Puntual martin, pone anuncios necesitas money y nosotros queremos golcito turbo con 900 hp
@ff-hf8cz6 жыл бұрын
No llega ni empedo a 900hp un gol
@ulisespr61486 жыл бұрын
Games FTW denlen un manual de sarcasmos
@oxalonso1236 жыл бұрын
Con 300 whp ya es mucho pero creo que es alcanzable
@heladodeagualafama1596 жыл бұрын
Games FTW preguntale a los brasileros si es imposible
@TheGammer956 жыл бұрын
paso un brazilero y se cago de risa de tu comentario, claro que alla son el casco nada mas de un gol, pero hay muchos con 1000hp
@frankcafca5 жыл бұрын
Me gusta que pone los fallos cometidos, es cuando mas se aprende y enseña con altura y humildad, felicitaciones.
@capitanb26 жыл бұрын
Buenisimo video, te recomiendo antes de dar arranque y nada, girar el motor a mano (con un cricket) unas vueltas, para ver que no toquen los pistones con las válvulas, de esa forma te quedas tranquilo con la distribucion (que este bien armado). Otro consejo es antes de poner las bujias, darle un pequeño chorrito de aceite (muuuuuy poquitito) hacia adentro de los cilindros, esto te va a dar un poco de lubricacion y compresion para el arranque, recordemos que el aceite es el que termina de sellar la compresion con los aros. Cuando lo vayas a arrancar dale arranque sin chispa y combustible un rato hasta que te tire presion de aceite, luego ya le pones todo el encendido y lo dejas funcional. Abrazo y segui asi!
@pabloo54286 жыл бұрын
Con el espacio que quedó no creo que doble válvulas por mas que quede fuera de punto. Ademas que no lo muestre en el video no significa que no la haya hecho.
@aaronramos16976 жыл бұрын
yo preparo scooters para carreras y creédmelo que es un buen consejo para no gripar el piston
@axeldanielflores58866 жыл бұрын
Correcto
@garro3046 жыл бұрын
Martín, te veo desde México hace aproximadamente año y medio, te encontre por que estaba buscando cosas para aprender a soldad y me apareció un video tuyo y en verdad eres una gran inspiración yo creo para muchos de nosotros, tienes una gran empatía y a pesar de que a veces no te salen las cosas como quisieras, sigues adelante a tu manera, de verdad te admiro! Gran persona!
@JoseMendoza-gh2um6 жыл бұрын
Se la pones a la chica que te gusta por primera vez! 15:27
@tomas393241276 жыл бұрын
Jajajajaja! Ya esta, ahora que?
@juancmolina16846 жыл бұрын
AJAJJAJAJAJA
@manuayala83996 жыл бұрын
Jajajajajaja
@CordobesRdZ6 жыл бұрын
Está adentro 😂😂
@sebasarmesto86046 жыл бұрын
Q me queda? Jajajja
@diegopullarello84126 жыл бұрын
Hola Martín, te felicito por tu proyecto y tú gran entusiasmo, la verdad te admiro un montón, que no decaigan esas ganas y a ser paciente, que la satisfacción de haberlo hecho vos mismo, no tiene precio!!!
@ratsquad6 жыл бұрын
Al final vas a conseguir que le meta turbo al honda... Bueno, tendré que acabarlo primero jajajajajajaj
@Davidflores-vt2sc6 жыл бұрын
dale gas a ese honda, Saludos desde Argentina crack
@blue-st1wz6 жыл бұрын
JAJAJAJA que genio! Que loco encontrarte por acá, ese civic tiene que volverrr, saludos desde Argentina crackk!
@javierescriggomez12506 жыл бұрын
Ojo ratsquad 💪🤙
@marcomadafaka53036 жыл бұрын
Ratsquad y hector eg y juca ven a martin ya puedo morir en paz :v
@eduardocardoso55266 жыл бұрын
Valla valla quien apareció por aca.😱
@jrg21536 жыл бұрын
Juca puso unas luces ...y Martín gallego armó un motor!!!
@jorgerivas47686 жыл бұрын
jorginho m ambos tienen algo en común, los dos la cagaron en grande
@MyP276 жыл бұрын
A juca LE pusieron unas luces y martin puso un motor.
@nicojimenez-NJRacing6 жыл бұрын
Muy buen video.. para todos los que miramos.. está bueno calcular el tema de los espárragos.. así no nos pasa lo mismo..
@Martinx2906 жыл бұрын
Juca es un pendejo jaja
@NicoMotovlog6 жыл бұрын
Hace un EN VIVO marchando el golcito... like para que lo vea 👍
@roky24676 жыл бұрын
Al cambiar los diámetro de los pernos cambia todo el torque de la culata, ahora tienes que recalcular el toque que le vas a poner a la culata. porque si pones el torque original, la culata o se aprieta en exceso y dañas la empaquetaduras o se aprieta poco y tienes filtraciones y se puede llegar a mezclar el agua con el combustible y dañas gravemente el motor pudiendo llegar a explotar Pd: los pernos la dureza se mide en grados y los originales son grado 8.8 y esos te sobran de más para más potencia si querías uno pernos más resistentes yo abría comprado unos pernos del mismo diámetro, largo y paso pero de grado 10.9, El vendedor te émbolo solo para vender más
@malvinasargentinas39976 жыл бұрын
Buen comentario!!!
@eloymoreno24156 жыл бұрын
Buena correcion a ver si no le da problemas de fuga.
@Leonikolazz6 жыл бұрын
Ni tampoco se ve que le haya dado ángulos cuando torqueo
@cone256ify6 жыл бұрын
vaya!! 8.8? tengo entendido que los tornillos de culata son especiales 10.0 12.0 13.0 y creo que mas para diesel.
@cone256ify6 жыл бұрын
buen dato
@fernandodanielchiara29176 жыл бұрын
felicitaciones capó soy profesor de mecánica! !! y te felicito por el orden de los materiales al momento de armar y la prolijidad muy bueno lo tuyo de experiencia a los alumnos que tengo ss un ejemplo a seguir...
@HectorEg6 жыл бұрын
¿ya? joder macho! vas a velocidad luz
@DANYDSL6 жыл бұрын
Te estas quedando atras viejo igual te sigo hace rato xD saludos
@Poshoo6 жыл бұрын
Hectorrr!
@HectorEg6 жыл бұрын
cabronasos! jajajajajaja yo no puedo ir tan rapido, solo cuando condusco :3
@blue-st1wz6 жыл бұрын
QUIERO VER ESE CIVIC VOLVIENDO A HACER WATATATATATATAT YA! ❤️
@nachoAbanadess6 жыл бұрын
A este ritmo el efe te supera también hector😂
@faculedesma_vna6 жыл бұрын
Sos un groso, al final llegó el día y parece que hace tan poco estaba viendo cuando le fabricadas la admisión, los primeros múltiples, el recuperador de aceite, el escape, y ahora mira jajajjaa. Genio Martín. Y mete la cantidad de anuncios que quieras que vale mucho la pena por ver esta obra de arte. Siempre con el apoyo necesario, gracias por tu contenido
@nahuelvirzelli48726 жыл бұрын
PONE ANUNCIOSSSS, me los fumo todos con tal de que salga el gol antes
@Choriman006 жыл бұрын
Mal, me come la ansiedad
@otigroj26 жыл бұрын
creo que todos los que te seguimos desde el principio martin deseabamos que este video no acabara nunca!!!!! hay muchos videos buenos en tu canal pero sin duda este es el mas especial! saludos desde españa!!
@tomasprado7636 жыл бұрын
Espectacular Martin, no puedo esperar a ver ese golcito en pista
@lucasmartinez34346 жыл бұрын
Es el tercer video que miro, y la verdad admiro la pasión que le metes, y la otra es el trabajo que haces, no solo en el auto, sino en la edición, te felicito y éxitos con tus proyectos futuros!!
@brunob33246 жыл бұрын
Yo lo único que espero de corazón Martin, es q los perros de los pelos no te arruinen el laburo! Jajajaja
@eliaspala29856 жыл бұрын
Jajajajajajaa
@JhonBond16 жыл бұрын
jajajajjaa el mejor comentario jajjajaja
@critemoron23216 жыл бұрын
Definitivamente mi ídolo Martín y un ejemplo a seguir para todos los que queremos undirnos en la mecánica por gusto y pasión
@fernandogarcia48356 жыл бұрын
Viéndote forjar, armar un motor y meterle 200hp a un golcito pareció fácil y barato Martín lpm!!!
@arielandresdure69686 жыл бұрын
No te desanime martin...nada es imposible...todo tiene solucion...ahora que el motor ya esta en su lugar te felicito mi idolo...saludo desde corrientes...
@christiancano_87006 жыл бұрын
Nunca cerré un vídeo de JUCA tan rápido.🤔
@roky24676 жыл бұрын
JUCA ni un brillo
@aldairvelazquezmijangos40346 жыл бұрын
X2
@BML766 жыл бұрын
No tienes donde perderte ;)
@46brayan466 жыл бұрын
Yo lo deje para después ajajajajaa capos los. Dos igual pero martin es argento
@lepiMotoweas6 жыл бұрын
Aqui ves a alguien trabajando en su auto, con juca ves a alguien grabando al que le pago para que le armen algo en el auto jsjsj ademas graba hasta a los perros que pasan por afuera
@noelopez76453 жыл бұрын
Eres un Ídolo y persona a seguir y sobre todo das el ejemplo de que cualquiera puede realizar un acto si se lo propone!!!! EXITO!!
@RAMACOSTA6 жыл бұрын
nooooo 12:05 que pajaaaaaaa jajaja me paso lo mismo esta semana
@AdrianMotta6 жыл бұрын
yo no desarme un motor pero admito que me paso 3 veces en el videojuego My Summer Car jajajaj
@lucianoaviles3516 жыл бұрын
@@AdrianMotta yo en ese juego me olvide de poner los cojinetes del cigüeñal... R.I.P satsuma
@tomiicab51356 жыл бұрын
RAMA COSTA rama deja de comentar y hace mas videos me cago d risa pone una escuela de chapa pintura asi aprendo saludos rey....
@RAMACOSTA6 жыл бұрын
jajaja
@ezequielgimenez11146 жыл бұрын
Grande Rama!!!
@Running-vq3tm6 жыл бұрын
La verdad te felicito, fuiste muy prolijo con tu trabajo, para ser un principiante fuiste mas profesional al momento del armado que muchos mecánicos con años y años de práctica! Lástima el tema de los espárragos, un forro es que te los vendió. Nuevamente te felicito, es la primera vez que te digo esto ( te Banco y te doy todo mi apoyo por tu perseverancia)
@maxicarrillo67316 жыл бұрын
Acá presente Martín bancandote en todos tus videos seguí así
@lucasjurado3226 жыл бұрын
La verdad que sos un crack, aparte de entretenido el contenido es informativo y se aprende mucho... Y es increíble la voluntad q le pones a todo y solo.. Rebuscandotela y grabar, etc.. Suerte y no dejes de subir videos
@lucaschesolari82106 жыл бұрын
Cuando perdes la virginidad 15:28 😂
@joelpedeferri51066 жыл бұрын
jajajajaj
@exequiellover77336 жыл бұрын
Sos un maestro Tincho!!! No sé mucho de armado de motores pero cuando le des primera vez arranque. Dale ensendido y enseguida apagado (osea sin que se encienda el motor) esto es para saber si el motor o las piezas trabajan sincronizadas y así te das cuenta que lo armaste bien
@franciscocaruso31086 жыл бұрын
Felicitaciones Martin!! Próximo vídeo "cambiando el piso del garage" jajajaja
@fjma2311826 жыл бұрын
Martin no te desesperes que siempre que se hace algo por primera vez y tu bien lo sabes hay mucho de ensallo y error, grande muy grande !!!! animo desde España
@LimandoCarter6 жыл бұрын
Soy el único que vio a Laurita terminando el Wide body, por el reflejo de la ventana?
@Tintin-ud2jq6 жыл бұрын
8:24
@alamcho6 жыл бұрын
No, no sos el unico, todos lo vimos ya que en un momento Martin le habla directamente a Laurita diciendole que al fin terminó de armar el motor
@mauropicotto99966 жыл бұрын
Ni idea loco, Dios no está en los detalles de hoy
@diegoguzman72626 жыл бұрын
Yo también
@Bender1820086 жыл бұрын
Ni idea...no me había dado cuenta
@nicolasfernandez2195 жыл бұрын
Me pone feliz ver a una persona luchar y lograr sus sueños!
@n71486 жыл бұрын
MARTÍN!, AS PUESTO BIEN EL. CALADO DE LA. DISTRIBUCIÓN? LE AS DADO VUELTAS AL. MOTOR A MANO PARA VER QUE NO TE TOQUE NINGUNA VÁLVULA NI NADA RARO? SUERTE Y ANIMO
@TheMofatuning6 жыл бұрын
Eso mismo le iba a preguntar. No vi que lo hiciera. Ojala vea este comentario o el mio
@patozsan10376 жыл бұрын
Lo mismo habia bajado a leer... no vi que girara el motor al cerrarlo... las puestas a punto de leva.. cigueñal... no mostro nada de eso.... pero quiero imaginar que lo hizo... no es abrir y cerrar...
@facundoignaciopedrozo48666 жыл бұрын
Pensé lo mismo y dije uhh se abra olvidado
@dannydelara73046 жыл бұрын
Pues quiero pensar que los de la rectificadora le entregaron la culata lista para atornillar, digo no me sorprenderia porque yo mande a rectificar una culata, cambio de sellos de valvula y retenes, y la dejaron lista para poner en el block..
@n71486 жыл бұрын
Lo digo más que nada por que al montar la culata se ve como los pistones 2 y 3 están arriba. Cuando en principio para tenerlo a punto el piston 1 tendría que estar en punto muerto superior.y las levas del cilindro 1 hacia arriba.
@Cruz_Ortiz6 жыл бұрын
Martínn, te felicito una banda amigo, creciste un montón en todos los aspectos y cada día mejoras más. Te sigo desde hace banda y me alegra un montón que estes llevando a cabo todos los proyectos que tenías pensados, abrazo grande genio
@leonlupi6 жыл бұрын
Martin creo que pusiste mal los pistones. generalmente llevan una marca en la cabeza. esa marca por lo q veo es el punto amarillo ya que no son iguales de los dos lados. llama a iapel y preguntale si el perno esta centrado o desplazado. si esta desplazado esta mal armado. ya que se ven los del medio que hay uno para lado de caja y otro para lado de distribucion. chequea eso...
@LuisFuentes-ur6cg6 жыл бұрын
Esos pistones no llevan lado ni marcas pinche pendejo
@marlonvelasquez21836 жыл бұрын
Pienso lo mismo en dado caso si el pistón no lo lleva lo lleva la biela tendría que hacer revisado eso; ambas piezas respecto a su centro solo así se da cuenta si el hueco del pasador está desplazado y de esa manera armarlo según el giro de motor sino eso afectará el rendimiento del motor
@jorgerivas47686 жыл бұрын
Luis Fuentes si llevan lado, absolutamente todos los pistones llevan lado..
@dannydelara73046 жыл бұрын
No son empanadas imbecil, todo esta estandarizado...
@leonlupi6 жыл бұрын
fijate en la caja que dice pern. despl. 0,50
@joaquinrojas71896 жыл бұрын
Chabon sos un gran ejemplo para principiantes!!! Dios te bendiga! 👍🏾
@TheOficialJAK6 жыл бұрын
Martin antes de darle arranque desconecta los inyectores, saca las bujias y dale arranque asi hasta que te apague la luz de presión de aceite para que lubrique bien todo asi no rompes nada Like para que no se le valla a olvidar... Pd las bujias las sacas para que gire libre sin compresion y los inyectores para no llenar todo de gasolina cruda saludos suerte.
@JhonBond16 жыл бұрын
asi mismo es pana ¡ excelente comentario construtivo ¡¡
@JuaNers0n6 жыл бұрын
Eres mucho con demasiado un crack, hermano. Admiro tu perseverancia y talento, es de lo mejor que se puede disfrutar en youtube. Felicitaciones inmensas, y un abrazo sincero desde Venezuela.
@cristopherdel32426 жыл бұрын
Martin los pistones estan alreves la marca amarrilla siempre debe ir apuntando ala distribución fijate
@djwashd5226 жыл бұрын
Y las bielas llevan una muesca para los cojinetes que tambien va orientada, anda a saber si la puso para donde realmente va...
@pabloo54286 жыл бұрын
Son simétricos. Pregunta: que pasa si una biela y un pistón simétrico los pones al revés.
@djwashd5226 жыл бұрын
@@pabloo5428 Los pistones que puso NO son simétricos, fíjate en el vídeo anterior muestra la caja dice muy claramente DESPLAZAMIENTO DE PERNO/PIN OFFSET: 0,50.. A simple vista no se ve lo desplazado del perno como en otros pistones de Fiat por ejemplo. Las bielas seran simétricas pero si llevan trabas para los cojinetes éstas deben ir orientadas si o si hacía al mismo lado que estaban las bielas originales. Te respondo, que pasa si pones pistones desplazados al revés, encima unos al derecho y otros al revés, y las trabas de los cojinetes de biela para otro lado? Nada bueno..
@carlosmanuel85086 жыл бұрын
Eres grande colega. Me encantaría poder hacer lo mismo pero no tengo sitio vivo en un piso. Pero disfruto viendo tu progreso y aprovecho para aprender con lo que haces. Sigue asi y no dejes de hacerlo. Motor life. Abracos compi.
@deyx186 жыл бұрын
me muero papaaa el primerooo
@valentinomendezmendez8706 жыл бұрын
jaja alto capo
@gustavopalacios85266 жыл бұрын
La verdad muy bien yo me animaría a hacerlo en mi fiesta 1,6 pero no tengo las herramientas necesarias ni hablar como te facilita tener el atornillador eléctrico. Excelente y acá todos cruzamos los dedos para que todo salga bien, saludos de la Rioja capital
@purrisreja6 жыл бұрын
Vengo del futuro : Martín va volar ese motor en la primera encendida Tendrá que hacer todo el trabajo de vuelta y dirá “bueno loco , no nos podemos quejar, eso significa más contenido para ustedes “
@patoalcain6 жыл бұрын
Te falto decir... """POR FAVOR VEAN MIS PUBLICIDADES QUE YA LE CHUPE TODA LA GUITA A MI PAPI Y NO TIENE MAS!!!"""
@delkismanuelplacenciadelac80586 жыл бұрын
Para el que viene del futuro
@purrisreja6 жыл бұрын
Perdón por destrozar tu esperanza
@franconova8686 жыл бұрын
Jaja mala leche !!
@dexz76466 жыл бұрын
esa envidia papa
@lautaroperalta16426 жыл бұрын
Martinnn... a pesar de los problemas que te surguen.. te admiro por lo que hiciste y seguis haciendo.. para mi sos un capo loco, segui asi que me encanta lo que haces..
@dario__88436 жыл бұрын
Martin, cuando subas un video primerop ponelo privado, hasta que se procese x completo y mientras pase el tiempo míralo un par de veces hasta que este en full HD.
@MrMatias2446 жыл бұрын
Wachin, tremendo laburo que te estás mandando se merece que le hagas una admisión flama como el múltiple de escape.
@yarielpaulinoportes6146 жыл бұрын
Estoy pensando que el golcito va a dar mas caballos de los que martin piensa. Saludos desde republica dominicana
@JhonBond16 жыл бұрын
igual yo y hay que prestarle atencion a eso
@רוניוייס-ר5י5 жыл бұрын
Te quiero felicitar por el canal excelente trabajo haces de la mecánica algo divertido y cómico. Soy mecánico en subaru y tambien e aprendido de vos mucho te felicito campeón!
@DaniVS1146 жыл бұрын
Hubo un tornillo que parecía estar pasado de rosca, tu mismo te detienes y miras a cámara, que fue eso?
@tropaantikgloriafortismile3456 жыл бұрын
a eso en los talleres se le dice sali afuera fumate un pucho y volve para arreglar la cagada que te mandaste jajaja
@joseluischalfon36386 жыл бұрын
@@tropaantikgloriafortismile345 JAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJA LA RE MIL POSTA
@andresrivera-gc1fq6 жыл бұрын
@@tropaantikgloriafortismile345 jajajajaj
@oswaldorubio27346 жыл бұрын
se giro el tornillo pero el no dice nada jajajajajajaja..
@PatricioGarcia19736 жыл бұрын
@@CRZYHTR0D esos Torx y los Allen, que mierda de tornillos, que le gusta usar en autos alemanes modernos.....
@fmcardetail15546 жыл бұрын
Felicitaciones locooo! La verdad sos el ejemplo que todo se puede!!! Ya quiero ver el video del primer arranque!!!
@marioaaguiler6 жыл бұрын
debes de checar el tiempo de la banda de distribución
@ferchopasachoa50046 жыл бұрын
Super capo, tienes huevos para hacer eso sin "saber", genial sin más palabras
6 жыл бұрын
El colman dice que no es de calle
@alexisgonzalez12296 жыл бұрын
Decile al colman que me chupe la pija !!! Jajajajajaja
Gracias por la motivación y los consejos en cada video. Un gran ejemplo a seguir vieja 👏
@gusta1146 жыл бұрын
Duelen esos 360p
@federicomendez5806 жыл бұрын
Gustix no importa, todos queríamos verlo igual
@DEIORTEGAA6 жыл бұрын
Gustix X2
@gusta1146 жыл бұрын
Tengo un monitor a 4K, no veo nada a 360p
@lucasibanez986 жыл бұрын
aguanta 4k
@dieegovz956 жыл бұрын
Para subirlo a 720/1080 lo llevaría mas tiempo, la idea creo que es sacar varios videos en el menor tiempo posible. Va casi 1 video cada dos días y está GENIAL.
@AndresLopez-jr9bg6 жыл бұрын
Locooo!! te sigo desde México, como decimos acá, que chingón (increiblemente bueno) que motivas a las personas, por lo menos a mi, a hacer las cosas por propia cuenta, y si la satisfacción si ya es bastante en este momento por haber logrado todo esto tu solo, será enorme cuando el golcito arranque y le saques toda la potencia que buscas, dale hermano, ya ,pase lo que pase lo hiciste tu mismo y ese orgullo no te lo quitará nadie, saludos y toda la buena vibra desde México!!! estaré al pendiente loco!!!
@nelsonserrano62736 жыл бұрын
Hermano una pregunta.... Esos puntos q va en la cabeza del pistón no tendría q ir apuntando hacia la banda de distribución? ???? Algunos pistones llevan una flecha q indica la dirección
@ricardoarroyocopara61396 жыл бұрын
Lo mismo me percate, puede traer problemas
@nelsonserrano62736 жыл бұрын
Bueno lo veremos cuando le de arranque. .... Esperemos y no truene el motor
@nelsonserrano62736 жыл бұрын
Pues no se mucho del tema de la pocision de los pisotones pero creo q esa marca es xq los pistones vienen balanceados
@pabloo54286 жыл бұрын
Váyanse a la mierda pendejos. El auto va a andar bien.
@almeidaracing62336 жыл бұрын
Nelson Serrano Exactamente las flechas van hacia el lado de la distribucion el piston solamente tiene una posicion
@malicioso2276 жыл бұрын
Genio martincito!!!! Yo ya lo hice hace un tiempo con el motor del mio y te juro que me paso lo mismo que a vos( 12.05 )! Un abrazo grande!
@nicolazmormandi48436 жыл бұрын
Wacho veo que estas un poco perdido en algunos temas del armado del auto, aunque tu intencion por lo que veo es de hacer un proyecto de calidad por la prolijidad que trabajas y los objetivos que apuntas por eso me parece que es una buena oportunidad de mostrarle a la gente un proyecto de calidad por eso te quisiera aconsejar que busques consejos en ingenieros mecanicos del area automotriz para que te aconsejen y te den las herramientas necesarias. Ademas esta bueno resaltar la poca importancia que se le da al desarollo de autos de competicion ,en este pais parece que el ultimo preparador internacional fue Oreste Berta, pero no es asi lo que pasa es que en este pais no se valora el trabajo del ingeniero y para laburar en competicion se tienen q ir a otros paises donde se lo valore y es por eso que casi cualquier proyecto de mas de 1000 hp que vemos es extranjero,o mirar la diferencia entre un DTM y un TC o un topfuel y los dragster nacionales para dar unos ejemplos , yo entiendo que auto lo queres armar vos y no digo lo contrario pero cuando veas los beneficios de una admision diseñada y simulada por un profesional como para dar un ejemplo me vas entender, lo q pasa es q aca nos acostumbramos a ponerle la "admision de aire frio/directa" porque "suena mas lindo".Y no te creas que tenes q gastar una banda de guita ,hay muchos ingenieros o estudiantes de ingenieria que no tendrian problema en ayudarte ya q en la misma facultad laburan gratis en los proyectos y despues de 5 años de estar haciendo matematica les tiras un proyecto asi y saltan como resorte de valvula ,es cuestion de comunicarte. espero que te guste mi consejo es con la intencion de enriquecer tus proyectos.
@MrPablocampostrini6 жыл бұрын
El padre es ingeniero
@JereAvinceto6 жыл бұрын
De hecho la idea de Martín es todo lo contrario si miras sus videos a lo largo del tiempo, el dice que él tranquilamente puede mandar a armar el auto, pero no el quiere demostrar que todos podemos hacerlo y que no importa cuántas veces nos equivoquemos , de los errores se aprende , comprendo tu Punto de vista, pero si hace eso se desvirtúa el mensaje que siempre quiso dar desde el primer video del auto que es gol proyecto stance
@nicobeldent6 жыл бұрын
Si, todo muy lindo lo de los ingenieros. Pero Martín lo quiere hacer él, quiere aprender. Si dejas que te hagan todo no aprendes nada.
@djnachoaguirre38566 жыл бұрын
Cállate salamin me chupa un huevo los ingenieros el tipo quiere aprender y lo va a hacer déjate de joder esto casero papá , mira si voy a llamar a un ingeniero no es un auto de tc
@malvinasargentinas39976 жыл бұрын
Cualquiera, Teams como Caride, Klein, Carrerita, Viturro, etc etc etc. Le pueden dar clases a cualquier ingeniero, estudiar no siempre genera todo el conocimiento, la puesta en práctica es el otro 50% o mas
@pajaritosoza86776 жыл бұрын
Loco tenés una paciencia única felicidades!!!!!!
@angelgamez30676 жыл бұрын
9:15 bye bye sensor de picado🤦🏻♂️ esos sensores son de cuarzo y llevan un par de apriete específico, lo más probable es que ya no funcione
@JRMZR6 жыл бұрын
Lo de apretar las partes del motor con el taladro hace llorar...
@matiasaramburu98436 жыл бұрын
@@JRMZR no es un taladro es un atornillador de impacto es para eso. Si no le das mucho no aprieta mucho
@JRMZR6 жыл бұрын
Matias Aramburu igualmente creo que seria mejor acabar de apretar a mano y con dinamometrica a poder ser...
@djwashd5226 жыл бұрын
Las llaves de impacto son para desarmar generalmente, todos los tornillos del motor se ajustan a un determinado torque, en los manuales jamas se menciona llaves de impacto porque no se usan para armar, se especifica el ajuste en unidades de torque y sino se usa regla general segun el diametro del tornillo y lo que se este ajustanto, en todo caso se usa un atornillador electrico SIN impacto como lo hacen en fabrica.
@hjsckd6 жыл бұрын
Con la programable tampoco creo que use ese sensor. Pero si, probablemente lo estropeó en la operación.
@javierrivas9086 жыл бұрын
martin todo bien hermano, una sugerencia cuando vayas a cortar los tornillos recomiendo que le coloques la tuerca ya que a la hora de haberlo cortado con el desenrosque de la tuerca le quita el desenfilon que deja por el corte del disco y te queda el tornillo casi perfecto sin dañar la rosca del block.
@xt3rbio_9346 жыл бұрын
15:28 Cuando es tu primera vez (y no hablo de poner un motor...) 👀
@TheJosesoria6 жыл бұрын
Cumpliendo el sueño del pibe! Realmente sos una inspiracion para mi loco! No hay nada mejor que la sensacion de saber que lo armo uno mismo!
@jhoanmanuel66826 жыл бұрын
JODER como me entretienes tanto.
@bautistabonasso92663 жыл бұрын
Como me alegran la vida estos videos
@mativera236 жыл бұрын
"Perro de pelo" Martín Gallego 2K18
@davidesc64076 жыл бұрын
Te felicito loco No solo por que armaste tu motor tu solo y sin la menor idea de como se hacia Yo desde pequeño he sido mecanico y consideraba absurdos tus errores, pero me di cuenta que tienes valor para hacer lo que pocos hacen!! Dale loco con todo
@Nicogabcampos6 жыл бұрын
Pusiste apunto eso?.. parece que lo armaste asi nomas .. pero se entiende por el laburo que lleva no darle mucha bola a esa parte jaja
@lepiMotoweas6 жыл бұрын
A esa parte es a la que mas bola hay que darle hombre, puedes dañar todo si esta mal, por algo se debe hacer
@almeidaracing62336 жыл бұрын
wot naikoncito Claro la puesta a punto es lo mas importante siempre hay que respetar el ciclo del motor hasta cuando se le da luz a las valvulas hay que poner en cruse hay que dejar todo sincronizado
@Nicogabcampos6 жыл бұрын
@@lepiMotoweas me referia a grabar esa parte .. es obvio que hay que hacerlo 😅
@lepiMotoweas6 жыл бұрын
@@Nicogabcampos aaahh, entonces para que preguntas si lo hizo si sabes que es obio, ademas si no lo viste, para que prefuntar jsjsjs
@luisleyva93066 жыл бұрын
Yo tampoco vi que lo pusiera a punto Qué raro
@adriansalguero20956 жыл бұрын
Genioooooo todo lo q te propones lo logras eso incentiva mucho !
@facuelkpociruja6 жыл бұрын
6:30 che Martín por qué no agarraste un espárrago y le pusiste 2 turcas las alineas y las soldas a las tuercas o sea te quedaría una tuerca larga y a esa ya la podes apretar porqué te quedaría fuera va no se tiró la idea nomas
@aaronpuntico6 жыл бұрын
lo que despues la tapa no podria cerrar si queda fuera, tendria que volverla a quitar
@facuelkpociruja6 жыл бұрын
O sea el no puede ajustar la tapa por qué la turca queda dentro de los agujeros y no permite usar el tubo, yo digo soldar dos turcas para que agarre altura y pueda usar el tubo para ajustar
@santiagocorrea906 жыл бұрын
se podría hacer pero sobre un esparrago que no uses, porque podría afectar al tratamiento termico del esparrago si se sobre calienta.
@el-vecino6 жыл бұрын
O UNA TUERCA MAS CHICA CON EL MISMO PASO DE ROSCA!!
@joelpedeferri51066 жыл бұрын
no
@luciogarro28garro756 жыл бұрын
felicitaciones Martín va quedando tranquilo q va a salir todo bien felicitaciones capó
@danielsegura87066 жыл бұрын
11:05 no apretó la polea
@italopoli43186 жыл бұрын
Que grande Martín al fin lograste lo que venis pensando hace años te felicitó y que se sigan cumpliendo tus sueños y que vallan mejorando
@stefanoleandro22706 жыл бұрын
La chapa q no le pusiste es para darle la luz al burro con respecto a la corona
@juanluissanchezgarrote87495 жыл бұрын
Qué bueno, hace 3 meses tuve que montar el motor de mi Seat León M1. Eres una máquina
@DavidGonzalez-iq4dd6 жыл бұрын
15:28 cuando la ponés por primera vez
@ignaciorodriguez86436 жыл бұрын
Te felicito martin la verdad que la pasion que le pones y las ganas son formidables Saludos!!!
@kurechulin6 жыл бұрын
Que paso con el primer tornillo a los 60Nm?
@mecanicaimpacto6336 жыл бұрын
patino el tubo, con eso te das cuenta la pesima calidad de los mismos.. aunque tambien puede ser q los tubos sean una cagada o sean de la medida incorrecta!
@malvinasargentinas39976 жыл бұрын
Vi lo mismo, yo hubiera agrandado los conductos de la tapa de una y le mandaba los espárragos
@mecanicaimpacto6336 жыл бұрын
yo hubiera llevado de una la tapa al salame que le dijo q entraban sin problemas y q lo solucione en el momento xq sino se pudre todo..
@marsedie056 жыл бұрын
Felicitaciones capo .admiro tu determinación. Capo total ...
@vaddesign476 жыл бұрын
El mio sigue sin la chapa de la caja jajajajajaa
@DonONEJuan6 жыл бұрын
todos esos errores pasan por la inexperiencia pero así se aprende a mi me apasiona la mecánica. éxito martín gallego saludos colega.
@emilianodelacour11546 жыл бұрын
Muy buenos tus videos y tus intenciones así como te das maña para hacer las cosas, pero me tomo el atrevimiento de recomendarte que hables con gente que realmente sabe y no con giles en un mostrador de casa de repuestos, y mucho menos con videos de youtube solamente. La gente que sabe en serio de motores nunca pondrían "selladores" por ejemplo.... tené mas cuidado con algunas cosas, pues muchos bobitos te miran, y luego van a repetir muchos errores. Te siguen casi 500000 personas, pensá un poco en la responsabilidad que ello conlleva. Te felicito por tu trabajo y espero que hagas mucho mas. Abrazo grande.
@gabo06106 жыл бұрын
Coincido.. 👍
@mafiousinc.92146 жыл бұрын
Responsabilidad de Martin? El lo hace en su auto, y es a prueba y error, quien copie sus pasos va bajo su propio riesgo, desde ya q los videos de Martin son una guia para hacer "x" cosa, pero en mi caso si quisiera hacer lo q el hizo ahora x ejemplo, esperaria a ver los resultados finales, ver en q fallo y una vez q solucione todo, ahi si tirarme de cabeza a hacerlo y sin cometer los errores q el cometio. Pero volviendo al punto de partida, creo q Martin no tiene ninguna responsabilidad por lo q le pueda llegar a pasar a alguien que ve sus videos...
@legiontsuru106 жыл бұрын
Si tú le metes mano al motor de tu auto la responsabilidad es únicamente tuya , ahora el pibe tiene las agallas que a muchos les falta aquí es prueba y error y el siempre lo dice no es experto y su contenido es de entretenimiento si alguien más quiere hacer algo similar con sus videos se puede dar idea de que sí y que no hacer tomando en cuenta sus errores y aciertos .. Responsabilidad de que me hablas men
@emilianodelacour11546 жыл бұрын
Hola amigo, por supuesto no es responsable de lo que alguno pueda hacer del otro lado del monitor. La idea no es polemizar, simplemente recordar que al transmitir información habría que acercarse lo mas posible a ciertas precisiones. Eso es todo. Cito un ejemplo: Cuando se modifica el tipo de tornillo, se debe modificar el "torque"... No trato de corregir, ni de desmotivar, de hecho felicite a MG por su trabajo, y me encantaría que haga mucho mas. Agradezco que te hayas tomado el tiempo de leer mi comentario y responder, lamento que se haya tomado como de "mala onda". Saludos
@JhonBond16 жыл бұрын
@@legiontsuru10 muy cierto prefiero hacerlo asi como martin a pagar para que a la final se joda algo y salgan con excusas de que estaba dañado ¡ asi son los mecanicos y lo mas que admiro de este chamo es que sus errores los asume con pena molestia y decepcion pero sigue adelante otro pues corta el video y ya ¡¡¡
@juansarmiento62826 жыл бұрын
Tu predisposición es de oro Martín, seguí así me encanta verte progresar con el auto y la manija que tanto te caracteriza loco...un abrazo, saludos desde Córdoba.
@joaquinorzuza62366 жыл бұрын
este material es mantequita loco
@mecanicaencasa19414 жыл бұрын
Man sos un capo sabelo quiero empezar a trabajar con el motor de mi corsita 2 y vos me das la re manija para hacerlo el dia que te cruze y tenga la dixha de intercambiar palabras te ataco con tantas preguntas que no te das una idea man suerte y segui asi inspirando a mi novatos como yo exitos
@AlanGarcia-kv5cj6 жыл бұрын
Nunca cerré free fire tan rápido:v
@angelbritez84546 жыл бұрын
Alan Myers pasa tu nick!
@Progamer-xn6hp6 жыл бұрын
Seguro que solo juegas clásico :V
@AlanGarcia-kv5cj6 жыл бұрын
Juego clasificatorio y clásico
@AlanGarcia-kv5cj6 жыл бұрын
@@angelbritez8454 es "aydios"
@roberthernandez31506 жыл бұрын
Salido desde Puerto Rico no me e perdido ni un solo video y e podido emplementar una que otra tecnica en un Honda accord 1993 que tengo exito y sigue asi que vas bie.
@zetthell6 жыл бұрын
Alguien me explica como lo va a poner a punto?? O ya esta puesto a punto??? Perdon por la ignorancia!!! No me bardeen
@Anibal3106 жыл бұрын
hawaii funk se supone que ya esta a punto. No creo que se le olvidara hacer eso.
@dannydelara73046 жыл бұрын
Me parece que estaria listo, lo unico seria reprogramarlo y meterle los psi que el quiera o que el motor le aguante...
@marcosyost99126 жыл бұрын
Hay que poner pistón 1 lado distribución arriba de todo (pms) y la leva en ese cilindro en balanceo. Entonces cuando pone la correa el pistón ya empieza a bajar y ya empieza a abrir la válvula de admisión
@PatricioGarcia19736 жыл бұрын
@@marcosyost9912 antes tendria que haber puesto el cricket y darle varias vueltas al cigueñal, para cerciorarse que gira sin trabas. Despues si, poner el #1 en PMS y poner la distribucion a punto. Espero no lo haya armado al tuntun
@facusoriano226 жыл бұрын
Sos un idolo martin, mas de uno se va a animar a desarmar su auto gracias a tu ejemplo, ya quiero ver ese golcito en marcha!!
@lautiirivello29436 жыл бұрын
15:28 alto meme te van a hacer jajajaja
@almafierrera1046 жыл бұрын
Gracias loco por animarte a hacer lo que muchos de nosotros no nos animamos!!!,segui afrontando los obstaculos como hasta ahora!!!
@alejojaime78056 жыл бұрын
ARRANCA O NO ARRANCA!!!??? NOS VAAAAMOS A LA PAUSAAAAA
@exodocs6 жыл бұрын
SIEMPREE ARRANCAAA CON BUJIAS HESCHER!!!!
@NicoAgueroMeineri6 жыл бұрын
Hola Martin! Llegue de la facu con la esperanza de que tengas un videito. Dicho y hecho. Terribles laburos estas haciendo. Saludos desde Cordoba!
@its_aress03316 жыл бұрын
Ponle anuncios q hay q ganar plata para el golcito
@santiagocrespo24436 жыл бұрын
Martín buen video, te recomiendo que le coloques una rueda dentada del árbol de levas ajustable, es interesante saber que pasa si modificas los tiempos de admisión y escape con esa pequeña pieza, en tu motor podrías encontrar una gran diferencia entre poder ganar unos caballos extra.
@JoseMendoza-gh2um6 жыл бұрын
Nunca cerre las piernas de mi abuela tan rapido!! ah re turbio era!
@fangtr26 жыл бұрын
:O
@ycapa116 жыл бұрын
Jajajajajajajajaaj
@GonzaloMartinez-ln4pu6 жыл бұрын
Te fuiste al pasto
@roky24676 жыл бұрын
Que enfermo el comentario
@unplayermas24646 жыл бұрын
noo jaja te fuiste al carajoo XD
@cesarcarcamo4726 жыл бұрын
Excelente Martin segui asi no veo la hora de ver el video con el motor funcionando!!!🏁Falta poco para la meta.
@jaifon16 жыл бұрын
Le podias poner una o dos arandela a cada tornillo de almenos un mm cada una y no tenias que cortar el tornillo
@djwashd5226 жыл бұрын
Si no lleva arandelas no se ponen, ademas esos tornillos son teflonados y poner arandelas afecta el torque. Lo que hizo de buscar tornillos de tapa equivalentes a la rosca y cortarlos si sobran está correcto. Lo que veo mal es que le dio muy poco torque, 65Nm es muy poco...
@capitanb26 жыл бұрын
@@djwashd522 decís?, depende el motor en realidad, yo estoy armando un honda prelude 1.8 y de fabrica pide 60nm En cambio un zx 1.8 que arme hace poco pedía 20nm y 300 grados
@djwashd5226 жыл бұрын
No siempre depende del motor, actualmente depende tambien del fabricante de la junta que puede sujerir diferentes etapas y torque actualizadas de acuerdo al producto nuevo, al igual que descartar etapas de "reapriete" o "retorque". Prelude 1.8? ese es viejo no del 80 y pico, me figura motor EP/EK/EL etapas de 2kgm, 4kgm, 7kgm, aflojar -90º y volver a ajustar a 7kgm, es un poquito mas de 60Nm Si tenemos en cuenta el motor del Gol y el motor correspondiente a los tornillos que usó (dice Corsa pero no especifica exactamente cual) ninguno de los dos llevan 60Nm de torque finales, siendo parecidos (block fundicion y tapa de aluminio) ambos llevan bastante mas torque, etapas finales de 60º o 90º superando ampliamente los 60Nm, por eso me parecio poco.
@oscardiaz82016 жыл бұрын
Felicitaciones por todo el trabajo y esmero que le dedicas al Golcito saludo desde catamarca