Серега, держись!!! Ты - лучший!!! Верю, что скоро увидим новую документалку!!! И, что бы ты ни говорил, но ты - медийная личность!!! Ты воспитал поколение мотоциклистов, что понимают, что делать за рулем двухколесного транспортного средства!!!
@vadimfdv67702 жыл бұрын
согласен. куча инструкторов в мотошколах, которые ссылаются на Серёгу и его видосы делают это не просто так
@АлексейВоронов-е4м7м Жыл бұрын
И воспитал и жизни сохранил💪🏻💪🏻💪🏻
@ВладДобрый-д1п2 жыл бұрын
Спасибо брат! Вы обалденное дело делаете. Пересматриваю все по новой и понимаю что за 2 года на моте избегал проблем благодаря вашим с гавом видео!!!
@petroffxp2 жыл бұрын
Серёга держись!))) Все будет хорошо! Мы с тобой! Храни тебя Господь
@mzpizote2 жыл бұрын
А чего с ним случилось?
@АлексейБороздин-щ9и Жыл бұрын
Пожалуй Сергей один из лучших ведущих видеопрограмм о безопасном управлении мотоциклом. Спокойно, ровно, грамотно и с юмором объясняет для самых бестолковых как, что, где и зачем необходимо сделать, чтобы приехать домой живым и здоровым! Уважение и пожелание здоровья, удачи и новых видео для нас! СПАСИБО!!!
@Viacheslav3332 жыл бұрын
Сергей спасибо что вернулись с контентом про мотики, миллион подписчиков у вас скоро будет. Лучше вашей видео школы, именно лично вашей, не встречал. Удачи и МИРа всем.
@ValeryFamilia2 жыл бұрын
Своим творчеством ты спасаеш жизни. Удачи тебе и здоровья.
@ghenadiidudnic54782 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе за то что ты делаешь для нас!!!
@npronin2 жыл бұрын
Сергей, твои ролики оказали неоценимое влияние на целое поколение мотоциклистов, от мала до велика.
@АндрейБорисов-ю2ж2 жыл бұрын
Спасибо Серёга . С удовольствием всё пересматриваю .удачи тебе
@DvOtDi2 жыл бұрын
Думаю за год канал вернёт свой миллион подписчиков
@olegya51832 жыл бұрын
Сейчас каналу мешает раскрутиться отвлечение на конфликт... ☕ У смотрящих "в шлёме", через время будет шок, куда пропал Сергей!?!
@СергейСмирнов-д8ш2 жыл бұрын
А что не так с каналом?
@FartesqWinch2 жыл бұрын
Знакомые всё лица )
@wheitdher Жыл бұрын
@@rc_machine_ytyt9855 он делает новые ролики на этот канал, ну прошло 9 месяцев
@antik_tm2272 Жыл бұрын
Год прошел нихуя не изменилось
@romanbaydimirov72552 жыл бұрын
Серега, спасибо за видео. Это супер. Есть повод пересмотреть.
@НиколайМамаев-р1з2 жыл бұрын
Серега, держись! Храни вас Бог! Я не разделяю ни тебя, ни Андрея, ни Токарева, для меня вы все - все еще одна команда, которая делала много для того чтобы лично для меня, чтобы я остался жив и цел за рулем! Очень переживаю за вас всех!
@MORGUN_SERGEY2 жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Тёзка, ты лучший, здоровья тебе и твоим близким и мирного неба над головой 😊👍
@alexwolfson49342 жыл бұрын
Очень интересно и полезно пересматривать твои выпуски, Серега! Пока это просто "для общего развития", но когда пересяду с 4х колес на 2, буду использовать как руководство к действию! Огромное спасибо, и пусть у тебя все будет хорошо! С нетерпением ждем новых роликов!
@ОлегМоцный2 жыл бұрын
Спасибо за загрузку обучающих видео! Они очень помогать мне разобраться в своих ошибках...
@МаксимКамалов-я8ч2 жыл бұрын
Серега твои видосы это бесценная энциклопедия мото любителя любого уровня , продолжай брат , все будет хорошо у Вас, занимайся любимым делом
@ГлебАвдеев-щ5м Жыл бұрын
Спасибо!!! Очень полезный контент! Смотрю без отрыва
@АлексейКАА-и9п2 жыл бұрын
Серёга. Всё забойно, понятно, достойно. По весне обязательно сгоняю на полигончик, попробую свои навыки. Чую буду в шоке. Серега держитесь. Этот бардель когда-то закончится. УДАЧИ.
@АлександрМакедонский-ы5ъ2 жыл бұрын
Хорошо, что ты продолжаешь. Так держать.
@andreykarpov42872 жыл бұрын
Серега мы с тобой! Береги себя и близких своих!
@СтаниславГординский2 жыл бұрын
спасибо тебе Серёга. за окном уже весна и тепло так что самый раз обновить свою память.
@amvunit10792 жыл бұрын
Мастер!))))) очень круто! Надо начинать осваивать
@jesusgoddamnit48292 жыл бұрын
Уже смотрел это видео когда-то. Пересмотрел заново и так увлёкся, что чуть не забыл лайк прожать. Всегда актуальная информация, изложенная кратко и доступно - просто топчик 👍
@romangoo4882 жыл бұрын
Серёга, твоя "Р" это уже бренд!!💪😉 Всё будет хорошо!!
@Мишапупкин-ь1и2 жыл бұрын
Как всегда очень круто и полезно!!!
@ДмитрийШемякин-ь4ы2 жыл бұрын
Сергей, будь здоров!
@Nonroya2 жыл бұрын
Хорошее видео к началу сезона
@Рукамиисголовой2 жыл бұрын
Класс! Любая школа это прежде всего учителя. Ты обалденно учишь, спасибо.
@keshalermontov27 Жыл бұрын
Круто и интересно смотреть. И с чувством юмора. Много полезного и нового узнаю постоянно.🎉
@panachonzapiskotrias2 жыл бұрын
Сергей спасибо за материал. За ваше здоровье тост. Дай Бог вам здоровья и скорейшего мира. Ну и счастья!
@Anivochful2 жыл бұрын
Сергей, ты молодец и делаешь всё правильно!
@user-PacI7yTuH2 жыл бұрын
Серёга! Все будет Хорошо! Тебе реально большое спасибо, ты спас много жизней своими роликами. Надеюсь будешь продолжать это делать. Буду оставлять везде коменты для алгоритмов ютуба.)
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@rommynine2 жыл бұрын
Скоро. Скоро Серега выйдет на.. кхм.. довоенный уровень. А там уже и новые горизонты и интересные темы из ЧТ . Продолжай заливать видео, мужик. Ты луч света в темном царстве невежественных мотоциклистов.
@Viktor_Kenzo2 жыл бұрын
Комментарий из пяти слов, для продвижения и поддержки! Серега, держись!
@ЛевПетряшкин2 жыл бұрын
Поддерживаю самый полезный канал мотоводителей.
@net-username2 жыл бұрын
Круто! Очень жду что-то новое из тетради!
@stork25092 жыл бұрын
Серёга, спасибо тебе! Владивосток с тобой 🤝💪
@KONSTANTIN_KOVAL2 жыл бұрын
На сибихе 400ss прекрасно кручусь на 4 метрах. Дале нельзя, забор и стена. Так и кручусь иногда, особенно перед сезоном. Еще очень хорошо освоить остановку в движении, работа на баланс. Будьте аккуратны и взаимовежливы на дорогах.
@Hddfcccccfc3442 жыл бұрын
Как
@АлексейИванов-н5й4о2 жыл бұрын
Рад тебя снова видеть. Отличный видос, полезная информация - продолжай в том же духе!
@АнастасияШаталина-к6в2 жыл бұрын
Спасибо!❤❤❤ рада вашему каналу!
@Artem_Raven2 жыл бұрын
Смотрю регулярно ролики ! Спасибо Сергей. Приятно наблюдать что при каждом следующем ролике увеличивается количество подписчиков !
@ЕвгенийСудоплатов2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за сохранение ценнейшего материала!!!!
@alexeymaslov33702 жыл бұрын
спасибо за дельные советы и объяснения физики. Как только мозг понял как это работает, всё получилось!
@СергейСиницын-и6о2 жыл бұрын
Серега приезжай в гости в Волгоград) будим рады встретим как родного )✊
@АндрейМаксимов-е6л2 жыл бұрын
Уфа чуть дальше, но тоже ждём !
@ДмитрийВоронин-к5е2 жыл бұрын
Владивосток с тобой!!!
@jontixiy1962 жыл бұрын
Серёга благодарю за познавательное видео
@ЮраСтрилец-з3е2 жыл бұрын
Ти крутий чувак який розповідає про то що понадобится в різних ситуаціях так я зробив цей вибір при просмотрі деяких відео на каналі так що респект тобі )))
@asddsa89182 жыл бұрын
Оказывается я всё делал правильно ( давно, совсем давно на чекушке ради интереса делал восьмёрку на 5 метрах ). Сейчас иногда прикалываюсь на светофорах, когда просто подъезжаю, стою в ожидании злёного и потом стартую. Ноги на подножках при этом. Сергей красавчик, что пилит такие правильные видосы, респект. Стоило бы ещё про реперные точки упомянуть. Лайк !
@АлександрЗубарев-х1м2 жыл бұрын
Сергей! Будь и дальше адекватен! Спасибо!!!
@кайф-у1д2 жыл бұрын
Тёска я с тобой ты молодец ты красавчик👍👍👍
@anatolisova2 жыл бұрын
Огромное спасибо за твой труд!
@hijosdelaluz2022 Жыл бұрын
Дуже толково! Дякую.
@Verdammt2 жыл бұрын
Самое грустное в видео то, что не то чтобы понять, а прочувствовать всё это можно только за рулём мотоцикла. Сейчас пересмотрел и вспомнил, что когда смотрел видео до того как пошёл в мотошколу, воспринималось совершенно иначе от того, как воспринимается после того как позади первый сезон и 5 месяцев простоя.
@ТатьянаЛихт-у2п2 жыл бұрын
Аналогичная ситуация у меня! Видео реально по другому воспринимаешь..
@dmitriychudinov30322 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! 🤝 Ты - Молодец! 💪👍
@dvg_records2 жыл бұрын
Спасибо Сергей за то, что продолжаешь начатое дело. Всё будет хорошо!
@AnimaniaTchronics2 жыл бұрын
Давайте перестанем жалеть Серёгу, и просто скажем что красавчик, что может, уважаем От всего community огромный респект
@TheLongwin2 жыл бұрын
А чего случилось? Разосрались?
@andrevil10772 жыл бұрын
Серёга, молодцом! Перезалив конечно - хорошо, но! ждём новые видео!!! Кстати, а что ты скажешь при таких маневрах про моты с автоматом? Сам я только за счёт заднего тормоза и немного пережатого газа такие маневры выполняю...(Honda NC750S DCT) Ручкой сцепления уже не поиграешь... (Есть опыт на таких неформалах?)
@PizmakerS2 жыл бұрын
Отлично! Как всегда! Всех благ!
@annawarner215 Жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! Четко, по-делу, а главное с юмором!❤
@Алексей-ю7ъ6к2 жыл бұрын
Оооооо Серёга здарова! Рад видеть тебя!!!
@ЯМы-у4о2 жыл бұрын
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
@МотоБыт2 жыл бұрын
Очень интересно, продолжайте Сергей в томже духе,жду нового видоса ,да и ни я один жду наверное
@ИванИванов-в6в4и2 жыл бұрын
Красавчик 😎 всё чётко и правильно 👍🏼 как всегда!!!!
@FMO_rc2 жыл бұрын
Тяжелые мотоциклы - они тоже разные бывают. Например, чтоб заправить магну в стандартную экзаменационную восьмерку я убил день тренировок, на 5м круг еще три дня. А вот на более тяжелом пацифике все получилось с первой попытки.
@StrageSPB2 жыл бұрын
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!!
@ekaterinafromyalta40552 жыл бұрын
Сергей, так держать! Вы молодец и удачи вам!🤝
@9mfire2 жыл бұрын
Серега молодец!!! Спасибо тебе!!!
@yaltatourist Жыл бұрын
Ждём, ждём мира и твоего возвращения в мир мотоциклов🙏
@Fergetty2 жыл бұрын
На Днепре езжу, нормально на поворотах себя чувствую, даже без ног, тяжелый мотоцикл даже проще рулится, чем лёгкий и мелкий по типу альфы и прочего
@Марат-л5ф2 жыл бұрын
Даа? Вообще Днепр мне нравится, но как он в целом по надежности, со своей центрифугой и вкладышами?
@РусланКанзафаров-с6х7 ай бұрын
Спасибо! Все Выпуски отличные!
@ЕвгенийПермяков-з1ц2 жыл бұрын
Я задолбаллся лайкать комменты. Серёга - ты реально лучший! И, как выяснилось, и как человек.
@ЕвгенийЦентр2 жыл бұрын
Привет ! А я так на Урале могу с люлькой ! ! ! 😉
@СергейВаженин-я2в Жыл бұрын
Всё правильно, в детстве, лет 40 назад, на ижах так-же проходили восьмёрку, только за счёт наклона мотоцикла, иначе иж в восьмёрку не вписывается, на второй передаче удавалось еë катать, правда без применения связки сцепления-тормоза, только ручка газа и всё
@_aristocrat2 жыл бұрын
Серёга, где самое главное видео? «За хлебушком», которое 😁
@Geroy_Asphalta2 жыл бұрын
Красава, Серёга! Здорово адаптировал материалы забугорных друзей под наши реалии))
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
Для меня это был новый материал. Новый и интересный )
@АлексейГелев-в1р2 жыл бұрын
у японцев кстати тоже похожие экзамены и соревнования среди полиции , интересное зрелище.
@jayragramm27842 жыл бұрын
Комментарий в поддержку Сергея Ланкарры 😘 Вот всётаки хорошо, что ты перезаливаешь видео. Этого выпуска я не видела, а тут столько полезного. Прямо пересматривать и пересматривать и тренировать потихонечку.
@СветланаИванова-щ7г8 ай бұрын
Привет Сергей! Я старый водитель Явы. И когда у меня порвался трос переднего тормоза по езде по городу (Луганск до войны 14-го) я понял что я встрял и моя скорость уменьшилась до 40-ка км/ч (очко жим-жим). Домой доплелся, починил, жизнь засияла вновь яркими красками. Дак это сраная Ява, которая не едет, нет, просто стоит на месте, по сравнению даже с 0,2 л китайцами... Как то так.
@МиланаДуховная-г7ю2 жыл бұрын
Сергей, спасибо огромное за человечность. За настоящие чувства, за этот познавательный канал. Благодарим от всей русской души, потому что понять такой подарок от тебя дано не каждому, НО!! ДЛЯ ЗНАЮЩЕГО "ЦЕНУ".... !!! ТЫ МУДРЫЙ, ТВОЁ СПОКОЙСТВИЕ ОЧЕНЬ МНОГИМ СЕЙЧАС ВАЖНО В ЭТО СМУТНОЕ ВРЕМЯ. БЕРЁМ С ТЕБЯ ПРИМЕР ОСТАВАТЬСЯ ЛЮДЬМИ ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ!!!
@ptitca1362 жыл бұрын
Тебе бы выпустить теперь свою эмблему! Я бы заказал в поддержку тебе и наклеил бы на мот! Успехов тебе, держись!
@romanluchkov24952 жыл бұрын
Серёга, заливай старое, заливай новое, твоё творчество всегда актуально!!!!!!!!!
@ЮрийБукаев-ы3п2 жыл бұрын
Была у меня однажды чудо техника с !коробкой автомат как на машине! - HONDA DN-01 650. Вес, если не ошибаюсь 230 кг. Опыта езды на моте с АКПП было мало. Так, вот. Один раз чуть не прилёг на ней, разворачиваясь на малом радиусе. В глубоком наклоне, подвело именно то, в момент закрытия газа , АКПП сама включила нейтраль и пропала тяга на заднем колесе , мот начал, больше чем надо, валиться внутрь поворота, а резкое открытие газа привело к рывку, но с опозданием. С трудом вырулил и не упал. Не знаю, уместен ли способ маневрирования упомянутый вами, с манипуляцией "газ+задний тормоз" при наличии АКПП, но думаю что да. У кого такой мот попробуйте. Спасибо за выпуск Сергей!
@Max-ln3pk2tq5l2 жыл бұрын
Привет✋👋 рад тебе видеть)!!!
@АлексейКудинов-л1п2 жыл бұрын
Серега, ждём в Москве для проведения мастер-класса!
@fain40042 жыл бұрын
Удачи тебе, все время смотрю ваши видосики
@Артёмка-э8й2 жыл бұрын
Ланкарра - лучший! 😎
@iurii-wind2 жыл бұрын
Да ёмаё. Серёга. Ааааатлично. 😀👍🤝🤘
@gauz15155 ай бұрын
Благодарю Сергей 🖤
@pbashkatov2 жыл бұрын
Автор тут несколько, мнэ, лукавит. У любого мотоцикла есть некоторые физические параметры. Большой и тяжелый мотоцикл -- это например vtx 1800. Сравним с KTM1290, на котором Сергей показывает упражнения. КТМ более чем на 100 кг легче (250 против 360), база КТМ на 13,5 (по другим данным на 15,5) см короче, да и сам он короче, и, наконец, угол наклона вилки у КТМ 24,7 градуса, а у vtx, емнип, 32 или даже 34 градуса. И тут напрямую встаёт вопрос физической возможности мотоцикла вписаться в эти круги. Да, я знаю за американских полицейских на электричках. На электричке угол наклона вилки 26 градусов и короче база. В общем, не так всё просто с действительно большими и тяжелыми мотоциклами. Есть ограничения, которые физически не позволят вписаться в эти рамки. Как например, дорожный просвет, у КТМ это 220, у vtx это 15, а на некоторых модификация и вовсе 13.
@user-lg2hm6cf4u2 жыл бұрын
Серега, коммент в поддержку!..
@pavelhi2 жыл бұрын
Только из за вас смотрел в шлеме, надеюсь будут новые ввыпуски
@TURGENIY2 жыл бұрын
Пусть всё у тебя будет хорошо.Я с другой страны,ч той которую вы ненавидите...а если нужно,я помогу.я сделаю всё чтоб помочь.Я обычный водитель,зарплата так себе,всю отдам главное не волнуйся,никто вас не бросит.мы тут не скачем на площадях и вашей смерти не желаем.
@Названиеканала-н8й2 жыл бұрын
Лайки собираешь?))
@М-72 Жыл бұрын
Спасибо! 💙💛
@is7251 Жыл бұрын
Собери сопли уже , читать противно ….тряпка
@jet42692 жыл бұрын
Открываю категорию, вчера на площадке решил попробовать данную технику для проезда экзаменационных упражнений. Когда начало получаться, получил по шапке от инструктора за то что жгу тормоза, сцепление и мотор. 😅
@ПётрМурзин-щ9с2 жыл бұрын
Как же мы скучаем по твоим документалкам...
@yurimilov27222 жыл бұрын
Мужик! Мое уважение. Обнял
@gintarasaleskevicius34742 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо.
@nikimiaaa42322 жыл бұрын
Много где организовали джимхану и теперь с этим стало лучше. Я когда приехал туда первый раз, потел весь, а потом приехал чел и прошёл эту трассу без рук и быстрее меня. Так что сейчас уже всё стало лучше.
@Pstor882 жыл бұрын
Без рук? Чем он рулил?
@ЕвгенийНиколаев-з5ю2 жыл бұрын
Всю трассу без рук, это ты слегка приувеличил (скажем так)😉, может хоть с одной рукой? Всё таки либо газом, либо сцеплением, как минимум, работать надо. Я за джимхану, и три сезона постоянно катаюсь на тренировки по джимхане, но сильно то не перебарщивай😀😀😉. Без обид, братан🤝
@nikimiaaa42322 жыл бұрын
@@ЕвгенийНиколаев-з5ю стантрайдер, без рук. На стант мотоциклах есть блокировка газа.
@ЮрийМальцев-у9и2 жыл бұрын
Сергей очень переживаю за тех кто оказался в зоне боевых действий и не важно кто это славяне, католики, мусульмане, все мы люди, ты хороший человек и не важно какой ты веры, здоровья семье, пусть все будут живы и здоровы
@ЕвгенийВенский-и8к2 ай бұрын
Ланкара, брат, где же ты??? Жив ли?!? Скучаем! Любим! Ждем!!!