Джиили пора уже в честь Михаила переименовать кулрей в Джиили кульдяй😂
@сакура-э3ъ11 ай бұрын
Я БЫ СРАЗУ ТАКУЮ КУПИЛ БЫ ДАЖЕ ЗА 10 МЛН РУБЛЕЙ
@Владимир-ы5ч9н11 ай бұрын
Джили гурда🤣
@РустамбейД11 ай бұрын
Ржу 😂 На какой тачке? На Кульдяе 😆
@ВалерийЯшкин-р4к11 ай бұрын
@@РустамбейДс кульТяпками
@ЕвгенийХудяков-м7ы11 ай бұрын
Ми Куль
@Вадим-щ8н6к11 ай бұрын
-Можно ещё пин код с обратной стороны -хорошо😂😂😂 👍
@РомаКР-и8к11 ай бұрын
Можно, выкладывай ))
@azrecion11 ай бұрын
Благодарю за обзор, Михаил! Когда (если) выйдет с полным приводом, обязательно нужен тест в снегу - в максимально близких условиях к тесту прошлого Атласа.
@СССР75-н6м11 ай бұрын
Интересно кто первый вернет хоть часть крутилок,задолбали эти телевизоры.
@SergeyPavlov-r6b10 ай бұрын
Vokswagen откат в сторону физических кнопок стал делать
@stanislavtihohod10 ай бұрын
@@SergeyPavlov-r6b у них было много нареканий на сенсорные кнопки в последем гольфе и др. они херово работали и заставляли отвлекаться от дороги.
@kreg-cc8zv10 ай бұрын
Да нахер нам твои крутилки нужны, наконец то дисплэи и сенсоры👍
@АлександрПодойницын-ф1ш9 ай бұрын
Exeed RX :)
@ПаштетС8 ай бұрын
@@kreg-cc8zvв жопу эти сенсоры--у Меня на А-6,21 года сенсры задолбали--аварийку нажму, вроде -пальцем чувствую, что выключил--ан -нет--еду, как м..к к с ней пока повторно не продму, то же самое и. С фарами!!! Задолбало--за два года-так и не привык!!😢
@driving730911 ай бұрын
Вместо светящихся полосок в салоне, лучше бы физические кнопки подогревов и климат контроля поставили бы. Раздражает, когда все функции в планшет запихали.
@Muerte_S11 ай бұрын
Vw уже официально объявили что возвращаются на физические кнопки но китайцы этого не сделают тк кнопки это дорого
@gelovokiluk11 ай бұрын
А нефиг покупать эти китайские шушлайки.
@endushka302711 ай бұрын
Можно купить жигули, гранту весту, там будет все как ты хочешь!
@СергейСергей-у9ш9м11 ай бұрын
@@endushka3027 можно купить практически любой автомобиль в рф, а не китйские подделки с планшетами
@сакура-э3ъ11 ай бұрын
ДА УСНИ ТЫ УЖЕ ДИВАННО ПИВНОЙ ПУЗАТЫЙ ЭКСПЕРД
@VanDerMail11 ай бұрын
2:53 это специально сделано так, чтобы порывом ветра не сорвало крышку с опоры и бестолковку твою ею там не расхерачило, когда ты полез под капот копаться на улице. 😁
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
😆
@aresslv325111 ай бұрын
Ну если голова-бестолковка, то это не поможет. А вот если хоть немного серого вещества в голове имеется, то во время ветра будешь придерживать крышку капота при открытии.
@vitalikmuhomor216911 ай бұрын
Тугела,Монжаро, Атлас,Кулрей и т.п. это всё тачки новые и по сути неизученные,а вы покажите китайские машины которые вы обозревали лет пять назад, которые уже во вторых -третьих руках.яВ каком они состоянии, проблемы с которыми столкнулись следующие владельцы, после первого. P S.не лично вы,а все блогеры которые рассказывают о новых китайцах
@ToysNGourmet11 ай бұрын
Кулрея уже полно на вторичке, отлично себя зарекомендовал. Тугеллой владею два года - вообще без проблем
@svenparker11 ай бұрын
Зачем нести этот бред? Джили, Чери и прочие уже более 15 лет на нашем рынке. Автоваз 70 лет делает говно ломучее и его покупают.
@maratka4311 ай бұрын
Атлас предыдущего поколения тоже хорошо себя зарекомендовал
@DerielWelm11 ай бұрын
есть обзор на тугеллу с 80к пробега
@tolav199011 ай бұрын
Ради справедливости, какой сейчас автопроизводитель ориентирован на второго, третьего и третьего и т.д. покупателя? Все они ориентируются на первого покупателя.
@shahenpogosyan101611 ай бұрын
Очень хорошо, что для России сделают полный привод!!! Очень ждем полный привод и автомат
@azrecion11 ай бұрын
Автомат особо не ждите - это только Тугелла и Монджаро. Ну а связку полного привода с роботом ещё протестировать надо - прошлую мы помним.
@maka494911 ай бұрын
Какую прошлую? @@azrecion
@azrecion11 ай бұрын
@@maka4949 прошлую/предыдущую версию Атласа в этой связке. Или уже забыли о существовании таковой и как она вела себя?
@bohdan199x11 ай бұрын
@@azrecion нормально вела
@azrecion11 ай бұрын
@@bohdan199x ну да, вообще "отлично" - тест на снегу прямо тут у Михаила на канале имеется. Или "всё божья роса"?...
@cranedriverhse215811 ай бұрын
Мишаня ты как всегда пилишь отличные обзоры🎉
@amigo_barbudo11 ай бұрын
Через полгода: "теперь Джилли Атлас не нужен! Новая Тугелла уже в России"
@kraz856211 ай бұрын
Так и будет 😂
@tomdjerry807111 ай бұрын
новая тугелла не обещается, как и прифейс
@mr.brucks315911 ай бұрын
Всё зависит от транзакций. Надо будет и Нива станет мечтой каждого ))
@amigo_barbudo11 ай бұрын
@@mr.brucks3159 всмысле станет? А сейчас о ней разве не мечтают?) У китайских авто за мульён рублей, подобных ходовых характеристик нет😆 Как и китайских авто за мульён рублей на рынке, наверное, тоже нет🤔
@mr.brucks315911 ай бұрын
@@amigo_barbudo ну не знаю, я никогда не мечтал ))
@Rockynovosib11 ай бұрын
Первый китаец, который нравится. Подожду полного привода и цены млн в 2 максимум. :)
@garycooper803511 ай бұрын
Раза в 2 будет дороже
@SerzhKiaCerato11 ай бұрын
1.580 в Китае, забирай
@garycooper803511 ай бұрын
@@SerzhKiaCerato на переднем приводе спасибо не надо.
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
Шанс не дождаться полного 60/40, шанс цены в 2 мл - 0%, только бу уже
@espresso14-013 ай бұрын
@@garycooper8035 а кому то наоборот надо. Зачем в год переачивать джесятки тысяч рублей за полный привод, если им пользуешься 5-6 раз в год?
@Сергей-у5к3г11 ай бұрын
Сильно сомневаюсь, что дилеры будут продавать полноприводные Атласы за 3,7 млн. Скорее всего, цена будет около 4 млн., а за переднеприводные в максимальной комплектации около 3,7 млн. В общем хитом продаж Атлас не станет. Тем более, за 3,7 млн. продают Хавейл Дарго с полным приводом в максималке. Мне Джили больше нравится, но не настолько, чтобы оправдать разницу в цене.
@ПаштетС8 ай бұрын
За 3,7--с Полным приводом и 2л--можно и Джетур -Т 2 купить!!--Он и больше и стильнее!!!
@Сергей-у5к3г8 ай бұрын
@@ПаштетС , думаю базовая цена Т2, 3,8 млн. - это на первое время "замануха", её быстро поднимут, иначе родственный Чери Тиго 8ПМ покупать не будут. 3,7 млн., за Т2, кстати, не видел цену.
@константинпетров-и6ж7и7 ай бұрын
Атлас неплох,очень доволен.Цена на все машины задран выше некуда . Но других цен не будет,если только выше.
@Medovar11 ай бұрын
За фулл прайс в России он будет дороже, чем привезти Монжаро из Бишкека. Атлас тоже можно привезти, но вот если полный привод будет только для РФ, то смысла это не особо будет иметь
@MKuldiaev11 ай бұрын
Именно. Но я думаю они сделают нормальную цену, чтобы можно было выбрать Атлас полный привод, дешевле Тугеллы
@azrecion11 ай бұрын
Вот это, кстати, очень здравое замечание!
@alexm.387611 ай бұрын
Вряд-ли @@MKuldiaev
@endushka302711 ай бұрын
А потом твоя машина, ловит заводской брак мотора или коробки. И ты ищешь еще миллион. Отличный выбор! Зато можно дешевле на 300к купить кайф.
@azrecion11 ай бұрын
@@endushka3027 не на 300, а на 1-1,5-2 млн. То есть даже если ляжет мотор, всё равно это выйдет дешевле (а вероятность этого форс-мажора условно куда менее 1%). А как 3-5-летки везут из Германии, Японии, Кореи? О ужас, без гарантии!... Не все такие ссыкуны, что готовы заплатить 1,5-2 цены за мнимую гарантию или ездить ради этого на авто на голову ниже уровнем (и часто куда менее проверенном временем).
@alexautotravel11 ай бұрын
Было бы круто, если они сразу запустили в продажу версию с полным приводом. Бак на 54л. Запас хода на дальняке не очень большой. Для такой машины бак 60+ литров было бы отлично.
@alexautotravel11 ай бұрын
Добавлю. Стоимость максимальной комплектации не более 3,5млн руб.
@endushka302711 ай бұрын
О да, в пустыне же живем, и заправка стоит одна на 400 км. Это же так нужно.... Сложно ведь 1 раз в 4-5 часов сделать остановку на 3 минуты
@nomad9997711 ай бұрын
@@endushka3027, точно. И канистры же не купить нигде. Они же в дефиците по стране.
@azunay747311 ай бұрын
@@alexautotravelэто все в ваших руках , сбалансируйте курс рубля до нормы и будет все ок
@kmg89911 ай бұрын
@@nomad99977канистра в машине, такое себе удовольствие. Но в остальном согласен
@GriFoN16111 ай бұрын
Давай его тоже на подъемник!
@fanat_kino11 ай бұрын
Наконец-то Атлас приобрёл офигенный внешний вид. Всегда отталкивала внешность предыдущих поколений, но этот -0 прям максимально балдёжный. Все, кто хейтят - не шарят во внешке 😁😁
@azrecion11 ай бұрын
Вы авто чисто по внешне выбираете?... Тогда у меня для Вас другая новость: Вы не шарите в авто. P.S. И нет, я не хейтер Geely.
@alexkrinitskiy227311 ай бұрын
@azrecionшаро спец 😂😂😂
@sergeyb228811 ай бұрын
@@azrecion именно таким ты являешься! Спец, по авто! 😅
@azrecion11 ай бұрын
@@sergeyb2288 ещё один спец по внешке?... Что ж, как говорится, ваше мнение очень ценно для нас😂
@lexxei_ru11 ай бұрын
Обычный непонятный китаец, от Атласа у него не осталось ничего
@АлексейБеляев-с3з11 ай бұрын
Михаил, спасибо за хороший обзор, если вас не затруднит, проверяйте пожалуйста кузова на кручение - открывание дверей и двери (крышки) багажника.
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
☝️👍 Этим большой Илья на своём канале займётся 😁😉
@ХейтерПрайм11 ай бұрын
Какое там кручение с панорамой
@Vovandoc11 ай бұрын
Лучше сразу об столб как академик делает😂
@ASBrec11 ай бұрын
@@ИванУханов-т5т сиплый дятел еще в машинах бы разбирался )))
@ITAMPLIER10 ай бұрын
Когда менял резину на чери 7пм. Специально подняли повыше одну сторону. Все открылось и закрывалось без проблем. С панорамой. И здесь я думаю проблем быть не должно.
@dimitrybobrov11 ай бұрын
Ждём перетест на полном приводе) кто отведал правильный пп от вага уже будет придирчив😊 вообще было бы логично воткнуть связку от тугеллы базовую дефорс мотор и автомат
@my.binokular528311 ай бұрын
Спасибо за обзор. Красивый автомобиль! Будет полный привод и автомат- схожу на тест.
@mr.brucks315911 ай бұрын
Это не обзор, это галимая реклама.
@my.binokular528311 ай бұрын
@@mr.brucks3159 Видел в городе . Мне внешка нравится. Самому надо покататься. Пока меня не устраивает пер.пр. и робот.
@alexandrnikolayev809811 ай бұрын
Спасибо за обзор! Один из лучших каналов в Ютубе 💪👍 очень жду обзор полноприводного атласа
@lanko111 ай бұрын
Канал Сергей Гилевич лучше этого
@alexandrnikolayev809811 ай бұрын
@@lanko1 тоже хороший канал :)
@mr.liucifer797111 ай бұрын
Мне одному старый салон атласа, нравится больше, чем это с планшетом, за место магнитолы
@UriZ-cv9tw11 ай бұрын
Спасибо за Вашу работу. С наступающим новым годом!
@Serjan96911 ай бұрын
За работу, однозначно палец вверх. Но, как можно сравнивать новый Атлас с Монжаро? Вот приедет полный привод, тогда и можно будет помечтать.
@A.L.E.K.S.7311 ай бұрын
За 3.5 на полном приводе, я её куплю себе.
@ЛестницавДОМе11 ай бұрын
Не повезло тебе...
@anri7777777710 ай бұрын
За 2.5 можно купить атлас про на полном приводе с гибридной установкой. Никакой кочерги под капотом, механические кнопки, 177 л.с.
@levkabro3 ай бұрын
Так и вышло) покупайте
@vesperat11 ай бұрын
Новый Атлас очень хорош, но Манжаро из Китая несильно дороже выходит чем эта модель, а он явно классом выше, все зависит, нужен ли вам дилер.
@YURII_HOLOD11 ай бұрын
Параллельный Атлас из Китая будет по любому дешевле, чем Монжаро
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
Серые атласы кстати после официального ценника упали тысяч на 300
@clinicalidiot10 ай бұрын
@@YURII_HOLOD только надо иметь ввиду что из Китая везут пипетку 1.5 ,а у официалов 2.0
@stanis050411 ай бұрын
Машина, влюбляющая в себя практически с первого взгляда. Очень понравилась. Джили молодцы!
@Klen2LA11 ай бұрын
Михаил, как авто блогеру, надо бы знать, что в такой технике стороны определяются по ходу движения (это я про блок управления, который все таки слева)
@shm870511 ай бұрын
Стоит ли менять на него Киа спортэйдж 2019 с доплатой?
@Vityusha8711 ай бұрын
Михаил спасибо. Крутое видео. Ты как всегда - первый среди первых. Всегда в тренде 👍
@Abubakar_Orel11 ай бұрын
Все надежды по нормальным ценам у дилеров это на ребят которые возят эти машины с китая серыми. Когда ты можешь купить туже машину намного дешевле, но из-за гарантии переплачиваешь дилеру столько сто можно любой агрегат купить и заменить и будет дешевле. Тем более с гарантией темный лес. Мне привод на первый атлас меняли почти год. Пока сам не купил и не заменил в гараже. Вот вам и гарантия. Единственный плюс у дилеров это трейд ин. Хоть и грабительский но заехал отдал свою уехал на новой дорогого стоит.
@07shama10 ай бұрын
думаю это знаковый авто - с которого начинаются правильные китайцы
@kreg-cc8zv10 ай бұрын
Мишаня, молодец спасибо за отличный обзор 👍, молодец что работаешь в поте лица а не как некоторые недоблогеры ноешь на диванчике как все плохо и выборов у них нема😂, красава так держать 💪
@СергейКурганов-д4л11 ай бұрын
Будем ждать атлас про на полном приводе.А так тачка огонь и дизайн на достойном уровне.
@TuMbl41610511 ай бұрын
Полного привода нет, можно не смотреть
@DimaZoVRussia9 ай бұрын
Полный привод 90% людей и не нужен)
@VladimirAvdiev11 ай бұрын
Тестирование handsfree было шикарным, Михаил! 😀
@SuperLuxor77710 ай бұрын
Лосиный тест конечно же нужен. Еще бы хотелось посмотреть ночной тест этих фар, как светят?
@peacetoworld_yee4 ай бұрын
Есть уже. Прошёл хорошо на 78 км в час.
@Dimand911 ай бұрын
Тест фар на снегу😂 это вышка!!!
@marsel_nizamov11 ай бұрын
Михаил конечно молодец, знает что в видео не нужно вставлять номер карты и т.д. мало ли что😊
@Константин-м8б11 ай бұрын
ну надеюсь сбербанку то Михаил все как на духу рассказал 😁
@da148911 ай бұрын
Красивая тачка ! видел вчера в живую. Я Искренне не понимаю кроссоверы с приводом на одну ось, но после этого теста есть над чем задуматься.
@Константин-м8б11 ай бұрын
потому что это не кроссоверы, а укрупненные хетчбеки по сути. Сам на переднем приводе езжу уже 6 лет
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
@@Константин-м8б в данном случае универсалы
@espresso14-013 ай бұрын
часто в леса или в болота заезжаете?
@ПавелСходненский9 ай бұрын
Интересный автомобиль, спасибо за обзор, присмотрюсь )
@радикхакимов-т8ю11 ай бұрын
Здравствуйте Михаил... отличный обзор... жду такой же на новый хавал... удачи вам..
@ВиталийБалюкин11 ай бұрын
Так он вчера был обзор на новый Хавал 😂
@радикхакимов-т8ю11 ай бұрын
@@ВиталийБалюкин вчера я видел... я говорю за обзор на лесных просторах... по песку по снегу как на ф7... вот тот обзор был просто бомба...
@MrLonlylone11 ай бұрын
@@ВиталийБалюкин вчера - это не обзор, это превью было (предосмотр)
@ВиталийБалюкин11 ай бұрын
@@MrLonlylone в Китае он делал обзор 40 минут! Чего там ещё смотреть! Очередная рисовая повозка!
@MrLonlylone11 ай бұрын
@@ВиталийБалюкин 30 минут и там больше разговоры рядом с авто, чем его эксплуатация в разных ситуациях.
@prochinacars11 ай бұрын
Никто у нас в стране не купит китайца за то "как он едет". Ну разве что если речь идёт о Zeekr 001 или Lotus Eletre. А по другим параметрам этот Атлас нафиг никому не сдался без полного привода, да ещё и на роботе за 3,7 ляма, которые за него будут просить. Единственная надежда на нормализацию рынка в той затоварке складов, которая сейчас образовалась у дилеров. Достаточно много машин, которые вообще никому не нужны, а главное ещё собираются такие выводить на рынок в 2024 году. SWM, VGV, JMC, Haima и прочий полуподвал хотят вывалить на наш рынок. И это отличная новость. Когда они зависнут на складах мёртвым грузом, может быть тогда люди из представительств начнут активнее пинать китайцев на счёт адаптации автомобилей к нашему рынку. Хватит с нас уже машин с лакшери дерматином, но без обогревов, с уродской кнопкой ГЛОНАСС, которую куда только не врезают, без нормального перевода или вообще без него, без CarPlay и Andriod Auto (пусть сами ездят со своими дибильными QDLink-ами), с бачками омывателя на 1 литр и прочими несуразицами. И главное, хватит уже с нас этих недоприводных кроссовков.
@home228prod411 ай бұрын
да вообще не понятно, почему сейчас обычные паркетники городские называют кроссоверами
@Тад-ж5ц11 ай бұрын
Слишком многа просить наш дарагой иван, ми старатися исполнить твоя хотелка. Партия давать минус 15 баллов рейтинг, иван.
@АлександрШумахер-ю5щ11 ай бұрын
ну по 2,7 ляма есть в продаже тут в РФ. на счет полного привода, ну ... мне переднего хватит)) всегда не легковушках езжу и хватает а тут и клиренс повыше мне хватит а по буиракам на такой машине я бы не поехал нивы есть для этого. зато расход меньше и обслуга дешевле. в общем за 2,7 ляма вроде как ему нет конркунетов. у нее оценковка везде почти я смотрел тесты ее прям очень хвалят, мне она не очень по дизаину(с боку с середины на жопу переход уродский) но она одна из лучших из китайцев.
@espresso14-013 ай бұрын
как инетерсно на седанах люди ездят зимой без полного привода... Не все живут в каких нибудь епенях кому ПП категорически необходим, в городах миллионниках ПП не всем нужен. Смысл за него переплачивать сотни тысяч, как в покупке, так и в обслуживании, если пользуешься им 3-4 раза в год?
@ПавелГраб-я4ш5 ай бұрын
Сегодня смотрел в салоне его. Полный привод известный халдекс, 2 литра! АКПП известная. На переднем приводе робот. Движок Вольво. Красивый и большой. Места много в багажнике. Клиренс 21 см. Стоимость 3,6 млн рублей полный привод. Максималка. Джили показывает хорошие звезды в краш тестах и это важно друзья❤ Партнерство акции 15 лет с Вольво это не шутка! Бренд стоит своих денег
@АкеркеДжамбульская3 ай бұрын
Нету там ничего от вольво
@abd-ural24 күн бұрын
Вольво 😂😂😂😂
@sny35858 ай бұрын
Эта машина по дизайну одна из лучших. Дизайн 5+😊
@NickEvtopov11 ай бұрын
В Китае новый 1.5 млн. 😢😢😢
@МухалифаАбдулина7 ай бұрын
Я купил . Машина супер. Михаил спасибо !
@ItsYourDream7 ай бұрын
Сколько прошли?
@maNki8911 ай бұрын
красивая машина. ей бы нашу проходимость и немецкое качество. молодццы китайцы низкий поклон и респект
@maNki8911 ай бұрын
@@UndderPlay как ты перед западом?
@АртурВасильев-к7о11 ай бұрын
Благодарю за видео Мишаня 👍. Ты как всегда радуешься нас своей подачей, и разжованым объяснением 👍. Когда снимешь видео про jaecoo j7?
@MKuldiaev11 ай бұрын
Снято, скоро будет
@АртурВасильев-к7о11 ай бұрын
@@MKuldiaev спасибо!
@Hugosu6811 ай бұрын
Я как раз рассматриваю данный аппарат к покупке. Предполагаю, что ценник будет не менее 3 ех лямов...
@konstantinsh408111 ай бұрын
Я думаю, сделают кастомную прошивку, как в тугелле, например. И можно делать автоподогревы всего, что настроишь. И забыть про них. Он тебе их сам включит и потом выключит.
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
Хотелось бы верить!
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
@@ИванУханов-т5т уже делают, скоро будет (для серых)
@supermax198611 ай бұрын
У нас в Екб буря, снега во дворах по колено. Сегодня, 27.12.23 я не без труда выехал со двора на Ниссане Террано. Полный привод, 2л. Пришлось режим "lock" задействовать. Героя выпуска я ругать не буду, но я от души порадовался, когда выезжал со двора, что ни одним из этих китайцев я не обладаю.
@Yurisomeone11 ай бұрын
Ну владельцы других японок на переднем приводе или просто паркетников тоже наверно думают, блин зачем взял этого кореца японца ... Какая разница чьё производство, если у вас машина спроектирована под сложные условия.
@slavastk11 ай бұрын
А я рад, что у меня новый китаец на полном приводе, а не те авто из подержанных, которые можно было себе позволить за эти деньги. Да, сегодня у нас весело.
@АртемБычков-к3г11 ай бұрын
Вы сравнили переднеприводный автомобиль с полноприводным? Вы сядьте в Монджаро, покатайтесь, а потом вернитесь в свой Ниссан и поплачьте над ним.
@gonzo1979tor11 ай бұрын
4млн цена квартиры. Машина не должна столько стоить.
@slavastk11 ай бұрын
@@gonzo1979tor должны/не должны, это уже другой разговор. Имеем то, что имеем. Например, Мерседес е класс 19 года в средней комплектации, пробег под 80 тыс. 6 млн. И это еще не верх рынка. В итоге пришлось брать китайца за 3.
@ГеоргийТихомиров-р4з11 ай бұрын
Про бампер: Мы всегда помним про Тигуан, он в наших сердцах (с)🤣🤣🤣👍
@ИванВладыцкий11 ай бұрын
Все что едит быстрее 10 секунд это пушка гонка.
@kirpich47611 ай бұрын
Михаил как-нибудь подскажите товарищам из Китая, нам нужон автомат с полным приводом по адекватной цене и будет бестселлером
@MKuldiaev11 ай бұрын
Они знают
@ВиталийБалюкин11 ай бұрын
Это не к ним ! А к ВВП!😂
@Kazakov7411 ай бұрын
В первом атласе и то были газлифты капота и дубль управление пассажирского сиденья
@alex_stitch11 ай бұрын
В тизер надо было вставить общение с сотрудником банка))
@alrea931111 ай бұрын
очень красивый, если будет стоить не дорого
@ВладВаркуленец9 ай бұрын
50 копеек можно отдать за него, а сколько они сейчас стоят я ни за что на свете не позволю купить его себе
@Andrey_BAV-1010 ай бұрын
Вы молодец🎉, очень красиво и главное интересно вас послушать и смотреть!🎉
@АлексейКоролев-с3м11 ай бұрын
С полным приводом и ценой меньше чем у тугелла думаю его будут разбирать как горячие пирожки...
@levkabro3 ай бұрын
Так и случилось)
@ИгорьИванов-б7я11 ай бұрын
Если с полным приводом будет то можно брать
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
Да уж - без полного привода по лесу - печалька совсем… Подскажите, а можно на руле кнопку запрограммировать на обогрев?
@ФедяМегатронов9 ай бұрын
Без AWD за такие бабки ненужен.
@Zaratustra_hydrogen10 ай бұрын
Спасибо, Михаил! Вы пожалуй лучший на сегодняшний день автомэн, имхо! 👍🤝❤️
@dimuha8211 ай бұрын
Саня сыграл мошенника прям хорошо! Это пять!)
@vadimsavin494111 ай бұрын
Часто смотрю обзоры ваши, интерестно.не примите за хейт но что со светом? Камеру поменяли или оператора?
@andreygrigoriev26811 ай бұрын
Михаил ,все супер. Добавьте чем там с Александром из службы спасения сбера закончилось😊
@estateoftrance383811 ай бұрын
Что значит не нужна?? Судя по новостям у атласа не будет полного привода в России. Так зачем он нужен то?
@PRshik11 ай бұрын
И сколько ПП в процентном соотношении авто в России? Подавляющее меньшинство.
@estateoftrance383811 ай бұрын
@@PRshik покупать за 3+ млн рублей машину с 2 wd это утопия. При чем тут соотношение???
@ivanmuromecz11 ай бұрын
@@estateoftrance3838камри?
@ГеоргийТихомиров-р4з11 ай бұрын
@@estateoftrance3838покупать Весту 1.6 103лс за 2-2.5млн - вот это утопия, а ведь есть и такие...
@ГеоргийТихомиров-р4з11 ай бұрын
@@estateoftrance3838по статистике продаж - более 60% проданных кроссоверов SUV - это монопривод.
@Alex-tj9sn6 ай бұрын
Уважаемый Михаил! По поводу кочерги, поддерживающей открытый капот. Она не просто так обратно плохо выходит из отверстия. Это защита от ветра при открытом капоте. Поэтому там и сделали небольшой стопор, что при порыве ветра, капот у вас не соскочит с кочерги.
@yuriy97311 ай бұрын
Блин, какие у вас з/п люди, многие пишут: "вот бы 3.5млн и я его куплю!" Это как? Где вы живёте? Или все стали зубными врачами? Я на двух работах пашу, на секунду ХМАО.
@RussianMen227 ай бұрын
Ну не знаю, я тоже в ХМАО, официально не работаю, в прошлом месяце взял автомобиль за 3.700 тыс рублей
@yuriy9737 ай бұрын
@@RussianMen22 поздравляю. Если есть возможность, то почему нет.
@RussianMen227 ай бұрын
@@yuriy973 вам тоже желаю решить все свои финансовые вопросы. В каком городе живете?
@4eJIoBeK827 ай бұрын
У меня доход 500 в месяц, + жена работает, купить не могу, так смотрю пока, копить год не буду, лучше землю возьму и дом буду строить
@yuriy9736 ай бұрын
@@4eJIoBeK82 ну вы молодец! Я на двух работах 150к.
@Cherevishnyy10 ай бұрын
Звонок сотрудника Сбербанка из Харькова порадовал)) Говор.....прям запах сала через звук))
@евгенийсергеевич-ю9щ11 ай бұрын
Ждём полный привод
@ОлегТерещенко-ц4ь11 ай бұрын
Здравствуйте Михаил постоянно смотрим с женой ваши обзоры. Мы владеем Астрой G универсал 1.4турбо 12лет пришло время менять хотя пробег ещё 140тыс. Хотим китайца потому как немцы сейчас недоступны впределах 2.5мил.Что бы вы посоветовали кчему присмотрется чтобы реально почувствовать новый автомобиль. Заранее благодарим за ответ.
@ГеоргийТихомиров-р4з11 ай бұрын
Немец за 2.5млн это Поло седан что-ли "немец"😂😂😂 ??
@ГеоргийТихомиров-р4з11 ай бұрын
Я хоть и не Михаил, но из китая - Geely Кулрей, в идеале атлас L который на видео.
@alexm892511 ай бұрын
так есть же ТОП - выбирайте просто по тому что нравится и по цене)
@CliCk875311 ай бұрын
Livan x6 pro. 2.7 млн + скидки. Есть оф. дилеры. Это тот же Geely. Это как Volkswagen и Skoda
@hebuhobhblx_het670911 ай бұрын
Миша а можно прикрепить цену к ролику как только будет понятна?
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
2.9-3.5
@Александр-э1л2ь8 ай бұрын
Молодец! Хорошо ведешь блок, спасибо
@КотМурзик-ь3ъ11 ай бұрын
- А у вас есть точно такой же только с перламутровыми пуговицами , то есть с полным приводом ? - Нет . - Будем ждать .
@GrayMagellan11 ай бұрын
А у вас есть точно такой же с перламутровыми пуговицами и физическими кнопками? Если есть - беру!
@clinicalidiot10 ай бұрын
Подскажите - где спрятаны противотуманные фары
@Игорь-ы4х7м11 ай бұрын
Уже посмотрел, посидел, готовлюсь покупать! Очень жду!
@ДенисХарлампиев-о9г10 ай бұрын
Как всегда хороший обзор. Но сам атлас не зашел по дизайну + показалось что задние сиденья очень низко. Хотя люблю марку, сам катаю кулрей. Будем копить на Монжарик 😂
@ЮраБелогорский11 ай бұрын
Михаил теперь усатый как Арамис)
@КарлКарлович-т5й11 ай бұрын
03:00 придираться к этому упору, как придираться к молнии на ширинке. Ну будет заедать, менять же не пойдёшь.
@YURII_HOLOD11 ай бұрын
Уверен, максимальная комплектция, которую тестировал Миша, будет стоить 4, а то и 4+. Машина больше, шире, с двухлитровым турбодвигателем, да еще и опционально оснащена лучше, чем Атлас про.
@ТатьянаШереметьева-б7о11 ай бұрын
В КАЗАХСТАНЕ купили в данной комплектации за 17 млн тенге - 3.4 млн рублей
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
ииии... это не так 2.9-3.5
@YURII_HOLOD10 ай бұрын
@@MihailStanitskiy согласен... и это радует
@peacetoworld_yee4 ай бұрын
3,7- 3,850
@chu6IN10 ай бұрын
Хотелось бы детальное сравнение с прошлым атласом 🙏🙏
@МихаилИванов-о7х11 ай бұрын
Так что там с картами?! Много денег сняли из-за подозрительной активности?!
@egor952610 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень качественно и интересно в отличии от большинства.
@pavelmaksimenko254811 ай бұрын
Без полного поивода не интересен
@ЛестницавДОМе11 ай бұрын
А у тебя то на передний бабло есть??или так выкакал???
@pavelmaksimenko254811 ай бұрын
@@ЛестницавДОМе я написал своё мнение. А вот, что ты написал?)
@isavana337 ай бұрын
3:06 ты когда дверь водителя открываешь сиденье отъезжает назад, какое "сам за собой"???
@escogito11 ай бұрын
Накой хер он нужен на переднем приводе по цене тугелы?
@MKuldiaev11 ай бұрын
Да не будет он по цене Тугеллы
@михалраков11 ай бұрын
тачка бомба. пипец красавец. Миша, спасибо за обзор!
@helix49510 ай бұрын
Будем честными, сбоку тачка выглядит как минимум странно. Не знаю как по мне дизайн атлас про был лучшим, надо было его дальше развивать.
@oda35828 ай бұрын
16:00 на вашей карте обнаружена подозрительная активность, но скажите номер карты, чтобы узнать что за карта)))
@Диля-ф7о11 ай бұрын
Спасибо, Михаил. Отличный обзор. Владею уже месяц. Проехал уже 600 км, скоро нулевое ТО. Пока одни положительные эмоции, пересел с киа церато 1,6 2021 года. Тачка супер. Помощников куча, пока не пользуюсь. Разгон пушка.
@Александр-т1р7э11 ай бұрын
Какая пушка на Тугелле разгон вот это пушка она самая быстрая из Джили
@Диля-ф7о11 ай бұрын
@@Александр-т1р7э у тебя тугелла?
@surebeet11 ай бұрын
@@Александр-т1р7э что там в тугелле пушечного? У меня откаха 11 лет назад быстрее ехала с двумя мешками картошки в багажнике
@Yurii_america11 ай бұрын
Ого как много наездил
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
Подскажи, а есть кнопка программируемая на руле? Подогрев можно вывести?
@СергейМатигин10 ай бұрын
Класс, выглядит шикарно!!
@alexeynikiforov852911 ай бұрын
Тугелла и первый Атлас остаются лучшими. У этого нового перед не красивый, висячие сопли, нет врезки фары в крыло. Главное перед, а на зад наплевать.....😢
@КонстантинБеляев-т8б8 ай бұрын
Ниву себе купи ,, красивую,,
@АрманСманов-ц4п11 ай бұрын
Саламалейкум Миха,обзор очень понравился но свитер круче 😊
@Aleksei_Myadelets11 ай бұрын
Без полного привода ,это зал..па , а не кроссовер !
@rzaMaster11 ай бұрын
Моё личное мелкое замечание.у меня примера п12 и нога тоже до двери не дотягивается.в дальней дороге ужасно начинает болеть колено,потому что нога всё время на весу.я вставляю кулак между коленом и дверью и через пару минут нога забывается.так что это двоякий простор! Чтобы суставы небыли в напряжении, нужна точка опоры всегда
@СергейЧеботарев-ф5г11 ай бұрын
Обзор класс интересует передние сиденья подогрев полностью или только подушки,обогрев руля полностью или частично.Ждем обзор ночью,как светят фары.
@ТатьянаШереметьева-б7о11 ай бұрын
Подогрев полный , и сидушка и спинка на всех 4 сиденьях. Фары лучше чем у Монжаро - стоит умная оптика - проверено ночью на трассе
@ДимаМирошниченко-ы8н11 ай бұрын
Пиздец, снега с гулькин нос, а он не едет. У меня тигуан проходимее
@ИванВладыцкий11 ай бұрын
Езжу на туксан 2020 года. Физические кнопку. На китайцах ездил это пипец с этими сенсарами.... В общем в 2024 куплю новый туксан и дальше буду кайфовать а на этих пусть ездят любители планшетов 😅
@firefocuss11 ай бұрын
У нового Туксона все кнопки сенсорные, еще и панель из рояльного лака, которая пачкается и царапается. И ценник 4 за базу
@ИванВладыцкий10 ай бұрын
@@firefocuss у меня сосед привёз пред максималка с 2.5 за 4
@serbnemolod11 ай бұрын
Оформил себе такой в максималке на 1.5 литра (по показателям он как-то лучше, чем 2.0, 180 лошадей и почти 300 ньютонов момента). Взял с черной крышей, на двадцатых катках и с аудиосистемой Инфинити❤ Просто кайфы за свои деньги (~120к юаней сама машина, плюс 10к налог и 5к за страховку, итого - 135к юаней). Мешкался между ним и Монджаро, но разница в цене была где-то ~50к юаней, плюс дизайн Атласа ( 博越L) больше по душе
@korgvst111911 ай бұрын
Удачных дорог!А я бы Монжаро взял, но удуручает вообще количество малая палитра цветов и вцелом то, что приемлемый салон только на синем цвете. Потому в Питере их очень много уже ездит...
@m37a9711 ай бұрын
монджаро то порядком выше по рейтингу в китае. почему именно модель из списка 30+ ? цена?
@serbnemolod11 ай бұрын
@@korgvst1119 Монджаро слишком строго выглядит, плюс эти три экрана в салоне..перебор для меня 😅 ну и жрет больше бенза, чем Атлас, в Шанхае бенз дорогой, 95й где-то 10ю за литр стоит
@forzaisaev11 ай бұрын
каково без подогревов-то?) зато "сэкономил". Ну и с гарантией скорее всего будут вопросы
@serbnemolod11 ай бұрын
@@forzaisaev подогревы передних сидений достаточно. А что с гарантией? 5 лет гарантии, плюс бесплатные ТО на протяжении этого срока