Oświetlenie LED w terenówkach. Poradnik Terenwizji

[@krajes]

Za 5 tys. to ja vitarę V6 w longu kupiłem :D

[@drewniakpp7942]

No to jeszcze z 20k i będzie terenówka 🤪😁

[@leszekkossakowski8721]

Dziękuję za ten odcinek. Od ponad roku szukam leda do mojego hiluxa i nie wiedziałem do końca o co chodzi z ledami za 300 pln a tymi za 3000pln. Teraz juz wiem. Terenwizjo DZIĘKUJE

[@detoxled.pl-lampyoff-road6749]

detoxled.pl/laser-led-bar-52%EF%BF%BDl-200w-29000lm-p-15.html

[@maciejht]

Jesteście najlepszym kanałem motoryzacyjnym Na You Tube oglądam was od początku. Bardzo spodobała mi się turystyka Off- roudowa. 2 lata temu kupiłem swoja małą terenówkę Toyote Rav 4 1 generacji 3D z 94r stały napęd 4x4 silnik 2.0 16V 129KM Po roku zrobiłem jej 2 calowy lift na akcesoryjnych amortyzatorach i sprężynach. założyłem opony A/T 30cali oryginalne były 29cali. założyłem osłonę pod silnik z 3mm Blachy. Jestem bardzo zadowolony Autko sprawuje się świetnie daje mi Wolność podróżowania po każdej drodze. Dzięki tej Toyocie i dzięki wam mogę cieszyć się z wypraw fotograficznych zdala od asfaltu z pikników na łonie natury z tego że nigdy nie boje się gdzieś wjechać. Pozdrawiam Serdecznie

[@adamkwiatek549]

Dzięki za miłe słowa i powodzenia

[@franciszekkokatny2935]

19:34 i tutaj wkraczamy w temat barwy światła. Najczęściej chińczyki oferują barwę zimną (CW). Pan z Jeepa zamontował już o barwie neutralnej (NW) a są też o barwie ciepłej (jak stockowe lampy w Jimmy). Zimna jest zwyczajnie nieprzyjemna w odbiorze. Jest jednak pobudzająca i nie usypia jak ciepła :)

[@halbog1]

To mi przypomina, jak lata temu szwagier wracał w nocy z pracy na saksach. Jedzie i z naprzeciwko ktoś go oślepia. Mrugnął długimi raz drugi i w końcu włączył je na stałe. Ten, co jechał z naprzeciwka nie pozostał dłużny i odpalił, co miał na pokładzie, a że to była lokomotywa ciągnąca skład towarowy po torze wzdłuż drogi, to szwagier w trybie alarmowym zjechał na pobocze i czekał, aż mu tęczowe koła przed oczami przestaną wirować. Tak że życzę Wam dostosowania oświetlenie do warunków drogowych:)))

[@TheLampka]

Dzięki! idealny materiał, teraz o snorkelach :)

[@andrzejciesielczukendriu2469]

Dzięki panowie za ten film jest bardzo pomocny i teraz sam sobie założę ledy

[@PrendkiProntek]

Założyłem 60cm pasek osram na ciężarówkę, tuż nad blendą. Zapala się z długimi z opcją wyłączenia osobnym przyciskiem, jeżdżę na niej rzadko bo znaki oślepiają, ale idealnie sprawdza się do "gaszenia" osobówek z naprzeciwka które uważają, że jazda na automatycznych drogowych to dobry pomysł.

[@marcinelektryk4517]

Witam szanowną terenwizję. Cieszę się, że znowu zrobiliście fajny poradnikowy odcinek. Dobrze jest posłuchać ludzi z wiedzą i doświadczeniem. Dziękuję Marcin i Mitsubishi

[@matewka]

Trochę odkurzę stary film, ale akurat robię research LEDów i zauważyłem w filmie parę rzeczy, które muszę skomentować. Może komuś się przyda ;) To o czym kolega mówi w 20:01, wynika przede wszystkim z dwóch parametrów, o których mało kto wspomina w dyskusji o LEDach, czy w ogóle o oświetleniu: 1) temperatura barwowa, potocznie zwana "barwą". Wyrażona w Kelwinach. To ona sprawia, że lampy uliczne wydają się świecić na żółto, podobnie jak tradycyjne żarówki wolframowe. Wartość temperatury barwowej dla żarówek wynosi 2700 K i jest to "przyjazne" dla ludzkiego oka światło postrzegane jako żółte / pomarańczowe. Wraz ze wzrostem tej wartości otrzymujemy, paradoksalnie, coraz “zimniejsze” światło. 6500 K to światło słoneczne. Takie światło nocą, generowane przez sztuczne źródła wydaje się zimne i nienaturalne. Jest ono niezbyt przyjazne dla ludzkiego oka, ponieważ oszukuje mózg sugerując, że jest dzień (np. producenci smartfonów dodają funkcję, która w porach wieczornych “przełącza” wszystkie wyświetlane barwy na bardziej pomarańczowe). Osobiście zawsze preferuję źródła < 3000 K. Ludzkie oko bardzo dobrze dostosowuje się do temp. barwowej, ale jeśli mamy źródła o różnych temp. to bardzo dobrze widać różnicę (np. spacerując nocą po ulicy wypełnionej “pomarańczowymi” latarniami widzimy “niebieskie” odbicia w oknach, gdzie ktoś ogląda TV). 2) CRI, czyli Color Rendering Index (eng. współczynnik oddawania barw) - to czynnik, przez który kolega z 20:01 mówi, że “nie widać kolorów za bardzo”. Jest to po prostu współczynnik, który informuje o odwzorowaniu kolorów przez dane źródło światła. Dla człowieka najbardziej naturalne odwzorowanie kolorów daje światło dzienne. Dla takiego światła CRI wynosi 100 [Ra]. Wszystkie sztuczne źródła światła posiadają CRI < 100 [Ra]. Dobre żarówki E27 LEDowe posiadają CRI >= 95 [Ra] (łatwo takie znaleźć w internecie). Nie wiem natomiast jak z panelami LED do terenówek. Póki co, mój research pokazuje, że nikt za bardzo tym współczynnikiem się nie przejmuje. Podobnie jest z temp. barwową. Widzę, że jest ona podawana przy wielu produktach, ale nie ma za bardzo dostępnych produktów z temp. poniżej 4000 K.

[@stanpyrzanowski]

Bardzo elokwentnie przedstawiony temat. Supcio!

[@MoSDawidson]

Przychodzisz rano samochód stoi ale led-ów nie ma, lub samochodu nie ma a chińskie ledy leżą na ziemi :D

[@rcscrapgarage9149]

Normalnie jakbyście mi w myślach czytali 😁. Właśnie idzie zima i norweskie ciemności, więc szukam czegoś takiego. Dzięki wielkie i trzymajcie się oświetlonego szlaku. 😁

[@sebastianspychala]

Na taki odcinek czekałem ... dzięki , pozdro

[@dagobertkubis4506]

Odcinek świetny jak zawsze. Czekam jeszcze na system dla pilota rajdowego: wmontowany czujnik kierunkowy w kask wyłączający led bara itd, gdy się spojrzy na terenówkę by ocenić sytuacje przed kołami. Kto g....widział, wie o co lata!

[@mrflojd]

Twałość ledów podawana przez producentów dotyczy zapewne idealnych warunków pracy, czyli często np. niska temperatura(leda, nie otoczenia). Wystarczy brak dobrego połączenia między płytką leda, a radiatorem(nierówne powierzchnie podstawy leda i radiatora, czy skamieniała pasta termoprzewodząca) i już led się gotuje, dokładnie tak jak procesor w komputerze i traci na żywotności, świeci coraz słabiej, zmienia się barwa świecenia, itp. Ale lampa ledowa to nie tylko led, ale i elektronika, a ta nie tylko nie znosi wysokich temperatur, ale i wilgoci i co nam po trwałości leda, prostego do wymiany i kosztującego tak naprawdę kilka zł, skoro załatwia go pierwsza lepsza awaria elektroniki. ;)

[@marcinf9897]

29:11 naprawdę fajne ujęcie

[@-BlackDeath-]

Panowie, materiał świetny, po komentarzach widać, że wielu mieni się ekspertami i powinniście ichg zapraszać do odcinków, bo ból d....y mają straszny o każdy detal. A tu przecież w całym offroadzie chodzi o zabawę. Jednak kolejny raz bardzo apeluję do WAS! Poświęćcie kwestii legalności trochę czasu. Wiem, że temat jest śliski, bo musieli byście powiedzieć na niektóre rzeczy wprost - nielegalne, no ale może wreszcie warto. Może następnym gościem mógłby być np jakiś diagnosta? Bo, zostając w temacie LEDów, mam auto którym jeżdżę na co dzień po asfalcie i w pracy (leśnictwo/łowiectwo). Auto jeździ nocą po bezdrożach i parę razy zaliczyłem krzaki cofając, czy po prostu nie widziałem co jest za mną. Chciałem zamontować oświetlenie dookolne samochodu. Ale auto musi nie robić mi problemów na przeglądach. Tymczasem mam kilku takich .... za diagnostów, którzy czepili się o rury, dodatkowe halogenki z przodu nawet o to że auto jest rzekomo podniesione (nie jest ale amortyzatory pomalowałem na żółto - żeby były ładniejsze). Dramat, coraz gorzej. O zderzaku metalowym nie wspomnę.

[@wojtekkoslacz2998]

Jest sposób jak pozbyć się szumów w radiu. Problemem jest częstotliwość, w której pracuje przetwornica zasilająca LEDy oraz brak filtra na wejściu zasilania do lampy. Rozwiązaniem jest filtr LC o odpowiednich parametrach. Taki filtr ma na celu "pozbycie się" niechcianych, bardzo szybkich zmian napięcia w całej instalacji elektrycznej. Można kupić gotowy filtr lub zbuować go samemu. filtr należy podłączyć bezpośrednio przed wejściem zasilania do lampy. Filtr tego typu składa się z cewki (o odpowiedniej mocy oraz odpowiedniej indukcyjności) podłączonej szeregowo oraz kondensatora (tu również odpowiednie parametry pojemności oraz napięcia maksymalnego) podłączonego równolegle za cewką.

[@xxxx8002]

Trzeba tylko pamiętać o właściwej orientacji filtru - w końcu chcemy zdusić zakłócenia wychodzące z lampy. A jeśli zakłócenia okażą się asymetryczne to o zablokowania syfu wychodzącego z takiego ledbara może się fajnie sprawdzić cewka skompensowana prądowo.

[@koleszpostala3142]

dobrze że podjąłeś ten temat, nikt o tym nie mówi a to ważne, sam czekałem na taki materiał

[@radeonw1133]

Miałem parę żarówek tej znanej firmy ..... Są faktycznie tak idealnie przetestowane że paliły się idealnie po gwarancji ... Lewa i prawa... Kupiłem ping ponga ... Świeci już 3rok

[@zbigniewwielgus1249]

W 26:11 widać coś jeszcze - napięcie 10-32V DC. W chińczyku, wrzucenie na siłę tych 32V może trochę zwiększyć jasność, bo te sterowniki jakoś luźno podchodzą do stabilizacji.

[@wojciech_c]

Adaś nie mówi sie osram, to nieładnie, powiedz już jak musisz, że oznaczysz ;) Dobry materiał, akurat nie mam terenówki teraz właśnie tu, ale jeździłem tysiące godzin nocą i widziałem nic, gdy jakiś baran z naprzeciwka miał ledy marki ledy. Poza tym dobre musi kosztować, ale nie może być droższe od pieniędzy, dobrze się stało, że rynek został cenowo osłabiony przez tanie lampy, bo "fyrmowe" musiały potanieć, źle że te tanie lampy trafiają na drogi, na autostrady. Jak oslepisz jelenia w lesie, to co najwyżej oznaczy teren, ale jak oślepisz kogoś na autostradzie, to już tak wesło nie będzie, dlatego może więcej razy powtarzajcie, że te wszelkie wynalazki na dachach, zderzakach itd, to na polu, w lesie, ale nie na drogach.

[@wojciech_c]

@disco74 ja nie napisałem nic o długich, jeno że mają "superowskie ledy" którymi walą po oczach, nigdy nie zostałeś oślepiony drowoymi światłami? o długich i led barach nie wspomnę , setki razy jakiś baran jechał bez zmiany, dopiero jak dostał lekko po oczach błyśnięciem, to łaskawie zmienił, albo i nie, bo panisko z ledami jedzie. Ja na zwykłcyh czy niezwykłych autostradach śmigam na długich, zmieniam zawsze jak coś jedzie z naprzeciwka, chyba że mam oświetloną autostradę, co akurat u mnie na wsi oświetlona autostrada to prawie norma, ale nie ma i jest pusto to czemu nie na długich? Safety first

[@maciekkeicam3314]

W starze 266 są hermetyczne lampy i jakoś tam nic się nie skrapla :/

[@janl9773]

Wszystko spoko,może i diody mają bardzo długą żywotność ale elektronika w nich zamontowana już nie.

[@WojtekChmura]

Nikt nie wspomniał o jednym bardzo ale to bardzo ważnym aspekcie , a mianowicie o myciu !!! Najczęściej sami użytkownicy tych lamp niszczą je sposobem mycia . Nie jest problemem deszcz czy błoto ale myjka ciśnieniowa która zbliżona za bardzo do halogenu po prostu wciska w niego wodę co później powoduje parowanie , gnicie itp . Pozdro

[@71marian]

Żarówka H7 300-360h? No ciekawe... To ja jakieś niebywałe szczęście miałem, albo strasznie szybko jeżdżę, jak na przejechanie do tej pory w życiu pewnie coś koło 200 tys. km, może ze 3-4 razy żarówki wymieniałem, a zawsze jeżdżę na włączonych światłach mijania...

[@Warsztatwobiektywie]

Ja już jeżdżę 100 tyś bez wymiany Zakupiłem wesem na lampy cofania do ciężarówki i po kolei zaczęły gasnąć pa 5 miesiącach

[@piotrgolczyk727]

Fajny , dobrze zrobiony , potrzebny materiał ;) !!!!!!!

[@rafasadecki4857]

Ale Pana Piotra tam komary pogryzły 😀. Dziękujęmy za merytoryczne informację dotyczące oświetlenia i poświęcony czas 😀.

[@amer1811]

Dzięki za film!

[@AndrzejJaosinski]

Jak ja wam dziękuj za ten materiał. Zaoszczędziłem Kupę czasu i chyba pieniędzy na te Ledy. Już niedługo skończę Żuka i szukałem oświetlenia Led, te z E9, żarówki Led itd. Na pewno materiał będzie mi bardzo przydatny. Jeszcze raz dzięki.

[@grzegorzw2383]

Myślałem że widziałem już wszystko z terenwizji a tu miła niespodzianka

[@piotrc.1604]

Wiecie co Chłopaki? Fajne zabawki. Fajne. Naprawdę fajne. Ale jak na początku filmu usłyszałem argumentację o bezpieczeństwie kierowcy i pasażerów no to hmmm. Jakby zabawa bez tych lamp była na tyle niebezpieczna, ze może warto z zabawy zrezygnować. Ja przypomnę ze kiedyś 15 lat temu latalo sie na nozackie.wertepy i lemkowiade bez takich lamp. Nocne górskie długie odcinki i nikt nie zginął. Umówmy się. Te lampy to fajne wygodne i przydatne gadzety ale nie jest to bezpieczeństwo bo kuzwa kamień widać albo dołek. Jakoś nikt nie ma.w głowie ze opony wystające pół centymetra za błotnik moga zawinąć przechodnia i nikt się nie roztrzasa tylko zajawke ma ze ma zajebiste opony i w dupie z całą reszta...

[@agrorafa9363]

Cześć mam opel forterra w 2.2 jestem bardo zadowolony idzie jak burza tylko niektórzy mówio i to prawda że te silniki po jakimś czasie tracą sporo mocy

[@adrian1991na]

A hu prawda żarówka led wytrzymuje u mnie max 1000-1500 godzin. Przy ciągłej pracy i odpowiedniej temperaturze może i by dała radę 2000h wadą jest przegrzewająca elektronika trzy miesiące i po żarówce. A żarówka zwykła świeci od kilku lat i ma 10-15 tyś godziny i działać będzie dalej.

[@Fotomotoblog]

Z moich dość obfitych doświadczeń z chińską myślą techniczną, jak chce się kupić dobrą lampę z chin to trzeba za nią zapłacić niewiele mniej niż za markowy sprzęt. Nikt tam nic za darmo nie zrobi, nie da się oszukać systemu. Jak za 1/10 ceny markowej lampy kupuje się chiński zamiennik, to wiadomo że coś tu śmierdzi. Chińczyk zrobi wszystko i w każdej cenie, ale cena jest bardzo adekwatna do jakości

[@Horrracy]

19:15 - "tylko, że one są chyba troszeczę inaczej liczone, niż na aliexpress". Właśnie. Tak samo, jak lumeny przy ledbarach, latarkach i lampach rowerowych, liczone są miliamperogodziny przy powerbankach. 10000! 15000! 30000 mAh w powerbanku za 80 złotych. Kto da więcej?!

[@Mr_Szpilek]

7:10 "100% sprawności - świecenia" NIE jest ukierunkowane - zawszw są mniejsze i większe straty na tz "odbłyśnik" plz bez przesady

[@Obywatel_MK]

Ale nie można użyć pojedynczego lightbara jako światło drogowe na drodze publicznej. Można tylko stosować podwójne oświetlenie (lewe i prawe) z homologacją. Nie została też poruszona kwestia przeglądu technicznego zgodnie z którym nadmiarowe oświetlenie na drodze publicznej powinno być zaślepione. Można je używać, ale tylko poza drogami publicznymi.

[@KING-DOM]

Unia europejska nie wydała jeszcze rozporządzenia do tzw. zamienników źródeł światła typu LED i wszystkie źródła światła LED mogą być stosowane jako światła pomocnicze , wewnętrzne lub po za drogami publicznymi. Bardzo mnie to martwi ponieważ nowe auta mają oświetlenie LED o dużo większej ilości lumenów i są homologowane a przecież chodzi o bezpieczeństwo i starsze samochody też mogłyby świecić jaśniej.

[@piotrferenc8568]

Zajebisty odcinek, dziękuję

[@konradgierczyk5329]

Super 👍

[@oneoffroadonefamily]

Zapomnieliscie o FV co na chińczyka nie dostaniecie , wiec taki osram wychodzi świetnie .Sam mam chińskie ledy ;) świecą ;) Ale dobra sytuacja Sasiad miał panel lada na dachu i miał dachowanie autem przy sporej prędkości panel led cały , wrażenie nawet mielismy ze uratował dach przed większymi szkodami

[@balcerowicz7990]

Ledy są super w terenie zapewne ale na drodze publicznej niekoniecznie dla tych co jadą z przeciwka. Niektóre modele padają bo są diody wyśrubowane na maxa prądowo dla parametrów...zwłaszcza chińskie wynalazki z brakiem chłodzenia...po prostu się przegrzewają.

[@marcinmahny6963]

Pomocny materiał 👍

[@garbatyanio5816]

Uważam że jadąc w terenie gdzie rozwija się prędkość niewielką, świecenie na 2 km do przodu to bezsens . Lepiej mieć kilka słabszych lamp ale dookoła auta. Pozdrawiam Terenwizje.

[@rafaanaszewski708]

Ja mam na berlingo, mieszkam pod miastem, mamy krete drogi przez lasy, duzo zwierzyny, led bar super sprawa 💪👍 zakopalismy raz traktor na polu, tez sie przydal, na placu przy zaladunku prad nam siada czasem. Generalnie czesto sie przydaje 😂 ja mam hella black magic, polecam 👍zwlaszcza do zabytków gdzie sa zwykle lampy żarnikowe. Mam nowgo peugeota 508 z ledami, na dlugich swieci troche gorzej jak ten ledbar, wiec w nowszym aucie jest to zbędne 😁

[@yavaho]

A ja się doczepię, tylko dlatego że kto jak to, ale producent oświetlenia nie powinien produkować tak rażąco błędnych sformułowań. 2:11 ? 25:38 ?

[@eterstar]

Też zwróciłem na to uwagę. Ten gość to chyba ma więcej wspólnego niż z elektroniką. Dodałbym 7:00 gdzie mówi o 100% a to nieprawda bo minimalna ale jednak jakaś część światła padająca na odbłyśnik zamieni się w ciepło.

[@sic22l]

@yavaho Światło ma różne długości fali, np. światło podczerwone nie jest widoczne dla ludzkiego oka. @morghulŚwiatło nie zamienia się w ciepło na odbłyśniku, ale nie istnieje odbłyśnik idealnie refleksyjny, a w połączeniu z szybką ochronną dobrze będzie jak ponad 90% światła emitowanego przez diody wyjdzie poza lampę.

[@yavaho]

@@sic22l "światło podczerwone"? :) To według Ciebie istnieje pewnie jeszcze światło radiowe, światło rentgenowskie, itd :) Widzialny przez człowieka zakres promieniowania elektromagnetycznego został nazwany światłem. Promieniowania spoza tego zakresu mają stosownie inne nazwy. Nie ma idealnego odbłyśnika, to co nie zostaje odbite, to zostaje przepuszczone, lub pochłonięte, jeżeli zostaje pochłonięte to prawie 100% zamienia się w ciepło pomijając nieznaczną część która jest przeznaczona na procesy chemiczne np degradujące odbłyśnik.

[@sic22l]

@yavahoPrzytaczasz potoczną definicję światła, w nauce za światło przyjmuje się promieniowanie optyczne, które obejmuje zakres fal od 100nm do 1mm (od ultrafioletu do podczerwieni).

[@laki19999]

Marketingowcy to jednak marketingowcy. To, że te lampy mają homologację potwierdzającą spełnienie regulaminu 10 EKG ONZ, czyli tzw. kompatybilność elektromagnetyczną świadczy właśnie o niczym, są takim samym urządzeniem jak radio samochodowe i w najlepszym przypadku mogą być użyte w ciągniku rolniczym jako oświetlenie robocze. Więc tego typu reflektory nie mogą być montowane w pojazdach jako światła drogowe. Żeby te światła mogły być używane jako światła drogowe powinny spełniać regulamin 112 i powinny mieć parę, symetrycznie rozmieszczoną na pojeździe. Także duży, pojedynczy LEDbar odpada w każdym przypadku.

[@pjoter1921]

Dzięki!

[@filipjanek2109]

Super odcinek

[@blackrock6733]

Ktoś kojarzy muzyke z 12:38 ?gdzieś to słyszałem

[@danio0227]

chyba The Cranberries - Zombie

[@blackrock6733]

@@danio0227 raczej coś z Linkin Park ale dzięki

[@danio0227]

@@blackrock6733 fakt chodziło mi o nute wcześniej

[@kubakr3560]

Skoro takie lampy mają homologacje to czemu nie można ich używać na drodze ?

[@Qba0408]

Miałem ostatnio podobny dylemat. Tańsze gorzej wyglądające czy droższe solidniejsze. Co prawda ledy są przy Moto ale mając już kilka gleb za sobą, stwierdzam że droższe to był lepszy wybór 😅 nadal świecą, mocowania dalej wyglądają dobrze, nie popękały... Czego chcieć więcej. W drugim Moto mam tańsze i już kilka razy z nich wodę wylewałem po zwykłej jeździe w deszczu.

[@sebastianbochnia8780]

Dasz linka?

[@Qba0408]

@@sebastianbochnia8780 od xCar.pl na allegro brałem, takie Ala BMW GS, praktycznie takie same z wyglądu.

[@rambo2106]

Urzywam w samuraju leda na zderzaku za 180zł i spisuje sie całkiem dobrze. Pozdrawiam

[@marcinlew3394]

12:09 zaraz zaraz, chce pan powiedzieć, że prawdziwy off road-iec upala sobie i słucha muzyki? Albo leci na 35" MT po asfalcie Pomysł na kolejny odcinek: jak upchnąć subwoofer i głośniki w samurajcu żeby posłuchać muzyki😁

[@marcinlew3394]

@@PatrykPiatekVlog nie chodzi o to, że dziwnie tylko hałas

[@christiannorwik]

20:39 genialny patent, ma ktoś jakiś poradnik jak to zrobić?

[@bazejdetlaf2414]

Jest to brdzo proste podlaczasz 3 kabelki do kazdego przycisku i gotowe

[@bigos132]

kupiłem małego leda "23 od chinoli za 80 zł i jestem bardzo zadowolony śmiga już 2 rok, poci się w środku ale cały czas świeci :)

[@user-zn9do2hk8v]

Specjalista od ledów nie do końca mówi prawdę ale to jest tzw. prawda marketingowa, są na rynku dostępne zamienniki H7 świecące 360 st.

[@MaciekScigaa]

H7 300h ? dobrze zrozumiałem, to przy 3h dziennie jazdy daje wymianę co 100 dni.. Myślę, że w moich samochodach wymieniałem, żarówkę średnio co 2-3 lata...

[@hpevvt]

Przeczytaj komentarze niżej bo temat się przewija. Albo poszukaj w necie.

[@brojek88]

H7 palą się bardzo szybko

[@ukaszgowacki8056]

Tez mnie to uderzyło, że facet szyje z tą żywotnością. Co najlepsze, im droższa i jaśniejsza h7 tym, krótsza jej żywotność, no ale bez jaj... 300 godzin?!? Z własnego doświadczenia, hitem były H7 które kupiłem po 5 zł w jakimś markecie i przejezdziłem z nimi, na Uberze, 1,5 roku po wrocławskich brukach. Nie świeciły jak jakieś Nightbrakery, ale nie zdechły przez 40 tys. km po mieście.

[@Patryk-th1cc]

@@ukaszgowacki8056 300h to gwarantowana długość świecenia, mogą świecić znacznie dłużej.

[@latirro]

U mnie w soczewkach H7 padają jak muchy.. na wiosnę założyłem Philips vision 30 plus i wymieniłem tydzień temu, padły obie w odstępie dnia i bez jakichś nadmiernych wstrząsów bo większość przebiegu na drogach szybkiego ruchu.. teraz wziąłem osram long life, ale chyba pójdą na zapas bo świecą bardzo cienko w porównaniu do poprzednich

[@Boruta12345]

Niby osram z homologacją, ale już nigdzie nie wspomina się o parametrze, którego łączna wartość dla czterech lamp drogowych w osobówce, nie może przekroczyć 100. Dla przykładu FX500cb ma parametr 45, więc przy przepisowo dwóch źródłach na dachu, zostaje po 5 dla fabrycznych lamp drogowych, które mają zazwyczaj w okolicach 25. Co ciekawe, instrukcja dla powyższej lampy podaje, że można w samochodach ciężarowych, montować na dachu 4 szt., co przy tej wartości jasności, już wyklucza ich zastosowanie, ponieważ wyniesie 180 + jasność lamp fabrycznych, gdzie całość również nie może przekroczyć 100. Ze względu na brak czasu na testowanie i szukanie dobrych chinoli, mam powyższe, dają radę, ale cena nie powala, parametry oddają rzeczywiste osiągi i pobory. Moim zdaniem i doświadczeniem, lampy typowo chińskie, mogą być znacznie lepsze i tańsze od osrama, czy tam jakiejś innej firmówki, ponieważ chińczycy mają naprawdę dużo większe doświadczenie w ich produkcji i projektowaniu. Problem jednak jest w rozbieżności jakości i ze względu na ogrom modeli, nie da się, bez doświadczenia stwierdzić, które warte są ceny. Mam kilka chińskich źródełek, (latarki, światła rowerowe itp), które są bezkonkurencyjne. Niestety mam też kilka, które nie nadają się do niczego. Jeżeli chodzi o film, to przy porównaniu chinola i osrama, widać, że chinol ma dużo szerszy kąt i nie wygląda na całościowo słabszy. Pomijając fakt, że z pewnością nie daje ułamka deklaracji mocy świetlnej. Film ze względu na wręcz mangowskie (telezakupy) obrzydzenie konkurencją, budzi u mnie mieszane uczucia i na pewno nie jest rzetelnym porównaniem. Porównuje się rzeczy zbliżone parametrami.

[@sontmv420]

Jakim parametrze? Czego wartości? Nie że hejt chce poszukać informacji

[@Boruta12345]

@@sontmv420 po homologacji, umieszczony jest na lampie, lub w dokumentacji, parametr "ECE ref", który określa jasność źródła światła. W homologacji, suma tych parametrów dla wszystkich źródeł swiatla z przodu, nie może przekroczyć 100. W lampach osrama, które posiadam, dla każdej z nich jest to 45. Poszukaj np. homologacji dla tych osramow, jest tam wszystko opisane obrazkowo. www.osram.pl/ecat/Lightbar%20FX500-CB-Lampy%20drogowe%20LED-O%C5%9Bwietlenie%20samochod%C3%B3w%20ci%C4%99%C5%BCarowych-Motoryzacja/pl/pl/GPS01_3324589/ZMP_4058239/ "LEDriving User instruction" Tak więc sama homologacja, to jeszcze nie wszystko.

[@mateuszw1995]

6:53 - akurat te 100% odbijania światła to bzdura - będzie bardzo dobrze jaki taki odbłyśnik odbije 90%, a raczej spodziewałbym się mniej.

[@mrflojd]

Dokładnie. I ile jeszcze pochłonie element przezroczysty. :)

[@hpevvt]

Oczywiście, zależy od jakości odblysnika, ale chyba sens był taki ze światło z leda w całości jest kierunkowanie a nie swieci prosto z leda jak w tych tańszych. Tam na slajdzie było ze podają lumeny efektywne po odjęciu wszystkich strat, czyli chyba mierzą to już na kompletnej rozgrzanej lampie

[@mateuszw1995]

Być może o to chodziło, choć zabrzmiało dość głupio. Bo generalnie to właśnie tylko goły led daje 100% światła :) A 10% - 20% strat na takim prostym odbłyśniku przyjąłbym za normę.

[@mrflojd]

@@hpevvt Hm, skoro taka jest intencja, to 100% światła kierowane jest wtedy, gdy dioda nie jest widoczna z zewnątrz, a wydaje mi się, że tak nie jest(w 7:39).

[@hpevvt]

@@mrflojd podjedz do szekli i zobacz, ja mam ja w moto i jest mega spoko

[@mateoce]

dodam jeszcze : bo ważną kwestie prawie pomineliscie: te lampy występują w opcjach spot , flood oraz mix.. spot swiecą punktowo w dal, flood to swiatlo mniej intensywne rozproszone na boki.. natomiast te duże led bary mogą występowac w opcji mix tj. spot i flood... Ważne tez jest mocowanie na dachu - bo na zderzaku zaraz są w błocie i wtedy nic nie pomoże.. dodatkowo jadąc po wysokiej trawie nic to nie daje... W terenie i lesie nie trzeba homologacji wiec tym bym sie nie przejmował.. a na drodze włączenie 300Watowego leda nie jest potrzebne i moze mieć poważne konsekwencje.. Pamiętajcie tez o grubych kablach bo amperów to sporo ciągnie , no i spadki napięcia... Dochodzi jeszcze kwestia włączników i plątaniny w szoferce :)

[@adammakowski29]

H7 - 300 godzin? a no dobra to teraz wiem czemu tyle mi tego schodzi.

[@ahb731]

Chcę dołożyć ledy w zwykłej osobówce do doświetlania podzczas cofania np w zderzak. Znajomy elektryk poradził abym podjechał do SKP i zapytał czy przejdzie przegląd. I co? Z tyłu tylko mogą być w sumie 2 lampy pod warunkiem podłączenia do wstecznego. Czyli jeśli mam w jednym słupku to w zderzak mogę tylko jedną. Zapytałem o osobny włącznik, bo w dzień nie potrzebuję. NIE!!!!! Każde dodatkowe z osobnym włącznikiem oświetlenie jest nielegalne. Pytam co z autami które mają dodatkowe reflektorki na zderzakach, w terenówkach, w sytuacji kiedy mieszka się na zadupiu itd itp. NIELEGALNE. Zadnych ledbarów, lamp. Przeglądu nie przejdzie. Czyli przed kazdym przeglądem trzeba chyba wszystko demontować. Chore.

[@mikoajmolo9376]

Nie chore tylko przepisy. To jest po to byś np nie wpierdolił na stałe takiego białego światła od wstecznego i nie trolował ludzi na światłach. Ja bym wolał to zrobić tak że drugi obwód czyli dodatkowy włącze tylko jeżeli mam już wbity wsteczny.

[@krzysztofrafalik3712]

Bardzo dobrze że to napisałeś, tez o tym skrobnąłem, myślałem że jestem odszczepieńcem, prawda jest właśnie taka ze te dodatkowe oświetlenie w zbyt dużej ilości i niewłaściwie podłączone jest nielegalne i z tego mogą być problemy nawet przy kontroli drogowej.

[@Skiper7311]

A na Skandynawii prawie każdy samochód ma taki LEDbar bo zwiększa bezpieczeństwo

[@mateuszt4454]

@@Skiper7311wybieram się na zimowy trop po Skandynawii może masz jakieś dobre rady jakie lampy kupić?

[@Skiper7311]

@@mateuszt4454 niestety nie pomogę, a ja byłem zawsze tylko przejazdem, więc nie używałem

[@kacper.c6360]

Niestety w przypadku listw ledowych cena jest wprost proporcjonalna do jakości, z jakiegoś powodu np. RIGID kosztuje nawet pare tysięcy...

[@MegaJaros]

Kiedy przetestujecie CanCama Maverick x3 turbo?

[@lukaszmicz1867]

Pytanie do Kolegi z białego Forda Rangera. Co to za antena jest na przodzie zamontowana ??? Antena Cb radio?? Model i cene poproszę. Widziałem takie anteny na terenówkach w Australii nawet większe mieli. Pozdrawiam.

[@pigzip]

Zrobicie test z linią odcięcia?

[@latirro]

Te 300-360h pracy żarówki H7 to chyba trochę podkoloryzowane ;) a już na pewno nie w soczewkach

[@WilczaRotaNajemna]

Ale on mówił o swoich osramowskich żarówkach. A te tyle trzymają i to jest ich maks.

[@piotrbokar2105]

No i dowiedzieliśmy się z ust fachowca, że straty na optykę itd w chińszczyźnie to kilkadziesiąt procent, a w markowych nic, bo jak twierdził wcześniej, one mają sprawność 100%. Cuda, cuda, a prawa fizyki renomowanych marek nie dotyczą. :-) Ale film dobry, skoro można zapoznać się z różnymi opiniami.

[@hpevvt]

25:40

[@Horrracy]

25:40 i przestań pieprzyć

[@jackmannjack1251]

Słuchaj, renomowane firmy jeśli chodzi o naklejki ze swoim logo bo lampy również są produkowane w Chinach. Wysyłają do fabryk w Chinach swoją drogą technologię, mogą się zatem spodziewać że na rynek wjadą produkty w 1/10 ceny - nie zawsze gorszej jakości i nie zawsze z gównolitu.

[@nienq8663]

Podobają mi sie marki tych lamp OSRAM :DD

[@RonRPL]

Ja dołożyłem do swojego Transalpa dwie Osramowskie lampy przeciwgielne F1 czy jakoś tak. Mają odcięcie strumienia światła, więc używam ich jako światła mijania. Świecą o wiele lepiej niż pojedyncza lampa z żarówką h4. Bardzo polecam takie rozwiązanie także do samochodu. Jedyny mandat, jaki mogę dostać to za używanie świateł przeciwmgielnych gdy nie ma mgły, więc w praktyce jeżdżę na prawie całkowitym legalu.

[@McIntoshClasseOlivierbu]

Przepisy i homologacje wymysły Panstwowe sa po to by DOIC NAIWNY LUD Z KASY ot to cała filozofia tego magicznego slowa. Swietny material na temat Oswietlenia bo akurat szukam cos do swojego Land Rovera

[@Tomaskii]

Xenony standardowe w 2017 j.renegade bardzo ok👍 Ale jakby tak jakiś led, między relingi 🤔

[@robertkazimierski7972]

Dlaczego wszyscy upierają się przy lumenach w reflektorach kiedy akurat w tego typu urządzeniach jedyną miarodajną informacją jak to oświetla powierzchnię na jaką pada światło są luxy ?

[@alanowa123]

w każdym oświetleniu luxy grają ważną rolę, ale lumenami łatwiej manipulować i sprzedawać gówno ;)

[@hpevvt]

tylko luxy w którym punkcie mierzone, albo na jakiej powierzchni? dalej pomiar nie jest miarodajny i to luxami łatwiej mieszać

[@alanowa123]

@@hpevvt luxy mierzy się na płaszczyźnie (wirtualnej) w różnych odległościach, a potem z pomiarów tworzy się mapę. To jest najbardziej miarodajny sposób oddania charakterystyki światła na papierze.

[@alanowa123]

@@hpevvt dla przykładu podam link do takiej mapki pomiarów światła jednej z lamp ogrodniczych. Widać oznaczone wysokości pomiaru oraz opisaną długość i szerokość płaszczyzny pomiaru. www.led-horticoles.eu/wp-content/uploads/2020/06/Mars_Hydro_TS_1000_led_grow_lights_PPFD_output.jpg

[@detoxled.pl-lampyoff-road6749]

@@alanowa123 ja własnie od nie dawno mierze luzy w led barach ktore importuje ;) fakktycznie, wszyscy chce lumeny a jak podaje lux to nie za bardzo wiedząc jak do tego podejśc

[@jedras1991]

Adamie to nie jest tak że oślepiają auta o złych parametrach, oślepiają 90% nowych aut ze względu właśnie na moc źródła. Są też takie spierdoliny jak Fiat Ducato który ma światła oślepiające wszystkich fabrycznie. O ile na drodze można bez probremu patrzeć w światła z h4 podczas mijania to LED świecący w ziemię oślepi. Dlatego dla mnie do jazdy na mijania tylko żarnik tradycyjny i ten półmrok daje to że nadal widzisz to co jest w cieniu a jadąc na spawarce nie widzisz nic poza granicą cienia więc np nie widzisz dzika biegnącego 10m przed tobą ale też 10m z lewej bo już jak by był 7m z lewej to by go olśniło. Podsumowując, osobiście wolę chujowo widzieć wszystko niż zajebiście mały obszar. Ale jako robocze czy drogowe jak najbardziej się sprawdzają LEDy spawary. Ciekawe jak je lubi pilot idący w stronę światła hehe.

[@piotrszmukier6494]

Cześć mogę namiary na Pawła z rangera chciałem swojego raptorka doposażyć i mam dylemat czy Osram czy Lazer

[@Sebastian_martyna8590]

I co wybrałeś ?

[@wandabartthelifeadventure7775]

Baja Lights -Potwierdzam. Najlepsze lampy jakie znam. W USA bardzo popularne i drogie a;le warto :-)

[@rustydusty6871]

No. To teraz czelendź: zderzaki. Można? Nie można? Można, ale w autach pierwszy raz rejestrowanych w RP przed 20.10.2007? A co z zapisem mówiącym o zakazie stosowania zderzaków (przecież to niby nie dodatkowe a zamienne)? Itd, itp.

[@ciszaponocy4518]

Jak nazywa się ta aplikacja na telefon z 6:20m która pokazuje elementy które mają temperaturę dodatnią?

[@RuffiTV]

do tego potrzebujesz kamere termowizyjna do telefonu

[@kamilr3511]

Hella luminator Led bije led bary na głowę jeżeli chodzi o szerokość oraz zasięg

[@damianpl2]

Orientuje się ktoś jak wygląda sytuacja z tylnymi lampami od wranglera jk? mam wersje USA i podwieszane p.mgielne i cofania. Da rade wymienić na ledy w ver. EU ?

[@motoNudziarz]

Lampy w Wranglerze może i mają homologację, ale czy samochód jest homologowany z takim źródłem światła? Mamy też kwestię natężenia strumienia światła, powyżej 2500lm który wymaga stosowania poziomowania i oczyszczania lamp. To to samo co montaż homologowanej lampy xenonowej do Żuka.

[@as34]

Pokaz mi nazwe producenta parametry... czy wiesz po wygladzie i filmiku ile lumenow maja?

[@motoNudziarz]

@@as34 lumeny nie są istotne jeśli auto nie ma homologacji na oświetlenie mijania/drogowe typu LED.

[@rafk4461]

@@motoNudziarz rkffke

[@as34]

W dalszym ciagu nie podales zadnych danych skoro sa zamienniki dopuszczone do ruchu nie widze problemu ktory Ty widzisz. Skoto piszesz ze maja za duzo lumenow czy z innych powodow sa nieodpowiednie pokaz karte charakterysttki tych swiatel a wtedy bedziesz mial racje albo i nie.... powtarzam pokaz mi dane techniczne tam zastosowanych lamp

[@as34]

Isteja w samochodach rozne opcje wyposzzenia dostaniesz dany samochod z lampami na zarowki na zrodlo swiarla xenonowe i na led. W kazdym przypadku sa inne wymagania w dodatkowe systemy czytaj poziomowaniw lub oczyszczanie sa xenony 25W i nie maja fabrycznie ani poziomowania ani zmywania ledy generalnie sa tez projektowane pod te wymogi zeby ich nie przekraczac i wtedy producent so danej swiatlosci jasnosci nie musi dokladac osprzetu wymaganego np. Pod xenony 35W

[@zzracer]

A jak to jest z halogenami przeciwmgielnymi w terenie ? Chodzi mi o barwę. Nie raz wyjeżdżamy nad ranem lub wieczorem i na podmokłych terenach trafiamy na mgłę. Kiedyś używano tzw "żółtego selektywnego" dzisiaj mamy do wyboru inne źródła o różnej temperaturze barwy. Jak to jest z tą mgłą i czego używacie? (żeby nie było nie porozumień, w halogenach p.mgłowych może być żółta selektywna lub biała). Na pewno istotna jest wysokość ustawienia lamp, bo halogen ma wbić się "pod mgłę", ale czy kolor ma znaczenie?

[@mrflojd]

Imho to tak na logikę samo światło nie przedrze się dalej przez mgłę, ale to nasze oczy zobaczą więcej z tego powodu co wymieniony na filmie - więcej barw, łatwiej będzie w białym mleku dostrzec detale otoczenia. Dodatkowo zimne białe bardziej oślepi(odbicie z kropelek mgły).

[@4X4DMAN]

Super

[@adammaysz7569]

6:20 jak sie ta aplikacja nazywa

[@bartoszstefan6919]

Trzeba miec kamere termowizyjna no cat s60

[@olek69]

to nie aplikacja tylko specjalny adapter który wtyka sie w telefon

[@ditiq525]

O kurła 30min filmów o ledach(prawie tyle co z Bałtowa). Szanuje za dogłębnie wyczerpanie tematu.

[@bryzoll]

1:13 właśnie potwierdziłeś, że ledbar jest niepotrzebny :)

[@puszczyk10000]

www.osram.pl/ecat/LEDriving%20LG-%C5%9Awiat%C5%82a%20LED%20do%20jazdy%20dziennej-Car%20lighting-Automotive/pl/pl/GPS01_1175836/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_1167079/ i właśnie dlatego by uniknąć rozczarowań ja mam zamontowane w/w .. Jest to już mój drugi komplet tych samych drl a wszystko przez nieuwagę.. nie wolno ich podpinać bezpośrednio pod akumulator.. okazuje się iż one nie są na 12v

[@camillopesce1694]

Ciekawą rzeczą są te mocne h4 - niby powinny się przepalać co chwilę ale 25-30 tys. km i świecą. 70 zł a na długich porównywalnie jak na tym chińskim ledzie (a moje siedzą w aucie, które konstrukcyjnie ma 29 lat a reflektory nie są jakieś duże). Minus jest taki, że strasznie dużo ciepła dają i jakiekolwiek błoto na nie spadnie to od razu paruje z niego woda i lampy do czyszczenia :D ale w środku sucho za to ;)

[@87piotr]

Polecam tungsram mega light 120% 3 komplet katuje super są

[@EMB75]

o takie filmy na Terenwizji nic nie robiłem! ;-)

[@BoyLHS]

20:37 czy do LED Bar jest użyty przełącznik OFF-ON-ON? Jeśli tak to gdzie mogę takie kupić?

[@daros910]

Podpinam się do pytania :)

[@12ayn012]

@BoyLHS @daros910 - czy udało wam się dojść jaki przełącznik był użyty?

[@Jaroslaw.W]

19:18 Poruszona została podstawowa kwestia - barwy światła. Firmy produkujące białe diody robią je dziesiątkach różnych odcieni bieli, od bardzo zimnych, przez neutralne po tak ciepłe, aż pomarańczowe. "Ciepłe" diody są powszechne w oświetleniu domowym i lampach roboczych "gospodarczych", ale w panelach LED montują tylko te barwy zimnej, 6000K i wyżej. Dlaczego? Bo mają wyższą wydajność, a dla odbiorcy nieobeznanego z zagadnieniem najważniejsze są lumeny. Offroadowiec, który widzi różnicę między Cree 4B i 4C jest rzadziej spotykany niż praca w Radomiu, nikt się nim nie będzie przejmował. I dlatego tej pory nie zamontowałem listwy LED... A może OSRAM mnie czymś zaskoczy? Macie w ofercie LED bary z "ciepłymi" diodami?

[@kapsel952]

Kurla jak on to robi że na dwa kilometry do przodu widzi 🙆🙆🙆 to on ma jupitera stadionowego a nie Leda 💁

[@piotrbokar2105]

kapsel 95 No i w lesie! Jak wiadomo, las to jest miejsce gdzie prostych, dwukilometrowych odcinków drogi jest zatrzęsienie...

[@kapsel952]

@@piotrbokar2105 chciał powiedzieć 200m albo 20 i się pomyliło nie ma co się śmiać 💁

[@Horrracy]

oglądając ten fragment aż powiedziałem "droniarz wstawaj, zesrałeś się"

[@kostekmati2093]

On ma tego hu.a w koronie, stracił węch i smak, ma wysoką temperaturę i już nie zna się na odległości stąd ,,widzi na dwa kilometry" 🧐🤭😆😁🤣😵

[@detoxled.pl-lampyoff-road6749]

detoxled.pl/laser-led-bar-52%EF%BF%BDl-200w-29000lm-p-15.html masz odp ;)

[@mlodofokero]

Nie wiem czy czasem właściciel Forda nie strzelił sobie w kolano, mówiąc ile kosztują same ledy zamontowane na jego dość charakterystycznym aucie i tym samym nie wystawił się na celownik miłośnikom cudzej własności.

[@ChrisDeBoar]

Eee tam, może trzymać go w garażu pod alarmem na wielkim podwórzu z kilkoma psami i fosami za ogrodzeniem pod napięciem.

[@ToM-rg8ot]

A co przepisy mówią o montowaniu takiego leda ? Jak to wygląda na przeglądzie ?

[@plair1991]

oglądnij...

[@detoxled.pl-lampyoff-road6749]

@@plair1991 mozesz kupic cover na led bar, ja za 2 tyg beda takie posiadał w sprzedazy

[@adrianof]

Mam chiński ledbar, wyglądał po roku tragicznie, można rozebrać, wyczyścić, doszczelnic i jest jak nowy ;)

[@marianoitalia_ml]

Mam pytanie do osób znających się czy interesujących offroadem ,czemu nikt nie jeździ jakimś pomotanym mercedesem ml???

[@midas5814]

bo to gówno xd

[@bronislawusderenb6652]

co za bzdura h7- 350godzin. czyli jezeli moje auto jezdzi 2godz/dzień to co pół roku wymiana żarówki?

[@hpevvt]

blog.bestdrive.pl/5421-jak-dlugo-powinny-swiecic-zarowki-halogenowe-w-reflektorach

[@arkadiuszabuzinski1834]

120 tysięcy przez 2 lata i fabryczne żarówki jeszcze mam...