Nem kell ötlet, képesek és megcsinálják! - igény modjuk lenne rá-
@milannedelykov76032 жыл бұрын
Nem a ritkaföldfémek és a környezetvédelem miatt nem állandómágneses a motor, hanem mert a gerjesztést levéve lehet a villanymotorokat úgy lekapcsolni, hogy lehessen "vitorlázó" üzemmódban használni. Meg ha kétmotoros az autó, le lehessen átmenetileg kapcsolni az egyiket, amikor nincs nagy teljesítményigény.
@user-ob9vj5kw7d2 жыл бұрын
Milyen jó lesz a sok M.Richárdnak, hát még a sok magyar oligarha gyerekeinek. 🥰
@mindenamidani19182 жыл бұрын
M.Richárdnak már nem, de a többi stimmel :D
@laszlokotmajer97082 жыл бұрын
@@mindenamidani1918 azt se tudjátok ki az a rihárd, ez a zsenialis. Ugrál(t) jatsszotta az eszét, kérkedett a haverjaival, de hiába, csak annyit tudhattunk neg róla, amennyit szabad. Aztán intézkedtek hogy elsorvadjon úgy a nyilvánosságnak, mint az életnek. Egy napon a masik strómannal levették, minő véletlen.
@mindenamidani19182 жыл бұрын
@@laszlokotmajer9708 Amit biztosan tudunk, hogy az a rengeteg cinizmus ami vagy igaz volt, vagy nem két ártatlan ember életébe került, innentől kezdve nem érdekel a különbség a vetített, meg az igaz kép között. Ez van ha igazi tétje lesz a kamu(?) képnek, a sors előbb-utóbb utolér ;)
@foldonkivuli47432 жыл бұрын
Rokona vagyok és már rendelés alatt van az autó 👌😉
@istvanliberal99852 жыл бұрын
Sebaj, azért a te daciad is elgurulgat!
@bencehorvath28892 жыл бұрын
Lányok szeretni fogják a hátsó “odanyúlós tablettákat” a Miskolc-Zürich útvonalon! És tuti szépen szól a csepereg az eső is a bowers&wilkinsből 😎
@bencehorvath28892 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Egyszer egy 470 ezerről 200 ezer kilométerre visszatekert(ő mondta, mert őszinte ember volt…) alig 4 éves 7-est akart rámsózni egy legény az autómosóban. Kérdezem, hogy kamionoztak az autóval vagy hogy sikerült ennyit beletekerni? “Nem tesóm, nyíregyházi striciké volt, a lányokat meg vinni kell!” Ez a sztori ihlette az ironikus hozzászólást 🙂
@dnc38612 жыл бұрын
@@bencehorvath2889 nemár baszki 😂😂😂
@timtom53592 жыл бұрын
@@bencehorvath2889 Repülővel járnak, csak szólok. Esetleg oszkár, de azok a csövesek.
@sandorharanghy24662 жыл бұрын
@@bencehorvath2889 jányt, esetleg beváltható kedvezményt nem adtak hozzá? :)
@Tordai_David132 жыл бұрын
Őrült vagy Csik! Imádom a hülye humorodat! 🤣🤣🤣 Az autóról: nekem tetszik a formája! Szinte klasszik autó forma. A nagy téglatest tetején egy kis téglatest! Ez az igazi autó forma! Az orrlemez olyan, amilyen... Ez van... Japánok az autó seggét szeretik elb.szni, a németek mostmár az orrát... 😬 Mondjuk, az Audinak nem áll rosszul a bazinagy grill! Jó lett ez az adás is! Köszönöm szépen! 🫡
@mindenamidani19182 жыл бұрын
Még anno a Regular Car Reviews mondta a Telsa Model S Plaidről, hogy ez a jövő kor igazi, amerikai izomautója és úgy néz ki azért kicsit szélesebb körben igaza volt mint hitte. Az elektromos autókat amerikában mindenek felett azzal tudják eladni, hogy k*rva jól gyorsulnak. Úgy néz ki európa is hasonló útvonalon jár, legalábbis a felső kategóriában mindenképp :D Egyébként Csikós itt igazán megvillantotta, hogy mit jelent az újságírás ebben a szakmában. Tökéletesen bemutatta, hogy mennyire sok, tök jó technológia létezik már és azt is, hogy mindez mennyire képmutatás a kis iróniájával. Top tier content. Bevallom, az ilyen parasztvakítások ritkán műkődnek rajtam, de amikor a tetőből lenyílt a házi mozi, ott azért beszartam :D
@slevente002 жыл бұрын
És milyen borzasztóan szomorú ez. Vegán üléshuzat a 2700 kilós lítium akksis autóban:D menjetek a fenébe.
@minidreschi22 жыл бұрын
Őszintén? Inkább ilyeneket mint elektromos SUV-okat.
@adamnagy65512 жыл бұрын
A hátulja az teljesen fliegl tandem pótkocsi! Valami gyönyörű 😂
@aronbalint64092 жыл бұрын
Van az a csípőfogó amivel le lehet kapcsolni az embléma megvilágítást :D
@@mynameispek nekem biztos nem 😄 Sose akarnék ilyen új szeméttel járni. Oldschool vonalat követem inkább 😁
@mynameispek2 жыл бұрын
@@aronbalint6409 persze csak humorizálok. Tragédia minden szempontból az autó.
@peterbenko52242 жыл бұрын
Na akkor megint egy fasza kocsira dobunk majd össze a Lölőnek :D
@zoltanlukatsovics58452 жыл бұрын
Ő Merci SUV-al jár. Abból is természetesen a legnagyobbal. Csak nem gondolod, hogy hajolgatni fog beszállásnál.
@janospani Жыл бұрын
Tezsvírem .... Mikor bever a nap a gyémántbetétes gagyiműszerfalra, akkor mi szépet látunk ebből az utazó cirkuszból? :)
@foldirichie2 жыл бұрын
Nagyon jó teszt, maximálisan át tudod adni az érzést!
@tomst872 жыл бұрын
A kínaiak már egész jól másolják az európai formákat, előbb utóbb fordítva is sikerül majd... Förtelmes jószág lett, beleillik a palettába.
@pettendirobert67712 жыл бұрын
Szerintem is ,kicsúfolni sem lehet,de ,hogy nem szép az már biztos is!
@matyin5386 Жыл бұрын
Mert anyatok olyan szép?
@DR-st8rt Жыл бұрын
Az üzlettársamnak múlt héten érkezett meg, élőben letaglózó ez az autó. Az adat, hogy 5,4m hosszú, nem mondja el milyen hatalmas, döbbenetesen hosszú, széles, magas övvonal, mégis hihetetlenül elegáns. Parkolni szerintem nem fog tudni vele sehol, de a beltér minősége egy csoda, az a könyöklő nem csak szép, de olyan puha, hogy azt nem lehet visszaadni, mert nem az a nagy szám, hogy puha, hanem a bőr finomságával együtt elképesztő. Az ülésbe meg beleolvadsz, az sem csak simán puha, leírhatatlan. Pedig az én autómban is Merino bőr és B&W hifi van, de ez egy másik liga.
@MrPedro87tech2 жыл бұрын
Vizuális szennyezés!
@gaborkonyari52252 жыл бұрын
Térképzseb egy ilyen autóba??? Meg ha újságot akarok olvasni akkor önvezet???? Igazából nem is értem mire jó az önvezetés...
@StankovicsAdam2 жыл бұрын
A teszt szuper lett! :) Az autó nem annyira bejövős, nekem az i3-i4 még mindig jobban tetszik. Nagy kár, hogy a hazai BMW szerviz és szolgáltatás hálózat minősége messze elmarad az autóihoz képest.
@csombokj2 жыл бұрын
Bmw e38 mindenki keressen ra es kezdjen zokogni. 90 es evekbe az europai izles volt az etalon... ez nem nekunk van...
@sandorgera55702 жыл бұрын
Így van , gyerek koromban a négy lámpás cápa volt az autó...egyik barátommal mindig azt néztük hogy lessz egy és meg csináljuk.Ezüst színben.Na de el kalandoztam🤗🍻😎
@weber.roland2 жыл бұрын
38al taxiztam. Életem legszebb időszaka volt. A 65-től már nem bmw-k ezek
@weber.roland2 жыл бұрын
@@sandorgera5570 most csinálunk egy 38at, romjaiból...
@balazspinter48322 жыл бұрын
BMW meghalt ez a drag queen woke edition... LMBTQ×+%£@!
@matyin53862 жыл бұрын
Akkor vegyél azt. 1.5, 2 milliótól kapható, neked tökéletes. Ezt meg hagyd meg annak akinek van rá pénze.
@kormanyzolele2 жыл бұрын
Ha az utasok “volümenesebbek” és csomagot is hoznak C-s jogsi kell? 😊
@romeristvan33962 жыл бұрын
Ezen gondolkoztam èn is. 2.700 nettó kiló plusz ha számolunk 5 jól lakott férfit az laza 4-500kiló akik éppen nyaralni mennek bőröndökkel vagy egyéb dolgokkal akkor az már lazán üti a 3.500kilót🧐
@LocutusH812 жыл бұрын
Ezt lehet még B jogsival vezetni, vagy már túl nehéz ahhoz? :D
@adamkiss88682 жыл бұрын
Jó kis e65 újjá született:) kíváncsi leszek a dízel tesztre remélem jövőre lesz az is !
@charles_king2 жыл бұрын
Dizelt a hasznaltauton keress :)
@adamkiss88682 жыл бұрын
@@charles_king értem mester :) ha te mondod
@charles_king2 жыл бұрын
@@adamkiss8868 Senki nem vesz mar dieselt (ez gondolom meg 10 ev mire Magyarorszagon is evidencia lesz)
@adamkiss88682 жыл бұрын
Lehet bár akkor te biztos egy extra intelligens úr vagy aki zöld és bébi fokát ment azzal,hogy elektromos autóval jár . De egyszerű emberknek jó a dízel még a luxus kategóriában is! Hisz van dinamika hatótáv kellemes sorhatos hang , és hát bár nem vagyok olyan nagy menő ezek szerint mint te de az én világomban ami keveset fogyaszt az környezet kímélő is egyben.....hisz nem pazaról.
@charles_king2 жыл бұрын
@@adamkiss8868 te mirol beszelsz? En csak a tenyeket mondom
@Deam00072 жыл бұрын
Szamomra erthetetlen hogy miert ragaszkodik az autoipar jelentos resze a gombok es a tekerok mellozesere. Miert jo az olyan parasztvakitas ami raadasul ront az auto elvezeten?
@charles_king2 жыл бұрын
Ami neked parasztvakítás az másnak kellemes figyelmesség 😄
@istvan97132 жыл бұрын
mert olcsó
@Deam00072 жыл бұрын
@@charles_king az kellemes figyelmesség hogy egy klíma vagy hangerő szabályzást sokkal bonyolultabban tudsz megoldani vezetés közben?
@charles_king2 жыл бұрын
@@Deam0007 miert lenne bonyolultabb?
@Deam00072 жыл бұрын
@@charles_king Számtalanszor el lett magyarázva nagyon sok tesztben miért jobb a fizikai gomb megnyomása és tekerése mint egy touch screenen állítgatni alap dolgokat mint pl a klímát
@zoltanpeter-szabo29402 жыл бұрын
A szellőzőrostély tönkreteszi a műszerfal képét? Az a rohadt nagy kijelző ami úgy néz ki mint ha utólag csavarozták volna oda egy tv tartó fali konzollal, az nem teszi tönkre? Manapság már nem divat olyan műszerfalat gyártani, ami kinézetre is az autóhoz lett tervezve?
@istvan97132 жыл бұрын
ezaz.. ezek most jók, de 20 év múlva irtózatosan gagyik lesznek, nézz meg most egy kijelzős E46-ost, meg egy hagyományosat, biztos hogy utóbbi kéne, irtó maradi az a 20 éves kijelző
@pirosszirom89982 жыл бұрын
Így igaz. Teljesen kacatjellegű.
@biztonsagteknika Жыл бұрын
Nagyon jó formája van, szerintem eltalálták nagyon.
@peterbognar45382 жыл бұрын
Üdv Vajon lesz olyan állapotban 20 évesen mint az én mindenki által szidott w220-as hobbi autóm? Aki ismeri a tipusok történetét az tudja miről beszélek
@xeraoh2 жыл бұрын
régen ránéztünk egy k.drága autóra és jött az érzés hogy ez nagyon szép na de itt a röhögés jön csak, aki ezt az autót kivülről megtervezte az nem volt normális (sok utca elfogyhatott)
@gergoantal10662 жыл бұрын
Teljesen egyetértek ezzel, ha régen meglátott az ember egy A8-ast, vagy S osztályt, Lexust, 7-es BMW stb akkor annak volt egy megjelenése, ha nem is volt az ember nagy luxuskocsi rajongó vagy nem vágyott ilyenre, akkor is megjegyezte hogy na ez egy komoly gépezet és szép. Mára nálam semmi hasonló érdemre nem méltóak ezek az izék.
@MrArpadzentai Жыл бұрын
a BMW-nél a menés az drámai :D nagyon jó teszt volt!
@G-882 жыл бұрын
35:43 Deák tér következik
@bondjames78672 жыл бұрын
Aaah a gyorsulasos részt többször is megneztem😁óriasi😄
@EkeExp2 жыл бұрын
Nekem rövidtávú vontatásra kellene egy,van nagyobb teherbirású vonóhorog?
@stevejobs92852 жыл бұрын
Gyönyörü és modern autó ! Csak ne kötnétek mindig össze a környezetvédelemmel. 500 kismotor meg 1 tonna akku mennyi nyersanyag ?
@i.rumcajsz85432 жыл бұрын
Sztem jók az arányai, de elől a lámpák azzal a ráccsal elég megosztóak. A belseje nem elegáns, túl high-tech.
@gaborsiegl2 жыл бұрын
ezt írtam ,hog, fordítva kellene azaz a lámpák legyenek nagyobbak hütőrács kisebb, a hülye rendszám meg útban van rossz helyen egyébként is
@planair12 жыл бұрын
100kw az 160Le egy oran keresztul. Szoval kb 200as tempoval egy ora alatt lemerul. Szoval orankent megallhatsz tolteni.
@milannedelykov76032 жыл бұрын
De nem mész 200-zal, pláne nem egy órán át.
@balazspinter48322 жыл бұрын
@@milannedelykov7603 persze hogy nem mert klimazva telot toltve 45 perc mulva lemerul 🤣🤣🤣
@zmgd72942 жыл бұрын
100 kw = 136 lóerő...
@encefla0n2 жыл бұрын
Hiába új, ha elavult már most. A villany motor olcsó elavult technológia amit marketinggal drágán árulnak. Már a Škoda Favoritot is legyártottak villany verzióban, kutyának se kellett. Eleve hogy is lehet szó környezetvédelemről ha nehézfémekkel teli akumulátor van jelen a kocsiban. Az akkus villanymotornak más a tulajdonsága télen -10 fokban és más nyáron, hamarabb lemerül ha fagy. Ha villany, akkor trolibusz jut az eszembe. Látni hogy mindennel spórolnak. Gyerekek, a luxus az a bőr ülés, nem textil, hanem bőr!! Ez egy ócska tajiga, kész átverés.
@lajgutpeter2 жыл бұрын
Kurva jó volt, ez, lenyűgöző! Olyan jól előadtad!
@erikaszabonedorogi25922 жыл бұрын
Csúf jószág!
@sandorgera55702 жыл бұрын
Undorító 😆🤗😉🍻👍
@63gallon2 жыл бұрын
Megvárjuk amíg a fingós poén leesik nekik. Lehet, hogy gyorsabban kéne nyalni a kasmír huzatot hozzá?
@gaborlajko66652 жыл бұрын
Hova jutottunk? Ez lett a zászlóshajóból? Szegény e38 forog a sírjában, az e65 meg felsírt mint egy újszülött.
@charles_king2 жыл бұрын
21:52 Miért sajnos hogy USB-C? Minden azzal megy
@benedekprokos63192 жыл бұрын
Dizájn ide-oda, felhasználásra körbetáncolja az eqs-t.
@Manobamb2 жыл бұрын
Nagyon szeretem ahogy a lágy irónia és a komoly szaktudás megnyilvánul. Biztos nagyon jó...., iletve különleges.... - amúgy a szövet kárpít tetszett a legjobban:-) Értem, hogy hová megy az autóipar és miért, de kövület vagyok.. imádok vezetni és élvezni a v8 hangját vagy többet:-) ez a sikítozás vagy vinnyogás, háááát nem érzem...:-))))))
@G-882 жыл бұрын
78-as trolibusz 😅
@z-tech2 жыл бұрын
Azért mikor elindul, és kijön a hang 35:12-től... annak nincs troli hangja... :D
@G-882 жыл бұрын
@@z-tech Régi orosz metro mikor beesik a a megállóba.
@egyresztmasreszt42928 ай бұрын
Az más ! 7es BMW sosem erről szólt hogy v8
@simontemplomos2 жыл бұрын
Luxus limuzin? S Klasse. Még csak nem is a mostani (bár ehhez képest az is az elegancia csodája, csak a beltér már nem az igazi), hanem az előző yacht seggűből egy Maybach. Ha már ragaszkodunk a villanyhajtáshoz, (neeem, nem EQS. Jézusom, ha rágondolok a Mercedes szégyenére, ugyan úgy nem tudom megszámolni hány-ingerem lesz mint ettől) akkor Licid Air. Eleganciában, otthonosságban és elektromos technológiájában egy másik liga, ráadásul zseniális vezetni. Nagyon pozitív meglepetés volt. És mekkora paradoxon, hogy a kijelzőn olvasás kvázi kiirtotta a nyomtatott sajtót, de az "önvezető" autó csodája, hogy olvashatsz nyomtatott újságot vezetés közben, őőő..., helyette. Ez az autó teljes skizofréniába taszít. 🤣
@mezgagezavagyoknemlopomana36042 жыл бұрын
ne viccelj..amugy Lucid a neve nem licid, de mindegy nem BMW szint!
@simontemplomos2 жыл бұрын
@@mezgagezavagyoknemlopomana3604 annyira boldog vagyok, hogy egy elgépeléssel sanszot tudtam adni az örömre. Nem viccelek. És a LUCID>ahh, sikerült, phhfff..>ot gondolom te is kipróbáltad már mintegy 1500 mérföldön keresztül. Egyébként, mit is írtam? "Eleganciában, otthonosságban és elektromos technológiájában egy másik liga" Ezekben nem BMW szint, felette van. Beltéri anyagminőségben, kidolgozottságban alatta, de ennek az ellenkezőjét nem is állítottam.
@sinkakrisztian2 жыл бұрын
Ha úgy lenne én inkább s mercit vennék mint ezt. :D Nekem ez annyira nem. Viszont jó volt a vidi!
@RichardB19972 жыл бұрын
Rendkívül unszimpatikus auto. Várni kell az ajtóra, kívülről ocsmány, minden kényszeresen hightech akkor is ha kevésbé praktikus. Borzaszto idegesítő lehet hasznalni a mindennapokban ha valaki valóban használja. Ettől függetlenül mint autó az alapjaiban biztos csodálatos már csak a súly a légrugózás és a teljesítmény miatt is.
@lajostkacs89002 жыл бұрын
Öregszel
@peterkiss3443 Жыл бұрын
Ne aggódj, nem Neked készült. :)
@martinbendl54092 жыл бұрын
Lehet tévedek, de annyira meg tudom különböztetni Csikósnál hogy mely teszteket "kell" csinálnia és mely teszteket szereti csinálni. Számomra az itt látható Csikós teljesen más az Alfás, Morinis, Cagivás, Fiatos stb Csikóshoz képest. 😟😟
@mezgagezavagyoknemlopomana36042 жыл бұрын
úgy érezted ,hogy nem tetszett neki?Én nem úgy láttam de lehet mást néztünk
@YELLOW-Official2 жыл бұрын
Én csak a C-oszloppal nem leszek kibékülve. No meg az árával, de emiatt nem is kell aggódnom a C-oszlop miatt. 😀
@sunblindX2 жыл бұрын
Gyönyörű kocsi. Stílusos. Izléses. Átlátható kezelés. Semmi bazári felszínesség, semmi bangladesi bizsubolt. Mennyire kéne egy gyári új e38. M62b44, 6gang kézi, stahlblau metallic.
@adamkiss88682 жыл бұрын
Valóban csoda az E38 de az e65 ha ültél és vezettél olyat az egyik legjobb BMW amit valaha csináltak! Műszakilag még egy picit rá tesz az E38 ra pedig az is mai napig pazar autó minden téren nekem van mind a kettő és úgy van össze hasonlítási alap és használom is őket nap mint nap
@nagypeter95192 жыл бұрын
A szépség relatív, a rondaság nem az. Ez egy randa, gusztustalan autó. Egyszer a lámpánál megállt mellettünk egy ilyen(sima 7-es) és röhögésben törtünk ki a kocsiban, ahogy kinéz az eleje, a sofőr meg azt hitte, hogy csodáljuk a kocsiját, azért nézzük. Tragédia!
@jenoveres1512 жыл бұрын
Nekem nem kicsit álságos egy 7-es BMW kapcsán környezettudatos viselkedést emlegetni csak azért, mert az aksikban nem használnak ritka földfémeket 😂😂😂 Ez maga a vicc! Az lenne környezettudatos viselkedés, ha a 7-es BMW nem is létezne
@tamasterjek75202 жыл бұрын
Ettől az autótól csak én hányom majdnem el magam?
@vkristof012 жыл бұрын
Kíváncsi vagyok 20 év múlva a pixelfix-nél mennyibe kerül majd a plazmatévé csere. De egyébként ha a pénz nem számítana, napi járósnak szívesen elgyepálnám pár évig, csak hogy a youngtimereim kíméljem. Emészthető autó lett, még a teljesen indokolatlanul hülye helyre klöltözött hátsó rendszámával és a (könyörgöm miért?) vesék közepébe integrált radarral együtt is.
@charles_king2 жыл бұрын
A munkadijba kb. Ma mennyit er egy 20 eves csucs tv? negativat, mert elektronikai hulladek...
@vkristof012 жыл бұрын
@@charles_king Kivéve ha a 20 éves csúcs tv egy új BMW cserealkatrész, akkor nem lesz negatív azt garantálom. A most huszonéves 16:9 fejegységekben egy panelcsere 95e, ennek durván a felét teszi ki a nem egészen 30 colos hanem 6.5-es panel, a másik fele 1 munkaóra díja. Erre fel az őszinte kíváncsiságom.
@andrashoffer9180 Жыл бұрын
ha-ha-ha.... :-) .. Bocsi az Őszinteségemért-- Ez az a Jármű, amiért az életemben nem Fizetnék egy fillért se ! Ez nagyon nem kell az emberiségnek !! De a Videó, és benne az őszinteségetek nagyon tetszett !!! Köszi ezt a bemutatót ! A Cikk amúgy (emberileg) Tetszett !!! Sok ilyet még !!!
@huntahthereal2 жыл бұрын
Csík igazi profi, köszi hogy megmutattátok ezt a xart, de egyáltalán nem kéne, ingyen se, soha.
@matyin53862 жыл бұрын
Traktorba nem is kell luxus🤫
@Pszegheo12 жыл бұрын
És ezzel már csak 4 autót lehet letolni a pályán, mert lemerül?
@MrJoecool300002 жыл бұрын
Szerintem az új BMW design arculat nagyon okádékra sikerűlt. Mindegyik ugy néz ki mint egy lázálom. Remélem a többi gyártó nem fogja követni őket. Ez a hetes, meg lenginkább a felújitott Vakáció(2015) cimű film Szerb családi krúzerére emlékeztet.
@Enkeli3442 жыл бұрын
9:14 csak arra lennék kíváncsi 102 Kw/h aksin csücsülsz, van-e fizikai kilincs??? Miért??? Épp multkor láttam elektromos roller és autó milyen gyorsan és hogyan ég el elektromos probléma esetén. hmmmm Azért érdekes lehet ha egy kis alkatú nő bent ragad ilyen esetben....mert az ajtón nincs egy kilincs amivel kinyitná. Ha van akkor sorry.
@istvankovacs67112 жыл бұрын
Csík úr egy élmény volt ez a teszt is mintha ott lettem volna ugy àtt jött!!
@G-882 жыл бұрын
Beszélnek a német gazdasági válságról, de itt ezt miért nem érzékelem ? Berlinben az áruházak fullon mennek mindenki hatalmas kosarakkal távozik....érdekes a válság német módon. Nem értem miért kell kilógnia a közép monitoroknak nem lenne szebb ha konzolba lenne esetleg... persze bitang de nem tudom miért vagány ez a dizájn ma.
@estebanmm88682 жыл бұрын
Várd ki a végét . Tschüss
@G-882 жыл бұрын
@@estebanmm8868 Megvolt. Ami megmaradt a fejemben az a borzalmas belső fény mint egy német bárpultnál a 90es években...Nem az autó tudásában kételkedem inkább a célközönség ...biztos a törököknek ez nagyon no.1 lesz
@simontemplomos2 жыл бұрын
@@G-88 Mint a 80-90 években az alsó polcos magnós-rádiók hangszóró rácsai mögött villogó ledek. Már akkor is gagyinak tartottuk. Nem értem, hogy tud bárki főleg sötétben létezni ebben a fényorgiában, nemhogy vezetni? Ja, hogy ezért kell az önvezetés, mert vakon ülsz. A relax masszázs+illat, meg az okozott migrén miatt. Mondom úgy, hogy az aktuális, kvázi full extrás E Klasse-val járok, de a fényeket az első mozdulattal kapcsoltam ki.
@G-882 жыл бұрын
@@simontemplomos Lesz rá piac kis arany a váltókonzol köré, egy kis zebracsík a fejtámla oldalaiba el fog az kelni. Ahogy a világ, az autóipar is torzul kissé.
@-gr4phon5452 жыл бұрын
Ez egy máshogy esztétikus, elegáns formaterv. Még fejlődnünk kell hozzá.🤣
@brotschollm2 жыл бұрын
A BMW 7es sorozatából kis százalék megy EUba. Nem akarták, hogy nekünk legyen szép.
@sandorharanghy24662 жыл бұрын
Ezekkel az új elektromosokkal az a baj, hogy az autópályán automatikusan befékez még ködös időben is amikor nem látod, hogy előtted hirtelen valaki lelassított, azonban a mögöttünk jövő ha a fék lámpa ilyenkor nem világít (S a legtöbbnek sajnos nem világít) akkor simán beléd rongyol a mögötted jövő. Tegnap jártam így, hogy az én autóm hirtelen belassitott S a mögöttem jövő ukrán S merci épp hogy megállt mögöttem az M3ason. Ugyanis a fickó csak annyit lát hogy az autó hirtelen elkezd közeledni, ellenben ha már az első másodpercnél a feklampat látja, akkor ő is rátapos. Nagy bravúr volt az S mercitol. utána tartotta is a követési távolságot rendesen :)
@Attes832 жыл бұрын
Ha az autód nem fékez le,hanem becsapódsz az előtted lassító autóba akkor is megérkezik hátulról az ukrán S merci és valószínüleg ő sem tud megállni.
@carsandothers2 жыл бұрын
Az EQS szappantaró, ez meg simán csúnya. Nyilván ízlések és pofonok. Említetted a "teniszpályányi" "motor"háztetőt. De mi van akkor alatta?
@Csabesz872 жыл бұрын
Az úgy megvan, hogy zöldelünk közben 2715 + kilót cipel? :))
@palkiss67462 жыл бұрын
Nem simán csak zöldnek kell lenni. Zöld ideológusnak kell lenni, akkor aki kérdez, az az ellenség. Így nincs kérdés.
@gergoantal10662 жыл бұрын
Lényeg hogy most ez a "jó", ez a "zöld", aztán majd az lesz mint annó a "modern dízelekkel" az angoloknál, el lettek kürtölve teljesen környezetkímélőnek és zöldnek, aztán kiderült hogy korántsem voltak azok és jött a következő marketingfogás/ideológiai agymizéria.
@janoshaasz52192 жыл бұрын
4:55 Vajon ebből az "empa"-ból van egyes verzió is, vagy csak az "empa 2-es" létezik? :-D :-D :-D
@hatesz2 жыл бұрын
😂
@jozsefloso97522 жыл бұрын
Nekem se jön be ez forma de biztos vagyok benne hogy élőbe elvarázsolna és ki se akarnék szállni belöle de nekem minimum 20 év kell hogy hozzá jussak akkor mar ugye ez lesz akkori e38. De ebben az autóba nagyon sok inováció van és hát ügye ez jövő .
@gergopalyov33672 жыл бұрын
Még végig se néztem... de nekem közelebb áll Csikós Zsolt avensise... Folyt. köv. ;)
@istvan31462 жыл бұрын
Az ülésszellőztetés szív vagy fúj? Puki szűrés csak az első esetben lehet. Miért ilyen hosszú? A hátsó ütköző rondán túlnyúlik, az a 14 centi fele. A motortéren nem lehetett volna rövidíteni?
@charles_king2 жыл бұрын
Mindegyik sziv
@cs57992 жыл бұрын
Ilyen rusnya teremtés még a kalendárumba' sincsen
@minnesotaihighwayman11712 жыл бұрын
1:11 lol én meg csak annyit mondok, hogy az öreg Mercury autóm meg 5.8 méter hosszû. Pedig az csak egy átlagos méretű full size car volt.
@gaborsiegl2 жыл бұрын
azt sem értem hogy régen autok kocka alakuak voltak aztán gömbölyödtek most meg megint vissza kockásodnak???
@Enkeli3442 жыл бұрын
12:27 ???? Hogy mi??? Kedves Csík úr kicsit elrugaszkodott a valóságtol.... akumlátor savat miért öntene a fotelra??? Szokott csak úgy aksi savat hurcolászni emeber az autóban? Miért is próbálná ki rá önteni akkor??? Sorry...
@SuzanneKowalski2 жыл бұрын
Istenem, már egy kilincset meghúzni és magadnak az ajtót kinyitni is akkora óriási erőfeszítés, csak le ne szakadjon az újgazdag prolik finom kis kacsója közben! :D Nevetséges, engem az ötödik ilyen ajtónyitás-zárás után az őrületbe kergetne az egész.
@gergoantal10662 жыл бұрын
Azt hinné az ember hogy a nagy zöld, "ez a jövő" gépekben rengeteg dolgot manuálisra cserélnének az egyszerűség és a spórolás érdekében, de neeem, az a környezetkímélő hogy még az ajtót is helyettünk nyitja ki valami mechanizmus.
@3DPrintingAntosz2 жыл бұрын
Ezt most versenypályára vagy közútra szánták ennyi lóerővel? Azok a rácsok az elején lehetnek még nagyobbak? Vagy már nem? Egyáltalán mire jó ez az egész? Világító rács? Nem éppen spórólni kéne, hogy minél kevesebb elektromos fogyasztó legyen? Mekkora a kocsi súlya, hogy ilyen nagydarab? Biztos lesz aki megveszi 60 évi törlesztőre. 😆🤣 Komolyan már az ajtónyitáshoz is segítség kell? Ez most bénáknak készült vagy lusta vezetni nem tudó embereknek? Mert ahogy átjön ez az egész olyan mintha jogosítványt nélkülözőknek csinálták volna. Köszi. Nekem ez sok volt. 14 percnél le is lőttem a videót.
@Sanyey2 жыл бұрын
az kimaradt, hogy hány db megvigyázott, v12-es E38 jön ki ennek az alapárából :P
@belakgabor2963 Жыл бұрын
Ha ez egy néma film lenne is el lehetne vele autót adni. Nyilván ízlések és pofonok , de minden gyártó másként látja a jövőt. Ez a 7es már szakított minden elődjével, de ilyen a piac🤷, az diktál
@phenomline17502 жыл бұрын
Azt, hogy az autó miket tud, milyen új fejlesztések vannak benne senkit nem érdekel, ide csak fikázni jött a sok kommentelő a külső miatt, és megmagyarázza magának, hogy az ő 15 éves Diesel temetője mennyivel jobb😂
@charles_king2 жыл бұрын
Kifelejtetted h azt a 15 evest is 5-10 evesen harmadik tulajkent vette :D
@tiborpalotai63002 жыл бұрын
Ott dolgozom ahol gyártják! Már lehet rendelni belsőégésű motorral is! A dízelmotor pedig csúcs!! 300 le 700nm!
@Ivwike2 жыл бұрын
A 3F szabály jutott eszembe először. Förtelmes, Fölösleges, Fos. Teljesen értelmetlen sajnos. (A kedvelés, nem a kocsinak szól:) )
@fefeeeere96752 жыл бұрын
Igazi drága fostalicska..iszonyatos elektroszmog van az autóban.A rákot biztos hogy megkapod..((
@sandorharanghy24662 жыл бұрын
Az angoloknál is van a 3f szabály. Bármi ami flies, floats and fucks alapszabály ként csak bérelni szabad! Ezt hajós kapitány főnököm mondta, akinél élete legjobb napja a yachtjával az első nap volt amikor megvette és az utolsó amikor eladta az volt. A repcsi és a nő is dettó elmondása szerint :) Túl sokba van a fenntartásuk.
@jerry-hovaneczgergely47342 жыл бұрын
Basszus ... ekkora a lakóbuszom .... zuhanyozni tudsz benne?🙄 .. akkor nem érdekel! 🤪 ... Szuper volt, köszönöm!
@zoltan2062 жыл бұрын
Na igen, evvel is tele lesz Budapest hamarosan.
@gregorjanos17402 жыл бұрын
A küszöb alá neon van az opciós listán?😄
@cs57992 жыл бұрын
csak remus kipufogo
@endrefarsang52032 жыл бұрын
A tokától bokáig nelásski rács az elején a lámpákkal együtt valami borzalmas kompozíció, Kínában tizenéve rajzoltak ilyen ízléstelenségeket, mindenki kiröhögte őket hogy mi ez a botrányosan gagyi design, de már ott is sokkal igényesebb formatervek vannak, most meg ilyen a BMW zászlóshajója, ez egy rossz vicc. Az ötlet nélküli oldalsó és hátsó táblalemezekkel és a metró hanggal most ne foglalkozzunk.
@zoltanlistar21502 жыл бұрын
Kivalo auto, volt szerencsem mar hosszabb tavon vezetni. Lenyûgözö!
@balio-yi8tf2 жыл бұрын
Erre egy jó kifejezés van: bazári, akárcsak a leendő gazdái ...
@davidnagy56842 жыл бұрын
amúgy ha ma valaki egy konzervatív luxus limuzint akar venni akkor mit vesz? mert ezt a bazári tech-demot biztos nem
@bencehorvath54602 жыл бұрын
S-Klasse, mint ahogy az mindig is volt és lesz 😊
@francovictor68132 жыл бұрын
természetesen Bentley
@cs57992 жыл бұрын
lada vesta
@mezgagezavagyoknemlopomana36042 жыл бұрын
ezt fogják venni biztos lehetsz benne
@lefty8279 Жыл бұрын
Mikor jelenthetjük már ki h a Tesla napjai meg vannak számlálva?
@peterkiss3443 Жыл бұрын
Kiváncsi lennék mennyi idő lenne Záhony Moszkva távolság?! :)
@szabolcskomaromi2 жыл бұрын
Mennyire nem Csik vilaga ez :) Furak is az ilyen tesztek tole. 30 ev mulva, mikor OT-sak lesznek ezek, ujra is nezem ezt a videot. :)
@SebiCsabi882 жыл бұрын
Erről a borítóképről Lester jutott az eszembe az Addams familyből 😄
@palikalakatos8451 Жыл бұрын
Mindenki szídja ezt az autót.Meg, hogy ó az e38.Az okes hogy gyönyörű autó meg minden,de a bmw-nek is követni kell a fejlődést.Ha nem lenne ez akkor meg azt fujnák az emberek, hogy a bmw hogy le van maradva…Ez nem egy átlag embernek vannak gyártva ugy ahogy az e38 se volt mikor megjelent.Meg nem lehet olyan autót gyártani ami minden embernek bejön.Az meg hogy átlag embernek is jó lenne ilyen luxus elérhető áron annak nem sok esélye van hogy lesz is ilyen.A luxusnak ára volt/van/lesz is.Megkell érteni.
@jcs1517 Жыл бұрын
Jó ez a 6-os villamos,de hol a V8,V12?
@szabolcs83492 жыл бұрын
Nem hiszem el. E 38- tól hogyan tudtak iáig jutni.
@csasza762 жыл бұрын
Mi lehet az a hatalmas motorháztető alatt?
@charles_king2 жыл бұрын
Keress ra, rohogni fogsz :)
@csasza762 жыл бұрын
@@charles_king Rákerestem, de nem volt könnyű találni infót. Elvileg a hűtés van ott. :) Mindenki más el tudta ezeket helyezni tized akkora helyen. De hát ők tudják. Az biztos, hogy BMW részvényt nem vennék hosszútávra.
@charles_king2 жыл бұрын
@@csasza76 fotora gondoltam. Ugy van beledobalva a sokminden, mint a 20-30 evvel ezelotti v12 motortereikbe, hihetetlen.
@csasza762 жыл бұрын
@@charles_king Láttam egy twitter fotót, de nehezen hiszem, hogy az tényleg az. Bárhogy is, elég furán oldották meg a dolgot. Nem látok benne sok innovációt. A belseje szép ,meg igényes, de szerintem ma ez már kevés ennyi pénzért.
@charles_king2 жыл бұрын
@@csasza76 Egyeteretek: szanalmas/rohejes. A kia ev6 itt a garazsban kisebb de megis belefert egy csomagtarto oda es meg gyorsabban is tolt...
@b.gyorgy53192 жыл бұрын
Inkább vennék egy Citroen C5X-et ami plug in hybrid-nél már aktív futóműve van. Ezerszer szebb és komfortosabb autó ennél.
@csabahitka60262 жыл бұрын
köszi a tesztet,minden percèt èlveztem
@tHEALLDAYFRESH2 жыл бұрын
Csak en vagyok, vagy mast is vakit a LED fenyszorok? :/
@martinjuhasz29552 жыл бұрын
ha a parkolóba közel áll melléd egy autó akkor érzékeli hogy ne nyissa rá az ajtót ?
@charles_king2 жыл бұрын
sot, ha csak gurul arra, azt is
@danieltoth65802 жыл бұрын
Programozható index? Bmw be felesleges 😅
@istvantoth54812 жыл бұрын
Ahogy a videó ment azon gondolkoztam vajon mire lehet használni ezt a hatalmas, nehéz bálnát a hétköznapokban. Parkolni nem fogsz tudni vele, mert nagy. Annak ellenére hogy villamos meghajtású a hatalmas tömege miatt hamar lemerül, hiszen ekkora testet mozgatni is kell tehát város kilőve. Autópályázni 2022-ben egy villany autóval értelmetlen. Mert ha mázlid van nem kell várni a töltőre és 300km meg kell állnod. Tehát akkor mire is jó ez a monstrum voltakképpen ? 🤔
@charles_king2 жыл бұрын
Meg sose kellett varnom toltore (120k km elektromossal)
@vezerzalan25022 жыл бұрын
8:14 Orbán féle elszólás: azt nézzétek amit csinálok, nem amit mondok
@kenicsiro2 жыл бұрын
Az eleje Citroen c4 cactus
@Krikimo2 жыл бұрын
Nem tudom melyik a bazáribb. Ez vagy az EQS. Nincs benne annyi, mint amilyennek indult. Esküszöm még a 2018-as S klasse s400d is meggyőzőbb, mint ez, pedig nem egy kategória. Nem estem hanyatt, nekem ez nem adja.
@Sanyey2 жыл бұрын
1:15 midurva, hogy a csatahajó méretű B2 caravan Omegám, amiben érzésre csak a csomitartóban elférne egy swift, ennél 40 centivel rövidebb :DDDD