Теория ДВС: Отличие головок 21011 и 21213

  Рет қаралды 236,195

Теория ДВС

Теория ДВС

10 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dvs.com/viewtopic...
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
vkontakte.ru/club17394809 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 127
@user-ky5pn5yd9w
@user-ky5pn5yd9w 7 жыл бұрын
спасибо Евгений вам за ваши видео очень полезные
@user-it6lr4ox9u
@user-it6lr4ox9u 2 жыл бұрын
Теория ДВС Установлена ГБЦ 2101 из 70-х годов на блок 21213, никаких проблем. В 90-е начали лить головки множество мини и макси заводов, тогда и начали возникать проблемы.
@vorsordable
@vorsordable Жыл бұрын
у меня тоже ставили головку 2101 будь они прокляти)))мошность упало тянет хуже
@user-bx8lk3rs7g
@user-bx8lk3rs7g 3 жыл бұрын
Евгений а если гбц 2106 с ребрами жесткости можно ли ставить ее на ниву 82.4 для обычной езды если да то надо ли фрезировать
@user-us8kq4ws3s
@user-us8kq4ws3s 6 жыл бұрын
Евгений, Ответьте, пожалуйста, можно ли, если да, то каков будет эффект, если в21213 двигатель поставить поршни 2110?
@kanzac1000
@kanzac1000 8 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите как выпресовать направляющие втулки для установки ГБЦ на блоке цилиндров. это нужно чтобы отшлифовать блок.
@gdj1970
@gdj1970 4 жыл бұрын
Добрый вечер! Возможно ли фрезеровка ГБЦ ( 2101 или 21011)на 1,8 мм для двигателя 21213 при условии - наличие отливов? Возможно ли поставить на данную головку впускной и выпускной коллектора от 2101 или 21011?Системы ЕГР не будет.
@aaa3051
@aaa3051 8 жыл бұрын
Женя, очень интересует Ваше мнение, двигатель ваз 21063, объем 1,3, при эксплуатации на газе, стоит ли фрезернуть г.б.ц, и на сколько? Заранее спасибо.
@user-ny6ue5ws4s
@user-ny6ue5ws4s 3 жыл бұрын
Здраствуйте Евгений. Подскажите пожалуйста подойдет ли гбц от ВАЗ 2107 инжекторной с маркировкой 21214 1003015 без гидрокомпенсаторов на 213 блок цилиндров???
@609anatoliy
@609anatoliy 10 жыл бұрын
Евгений может не по теме ,скажи как ты относися к облегченому маховику на классику? Большое спасибо.
@user-jq2ru4xn2x
@user-jq2ru4xn2x 6 жыл бұрын
Добрый день! Евгений как вы прокомментируете такой текст? В частности интересует, что подразумевается под "несогласован"? Идет ли речь о снижении ресурса, если да то в какой мере? Или же "несогласован относительно технического задания данного на завод? : Прошу объяснить, в чем различия между головками блоков цилиндров двигателей ВАЗ-2106 и ВАЗ-21213 и можно ли устанавливать головку 2106 на двигатель 21213? Головка блока цилиндров 21213 отличается от 2106 двумя особенностями: иной формой камеры сгорания и более высокой степенью сжатия - 9,3; к тому же у нее более высокие прочностные характеристики (усилена по сравнению с 2106, так как двигатель 21213 мощнее). Первое означает, что новая головка, мягко говоря, "не согласована" со старым блоком ВАЗ-2106. В частности, при попытке ее установки двигатель 2106 получает чрезмерно высокую степень сжатия и не может нормально работать. Казалось бы, это не помеха - вы интересуетесь обратной заменой - и с головкой 2106 мотор 21213 мог бы быть просто несколько дефорсированным. Но дело в том, что рабочие процессы в двигателе 21213 более жесткие и для них головка 2106 недостаточно прочна. Поэтому и такой вариант мы считаем неприемлемым. Инженер-испытатель отдела доводки двигателей АвтоВАЗа Виталий ВОЛОКИТИН.
@delhost4982
@delhost4982 10 жыл бұрын
Спасибо, не знал, чуть не лоханулся.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Смотря на каком моторе, на классике работая температура 90 гр, на 406-м в основном 80 гр, на некоторых иноматка 110 гр
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Можно :) Просто в работу такое мне не попадает, у нас эти автомобили не настолько распространённые.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Да, я забыл об этом упомянуть :)
@_cognitivedissonance_
@_cognitivedissonance_ 10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Можно ли счищать нагар и остатки прокладки с головки пескоструем? Или это чревато последствиями?
@user-eq4oi2cs1x
@user-eq4oi2cs1x 6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Можно у Вас отремонтировать головку клапанов ваз 2108 двигатель 1300? Двигатель прошёл после кап.ремонта 8 тысяч,а мощность не лучше чем до ремонта.
@Asta1695
@Asta1695 5 жыл бұрын
Евгений Такой вопрос- Уменя 2121 нива блок 06 хочу собрать инжекторный ДВС возможна ли установка головки 21214 или она не подойдет ? Сильно ли упадёт степень сжатия и будет плохо для двигателя ? и как лучше сделать что бы сделать инжектор на 2106 блоке.? заранее благодарен
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Так делать можно, и я слышал (но не видел) что так делали когда-то. но это дорого, проще голову взять готовую.
@user-zd3me2eq6s
@user-zd3me2eq6s 5 жыл бұрын
Вопрос. Если поставить поршни ваз 2105 с проточками под клапана на двиг 2106 как это повлияет на мощьность? Повлияет ли вообще на чтонибудь?
@user-qg2mc9bx1n
@user-qg2mc9bx1n 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Имеется ГБЦ классика (номер 1003015-10 усиленная), вопрос; возможно эту ГБЦ установить на Ниву 21213 ? Если предварительно фрезеровать под 111мм. , а вот камера сгорания останется классической (79х51, вместо 81х51). Спасибо.
@user-ew7tk8uj7k
@user-ew7tk8uj7k 6 жыл бұрын
Евгений, сделайте ролик или расскажите как на 21214 моторе произвести замену однорядной цепи ГРМ, на двухрядную от какого двигателя цепь, звёздочки , нюансы с датчиком распредвала , с уважением Ваш подписчик
@user-ff2hr9gc1h
@user-ff2hr9gc1h 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на ВАЗ 2107 начало просачиваться масло с под свечи четвертого цилиндра в чем может быть проблема? Заранее спасибо!!!
@user-oj5pv1mu5d
@user-oj5pv1mu5d 9 жыл бұрын
скажите пожалуйста головка от м 412 была в раковинах её фрезеровали на три мелемет можно ли устоновить с одной прокладкой спасибо
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Это да
@rhinostroker2440
@rhinostroker2440 4 жыл бұрын
Драсте, а можно поставит гбц 214 на короткий блок 76
@pavelaminov3179
@pavelaminov3179 10 жыл бұрын
Евгений, видел головки у нас в магазине которые идут с ребрами жесткости но фрезеровка как у 21011, то есть со ступенькой у камеры сгорания. Как это понимать и что это за головка?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Если такое попадёт в работу - то конечно будет :)))
@vladimirkarpov3249
@vladimirkarpov3249 7 жыл бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста, а чем именно отличаются ГБЦ 2101 и 21011 ??
@user-we8gr9fr3j
@user-we8gr9fr3j 2 жыл бұрын
Если поставить это головку в Жигули,то какую класть прокладку 213 или или под модель блока?Там же размера каналов будут разные как будет лучше?
@user-xn3ob7ci6w
@user-xn3ob7ci6w 9 жыл бұрын
Евгений подскажи пожалуйста! Хочу установить стк 39-34 ВАЗ 21083 с одинарными пружинами БМВ М-10. Тарелики буду изготавливать. При промерке установил, что пружина БМВ по высоте с ВАЗ одинаковы, наружный диаметр больше на 2мм. толщина витков чуть больше. Для установки в ГБЦ потребуется немного увеличить посадочное место под опорную шайбу пружины.(не проблема). Пружина проходит в толкатель с минимальными зазорами, но свободно. Усилие не проверял, но с уверенностью могу сказать, что пружины гораздо жёстче! Хочу узнать мнение о данном варианте установки от знающего и авторитетного человека! Заранее благодарен! Вал 10.93 фаза 272
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
У меня такой стоит, смотри видео: "Маховик" и "Общая скоростная характеристика двигателей"
@Alexandr_Lepikhin
@Alexandr_Lepikhin 10 жыл бұрын
Жень, а почему ты говоришь, что 100 градусов - это перегрев? Или это только на жигах? У меня на Кавасаки вентилятор включается, когда на приборке ровно 102..... Температура кипения антифриза больше, чем 100.....
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Успокоители можно ставить, они взаимозаменяемые. Честно говоря не знаю в чём такая принципиальная разница, работает одинаково хорошо как обычный успокоитель, так и 21213. А для завихрения смеси нужен вытеснитель (которые есть в любой классической головке), с плоским поршнем работало б лучше, а лужа на поршне - это просто диссертация чьего-то сынка или внучка. Ну и с понтом доказано что это нужно (а по факту просто "умный вид").
@vovanuazbys452
@vovanuazbys452 10 жыл бұрын
Евгений у меня к вам как к специалисту п карбюраторам Есть вопрос;у меня на уазе стоит солекс 2141,работал нормально без переделок ,но недавно заметил что при нажатии на дросель в момент подачи топлива с ускорителя происходят хлопки в нижней части карбюратора, а потом нормально все работает.Что может быть?
@user-md2pq7gi5h
@user-md2pq7gi5h 2 жыл бұрын
У меня ваз 2105 инжектор 2010г.в блок 06 а гбц 21213 , можно ли фрезировать гбц на 2мм? Встречи поршня с клапанами не будет????
@bmwrepair1018
@bmwrepair1018 7 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос - при установки распредвала 21214 и гидрокомпенсаторов вместо болтов на головку 21011 , могло ли загнуть клапана? Все снимал и устанавливал обратно по меткам, но пропала компрессия, даже без рокеров уже проверял от 2 до 4 очков и все...
@user-ry8fv2xg7j
@user-ry8fv2xg7j 5 жыл бұрын
Надо клапана сточить на милиметр
@user-uc5fd6pf4b
@user-uc5fd6pf4b 10 жыл бұрын
Евгений посоветуйте что поставить на блок 2106, коленвал,шатуны,поршня, в сочетании с нивовским распредвалом и солексом и полерованным впускным коллектором и пауком разумеется,чтоб машина ехала =) , спасибо. и где можно добыть угпс на солекс?
@Throtle21043
@Throtle21043 10 жыл бұрын
Евгений, можно вопрос?:) Есть ли отличия в успокоителях цепи? То есть можно ли на 011 головку устанавливать успокоитель 213? И еще на счет луж в поршнях, на сколько мне известно это сделано для завихрения рабочей смеси и в дальнейшем более полного ее сгорания, но могу конечно ошибаться.
@user-gb9fo9fo8s
@user-gb9fo9fo8s 10 ай бұрын
Лужа в поршне для уменьшения степени сжатия . с большим сжатием тоже видимо плохо двигателю, также как и с малым.
@putinvladimirvvp9852
@putinvladimirvvp9852 10 жыл бұрын
ребята здравствуйте подскажите кто знает как называется захват для прижима пружины толкателя что бы вытащить регулеровачные шайбы ?
@Mr735014
@Mr735014 10 жыл бұрын
Евгений можно с приоры поршня поставить но не их родные а с круглой проточкой по центру поршня
@artemkrasavchik5880
@artemkrasavchik5880 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нашел блок 312 можно установить ГБЦ 011?
@user-yg5tt5ds7s
@user-yg5tt5ds7s 10 ай бұрын
Кроме степени в статике, есть динамическая, поэтому и распред другой на 213, больше фазы, перекрытия и подъем, все это нужно учитывать когда собираешь из разных комплектующих или не поедет. К сожалению 50 лет разбирали собирали, а конкретных цифр и рецептов нет, в основном "я так делал прёт"..
@zloi209
@zloi209 9 жыл бұрын
Можно ли поставить головку 21011 на дв-ль21213?Распред и все остальные зап.части одинаковые?
@user-nh7jr4hh3i
@user-nh7jr4hh3i 5 ай бұрын
Можно только распред свой. Высота кулака разная
@user-yz8oq7fc6r
@user-yz8oq7fc6r Жыл бұрын
Автор привет. Скажите пожалуйста я собераю двигатель. Блок 213.а головки нету. Если поставить 011 головку что-то будет? Можно ли поставить? Как тяга будет? Поршня 82.4.спасибо
@newprezident260
@newprezident260 3 жыл бұрын
Полезная информация
@user-pp2hy8sk1t
@user-pp2hy8sk1t 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста... Вчера перебрал дв. 21213 блок 82.0 под головку 2101. Машина заводится едет. Сначала по трассе грелась до 95гр. По городу 90. Головка выдержит ли дальнейшую эксплуатацию? Пробег после капиталки всего 200км. Сначала вообще поставил с гидроми от 21214. Рядную цепь не получилось поставить(. Уж слишком маленький зазор получился от промежуточной звёздочки до цепи. Поставил от обычную 2х Рядную. Завёл завелась. Всё работает. Давление масла норм. Но на малых оборотах машина не ехала(. Головку скинул и надел от 2101. Машина заводится не трясется едет очень бодро. Но., по трассе сразу после ремонта грелась до 95.после по городу 90. Пока все норм. Ещё заметил что у 21213 не дохода поршней нет., т.к на шестерочном где то было 2или даж 3мм не дохода поршня. А у 213 поршни поднимаются в стык в стык. Возможно и из-за этого поднимается темп. Воды. Ещё хочу сказать... Вообще до этого у меня стоял шестерочный дв рассточенный под 82. , под головку 2101. Проехал на нем т.к таксую вместе с ремонтами проехала вообщем 800т с лишним пробега. Ии, сейчас же ту же головку надел. И машина так же бодро едет. На 213 блоке по заводу стояли разные группы поршней. Когда завёл первый раз с гидрами машина на холостых вся треслась... ( снова все скинул. И поставил вместе с шатунами от шестёрки поршня под 82. Гр.'С' и головку 2101. Не трясёт и пока все норм. Вопрос такой выдержит ли головка? В начале она и так была над 82ми поршня и и ехала. Но там был не доход. А тут 213 поршня поднимаются в стык и чуть греется быстрее.
@user-jw8ey2ri3h
@user-jw8ey2ri3h 10 жыл бұрын
Здравствуйте .На некоторых экспортных Нивах стоял двигатель 01 .
@zorge6611
@zorge6611 3 жыл бұрын
011 1300, а не 1200
@user-mq1lp7ri3x
@user-mq1lp7ri3x 10 жыл бұрын
Кроме поршней пришлось и звезду распредвала делать 21213 со смещённым зубчатым венцом, так как ГБЦ на 1,8 мм ниже
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Да
@user-rb8ib1dc9g
@user-rb8ib1dc9g Жыл бұрын
Скажите а что за ГБЦ с ребрами жёсткости и с уступом как 11 головке
@user-zh4cb1rb8c
@user-zh4cb1rb8c 4 жыл бұрын
У меня головка с соступенькой и с рёбрами жоскастями какую поставить 21213
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Мотора 2121 нет, на нивах 2121 стоял 2106 мотор. Если у тебя на блоке написано 2101 - значит на ниве блок поменяли, потому что никогда там ничего с завода не было меньше чем 2106 (1.6)
@umanSVP
@umanSVP 6 ай бұрын
Ну воно то так, але двигун 2121. Від 2106 його відрізняє піддон картера і перенесений масляний щуп через запаску під капотом.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Может нового образца, но я таких пака не видел.
@nazarZP
@nazarZP 10 жыл бұрын
Можно на блок 2106 поставить головку 21213?
@user-md2pq7gi5h
@user-md2pq7gi5h 2 жыл бұрын
У меня ваз 2105 инжектор 2010г выпуска, блок 2106 а гбц 21213
@Vitamin961
@Vitamin961 9 жыл бұрын
Слево на право. 21213 с ребрами ; 21213; 21011... Вопрос: Где найти с ребрами?
@perekup_life
@perekup_life 2 жыл бұрын
А можно ставить гбц 213 на блок 011?
@user-or6xh5wg2p
@user-or6xh5wg2p 5 ай бұрын
Хорошее замечание по плоскости ГБЦ! На волге это самое больное место ГБЦ
@romansamorodov1262
@romansamorodov1262 11 ай бұрын
А впускные и выпускные каналы одинаковые у 11 и 213 головы?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Я к сожалению таких поршней еще в руках не держал.
@user-lk5rf1xi1y
@user-lk5rf1xi1y 8 жыл бұрын
Женя скажи пожалуйста у меня головка с рёбрами жёсткости как на 213 но ступенька есть как на 011 написано на ней ваз 78 АЛЗ что это за голова ?
@user-lp4rb2iv5m
@user-lp4rb2iv5m 6 жыл бұрын
обычная голова от семёрки, сейчас уже тоже делают ребро жесткости на 2107. Разница только в ступеньке.
@3aieTs_2
@3aieTs_2 10 жыл бұрын
Спасибо, так и думал. Спор просто возник, как всегда на ютюбе, после того как я написал почему их аналог (сделать ВАЗовские) не поставили на 127-ой новый мотор, чтоб избежать встречи поршней с клапанами.
@user-qx2zr7gb4i
@user-qx2zr7gb4i 8 жыл бұрын
Познавательное видео. Благодарю! Я купил ваз 21213 с ГБЦ 2101. Проездил 4 года и поменял уже 5 прокладок ГБЦ. Прогарали они, и масло в тосол или тосол в масло шли постоянно. Ездил правда на газу. Но вот отличие ГБЦ 21213 от 2101 узнал только что. Буду искать родную голову.
@rssarapul2601
@rssarapul2601 2 жыл бұрын
Не 2101,а 21011-......_10
@Throtle21043
@Throtle21043 10 жыл бұрын
Понял, спасибо!:) А про успокоитель, просто считаю, что 213 более надежный, чем обычный, конструкция прочнее на мой взгляд.
@Mypka-Abs
@Mypka-Abs 4 жыл бұрын
Перерыл инет но не нашёл ответ на вопрос что за головка на классике где просто надпись Сделано в СССР ? Там со стороны коллекторов есть маркировка -1003015-10, был-бы благодарен за ответ мне блок тайгу в 2106 ставить просто на днях.
@prokraskiservis
@prokraskiservis Жыл бұрын
Вы нашли ответ ?
@Mypka-Abs
@Mypka-Abs Жыл бұрын
@@prokraskiservis Да нашёл и давно уже. СССР это гбц 21213 (усиленная)
@user-ib7mf4hn7e
@user-ib7mf4hn7e 5 жыл бұрын
На 213 диаметр впускных каналов чуть больше несколько мм
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Да, но голова там упрочнённая
@user-ie6st7hg7z
@user-ie6st7hg7z 4 жыл бұрын
У меня гбц СССР там тоже есть приливы у меня что нива тогда?
@Alexandr_Lepikhin
@Alexandr_Lepikhin 10 жыл бұрын
Всё дело в качестве металла, или просто в конструктивных особенностях моторов? А если на жигу поставить термостат, который будет срабатывать на 100? Не думаю, что из-за этого поведёт голову...
@sukhovpro
@sukhovpro 10 жыл бұрын
На ниве шевтолет с М7.0 ... заводская установка ВСО 107 градусов была. А мотор-то классический!
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Ставить можно, но я никогда в живую такую голову не видел :)
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Лучше сбивать струёй воды, типа как Кёрхер.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Если это поршни АВТРОМАТ, то это отличные поршни
@user-wu3xj6ds8x
@user-wu3xj6ds8x 10 жыл бұрын
Когда обещанный МТ?
@user-fu8jd9og2o
@user-fu8jd9og2o 10 жыл бұрын
а что за головка у которой со стороны цепи идет длинный штуцер типо сапуна?011голова
@TonyPontano
@TonyPontano 9 жыл бұрын
вроде это 01 голова,сапун спереди
@aidaravto9685
@aidaravto9685 4 жыл бұрын
Можно ли ставить гбц 213 на блок 03
@user-ie6st7hg7z
@user-ie6st7hg7z 4 жыл бұрын
У меня стоит
@RoManelimen
@RoManelimen 9 жыл бұрын
Вопрос, а если на троешном движке стоит голова у которой камера сгорания головки ещё и утоплена на 1,2 мм относительно плоскости поверхности прилегания к блоку. под 76 цилиндры и высокий блок сделана? Читал в журнале зарулём ещё совковых времен выпуска что всего модивикаций ГБК для ваз до 5 штук где 3 имеют разительные отличия по обьёму камеры сгорания.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Ну тут же (в этом видео) речь идёт только за Классику....
@user-cx7tc3lu4x
@user-cx7tc3lu4x 8 жыл бұрын
Можна ставить на 11183
@3aieTs_2
@3aieTs_2 10 жыл бұрын
Как Вы относитесь харьковским поршням такого типа? watch?v=pOeSbawdTHw&list=PLCA83280180517DCE&index=80
@vadim32183
@vadim32183 5 жыл бұрын
Дак что делать, если есть инжекторный движок 2106 с 213 головкой и прогорели два клапана, похоже из за степени сжатия, что делать то 98 лить? Прошу совета!
@user-cx7tc3lu4x
@user-cx7tc3lu4x 8 жыл бұрын
Подскажите разницу между головкой 1118 и 11186
@sukhovpro
@sukhovpro 10 жыл бұрын
Не Евгений, но чуть могу ответить. 11183 и 2114 отличаются только навесным оборудованием, моторы абсолютно одинаковые. Единственное раньше сборка была в разных цехах моторов в сборе, а головки делались на них в одном цехе, на обоих моторах стоит одинаковая головка 11183, головки 2114 нет как таковой. Отличий от 21083 головки не много, чуть больше камера сгорания и распредвал имеет отметчик для ДФ. Ещё крышки головок чуть разные, но взаимозаменяемые.
@Alexei55555
@Alexei55555 9 жыл бұрын
а где гбц от хонды
@Dima-hs5jf
@Dima-hs5jf 4 ай бұрын
Значит можно там срезать тело, и наварить упор потом все заварить как надо
@gmozg1986
@gmozg1986 10 жыл бұрын
Да, но только если это не пятая голова. С пятой головой придется поизвращаться.
@ASDXX911
@ASDXX911 10 жыл бұрын
дай нормальную ссылку
@goodgame1509
@goodgame1509 Жыл бұрын
Конечно))) ведь при покупке нивы головку блока при осмотре машины снимать не будешь чтобы это посмотреть
@oldschool2929
@oldschool2929 2 жыл бұрын
У меня блок 21213 Нива поршня стоят 82.8 , а голова 011 и 2мм спилена и проблем никаких. Двигатель стоит на ваз 2106
@user-ed4br4jh9x
@user-ed4br4jh9x 7 ай бұрын
Сколько км накатал?
@user-or6xh5wg2p
@user-or6xh5wg2p 5 ай бұрын
Пара перегрева и проблемам вылезет. На Ниве это практически неизбежно по условиям эксплуатации.
@MrNStK
@MrNStK 10 жыл бұрын
Даже двигатели Ф1 работает при температуре 90 градусов...
@user-oy3qr4gj9d
@user-oy3qr4gj9d 8 жыл бұрын
У меня есть две головки 2101 и 21011 с ребрами жесткости! сравнивал с еще одной головой 2101 там действительно их нету! может просто есть разные модификации и тех и иных головок! не обязательно голова должна быть с нивы!
@user-no3je3hk5c
@user-no3je3hk5c 4 жыл бұрын
Сделали в поршне , а не в головке для взаимозаменяемости головок .
@yoghig69
@yoghig69 10 жыл бұрын
Евгений, очень нравятся твои видеоролики, но как нивоводу мне не нравится то что ты не показываешь сравнения двигателей ваз 2121 и ваз 21213, если с 213 мне все понятно, про тот который стоит на 2121(тот который 1,6)мне нехера не понятно, на блоке написанно ваз 2101, распредвал хер знает от чего, в чем его отличие 2121 от ваз 21213, писал не однократно, но оставался без ответа, возможно не правильно формулирую вопрос
@putinvladimirvvp9852
@putinvladimirvvp9852 10 жыл бұрын
Женя скажи пожалуйста чем отчищаешь клапана от нагара ?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Дрель, нож, наждак
@salman.64
@salman.64 9 жыл бұрын
Теория ДВС не подскажешь у гбц 21214 клапана больше чем на 2101?
@arsen5295
@arsen5295 3 жыл бұрын
100
@55503
@55503 10 жыл бұрын
А если сделать пропилы и заварить ?
@valerihansaharov1863
@valerihansaharov1863 4 жыл бұрын
Можноли блок 2121 накрыть 11головкой
@Turbodimka
@Turbodimka 10 жыл бұрын
нет! 2108, 21083 и 1118 - все они одинаковые, не считая камеры сгорания
@valerihansaharov1863
@valerihansaharov1863 4 жыл бұрын
Где взять поршня плоские без луж сколько ищу везде лужи и выборки под кл разводняк работает
@user-cy9xz2uk5n
@user-cy9xz2uk5n 10 жыл бұрын
У меня голова ваз 2106 с приливами как у нивы, сделано в СССР
@user-ph9pr4le3i
@user-ph9pr4le3i 4 жыл бұрын
Дмитрий Павлов тоже самое
@user-xv4dz6kv7v
@user-xv4dz6kv7v 7 жыл бұрын
отливы усиления делают уже лет 15-17 на всех головках этих,артист)))обзор аля 80е годы что ли головы
Проект "проХлада". 31 Серия. Головки блока цилиндров 2101-07/Нива
23:36
NOT ALL Drivers know that the BURNT STRIP cylinder head
6:50
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 3,4 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 22 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 118 МЛН
Final increíble 😱
00:39
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 46 МЛН
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 1,7 МЛН
Теория ДВС: Двигатель 2106 с ГБО после 300 тыс км
16:35
Проект "проХлада". 32 серия. Доработка ГБЦ 2101-07/Нива
18:39
Безнадежность и Жигули
Рет қаралды 109 М.
Теория ДВС: Двигатель 21213 1.9 л на Ниву
22:07
Теория ДВС
Рет қаралды 1,5 МЛН
Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ
36:53
Теория ДВС
Рет қаралды 456 М.
Отличия распредвалов 2101,21213,21214
8:01
BG garage
Рет қаралды 116 М.
Cowo ganteng naik motor bawa tiga cewe cantik
0:18
PESONA CIREBON
Рет қаралды 4,1 МЛН
Bisiklet Arabaya Sığmıyor #shorts
0:32
Onat Genç
Рет қаралды 9 МЛН
Cowo ganteng naik motor bawa tiga cewe cantik
0:18
PESONA CIREBON
Рет қаралды 4,1 МЛН