Teoría de Navegación a Vela en Regatas.

[@franciscocortesgonzalez8412]

Argumento y buena explicación para navegar con seguridad si señor.

[@TheIono23]

Una charla estupenda. He disfrutado y he aprendido. Gracias.

[@clodoaldoalburquerquesacri7252]

ENHORABUENA AL PROFESOR , POR TAN EXCELENTE Y GRAFICA EXPLICACION.SALUDOS.

[@norahgonzalez5636]

Genial , la explicacion y la paciencia !

[@agmostazo]

Excelente

[@joseluisluis6884]

Gracias por enseñarme estas cosas. Muy buena su charla.

[@rafacot1857]

Buá! Buenísimo! Un placer. Muy bien transmitido. Debería de haber mas de este nivel y en castellano por internet.

[@jaimediaz7669]

Muy buena explicación. Felicidades.

[@bribonvii]

Muy interesante, muy real,me he familiarizado mucho con sus relatos, me ha encantado

[@bribonvii]

me gustaria saber si tiene alguna otra grabacion mas de este tema. Saludos.

[@dinocruzgonzalezrodriguez8404]

Muy buena clase

[@sideragrau2880]

mas vale uno que sepa, que muchos que entiendan , bon video

Paré cuando dijo que el aire va a la misma velocidad en ambos lados de la vela. Eso es erróneo ya que se genera una alta presión en el intrados y una baja presión en el extrados de la vela.

[@GERMANDALLACASA]

excelente! quien es el señor que da la charla?

[@eduardowagner1235]

Cómo es eso de que una partícula de viento se divide en dos y deben encontrarse ambas al final de la vela? Por qué?Cómo es eso de que un viento por el intrados de la vela debe fluir igual que por la parte externa? Si fuese así cuál sería el efecto por el cuál se produciría una zona de succión y una de presión para que producir el avance?

[@yourbestsail]

Desafortunadamente la explicación del fenómeno de la sustentación proporcionada en este video no es la científicamente correcta. Ademas está claramente demostrado en galería del viento que las partículas de aire que se separan en la entrada nunca vuelven a encontrarse en la salida. Sale mucho más antes la partícula en el extrados (el lado convexo) de la vela.

[@dosvelasdeportesnauticos1438]

Se produce un efecto de succión hacia el lado de sotavento, pero las fuerzas hidrodinámicas actúan en la orza y produce el avance del barco

[@thierryroyellul]

Lado convexo y concavo tienen la misma distancia... El efecto de sustentación esta provocado por una aceleración del flujo de aire, provocando una depresión en el borde de ataque de la la vela. En el extrado la sustentación es del 70% y del 30% en el intrado. Esos dos vectores de sustentaciones provocan una resultante que propulsa el barco hacia adelante, haciendole caer en una depresión constante...

[@HelvisJoseMartinezPadron]

A eso se le denomina EFECTO VENTURI, quiere decir que el viento por la parte externa de la vela aumenta la velocidad (va mas rapido) pero la distancia recorrida es mas larga y por la parte interna baja (menor velocidad) pero la distancia es mas corta y la suma de ambas velocidades hace que lleguen al mismo tiempo a la salida de la vela.

[@HelvisJoseMartinezPadron]

Es falso...."CIENTIFICAMENTE SE HA DEMOSTRADO POR EL EFECTO VENTURI", que cuando las particular de viento se dividen en dos en la entrada de la vela (o lo que se denomina borde de ataque en aerodinamica), la parte que va por la cara externa de la vela AUMENTE DE VELOCIDAD PERO RECORRE UNA DISTANCIA MAS LARGA Y LA QUE VA POR DENTRO DISMINUYE PERO LA DISTANCIA A RECORRER ES MAS CORTA..........cuando se sigue la trayectoria de ambas corrientes de viento estas llegan inexorablemente igual a la salida de el borde de la vela.

[@negrodebarrio6792]

Quiero hacer una vela para el kayak, me gusta esta por su practicidad y estetica kayakways.net/files/cache/d11df7f912faec3d617c14f9f5d3cf3d_f659.jpg Pero ese caño en diagonal no le saca empuje en vientos laterales?? saca la bolsa? Que modelo de vela usarias? Centro vélico bajo

[@rafaelminguezortiz4064]

Explicacions interesantísimes molt didàctic.