Teppich Intercity oder IC2

Рет қаралды 24,324

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@GelberBuntstift Жыл бұрын

5:56 Was für eine wilde Wagenmischung da neben dem IC2 raus fährt 🙂 Zum IC2: Die 160km/h stören nicht, mehr darf er eh meist nicht fahren. Der Komfort in der zweiten Klasse ist ein deutlicher Rückschritt zum IC1, aber er ist noch akzeptabel für den Preis. Das improvisierte Bistro im Treppenbereich ist aber eher peinlich.

@picotago Жыл бұрын

Alle ICs haben ein Teppich.

@dfdchfd Жыл бұрын

Teppich Dosto würde besser passen. Weil es sind ja nur normale Dostos mit anderen sitzen und Teppich.🤣

@ralphkbauer Жыл бұрын

@@dfdchfd genau darum geht es. Andere Lackierung und Teppich sind für mich und viele andere Eisenbahnfans eben nichts anderes wie ein Teppich Regionalexpress.

@lausimeyer6558 9 ай бұрын

Sehr schöne Züge, ich fahre sehr gerne damit. Endlich gibt es auch im IC in der 1.Klasse kein Risiko mehr, zum vollen Preis in engen Abteilen ohne Privatsphäre auf einem Mittelsitz zu landen. Stattdessen schön viele Einzelsitze in Reihenbestuhlung. Zudem sind die Züge laufruhig, sauber und die Klimaanlagen funktionieren.

@AM20724 6 ай бұрын

Bin in dieser Woche das erste Mal eine längere Strecke von knapp 1:30 Stunden mit dem gefahren, ansonsten nur einmal 30 Minuten und ich muss den Kritikern Recht geben! Ich habe immer gesagt: Was die denn wollen, aber der Zug ist einfach unbequem. Habe mich echt geärgert, dass ich den vorherigen RE nicht genommen habe, der auch nur 10 Minuten langsamer war. Mit dem Komfort der IC 1 Wagen hat das nichts zu tun. Ja, die Wagen sind alt, aber man kann die Sitze einstellen hat gute Beinfreiheit. Einfach nice. Als Kind bin ich ende der 90er so mit meinen Eltern in die Schweiz gefahren und später an die Ostsee. So ein Gefühl hat man bei diesem "Teppich-RE" nicht. Man muss einfach sagen, dass es kein IC ist, sondern ein InterRegio. Da der ICE-L jetzt auch ICE-L heißt, wird es somit keinen InterCity mehr geben.

@j.v.9792 Жыл бұрын

zwischen Frankfurt und Dortmund (via Siegen) fährt er jetzt auch! Er hält fast an jeder Station und ist weder schneller noch bequemer als ein RE. Mit dem IC hat er nur den Anstrich gemeinsam...

@br103fan 5 ай бұрын

Die vielen Zwischenhalte auf der Linie 34 nerven tatsächlich sehr. Aber ich finde schon, dass sie verglichen mit den HLB Flirt oder den ex-Abellio Flirt schon einen deutlich höhrern Komfort haben

@1962speiche Жыл бұрын

wir brauchen mehr Siemens-Züge!

@dfdchfd Жыл бұрын

👍

@ralphkbauer Жыл бұрын

Die liefern ja so pünktlich und in perfekter Qualität....

@fredschmitt456 11 ай бұрын

Mir gefällt vor allem das Schnapsglas im Führerstand!

@berniausdemkohlenpott495 Жыл бұрын

Man nehme eine RE, male in weiß an, baue die neuen Foltsitze in die 1. Klasse, kaufe dann billige LED Lampen "Strahler Marke Bahnhofsklo", ein Soundsystem "Stadion" damit bei Ansagen die Fahrgäste senkrecht stehen. Gleichzeitig sorgt man für die Taschendiebe für ideale Bedingungen, indem man die Haken für die Jacken an der Gangseite montiert. Dies hat gleichzeitig den Vorteil, das die Klapptische nicht nutzbar sind da die Jacken alles runterwerfen wenn es mal durch Weichen geht .-( Angesehen davon das die ersten Wagen wie Schiffe auf hoher See geschaukelt haben, sind das die letzten Züge der Bahn. Toppen lässt sich das nur noch mit den IC4 Sitzen der 1. Klasse! Die alten REs waren in der 1. Klasse bequemer, gemütlicher und hatten vor allem bessere Sitze!

@sirenity8839 Ай бұрын

Mein Lieblings IC! BIn mit ihm gerne nach (mit Umstieg auf den RE1 in Magdeburg) Berlin gependelt! Hoffe er bleibt noch ein wenig in Betrieb. DB is ja dafür bekannt, eine BR einfach mal sporadisch wieder aus dem Programm zu nehmen 😕

@VT610pendolino Жыл бұрын

Der Steuerwagen ist auch für Lokführer eine echte Zumutung.

@bahnfanmoritz8030 Жыл бұрын

Warum?

@befehl14 Жыл бұрын

Kann ich nicht bestätigen.

@sonnenscheinspottingdeutsc5934 Жыл бұрын

Eigentlich müsste der Titel so heißen:Teppich RE oder IC2

@bitman5566 Жыл бұрын

Mir war der auch nur als Teppich RE bekannt.

@mrfreezer1492 Жыл бұрын

Neuer RE Zug und umlackierte Lok zu Fernverkehrspreisen...

@Bystrica01 7 ай бұрын

Spart halt Personal ein. Ist mit Sicherheit wie der Nahverkehr mit TAV oder SAT unterwegs, mit Stammbremszettel.

@fritzlehner9060 Жыл бұрын

Das habt Ihr sehr schön gemacht !

@dieterhermannn Жыл бұрын

Mit so einem bin ich auch schon gefahren. Eigentlich nice Sache, allerdings fühlt sich dieser Intercity recht langsam an. Da ist weder viel inter noch viel city.

@moritzm.3671 Жыл бұрын

Also was daran wenig inter sein soll Frage ich mich echt.

@befehl14 Жыл бұрын

Die Züge verkehren zwischen größeren Städten. Namensgebung nicht verstanden?

@dieterhermannn Жыл бұрын

@@befehl14 Das schon. Wenn aber Intercity mit der Geschwindigkeit von RE verbunden wird, dann ist das ein Problem. Hätte man auch irgendwie von selbst drauf kommen können.-

@acmenipponair Жыл бұрын

@@dieterhermannn Naja, die Linienführung der IC2s führt aber wirklich größtenteils nur über RE-Strecken, somit lohnt 200 km/h nicht. Auf IC-Strecken mit Schnellfahrstrecken dazwischen plant die DB ja stattdessen KISS einzusetzen, was auch Sinn macht (KISS können je nach Bauart bis zu 230 fahren).

@dieterhermannn Жыл бұрын

@@acmenipponair Also spinne ich nicht? Das kommt mir nicht nur so vor, das ist tatsächlich so? Und was sollen dann die Aufpreise? Nur weil der Regionalexpress weiß ist?

@davidhobler8042 Жыл бұрын

Der IC 1 ist um Welten besser

@sebastiant9294 Жыл бұрын

Das sollte wohl eher Teppich RE heißen

@Mindener_Busspotter Жыл бұрын

Es heißt Teppich-RE, Teppichboden hat jeder InterCity Zug 😂

@railfanpolska Жыл бұрын

Beautiful video 👍

@bitman5566 Жыл бұрын

Für den Nahverkehr sind diese Züge brauchbar. Für den Fernverkehr eine billige Notlösung

@eklasse716 6 күн бұрын

Die Baureihe 146 ist meine absolute Lieblingslok. Die sieht noch besser aus, als die Br 101 obwohl ich beide sehr mag. BR.147 finde ich leider ziemlich hässlich. Ich wünschte alle IC 2 hätten die 146. Hoffentlich bleiben die noch bisschen und werden nicht ersetzt oder so.

@michaelbrand1815 3 ай бұрын

Früher war ein IC mal ein eleganter Anblick

@CKGerlach Жыл бұрын

Wohl eher ein Teppich-RE

@janweller3191 Жыл бұрын

... mit Gepäckabteil!

@acmenipponair Жыл бұрын

@@janweller3191 Gepäckfächer und Mehrzweckabteile sind in REs schon seit Jahren Standard :D

@marcdetemple3069 Жыл бұрын

Schönes Video.

@karstenschulz8334 Жыл бұрын

Icke will den IC 1 zurück

@florianstingl6647 Жыл бұрын

So an sich sind die vom Komfort soweit annehmbar. In der 1. Klasse sind die Sitze aber wirklich sehr bequem. Mit der Höchstgeschwindigkeit muss man sich besonders auf der Saalbahn abfinden.(Fahren dort glaube ich nicht einmal 160 Km/h sondern weit darunter) Auf der Saal/Frankenwaldbahn bekommen wir bald sogar einen Teppich IRE. Der IC Nürnberg > Leipzig ist gemeint. Da sollen auch Bombardier IC2 eingesetzt werden. Diese halten dann auch in Rudolstadt und Ludwigsstadt. Der Zug darf wohl nicht mit NV Tickets genutzt werden! (auch nicht abschnittsweise) Der Zug ist dann sowas wie der jetzige RE42 Nürnberg > Leipzig mit deutlich weniger Zwischenhalten.