Termino la tapa de cilindros y unas sorpresita mas!!

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[@Alejandrotzx]

apúrate martín ante que siga subiendo el dolar

[@deniscruz4151]

JJAJAJAJAJA

[@JugandoConErnesto]

Si sube el dolar mejor para el gana mas plata de KZbin y se puede comprar mas cosas en Argentina

[@maxmaragat10]

@@falcaoradamiel1778 y se nota que el canal lo miras hace muy poquito. El pibe va aprendiendo a medida que hace las cosas. No como otros que mandan el auto al taller y se lo entregan pronto para acelerar y lavado.

[@nikex7179]

@@falcaoradamiel1778 no se lo hace papi y ningun taller lo hace todo a mano y como puede y con lo que sabe

[@stivenaguilar5061]

Capaz que no le quisieron vender los pistones y la bielas por ese tema che Ya saben cómo está la situación supongo

[@gabyelias4837]

Si esta pulido a espejo el combustible se condensa y queda en las paredes, con más razón en un motor turbo comprimido, en cambio con un acabado a lija las mismas paredes de los conductos generan una mínima turbulencia que evita esto y deja a la mezcla llegar al cilindro tal como queremos... Like para que lea

[@albertohetcher5611]

Tal cual, igual no lo podés dejar muy poroso porque en ese caso junta carbonilla.

[@uru-freemind7711]

Le dijeron cualquier cosa jaja tiene suerte que es turbo y cualquier motor de mierda con turbo anda igual.

[@gabyelias4837]

@@albertohetcher5611 exactamente

[@gabyelias4837]

@@uru-freemind7711 no entendí

[@jairovw9561]

Es mejor que quede pulido así viaja la nafta sin ningún problema

[@coccoford1860]

Pedile qa los de la rectificadora que te arene el motor, queda como novo

[@jeanpaulramosavegno8763]

Saludame pibe

[@tropaantikgloriafortismile345]

se lava en ultrasonido o en potaza no se arena porque llenas todo de arena y despues es un quilombo para limpiarlo

[@andrespadilla2191]

La tapa podrían arenar el block se lo lava en las rectificadoras y le conviene encamisarlo mas que gruñirlo sola mente

[@tropaantikgloriafortismile345]

la tapa tiene conductos de agua y aceite arenala y chau tu motor,arena y aceite te anda dos minutos y te queda nada.La tapa se lava en ultrasonido

[@user-im9mj6xe1e]

tropa anti k gloria fortis miles se puede arenar sin que se tapen los conductos de aceites y de agua

[@axelwagner5474]

Graciaaaas... con lo que le hiciste a la tapa y lo que confirmaste que tenes que hacerte todo el conducto completo hasta el aciento de válvulas me doy cuenta que tengo que hacer lo mismo !!! Suerte con el proyecto y gracias por la onda de ponerte a filmar y hacer videos de todo esto

[@diegomaidana1929]

El vectra lleva el corazón del Golcito en el baúl

[@davidbiker2400]

Estoy es muy triste podemos poner rockstar

[@elrastorgamerv560]

@@davidbiker2400 si

[@sannti_p]

Que comentario virgen

[@Seralbcas]

ahre que era she dont give fo

[@facun2329]

Ja ja ja sos rre gracioso porque no te dedicas a esto me alegraste el día

[@roky2467]

Con lo que dijiste de cómo trabajan en ese taller yo buscaría otro

[@dwi3682]

Unas valvulas de competición le tendrias que poner, sabiendo que vos tiras mucho corte y así las valvulas no terminan como las del megane.

[@franvisintin4463]

ahí lo tenes al pelotudo jajajajajajja (mira reno' megane "al corte al corte")

[@-terstyle7063]

WANTATATATATATA WATARARA

[@DaroGonzalez]

al corte al corte jaajajajajaj un capo el mecanico

[@neri7019]

Jajajjajajaja

[@uru-freemind7711]

Eso por comprar ggrenó

[@AngelMartinez-hz7uh]

Como siempre, muy grande Martín, ese motor lo vas a dejar mejor que nuevo. Ya tengo ganas de ver la continuación. Un saludo desde españa

[@auriferio1213]

lo que pasa es que el taller al que fuiste no sigue ninguna medida de manual tecnico todo se hace en orden, cada pieza tiene un asnetamiento y desgaste segun la posicion en la que trabaja, ese taler al que fuiste deja mucho que desear, vos tenes que aprender de la mejor manera ca pieza cada reten cada arandela tuerca valvula taque tiene su orden y su funcion

[@TosaraTeam]

Opinio igual que vos... yo cuando hice motor lo primero que me dijeron que no mezcle los botadores

[@auriferio1213]

si por que cada puño y botador de la culata se desgasta diferente, la bancada el cigueñal los pistones cojinetes etc

[@46maximo]

Nada que ver papa los botadores no tienen lugar fijo por que no se hermanan esas partes por que dentro tienen un resorte dentro de la digamos ruedita que siempre lo devuelve a posicion original los botadores por ej se cambian si ese resorte ya no sirve y el motor empieza a tirar sonido a valvula

[@auriferio1213]

criss sos empirico no?

[@andrespadilla2191]

La posision de los botadores no importa si despues van a regular de nuevo y las valbulas tampoco si les hacen los asientos de cero te lo digo de experiencia

[@MarkDemianARG]

Excelente! Va queriendo! Que ansiedaaad! Ya falta menoss!!💪🏻💪🏻💪🏻

[@uru-freemind7711]

Te digo algo de info para sacarle 200hp y luego 300hp sin tener que volver a cambiar el turbo te recomiendo este turbo relativamente barato y muy bueno master power r444 el de la carcasa de escape más chica para que no tengas tanto lag hay 2 opciones así que es fácil de comprar vas a lo de algún representante y listo. La tapa y la leva dejala original ya que si levanta más rpm vas a tener que cambiar la bomba de aceite también, pero colócale correctora de leva y bujías muy frías NGK 8 o 9 seguramente consigas de alguna moto... Ya que forjas déjalo 8.5:1 con pistones con pozo y junta multilámina. Luego obviamente programable con encendido de competición ya que dudo que el original sirva para 300hp, sistema de alimentación a medida, lo mejor en realidad sería colocar otro sistema con otro tanque en el baúl con inyectores para alcohol para unos 300hp o más así te queda con 200hp con los inyectores que tenés y 300hp o más con alcohol y más presión de turbo eso lo programas con una fueltech por ejemplo, embrague reforzado y rezar para que la caja y los semiejes aguanten sin ser forjados. Suerte quiero ver ese vht comiendo a los 20v y 16v. kzbin.info/www/bejne/p6ndequXrM2eopY

[@Martin-oj6sn]

Hola Martín excelente todo lo que estas haciendo. Nunca confies en una rectificadora. Por mas amigos que sean. Acordate que hay trabajo humano y puede fallar. Todo lo que te devuelva la rectificadora volve a repasar. Revisa el alojamiento del arbol del levas y cigueñal que gire con la mano. Exitos en el proyecto.

[@simonbrizuela4611]

Martín la tapa de válvulas no lleva siloc gris , tiene mucha altura ese pegamento y vas a cagar toda la tapa de cilindros , viene un siloc color dorado que es especialmente para eso.. saludos

[@facundodigiacomo]

Bien martin avanza re bien el proyecto espero que despues de todo esto tenga bastante mas potencia

[@sherardo922]

Trabajo en una rectificadora en España y lo de dejar el arbol de levas asi como si nada, lo de descollar todo sin orden los botadores y todo... Poco profesionales! Es mejor si no vas a cambiar los botadores marcar el orden porque cada uno coge su sitio y se amolda. Pero bueno.

[@gustavoalejandrosanchez8286]

Es verdad eso.. por eso cuando lo escuche de martin me parecio raro.

[@gabrielpaez2098]

Y que sucede cuando reemplazar botadores? No funciona? Razonemos un poco x favor

[@conradschmidt3342]

dale seguí adelante que de seguro todo sale muy bien, saludos desde la paz Bolivia

[@gustavo_ortiz99]

Con el dolar a 40 ya no vamos a poder pagar ni el internet para ver los videos de martin

[@lucasgimenez5165]

:( es verdad

[@eduardohdz3367]

Influye mas la inflación, que la oscilación del dólar, en el Internet

[@salasyflia]

En este pais esas dos cosas van de la mano

[@walo32]

Es como cuando subió de 3 a 4... O de 6 a 8. Que nacieron hace un mes loco?

[@santiagoanovassi1140]

eduardo N. Hdz el dolar influye en la inflacion

[@yoneyyrigaray4659]

Vamo arriba chabon que va a quedar ese misil!!!! Lastima no puedas filmar la rectificada tamb....

[@germanyossen1186]

Y el portaequipaje de madera?? Hiciste un asado??

[@chemaspicy]

La que tienes liada Martín,mucho ánimo,seguimos a la expectativa.

[@brianmftk6172]

Todo mal me sube el ánimo ver q Martín sube un video

[@jaumevs93]

le hize lo mismo a un ford fiesta mk4 60cv a la tapa de cilindros. me gano un poco de aceleracion pero tambien perdió freno motor en reducciones. pero lo que vale la pena ver lo bonito que queda con asientos hechos y todo bien lisito. un saludo desde mallorca!

[@code0303456]

Si hay que rectificar los cilindros o no depende de muchas cosas que se pueden medir con alesometros y comparadores...

[@damianramirez865]

Te felicito genio x ponerle tantas ganas ah lo q haces . Saludos

[@emanuelfernandoruizdiaz5568]

minuto 4:57 sacando la telaraña jajaja buen video muchos exitos

[@rodrygombias]

entré a los comentarios solo a ver si alguien mas lo habia visto jajaja. tome su like buen hombre

[@LucasMendozaOK]

😂😂😂😂😂

[@cristianm5650]

X3

[@AlexRuiz-ve2vx]

Aquí desde España te mando un saludo y quiero que sepas que me encanta lo que estas haciendo y espero que sigas así y sin prisas esto lleva su tiempo!! Deseando ver al Golf en marcha

[@joaquinblanco9581]

Una recomendación antes de armar todo el motor sería que limpiaras todos los conductos de aceite y líquido refrigerante pq siempre quedan virutas después del rectificado aunque la rectificadora los limpie

[@juanreyesvazquez6569]

Tienes una vibra a todo dar, deberías subir como líneas los levas paso a paso para ver como y los que te seguimos que estamos aprendiendo darnos una mejor idea

[@coskiclave7775]

Jueves lluvioso + martin gallego hay algo mejor?

[@fabrilugo2620]

Más la subida del dólar xd

[@LU3ELO]

Claveeee ndeahh

[@626lolo]

Que decis? Si aca no llueve capo

[@nikitosantoro6970]

Si la hermana de martin jajaj

[@626lolo]

@@nikitosantoro6970 me parece que bardeaste fiera

[@danteluppi4079]

Te felicito rey muy bien trabajo

[@maurotroanes4074]

Like desde antes de ver el video completo! Como se esperan estos videos!

[@Ferdromo]

Después de un largo día de laburo este vídeo es lo mejor que me pudo pasar, gracias Tincho, saludos desde Córdoba

[@arleybaldovino9436]

Saludos desde la tierra de Pablo 👃🇨🇴 elegante Martín

[@aleursu]

Todos tus videos son buenisimos Martin, seguí así loco!

[@TosaraTeam]

Martín antes de comprar los pistones que evalúen todas las camisas si hay una cagada hay que retificar y los pistones los vas a usar de cenicero jajajaja medio raro esta gente de la retificadora

[@coetruck8127]

Pienso lo mismo espero q la revise

[@julianvidal]

Idem, que pasé a la medida que sigue o que la revisen bien antes de poner pistones standard

[@wilcygsanchez1780]

El motor es estandar, no tiene camisas ahora mismo, y no las va a comprar ya que no hacen falta.

[@neri7019]

Este motor tiene 50000km es decir que no tiene mucho desgaste aparte se ve en el vídeo si fuera que tiene 200000km ahi te creo aparte los pistones salieron fácil significa que no tienen escalón los cilindros si tienen escalón los pistones no saldrían fácilmente y así si te creo que hay que rectificar

[@neri7019]

Al no tener tanto desgaste la medida no cambia nada

[@damiansauvage6522]

Sos el mejor loco!!!seguí para adelante

[@bryamsoto7020]

aquí se aprende mas que los vídeos de juca jjajajaa

[@Ramonsainz1977]

que te diste cuenta ahora jajaja

[@eliodrawings7544]

Hahaha es verdad como te vas a dar cuenta ahora no sabes q juca paga para q le hagan las cosas y cuando el hace algo es lijar o pegar algo en cambio martín lo hace todo el y nos enseña

[@maxiamarillo9281]

La posta.

[@uru-freemind7711]

Aprendes a como no enturbar un auto eso seguro.

[@luciogalera]

Nunca entendiste que juca dijo mil veces que lo que no sabe hacer prefiere que lo haga otro

[@yeyofuriozo]

SOS un capo gringo seguí asi vas a llegar bien lejos. Saludos desde cba

[@MaxiRdgz]

Ya queremos ver ese gol en marcha! Y pensar que recien empieza! Jajajaja Buen video Martin a seguir metiendole hermano, saludos! 💪

[@gonzalosolis8779]

Maxi genio cuando subis viedo

[@MaxiRdgz]

@@gonzalosolis8779 Este finde amigooo!!!

[@christophernick5405]

MaxiRdgz Grande MaxiRdgz!!

[@luchitoomaincrafter3416]

Para cuando video nuevo Maxi

[@MaxiRdgz]

@@luchitoomaincrafter3416 El finde papa!

[@mariojcontreras]

Cualquier cosa lo que te dijeron del pulido de conductos sobre todo en admisión, el pulido espejo es lo ideal

[@valen599]

Y yo me iría olvidando de ese turbo y una vez esté montado el motor, es hora de poner mejores periféricos.... -Solenoide de 3 vías tipo MAC -Turbo, un IHI TD04L de un Subaru le vendría bien ( esto a gusto de cada uno,prueba hacer lanzadas con el turbo actual a ver como va). - Inyectores de 440cc -Bomba de gasolina 255LPH -Donwpipe y demás ya está echo,asique nada en este apartado. -Filtro de aire mejorado,cónico con una zona aislada del calor del vano motor,le haces un compartimento o lo que la imaginación haga para que no chupe aire caliente. En fin....hay bastante más que se le puede poner, todo esto depende del presupuesto y nivel. Pero para empezar con los internos del motor de mi otro comentario vale,luego una vez el motor esté rodado y se le pueda exprimir en las pruebas de reprogramación ya se verá si le hace falta más gasolina con mayores inyectores y bomba o un mayor turbo y demás.... Acuerdate del proceso de rodaje del motor...primero un aceite mineral y cambiarlo a los 150km,luego uno sintético y rodarlo hasta hacerle 2.000km más y luego el definitivo con un tratamiento antifricción cerámico, solo dos marcas funcionan, Ceratec y MetalLube.... todo esto claro está cada cambio de aceite con su filtro nuevo..... Sabes que hay un proceso los primeros 2.500km rodados en que los metales se desgastan y se asientan,así cómo segmentos y demás... Y nunca rodar el motor con unas RPM contínuas, sin exigir presión de turbo, vamos a medio gas o punta de gas, vas alternando entre ritmo normal y acelerones hasta las 5.000rpm.....para así asentar segmentos y casquillos.

[@wilsonbykaluk6642]

Asi se aprende Martin, al motor te lo entregan armado listo para instalar. De todas maneras no estuvo mal, porque aprendiste y viste cada pieza de tu motor. Salud.-

[@DIEGOAFONDO]

Hola martin me gustan tus videos ya q yo entiendo bastante de mecanica y de potenciacion, justo ahora estoy viendo el desarme para derle mas potencia y ya q tenes todo desarmado y vas a pedir pistones nuevos te convendría agrandar los cilindros al mayor diametro posible asi tiene mayor compresión y aumentar la cilindrada y llevarlo a 2l Manda saludos x favor y segui asi q orientas mucho a los q estan enpezando y metiendo mano

[@TioLoquito]

Uno que si tira la posta

[@octaviobj]

Tratemos de convencerlo. Martín dijo que no quería rectificar para no perder material del block.. pero que lindo sería que ese motor llegase a 2L aunque lo veo difícil.

[@tomasezequielrojas5370]

@@octaviobj cigüeñal de 1.8t y pistones más grandes, no es tan difícil y no sale más caro, es el mismo precio casi

[@valen599]

Para entender muuuuucho de preparación estás diciendo una cosa de ignorante..... Se puede aumentar la cilindrada,pero un motor turbo tiene menos compresión que uno atmosférico,por el aire comprimido que mete el turbo no es bueno tanta compresión.... en fin...algo que cualquiera debería saber.... Yo trabajo con Subarus y en fin....para resumir a lo que estamos hablando, un STI 2.0cc tiene entre 9-11 bares de compresión, frente a los 12-14 bares de un motor Subaru atmosférico. Si se turba un atmosférico la presión de el turbo a de ser máximo 0.6 bares, para evitar romper, en un motor turbo de Subaru...de serie sopla a 1bar, un ejemplo. Martín lo que tiene que hacer es dejar la cilindrada,poner pistones wiseco medida estándar modelo turbo,que le baja la compresión y podrá subirle presión al turbo y conseguir más potencia.

[@tomasezequielrojas5370]

@@valen599 en realidad tiene que pedir pistones con alojamientos para válvulas para bajar la compresión y si, tenés razón en todo lo otro

[@danielmorales12916]

venga martín saludos desde México

[@gonzalosolis8779]

Martín llévale el auto a Fabián Caride y que te modifique el cigüeñal y la leva como a Axel de #levaTV

[@nahudelcse]

Cigueñal?

[@uru-freemind7711]

Tiene turbo no necesita tantas pavadas.

[@tomasezequielrojas5370]

@@uru-freemind7711 viste cuando no entendés nada? Bueno, no entendiste nada

[@francodentesano]

Esta generacion de fierreros youtubers no tiene idea

[@uru-freemind7711]

@@tomasezequielrojas5370 entiendo perfectamente pero ya que sabés tanto explícame.

[@jhdzmoreno23]

Saludos desde México Martín

[@matiasbrandi1428]

Martin ya q lo tenes desarmado mandale una levitaa

[@jairovw9561]

Sierto

[@agustinlopez94]

vamooo arriba loco video nuevooo, va quedando martin!! suerte y fuerzas desde uruguay

[@Alee-uf2yj]

La admisión no se pule a espejo el pistón la cámara de combustión y las salidas de escape si se pulen y el carbón se pega muy poco

[@pateecn.n3814]

Muy bien Martin dale que vaaa

[@maximilianoihlo6017]

Era contra Francia

[@eliasortigoza6501]

Tremendo Martín cada vez falta menos para que salga ese 1.6t forjado!!!!. saludos

[@yimmieze]

Es muy raro lo de la rectificadora. Yo que vos qué te devuelvan las cosas. Está haciendo las cosas al revés. Para mí es mejor que lo rectifiques por qué no sabes si están ovalisado las camisas..... Y otra usar las medidas originales de pistón ? Y gruñir a la vez ? Es raro ... Va a quedar una luz rara entre camisa y pistón ... Tenías que haber llevado a una rectificadora que conozca más de preparación

[@frnandorojas7613]

Grandeee locoooo saludos desde chile e aprendido caleta contigo hermano bendiciones !

[@user-jq4iv9bh7b]

Martín los tornillos tienen un orden específico y un par de apriete especifico tenlo en cuenta

[@joaquinmartorella5229]

ya lo sabe todo el muno eso cuak

[@keviin3344]

Ya se sabe men

[@user-jq4iv9bh7b]

@@keviin3344 Pues para saberlo estaba apretando sin dinamometrica ni nada así que no se yo si sabe

[@julianvidal]

@@user-jq4iv9bh7b dijo en el video que no los dejaba apretados porque seguro que se los iban a sacar

[@facundoperez650]

Genioo!! sos un crack me re copo viendo tu video segui asi

[@ProyectoBMX2012]

KZbin paga en dólares así que safo jajajaja

[@Since-km2fj]

ProyectoBMX2012 na amigo paga en pesos 😂

[@espon86]

Dolares.

[@miguelgimenez8431]

@@Since-km2fj dolares pero si querés te hacen el cambio a $

[@maxiamarillo9281]

Paga en dólares pero te lo pasa a pesos.

[@asusdxe]

Paga 0,05u$s por visita, con las.visitas que tienen los videos de este chango le hace lo que quiere jeje, bien merecido se lo tiene.

[@carlosbrizuela7492]

Grande Martin un saludo desde Paraguay!!!

[@nohaypique8901]

Apurate flaco que se disparo el dolar, y se fue todo al carajo

[@potenciadosMendez]

si paga con lo que gana en youtube,no tiene problema,youtube esta tarifado en dolares no nos afecta en cambio de moneda al retirar o la devaluacion por suerte. es decir si en youtube ganabas 300 dolares al mes, q son 9mil pesos cuando estaba el dolar a 30, vas a ganar lo mismo dolares es decir 300 pero va valer asi en 40 , a $12 mil pesos. te paga al precio q esta el mercado actual cuando retiras el dinero

[@nahuelitosoto3724]

Que grande loco..te felicito

[@franconova868]

Hay cuatro comentarios que dicen primero ! 😂😂😂

[@douglasf.santos823]

Muito bom gostei um super like 🇧🇷✌️

[@lalolanda6617]

El de la rectificadora te enseño que los mecanicos no se hacen viendo videos de internet.....

[@zetthell]

lalo landa Cada uno hace lo que quiere, es su auto, su plata y si le quiere meter mano al motor por sj cuenta, allá el...

[@lalolanda6617]

hawaii funk obvio maestro yo nunca dije lo contrario .... solo di a entender que en la rectificadora le dieron una clase de mecanica gratis al desarmar la tapa en 5 minutos

[@luigipinton1427]

Martin el nombre técnico de ese trabajo se llama porteado de culata.. te recomiendo hacer polea defasable al árbol le leva ganas mucha más potencia de lo que imaginas ... cambia la bomba de aceite y radiador si no quieres explotar el motor con todo lo que estás haciendo...saludos desde Italia

[@maurikn.n1521]

Que salame quedan entrando al video y comentando "primero" que gente boluda!

[@projectgz]

Primero

[@maurikn.n1521]

ProjectGZ si sos primero en la lista de topos

[@pablofernandoarielsuarezsa3969]

Vamos Martín por más.. a full con el golsito......🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙

[@Martinx290]

HERMOSO EL GOLCITO Martin

[@midestinoelmundo]

Muy bueno Martin !!

[@deboracuesta9780]

Bien bien vamo martin gallego

[@andrescrt6133]

Bien loco. Ahora si va queriendo. 👏👏

[@santiago9847]

Sos un ejemplo a seguir Martin!

[@santiagovidal6582]

Sos el 1 gallego un genio te miro desde Montevideo Uruguay

[@ezequielmartinez674]

Un cra' diria Ruggeri, que bueno video Martin, estas re loco!!!! No puedo esperar para ver como queda ese motor forjadoo

[@emanuelgonzalez-ys1tq]

Geniooo Martín seguí así

[@juanoscarrojas7723]

muy buen video te felicito

[@rodrigocruz2754]

Que genio!

[@nehemiasfarias5684]

No empiezan tus vídeos que ya les doy MG! Alegrandome la lluvia Grosoo!!!

[@Matias-yg3mr]

Qué manijaaaa loco, Seguí así animal!

[@denis93ify]

Me pareció que no me estaban cagando!!! Jajajaja, sos un genio chabon, seguí con el proyecto que esta de bueno.

[@migueegc8616]

Saludos desde Acapulco México, desde acá te apoyamos, animo loco!

[@juanpablocantero3208]

Me alegras te el día de lluvia

[@thomasibanez2824]

Buena Martín, forja hasta las llantas 🔥

[@peterlaanguila192]

Bien ahí Martín

[@ignacioreyes1326]

está quedando precioso el golcito va a andar durísimo un saludo desde Florencio Varela

[@jhonatanmiguelportugalzara4117]

Grande Martín saludos 🖐️

[@jassondragobrissolesi6251]

Eres un grande Martín te Admiro... en mi pais. Hoy es. Feriado aburrido. hasta que llegó tu video y me motivó a limpiar el auto aún que sea sigue adelante che

[@agustinnelli4599]

Que grande hermano segui así que vas bien! Saludos

[@emmanuelledesma8595]

y las ruedas de bajo perdil que estaban en el fondo???? son del vectra o proyecto nuevo?

[@lautaromerlo55]

que grande que sos capo!!!!un abrazo!ya quiero ver como queda ese golcitooo

[@cristianviajero45torrez54]

Genio..gallego

[@juanschiazzano9572]

Sos un genio martin!!

[@jairovw9561]

Martín en realidad tiene la admicion tiene que quedar bien pulidad 2 la válvula de admisión debería de cambiarla y poner una un poco más grande ya que la estás modificando la entrada de aire eso Telo recomiendo al 100% y también si vas a forjar sería bueno que pongas un pistón más grande que stock ganarás más que con el de fabrica y claro por último guías y válvulas nuevas y su leva saludos espero te sirvan mis consejos

[@Enemis_]

sos un genio hermanooooooooo

[@josemariafazio6419]

Están buenisimos los espárragos de tapa.. Fíjate que pasan por los orificios de la tapa los vas si no te va a cagar cuando la tengas armada y limpia.. Da para hacer refuerzo de bancada??? Mas allá que no uses mucha presión de turbo!

[@fernandoolvera6900]

Supongo que es la luz pero en las primeras tomas como que veo un tono más fuerte el capo que lo demás del auto, de todas maneras hermoso que se ve, saludos desde México y excito en todo !!

[@DAVID_AREVALO]

Bueno loco Like Martín saludos Neuquén

[@francovendraminiga4720]

Por fin un video papá!!! 😎💪 genioo locooo

[@ezequielgimenez1114]

Jajajajajajajaja se desesperan para poner que son primeros 😂 Genioo Martín!!! 👏👏👏👏💪😎

[@claudiovargas4249]

que buen contenido, ah seguir esperando mas contenido y mejoras al golsito, saludos desde Chile...

[@diegoaguilar7232]

Seguro te consiguen los pistones tranquilo va a volar el golcito! Suerte y buena onda para que todo salga joya!!