No video

ТЕПЕРЬ ЗА 1,33 МЛН! НОВЫЙ POLO! Тест-драйв и обзор Фольксваген Поло 2020

  Рет қаралды 268,211

Павел Блюденов

Павел Блюденов

Күн бұрын

Подробнейший тест нового Поло, разбирался в чем отличия от старого, почему так дорого, и чем он лучше или хуже Соляриса. Ну и заодно детально протестировал фары!
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#volkswagen #поло #фольксваген

Пікірлер: 1 100
@user-ce6nm8xs6c
@user-ce6nm8xs6c 4 жыл бұрын
Запомни, Павел. Не важно, сколько человек уже сняли ролик об этом авто. Если мне не приятны Аланы, Лисы и прочие, я у них и смотреть не стану. Тебя посмотрю. Каждому свой блогер. Вкусовщина.
@Paulrsx
@Paulrsx 4 жыл бұрын
Спасибо!
@artemtsi4422
@artemtsi4422 4 жыл бұрын
Плюсую +
@BabayBabaev
@BabayBabaev 4 жыл бұрын
Да, поддерживаю, я только тебя смотрю и Бурцева(он по хуже будет) 🙂
@sti-jk5sj
@sti-jk5sj 4 жыл бұрын
@@BabayBabaev ))) нам народу нужна правда !) Когда блогер говорит правду это вкуснее )
@nLife14
@nLife14 4 жыл бұрын
Поддерживаю. Спасибо, Павел, за качественные тест-драйвы и обзоры. Для меня больше всего интересен ваш канал и канал Владимира Мельникова.
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 4 жыл бұрын
Эх паша, сбривать надо было бритвой жилет за бабки. Такую интеграцию прое...ал..
@user-ot9tq8fi7g
@user-ot9tq8fi7g 4 жыл бұрын
Дааа, я тоже подумал )
@user-bh9zc7ln6y
@user-bh9zc7ln6y 4 жыл бұрын
Учись у вилсы!!!
@Jadvigin
@Jadvigin 4 жыл бұрын
5 баллов)))))))))
@user-jt5qw3gw1l
@user-jt5qw3gw1l 4 жыл бұрын
Жилет на таком низком уровне не рекламируется для них приоритеты это имиджевый формат на тв и банеры на крупных спортивных событиях а не блогосфера
@meversone1
@meversone1 4 жыл бұрын
До последнего момента думал, что будет интеграция) Я ждал её, а Паша нае..ал.)
@ivanqqq3589
@ivanqqq3589 4 жыл бұрын
Теперь фары выгоднее снимать с поло, чем с каена 😉
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
А они не встанут на какой-нибудь Пассат? Очень похожи. Тогда вообще очень выгодно
@MrCapuletty
@MrCapuletty 4 жыл бұрын
Даа, фары на 70 это жесть
@ejen-reth
@ejen-reth 4 жыл бұрын
На трассе тоже не разнишься, везде камеры.
@drftgfrd
@drftgfrd 4 жыл бұрын
Я Лису уже давно не смотрю.
@user-jg4ud2mi4z
@user-jg4ud2mi4z 4 жыл бұрын
Правильно.
@3395146
@3395146 4 жыл бұрын
её не реально смотреть, одна реклама.
@user-bc8jy3gy9j
@user-bc8jy3gy9j 4 жыл бұрын
Старушка пытается молодиться
@user-ob5sq2qz5v
@user-ob5sq2qz5v 4 жыл бұрын
Лиса похожая на лошадь..
@wylsacom2814
@wylsacom2814 4 жыл бұрын
Почему ???????
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 4 жыл бұрын
Такими темпами через 5 лет Поло будет 2 млн. Средний класс с доходом 17 тыс руб будет доволен. Обнуленцу слава!
@goldenman732
@goldenman732 4 жыл бұрын
17к - это нищета, средний класс с 40-50 начинается в зависимости от размера пгт, в кредит на пять лет самое то.
@user-hd5bz5jj3v
@user-hd5bz5jj3v 4 жыл бұрын
Golden Man не все в нашей стране, оказывается, это знают
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
@@goldenman732 средний класс 40 тыс? 450€ - это не средний класс. Половина пособия закоренелого социальщика в какой-нибудь развитой стране
@goldenman732
@goldenman732 4 жыл бұрын
@@KDR816 но мы же в какой-нибудь не особо развитой
@sergtrav
@sergtrav 4 жыл бұрын
Слава ботам с разными именами и одинаковыми воплями! Это у вас там задание писать про 17 тысяч, или просто хозяин ляпнул до отдыха в деревне?
@SlevINptz10
@SlevINptz10 4 жыл бұрын
23:29 прикольный переход кадра, понравилось👍
@wladoxa
@wladoxa 4 жыл бұрын
Да, я тоже кайфанул!
@Sirgray47
@Sirgray47 4 жыл бұрын
не сразу заметил, очень круто )
@Winchester163
@Winchester163 4 жыл бұрын
Это не переход кадра.
@hom_tap
@hom_tap 4 жыл бұрын
Я тоже оценил, классно сделали)
@Volodia2102
@Volodia2102 4 жыл бұрын
Этому тросу ручника и всей конструкции уже больше 20 лет! Гольф 4 по технике тоже самое. Ничего не меняется
@Serodja968
@Serodja968 4 жыл бұрын
Ни каких проблем с такой конструкцией нет. В двухтысячных подробная конструкция стояла почти везде. На гольфе, на опеле и БМВ видел сам.
@yauhenibatsianouski7353
@yauhenibatsianouski7353 4 жыл бұрын
​@@Serodja968 Проблема есть - тросики эти имеют тенденцию перетираться о заднюю балку (по крайней мере на 4м гольфе уж точно)
@yauhenibatsianouski7353
@yauhenibatsianouski7353 4 жыл бұрын
Только хотел написать про четвертый гольф)
@Volodia2102
@Volodia2102 4 жыл бұрын
@@Serodja968 да проблем нет, просто за 20 лет нихрена не изменилось
@andby1552
@andby1552 4 жыл бұрын
На европейском поло хэтчбек не провисают тросики и чашки задних пружин не так низко.
@ruslanadig
@ruslanadig 4 жыл бұрын
10 лет назад за 1.3млн можно было Камри взять. Писец рубль на дне!
@1gos
@1gos 4 жыл бұрын
12 лет назад акорд в топе на 2.4 с кожей и люком стоил 750тр) ездил с другом после работы покупать, а теперь, вот это все, крым зато наш ))
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
Нужно смотреть в будущее. Прошлое всегда слаще кажется, особенно если им жить
@1gos
@1gos 4 жыл бұрын
@@KDR816 ахахахахахаха
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
@@1gos ну что поделать если раньше 13 тыс € это 500тр, а сейчас почти 1.3 млн. Только адаптироваться (или требовать от государства реформ и улучшения качества жизни)
@1gos
@1gos 4 жыл бұрын
@@KDR816 и как это вяжется с "прошлое слаще кажется" ? какое прошлое? когда не было пенициллина? или когда ты 10 лет учишься только встаешь на ноги, а бездарное руководство просирает все вокруг.
@Liforus1
@Liforus1 4 жыл бұрын
А в конфигураторе тросик не торчит. Значит, стесняются
@titaniumfist1985
@titaniumfist1985 4 жыл бұрын
Это тросик не нравится народу только с эстетической стороны. А камера в значке это прикольно.
@Robson771205
@Robson771205 4 жыл бұрын
3:21 Ты бы очень радовался подходя к своей БМВ, если такой тросик из под неё всегда торчал?) p.s. Помню было лет 13-14, батя мне купил ВАЗ 2101 чтобы я в ней ковырялся, приходя из школы домой, я вечно видел сбоку провисший глушак, меня это еще тогда бесило)
@user-ot9tq8fi7g
@user-ot9tq8fi7g 4 жыл бұрын
Он не провис, просто сдавая задом кто то ударился конечным глушителем и выгнулась вся выхлопная система)
@VBGJohnny
@VBGJohnny 4 жыл бұрын
Как сделать иллюзию выбора при продаже одного и того же ? - сделать поло и рапид. Профит
@user-ip7lb6gt7u
@user-ip7lb6gt7u 4 жыл бұрын
да, я сегодня видел данную комплектацию в живую, страшнее исполнения "Рапида" я еще не встречал
@westcoast292
@westcoast292 4 жыл бұрын
То есть поло был хуже ?
@ruslanrus9794
@ruslanrus9794 4 жыл бұрын
3:35 авто не поменял платформу, как был на старой, так и остался:)
@koc7o1om91
@koc7o1om91 4 жыл бұрын
Та зачем вникать
@sashkalexandrich
@sashkalexandrich 4 жыл бұрын
23:28 шикарный переход. за это люблю ваш канал смотреть.
@LeadSugar
@LeadSugar 4 жыл бұрын
Лично мне данная бричка нравится как снаружи, так и внутри, но цена повергает в шок
@user-wi1me9bq6t
@user-wi1me9bq6t 4 жыл бұрын
Павел, не смотри на других блогеров, делай свои репортажи. Смотрю, потому что профессионально, не стандартно, с юмором, короче харизму не пропьешь! P.S. А Лису вообще на дух не перевариваю-раздражает.
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 4 жыл бұрын
Дизайн морды - закос под "Ладу" )) А что касается цены, то продавайте уже по 2 ляма, какая разница, если у меня и одного нет, и таких людей абсолютное большинство.
@ilmirkazan
@ilmirkazan 4 жыл бұрын
Было время когда за эту цену пассат можно было купить. Теперь даже не джетта, а поло так стоит.
@user-bm6gt9ki7z
@user-bm6gt9ki7z 4 жыл бұрын
да.. в 2010г Пассат 1.17 почти топ комплектации...
@hanswei5746
@hanswei5746 3 жыл бұрын
было время когда курс рубля был 1 к 1 ))) в 90 году. а теперь 76000 к одному.
@droopi624
@droopi624 4 жыл бұрын
УРААААА! Мы победили! Борода повержена)))
@RUSYA90
@RUSYA90 3 жыл бұрын
ТОП)))
@wangdrive4979
@wangdrive4979 4 жыл бұрын
Зачем покупать Солярис или Рио, когда есть Polo? Причём в максималке плюс минус ценник одинаковый, но Polo - полноценный за свои деньги качественный автомобиль, хендай- Фольга или картонка, выбирайте какой вариант больше нравится.
@hardpunchdog2156
@hardpunchdog2156 4 жыл бұрын
Rapid к Polo добавь, так как и Солярис с Рио один и тот же автомобиль...
@wangdrive4979
@wangdrive4979 4 жыл бұрын
Covid-69 👍
@Aleksey.Pilipenko.
@Aleksey.Pilipenko. 4 жыл бұрын
Если что, платформа у авто осталась прежняя, так же как и все узлы и агрегаты. Это в Европе продается на платформе mqb. Готовится к материалу надо внимательнее. И в старом поло тоже была комплектация с турбо. Но из-за dsg мало кто покупал. И скрипит не кузов, а резиновые уплотнители дверей. Смажьте их силиконовой смазкой и никаких скрипов. А жесткость кузова там будь здоров.
@vlasov786
@vlasov786 4 жыл бұрын
Павел, СПАСИБО что упоминули о проблеме АКПП! К Дилеру обращались много раз, обращались на горячую линию VW, ничего в ответ, была отписка и все. Ошибку не признал, сказал "ну что ж, ничем не можем помочь, покупайте Джету, там все ок".
@Mr.BobMen
@Mr.BobMen 4 жыл бұрын
Кто устал от простеньких примитивных машинок, да ещё и с такой ценой, хочет премеум но не хватает на новый, и задумывается о бу премеуме, ставим лайк, посмотрим сколько таких нас.
@user-zt4yt6jk7d
@user-zt4yt6jk7d 4 жыл бұрын
ну наконец-то... сбрил... а то даже смотреть не хотел сначала
@user-ne7qk5oy1f
@user-ne7qk5oy1f 4 жыл бұрын
Павел, ну где твоя БМВ !!! ???? Нужна инфо по затратам косякам и проблемам, а самое главное по ценам, они очень поменялись.
@user-rc7ew2tm3s
@user-rc7ew2tm3s 4 жыл бұрын
У меня два поло старый 2016 года и новый в эксклюзиви -это две разные машины даже с двигателем 1,6 110 л/с Что убрать крены на подвеске надо убрать пакет плохих дорог который идёт на всех VAG, меняем задние пружины на пружины от golf 4, а впереди убираем простаки и проблема Решена
@MaximusTiberius_
@MaximusTiberius_ 4 жыл бұрын
Мда, ну и цены конечно сейчас. Я помню лет 8 назад хотел себе взять Форд Мондео 2 поколения, топовая комплектация стоила 1,5млн рублей... а сейчас за эти деньги Поло. Тоска-печаль.
@sergeytsch1610
@sergeytsch1610 4 жыл бұрын
1,5 миллиона вы можете купить новую BMW первой серии, новую Toyota Corolla, новую Skoda Oktavia да и много каких ещё авто выбрать
@Qwerty716rus
@Qwerty716rus 4 жыл бұрын
Обзор фар, отдельный лайк👍
@theice4341
@theice4341 4 жыл бұрын
Половичок за 1,3 млн вместо Октавии-то..остановите Землю, я сойду..))
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
14 тыс евро, вполне нормально за топовую комплектацию. Пора забыть о старых ценах, уже 2020 скоро закончится
@Alexvorobei89
@Alexvorobei89 4 жыл бұрын
В Европе поло как стоил так и стоит, это скажи спасибо курсу рубля
@user-tx7ht2fj4s
@user-tx7ht2fj4s 4 жыл бұрын
@@KDR816 прост курс рубля в полной жопе
@plusplay285
@plusplay285 4 жыл бұрын
@@KDR816 Да тут новые запомнить не успеваешь, как уже + 100 тыс к цене. Сейчас если зарплата меньше 100к, лучше думать о покупке велосипеда.
@KDR816
@KDR816 4 жыл бұрын
@@plusplay285 надо бу электро брать, расходы только на покупку, а бензин будет только расти в цене
@bogdanshirko4627
@bogdanshirko4627 4 жыл бұрын
Этот тросик висит на бюджетных вагах типа поло и гольфа с 97 года )) с - стабильность
@maxtee329
@maxtee329 4 жыл бұрын
Bogdan Shirko октавия тоже
@artemnet
@artemnet 4 жыл бұрын
В свое время первый суперб рассматривал - там тоже тросик висел, я дилеру мозг взорвал, мол у вас в шоуруме тачка сломана
@1nightstarlight3
@1nightstarlight3 4 жыл бұрын
Паша, о чем ты?! Какая лиса? Все тебя смотрят за твою харизму и все вытекающие из этого! Подача и вот это вот всё. Я уверен, даже если бы ты на экшн-камеру снимал, всё равно бы все смотрели.
@user-wj1tw4xj6j
@user-wj1tw4xj6j 4 жыл бұрын
Очень хороший обзор я всегда смотрю твои ролики
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 4 жыл бұрын
Тот случай когда в моем авто линзованный галоген который очень достойно светит и при этом не стоит космических денег)
@user-zy9xz4vu4j
@user-zy9xz4vu4j 3 жыл бұрын
Уважаемый Павел! Моя семья владеет Polo 1.6 более 5 лет на Механике и это 4-й VW в семье. Я с удовольствием езжу на этой машине по необходимости на дистанции 100+ и скажу, что эта никуда не плавает и идет по КАД до 150-160 как А4 Quattro как по рельсам лучше механики ничего нет. Я езжу на спортивных машинах, но каждый день мощность более 100 л.с. не нужна . Она едет 4.5 л/100 км, дико быстрая и драйвовая. Машина узкая, городская, динамичная, и новый в дизайн - явный шаг назад. Я проехал на новой, ненужные диодные фенечки для поколения Z, только отвлекают от в общем-то спортивного компакт-седана на механике. Друзья! Если вы любите и умеете ездить, то берите только МКП, 1.6 с автоматом - нонсенс, а 1.4 TFSI - это 98-й бензин и ТО через 7500 и постоянный страх маслоголодания и Капремонта к 100 000 км! Берите надёжную атмосферную классику с МКП и валите на нём. Он это любит!
@egor_trader
@egor_trader 4 жыл бұрын
Был у меня прошлый Polo 1.4 TSI - супермашина за свои деньги. Ездил бы и дальше - но статус требовал Мерседеса минимум) Кто переживает - берите и не пожалеете!
@user-xu3yq5ee4x
@user-xu3yq5ee4x 4 жыл бұрын
Хотел новый поло, но увидев ценник расстроился.
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 4 жыл бұрын
Хотеть-то всё равно можно ))
@skyscraperDav
@skyscraperDav 4 жыл бұрын
13:15 Зона климата выглядит как кассетная магнитола. :)
@user-xk2zz6jx5y
@user-xk2zz6jx5y 4 жыл бұрын
Радиола)
@lavrentiylavrik9573
@lavrentiylavrik9573 4 жыл бұрын
Мы раньше продавали товар, который стоил 1 доллар, а получали за него 32 рубля. А теперь товар продали на рубль, а получили 75. Доходы бюджета увеличились Цитаты Великих Людей😂 На выходе имеем поло за 1.2 ляма и большинство Россиян покупают эти машины в кредит как в ипотеку, на всю жизнь, с платежом равным половины, а то и больше их месячного заработка.
@AUTOLEONEBLOG
@AUTOLEONEBLOG 3 жыл бұрын
Езжу на первом поколении рестайлинг (2016 год), тросик ручника висит также, никогда никаких проблем не было, не цеплял, хотя на дачу езжу по очень плохой дороге, где большая колея.
@sergtrav
@sergtrav 4 жыл бұрын
Пушка-гонка, болтающаяся на скорости 👏 И со скрипучим кузовом. И с фарами по 65-76 тысяч. Веста плачет 😢
@barrythebaptist18
@barrythebaptist18 4 жыл бұрын
снимаешь ппд, который почему-то устанавливается в нашей стране априори, нормально начинает чувствовать себя на трассе
@Godzur
@Godzur 4 жыл бұрын
Kirill Kirillov ппд- пистолет пулемёт Дегтярёва?
@barrythebaptist18
@barrythebaptist18 4 жыл бұрын
@@Godzur пакет плохих дорог
@sergtrav
@sergtrav 4 жыл бұрын
Kirill Kirillov Это что же, иномарку, которая "сел и поехал", нужно... дорабатывать? Как... Ладу?
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1 4 жыл бұрын
Ну наконец-то сбрил. Больше так не делай😐
@dowrehigh616
@dowrehigh616 4 жыл бұрын
Самый качественный автоблогер. Очень приятно смотреть и слушать
@spamkomar9821
@spamkomar9821 4 жыл бұрын
такое ведро стоит 1,3 ляма... это жесть
@user-zs5ij1ss8y
@user-zs5ij1ss8y 4 жыл бұрын
Слава сутулой Собаке Путину! Это инфляция! Просто КОСМОС . Цена этой машине 700т в ЛЮКСЕ! Просто у нас доллар 76 рубля!!!!!!! Гнать в шею едРо
@user-zc1dd2zb5u
@user-zc1dd2zb5u 3 жыл бұрын
@@user-zs5ij1ss8y Эх. Видит око, да зуб неймёт.
@RUSYA90
@RUSYA90 3 жыл бұрын
лучше купить студию и сдавать её)
@arman_kostanay
@arman_kostanay 3 жыл бұрын
Бери гранту. Дешевле
@arman_kostanay
@arman_kostanay 3 жыл бұрын
@@user-zs5ij1ss8y виноват таможенный союз. Все дорого
@Pavlenko_A
@Pavlenko_A 4 жыл бұрын
23:33 отличный кадр смены Авто 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-qc4zv2ez5o
@user-qc4zv2ez5o 4 жыл бұрын
Посетив бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный! ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»
@user-hp2cg6px8c
@user-hp2cg6px8c 4 жыл бұрын
Другие блогеры конечно сняли видео про поло, но смотреть их не интересно Я давно ждал видос от Паши
@dnsuser9358
@dnsuser9358 4 жыл бұрын
Оператор - СУПЕР! Без бороды - СУПЕР! Обзор как всегда - СУПЕР! И ещё, со времён АвтоВестей, лично для меня, есть обзор от Павла, а потом все остальные. Павел - так держать! Молодец!
@user-nw5vr5yg6w
@user-nw5vr5yg6w 4 жыл бұрын
Кстати про тросик, я за 9 лет эксплуатации вообще ни разу не зацепил его, он вообще не мешает.
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 4 жыл бұрын
Не мешает , но глаза мусолит всем.
@maxtee329
@maxtee329 4 жыл бұрын
Джанлукка Вакки да, согласен
@user-ik5bc2yd4b
@user-ik5bc2yd4b 4 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato у меня Поло, вообще насрать на этот тросик и чашки под пружины.
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 4 жыл бұрын
@@user-ik5bc2yd4b потому что ты Алеша
@user-ik5bc2yd4b
@user-ik5bc2yd4b 4 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato ну Алёша и что? Родители так назвали. Я так понимаю этот тросик и чашки волнуют всех, кроме владельцев самих Поло.
@vindiesel3252
@vindiesel3252 4 жыл бұрын
Красава))) старый добрый Блюденов
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k 3 жыл бұрын
Обзор хороший. Можно ещё в обзор добовлять информацию о реальном расходе топлива в городе, трассе, смешанном цикле. Это будет неплохое дополнение к обзору. И всем будет интересно узнать реальный расход. А не заявленный.
@user-fz3ju1tx7s
@user-fz3ju1tx7s 4 жыл бұрын
проблема легко решается - чиповка 1,4 до 165-170 л.с. и колеса ставьте 215/45 r16 или 215/40 r17 + пружины "ЭЙБАХ" или бюджетные "Lesjöfors" !!! Получите тачку-пушку и море КАЙФА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@MrZuzinsky
@MrZuzinsky 4 жыл бұрын
Как владелец поло седан 2016 гв 1.6 л, полностью подписываюсь под сказанным)) но брал я её тогда за 650 тр))
@user-kk5yk3zm8t
@user-kk5yk3zm8t 4 жыл бұрын
Аллстар бра в 16 году, 750 тысяч.Не нарадуюсь!
@MrZuzinsky
@MrZuzinsky 4 жыл бұрын
@@user-kk5yk3zm8t я тоже рад приобретению,но в последнее время мотор начал перекручивать с оборотами, ревет при разгоне как медведь шатун
@user-kk5yk3zm8t
@user-kk5yk3zm8t 4 жыл бұрын
@@MrZuzinsky Было и такое. Езжайте к официалам, они запрашивают дис-код и перепрошивают коробку. Я это сделал по гарантии. Только сначала мне пришлось их этому научить. Они говорили, что это не лечится.
@MrZuzinsky
@MrZuzinsky 4 жыл бұрын
@@user-kk5yk3zm8t всё понял, спасибо огромное! Как раз ТО на носу
@user-bm6gt9ki7z
@user-bm6gt9ki7z 4 жыл бұрын
Висящий тросик хорошо виден с далека, и это портит общее впечатление об авто.
@user-uh1cm8rb5w
@user-uh1cm8rb5w 4 жыл бұрын
Я убавил почти сотню, пошел и взял Весту св кросс в полном фарше. По крайней мере она позволит мне двигаться по нашим нечищенным дворам зимой без головняков про какие то тросики снизу. Да и управляемость на порядок выше чем у этого авто. Касательно данного "авто": как то странно, что никто не озвучивает этот "зуб мудрости" по линии окон на передних дверях. Было бы такое на ВАЗ.... Да и вообще, попробуйте все косяки с новых поло представить на отечественной авто :-) О сколько было бы услышано нами. Всякого и разного на тему "заграница нам поможет". Мультимедиа отдельная тема. Такого отстоя как в поло хуже не найти. Но как же все блогерское братство умиляются этому чуду техники для 1-2 летних детей... А вспомните обзоры на мультимедиа Весты... За ту разницу в цене между Вестой и поло спокойно можно поменять в Весте приборку на ЖК, мультимедиа, чиптюнинг, шумку и прочие прибамбасы вместе взятые, если этого захочется владельцу. Но чего то меня и так все устраивает без доработок. Мне лет на 10 хватит, как хватило мне и предыдущей 12шки на 16 лет. И еще одно... Павел, попробуйте проехать на заднем сиденье в середине (на том вот "пенёчке") километров 150.... Я хотел бы увидеть этот обзор в конце поездки :-)
@pashayess
@pashayess 4 жыл бұрын
Хоспаде! Ну наконец-то Паша выглядит как человек! Эта лобковая шерсть под подбородком была ужасной😭 Лайк сразу за нормальный внешний вид👍 поло, кстати хрень, тот же самый рапид технически.
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y 4 жыл бұрын
Хорошо, что побрился, на человека стал похож)
@VKStamm
@VKStamm 4 жыл бұрын
Очень классно снято! Переходы от машины к машине как в кино.
@MrUndertaker6662007
@MrUndertaker6662007 4 жыл бұрын
Павел, обратите внимание, что в поло с механической пятиступенчатой коробкой передач на 110 км/ч 2400 об/мин. На 135 км/ч 3000 об/мин. Не нужно вводить в заблуждение потенциальных покупателей.
@vldsppds
@vldsppds 4 жыл бұрын
Так пофигу что все сняли, мы ведь любим смотреть твои обзоры и слушать твоё мнение
@droopi624
@droopi624 4 жыл бұрын
Мне что в тебе нравится, Паш - то что ты везде залезешь и посмотришь типа лючка бензобака или щель в 6мм найдешь) А Лису не смотрю - терпеть ее не могу
@TheArakell
@TheArakell 4 жыл бұрын
вот за обзор фар,реально спасибо!!!!)))
@user-yi2sx4fe5o
@user-yi2sx4fe5o 4 жыл бұрын
Паша, удивлён, что ты не в курсе про трос ручника 🙂 У меня ещё на Гольф 2 была эта проблема, потом на Бора и в 2020 году Фольксваген от неё не избавился. Проблема в 1-ю очередь в эстетике, т.к. выглядит как поломка, когда то то висит снизу (с другой стороны они справились с подвесом троса). Я не говорю о том, что это явно не сочетается с суперсветодиодными фарами, электронной приборкой и прочими плюшками. При этом если ездить на рыбалку, то оплётка троса страдает и может быть повреждена со всеми вытекающими.
@Aleksanderfilimoshin
@Aleksanderfilimoshin 4 жыл бұрын
Всем доброго времени суток.У Павла очень хорошая подача материала и годный контент.Сам являлся владельцем VW Polo с 2011 по 2020 года.О машине могу сказать только лестные и хорошие слова,за все время эксплуатации не подвел ни разу.Сейчас являюсь владельцем KIA OPTIMA,но внимательно и с трепетом смотрю за развитием VW и именно Polo,внешнее он достаточно сильно изменился,но остался достаточно сдержанным,много внутренних обновлений и дополнений,было бы странно если бы ни чего не поменялось.Самым странным и я считаю отрицательным фактором является стоимость,если в 2011 году я брал его в максимальной комплектации на механике за 723 т.р.,то сейчас это стоимость базовой комплектации,я все понимаю,что вырос курс валют,увеличились эфимерные пошлины,инфляция и т.д.,стандартные доводы,которые нам приводят государственные чины с экранов телевизоров,но и производители товаров и услуг в разных сферах деятельности,но я считаю,что маркетинговый отдел и концерн VW в целом не провёл должной работы для определения более конкурентной стоимости,такая стоимость ни куда ни годится,спросом как первый Polo селан однозначно пользоваться уже не будет,а это печально.Ну и 1.400 т.р за максимальную комплектацию это уже совсем перебор,за такие деньги он точно не нужен совсем. Поэтому главное разочарование для многих станет его стоимость,печально,что VW повернулся уже достаточно давно одним место к своим почитателям и покупателям,в данной ситуации я Вам рекомендую обратить внимание на Шкоду,концерн хоть и один,но Шкода более ориентирована на клиента как в плане формирования стоимости автомобилей так и в общем отношении к клиенту.Фольксваген даже отдал Шкоде разработку и доводку нового Фольксвагена Пассат и это не с проста. Я попытался в кратце довести до Вас общую информацию и свое мнение,но выбор за Вами! Всем удачи и благополучия.
@ЕвгенчикАрхАнгел
@ЕвгенчикАрхАнгел 4 жыл бұрын
Чел, ты видимо далек от вага поло. У него 5ти ступка с другими числами. На 110 - 2100 оборотов. Хоть готовься к выпуску то, если не в теме
@You_phone
@You_phone 4 жыл бұрын
Механика дорест, 3к оборотов 110км/ч, шумно
@ЕвгенчикАрхАнгел
@ЕвгенчикАрхАнгел 4 жыл бұрын
@@You_phone механика, рест - 110 стл
@user-eu8xx1xn1g
@user-eu8xx1xn1g 4 жыл бұрын
Посмотрел на дизайн и даже ролик досматривать не стал (ничего личного) 🙂
@vadikkuranov3699
@vadikkuranov3699 4 жыл бұрын
ну не знаю,честно говоря такой кардинальной разницы между 1.6 и 1.4 я не заметил и по-моему субъективному мнению переплачивать за 1.4 не стоит,а обзор получился классный)
@user-vi2pq9qm2k
@user-vi2pq9qm2k 4 жыл бұрын
Павел молодец, снял полноценный обзор, а главное про моторы рассказал. Немного поздно, но зато качественно 👍!
@legov323zzz5
@legov323zzz5 4 жыл бұрын
Вживую очень убогий и непропорциональный автомобиль. Как и рапид.
@sergtolokolnikov9943
@sergtolokolnikov9943 4 жыл бұрын
Колесики r16-17 поставить, уже лучше. На r15 согласен, не пропорционально
@vitalypotatoff788
@vitalypotatoff788 4 жыл бұрын
Урааа, Паша!))
@norma7670
@norma7670 4 жыл бұрын
Вспоминаю как Антон воротников побрился и прорекламировал бритву😂😂😂
@rich_hard.1453
@rich_hard.1453 4 жыл бұрын
Мне одному козалось,что Павлу с бородой прикольней))
@pampasRV
@pampasRV 4 жыл бұрын
Купил Солярис за немного более удобный наклон спинки задней сидухи. Жалко близких на дальней дистанции.
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 4 жыл бұрын
А ничего, что для ног в Поло для задних пассажиров намного больше места? В дорогой версии ещё возможен подлокотник, да ещё и шумка считается немного лучше
@pampasRV
@pampasRV 4 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s это все вторично, самое главное наклон спинки, если добавить 10-15 градусов это снимет 30-40% нагрузки на позвоночник, такое впечатление что проектировщики в эргономике полные колхозники.
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 4 жыл бұрын
@@pampasRV редко кто так сильно придает значение углу наклона спинки, чаще всего смотрят длину подушки сиденья и свободное место для головы, ног, плеч. Первое что люди обычно оценивают это расстояние между передними и задними сиденьями - это факт. У Поло в этом плане лучше всех в классе
@pampasRV
@pampasRV 4 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s да вы правы, редко кого волнует как себя чувствуют пассажиры на заднем сидении. А у некоторых автопроизводителей, включая Фольксваген, какая-то метафизическая ненависть к людям.
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 4 жыл бұрын
@@pampasRV не разделяю вашего снобизма к рабочим людям, вы считаете их ниже себя, это такие же люди, это вас не красит
@user-js3gd1bk5e
@user-js3gd1bk5e 4 жыл бұрын
Вот я смотрю на это убожество. Потом смотрю что кто то уже едет на ней. Думаю. Эта тележка 1,2 млн. Что с этим человеком? И что с моей страной в конце концов?
@stbnsnt
@stbnsnt 4 жыл бұрын
Лучше посмотри на тех, кто едет на весте :) вот там точно что-то не в порядке
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 4 жыл бұрын
А вы на чем ездите?
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 4 жыл бұрын
@@stbnsnt пусть хоть на чем ездят, если не нравится, то и обсирать не надо, голосуйте кошельком, я в нашем городе уже очень много новых поликов видел
@user-js3gd1bk5e
@user-js3gd1bk5e 4 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s я езжу на служебной машине. Бензин ремонт за счёт предприятия. Думаю что жалко было бы тратить деньги на этот поло.
@user-js3gd1bk5e
@user-js3gd1bk5e 4 жыл бұрын
@@user-nl8sm7yc2s я тоже много вижу уже этих машин. Но как то не смотрится она на миллион. Тем более на колпаках.
@omerta22ru
@omerta22ru 4 жыл бұрын
Павел, смотрю Вас со времён вашей работы на телевидении. И причём с большим удовольствием. Был пожалуй один единственный момент когда мне не понравился ролик. Это был обзор "Аурус" для федерального канала. В тот момент вы говорили что машина неплохая, а глаза говорили о другом;( Надеюсь это была просто политика канала, давление с их стороны. На счёт Polo вы прям сказали всё чётко. Панель приборов в топовой комплектации на любителя(как сыро, без навигации...). И я тоже считаю что связка 1.4 TSI/7DSG для этой машины просто супер решение. Но всё же, многие её сравнивают со Skoda Rapid и желательно их всё-таки сравнить. Да, двигатель-трансмиссия идентичны... Но всё же, как они рулятся?! В управлении должна быть хотя бы минимальная разница. Для меня лично больше по вкусу новый Рапид. Как с точки дизайна, так и наполнения за ту же цену. Отдельное спасибо за показ возможностей LED фар и их сравнение(рефлектор/линза).
@gk7445
@gk7445 3 жыл бұрын
Проехал тысячу на этом агрегате. И думаю, это только мне не повезло, что машина рыскает по дороге особенно на скорости выше 80. Подруливать приходится постоянно. Нет чувства прямолинейного движения.
@user-yv1sl3vb3x
@user-yv1sl3vb3x 4 жыл бұрын
Лайк наконец ты в розумился
@murzello
@murzello 4 жыл бұрын
Для бюджетного такси - отличный автомобиль.
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 4 жыл бұрын
Не совсем. Окупаемость приходит позже. Обслуживание дорогое. Непойми для кого машина.
@user-ix3kj2vn6i
@user-ix3kj2vn6i 4 жыл бұрын
Если за 700 тр первую комплектацию то да
@user-yv5db5mm8j
@user-yv5db5mm8j 4 жыл бұрын
Павел, отличный обзор, спасибо!👍🔥 Жене взяли новый MINI, а я видимо буду на Polo рассекать)
@Uznic
@Uznic 4 жыл бұрын
Алелуя! Паша! Ну наконец то! Мы же тебе плохого не посоветуем, борода реально была просто жесть.
@Serodja968
@Serodja968 4 жыл бұрын
Дорого конечно за машину такого класса, к 1.3 добавить немного и будет Ауди А3 с теми же агрегатами.
@user-ik5bc2yd4b
@user-ik5bc2yd4b 4 жыл бұрын
Сколько немного?
@Serodja968
@Serodja968 4 жыл бұрын
​@@user-ik5bc2yd4bВ прошлом году мне Дилер предлагал за 1.5 в неплохой комплектации. И да цена в автоспоте не имеет ни чего общего с реальной ценой когда ты начинаешь говорить с разными дилерами с коммерческим предложением на руках.
@Serodja968
@Serodja968 4 жыл бұрын
@@user-ik5bc2yd4b И да цена названная Павлом 1.3 это то сколько хотят за машину а не за сколько покупают.
@CANA68263
@CANA68263 4 жыл бұрын
Sergey Livchak а3 начинается от 2, где вы такие цены нашли? В 2014?)
@-sergio-545
@-sergio-545 4 жыл бұрын
Фольцы дизайн "морды" у весты стырили...?
@taranlol3811
@taranlol3811 4 жыл бұрын
Изуродовали тачку.
@Dima_Veed
@Dima_Veed 4 жыл бұрын
Да что ж вы докопались до этих Type-C ? Если в ваших айфонах нет его - это не значит, что его нет нигде! Ноутбук заряжаю проводом USB-C - USB-C, телефон заряжаю USB-C - USB-C, наушники так же. Автопроизводители молодцы, толкают развитие вперед! Как и однажды Apple, щас все с беспроводными наушниками ходят, потому что отказались от 3,5 разъема. Сначала больно, потом приятно) P.S. Обзор классный, информативный, спасибо))
@Виталий-С23
@Виталий-С23 4 жыл бұрын
Шумка в поло лучшая в В классе. Не знаю с чем автор сравнивает, но шумку сравнивают с одноклассниками. У Киа даже в к5 ее нет, а в поло все достойно
@user-mx3rc4jg6s
@user-mx3rc4jg6s 4 жыл бұрын
ВАГ совсем рехнулся за устаревшую консервную банку 1,3 млн?!!!! 🤦‍♂️
@ramonrahiii1055
@ramonrahiii1055 4 жыл бұрын
все равно купят
@CANA68263
@CANA68263 4 жыл бұрын
Эрдем Курнеев ну как вы достали? Новости вообще читаетет, при чем тут ваш вообще?
@Ruslan82
@Ruslan82 4 жыл бұрын
Тросик визуально не нравится,да и к тому же можно повредить
@TheDima1987za
@TheDima1987za 4 жыл бұрын
Был старый поло, по трассе 170км/ч с небольшого уклона, не было никаких подрулеваний и тому подобное. Резина была nexen. Ехала и держала трассу. Но всё равно страшно на таком пирожке. Да, кузов такое ощущение что мягкий, чувствовалось как его искривляло, скрип дверей, а точнее бархоток.
@Keks_from_Russia
@Keks_from_Russia 4 жыл бұрын
Эх. Столько блогеров, столько каналов и везде все одинаково... Даёшь оригинальность в видео!!!
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 4 жыл бұрын
внешность, конечно, на любителя. мне предыдущий нравился больше
@kotopes696
@kotopes696 4 жыл бұрын
Ну короче без бороды не то, надо срочно вернуть😂
@loi620
@loi620 4 жыл бұрын
Ах ты троль))
@Paulrsx
@Paulrsx 4 жыл бұрын
как раз еще один ролик на подходе))
@giqit1
@giqit1 4 жыл бұрын
Я уже познакомился с турбиной... Готовь по 15- 25 тыс на ремонт его или 50 тыс на замену.
@yaroslavleshinskiy9783
@yaroslavleshinskiy9783 4 жыл бұрын
С плаванием после 100км/ч не соглашусь! Ведёт себя вполне достойно в отличнее от предыдущего Polo. Сейчас у меня уже третий Polo. Возможно это связано с тем, что у меня максимальная комплектация. К вопросу коробки - автомат в сочетании с 1.6 движком является убийством динамики. За 10 лет этот факт не изменился. Сам взял механику - смотрится очень весело в сочетании со всеми примочками комплектации Exclusive.
@user-fc9zo2jm7m
@user-fc9zo2jm7m 4 жыл бұрын
Никто не будет брать мотор с турбиной за такие деньги,он не надёжный
@user-ks8vu7jh3r
@user-ks8vu7jh3r 4 жыл бұрын
В чем его не надежность? Подскажите пожалуйста?
@vovasam453
@vovasam453 4 жыл бұрын
Возить беременную тещу на бюджетном авто за 1,3 млн?? Ну нет... спасибо
@user-zs2jw3bd1y
@user-zs2jw3bd1y 4 жыл бұрын
Я за 14 000 долларов купил себе c4 он этот поло на ** вертел по оснащению, шумоизоляции и выбору силовых агрегатов. Например, себе выбрал турбодизель с 270 крутящим момента. Расход в городе со средней скоростью 34 км в час 6,9 литра. На 160 держит дорогу как влитой. А он еще и больше + там пластик мягкий и абсолютно весь салон обшит тканью...
@andreym4133
@andreym4133 3 жыл бұрын
Первое - убери фоновую музыку - тебя не слышно, про троссик - сто раз уже говорили, какой свес у машины? скребок в крышке БЗ - это супер фишка от немцев! не дай бог им еще раз в России побывать ;)
@TheNash47
@TheNash47 4 жыл бұрын
Похож на рено логан, отстой
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 4 жыл бұрын
только рено интересней смотрится и дешевле наверно
@taranlol3811
@taranlol3811 4 жыл бұрын
Он стал похож на весту спереди, изуродовали тачку.
@evgeniyp.3147
@evgeniyp.3147 4 жыл бұрын
Точно! А то смотрю и никак не пойму на что похож)
@arman_kostanay
@arman_kostanay 3 жыл бұрын
@@taranlol3811 Веста дешевле и лучше
@wotlife8507
@wotlife8507 3 жыл бұрын
@@arman_kostanay Оцинковки у весты нет)) Сгниёт(
@KiM-sx9se
@KiM-sx9se 4 жыл бұрын
3:39 платформа старая! О чем он?
@Paulrsx
@Paulrsx 4 жыл бұрын
кстати, да, был уверен, что PQ25 все-таки модернизировали, но это она самая... Ошибся! 🤷🏻‍♂️
@Sirgray47
@Sirgray47 4 жыл бұрын
@@user-jp5wh3ex4i потому что в Европе другие модели )
@tvdno
@tvdno 4 жыл бұрын
в начале 13 года был владельцем поло седан, покупал его в отличной комплектации в подогревом лобача, автомат и все плюшки за 580тр...пробыл он у меня до конца 2016, впечатления хорошие оставил, дубоват но пойдет. А сейчас он лям с лишним...при том что доход у людей не вырос в два раза, в лучшем случае 30% и вот тут я совсем не понимаю как можно купить ЭТО за такие деньжища... Многие мне скажут что доллар и тд, но ребята давайте быть честными, не думаю что работнику в калуге на заводе поло подняли зп в 2 раза...если уж и делаете машину в РФ, так и отталкивайтесь от доходов среднестатистического россиянина(москву и питер в расчет не берем). Однозначно нет за такие деньги.
@blackseries503
@blackseries503 3 жыл бұрын
Я не стал писать про бороду, но однозначно без неё в 1000 раз лучше, сразу видно интеллигентного человека.
Logo Matching Challenge with Alfredo Larin Family! 👍
00:36
BigSchool
Рет қаралды 21 МЛН
Harley Quinn's desire to win!!!#Harley Quinn #joker
00:24
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 16 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 194 МЛН
Чем новый  ПОЛО 2020 лучше РАПИД ?  Тест-Драйв
28:17
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 577 М.
Volkswagen Polo 1.6 MPI АКПП-6 Exclusive | Тест-драйв в 2022 году
17:51
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 52 М.
Новый Rapid, ипотека, желание жить.
15:55
НЕ ВЕРИТСЯ, НО ЭТО КИА! Тест-драйв и обзор Kia K5
19:46
Павел Блюденов
Рет қаралды 440 М.
Logo Matching Challenge with Alfredo Larin Family! 👍
00:36
BigSchool
Рет қаралды 21 МЛН