Tesla: 1 Rad läuft immer Rückwärts

[@MichaHo]

Also Thorsten, ich versteh ja dein Anliegen. Aber das würde bei jedem Konzern wohl genauso ablaufen. Man muss vorab nachfragen, ob sie die Kosten übernehmen und nicht ummontieren lassen und danach um Erstattung bitte. Wegen 20€ hätt ich mir die Anfrage an Tesla aber gespart, wenns schnell gehen muss, aber nicht erwartet, dass sie das im Nachhinein erstatten. Ich schätze mal, dass die auch keine Möglichkeit haben sowas im Nachhinein zu verbuchen. Sie müssten den Vorgang ja auch zurückdatieren. Das lässt die Software sicher nicht zu, weil ein solcher Vorgang einer Wirtschaftsprüfung nicht standhalten würde. Das würde bei uns im Betrieb auch nicht gehen.

[@soundlessdriving]

Leider verhindert zuviel Bürokratie praktisches handeln. Alledings kann ich eine Rechnung immer verbuchen, zumal ich eine hätte ausstellen können. Auch bei einem Versicherungsschaden gibt erst einmal einen Kostenvoranschlag und dann am Schluss, nach der Reparatur eine Rechnung. Also es würde gehen aber Tesla wollte nicht. Wie dem auch sei, es sind keine nenenswerten Kosten entstanden. Aber es ist auch nicht die nicht übernommenen Kosten. Es geht mir um die Art und Weise. Es gab noch nichtmal ein "Es tut uns leid wir fnden eine Lösung". Und das ist schwach. Egal bei welcher Firma.

[@_olibaer_]

Habe ich leider bei damals Mercedes auch schon erlebt. Sie wollten das Problem nicht einsehen oder beheben. Wenn mich es stören sollte, dann so ich zum anderen Reifenhändler gehen. So etwas geht nicht, egal welcher Hersteller. Fehler passieren, aber dann kommt es darauf an wie man damit umgeht.

[@soundlessdriving]

Genauso sehe ich es auch. Viele Firmen müssen im Raklamationsmanagement noch Schulungen erhalten. Reklamationen sind Chancen. So mache ich ein negatives Video und ärgere mich über die Art und Weise. Anders herum hätte es ein positive Video gegeben und der (viel gescholtene Tesla Service) hätte wieder eine positive Meldung zu verbuchen. Statistisch wird eine negative Erfahrung 9x weiter gegeben. Bei dieser Nachricht sind es weitaus mehr.....

[@DrDuu_Technic]

Schade, dass dort keiner mit Dir direkt spricht. Klingt alles nach automatischer Antworten. Bei mir zu Beginn 2018 war es noch so: Fehler per App gemeldet, Ranger angefordert, Rückruf von Tesla zur Detail Klärung. Aber meine Service Erfahrung mit vielen Verbrenner Herstellern war in meinen 38 Autofahrjahren noch nie gut. Somit bin ich bislang von Tesla mit 2x Ranger sehr begeistert. Als weiteres Negativ Beispiel schrieb mir gerade jemand: Fiat 500E, Software Fehler, keine Servolenkung und weitere Fehler, Werkstatt Termin erst Anfang Juni. VW Golf Verbrenner, orange Motorleuchte, keine Weiterfahrt, 4 Wochen stand er dort auf dem Hof. Nicht mal den Service Speicher wurde ausgelesen. Sie haben zu wenig Personal…ob das Werkstattpersonal nun alle in Grünheide arbeiten?🧐

[@ratistflight7531]

Ach warst du auch in Duisburg. Ist mir genau so gegangen, die Serviceanfragen werden ignoriert,es wird nicht zurückgerufene, nichts! Habe dann wieder mal ein halben Tag Urlaub geopfert um zum Servicecenter zu fahren und das Rad zu tauschen, auch wieder null Einsicht. Ich meine die rufen mittlerweile 170€ die Stunde an Servicegebühr auf und sind nicht in der Lage 4 verschiedene / passende Reifen raus zu geben. Unter aller Kanone der Service

[@soundlessdriving]

München

[@themenbehindyourcamera5550]

Das schaut so aus als wäre der Azubi, Praktikant o.ö am Werk gewesen. So ein Fehler macht ein ausgebildeter routinierter Reifenmonteur/Mechatroniker nicht.

[@jorgmarxen-jolitz78]

100% Zustimmung. Ich habe Glück, SeC Hamburg in 20 km Entfernung. Bisher mit meinen Signature P 85 auch exotische Anliegen toll geklärt. Über die App wäre vieles nicht zu machen.

[@ChristianJu-jx1js]

Es gibt 21 Service Center in Deutschland

[@udoweber8518]

Als ich noch Tesla fuhr musste ich wegen Probleme auch immer dreimal zum Teslaservice

[@Forrest_Gump]

Hatte bis jetzt nur Kontakt zum SC Magdeburg. Bis jetzt nur positives zu berichten. Gottseidank. Sowas, wie bei Dir, darf einer Werkstatt nicht passieren. Dafür haben sie ( die Reifen ) Pfeile drauf.

[@schorschw1]

Ich verstehe nicht Dein Anliegen mit diesem Video: Ja es ist ein Mangel am Radsatz => Tesla hätte den Reifen ummontieren können und es wären keine Kosten entstanden - nur hättest Du dafür zu Tesla fahren müssen. Strecke / Zeitaufwand lohnen sich bei 20 Euro sicher nicht. Jetzt hast Du das bei einem Reifenhändler machen lassen und 20 Euro ausgelegt. Wäre ich Tesla ... würde ich Dir das auch nicht erstatten. Service hin / Service her - Du hast den falschen Weg und zumindest die falsche Reihenfolge gewählt. Ärger Dich doch bitte nicht über Deinen eigenen Fehler. Allein wegen dieser 20 Euro ein Video zu machen ... Ist das schon Therapie?

[@soundlessdriving]

Nein. Es geht darum, dass sich Tesla für so einen fatalen Fehler noch nicht einmal entschuldigt. Ich löse Probleme kundenfreundlicher. Um Deinem Beispiel zu folgen hätte ich das Rad wieder mitnehmen müssen, einen Termin bei Tesla ausmachen. Nach MUC fahren müssen, 1x ummontieren lassen und zurück zur Werkstatt, wo die Räder eingelagert sind. Ja bin ich den bescheuert?

[@schorschw1]

​@@soundlessdriving Nein Du bist nicht bescheuert - aber wohl uneinsichtig. Tesla hätte es für Dich kostenlos ummontiert. Sie haben - juristisch gesehen - ein Nachbesserungsrecht, welches Du Tesla nicht gegeben hast. Warum sollten sie sich entschuldigen oder Dir 20 Euro erstatten. Verwirf Deine schlechten Gedanken - DU hast es selbst so gemacht. Hätte ich auch so gemacht - nur dann muss man eben solche Videos nicht machen. Verschwende doch nicht so viel schlechte Energie bei der Lösung Deines Fehlers.

[@e-herm2726]

Tesla wollte das Problem für dich lösen, dafür hättest Du aber in die Werkstatt kommen müssen, aber stattdessen hast Du es selbst machen lassen, was in Ordnung ist, aber ich verstehe es nicht wirklich, Teslas Service dafür verantwortlich zu machen. Sie hätten dich nicht so auf die Straße schicken sollen, und sich können entschuldigen, aber am Ende hast du selbst eine andere (nähere) Lösung gefunden, das ist kein Problem. Ich fahre seit 2019 einen Tesla und kann mich über den Service absolut nicht beschweren. Andere Autohändler machen manchmal etwas falsch!!

[@e-herm2726]

Was ich schlimmer finde, ist die Tatsache, dass ich nach 18 Tagen Rückkehr etwa 50 km verloren habe. Aber daß ist völlig nebensächlich. Hast Du auch so ein Verlust oder ist das normal?

[@soundlessdriving]

@e-herm2726 ich hatte beim Model S ca. 2% pro Tag. Beim Model Y habe keinen Verlust. Der Wagen hat 4 Wochen gestanden und hat fast nichts verloren. Hatte ihn bei 77% abgestellt und den Schieberegler auf 50% gestellt. Er nicht 1x geladen und ich hatte noch etwa 70% im Akku nach 4 Wochen. Ist fast nicht zu glauben.

[@romanf5666]

sorry, aber das lässt sich relativ einfach lösen, bei jedem reifenhändler...und die 20-30 euro...alter, das wäre mir den ärger ned wert

[@soundlessdriving]

Lösen lässt sich jedes Problem. Ein Entschuldigung wäre mal ein Anfang gewesen.

[@Der089User]

Einfach nur Anfänger und billige Aushilfen im Service bei Tesla.

[@michaelschmitt9920]

Naja wegen sowas ein Video zu machen finde ich Quatsch . Es ich Schade um die zeit. Manchmal muss man auch einfach in den sauren Apfel beißen ohne eine Welle zu machen und Mitarbeiter mit sowas zu belästigen.

[@soundlessdriving]

Mag sein aber es geht und den Service allgemein der in den letzten 6 Jahren leider sehr nachgelassen hat. Bei mir hat sich EM noch bedankt, dass ich ein überteuertes Model S gekauft habe. Jetzt wo das MY das meist verkaufteste Auto der Welt ist bekomme ich für so einen gravierenden Fehler der, wie erwähnt eine erhöhte Unfallgefahr darstellt, noch nicht einmal eine Entschuldigung.

[@michaelschmitt9920]

@@soundlessdriving Es wurde einfach übersehen sollte natürlich nicht sein. Vll schaut jetzt der ein oder andere auch mal seine Reifen genauer an. An denjenigen der den Montage Fehler gemacht hat kommt man nicht ran, eine nicht ernst gemeinte Entschuldigung eines Service Mitarbeiters löst nicht das Problem und die Entscheidung einer Wiedergutmachung ohne Tesla die Chance auf Nacharbeit zu geben kann und darf der Mitarbeiter vermutlich nicht. Ich denke App gestützt und nüchtern in der Struktur ohne Persönlichen Berater wird künftig uns noch mehr erwarten Personal ist ein teueres gut. Etwas friedlicher spart Nerven in der verrückten Welt.