[테슬람] 모델3 하이랜드 롱레인지 장점

[테슬람] 모델3 하이랜드 롱레인지 장점 - 전기차 이제 사도 됩니다

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블랙 by 핵튜브

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@ykdowon 5 ай бұрын

전기차 시기 상조 맞아요 !!! 더이상 전기차 사지마세요 ㅎㅎㅎ제발 ㅎ 나만 누릴께요 ㅎㅎ

@이수민-c3k 4 ай бұрын

블랙님 역시 블랙이 잘어울리십니다. 헤드라이트가 푸른빛인데 ppf를 붙이신건가요? 방법 궁금합니다!

@치킨족발커피아메 6 ай бұрын

그전에도 사도 됐어요 ㅋㅋㅋ 아직 노면음 풍속음 잡소리 못잡았는데 몇년후에는 잡아주려나 ㅠㅠ 하이랜드 기대했는데 승차감은 소나타까지 올라옴

@carzuuuu5720 5 ай бұрын

소나타요? 비슷한급으로 벤츠c클보다 좋은데요

@Haru08816 4 ай бұрын

승차감 하나만 보면 작은 범프한정 제 22년식 21인치 휠 달린 x5보다 좋음 가격대 생각하면 이이상 바라는건 무리입니다 이미 가성비 미쳤음

@MinaBambi 4 ай бұрын

시험운행을 예약했다가 본인차가 먼저나와 시행이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@도은데디 5 ай бұрын

블랙 개간지네요 근데 어떻게 관리해주고 계신가요

@이수민-c3k 4 ай бұрын

저도 관리를 어떻게 하고계신지 궁금해요 가끔 볼때마다 ㅈㄴ간지나네요

@usangjung7865 4 ай бұрын

이피트에서 테슬라 충전 가능한가요??

@sgiikm 4 ай бұрын

그럼용

@정우아빠-q1p 6 ай бұрын

불편해도 한번은 도전해보는것도 나쁘진 않을듯 하이랜드 차이쁜듯

@검둥 6 ай бұрын

불편한게 없습니다. 집밥이 있다면 무조건 전기차예요. 스마트폰 충전한다 생각하면, 매일 꽂아놓기만 하면 걱정이 없죠. 스마트폰 배터리 충전하러 주유소 간다 생각하면 너무 귀찮겠죠? 예상을 남들보다 긍정적으로 하고 출고했지만 그 예상을 한참 뛰어넘게 편합니다!

@정우아빠-q1p 6 ай бұрын

저도 결제했어요

@정우아빠-q1p 6 ай бұрын

불편하다는건 모니터에 기능들이 손에익을때까지는 찾기힘들것이고 쌍깜빡이 천장은 좀 애바고 기어봉없는건 사실 액정나가면 운전 하지말란소리인거같아요 천장에 기어버튼이 있지만 ....그렇게운전하는 차가 어딧을까요 ㅋ 손잡이는 제스타일아니고 제가맘에든 부분은 일단 테슬라이고 테슬라여서 테슬라니깐 입니다 참고로 630i타던 저로서는 디자인도 맘에들었고 송정해수욕장에 비오는날 차박아놓고 소음없이 영화한편 볼수있다는것은 좋은 장점인듯합니다

@ksswjl 6 ай бұрын

테슬라 오너 끼리는 이상한 동지애를 느끼게 됩니다. 벤츠, BMW 소유 했을때는 느낄수 없는...

@maxwell2568 5 ай бұрын

그게 희소성이라는거죠.

@green_tea_village 4 ай бұрын

다른 테슬라 보면 훌륭한분이라 느껴져 그냥 배려하게 됩니다 ^^

@hybridcat36 4 ай бұрын

실제로 벤츠이클 비엠5시리즈 흰색(중고)타는 사람들이 양아치들이 많은것도 사실이고, 테슬라 오너들은 의식수준과 지능이 높은 경향이 있어서 그렇죠

@zoojuu 6 ай бұрын

모델3 하이랜드 조작매뉴얼 같은 영상도 좀 올려 주심 안될까요 ?

@검둥 6 ай бұрын

넵 올려드릴게용

@바바파파 6 ай бұрын

자율주행모드 아닐때 앞차가 가까워져도 자동브레이크 밟아주나요?

@검둥 6 ай бұрын

오파 아녀도 조건에따라 스스로 급정거(긴급제동) 하는 것으로 알고 있습니다. 저는 오파 아닐때 차선변경하려는데 옆차선 차가 갑자기 급가속해서 추돌각이 보인 것인지 경고 울리며 원래 차선으로 핸들 틀어주는 상황은 겪어봤습니다

@lsh7388 6 ай бұрын

전기차로는 대세는 바꿀수 없음 그리고 테슬라가 그 주역~

@Victus2025 4 ай бұрын

난 테슬라 불편해서 타브렌드로 갈아 탔는데... 만족하고 계신다니 다행이네요.

@amurika6336 12 күн бұрын

8:35 깨일 자랑

@낙화유수-s2u 5 ай бұрын

겨울철 380이라하나 심리적 불안감고려하면 300키로정도 타야한다고봐야함 10%남아있어도 불안하기때문에 그리고 배터리 수명을위해 100% 풀충전도 겁나고 아직은 시기상조라고봄니다 겨울철에도 500키로는 나와야 실활용가치가 높음

@매백남-t5v 3 ай бұрын

테슬라는 이동하는 극장이네요

@벨라-p5l 6 ай бұрын

넘나 타고싶네요

@MrBogus-me1be 2 ай бұрын

자동차에서 에어컨 내 맘대로 못틀고 약하게 틀어야하는 불편함을 가져야함? 개불편하네

@준민유-f1p 5 ай бұрын

오토파일럿, 경량화 이 두가지만 보고 사는 전자이동수단... 자동차의 고정관념을 깨버리겠다 나왔는데 혁신이라 이름붙혀서 기행이란 기행은 다 하고 앉아서 오너들을 깡그리 테스터로 이용하는 기업.. ㅋㅋ 일론신께서 그렇다면 그런거겠지 ㅅㅂ ㅋㅋ

@써비-q3g 5 ай бұрын

최고 하이랜드

@dddddddoit 5 ай бұрын

주니퍼 밀렸다던데 아윽....

@sw-yz1yu 6 ай бұрын

시기상조 맞는듯 ㅎ

@DodoSoso-ib1jq 6 ай бұрын

으이그 곧 신형 나온다

@DarkEyes_Camping 5 ай бұрын

테슬라는 👍

@kwon0475 6 ай бұрын

곧 테슬라 아님 다 쓰레기라 할듯합니다.ㅎ

@kwon0475 6 ай бұрын

세상이 어찌 돌아가는지도 모르는 사람들이나 다른차 사는거임.. 이미타고 다니는건 어쩔수읍지만유.

@tiyoon7657 6 ай бұрын

테슬라 직접 타보시면..... 본인도 그런 소리 할지 몰라요 ㅎㅎ. 테슬라 까는 사람들 대다수가 한번도 테슬라 안타 본 사람들이라는 사실.

@ttiochioca7608 6 ай бұрын

테슬람들 지들이 깨어난척 역겹긴해요 ㅎ

@준민유-f1p 5 ай бұрын

@@tiyoon7657난 타봐도 좋은줄 모르겠던데...? 잡소리 줜나 심하고... 승차감 개 토 쏠리고... 이건 소비자인지.. 테스터인지.. 차가 새로 나올때 마다 아주 지 줘때로야.... 기준도 없고 방향성도 없어 ㅋㅋㅋ 뭐 하나 턱턱 없애고 못하게 막아놓는건 아주 일류기업... 불편한건 니가 구시대적 발상을 가진거니 이게 미래기술이다~ 식으로 오너들에게 일방통행.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 테슬라 반의 반만 했어도 드디어 망하는구나 난리였겠지 ㅋㅋ

@셋그리고둘 6 ай бұрын

배터리 교환비, 중고차 가격을 미리 가져다 쓰는건데 연료비가 싸다면서 전기차 오너들은 착각중

@검둥 6 ай бұрын

벌써 배터리 교환해보셨나요? 테슬라 배터리 보증이 8년인데…. 조금 지난 전기차들 기준으로 착각하시는 것 같아요!

@doto95 6 ай бұрын

전형적인 안타본 사람들의 카더라..ㅋㅋ 배터리 갈아야 되는 경우가 매우 드뭅니다. 그런 재수없는 경우 다 가져다 붙여서 따질거면 그냥 걸어 다니세요.

@셋그리고둘 6 ай бұрын

전자기기도 시간지나면 배터리 효율 떨어져 팔때 똥값이구만 뭔넘의 보증이고 교환을..ㅋㅋ 나중에 차팔때를 생각해야지요 ㅡㅡ

@이걸누가봐-j9r 6 ай бұрын

@@셋그리고둘으이그 이 그지야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차살때 중고차값생각하고 사는 거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mjsjakup 6 ай бұрын

@@셋그리고둘 요즘 배터리 기술력이 많이 올라와서 전기차 배터리 열화 그렇게 크지 않음 아이오닉5도 출시한지 3년이 넘었고 테슬라는 5년 넘어가는 모델들도 돌아다니는데 배터리 효율 그렇게 많이 안떨어진거 좀만 찾아봐도 나옴. 까는건 자유이긴 한데 뭘 좀 알고 까셈 제발 그리고 10만키로 넘긴 내연차는 엔진이고 미션이고 어디 하나 기계장치나 부품 맛 가는 경우가 대부분이라 수리비 폭탄 맞기 딱 좋은게 현실인데 전기차는 그런 것도 없음. 전기차 싫어하는건 님 자유인데 팩트가 아닌걸로 헛소리하면 그냥 무식하고 지능 떨어져보이니까 자제하시길바람

@timlim2424 6 ай бұрын

테슬람 정말 무섭다.. 테슬라는 조금 타보기만 하면 죄다 눈 하트 돼서 테슬람이 되더라.. 현기차오너들은 마음이 너그러워서 아집 부리지 않고 테슬라로 많이들 넘어 오기도 한다 좀 배우길.. 관용을 현기차오너들에게서 좀 배우길.. 근데 절말 무섭다.. 그들도 조금만 타보면 죄다 눈하트 돼서 테슬람이 되더....자세히보기

@도균김-d5u 6 ай бұрын

현기차가 얼마나 ㅂㅅ같으면 테슬라 타자마자 눈이 하트가 되겠냐 모3랑 ev6같이 운용하는 입장에서 이제 현기는 테슬라에 비해 공간성 말고는 장점이 없음. 소프트웨어 반자율 키가 필요없는 카라이프 가속성능 승차감 정숙성 전부 모3보다 별로임. 옵션 많다해도 옵션 하나하나 현기는 대충 만든 느낌 테슬라는 실제 타보면 특히 공조장치가 진짜 좋음.1분도 안되서 여름엔 냉장고 겨울엔 찜질방 만들수 있음. 기업간의 감정이 아니라 팩트를 보고 뚜들겨 패야지 그 기업이 발전함 국산이라 빨아줄게 아니고 현기가 배터리 좋은거 쓴다 만다 이런거 실 차주들은 못느낌. 주행거리만 잘나옴 되니깐 테슬라는 운전자가 편리하개 스마트한 운전환경 제공하는건 팩트임. 어떤 기업보다 앞서가고 있음

@누크누크-k5z 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ이번에 하이랜드 뽑아서 처음타는데 진짜 냉장고임 ㅋㅋㅋ공조시스템 미쳤슴 ㅋㅋㅋ@@도균김-d5u