Для чего нужны СИНИЕ ТРУБЫ по всей ж/д станции! Вагонник. Железная дорога.

Цвет трубы имеет значение! Что означает синий цвет трубы!
Желающим поддержать финансово Серёгу : money.yandex.r...
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/d...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtruss...

[@older_mk]

1:23 Как по мне, бОльшей загадкой является то, что именно они там говорят на станциях по громкой связи

[@ЕвгенИльин-ы4х]

У нас как в России, у воров есть своя феня на которой они общаются в Госдуме своя нам ни понятная, а в РЖД своя😁

[@МихаилДрожжин-о2т]

тоже что и врачи в рецептах пишут

[@vadimboev787]

У Сереги есть ролик натэту тему😄

[@jes2447]

Чаще всего это предупреждения о движущихся составах или обращения к какой либо бригаде. Например: "механики на 155 стрелке аккуратно, состав" или "третий путь электропоезд (откуда и куда) будьте осторожны". Иногда объявления о разрешении в проведении работ на каком-либо участке пути/элементе. В любом случае, те кому надо - слышат. Привыкаешь.

[@wladimirgrimailov1380]

@@jes2447 Сидоров, у тебя жена снова родила, перестань прятаться!

[@KhaledZahrman]

Вот такими должны быть настоящие блоггеры - специалисты, рассказывающие об интересных подробностях своей профессии.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@gudvinekb5848]

эх... не каждую профессию можно так на видос подзаписать, чтоб не уволили...

[@anpanpanpanp735]

У нас на станции они желтые, отродясь в них ничего небыло, а лежат для того чтобы бабки спотыкались когда через рельсы переходят.

[@rokstikk]

лучший коммент ))))) +100500

[@ghjcdbeo7476]

Значит у вас чистят стрелки зимой лопатой и веником а там где начальство толковое чистят техникой с облегченным трудом человека.

[@человекзапада]

украинские железные дороги уже строят по немецким технологиям (контракт заключен) так что все окей будет, а пока терпите и не скулите!

[@PUTLER_KAPUTT_]

У нас в Крыму сейчас бабки возле путей не ходят, как только в рашку вступили, то тут же понаставили заборов вокруг станций и даже ходить рядом запретили. Типа стратегический объект.

[@SemyonLysjakov]

где-то было видео как в районе стрелки просто напросто горит много мелких факелов и отогревают эти самые стрелки

[@mynameisvladimir]

Синяя труба с воздухом для того чтобы подкачать колеса поезда, когда спустило. Это же очевидно....

[@igorello1638]

@I_love_trains 🤡🤡🤡🤡

[@ltdvector4963]

Большинство пользователей железной дороги и не задумываются насколько каждая станция и дорога сама по себе сложное сооружение. Спасибо, интересно!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@НикитинЕвгений-о7ы]

Поскольку абсолютное большинство пользователей ЖД - околопервобытные приматы . Сложно - это сингулярности , коллапсирующие звёзды , гравитация , молекулярные и субмолекулярные образования . А не колеи с продувкой . Хотя ... для пдрахи с поголовьем упырья , всё человеческое не только "сложно" , но и чуждо .

[@tsugumorihoney2288]

большинство людей вообще не додумываются насколько сложный мир их окружает и дома и дороги, и даже продукты в магазинах

[@0xfeedfeed]

@@НикитинЕвгений-о7ы своих дел полно, ещё и предлагаешь всё вокруг изучать(что забудешь через неделю). Гений. Сам то, небось, похож на "околопервобытных приматов"

[@НикитинЕвгений-о7ы]

@@0xfeedfeed . Дела упыриные понятны ... убить , украсть ... Говоришь , неделю у рузге упыря , подобная примитивная комбинация в памяти держится ? Видно сожранная прабабушка к людям имела отношение . По логике - около рыбьей должно быть , 15-20 минут памяти .

[@evghenii3026]

Всё детство лазили по ЖД веткам и всегда интересовало зачем всякие прибамбасы на путях. И вот мне 40наткнулся на канал Сергея ,буду смотреть все выпуски про жд

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@okunykarasyov4565]

такая же ситуёвина, всё детство на ж\д прошло. Сейчас мне 40, наткнулся на канал, узнал многое

[@evghenii3026]

@@okunykarasyov4565 👍👍👍👍👍

[@SantaAgain77]

41, но не суть )))

[@_LeVsha]

То же самое всю жизнь рядом с жд дорогой живу оказывается вообще ни че не знал)))

[@ВасилийПолтавский]

Я думал, колёса на поездах подкачивать😁

[@MadMaxWiseEx]

Ну ты даёшь...Там же безкамерки стоят)

[@викторЛ-е2в]

@@MadMaxWiseEx так безкамерки тоже пробить можно, там гусматики.

[@ФёдрИванович-и1ъ]

Там автоматическая подкачка на ходу, техникак как никак продумана до мелочей

[@igornebov]

Я думал, это гидравлика/пневматика для перевода стрелок, а оно вон как, оказывается, прозаично...

[@ФёдрИванович-и1ъ]

@@АндрейАнтонов-л1э юмористы инженеры строительных машин самоучки:) мы тебе расскажем про зимнюю резину для грузовых составов ржд

[@ramirezvelazquez7285]

Да, интересно, познавательно. Миллион раз видел на многих станциях такие трубы. Никогда не знал, зачем они. Теперь всё ясно.

[@olegdel4548]

Воду в вагоны пассажирские заправлять!

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

@@olegdel4548 какую воду,он же сказал это воздух!

[@olegdel4548]

@@ВладимирПетряев-ю4ш Я шучу, что бы Сереге побольше коментариев было, для просмотров!

[@шурикмаксимов-ы8г]

А мы на тепловое подъезжаем к стрелке, тепловозным компрессором выдуваем снег

[@ramirezvelazquez7285]

@@шурикмаксимов-ы8г тоже вариант!!

[@urabanzai9932]

Когда Вы, уважаемый автор, шли по гравию, вспомнился сюжет фильма Л.Гайдая "Паспорт". ...Один пассажир остановил пассажирский поезд (включил стоп-кран), чтобы набрать горсть священной грузинской земли, так как его брат, уезжавший на ПМЖ в Израиль, забыл это сделать перед отправкой. Выскочил и второпях собирает грунт в пакет. Бежит разгневанный начальник поезда (!!!). -- Ты что делаешь, сын осла!!! Разве это грузинская земля! Это щебень из Астрахани. Вон там грузинская земля. Пять метров в сторону отойти не может...

[@urabanzai9932]

О, Боже! Прошу у всех прощения. Ошибся. Думаешь одно, рука пишет другое. Автор ы сценария: Георгий Данелия, Реваз Габриадзе, Аркадий Хайт. Режиссёр --Георгий Данелия. Фильм "Паспорт" 1990г.

[@MsSevuk]

@@urabanzai9932 , глаза прочли Гайдай, а в мозгу фотоальбом открыл лицо Данелии. Во как бывает.

[@Vasiliy7331]

@@urabanzai9932 А зачем исправляешь в новом комментарии, если можешь вьібрать сбоку в комментарии функцию "редактировать" и исправить что надо...или даже удалить коммент и все дела..)))

[@urabanzai9932]

@@Vasiliy7331 , привет. Попытаюсь объяснить. Про эту функцию ("изменено") конечно же знаю. Но это нечестно по отношению к собеседникам. Например, Вы изложили какую-то мысль, люди так или иначе её оценили, ответили Вам. А Вы Бац!!! и кардинально поменяли текст своей мысли. Получается, все Ваши собеседники как бы обмануты. Добавил строчку -- изменил текст. А ещё лишний комментарий хорошо сказывается на ауре канала, то есть на его активности.

[@Vasiliy7331]

@@urabanzai9932 ))) Ок, понял....

[@scubigor5709]

Этот Серега молодец, знает то чего не знаем мы, хоть и каждый день видим это из электрички))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо)

[@ОлегСоколов-к6у]

@@TEKHNIKASSEROGOY с кем тетка по громкоговорителю разговаривает? Ничего не понятно.

[@olegdel4548]

@@ОлегСоколов-к6у Врачам рецепт передает.

[@peternik39]

Вот, точно из электрички видишь и думаешь, что холодная вода по ней течет. Потом прикинешь, а зимой-то как? И отгоняешь эту мысль до следующего раза... И так не один десяток лет ))) Спасибо Серёга -прояснил!!!

[@sanya3184]

видем и не знаем)))) наверное обдувочные

[@general_abeke]

Да конечно, по этим трубам подается воздух, чтобы обдувать стрелочные переводы.. И еще такой интересный момент, у нас на станций есть пневмопочта, правда там труба по больше диаметром. И по этим трубам ходят документы на отправляемые поезда.. Примерное расстояние от техконторы до головы поезда , где то 1800 метров. Техконторшик закладывает документы в патрон (плассмассовая гильза) и выстреливает и через некоторое время документы приходят на другой конец. Достав документы деж по парку вручает машинисту поезда..

[@pipespb]

И очень хорошо слышно, если рядом с почтовой трубой стоишь, как патрон по трубе бежит ;-)

[@general_abeke]

@@pipespb это точно, молодые ребята которые не знают что это пневмопочта,, покуривают сидя на трубах, когда патрон пробегает по трубе, аж соскакивают с места и бегут аж..

[@198619111]

@@general_abeke у нас такая пневмопочта в Сбербанке есть, пару раз видел, как они ею пересылают друг другу бумажки.

[@ДмитроБрендак]

@@198619111 етой технологии уже наверно более 100 лет

[@КириллТок-т5о]

В ленте что же само

[@Ясеньпень-б9н]

По всей станции везде не только трубы синии,но и железнодорожники😂😂😂!!!

[@pendelbus555]

Знаете почему колеса у поездов стучат? Так вот, колеса круглые, формула их площади = pi * r в квадрате. Вот они этими квадратами и стучат по рельсам!!!

[@SemyonLysjakov]

все реже и реже нынче они стучат... в отличии правда от местных трамваем, под которыми видимо и подушки никакой нет

[@ВикторПерсань-д6д]

Обосновал ! 🎓

[@mihalchik2329]

Может где рельса скреплена между другой,то между ними есть маленькое расстояние и через него он стучит?

[@pendelbus555]

@@mihalchik2329 неее это вздор! не верьте ему

[@mihalchik2329]

@@pendelbus555 я спросил не правда ли

[@pipespb]

Применяют на стрелках и стационарный обдув, с электроклапаном - дистанционно,бегать по стрелкам не нужно. Вагонные замедлители на горке тоже от воздуха работают. Пневмопочта на больших станциях. У нас в депо пневмотиски самодельные были (с тормозным цилиндром от вагона).

[@leoniduritsky8466]

Ага! Точно! Обдув стрелок! А когда снимали всех работников, связанных с движением поездов, на снегоборьбу, включая тех.отдел дистанции пути, и они веничками чистили стрелки потому, что они не "шли"? Так что тиски - дело хорошее, но человеческие руки надежнее.

[@pipespb]

@@leoniduritsky8466 потому как обдув работает не когда снега метр над головкой рельса, а когда он только падает...

[@leoniduritsky8466]

@@pipespb это Вы снегу скажите. А еще веселее было, когда после 2-5 градусов тепла (оттепель) днем, 7-10 холода ночью! Вот где бегали с одной горловины станции Солнечной до другой!

[@olegdel4548]

И колеса подкачать! Како е там давление в колесах? Как на грузовиках 4-6 там.

[@dron4321]

Стрелки еще очищают автоматически. Стоят форсунки возле стрелочных переводов и дежурный с пульта может включить обдув! А еще воздух нужен для замедлителей на сортировочных горках. И еще вагонникам для УЗОТ. Можно еще много чего на станции поснимать!

[@bbccddoo]

А в Германии стрелки электрически подогревают, снег тает на них 😁😁😁 и переводят электромотором...

[@ДенисКоленков]

@@bbccddoo в РЖД так же.

[@bbccddoo]

@@ДенисКоленков а до продувки синим воздухом колбасники не додумались ещё 😁😁😁

[@ДенисКоленков]

@@bbccddoo электрообогрев лучше, чем продувка.

[@ДенисКоленков]

@@bbccddoo ее порезали всю на станции.

[@Ksu24]

Ну почему я не нашла ваш канал раньше?? Замечательный канал! А главное все чётко и ясно

[@SmokieZmey]

Благодаря этому видео я обратил внимание на трубы вдоль дороги. Спасибо.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@МихаилБелкин-х3ч]

Просто и понятно) Присоединяюсь к тем, кто прожил 40 лет, а узнаёт всё здесь и сейчас)

[@ТарасПылыпенко]

Моя бабушка с веником бегала по стрелкам)))

[@krank2731]

У нас и сейчас бегают с ломами ,щетками и лопатами

[@duesouth7262]

У нас на заводе есть но не на всех станциях непокрашеные только. помимо рукавов возле стрелок для снегоборцов есть еще проложенные трубы с изогнутыми отводами меньшего сечения с соплами под каждым пером стрелочного перевода. На станции в релейной стоит шаговый искатель ( наподобие старой атс) и он циклически включает соленоид ( установлен возле стрелки в коробке) для подачи воздуха ко всем не прижатым перьям стрелочных переводов по очереди. А еще есть технология электро подогрева башмаков по которым скользит перо стрелки но у нас такое неприжилось.

[@tam8539]

Час ночи, я: "А Для чего нужны эти СИНИЕ трубы?🤔"

[@СергейСергеев-щ9ц5т]

Ну теперь знаешь, можешь спать спокойно

[@mybeemoney]

Открываешь для народа параллельный мир. Раньше проходил мимо труб, столбиков и дощечек не понимая для чего это. Проходил мимо и не замечал, просто не видел. теперь вижу и даже немного понимаю. Спасибо.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@tigraelectronic4188]

А я уж думал это для подкачки колёс у вагонов)))

[@ВселеннаяЧулака]

блин пора откачивать!

[@КотеКоток]

Ахахах))))

[@vgrpn8084]

Чем ты думал?

[@tigraelectronic4188]

@@vgrpn8084 Жопой йопта.

[@vgrpn8084]

@@tigraelectronic4188 так и думал. Не мозгами же.

[@zloyenot3069]

Круто!! Я видел эти трубы на вокзале и всегда думал, что это вода в синих трубах! Класс!!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

спасибо!

[@rusgeorgiy5523]

Узот для опробования автотормозов, обдува стрелочныц переводов, работы пневмопочты

[@ВикторКозлов-е4з]

Спасибо.Теперь понятно.Очень грамотно всё объяснил.Респект!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@urabanzai9932]

Смотрю я на эту синюю трубу и вспоминаю деревню Лебедёвку (между Новосибом и Омском и чуть в стороне от трассы). Топят избы там до сих пор дровами, реже углём. А мимо деревни проходит огромная трубища весьма большого диаметра с Самотлора куда-то в сторону Китая. И всё мимо наших негазифицированных изб. Так вот, ну хотя бы эту 120-ку да от общего газопровода, да к нашим умирающим деревням и сёлам...

[@M_Morin]

А у меня деревня Лебедёвка это курортный городок в Одессе)

[@urabanzai9932]

@@M_Morin , везёт Вам. А чем топите?

[@maxIimI101]

Жуликам дотации окраинам не интересны, окраины начинаются за мкадом с редкими вкраплениями зон интересов Хорошо еще не добивают деревня и села, просто самотеком

[@Hoshikani]

нет уж, голосовали за путина, поэтому и кушайте

[@PUTLER_KAPUTT_]

@@Hoshikani Стадо будет сдыхать голодной смертью дыша ядерной пылью, но всеровно будет голосовать за плешивого, ведь зомбоящик будет вещать стаду всегда.

[@wladimirgrimailov1380]

Чётко и ясно в течении почти шести минут в разных вариантах повторял три слова: для чистки стрелок.

[@Отзакатадорассвета-д6ю]

Не смотря видео скажу это обдувка стрелочных переводов,воздух качает компрессор) монтер пути 5 го разряда спасибо за понимание)

[@Кадрыизжизни-ч3т]

А я Слесарь обслуживающий эти трубы привет.

[@gawrgurahololive-en1807]

А я "танкист" который иx пилит и прёт на чермет) Как много людей объединят железная дорога)))

[@ИванБорисов-м3е]

Моё любопытство удовлетворено. Ура!

[@skeleton26]

Эти трубы для того, чтобы подавать по ним алкоголь для машинистов

[@ЮрийСоловьев-ч4с]

А помощникам машинистов по каким трубам идет алкоголь?

[@НиколайПетрович-й2т]

А с утра трубы горят

[@skeleton26]

@@НиколайПетрович-й2т Логично)

[@maximussavelyev6166]

вискаря с утра для машинистов

[@АлександрАлександров-э4щ]

@@maximussavelyev6166 скорее всего эта труба с алкоголем идёт в кабинет начальника станции,чем больше пузо тем толще труба

[@print_hphp5591]

Какая у тебя Чистая станция. У меня возле моей станции Бутылок пластиковых столько что ужас просто.

[@МаксимРешетников-й5к]

У нас так же, компрессора включают только зимой, для очистки стрелок

[@evgeny8914]

а не эффеткивнее ли что-то более компаткное с собой носить, чем такой механизм выстраивать?

[@elyeryan8838]

@@evgeny8914 ну давай сделай компактный мощный переносной компрессор, который не нужно заряжать/заправлять и который готов в любое время. Это нужна будет бензиновая бандура, которую ещё везти полчаса по заснеженным рельсам

[@Кадрыизжизни-ч3т]

@@elyeryan8838 у нас с листодувками ходят на пушок)

[@ABATAP01]

Всю жизнь думал, что там вода. То-есть синяя логично вода... Но воздух это неожиданно. Благодарю.

[@iva3729]

Почему-то ни когда не интересовался, но узнать интересно ,теперь знаю, спасибо!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@alexandervladimirovich5816]

30 лет переступаю эти трубы, теперь узнал о них больше. Спасибо

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@Чёрт_Лысый]

Вообще-то синим помечаются магистрали с кислородом. Но т.к. в воздухе 17-19 %% кислорода, то и трубы с воздухом тоже красят в синий цвет

[@ssoqboss]

Вообще-то кислород красят голубым. Синим именно воздух.

[@МихаилРысев-ь9ч]

@@ssoqboss было смешно, когда трубопроводы подходящие к газгольдеру с кислородом покрашены в голубой цвет, а сам он беленький)

[@Чёрт_Лысый]

@@ssoqboss соглашусь, именно так и написано в гостях на кислородный баллоны. Но немножко позаумничаю. 😋 Не примите строго! Голубого цвета, как самостоятельного нет. Это всего лишь оттенок синиго. На хим.предприятиях, где есть линии кислорода (технически чистого) они покрашени именно синим, а не голубым. И в общей массе кислородный баллоны, все такие синие, а не голубые

[@АлександрРомашкин-в1щ]

@@Чёрт_Лысый здесь ни кислород а воздух для обдува стрелок по станции и также стоят системы самообдува стрелок в зимнее время все просто

[@andreys1982]

@@МихаилРысев-ь9ч у меня мышиного цвета. Потому что с 70-го года стоит. И газификатор тоже. И все работает.

[@ОльгаПчела-р3б]

Здорово! Я много раз была зимой на снегоборьбе - помогала после снегопадов очищать пути на станциях от сугробов, но ни разу не видела, как чистят стрелки воздухом. Зато с удовольствием наблюдала работу снегоуборочного поезда.

[@ФимаКоролев-у2н]

Спасибо, Сергей,за объяснение ✋. Хотелось бы узнать про железнодорожные знаки которые стоят вдоль жд путей,и все обозначения.Будет очень интересно.

[@ПавелМорозов-ь2б]

Открываешь Инструкцию по сигнализации,и там всё написано.

[@ФимаКоролев-у2н]

@@ПавелМорозов-ь2б это не интересно то что написано, интересно будет когда человек расскажет.

[@СемашкоАлександр]

@@ФимаКоролев-у2н За то в Инструкции картинки цветные. :):):)

[@user-bg6kq8ke8u]

Я когда работал вагонником, у нас компрессорная работала круглый год. Воздух нужен был для: замедлителя на горку, на тупик ремонтный, на открытие вертушек, на стрелки и на тормоза (УЗОТ).

[@XAPAKTEP.]

ну у вас синий у нас красный и то редко... вообще они обычно ржавого цвета...

[@sever6539]

Ты украинец

[@dmitriyvospennikov6661]

В центральном регионе практически повсеместно синий

[@biggame9675]

А у меня в городе рязань они жёлтые )

[@maksiva]

Рассия епт все ржавое вы в орле не были

[@Турист-х2ы]

Хахаха

[@zeynebxakimova3290]

Много раз видел подобные трубы и не придал этому значения, а теперь я буду знать!

[@ua0lgc4x4]

Очень интересно у вас. А есть что рассказать про радиосвязь на жд? Спасибо!

[@MrTTpokypop]

я бы тоже послушал про связь, например для чего используется КВ и УКВ диапазон для ПРС ?

[@ua0lgc4x4]

@@MrTTpokypop о, разбирающиеся в теме стали собираться ))) Нам на радиосканнер 😎

[@ПавелМорозов-ь2б]

@@MrTTpokypop КВ,это поездная радиосвязь,а УКВ - для маневровой работы.

[@MrTTpokypop]

Павел Морозов а как же частота 151.825 ? она же вроде как всероссийская на укв, как раз для прс

[@шурикмаксимов-ы8г]

Если не разбираешься, поймаешь волну все равно не чего не поймёшь, оно тебе надо?

[@ИванСтепанов-е7т]

Приятно слушать когда ты идёшь по щебню

[@markmarcel7619]

У нас стоит автоматическая подача воздуха в стрелки зимой. Также стоит автоматическая подача смазки для смазки колес на стрелках.

[@шурикмаксимов-ы8г]

Какая классность станции?

[@ЭлектроСафоново]

Я работал один сезон на компрессорной.Отучился,получил корочку и зиму работал.Ребятам-путейцам досталось той зимой,много было снега но рано она кончилась,с середины Марта уже ездил чисто смену отоспать.

[@ДмитрийШурхаленко]

Ясное дело! Колёса подкачивать!

[@mazahist872]

Потрясающе! Никогда не задумывался и не подумал бы, что это для чистки стрелок!

[@ИгорьСтаровойтов-к2п]

появилась норм камера.со стабилизацией

[@Vad1k51]

Еще есть автоматический обдув стрелочных-переводов! У нас замедлители на сортировочной горке работают от воздуха! Ну соответственно компрессор мощностью 1200 л.с. объём который он производит в час, хватает на работу горки, на все нужды вагонников и обдув 43 стрелок без остановки 24/7 зимой!

[@dmitryfedorchenko882]

Здравствуйте уважаемый автор) По Синим трубам качают Воздух! У нас на ст. Новомосковск-Днепровский по Синим трубам качают Воздух, шоб зимой, когда много снега, продувать Стрелочные Переводы

[@Дохтур-о2ь]

Туляк?)земеля

[@dmitryfedorchenko882]

@@Дохтур-о2ь здравствуйте Евгений, дело в том, что есть 2 Новомосковска. 1-й, тот, что в Тульской области, 2-й, тот что в Днепропетровской области, Украина. Я из Украины

[@Дохтур-о2ь]

@@dmitryfedorchenko882 а я Туляк как раз таки))

[@GamePlayShare]

Это вопрос тревожил меня годами. Спасибо!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@andreys1982]

Специально сегодня узнал на крупной станции. Оговорюсь станция в России. 2 главных компрессора и 6 вспомогательных. Нагнетают воздух в воздушную магистраль. Трубы серого цвета. По трассе стоят уравнительные баллоны, чтобы не было просадки давления. А дальше воздух идёт на все. На горочные стрелки (перевод, обдув, чистка), вагонные замедлители. В кузницу, в депо на пневмооборудование (начиная от гайковертов, кончая опресовкой воздушных резервуаров), на локомотивы стоящие в депо. Даже есть пневматические дренажные насосы. В общем чего в избытке, то и используют. Если компрессоров нет на станции используют электропривод.

[@valikoservice]

Не знаю зачем оно мне, но ИНТЕРЕСНО !

[@blablabla_drakula9138]

Я всегда задовался вопросом для Чего это труба

[@ХопХэйЛаЛаЛэй-ъ4о]

эх, теперь корпоративные цвета РЖД серой и красный, на казанском ходу уже почти везде пневмообдувку в серый цвет перекрасили

[@ЧеловекБожий-ц6ю]

Я думал до след. Станции в доль трубы пойдешь))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

не хотел видео удлинять))

[@Aleksandras_B]

у нас стрелки с подогревом. Зимой мимо идёшь, слышишь как скворчит. На сортировках эти воздушные трубы используют для заправки тормозной магистрали состава воздухом. Т.к. вагоны составляются со спущенными тормозами, в основном, то в реальности очень долго будешь нагнетать давление 5,5 атмосфер в 60+ вагонов локомотивом, плюс дизеля сожжёшь много и локомотивный компрессор работает на износ.

[@gennadijhmeljov2386]

Думал , чего мне смотреть . Мол, я и так знаю, что воздух для работы стрелок! Вот теперь сижу и думаю , а стрелки от чего работают ?

[@utiyg86]

Стрелки работают от электричества. В стрелочном приводе стоит электродвигатель, редуктор, блок контактов.... За счёт подачи на привод напряжения происходит вращение Эл двигателя в ту или другую сторону, в зависимости в какое положение необходимо перевести стрелку.

[@ZACHETAKAO]

😁++

[@arkadijk.4116]

А еще могут стрелки от человека работать! Но не только лишь все.

[@ЛЁха-д4ю9т]

@@arkadijk.4116 У меня мама стрелочницей работала, у нее в домике шкаф был такой, когда стрелку перевести нужно, лампочка загоралась и звонок звенел, она ключ соответствующий брала и шла переводить, воспоминание из детства блин, ещё стрелки были такие старые, что в них даже отсек был для керосиновой лампы, пипец, это уже 80-е были!

[@serg952]

Видео хорошее, познавательное для тех кто не связан с ЖД, у нас снегоборьба постоянно, каждую зиму, прошлую, правда, пронесло, не было снега на наших сменах

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@РусланГребенюк-и5э]

Я жд шник , я был бы рад оказатса на вашем месте (не знать для чего они ) ну их в пень те трубы!!!

[@ИмяФамилия-г3в1г]

Путеец небось? ;)

[@РусланГребенюк-и5э]

Да именно так!!!не был бы я им мне былобы абсолютно по барабану на те трубы ,а так увы они относятся к нам к путейцам!!!

[@ZeroDi]

Ты наверна их ремантиравал када они сламаютца.

[@gawrgurahololive-en1807]

Ты случайно не в порту путеец? А то там есть тоже синие трубы, но в белую или жёлтую полоску) И особо находчивые тоже прикручивают янгак... ой, концевик от вагонной магистрали к ним. А потом путейцы сильно худеют когда их "стрелочный змíй" улетает со скоростью и звуком пущенной ракеты вместе с концом. Просто в данных полосато-синих трубах живёт такой зверь как ВВД(воздух высокого давления) нужен для работы с балластом берега и прочей дичи.

[@РусланГребенюк-и5э]

@@gawrgurahololive-en1807 нет не в порту , просто в путях

[@ffuffufugufufufufug1145]

Спасибо что отвечаешь на эти вопросы, всегда было интересно

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@leks80]

Жилеточку наденьте товарищ,по путям ходить

[@sergeygeurkov3848]

10 секунд достаточно, все остальное плач души

[@dmitrydneprovsky8556]

Спасибо большое, очень познавательно.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@andreikurzin8621]

Спасибо, мало что знал о станциях и поездах, а у Вас коротко и понятно.

[@АлексейИванов-и1э3о]

Почему то ни слова не сказал, что эти воздушное магистрали не только для очистки стрелок, но и для стоянки составов под УЗОТ ( устройство зарядки и опробования тормозов)

[@moisms09]

Сказал про это

[@negeniy9646]

У нас уже А.С.Д.Т

[@alexrockstone9035]

Серёга молоток ! Доступно раскидывает, и детально !

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@АлександрБобров-э9ь]

Ещё была пневмопочта . Тоже синие трубы

[@МаксОчайкин]

Да ладно! Где и когда?! Интересна любая информация, включая слухи.

[@АлександрБобров-э9ь]

@@МаксОчайкин На сортировочных станциях есть парк прибытия сортировки и отправления ( это по колхозному ) После сортировки и обработки в товарной конторе документы на груз в вагоне пакуются в пневмобокс с другими этого состава в рулон и по пневмотрубе отправляется в парк отправления.

[@МаксОчайкин]

@@АлександрБобров-э9ь, спасибо!Значит это была такая типа сеть в пределах станции(особенно сортировочной). А если знаете до каких годов она существовала и какие размеры держала?

[@МаксОчайкин]

Этож сложнейшее сооружение! Диаметры, повороты, давление, клапаны, всё это придумать и сделать! Щас кто-нибудь вообще в состоянии понять, какой это громадный комплекс самых разных вопросов, зимой?

[@АлександрБобров-э9ь]

@@МаксОчайкин Да всё просто как табуретка. Как и везде , после компрессоров ,влагоотделители.. Старое это всё.

[@TheDarotorkz]

Это офигенно! Спасибо! Ты с каждым роликом открываешь секреты! Я часто езжу на электричках. Теперь, благодаря тебе, многое стало понятным!

[@198619111]

Синяя-это холодная вода 🤣 Я один ждал, когда он краном пшикнет? У нас тоже так каждую зиму пылесосят эти стрелки.

[@KinoCompany123]

Мы как то с друзьями на таких трубах сидели возле переезда, так нам мужик проходящий сказал: Там воздух под давленияем, если где-то пробьёт, то будуте яйца по столбам собирать)

[@w0nd3r]

Видимо, очень хорошая камера, раз такое качество видео.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

гопро 9

[@botanwar]

@@TEKHNIKASSEROGOY огогого, поздравляю!=)

[@aver2000]

@@TEKHNIKASSEROGOY она со встроенным стабилизатором, или внешний тоже используешь?

[@6opoga50rus]

Я думал что-то интересное расскажешь. А там внатуре воздух, прям как я и думал.

[@massimocallegari4898]

Grazie, spassiba, thank you.. sometimes I think about this blue tube...

[@finist8248]

Я догадывался что там воздух. Раньше я думал что стрелки переключаются с помощью пневматики. На станции Хмельницкий такие есть. Далёкий я от этой темы,но благодаря Вам уже что-то знаю.

[@тоха87-г5с]

За грибки черные где стрелки раскажи в следуйщий раз пожалуста.

[@dmitrydneprovsky8556]

муфты кабельные)

[@тоха87-г5с]

@@dmitrydneprovsky8556 ясно теперь это как в телестанциях выходит как коммутиромое соединеие в пучке кабля

[@RemX88]

Охранить, а мы когда практику проходили, вручную лопатами и метлами чистили снег. ) Да и сейчас думаю, ничего там не изменилось...

[@246006095]

Павлоград привет!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Привет!!

[@jurijjevdokimov7357]

В1989 г. Работал на станции Огре приб. Ж . Д, там стоял эл. Обогрев стрелок, что касается воздуха, то он ещё применялся на сортировочных станциях( Горках) для пневмопочты

[@ПавелКучин-н7г]

Зимой 🤣👍. Ладно в Украине, как там зима 20 сантиметров снег, в Удмуртии бывает заметет по пол метра за ноч как на работу добираться... Путейцев наших жалко, всю ночь на перезжах и стрелках.

[@ДмитроБрендак]

Етой зимой 2 раза по 5 см бьіло.

[@ПавелКучин-н7г]

@@ДмитроБрендак Счястливые люди, я с ноября до начала апреля лопату из рук не выпускаю.

[@ДмитроБрендак]

@@ПавелКучин-н7г дьік и сегодня +20

[@ФимаКоролев-у2н]

Это ладно на станции воздухом чистят,а вот как выездная бригада работает вне станции да ещё и -40 зимой,кто это мог представить себе.

[@v.d.2qwerty279]

@@ПавелКучин-н7г давно я не был в Удмуртии.Хорошие были времена.Можга,Ува,Узей-Тукля. Вода хорошая-родниковый край. Кез-страна чудес. Воткинск,Глазов.Ну и столица-Ижевск. Привет из Украины)

[@serg952]

А так у нас входная горловина, 20 стрелок, из них одна англичанка, если сильно метет, то не успеваешь закончить последнюю стрелку, как нужно уже у первой возвращаться. А вообще в благополучных странах на стрелки подаётся невысокое напряжение и снег сам оттаивает

[@Yu-qy7nh]

Года два любопытство мучало что за такие трубы.

[@viktorviktor9261]

Железная однако выдержка. Два года мучаться, когда просто постучи по клавишам и компьютер тебе расскажет и покажет. Или ты всех за дураков держишь?

[@VAVANESKA]

Привет! Видео информативное на станции Луганск тоже есть данные трубы и когда я увидил на них зажим под рукав шланга от вагона то понял что типо это чтоб накачивать тормоза когда воздух кончился а оно оказывается чтоб стрелки чистить и проверять тормоза без тепловоза вот как лайк

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо)

[@well_vzxq]

Это случайно не Павлоград 1???

[@TEKHNIKASSEROGOY]

да

[@ЕвгенийЗвягинцев-г3е]

Супер, всегда много было вопросов по ж/д что и для чего. Очень познавательно

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо!

[@Роман-и2с9н]

Что там тетка по громкоговорителю говорит. Во первых ничего не понятно что она там говорит и кому она это говорит и чо нельзя по рации?

[@sergkoval2853]

к ней трубу со спиртом провели говорит

[@СашаМаксименко-э3п]

А это специальный железнодорожный язык 👍не переводится!

[@denganzhad2911]

@@СашаМаксименко-э3п Типа шрифт рецепта от врача.

[@198619111]

типа говорит, не пшикай там краном.

[@leoniduritsky8466]

По рации не интересно! А вот часа в три ночи, да с матерком, да на всю "Москва - Сортировочная", да так, чтобы на Мосфильмовской стекла в посольствах дребезжали - самое то! А хренли всем спать, когда работа на маневровых путях в самом разгаре!

[@SeriousDiman]

Еще не забудем, что эта система может работать в автоматическом режиме, для этого к стрелке подводится ответвление и устанваливается электромагнитный клапан, за клапаном идут трубки под подвижной частью стрелки (остряками). Сжатый воздух к стрелке может подаваться по интервалу времени, по команде оператора и при переводе стрелки. Автоматика снижает частоту ручного обслуживания, но не заменяет полностью ручную очистку стрелок.

[@МаксОчайкин]

+++!!! Просьба! Делайте ролики короче. Суть чётко выражайте, экономя время зрителя. Спасибо! Ставьте немножко реклам

[@ВасилКанипов]

Тянет кота за яй.. Можно и короче болтать

[@aver2000]

@@ВасилКанипов да ладно вам придираться, поболтать то хочется, поглядите, он же там совсем один на станции, как на необитаемом острове.

[@ВикторЗинченко-н3м]

Не всегда, стоп-кран в агоне красного цвета. Это только в самолёте стоп-кран окрашивают в синий или голубой цвет.

[@НиколайПетрович-й2т]

Капец как смешно🤦

[@ФимаКоролев-у2н]

Аха,или на корабле)).

[@akaikangaroo]

@@ФимаКоролев-у2н На корабле зеленый вообще-то

[@АлексейКолесников-ж5л]

Мне всегда было по.уй на эти трубы и вообще на все что есть на путях, а тут объяснили все, показали, интересно стало!)

[@ВладимирКузнецов-р9ъ]

2,40 - Достойный вопрос на передачу что где когда!

[@Saneckha52]

Я думал что это водопровод

[@ОлегОлегов-ш9ч]

:) чтобы мыть рельсы

[@Saneckha52]

@@ОлегОлегов-ш9ч рельсы накатывают а не моют:)

[@stanislavzaremba3445]

@@Saneckha52 да ладно тебе

[@mmiro]

Я тоже так думал, чтобы вагоны водой заправлять)

[@sekretsekretov3013]

Ну да по логике я тоже так думал, только в сторону пожарки - чтоб пожар тушить.

[@us82100]

Ещё есть трубы побольше диаметром, для передачи по ним документов на поезда между парками (Парками прибытия формирования и отправления). А так же передачи на локомотивы ДУ-61 ДУ-1. Да и от пневмосистемы станции можно поднять электровоз, да и поезда ВЧД обрабатывают от неё.

[@ВасилийПолтавский]

Наверное, через трубу проходит верёвочка и документы на верёвочке таскают туда- сюда?

[@us82100]

@@ВасилийПолтавский, нет за счёт высокого давления документы помещаются в капсулу типо снаряда.

[@MrRussianGrubian]

180К просмотров. Ну нихуя се снял трубу)))

[@YToooFU]

А я думал, что это вода, чтобы поезда мыть.))

[@dmitryvolkovs3593]

По таким трубам еще отправляли под давлением воздуха почту всякие документы с одной канторы другой пневмо почта очень быстро и удобно но сейчас не актуально

[@ПавелМорозов-ь2б]

Те трубы красили серебрянкой..

[@МаксОчайкин]

Расскажите пожалуйста подробнее, искренне прошу!! Не поленитесь, это мне реально надо.

[@dmitryvolkovs3593]

Сейчас стрелки просто греют и снег таит хотя не на всех станциях

[@wagonnbau]

Очень даже актуальною Лет 5-6 назад довелось самому участвовать в монтаже новой пневмопочты в связи с модернизацией парка на ст. Кинель КБШ. Красили потом в серый цвет.

[@knottybank]

Кстати железнодорожники могут воспользоваться чит кодом и накачать тормоза в локомотиве без затрат времени!

[@riznovsiake]

А я думал, что в синих трубах вода для поездов и разных тепловозов...

[@dimariolav]

В металлургии у нас синий- кислород, зелёный- воздух, жёлтый- газ

[@hhh-qu5ji]

желтый какой газ? кислород так то тоже газ...

[@dimariolav]

@@hhh-qu5ji метан